planificacion de la cadena de suministro

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  • 7/26/2019 planificacion de la cadena de suministro

    1/6

    libras/dia Costo ($/libra)

    Wyoming Carbon 100.000 0.01

    Chicago MRO 1.000 10

    Para ambos p

    Carbon Tren Camion

    Cant a transportar 100.000 1000.000

    Costo transporte !!."# 1"!.000

    Costo anal transp 1%&'."%# "%'

    Costo material 1.000 10.000

    Costo nentario "#0.000 #00.000

    Tren Cami

    Tiempo espera (dias) 1# Tiempo espera (dias)

    Carga 100.000 Costo min

    Costo ($/carga) &00 10*000 libras ($/libra)

    en completo (agone + 10*000,!0*000 ($/libra)

    Costo ($/tren) 1#.000 !#*000,&0*000 ($/libra)

    Tl pe-eo (&0*000) ($)

    T grande ('0*000) ($)

  • 7/26/2019 planificacion de la cadena de suministro

    2/6

    !00.000

    !.000

    roductos es mejor transportarlos por camion porque el costo

    MRO Tren Camion

    Cant a transportar 1.000 10.000

    Costo transporte &0%.!!" 10!."00

    Costo anal transp +'.&'" &+%&.&00

    Costo material 10.000 100.000

    Costo nentario "#.000 #0.000

    on

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    100

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  • 7/26/2019 planificacion de la cadena de suministro

    3/6

    es mas barato

  • 7/26/2019 planificacion de la cadena de suministro

    4/6

    Almacen

    Milan

    Paris

    Copenhague

    Madrid

    Costos

    Milan

    aris

    Copenhage

    Madrid

    Costo transporte mensual

    Resrtido 1 dia

    Resurtido 2 dias

    Resrtido % dias

    Resrtido & dias

    Costo transporte mensual

    Resrtido 1 dia

    Resrtido ! dias

    Resurtido 3 dias

    Resrtido & dias

    Costo transporte mensual

    Resurtido 1 dia

    Resrtido ! dias

    Resrtido % dias

    Resrtido & dias

    Costo transporte mensual

    Resrtido 1 dia

    Resrtido ! dias

    Resrtido % dias

    Resurtido 4 dias

  • 7/26/2019 planificacion de la cadena de suministro

    5/6

    Canti

    Demanda Diaria (g! Distancia "m 1 dia 2 dias

    !#.000 "00 !#.000 #0.000

    %#.000 1.000 %#.000 0.000

    !0.000 '00 !0.000 &0.000

    !0.000 1.%00 !0.000 &0.000

    Camion peque#o Camion mediano Camion grande Capac

    1"0.000 !0#.000 !%0.000 Peque#o

    100.100 1!#.100 1#0.100 Mediano

    1'0.000 1"#.000 !10.000 $rande

    100.1%0 1!#.1%0 1#0.1%0Para Madrid

    Milan Para Paris

    Camion peque#o Camion Mediano Camion $rande

    #&00 '1#0 '+00 Para Mila

    2, %0# %

    1"00 !0#0 !%00 Para Copen

    1!'0 1&%# 1'10

    Paris

    Camion peque#o Camion Mediano Camion $rande

    %00%.000 %#%.000 %.000

    1#01.#00 1"'.#00 !!#1.#00

    1001.000 12)1. 1#01.000

    00.00 "#.00 10#0.00

    Copenhague

    Camion peque#o Camion Mediano Camion $rande

    4-. ###0.000 '%00.000

    !&00.000 !#.000 %1#0.000

    1'00.000 1"#0.000 !100.000

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    MadridCamion peque#o Camion Mediano Camion $rande

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    1001.% 1!#1.% 1#01.%

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  • 7/26/2019 planificacion de la cadena de suministro

    6/6

    ad a Resurtir

    3 dias 4 dias

    #.000 100.000

    10#.000 1&0.000

    '0.000 "0.000

    '0.000 "0.000

    idad camion Costo /jo

    &0.000 100

    '0.000 1!#

    "0.000 1#0

    se utili%ara el resurtido de cada cuatro dias & el camion grande ('1)*+1!

    e utili%ara el resurtido de cada tres dias & el camion mediano ('12)1*!

    se utili%ara el resurtido cada dos dias & el camion peque#o ('2,*!

    ague se utili%ara el resurtido cada 1 dia & el camion peque#o ('4-*!