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PLAN INTEGRAL DE ACCESIBILIDAD DEL MUNICIPIO DE S E G O V I A TOMO 9-F: MEJORAS

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PLAN INTEGRAL DE ACCESIBILIDAD DEL MUNICIPIO DE

S E G O V I A

TOMO 9-F: MEJORAS

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ARQUITECTO Fernando García-Ochoa Montes 9 MEJORAS

Plan Integral de Accesibilidad del Municipio de Segovia

9-F. MEJORAS

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1.5.10. JARDINERAS

Se deben situar en la banda de servicios de la acera. Deben dejar un ancho de paso de 1,20 metros, como mínimo. Se prestará especial atención al mantenimiento, controlándose su crecimiento y evitándose que sobresalgan del perímetro de los tiestos. En algunos casos resulta interesante la sustitución de los típicos pilarotes o bolardos por jardineras, que resuelven el problema como éstos, pero mejoran la imagen de la ciudad.

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MOBILIARIO: JARDINERAS

EJEMPLOS DE MALAS PRÁCTICAS

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EJEMPLOS DE BUENAS PRÁCTICAS

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1.5.11. JUEGOS DE NIÑOS

Las zonas libres de esparcimiento son fundamentales en nuestras ciudades, parques, plazas y jardines, su cuidado, su diseño, su señalización y la idoneidad de sus itinerarios es fundamental para que puedan ser disfrutados por todos los ciudadanos. Dentro de las zonas ajardinadas encontramos habitualmente zonas destinadas a juegos infantiles. Dada la precariedad física del colectivo al que va destinado, hace que debamos prestar especial atención a su diseño y colocación. Se debe procurar instalar conjuntos de aparatos de juego que permitan desarrollar sistemas de actividades diversas por cada grupo de edad en áreas estanciales, en emplazamientos protegidos del sol en verano y de los vientos fríos en invierno y alejados de la circulación de vehículos. Instalar aparatos seguros, realizados con materiales inoxidables y resistentes, sin aristas ni vértices agudos. Los materiales susceptibles de tener roturas ( plásticos, etc.) pueden partirse en trozos puntiagudos muy peligrosos. Los aparatos con elementos móviles son los causantes de la mayoría de los accidentes que se producen. Hay que tender a instalar el mínimo de ellos, siendo el columpio por su demanda el de mayor implantación, debiendo tener los asientos redondeados y amortiguados ( ruedas de goma, etc.).

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MOBILIARIO: JUEGOS DE NIÑOS

EJEMPLOS DE MALAS PRÁCTICAS

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EJEMPLOS DE BUENAS PRÁCTICAS

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EJEMPLOS DE BUENAS PRÁCTICAS

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1.5.12. OBRAS

La ciudad es un elemento vivo que está en permanente cambio. Por este motivo, tanto cuando se realizan obras en la vía pública como mejora de infraestructuras, como cuando se realiza un edificio nuevo, la movilidad de los ciudadanos puede verse alterada. Para los deficientes visuales el cambio de unos recorridos que tienen memorizados pueden suponer un grave peligro, por lo que se deben señalizar y vallar adecuadamente. Además se deben crear itinerarios alternativos que carezcan de obstáculos. La señalización se realizará mediante luces rojas y boyas con lanzadores de destellos y dispositivo acústico continuo y poco molesto. En los horarios nocturnos dispondrán de iluminación extra. Las vallas serán estables y continuas, estando separada de la zona de obras al menos 1 m. Cuando las obras invadan la banda libre peatonal se crearán itinerarios accesibles alternativos. Cuando se instalen andamios en la vía pública, invadiendo la banda libre peatonal, se señalizarán de manera idéntica a lo especificado para las vallas. El andamio se forrará con tablero de madera dejando un paso libre mínimo de 1,20 m. Por la parte superior, el andamio también irá protegido por madera dejando un hueco de paso de al menos 2,20 m. La parte exterior del andamio dispondrá de redes tupidas o viseras que impidan la caída de cascotes a la calzada. Es recomendable la realización de “túneles” de madera con ancho 1,20 m y alto 2,20 m, uno de los laterales dispondrá de huecos de ventilación e iluminación natural. Si fuera necesario el túnel estará iluminado las 24 horas del día, cuidando que no se produzca el efecto ceguera en el tránsito exterior- interior.

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1.5.13. PAPELERAS

Deben situarse en el borde exterior de las aceras, en la banda de servicios, de forma que no invadan la banda libre peatonal. En los parques y jardines se deben ubicar en cualquiera de los bordes de los caminos y sendas peatonales. Si la papelera es de una sola boca, se colocará paralela a la dirección de circulación, si es de dos bocas, perpendicular a la misma, siempre en lugar visible y de forma que el acceso a la misma esté libre de obstáculos. Si la papelera tiene la boca en la parte superior, esta debe quedar a una altura aproximada de 0,90 metros del suelo. Si la boca está en un lateral, la altura máxima aconsejable de colocación es de 1,20 metros. Si las papeleras son de tipo basculante, es conveniente que estén dotadas de un mecanismo de seguridad que impida que al utilizarla se pueda volcar accidentalmente. De esta manera, sólo puedan efectuar este movimiento los encargados de su vaciado y mantenimiento. Habitualmente las papeleras se colocan sobre alguno de los elementos verticales ya existentes, como semáforos, farolas, postes eléctricos, señales de tráfico, etc., en estos casos son de difícil detección por los invidentes y deficientes visuales, por lo que se deben utilizar las que llegan hasta el suelo, de forma que sea fácilmente detectable con el barrido de bastón. Preferiblemente serán redondas. En cualquier caso, nunca deben colocarse de forma que entorpezcan el tránsito peatonal, dejando siempre suficiente espacio libre.

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1.5.14. PARQUÍMETROS

Como el resto de elementos urbanos se deben situar fuera de la banda libre peatonal. En caso de estar pegados a la fachada, quedarán embebidos, de manera que no queden partes salientes. A veces es posible ubicarlos debidamente protegidos, entre la fila de aparcamiento, siempre que se solucione el acercamiento a ellos. Las ranuras que contengan (monedas, tarjetas, recibos, etc.) estarán situadas a una altura recomendable de entre 0,90-1,20 metros, y se colocarán en el plano paralelo a la acera, sin obstáculos que dificulten el acercamiento de personas en sillas de ruedas. Si contiene algún letrero, se tendrá en cuenta las características de una buena señalización, estudiadas en su apartado correspondiente.

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1.5.15. PARQUES Y JARDINES

Los parques y jardines son lugares imprescindibles de esparcimiento, ocio y encuentro de nuestras ciudades. En ellos desarrollamos todos los ciudadanos una gran actividad, pero especialmente los niños y los ancianos, por lo que se les debe prestar una especial atención. Cuando se realiza un parque o un jardín, se debe tener especial cuidado en el diseño y colocación del mobiliario urbano, del que ya se ha tratado en otra parte de este trabajo, de la pavimentación, del tratamiento de borde de separación con las zonas ajardinadas, etc. Los terrizos deberán ser convenientemente compactados para poder utilizarse incluso en mojado, si bien se deberían establecer caminos con pavimentos inalterables y buen comportamiento frente al deslizamiento incluso en mojado. En caso de utilizarse suelos blandos alcanzarán el 75% de ensayo Proctor en cuanto a consistencia y el 90% Proctor en cuanto a penetración, en ningún caso se utilizarán gravillas sueltas. Conviene que los recorridos peatonales sean claros, huyendo de situaciones laberínticas que provocan desorientación en las personas ciegas o con su visión reducida. La banda libre peatonal en los caminos será siempre 1,50 m, con una pendiente longitudinal máxima del 6% y transversal del 2%. Se cuidará el drenaje de las sendas peatonales, conduciendo el agua proveniente de lluvias, así como el sobrante de riego, para que estas aguas de escorrentía no creen regatas esporádicas. Las zonas ajardinadas deberán estar convenientemente separadas de las zonas de tránsito; es conveniente que esta separación se haga mediante la colocación de un bordillo o de una franja sensorial señalizadora previa. En cuanto al mobiliario urbano, fuentes, papeleras, bancos, etc. deberán cumplir los requisitos establecidos en sus correspondientes capítulos. Si estos espacios están dotados de aseos, éstos estarán dotados de una cabina por sexo adaptada para uso por discapacitados. Los accesos exteriores se resolverán adecuadamente y se prestará especial atención al crecimiento de las ramas de los árboles, para que en ningún caso interrumpan los espacios de circulación peatonal, procediendo a podas selectivas para evitar este problema. También se cuidará, que en épocas de caída de hoja, estas se eliminen, impidiendo su acumulación, pues en el caso de mojarse pueden resultar especialmente peligrosas por resultar deslizantes.

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1.5.16. RAMPAS

(Ver Edificios)

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1.5.17. REJILLAS Y REGISTROS

Las rejillas son elementos muy repetidos en la ciudad, disponiéndose en general de forma arbitraria, respondiendo exclusivamente a cuestiones de comodidad de ejecución o a economía. Se debe procurar que el hueco libre de la rejilla, ya sea conformada por tubos, cuadradillos, “tramex” u otros, no sobrepase los 2 centímetros, de manera que impidan la introducción de muletas o bastones de apoyo, así como tacones de mujer o ruedas delanteras de sillas de ruedas. En el caso de rejillas de tipo longitudinal, la dirección de la rejilla será transversal a la dirección de la circulación peatonal, de esta manera además de impedir la introducción de bastones y muletas, puede servir de orientación a las personas ciegas o con resto visual. Estarán perfectamente enrasadas con el pavimento. Como en el resto del mobiliario urbano, se debe prestar especial atención al estado de conservación de los elementos, en evitación de accidentes.

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MOBILIARIO: REJILLAS Y REGISTROS

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MOBILIARIO: REJILLAS Y REGISTROS

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