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{ PAGE \* MERGEFORMAT } | Página La plantilla es una placa de concreto pobre (F’c= 100 kg./cm²), que se extiende a lo largo y ancho de la excavación de la cepa, la función de la plantilla es distribuir las cargas uniformemente hacia el subsuelo, es de aproximadamente 5 cm. de espesor, no debe ser excesivamente gruesa, ya que en ese caso sobrecargarían al terreno. Esta plantilla si está bien ejecutada, puede ser un aislante contra la humedad del subsuelo hacia la cimentación. PLANTILLA.

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Page 1: PLANTILLA. -  · PDF fileUn cimiento de mampostería tiene tres dimensiones: altura, ... En una construcción se tienen dos tipos de cimentaciones: las exteriores, que se

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La plantilla es una placa de concreto pobre

(F’c= 100 kg./cm²), que se extiende a lo

largo y ancho de la excavación de la cepa,

la función de la plantilla es distribuir las

cargas uniformemente hacia el subsuelo,

es de aproximadamente 5 cm. de espesor,

no debe ser excesivamente gruesa, ya que

en ese caso sobrecargarían al terreno.

Esta plantilla si está bien ejecutada, puede

ser un aislante contra la humedad del

subsuelo hacia la cimentación.

PLANTILLA.

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Los cimientos son las estructuras que reciben todo el peso de una construcción, que son las cargas directas de igual manera las cargas que varían como muebles, personas que son las cargas indirectas, todo este peso es trasmitido hacia el suelo firme, un cimiento no se deberá asentar ni comprimir con el peso de la vivienda. Hay que recordar que un cimiento es tan fuerte y sólido como la tierra que tiene debajo.

Un cimiento de mampostería tiene tres dimensiones: altura, base mayor y corona o base menor. El cimiento puede construirse con sus caras laterales verticales; sin embargo, esto solo se hace cuando su base es muy angosta, ya que implica mayor costo. Normalmente los cimientos se construyen con sus caras laterales inclinadas, a la que se le llama escarpios. La corona del cimiento siempre es poco más ancha que el espesor de la cadena de desplante. Los cimientos de una construcción deben hacerse corridos bajo todos los muros, aún debajo de las puertas y ventanas.

El tamaño y dimensiones de un cimiento dependen del peso de la construcción que va a soportar, tomando en cuenta el tipo de material de construcción y el número de pisos, entre más pesada es la obra y menos resistente el terreno más ancha y profunda será la cimentación. En suelos rocosos y con capacidad de carga de hasta 5 Kg./cm2 se pueden construir cimientos de mampostería de piedra ó zapatas aisladas. En suelos arenosos es preferible utilizar losas de cimentación. En suelos arcillosos se puede construir zapatas corridas o losa de cimentación.

En una construcción se tienen dos tipos de cimentaciones: las exteriores, que se encuentran alrededor de la construcción y las interiores que están comprendidas dentro de las primeras. En los cimientos exteriores se encuentran los de colindancia, o sea aquellos que dan a la propiedad del vecino y que se construyen con una cara vertical con objeto de no invadir la propiedad de junto.

La corona de la cimentación debe de quedar a nivel de la banqueta ya que a partir de aquí se coloca la cadena de desplante y serán los 20 cm que necesitamos para quedar arriba de la banqueta.

Durante la construcción del cimiento es importante verificar los lugares en donde se deberán dejar los huecos para el anclaje de los castillos y el paso de las tuberías de drenaje.

CIMENTACIÓN.

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Hay tres tipos: los cimientos de

mampostería, a base de zapatas, y los

cimientos de losa corrida.

LOS CIMIENTOS DE MAMPOSTERIA:

Son los más comúnmente usados, y se

llaman así porque están formados de

rocas, que van pegadas entre sí por un

aglutinante para formar un solo cuerpo

Es necesario efectuar pruebas sobre la

resistencia de la piedra de que se dispone.

Tratándose de construcciones sencillas, en

la mayoría de casos resulta suficiente

efectuar la prueba golpeando simplemente

la piedra y observando el ruido que se

produce. Si este es hueco y sordo, la

piedra es blanda y no es recomendable,

mientras que si es aguda y metálico, la

piedra es dura, óptima y de buena calidad.

La cimentación pueden tener dos formas:

el colindante tiene un escarpio, y el central

tiene doble escarpio.

Para iniciar la cimentación: Sobre la

plantilla de la zanja se pone una capa de

mezcla como cama, para recibir las

primeras piedras, las más grandes se

ponen en la base y las más pequeñas

serán las que rellenen los huecos, en una

cimentación de mampostería no debemos

dejar espacios vacios ya que con el peso

de construcción estos espacios serán los

primeros en colapsar en un movimiento

sísmico, deje que las piedras vayan

quedando cuatrapeadas. Cuando quiera

colocar una piedra y no asiente bien,

desgaste un poco la esquina que estorba

con un mazo o maceta. Una vez que

ponga una piedra ya no la mueva, pues

afloja la liga entre las piedras y el mortero.

El mortero a las pocas horas endurece y

automáticamente proporciona una base

fuerte para las piedras, con la plomada

verifique la verticalidad de los cimientos

de colindancia. Las caras del cimiento, no

es necesario que hagan una inclinación

perfecta, esto lleva tiempo y se refleja en

costo, al contrario si las caras son con

rocas salientes, la cimentación tendrá un

mejor agarre al terreno. Lo importante de

una cimentación de mampostería es el

amarre de una piedra a otra. Asegúrese de

que la corona esté al nivel de los hilos de

referencia. La parte superior del cimiento

se termina con una capa de mezcla y roca

completa.

TIPOS DE CIMIENTOS.

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TIPOS DE CIMIENTOS.

ZAPATA AISLADA.

Las zapatas aisladas, son elementos que

salvan claros demasiado grandes, el acero

que refuerza ha esta estructura, son

comúnmente de mayor diámetro debido a

que son elementos aislados, además de

que soportan cargas concentradas en un

solo punto.

Una zapata aislada está formada por tres

elementos: la parrilla, el dado y la

columna.

Para hacer una zapata aislada estos son

los pasos: cortamos las varillas del tamaño

que requerimos , dejando 5 cm. mas a

cada lado, estos los doblamos a 90°,

vamos amarrando las varillas primero en

sentido vertical, y después en sentido

horizontal, formando una cuadricula, los

cuadros tienen que ser del mismo tamaño,

en cada cruce debe hacerse un amarre , al

colocar la parrilla en el fondo de la cepa,

las puntas que dejamos dobladas a 90°,

quedaran apuntando hacia arriba están

darán el espesor de la base de la zapata.

Para el armado de la columna, vamos a

empezar amarrando los anillos a partir de

1m. Las varillas que de 1 m. quedan sin

anillos, las doblaremos a 90° que nos

servirán para formar las patas que se

amarraran a la parrilla. Ya teniendo

armada la columna se procede a bajar y,

amarrar a la parrilla, los anillos que

formaron el dado ya tienen que quedar

alrededor del armado de la columna, por

ultimo elevamos el armado de la columna

y se amarra en sus cuatro puntos con unos

contravientos para evitar que se caiga.

Las varillas del dado las podemos meter

después de que el armado de la columna,

esta varillas son más pequeñas, ya que no

es tan difícil de meterlas y amarrarlas, se

les hace igualmente un dobles de 90° para

hacer las patas y amarrar a la parrilla. El

colado se hará en dos partes, primero se

cuela la parrilla y al día siguiente de que el

concreto ya fraguo se cimbra el dado y se

cuela. El concreto utilizado será de 200

kg/cm².

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TIPOS DE CIMIENTOS.

ZAPATA CORRIDA.

Son elementos estructurales, que

funcionan para cargar los muros. Al igual

que la zapata aislada, están formadas por

concreto y acero, llevan un emparrillado y

un dado, el armado lo marca el diseño del

proyecto de acuerdo a las cargas que

soportaran, se pueden utilizar en áreas

donde las cargas son demasiado

concentradas o como muros de

contención. El concreto utilizado será de

200 kg/cm².

LOSA DE CIMENTACION.

Las losas de cimentación son placas de

concreto hechas en obra, recomendadas

para suelos arcillosos, van armadas con

malla 6-6/10-10 o varillas del núm. 3, y

espesor de 8, 10, y 15 cm.

Para su realización se nivela y se apisona

el terreno, se abren las zanjas que

alojaran las cadenas de liga que pueden

ser de 20 a 30 cm., las cuales cargaran los

muros, posteriormente se coloca plástico

en toda la superficie de la construcción

para evitar filtración de humedad a los

muros, luego se hacen las preparaciones

de las instalaciones hidráulicas, sanitarias

y eléctricas, continuando con la colocación

de armados de cadenas y castillos en las

zanjas, por último se vierte el concreto

para forma una sola pieza. El concreto

utilizado será de 200 kg/cm².

Las dimensiones de las cadenas y el

espesor de losa van a variar de acuerdo al

proyecto y al tipo de suelo que se tenga.

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PREPARACIÓN PARA

INSTALACIÓN SANITARIA.

Al mismo tiempo en que los cimientos se van formando, hay que dejar los espacios por donde cruzara la tubería sanitaria, esto pasos que vamos dejando se les conoce como albañales, recomendamos que toda la tubería sanitaria, se maneje en un solo costado de la construcción, para evitar hacer espacios vacios a la cimentación en todas direcciones, que la debilitara.

Para la línea general que recogerá a todos los ramales, se utilizará tubería de 6 pulgadas, que es un diámetro que dará abasto a posibles ampliaciones, lo común es 4 pulgadas pero es preferible prevenir algún inconveniente. Para ramales de baños y cocinas 4 pulgadas es suficiente.

En cada cruce de tubería, cambio de dirección, y en bajadas de agua de lluvia, se recomienda colocar registros, con una medida 40 x 60 cm., la profundidad va a variar dependiendo de la del registro generar, que es a partir de este que se le dará la profundidad y la pendiente al drenaje de la vivienda. Un 2% de pendiente mínimo.

Si lo prefiere existen registros prefabricados, además de ser ecológicos por estar hechos de plásticos reciclados, son prácticos, ligeros, resultan ser más económicos que el de tabique o concreto tradicional, además son herméticos y no contaminan.

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El material de relleno será el propio de la

excavación si este no se encuentra

contaminado de materia orgánica como

plantas, papel, ramas, basura, etc. si este

fuera el caso cambie la tierra por una limpia y

que pueda compactarse. Los rellenos se

deben de hacer en capas de 20 cm.,

aproximadamente humedeciendo cada una

de estas hasta el final. Esto se puede hacer

de forma manual con un pisón o de manera

mecánica con una vibro compactadora que

comúnmente se le conoce como bailarina.

RELLENOS DE CEPAS.

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Las cadenas son elementos estructurales

que van por encima de la cimentación, no

importa si existe puertas o claros. Se arma

con estribos rectangulares y 4 varillas de

3/8” que van en cada una de las esquinas

del estribo. La cadena de desplante es del

mismo ancho que el muro, porque este

elemento es quien lo carga, si es más

ancho desperdiciaremos material, si es

más angosto no carga completamente al

muro.

Los estribos los haremos 1.5 cm. más

pequeños en sus 4 lados, si las cadenas

son de 20 x 15 cm., los estribos quedaran

de 17 x 12cm. Los espacios entre estribos

los marcara el proyecto. Las varillas deben

estar limpias, libres de grasa, oxido o

cualquier material extraño, si existen

empalmes evite que se hagan en la

mismo punto, por lo menos a cada 60 cm.,

de separación y los traslapes los aremos

con 40 cm. de empalme.

La cadena tiene por objeto repartir el peso

de la construcción a lo largo del cimiento

para evitar agrietamientos en los muros,

que se presentarían si existieran pequeños

hundimientos en la cimentación.

El concreto para colar las cadenas será de

150 kg/cm².

ARMADO DE CADENAS DE

CIMENTACIÓN O DESPLANTE.

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Después de realizar el armado de las

cadenas, se procede a cimbrar con

madera que es la más común, aunque

puede ser metálica, plásticas hechas a

base de plástico reciclado, esta servirá

como “molde” para encofrar al concreto.

La madera de la cimbra deberá

protegerse impregnándola con aceite

quemado o diesel, o de preferencia

mojarla antes del colado, para evitar que el

concreto se adhiera a la madera.

Antes de empezar a colar, verificar que el

armado quede al centro medida y que no

quede pegada a la madera. Porque el

concreto no trabajara de manera integral.

Para solucionar esto es colocar

separadores en el interior de la cimbra.

Los separadores son maderas del tamaño

de la cadena y se colocan para que la

cimbra no se cierre, van a la misma

distancia en pares, una arriba y una abajo,

los sujetamos con un torzal de alambre

quemado, a la misma distancia para

sujetar y hacer presión, y estacas al

exterior para evitar que se mueva o se

abra.

CIMBRADO DE CADENAS DE

CIMENTACIÓN O DESPLANTE.

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Antes de colar las cadenas, se deben

armar los castillos, y anclarlos al cimiento,

quedando unidos perfectamente a la

cadena.

Una vez colocada la cimbra y el armado en

su interior, se procede a vaciar el concreto,

hay que picarlo con una varilla esto es

para que el concreto penetre. Una forma

mecánica es, con el vibrador, se aplicara

directamente dentro de la masa de

concreto haciendo contacto con las varillas

para que la vibración corra a lo largo del

acero, la vibración que se genera hace que

el concreto se vuelva más solido sacando

las burbujas de aire que quedaron

atrapadas. La intensidad de la vibración y

la duración de la operación de vibrado

serán los necesarios y suficientes para que

el concreto fluya y envuelva totalmente el

acero de refuerzo, alcanzando la

consolidación requerida sin que se

produzca la segregación de materiales.

Los vibradores serán insertados y retirados

en distancias separadas de 0.50 a 1.00 m.

y la vibración será interrumpida tan pronto

como aparezca en la superficie una capa

de agua.

Para esto se recomienda un concreto

F’c=150 kg/cm², cuando se este realizando

el concreto verificar que la grava no lleve

piedras mayores a 3/4”, para evitar que se

queden atoradas en el armado.

COLADO DE CADENAS DE

CIMENTACIÓN O DESPLANTE.

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Antes de colar el firme hay que verificar

que el material de relleno sea el indicado y

tenga la compactación correcta. A modo

de plantilla podemos colocar material

pétreo en 10 cm. de espesor que se debe

humedecer. El firme será de concreto

F’c=200 Kg./cm2 y tendrá un espesor de 8

a 15 cm. Se colara al mismo tiempo que

las cadenas de desplante.

El desplante de la losa se hará siempre

sobre material resistente.

Para evitar que el refuerzo se mueva se

colocan silletas como guías, se

recomienda una regla de madera para ir

acomodando el concreto, y así nos quede

a nivel.

Y con una llana o avión, damos el acabado

final al concreto, si es pulido.

Ya que fraguo el concreto, lo curamos

rociando bastante agua uniformemente

dos veces al día, por la mañana y por la

tarde, durante una semana, pero esto

varia, dependiendo de la zona donde se

realice la obra.

El armado de la losa o la malla deben de

quedar en su posición antes y durante el

colado porque en el proceso de la obra, se

camina sobre de ella.

SEPARACION DE SILLETAS.

Varilla No3 0.50x0.50

Varilla No4 1.00x1.00

Malla electro soldada 66-66 0.60x0.60

COLADO DE LOSA DE

CIMENTACION.

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Al impermeabilizar las cadenas y contra

trabes, evitaremos que la humedad suba

por los muros y provoque la aparición de

salitre que carcome los materiales.

Una forma económica para la

impermeabilización de estas, es usando

cartón asfáltico y chapopote.

Procedimiento:

El cartón lo cortaremos con un centímetro

más que el ancho de la cadena o contra

trabe, estos elementos deben de estar

limpias de grasas, polvo y tierra, cortamos

el cartón para toda la cadena, calentamos

el chapopote, enseguida, vaciamos el

chapopote en las cadenas y extendemos

con una cuña o brocha, después

colocamos el cartón asfáltico, ponemos

una segunda capa de chapopote y por

último rociamos con una capa de arena.

Otro procedimiento para impermeabilizar

las cadenas es: colocar una capa de

impermeabilizante a base de gasolina, por

encima de esta, se coloca un plástico que

cubrirá la cadena, enseguida se procede a

pegar los tabiques o block del muro.

Un procedimiento más:

Previa limpieza de las cadenas se aplica

dos capas de impermeabilizante asfáltico a

base de gasolina, alternadas con una

membrana de refuerzo de fibra poliéster,

como acabado final se aplican dos capas

de impermeabilizante

Existen en el mercado impermeabilizante

que son ecológicos, porque están hechos

a base de llantas, recomendables para

ayudar al medio ambiente y evitar la

contaminación.

IMPERMEABILIZACION DE

LAS CADENAS.