MINISTERIO DE DEFENSAMARINA DE GUERRA DEL PERÚ

DIRECCION GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS

“PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA PARA CONTROLAR Y MITIGAR DERRAMES DE

HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL MAR, RIOS

Y LAGOS NAVEGABLES”

ANTECEDENTES DISPOSICIONES GENERALES

INTRODUCCION BASE LEGAL NACIONAL E INTERNACIONAL OBJETIVOS ORGANIZACION Y FUNCIONES

CRITERIOS DE ORGANIZACION ORGANIZACION

RECURSOS Y FINANCIAMIENTO CAPACITACION Y SIMULACROS COORDINACION NACIONAL E INTERNACIONAL INFORMES EVALUATIVOS

APLICACION DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA AL SINIESTRO DEL B.A.P. SUPE

SUMARIO

ANTECEDENTES

MEDIANTE RESOLUCIÓN MINISTERIAL NRO. 120-82-PCM DEL 29 NOVIEMBRE 1982, QUE CONSTITUYÓ LA COMISIÓN MULTISECTORIAL DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, POSTERIORMENTE MEDIANTE DECRETO SUPREMO NRO.051-DE/MGP DE FECHA 02 DE AGOSTO 1993 SE APROBO EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA

ACTUALMENTE VIGENTE PARA CONTROLAR Y MITIGAR DERRAMES DE PETRÓLEO E Y OTRAS SUSTANCIAS NOCIVAS. .

EN EL AÑO 2002, SE CONFORMÓ UN GRUPO DE TRABAJO, PARA LA REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, DICHA ACTUALIZACION SE TRABAJÓ TOMANDO EN CONSIDERACIÓN LAS OPINIONES EMITIDAS POR LOS MIEMBROS DEL COMITÉ DE ASESORAMIENTO TECNICO (CAT), REVISIÓN DE PLANES DE OTROS PAÍSES E INFORMACIÓN TÉCNICA DE LA ORGANIZACIÓN MARITIMA IINTERNACIONAL (OMI).

EN EL AÑO 2003, EN LA REUNIÓN DE CONSULTORÍA PROMOVIDA POR LA OMI EN LIMA, PARA LA ELABORACIÓN DE UN PLAN REGIONAL DE

CONTINGENCIA, SE RECOMENDO QUE EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA SE REALICE ACORDE AL “MANUAL SOBRE LA CONTAMINACIÓN OCASIONADA POR HIDROCARBUROS” PARTE II: PLANIFICACIÓN PARA CONTINGENCIAS, EDICIÓN 1995 DE LA OMI (VIGENTE HASTA LA ACTUALIDAD).

ANTECEDENTES

CON FECHA 15 DE JULIO 2004, LA DIRECCION GENERAL DE CAPITANIAS Y GUARDACOSTAS (DICAPI) PRESENTO EL PROYECTO ACTUALIZADO DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, RECIBIÉNDOSE APORTES DE OSINERGMIN, DHN, PETRO-TECH, MTC, INRENA Y CONAM, PARA SU INCLUSION DENTRO DEL PROYECTO.

ENTRE LOS AÑOS 2005 Y 2006, LOS MINISTERIOS DE LA PRODUCCION, SALUD, ENERGIA Y MINAS, AGRICULTURA Y TRANSPORTES EMITIERON OPINION FAVORABLE AL PROYECTO ACTUALIZADO DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.

A LA FECHA EL PROYECTO ACTUALIZADO DEL PLAN NACIONAL DECONTINGENCIA SE ENCUENTRA PARA SU ELEVACION AL MINISTERIODE DEFENSA.

INTRODUCCION

EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA PARA CONTROLAR Y MITIGAR DERRAMES DE HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL MAR, RIOS Y LAGOS NAVEGABLES

ES EL DOCUMENTO QUE ESTABLECE LOS LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA EJECUCION DE ACCIONES OPORTUNAS, EFICACES Y COORDINADAS: A FIN DE HACER FRENTE ANTE DERRAMES DE HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL MAR, RIOS Y LAGOS NAVEGABLES.

DISPOSICIONES GENERALES

CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

DECRETO LEY N° 17824 DEL 23 DE SETIEMBRE 1969, LEY DE CREACIÓN DEL CUERPO DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS.

RESOLUCIÓN MINISTERIAL N° 120-82-PCM DEL 29 NOVIEMBRE 1982, QUE CONSTITUYÓ LA COMISIÓN MULTISECTORIAL DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.

LEY N° 28611, LEY GENERAL DEL AMBIENTE.

DECRETO SUPREMO N° 051-DE/MGP DEL 02 AGOSTO 1993, QUE APRUEBA EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA PARA CONTROLAR Y COMBATIR DERRAMES DE PETRÓLEO Y OTRAS SUSTANCIAS NOCIVAS.

LEY N° 26620 DEL 09 JUNIO 1996, LEY DEL CONTROL Y VIGILANCIA DE LAS ACTIVIDADES MARÍTIMAS, FLUVIALES Y LACUSTRES Y SU REGLAMENTO.

BASE LEGAL NACIONAL

CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LA CONTAMINACION POR BUQUES (MARPOL 73/78)

PLAN DE ACCION PARA LA PROTECCION DEL MEDIO MARINO Y AREAS COSTERAS DEL PACIFICO SUDESTE

CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE RESPONSABILIDAD CIVIL (CLC 92)

PROTOCOLO PARA LA PROTECCION DEL PACIFICO SUDESTE CONTRA LA CONTAMINACION PROVENIENTE DE FUENTES TERRESTRES

CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR (SOLAS 74/78)

BASE LEGAL INTERNACIONAL

OBJETIVO GENERAL

ESTABLECER LOS MECANISMOS DE ORGANIZACIÓN, RECURSOS Y ESTRATEGIAS DEL PAIS PARA HACER FRENTE EFICIENTEMENTE A DERRAMES DE HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL AMBITO ACUATICO NAVEGABLE: CON EL FIN DE CONTRARRESTAR LOS POTENCIALES DAÑOS AMBIENTALES, SOCIALES Y ECONOMICOS QUE PUDIERA OCASIONAR EL DERRAME.

OBJETIVOS

OBJETIVOS ESPECIFICOS

ESTABLECER UNA ORGANIZACION CON UN MANDO UNIFICADO (ORGANO RECTOR). ESTABLECER MECANISMOS DE COORDINACION. GENERAR BASES JURIDICAS, COOPERATIVAS Y DE RESPONSABILIDAD ENTRE ACTORES INVOLUCRADOS. OPTIMIZAR EL USO DE RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES. ESTABLECER MECANISMOS DE OPERACIONES SEGURAS.

LOS INCIDENTES POR DERRAME DE HIDROCARBUROS U OTRAS SUSTANCIAS SERAN INMEDIATAMENTE ATENDIDOS POR EL

RESPONSABLE DEL INCIDENTE.

ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES

SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL RESPONSABLESE ACTIVARA EL PLAN DE ACCION LOCAL.

CRITERIOS DE ORGANIZACION

SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL PLAN DE ACCION LOCAL SE ACTIVARA EL PLAN DE ACCION DISTRITAL.

SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL PLAN DE ACCION DISTRITALSE ACTIVARA EL PLAN DE NACIONAL DE CONTINGENCIA

SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL NACIONAL DE CONTINGENCIASE SOLICITARA LA ACTIVACION DEL PLAN REGIONAL DE

CONTINGENCIA DEL PACIFICO SUDESTE

ORGANO DE DIRECCION

ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES

ORGANOS DE ACCION

ORGANIZACION

ORGANOS DE APOYO

RECURSOS Y FINANCIAMIENTO

LOS RECURSOS Y FINANCIAMIENTO NECESARIOS PARA HACER FRENTE A UN DERRAME DE HIDROCARBUROS Y OTRA SUSTANCIA CONTAMINANTE SE OBTIENEN DE LAS SIGUIENTES FORMAS:

EL 100% DEL MONTO TOTAL IMPUESTO ECONOMICAMENTE A

QUIENES INCURRAN EN CASOS DE CONTAMINACION POR HIDROCARBUROS U OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES. QUE SERVIRA PARA QUE LA ORGANO RECTOR NACIONAL MANTENGA OPERATIVOS LOS MEDIOS Y EQUIPOS PARA HACER FRENTE A DERRAMES.

EL SEGURO CON EL QUE DEBEN CONTAR LAS EMPRESAS OPERADORAS DE HIDROCARBUROS QUE SERVIRA PARA RESARCIR LOS GASTOS QUE DEMANDEN LAS OPERACIONES NECESARIAS PARA HACER FRENTE AL DERRAME.

CAPACITACION Y SIMULACROS

PERIODICAMENTE Y A CARGO DEL ORGANO RECTOR NACIONAL SE REALIZARAN EJERCICIOS DE DERRAME DE HIDROCARBUROS EN LAS JURISDICCIONES DE LAS DIVERSAS CAPITANIAS DE PUERTO, CON LA PARTICIPACION DE TODAS LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS EN EL MOVIMIENTO DE HIDROCARBUROS.

EJERCICIO DE DERRAME EN TALARA

COORDINACION NACIONAL E INTERNACIONAL

PERMITE ESTABLECER LAS ACCIONES O MEDIDAS CONVENIENTES PARA COHESIONAR EN FORMA INTEGRAL LA PROVISIÓN, DESARROLLO Y CONTROL DE LAS CONTINGENCIAS.

COORDINANDO ACCIONES FRENTE A UN DERRAME REAL

INFORMES EVALUATIVOS

SON INSTRUMENTOS MEDIANTE LOS CUALES SE COMPRUEBAN LOS RESULTADOS PARA EFECTOS DE PRACTICAR LOS REAJUSTES, SUPRESIONES O MEDIDAS CORRECTIVAS PARCIALES EN EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, ASÍ COMO EL PLAN DE CONTINGENCIA NACIONAL, DISTRITAL Y LOCAL.

LA EVALUACIÓN SEMESTRAL SERÁ DE AVANCE Y LA ANUAL SERÁ EXHAUSTIVA, CON CARÁCTER DECISIVO, Y CONSTARÁ EN LAS MEMORIAS ANUALES QUE DEBERÁN ELABORARSE INCLUYENDO DETALLES PORCENTUALES DE SINIESTROS, INCIDENTES, ENTRENAMIENTO, ETC. ASÍ COMO SUS CONSECUENCIAS Y COSTOS OCASIONADOS.

APLICACION DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA AL SINIESTRO DEL B.A.P.

SUPE

POSICIONES DE LAS EMBARCACIONES ABARLOADAS

CERCA DE LA PLATAFORMA CX-11 PREVIO AL

SINIESTRO DEL BAP “SUPE”

B.A.P. NOGUERA

B.A.P. SUPE

BARCAZA BPZ-1

PLATAFORMA CX-11

BARCAZA CIRCE

INCENDIO TOTAL DEL

B.A.P. SUPE (DURACION CINCO HORAS APROX.) 30 ENE. 2008

ACTIVOSE PLAN DE ACCION LOCAL DE CONTINGENCIA A 8:55 AM DEL 30 ENE. 2008 MOVILIZANDO INICIALMENTE UNIDADES GUARDACOSTAS A CRGO

DE LA CAPITANIA GUARDACOSTAS MARITIMA DE ZORRITOS

30 ENE. 2008

ACTIVOSE PLAN DE ACCION DISTRITAL 10:30 AM DEL 30 ENE. 2008 EL CAPITAN DE PUERTO DE ZORRITOS EFECTUÓ LAS

COORDINACIONES CON EL CAPITAN DE PUERTO DE TALARA A FIN DE ENVIAR UNIDADES DE PETRO-TECH E IMI PARA LABORES DE APOYO

EN LA ZONA DEL SINIESTRO

31 ENE. 2008

LOBITOS EXPRESS ARRIBA DESDE TALARA

UNIDAD AEREA MONITOREANDO LA LAMINA DE RESIDUOS DE

HIDROCARBUROS, QUE ERA IMPERCEPTIBLE DESDE MAR 31 ENE. 2008

ACTIVOSE PLAN DE ACCION NACIONAL 11:30 AM DEL 30

ENE. 2008

31 ENE. 2008

VISTA AEREA DE LA LAMINA DE RESIDUOS DE HIDROCARBUROS,

DESDE 500 PIES (175 METROS), SIGUE UN RUMBO 220º, DIRECCION SUR-

OESTE A 6 MILLAS PROMEDIO DE LA COSTA MAS CERCANA

CONTINUAN LAS OPERACIONES DE

CONTROL Y SUPERVISION DEL 31 ENE. AL 03 MAR.

03 MAR. 2008 SE RETIRAN LOS MEDIOS

PREVENTIVOS

PDTE REGIONAL DE TUMBES ABORDO DE UNIDAD AERONAVAL

SOBREVOLANDO LA ZONA DE INFLUENCIA DEL SINIESTRO

EXPOSICION REALIZADA A LOS CONSEJEROS REGIONALES DE

PIURA Y TUMBESCHARLAS INFORMATIVAS A

PESCADORES ARTESANALES

INSPECCION EN ZONA DEL SINIESTRO CON AUTORIDADES

LOCALES Y PERIODISTAS

APARENTE MANCHA DE HIDROCARBUROS QUE

HICIERON DE CONOCIMIENTO PUBLICO LOS MEDIOS DE

INFORMACION Y PESCADORES DE LA ZONA; RESULTARON

CARDUMENES DE PECES

SUPUESTA VARAZON DE PECES SE DEBIO AL ARROJO AL MAR DE PECES DESCARTADOS Y/O DESCOMPUESTOS

ANTES DEL ARRIBO AL TERMINAL

ACTIVIDADES PESQUERAS DESARROLLADAS CON

NORMALIDAD

SE DESCARTA EXISTENCIA DE RESIDUOS DE

HIDROCARBUROS EN PLAYA

SEGÚN LA DIRECCION GENERAL DE SALUD AMBIENTAL (DIGESA) LAS

CONCENTRACIONES DE HIDROCARBUROS TOTALES DE

PETROLEO, DETERMINADAS PARA LA LA ZONA DE INFLUENCA DEL SINIESTRO DEL B.A.P. SUPE

PRESENTAN VALORES POR DEBAJO DEL VALOR REFERENCIAL

CONCLUSIONES DEL INFORME REALIZADO POR LA DIRECCION GENERAL DE SALUD AMBIENTAL

(DIGESA)

CONCLUSIONES DEL INFORME DEL INSTITUTO DEL MAR DEL PERU (IMARPE) TITULADO “IMPACTO DEL DERRAME DE HIDROCARBUROS

FRENTE AL LITORAL SUR DE TUMBES Y NORTE DE PIURA”

VIENTOS PREDOMINANTES EN LA ZONA DEL SINIESTRO SUR OESTE 2 - 4 Nudos

Corriente del Niño (0.2 - 0.3 N)

Corriente Peruana (0.3 - 0.4 N)

Día 03 y 04 febrero se aprecia una reducción considerable de la presencia Día 03 y 04 febrero se aprecia una reducción considerable de la presencia del hidrocarburo en la superficie de mar dificultando su visualización del hidrocarburo en la superficie de mar dificultando su visualización desde las unidades designadas al área de operacióndesde las unidades designadas al área de operación

POSICIONES DE L AS EMBARCACIONES ABARLOADAS

CERCA DE LA PLATAFORMA CX-11

BAP NOGUERA

BAP SUPE

BARCAZA CIRCE

BARCAZA BPZ-1

PLATAFORMA CX-11

FIN DE LAFIN DE LA

EXPOSICIÓNEXPOSICIÓNFIN DE LAFIN DE LA

EXPOSICIÓNEXPOSICIÓN

PATRULLERA DE COSTA

REMOLCADOR COLOCANDOLA BARRERA DE CONTENCION

DESPLIEGUE COORDINADO DE RECURSOS PARA HACER

FRENTE A UN DERRAME DE HIDROCARBUROS

NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA

NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN DE CONTINGENCIA DEL CAUSANTE DEL DERRAME

NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN DE ACCION LOCAL

NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN DE ACCION

DISTRITAL

ORGANO DE DIRECCION

ES LA DIRECCION GENERAL DE CAPITANIAS Y GUARDACOSTAS (DICAPI) ORGANISMO RECTOR NACIONAL.

FUNCIONES:

EJERCE LA DIRECCION GENERAL DE PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.

SUPERVISA EL DESARROLLO Y APLICACION DE LOS PLANES LOCALES Y DISTRITALES.

MANTIENE UN REGISTRO COMPLETO Y ACTUALIZADO DE LOS DERRAMES.

REVISA, EVALUA Y ACTUALIZA LOS PROCEDIMIENTOS ESTRATEGICOS Y OPERATIVOS DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.

GESTIONA Y PROVEE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA INICIAR LAS OPERACIONES DE RESPUESTA DE CONTINGENCIA.

ORGANOS DE ACCION

SE ENCUENTRAN CONFORMADOS POR:

DIRECCION DEL MEDIO AMBIENTE DE LA DIRECCION GENERAL DE CAPITANIAS Y GUARDACOSTAS (DICAPI) ORGANO

DE COORDINACION NACIONAL.

COMITE DE ASESORAMIENTO TECNICO (CAT).

ORGANO DE COORDINACION DISTRITAL (OCD).

ORGANO DE COORDINACION LOCAL.

COORDINADOR EN EL LUGAR DEL DERRAME.

GRUPO DE COMBATE. (Conformado en grupo operativo, logístico y comunicaciones asimismo debe de contar con grupos

meteorológico, evaluación científica, relaciones publicas y asesores jurídicos)

FUNCIONES:

EN FORMA PARTICULAR Y/O INTEGRADA CUMPLEN FUNCIONES DE GESTION, ACTUALIZACION, OPTIMIZACION, PLANEAMIENTO, EJECUCION, REPARACION, CUANDO CORRESPONDA EN SITUACION SIN DERRAME REAL O CON ESE.

ORGANOS DE APOYO

SE ENCUENTRAN CONFORMADOS POR:

MARINA DE GUERRA DEL PERU.

INSTITUCIONES PUBLICAS Y PRIVADAS.

FUNCIONES:

A PEDIDO DEL ORGANO RECTOR NACIONAL DISPONDRAN LOS EQUIPOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA HACER FRENTE AL DERRAME OCASIONADO.

ORGANO RECTOR NACIONAL (ORN)(DIRECCIÓN GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS )

ORGANISMO DE COORDINACIÓN NACIONAL (OCN)(DIRECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE

CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS)

COMITÉ DE ASESORAMIENTO TÉCNICO (CAT)

ORGANISMO DE COORDINACIÓN DISTRITAL (OCD)(JEFATURAS DE DISTRITO DE CAPITANÍAS – JEDICAP)

ORGANISMO DE COORDINACIÓN LOCAL (OCL)(CAPITANÍAS GUARDACOSTAS )

COORDINADOR EN EL LUGAR DEL DERRAME (CLD)

GRUPOS DE COMBATE(GC)

ORGANOS DE APOYO(SECTORES PÚBLICOS Y PRIVADOS)

PLAN DE ACCION LOCAL

PLAN DE ACCION DISTRITAL

ORGANIZACIÓN DEL PLAN NACIONAL DE

CONTINGENCIA

ORGANO RECTOR NACIONAL(DIRECCIÓN GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS)

JEDICAP I

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE ZORRITOS

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE TALARA

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PAITA

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PIMENTEL

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE SALAVERRY

DICAPI

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE CHIMBOTE

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE HUACHO

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE CALLAO

CAPITANÍA GUARDA-COSTA DE SAN JUAN DE

MARCONA

CAPITANÍA GUARDA-COSTA DE PISCO

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE SUPE

JEDICAP III

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE MOLLENDO

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE ILO

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PUNO

CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PTO.

MALDONADO

JEDICAP IV

CAPITANÍA GUARDA-

COSTAS DE PUCALLPA

JEDICAP V

CAPITANÍA GUARDA-

COSTAS DE IQUITOS

CAPITANÍA GUARDA-

COSTAS DE YURIMAGUAS

HU

AL

LA

GA

PTO.MALD

UC

AY

AL

I

MARAÑON

UR

UB

AM

BA

TAM

BO

UCAYALI

NAUTA

PUTUMAYO

NAPO

HIT

EAP

AC

TAMBOPATA

MADRE DE DIOS

EN

E-A

PU

RIM

AC

YURIMAGUASJEDICAP I

JEDICAP III

JEDICAP IV

JEDICAP V

ZORRITOS

TALARA

PAITA

PIMENTEL

SALAVERRY PUCALLPA

IQUITOS

YURIMAGUAS

MOLLENDO

ILO

PUNO

PTO. MALDONADO

14 Marítimas

CAPITANÍAS DE PUERTO

1 Lacustre

4 Fluviales

CHIMBOTE

SUPE

HUACHO

CALLAO

PISCO

SAN JUANJEDICAP IIIJEDICAP III

COMITE DE ASESORAMIENTO TECNICO

Presidido por el Jefe del Dpto. De Protección del Medio Ambiente de DICAPI y por expertos designados por las siguientes instituciones:

DIHIDROVAV PRODUCE APN MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES Organismo Supervisor de la Inversion en Energia OSINERG IMARPE INRENA INDECI CONAM DIGESA Dirección de Asuntos Socio-Ambientales del MTC PETROPERU PETROTECH REPSOL, YPF, MOBIL OIL ENAPU Asociación de Armadores del Peru Asociación de Armadores Pesqueros Sociedad de Minería y Petróleo Consorcio Terminales GMT Ministerio de la Producción Sociedad Peruana de Derecho Ambiental

ORGANO DE COORDINACION DISTRITAL

Esta a cargo del jefe del Distrito de Capitanías quien contara con el asesoramiento técnico de un grupo de asesores, funcionarios de su jurisdicción designados por las instituciones publicas y privadas involucradas; es de carácter permanente.

ORGANO DE COORDINACION LOCAL

Recae en la Capitanía Guardacostas de la jurisdicción del siniestro, contando asimismo con un cuerpo de asesores de la localidad.

COORDINADOR EN EL LUGAR DEL DERRAME

Recae en el Jefe del Departamento de Medio Ambiente de la Capitanía donde se produjo el siniestro, tiene bajo su control al :Grupo de combate encargados de las labores de recuperación, limpieza y eliminación del producto derramado esta conformado por: Grupo Operativo

Grupo de Apoyo Logístico Grupo de Alerta y Comunicaciones Grupo Meteorológico

Grupo de Evaluación Científica Grupo de RRPP y Asesor Jurídico.

PAUTAS ADICIONALES DEL NUEVO PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA Entiéndase por “Contaminante del Mar” a toda materia, sustancia o energía en cualquiera de sus estados físicos y formas, que al

incorporarse o actuar en el ámbito acuático, flora, fauna o cualquier elemento natural, produzca o pueda producir contaminación del medio marino y en particular, toda sustancia sometida a control de conformidad con los convenios internacionales. Quedan comprendidos dentro de esta definición los hidrocarburos, las sustancias nocivas líquidas, las sustancias perjudiciales, las aguas sucias y residuales así como los residuos sólidos (basuras, según la denominación de la Organización Marítima Internacional (OMI).

Entiéndase por “Hidrocarburos” aquellas consideradas en el Apéndice I del Anexo I del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, 1973, en su forma modificada por el correspondiente Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78), tales como: Petróleo en todas sus manifestaciones, incluidos los crudos de petróleo, el fuel oil, los fangos, los residuos petrolíferos, y los productos de refinación, distintos de los del tipo petroquímico, los cuales están considerados dentro de la definición de sustancias nocivas líquidas.

Entiéndase por “Sustancias Nocivas Líquidas Transportadas a Granel” a aquellas consideradas en el Apéndice II del Anexo II del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, 1973, en su forma modificada por el correspondiente Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78), y actualmente clasificadas en las categorías de contaminación A, B, C ó D, de acuerdo a dicho Convenio

Entiéndase por “Contaminación del Medio Marino” a la introducción por el hombre, directa o indirectamente, de materias, sustancias o de energía de cualquier especie, en el medio marino, incluidos los estuarios, cuando produzcan o puedan producir efectos nocivos o peligrosos tales como la destrucción o daños a los recursos vivos, a la vida acuática y a la zona costera; peligros para la salud humana, obstaculización de las actividades acuáticas, incluida la pesca y otros usos legítimos de las aguas, deterioro de la calidad del agua para su utilización y menoscabo de los lugares de esparcimiento y del medio ambiente acuático.

PAUTAS PARA DETERMINAR LAS CATEGORIAS DE LAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES DEL MAR

De acuerdo a lo indicado en los capítulos 17 ó 18 del Código Internacional de Quimiqueros (CIQ) las sustancias contaminantes se dividen en las cuatro categorías siguientes:

a) Categoría A: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo grave para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio grave de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, los cual justifica la aplicación de medidas especiales contra la contaminación. Sustancias bioacumulables y que pueden crear riesgos para la vida acuática o la salud humana; o que son muy tóxicas para la vida acuática

b) Categoría B: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio grave de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, lo cual justifica la aplicación de medidas rigurosas contra la contaminación. Sustancias bioacumulables con una retención corta, del orden de una semana a lo sumo; o que puedan alterar el sabor o el olor de los alimentos de origen marino; o que son moderadamente tóxicas para la vida acuática

c) Categoría C: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, lo cual justifica la aplicación de medidas especiales contra la contaminación. Sustancias ligeramente tóxicas para la vida acuática

d) Categoría D: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo perceptible para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio mínimo de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, lo cual exige alguna atención a las condiciones operativas. Sustancias que son prácticamente no tóxicas para la vida acuática