“LA ESCUELITA”

COLONIA NORTE

PUENTE DE IXTLA, MOR.

MEMORIA HISTÓRICA Y ACTIVIDADES

DERIVADAS DE LA CONMEMORACIÓN DEL

DÍA DEL FERROCARRILERO.

En la colonia Norte de Puente de Ixtla, antes denominada “La Estación”, está ubicada la escuela “Héroe de Nacozari”, una de las primeras instituciones de educación primaria de la localidad.

A esta institución por mucho tiempo se le llamó “La escuelita”, porque en sus inicios solo tenía cobertura para los dos primeros grados de educación primaria.

Los alumnos tenían que trasladarse al centro de la población para

cursar los grados superiores. Con el tiempo llegó a convertirse en

una escuela con grupos de 1° a 6° grados, posteriormente, debido al

crecimiento de la población, se fundó la escuela de turno

vespertino, a la que se llamó “Jesús García Corona”.

Aún en la actualidad, a este plantel se le sigue denominando “la escuelita”, por algunas personas que manifiestan cariño o nostalgia. Alumnos y maestros del plantel sentimos mucho orgullo de su origen, especialmente por el nombre asignado.

En las efemérides nacionales e internacionales es mencionada la fecha 7 de noviembre, señalada como el aniversario de la gesta heroica de Jesús García Corona, quien salvó al pueblo de Nacozari, Sonora, de una explosión fatal.

A la izquierda, imagen del héroe; arriba, estampilla postal conmemorativa

El martes 7 de noviembre de 1907 un tren cargado de dinamita se dirigía al pueblo de Nacozari; uno de los vagones se incendió y Jesús García Corona, un joven maquinista de aproximadamente 26 años de edad, tomó el control y sacó el tren del pueblo, sabiendo que iba su vida de por medio. Salvó así la vida de cientos de personas y sacrificó la propia. Desde entonces a Jesús García se le conoce como El Héroe de Nacozari.

A la izquierda, fotografía real del héroe, a la derecha se ve un grupo de mineros y la máquina 0-4 Porter, en cuya cabina se encuentra Jesús García.

Placa conmemorativa del 50° aniversario de la escuela “Héroe de Nacozari” y detalle alusivo en ella.

Es debido a la dimensión de esta hazaña, que años mas adelante se eligió el 7 de noviembre como DIA DEL FERROCARRILERO, y en esa fecha, año con año, en ambas escuelas se realiza la conmemoración de la gesta y el festejo a los ferrocarrileros.

En el pasado este festejo era un evento de gran magnitud, después por cuestiones trascendentales, como la desaparición del medio de transporte ferroviario y por razones de horarios diferentes, cada escuela lo conmemoraba en forma particular. En esta ocasión las instituciones de ambos turnos se unieron para recordar al héroe y nunca olvidar que el origen de este edificio escolar está fuertemente ligado al ferrocarril.

Fotografías del evento en el presente ciclo escolar

Al acercarse esta fecha la comunidad escolar se prepara con diversas actividades para preparar un programa sociocultural dedicado a resaltar los dos sucesos mencionados.

Además del programa, se organiza un desayuno o almuerzo, con el apoyo del Comité de padres de familia, para los hombres y mujeres que trabajaron en el ferrocarril, considerando que la escuela fue creada por gestión de este gremio hace más de 50 años. Ése fue el origen del nombre de este plantel educativo, motivo de orgullo para la comunidad escolar.

Desde que la fecha se acerca, el colectivo docente promueve actividades de lectura, con los libros de las bibliotecas escolar y de aula que hacen referencia al ferrocarril, a través de narraciones, de obras pictóricas, de los corridos, de pasajes históricos o literarios del tiempo de la Revolución.

Éste es uno de los momentos en que la escuela trata de vincular acontecimientos de la vida social con los contenidos curriculares, especialmente aquellos donde se habla del pasado y presente de la localidad, procurando fortalecer la memoria histórica de la Colonia Norte.

Fotografías sobre el ferrocarril en México

Desde sus inicios, el festejo ha dado lugar al despliegue de toda una gama de actividades artísticas en torno a esta conmemoración, como las siguientes: interpretación de poesías individuales y corales, bailes y mosaicos folklóricos, canciones y corridos, representaciones teatrales y obras de teatro guiñol, elaboración de dibujos y periódicos murales, entre otras.

A través del tiempo, se ha trabajado la lectura y la escritura por medio de textos como son: reseña histórica, biografía, redacción de teto libre, historieta, canción, poesía, corrido, crucigrama, sopa de letras, alusivos al tema histórico o al ferrocarril, trabajos de investigación a partir de fuentes como el periódico o de entrevistas a personas mayores, entre otras. Es digno de resaltar que hay docentes y padres de familia que han escrito sus guiones de teatro, canciones o poesías con gran calidad artística, donde se exalta el altruismo de este personaje.

No puede faltar el grupo de alumnos o los solistas, niños o adultos, que interpreten el corrido “Máquina 501”, con mucho sentimiento, considerada como el corrido oficial donde se van narrando los hechos de aquel aciago día de 1907.

Mural formado con mosaicos. Esc. Prim. "Sofía Valdez", Mazatepec, Mor.

07/12/2012

Niños y adultos, alumnos y maestros, hombres y mujeres jubilados del gremio de Ferrocarriles Nacionales de México, conviven ese día recordando a un gran hombre, a Jesús García Corona, “El Héroe de Nacozari”.

Cabe decir que este evento ha tenido que evolucionar a través del tiempo, motivando a los docentes a diversificar las actividades artísticas y pedagógicas, por lo que, donde quiera que estén, los ex-alumnos y maestros recuerdan la conmemoración como algo que se realiza de generación en generación en la escuela, con el tema del ferrocarril y de este noble personaje.

Enseguida se muestran algunas de las actividades que los docentes. Aprovechamos para desarrollar contenidos del currículo escolar, especialmente algunas del Programa Nacional de Lectura.

• Recopilación de testimonios orales o plasmados en alguna fuente bibliográfica. Ejemplos a partir de la pregunta: ¿Qué recuerda del ferrocarril?

“Recuerdo que mi abuela me contó que allá por el año de 1892* llegó el primer ferrocarril a Puente de Ixtla. Se juntaron familias a la entrada del pueblo, a un costado del Camino Real, en una estación improvisada, el caballo de hierro hizo correr despavoridos a muchos niños y no pocos adultos quienes pensaron que aquella máquina del demonio iba a destruir todo lo que hallara a su paso. Era tal la expectación que no permitieron que se estableciera más cerca del centro por el ruido, el humo, el polvo que levantaba, y ahí se quedó su terminal hasta la fecha. Era el tren de vía angosta por eso le llamaban el Tren Chiquito que en realidad era parte del Ferrocarril Interoceánico de México. Un tiempo llamado también Ferrocarril de Morelos de México-Cuautla-Puente de Ixtla del cual todavía queda su estación, un singular edificio de dos plantas que se encuentra cerca de la preparatoria.”

Fotografías sobre el ferrocarril en México

Memorias de la gente en torno al tren: Testimonio de un revolucionario.

• “La primera vez que nos tocó ir a Guerrero y pasamos el impresionante Cañón de la Mano, sentí que se me revolvía el estómago al mirar hacia abajo, y pues todos se empezaron a burlar de mi, porque aunque yo era de Tetecala la verdad nunca, nunca me había subido a un tren y me tocó en el techo. Se rieron de mi todo el camino, ya después de la refriega hasta extrañé sus bromas y el silbido del tren me pareció muy triste, regresamos menos de la mitad, la mayoría murió por allá en una de las batallas más duras del zapatismo.”

Veterano de la Revolución Mexicana

Testimonios escritos: “EL FERROCARRIL COMO FUENTE DE TRABAJO”.

“En el trayecto se vendían muchos productos de la región, frutos, flores, comidas, bebidas, dulces típicos, había gente que tenía su medio de subsistencia de ese tipo de comercio, entre ellos yo que vendía nardos en la Estación de Santa Fé. Luego me fui a vivir a México y allá si encontré trabajo de obrero.”“Pero corríjanme si estoy equivocado o si olvidé alguna por error ¡ya hace tanto tiempo que nos quitaron el tren...!”Antiguo comerciante del ferrocarril. Fotografías del ferrocarril en México.

“Yo recuerdo las estaciones del Tren que iba a Balsas. Estaciones de la Línea México-Balsas:México-Santa Julia-Los Morales-San Pedro de los Pinos-Olivar-Contreras-Eslava-Ajusco-Parres-La Cima-El Toro-Tezoyo-Tres Marías-El Parque-Alarcón-Cuernavaca- Placa Km C-126-Kilómetro C-130-El Mango-Emiliano Zapata-Tezoyuca-Tetecalita-San Miguel Treinta-Treinta-Juan Pagaza- Vista Hermosa-Vidal-Puente de Ixtla-Cajones-El Sureño-Casahuatlán-Santa Fé-Sámano-Buena Vista-Pimentel-Los Amates-El Naranjo-Iguala-Metlapa-Mextitlán-Xonacatla-Cocula-El Puente-Apipilulco-Tlanipatlán-Oléa-Balsas Sur.”

Recuerdos del ferrocarril“El tren salía muy temprano de Apipilulco, Gro., venía desde Balsas e iba recogiendo y dejando pasajeros en las distintas estaciones hasta llegar a México primero, luego solo hasta Cuernavaca.”

“De Apipilulco mucha gente iba a Iguala a comprar, a arreglar algún asunto, a vender, a trabajar o a visitar algún pariente, en el ferrocarril. Durante el viaje subían vendedores de comida, antojitos, frutas de temporada y dulces típicos como jaleas, cocadas, cajeta y obleas. Cada estación tenía su nombre, características peculiares y sus diferentes mercancías, en Puente se subían a vender enchiladas, tacos de arroz, agua fresca y había una estación del ”tren chiquito”, había grandes árboles y así uno la identificaba.

En el camino era relajante ver los campos, los pueblos, las montañas, los animales; se atravesaban túneles, barrancas, puentes de fierro monumentales, se podía admirar el paisaje con tranquilidad, cosa que se ha perdido en la actualidad. El tren llegaba a Apipilulco por las tardes, repleto de polvo, mercancías, comerciantes y viajeros cansados.

En el pueblo eran bien conocidos los silbidos del tren que anunciaban llegada, alegría, tristeza, fiesta o despedida. Cuando yo abandoné mi pueblo para venirme a estudiar a Palmira, en Morelos, los sonidos del tren me parecieron de lo más triste y lloré todo el camino. Eso es lo que recuerdo.”

Profra. Lilia Salgado Vega.

Ejemplo de trabajo de investigación:

Biografía de Jesús García Corona, “El Héroe de Nacozari”.(fragmento)

• “En la ciudad de Hermosillo, Sonora, nació el 13 de noviembre de 1881 Jesús García Corona, quien la historia conociera como El Héroe de Nacozari.

• Jesús fue el hijo menor de Francisco García Pino y Rosa Corona de García. Desde temprana infancia mostró una buena habilidad en el manejo de maquinaria. Cursó sus estudios y aprendió de su padre el oficio de mecánico. Su padre al parecer murió en un trayecto de Hermosillo a Nacozari.

• Con su madre y sus 7 hermanos (Trinidad, Ángela, Artemisa, Rosa, Francisco, Manuel y Miguel) arribaron al pueblo de Nacozari, con la esperanza de encontrar trabajo para ella y para sus hijos. Todos encontraron empleo en la mina.

• A los 17 años, Jesús solicitó empleo en la oficina del ferrocarril de la Compañía Minera. Debido a su corta edad, el encargado W.L. York le brindó trabajo como aguador; pero adquirió rápidas promociones, y ascendió en poco tiempo al sector de mantenimiento de vías. Trabajó como controlador de frenos y después como bombero. A la edad de 20 años llegó a ser ingeniero de máquinas. Transportaba el producto de las minas y a los mismos trabajadores, quienes le tenían gran aprecio.“

Ejemplo de actividad dentro del aula, una mandala con el tema del ferrocarril, que los alumnos pequeños colorean de acuerdo a sus preferencias y creatividad, posterior al desarrollo del tema.

Ejercicios diversos de multipalabras, utilizando palabras largas, por ejemplo: ferrocarril, invitando a los alumnos a formar otras palabras con algunas de las letras que conforman ésta. Esto dirigido a alumnos de 1° y 2° grados.

• FERROCARRIL• Carro• Río• Roca• Feo• Lira• Feria• Oca• Rico

• Corral• Orar• Fácil• Reo• Rifa• Corre• Raro• Freir• Cofre

Máquina 501

Máquina quinientos uno,la que corrió por Sonora,

por eso los garroterosel que no suspira, llora.

Era un domingo, señores,como a las tres de la tarde,

estaba Jesús Garcíaacariciando a su madre.

Dentro de pocos momentos:"madre tengo que partir,

del tren se escucha el silbato,se acerca mi porvenir."

Cuando llegó a la estaciónun tren ya estaba silbando

y un carro de dinamitaya se estaba quemando.

El fogonero le dice:"Jesús, vámonos apeando,mira que el carro de atrás

ya se nos viene quemando."

Jesús García le contesta:"Yo pienso muy diferente,yo no quiero ser la causa

de que muera tanta gente."

Le dio vuelta a su vapor,porque era de cuesta arriba,

y antes de llegar al seisallí terminó su vida.

Desde ese día inolvidabletú te has ganado la cruz,

tú te has ganado las palmas,eres un héroe Jesús.

LEE CON ATENCIÓN EL CORRIDO Y COMENTA SI TIENE RELACIÓN CON LO QUE DESCRIBE LA BIOGRAFÍA.

ANOTA EN EL EJERCICIO SIGUIENTE, DENOMINADO “EL ROSETÓN”, LAS PALABRAS DE 5 LETRAS MAS RELEVANTES PARA TI SOBRE EL TEMA.

Sopa de letras alusiva a la fecha

Encuentra las palabras del corrido anotadas en la lista e ilumínalas con diferentes colores.

El hexagrama, ejemplo de estrategia didáctica, recomendada para el segundo y tercer ciclo de educación primaria.

En la actualidad las tecnologías de la información y de la comunicación permiten que alumnos, maestros o padres de familia, encuentren artículos periodísticos de la época o a los 100 años del suceso histórico, además de imágenes de singular valor, como las mostradas. Igualmente, con dichos adelantos es posible redactar un guión de radio de acuerdo al tema y compartirlo con la comunidad escolar.

Fotografías del ferrocarril en tiempos de la Revolución y de Jesús García Corona, montado en su caballo, días antes de la tragedia.

“Hace cien años, Jesús García, el Héroe de Nacozari, salvó un pueblo a costa de su vida. El obrero sonorense alejó de El Seis una locomotora que era una bomba de tiempo.” Encabezado del artículo periodístico de La Jornada, el día 7 de noviembre del 2007, a cien años de la muerte del héroe.

“Jesús García con la tripulación de la locomotora No. 2.”

Felicitamos a los directores y docentes de las escuelas primarias “Héroe de Nacozari” y “Jesús García Corona”, por desarrollar actividades relacionadas con la Estrategia Nacional 11+5 del Programa Nacional de Lectura y por seguir dando vida a este singular evento que, aunque se origina de una situación de duelo, ha trascendido como una fiesta que da identidad a la Colonia Norte.