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Plan Formativo 2015Servicio Oficial Jaltest

Para el Profesional de Vehículo Industrial y Vehículo Ligero

Plan Formativo 2015 Servicio Oficial JalTest2

INDICE1.- La Formación, el MEJOR CAMINO

2.- Novedades

2.1.- Novedades generales

2.2.- Nuevos Cursos

2.3.- Nuevos seminarios

3.- Cursos

3.1.- Diagnosis

3.2.- Electricidad

3.3.- Neumática

3.4.- Gestión Motor

3.5.- Caja de cambios

3.6.- Sistemas confort

3.7.- Marcas

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3.8.- Tráiler

3.9.- Vehículos Agrícolas

3.10.- Especialista Jaltest

4.- Seminarios

4.1.- Diagnosis

4.2.- Gestión motor

4.3.- Vehículo comercial ligero

4.3.- Específicos

5.- Calendario Formación 2015

5.1.- Vista general

5.2.- Vista detallada

6.- Formulario de inscripción

3Plan Formativo 2015 Servicio Oficial JalTest

1. La Formación, el MEJOR CAMINO

“Dadme una palanca y moveré el mundo”.

“Dadme información y te haré una palanca capaz de mover el mundo”.

La primera frase fue escrita por Arquímedes, la segunda por COJALI. Estos son los principios con los que trabajamos diariamente en nuestro grupo de empresas: la búsqueda de información, la mejora continua.

Por este motivo cuando cualquiera de nosotros queremos progresar, además de una buena dosis de esfuerzo, le tenemos que añadir conocimien-to.

COJALI, una de las pocas empresas que impulsa este conocimiento como fuente de progreso, ha elegido el camino de la formación.

Este camino ya lo han elegido más de 5.200 personas de 37 países distintos.

¿Y tú? ¿Has elegido ya tu camino?


Apuesta por la TecnologíaPREPÁRATE

Training & e-learning


2.2. Nuevos Cursos

Diagnosis:· C0103: “Calibraciones y modificación de parámetros con Jaltest”

Gestión Motor:· C0406: “Sistemas de postratamiento de gases de escape Euro 6”

Vehículos Agrícolas:· C3101: “Principales sistemas con control electrónico en vehículo agrícola”

Especialista Jaltest:· C9901: “Métodos de reparación”

2.3. Nuevos seminarios

Específicos:· Sxx03: “Diagnosis Modo Experto”· Sxx12: “Modo experto en camión y en tráiler”· Sxx13: “Modo experto en vehículo comercial ligero”

2. NOVEDADES2.1. Novedades generales

Desarrollo de nuevas familias de cursos.· C99 “Especialista Jaltest”. Contenido práctico del 100%.

· C3 “Vehículos agrícolas”.


Diagnosis C0101 · Principales sistemas con control electrónico. C0102 · Diagnosis avanzada. C0103: “Calibraciones y modificación de parámetros con Jaltest” Electricidad C0201 · Electricidad y electrónica básica. C0202 · Sistemas eléctricos y sensorización en el vehículo industrial. C0203 · Electricidad aplicada a las líneas CAN.Neumática C0301 · Neumática básica aplicada al vehículo industrial. C0302 · Sistemas EBS para camión. C0303 · ECAS. C0304 · Diagnosis experta en sistemas de generación de aire comprimido. C0305 · Sistemas ABS/ASR para camión. Gestión Motor C0401 · Sistema de regulación electrónica diésel. C0402 · Sistemas de AdBlue. Euro IV y Euro V/EEV. C0403 · Sistemas Common - Rail. C0404 · Funcionamiento y análisis de turbocompresores. C0405 · Funcionamiento y análisis de ventiladores con control electrónico. C0406 · Sistemas de postratamiento de gases de escape. Euro 6

Nuevo Curso

3. CURSOS

NEUMÁTICA

GESTIÓN MOTOR

DIAGNOSIS

ELECTRICIDAD

(2 días, 16 horas-75% prácticas)


Caja de Cambios C0501 · Caja de cambios. ZF AS-Tronic. C0502 · Caja de cambios. I-Shift/Optidriver 2

Sistemas Confort C0601 · Manipulación de sistemas frigoríficos que empleen refrigerantes

fluorados destinados a confort térmico de personas instalados en vehículos. Marcas

C0701 · Diagnosis experta en EDC de Iveco. C0702 · Averías frecuentes en MAN TGA. C0703 · Averías frecuentes en Mercedes-Benz Actros 2/3. C0704 · Averías frecuentes en Iveco Stralis. C0705 · Averías frecuentes en Renault Premium DXi. C0706 · Diagnosis experta en EDC de MAN. C0707 · Diagnosis experta en EDC de Renault.

Tráiler C1001 · Sistemas tráiler ABS. C1002 · Sistemas tráiler EBS.

Vehículos Agricolas: C3101 · Principales sistemas con control electrónico en vehículo agricola.

Especialista Jaltest C9901 · Métodos de reparación.

Nuevo Curso

3. CURSOS

TRÁILER

SISTEMAS CONFORT

MARCAS

Cursos (2 días, 16 horas-75% prácticas)

CAJA DE CAMBIOS

ESPECIALISTA JALTEST

VEHÍCULOS AGRÍCOLAS


DIAGNOSIS

3.1 Diagnosis

C0101 · Principales sistemas con control electrónico.....................................................................................9 C0102 · Diagnosis avanzada............................................................................................................................10

C0103 · Calibraciones y modificación de parámetros con Jaltest ..............................................................11


Descripción

Curso teórico-práctico.

Curso donde se adquieren los conocimientos necesarios en los principales sistemas con control electrónico con el fin de interpretar de forma correcta la diagnosis en el vehículo industrial.

Se realiza de forma práctica diagnosis en los diferentes sistemas con control electrónico descritos de forma teórica.

Objetivo

Capacitar al mecánico, para que pueda abordar averías, diagnosticando los sistemas principales de un vehículo industrial tales como:

· Inyección· Caja de cambios· Mantenimiento· Retárder· Frenos· Suspensión

Duración_16 Horas

C0101 PRINCIPALES SISTEMAS CON CONTROL ELECTRÓNICO

Precio Neto:

500 €


Descripción


Se amplían conocimientos para realizar diagnosis en vehículo industrial.

Análisis de averías que provocan un incorrecto desarrollo en el procedimiento del sistema de mantenimiento.

Estudio de los principales protocolos de comunicación de formateórica y práctica, con el fin de estar capacitado para realizar diagnosisen unidades de control electrónico de forma individual sin necesidadde tener el camión o el tráiler.

Objetivo

Conocer y ser capaces de realizar mantenimientos con control electrónico con una herramienta de diagnosis o de cualquier otra forma que proceda.

Conocer y ser capaces de realizar diagnosis desde cualquier punto del vehículo industrial.

Nota

La descripción del curso y sus objetivos indican que es conveniente tener un conocimiento básico en Diagnosis y Electricidad para poder alcanzar estos objetivos de forma óptima.

Duración_16 Horas

C0102 DIAGNOSIS AVANZADA

Precio Neto:

500 €


Descripción


Se describen las funciones especiales que Jaltest realiza en “Modo Experto”. Las funciones especiales de Jaltest son aquellas en las que se modifica cualquier parámetro de la ECU. Con esta opción el usuario puede acceder a funciones expertas de diagnosis en los diferentes sistemas.Estas funciones sólo se podrán realizar si se configura la herramienta como “Modo Experto”. Se describen las funciones especiales que afectan a la seguridad del vehículo y a la contaminación.

Objetivo

Conocer de forma técnica todas las funciones que Jaltest realiza en modo experto.

Duración_16 Horas

C0103

CALIBRACIONES Y MODIFICACIÓN DE PARÁMETROS CON JALTEST

Precio Neto:

500 €

Nuevo Curso


3.2 Electricidad

C0201 · Electricidad y electrónica básica.......................................................................................................13

C0202 · Sistemas eléctricos y sensorización en el vehículo industrial............................................................14

C0203 · Electricidad aplicada a las líneas CAN..............................................................................................15

ELECTRICIDAD


Descripción


Estudia los conceptos básicos de electricidad tales como: tensión, corriente continua, corriente alterna, resistencia, potencia, cortocircuitos, circuitos abiertos, señales cuadradas…

Se realizarán prácticas en placas electrónicas de diagnosis donde se comprobarán diferentes componentes electrónicos y se diseñarán circuitos eléctricos en base a las prácticas propuestas en el curso.

Objetivo

Manejo del multímetro abordando averías reales provocadas en bancos de prueba.

Diferenciar entre las principales unidades de medida y parámetros eléctricos.

Duración_16 Horas

C0201 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA BÁSICA

Precio Neto:

500 €


Objetivo

Manejar el multímetro de forma avanzada.

Analizar señales eléctricas tanto de forma teórica como práctica con ayuda del osciloscopio.

Nota

La descripción del curso y sus objetivos indican que es conveniente tener un conocimiento básico en Diagnosis y Electricidad para poder alcanzar estos objetivos de forma óptima.

Duración_16 Horas

C0202 SISTEMAS ELÉCTRICOS Y SENSORIZACIÓN EN EL VEHÍCULO INDUSTRIAL

Descripción


Interpretación y comprobación de esquemas eléctricos, sensores y componentes eléctricos de diferentes marcas en vehículos industriales con ayuda de documentación y material apropiado.

Verificación de sensores tales como sensores de presión, sensores de altura, trasmisoras de señal de freno, núcleos con control electrónico (bobina y sensor hall) mediante la interpretación de gráficas y con la ayuda del multímetro y del osciloscopio.

Precio Neto:

500 €


Visualización con osciloscopio de señales de líneas CAN e interpretación.

Análisis práctico experto de señales con el osciloscopio.

Objetivo

Manejo experto del multímetro y osciloscopio.

Aprender a chequear una instalación de líneas CAN de forma práctica verificando averías en vehículos.

Duración_16 Horas

C0203 ELECTRICIDAD APLICADA A LAS LÍNEAS CAN

Descripción


Estudio de las principales estructuras electrónicas CAN en cada uno de los vehículos industriales y en tráileres.

Interpretación de averías de diagnosis debidas a líneas CAN.

Estudio de los protocolos CAN.

Precio Neto:

500 €


3.3 Neumática

C0301 · Neumática básica aplicada al vehículo industrial................................................................................17

C0302 · Sistemas EBS para camión..................................................................................................................18

C0303 · ECAS....................................................................................................................................................19

C0304 · Diagnosis experta en sistemas de generación de aire comprimido.........................................................20

C0305 · Sistemas ABS/ASR para camión..........................................................................................................21

NEUMÁTICA


Descripción


Estudia los sistemas de generación de aire comprimido, el sistema de freno y el sistema de suspensión neumática.

Se verificarán, con la ayuda de los bancos de pruebas, los esquemas neumáticos y las gráficas de presión, válvulas neumáticas de freno y suspensión tanto de camión como de remolque, tales como: Control remolque, cuádruple de protección, freno de estacionamiento, limitadora de presión, regulador de presión, válvula relé, ALB Neumática, ALB-Mecánica, 3/2 Vías, control de altura…

Objetivo

Conocer los fundamentos del sistema de generación de aire comprimido. Analizar los fundamentos del sistema de frenos, conocer sus componentes y la función que realizan dentro del mismo.

Analizar los fundamentos del sistema de suspensión neumática, conocer sus componentes y la función que realizan dentro del mismo. Introducción a los sistemas neumáticos con control electrónico ABS.

Duración_16 Horas

C0301 NEUMÁTICA BÁSICA APLICADA AL VEHÍCULO INDUSTRIAL

Precio Neto:

500 €


Descripción


Este curso es la unión entre la electricidad y la neumática por lo que se realizará un breve repaso de conceptos de electricidad y neumática.

Análisis detallado del funcionamiento de cada una de las válvulas controladas electrónicamente y la completa interpretación de esquemas electro-neumáticos en los sistemas de freno de los principales fabricantes.

Objetivo

Relacionar la electricidad, neumática y diagnosis de forma conjunta, con el fin de poder abordar el mayor número de averías. Diferenciar entre sistemas con control electrónico y sin él. Conocer el funcionamiento del control electrónico de la frenada en función de la carga. Conocer el funcionamiento de los sistemas de freno con control electrónico.

C0302 SISTEMAS EBS PARA CAMIÓN

Nota

La descripción del curso y sus objetivos indican que es conveniente tener una conocimiento básico en Diagnosis, Electricidad y Neumática para poder alcanzar estos objetivos de forma óptima.

Duración_16 Horas

Precio Neto:

500 €


Descripción


Se estudia el funcionamiento en los sistemas de suspensión ECAS. Análisis de los componentes del sistema tales como:

· Unidad de control de la suspensión ECAS· Sensor de altura· Sensor de presión· Manocontacto de presión de la suspensión· Válvula 3/2 vías para el control de ALB

C0303 ECAS

Objetivo

Aprender a interpretar esquemas electro-neumáticos de suspensión ECAS y el funcionamiento de sus componentes. Capacitar al asistente para realizar la calibración de la suspensión, con Jaltest.

Nota

La descripción del curso y sus objetivos indican que es conveniente tener una conocimiento básico en Neumática y Electricidad para poder alcanzar estos objetivos de forma óptima.

Duración_16 Horas

Precio Neto:

500 €


Descripción


Estudio de los sistemas generación y tratamiento de aire comprimido en vehículos industriales de los diferentes fabricantes tales como:

· ECAM (Electronically Controlled Air Management)· APU (Air Processing Unit)· E-APU (Electronic Air Processing Unit)· ECAD (Electrically Controlled Air Dryer)· EAC (Electronic Air Control)

C0304 DIAGNOSIS EXPERTA EN SISTEMAS DE GENERACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

Objetivo

Conocer los sistemas mecánicos y con control electrónico de generación y tratamiento de aire comprimido. Capacitar al mecánico en el mantenimiento de los secadores de aire con control electrónico con una herramienta de diagnosis o de cualquier otra forma que proceda.

Duración_16 Horas

Precio Neto:

500 €


Descripción


Se estudian los principales sistemas de ABS/ASR instalados en vehículo industrial y se analizan sus componentes tales como:

· ABS/ASR C· ABS/ASR D· ABS E· ABS 2X

C0305

SISTEMAS ABS/ASR PARA CAMIÓN

· ABS/ASR Gamma 2E· ABS CP12 (Gama 3E)· ABS/ASR Ci12· ABS/ASR 24 / EU12· ABS 6

Objetivo

Conocer el funcionamiento y regulación de los principales sistemas de ABS/ASR en vehículo industrial, así como los componentes de estos sistemas.

Duración_16 Horas

Precio Neto:

500 €


3.4 Gestión Motor

C0401 · Sistema de regulación electrónica diésel............................................................................................23

C0402 · Sistemas de AdBlue. Euro IV y Euro V/EEV..........................................................................................24

C0403 · Sistemas Common - Rail......................................................................................................................25

C0404 · Funcionamiento y análisis de turbocompresores.................................................................................26

C0405 · Funcionamiento y análisis de ventiladores con control electrónico.....................................................27

C0406 · Sistemas de postratamiento de gases de escape. Euro 6. ............................................................28

GESTIÓN MOTOR


Descripción


Estudia los sistemas de inyección diésel con control electrónico (EDC) tales como: Unidad Inyector-Bomba (UIS), Bomba-Tubería-Inyector (UPS) y Common Rail (CR). Se realizarán prácticas en motor, componentes de inyección y vehículo industrial tales como reglaje de válvulas y precarga de inyectores, sincronización y puesta en fase entre el volante motor y la distribución, diagnosis de EDC en vehículo y resolución de las averías provocadas.

Objetivo

Distinguir los principales sistemas EDC, los componentes que lo forman y la función que realizan dentro de ellos. Conocer la sensorización del sistema EDC y el funcionamiento de la unidad de control. Interpretar la diagnosis y verificar errores.

Duración_16 Horas

C0401 SISTEMA DE REGULACIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL

Precio Neto:

500 €


C0402 SISTEMAS DE ADBLUE. Euro IV y Euro V/EEV

Descripción


Se describen los componentes que forman el sistema de postratamiento de gases de escape y se estudia el funcionamiento del sistema en conjunto. Estudio del sistema AdBlue de las principales marcas de vehículo industrial. Interpretar y verificar la diagnosis y los errores de este sistema.

Objetivo

Conocer el funcionamiento de las principales válvulas, componentes y sensores del EDC y AdBlue. Verificar las posibilidades de actuaciones y mediciones en los sistemas EDC y AdBlue con Jaltest. Conocer el funcionamiento de la unidad EDC y su relación con el sistema AdBlue. Interpretar y verificar la diagnosis y los errores de este sistema.

Duración_16 Horas

Precio Neto:

500 €


Componentes de la parte de alta presión:

· Bomba de alta presión con válvula reguladora de presión.· Tuberías de combustible de alta presión.· Raíl como acumulador de alta presión con sensor de presión del Raíl, válvula limitadora de la presión y limitador de flujo.· Inyectores.· Tuberías de retorno de combustible.

Sistemas de inyección Common-Rail, estudiados:

· DAF: ECS-DC3 & DC4 · IVECO: EDC7 & EDC7 UC31 · MAN: EDC 7· MERCEDES-BENZ: MCM· RENAULT: dCi · SCANIA: EMS XPI· VOLVO: EMS

Duración_16 Horas

C0403 SISTEMAS COMMON - RAIL

Descripción


Estudio en detalle del sistema Common - Rail y sus componentes, tanto de la parte de baja presión como de alta presión.

Componentes de la parte de baja presión:

· Depósito de combustible con filtro previo. · Bomba previa. · Filtro de combustible. · Tuberías de combustible de baja presión.

Precio Neto:

500 €


Descripción


Estudio de los sistemas de sobrealimentación de los motores de combustión interna y relación entre el turbo y el sistema EDC.

Descripción del montaje y funcionamiento de los turbos en las principales marcas europeas.

Realización de prácticas en diferentes vehículos, analizando y midiendo mediante diagnosis los parámetros del turbocompresor.

Objetivo

Conocer el funcionamiento de los diferentes tipos de turbocompresores así como los componentes para su gobernabilidad:

· Válvula wastegate· VGT

Diagnosticar correctamente averías en los turbocompresores en las 7 principales marcas europeas.

Duración_16 Horas

C0404 FUNCIONAMIENTO Y ANÁLISIS DE TURBOCOMPRESORES

Precio Neto:

500 €


Objetivo

Conocer y analizar el funcionamiento de los diferentes tipos de ventiladores.

Duración_16 Horas

C0405 FUNCIONAMIENTO Y ANÁLISIS DE VENTILADORES CON CONTROL ELECTRÓNICO

Descripción


Estudio de los embragues clasificados en función del tipo de acoplamiento y del control de acoplamiento.

· Embrague de fricción con control electromagnético· Embrague viscoso con control bimetálico· Embrague viscoso con control neumático· Embrague viscoso con control electrónico.

Precio Neto:

500 €


Descripción

Se describen los sistemas de postratamiento posterior de gases de escape Euro 6. Estos pueden dividirse en dos sistemas principales:

- Sistema SCR, Selective Catalytic Reduction.- Sistema DPF, Diesel Particulate Filter

C0406 SISTEMAS DE POSTRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE. EURO 6

Nuevo Curso

Precio Neto:

500 €

Objetivo

Conocer y analizar los sistemas de postratamiento de gases de escape. Euro 6

Duración_16 Horas


3.5 Caja de Cambios

C0501 · Caja de cambios. ZF AS-Tronic...........................................................................................................30

C0502 · Caja de cambios. I-Shift/Optidriver 2...................................................................................................31

CAJA DE CAMBIOS


Descripción


Curso de formación donde se describen las principales Cajas de Cambios con control electrónico que equipan las siete grandes marcas europeas de Vehículos Industriales.

Estudio de la caja de cambios ZF AS-Tronic.

Se realiza el desmontaje y montaje de una caja de Cambios ZF AS-Tronic, donde se identifica de forma práctica cada uno de los sensores y principales componentes electrónicos y los principales componentes mecánicos.

Se analiza de forma práctica la potencialidad de Jaltest en ZF AS-Tronic. (Diagnosis, actuación de electroválvulas y medición de señales).

Objetivo

Conocer el funcionamiento de la caja de cambios ZF AS-Tronic y sus principales averías.

Aprender a realizar el desmontaje y montaje mediante la utilización del utillaje adecuado.

Aprender el significado de los valores medidos con Jaltest en diagnosis.

Duración_16 Horas

C0501 CAJA DE CAMBIOS. ZF AS-TRONIC

Precio Neto:

500 €


Objetivo

Conocer el funcionamiento de la caja de cambios I-Shift y sus principales averías.

Aprender a realizar el desmontaje y montaje mediante la utilización del utillaje adecuado.

Aprender el significado de la medida de desgaste del embrague.

Aprender el significado de los valores medidos con Jaltest referentes al desgaste de un disco de embrague.

Duración_16 Horas

C0502 CAJA DE CAMBIOS. I-SHIFT/OPTIDRIVER 2

Descripción


Curso de formación donde se describen las principales cajas de cambios con control electrónico que equipan las siete grandes marcas europeas de Vehículos Industriales.

Estudio de la caja de cambios I-Shift. Desmontaje y montaje de una caja de cambios I-Shift, donde se identifica de forma práctica cada uno de los sensores y principales componentes electrónicos y los principales componentes mecánicos.

Se realiza de forma práctica la actuación de electroválvulas, medición de señales y calibración de la caja de cambios.

Precio Neto:

500 €


3.6 Sistemas confort

C0601 · Manipulación de sistemas frigoríficos que empleen refrigerantes fluorados destinados a confort térmico de personas instalados en vehículos..............................................33

SISTEMAS CONFORT


Descripción


Estudio de los sistemas de aire acondicionado o climatización de vehículos en un sentido amplio (turismos, furgonetas, camiones, autobuses y maquinaria móvil de uso agrario o industrial) que usen como refrigerantes gases fluorados (R 134a, etc incluidas las sustancias que agotan la capa de ozono R12).

Este curso se divide en 2 partes fundamentales:

A.IMPACTO Y NORMATIVA MEDIOAMBIENTAL DE LOS REFRIGERANTES FLUORADOS.B.MANEJO DE SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN EN VEHÍCULOS.

Objetivo

Capacitar al mecánico, para la manipulación de sistemas frigoríficos que empleen refrigerantes fluorados destinados a confort térmico de personas instalados en vehículos.

Duración_16 Horas

C0601 MANIPULACIÓN DE SISTEMAS FRIGORÍFICOS QUE EMPLEEN REFRIGERANTES FLUORADOS DESTINADOS A CONFORT TÉRMICO DE PERSONAS INSTALADOS EN VEHÍCULOS

Precio Neto:

500 €


3.7 Marcas

C0701 · Diagnosis experta en EDC de Iveco....................................................................................................35 C0702 · Averías frecuentes en MAN TGA..........................................................................................................36

C0703 · Averías frecuentes en Mercedes-Benz Actros 2/3...............................................................................37

C0704 · Averías frecuentes en Iveco Stralis......................................................................................................38

C0705 · Averías frecuentes en Renault Premium DXi.......................................................................................39

C0706 · Diagnosis experta en EDC de MAN....................................................................................................40

C0707 · Diagnosis experta en EDC de Renault................................................................................................41

MARCAS


Objetivo

Comprender las actuaciones y mediciones en los sistemas EDC de Iveco.

Duración_16 Horas

C0701 DIAGNOSIS EXPERTA EN EDC DE IVECO

Descripción

Se analizan las actuaciones y mediciones desarrolladas por Jaltest en los sistemas EDC de Iveco (EDC M7, EDC MS 6.2, EDC 7,EDC 7 UC 31 motor Cursor y EDC 7 UC 31 motor Tector) tales como:

· PEDAL DE ACELERADOR· TURBO· ELECTROVÁLVULA DE FRENO MOTOR.· RESISTENCIA DE PRECALENTAMIENTO

Precio Neto:

500 €


Descripción

Comprobación práctica de las averías frecuentes atendiendo a los síntomas en los principales sistemas:

· EDC· ECAS· AS-Tronic· EBS

Objetivo

Descubrir de forma práctica las averías presentes en MAN TGA.

Duración_16 Horas

C0702

AVERÍAS FRECUENTES EN MAN TGA

Precio Neto:

500 €


Objetivo

Descubrir de forma práctica la averías presentes en Mercedes-Benz Actros 2/3

Duración_16 Horas

C0703

AVERÍAS FRECUENTES EN MERCEDES-BENZ ACTROS 2/3

Descripción


· MR· SCR BlueTec· GS· BS

Precio Neto:

500 €


Descripción


· Gestión Motor· Frenos· Caja de cambios· Climatización· Módulo electrónico

Objetivo

Descubrir de forma práctica la averías presentes en Iveco Stralis

Duración_16 Horas

C0704

AVERÍAS FRECUENTES EN IVECO STRALIS

Precio Neto:

500 €


Objetivo

Descubrir de forma práctica la averías presentes en Renault Premium DXi

Duración_16 Horas

C0705

AVERÍAS FRECUENTES EN RENAULT PREMIUM DXI

Descripción


· Optidriver +· EDC inyector bomba· APM· ECS (Sistema de suspensión)· EBS

Precio Neto:

500 €


Descripción

Se analizan las actuaciones y mediciones desarrolladas por Jaltest en los sistemas EDC de MAN (EDC M7, EDC MS 5, EDC MS 6.1, EDC MS 6.4 y EDC 7) tales como:

· Válvula EGR· Turbo· Test de cilindros· Balance de cilindros

Objetivo

Comprender las actuaciones y mediciones en los sistemas EDC de MAN.

Duración_16 Horas

C0706

DIAGNOSIS EXPERTA EN EDC DE MAN

Precio Neto:

500 €


Objetivo

Comprender las actuaciones y mediciones en los sistemas EDC de Renault.

Duración_16 Horas

C0707

DIAGNOSIS EXPERTA EN EDC DE RENAULT

Descripción

Se analizan las actuaciones y mediciones desarrolladas por Jaltest en los sistemas EDC de Renault (VMAC, ITC, DCi, E-Tech y EMS) tales como:

· Temperatura del aire de admisión· Límite de velocidad· Regulación del ventilador· Test de compresión· Balance de cilindros

Precio Neto:

500 €


3.8 Tráiler

C1001 · Sistemas tráiler ABS.............................................................................................................................43

C1002 · Sistemas tráiler EBS.............................................................................................................................44

TRÁILER


· e-ABS

Se estudian de forma individual las válvulas y sensores que forman los sistemas anteriormente descritos, tales como:

· Modulador Relé ABS· Válvula relé de urgencia

Objetivo

Capacitar al mecánico en el estudio de los sistemas ABS de tráiler fabricados por Wabco, Knorr y Haldex.

Duración_16 Horas

C1001 SISTEMAS TRÁILER ABS

Descripción


Se describen diferentes sistemas de freno ABS instalados en vehículos remolcados tales como:

· ABS MODAL· Modular/PLC· KB3 TA· KB4 TA· VARIO C· VCS· VCS II

Precio Neto:

500 €


· Modulador EBS· Modulador Relé EBS· Válvula relé de urgencia· Válvula de eje elevable· Sensor de presión de carga

Objetivo

Capacitar al mecánico en el estudio de los sistemas EBS de tráiler fabricados por Wabco, Knorr y Haldex.

Duración_16 Horas

C1002

SISTEMAS TRÁILER EBS

Descripción


Se describen diferentes sistemas de freno EBS instalados en vehículos remolcados tales como:

· Tráiler EBS C,D y E · Tráiler EBS TEBS4 y Gen 2 · Tráiler EBS Haldex EB+, Gen 2 y Gen 3

Se estudian de forma individual las válvulas y sensores que forman los sistemas anteriormente descritos, tales como:

Precio Neto:

500 €


3.9 Vehículos Agrícolas

C3101 · Principales sistemas con control electrónico en vehículo agrícola .................................................46

VEHÍCULOS AGRÍCOLAS


Descripción

Curso donde se adquieren los conocimientos necesarios en los principales sistemas con control electrónico con el fin de interpretar de forma correcta la diagnosis en vehículo agrícola.Se realiza de forma práctica diagnosis en los diferentes sistemas con control electrónico.

· Sistemas de frenos: BRC, Sistema de frenos· Sistema gestión motor: HPCR CP3, Common rail· Caja de cambios: EPC, Transmisión / PTI, Transmisión· Sistemas hidráulicos: HCU, Elevador hidráulico· Módulos electrónicos: TEC, Controlador de aperos· Powertrain: PTO, Toma de fuerza.

Objetivo

Capacitar al mecánico, para diagnosticar los sistemas principales de un vehículo agrícola.

C3101

PRINCIPALES SISTEMAS CON CONTROL ELECTRÓNICO EN VEHÍCULO AGRÍCOLA

Precio Neto:

500 €

Nuevo Curso

Duración_16 Horas


3.10 Especialista Jaltest

C9901 · Métodos de reparación ...................................................................................................................48

ESPECIALISTA JALTEST


Objetivo

Capacitar al mecánico en la resolución de averías de forma totalmente práctica.

Duración_16 Horas

C9901

METODOS DE REPARACIÓN

Descripción

Curso práctico.

Pruebas prácticas en diferentes vehículos y sistemas realizando diagnosis con Jaltest. Curso 100% práctico.

Nuevo Curso

Precio Neto:

500 €


Diagnosis S0101 · Averías frecuentes 1. Iveco, Mercedes-Benz y Volvo. S0102 · Averías frecuentes 2. DAF, MAN, RENAULT y SCANIA. S0103 · Averías frecuentes 3. IVECO, MERCEDES-BENZ, SCANIA, VOLVO Y RENAULT.Gestión Motor S0401 · Sistemas de AdBlue. Denoxtronic 1 y 2. S0402 · Sistemas de AdBlue. Mercedes-Benz. S0403 · Turbos. S0404 · Sistemas de tratamiento de gases de escape. EURO VI y Cummins.Vehículo Comercial Ligero S2301 · Sistemas de frenos hidráulicos en vehículo comercial ligero. S2401 · EGR y Sistemas de postratamiento de gases de escape en vehículo comercial ligero.Específicos

Sxx02 · Sistemas de freno EBS en vehículos autopropulsados. Sxx03 · Diagnosis Modo Experto Sxx04 · Avances electrónicos en vehículo industrial. Sxx05 · Diagnosis avanzada en vehículo industrial. Sxx06 · Diagnosis en cajas de cambio. Sxx07 · Sistemas periféricos. Sxx08 · Averías frecuentes en IVECO. Sxx09 · Embragues viscosos para ventilador. Sxx10 · EBS y Protocolos de comunicación. Sxx11 · Sistema Common - Rail EDC MS 6.3 del Santana Aníbal con motor 8140.43. Sxx12 · Modo experto en camión y en tráiler. Sxx13 · Modo experto en vehículo comercial ligero. Nuevo Seminario

( 1día, 8horas )

4. SEMINARIOS

ESPECÍFICOS

DIAGNOSIS

GESTIÓN MOTOR

V.COMERCIAL LIGERO


DIAGNOSIS

4.1 Diagnosis

S0101 · Averías frecuentes 1. Iveco, Mercedes-Benz y Volvo...........................................................................51

S0102 · Averías frecuentes 2. DAF, MAN, RENAULT y SCANIA........................................................................52

S0103 · Averías frecuentes 3. IVECO, MERCEDES-BENZ, SCANIA, VOLVO Y RENAULT................................53


Descripción

Curso teórico.

Seminario técnico donde se describen las averías más frecuentes ocasionadas en: Iveco, Mercedes-Benz y Volvo.

Las averías están relacionadas con diferentes sistemas con control electrónico tales como:

· EDC· Suspensión· Frenos· Caja de Cambios

Objetivo

Exponer las averías más frecuentes con el fin de solucionarlas en el menor tiempo posible.

Duración_8 Horas

S0101 AVERÍAS FRECUENTES 1 - IVECO / MERCEDES-BENZ / VOLVO

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Curso teórico.

Seminario técnico donde se describen las averías más frecuentes ocasionadas en: DAF, MAN, Renault y Scania.



Objetivo


Duración_8 Horas

S0102 AVERÍAS FRECUENTES 2 - DAF / MAN / RENAULT / SCANIA

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Curso teórico.

Seminario técnico donde se describen las averías más frecuentes ocasionadas en: Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volvo y Renault.



Objetivo


Duración_8 Horas

S0103 AVERÍAS FRECUENTES 3 - IVECO / MERCEDES-BENZ / SCANIA / VOLVO / RENAULT

PRECIOA

CONSULTAR


4.2 Gestión Motor

S0401 · Sistemas de AdBlue. Denoxtronic 1 y 2...............................................................................................55

S0402 · Sistemas de AdBlue. Mercedes-Benz..................................................................................................56

S0403 · Turbos...................................................................................................................................................57

S0404 · Sistemas de tratamiento de gases de escape. EURO VI y Cummins..................................................58

GESTIÓN MOTOR


Descripción

Curso teórico.

Se describen los componentes que forman el sistema de tratamiento de gases de escape tales como:· Depósito de AdBlue.· Sensor combinado de nivel de llenado y temperatura del AdBlue en el depósito.· Válvula de calefacción depósito AdBlue.· Sensor de temperatura de los gases de escape .· Dosificador.· Inyector de AdBlue.· Módulo bomba de AdBlue.· Unidad de regulación de aire comprimido.· Sensor NOx.

Se estudia el funcionamiento del sistema en conjunto:· Diagrama funcional.· Esquema electroneumático e hidráulico.· Esquema de funcionamiento.· Esquema electroneumático de la unidad de suministro de aire.

S0401 SISTEMAS DE ADBLUE - DENOXTRONIC 1 Y 2

Objetivo

Capacitar al mecánico en la comprensión de los sistemas Denoxtronic 1 y 2.

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Curso teórico.

Se describen los componentes que forman el sistema de tratamiento de gases de escape tales como:

· Depósito de AdBlue.· Sensor combinado de nivel de llenado y temperatura del AdBlue en el depósito.· Válvula de calefacción depósito AdBlue.· Sensor de temperatura de los gases de escape. · Dosificador.· Inyector de AdBlue.· Módulo bomba de AdBlue.· Sensor NOx.

Se estudia el funcionamiento del sistema en conjunto:· Señales eléctricas del sistema.· Esquema de conexiones.· Esquema de funcionamiento.

Objetivo

Capacitar al mecánico en la comprensión de los sistemas BlueTec.

Duración_8 Horas

S0402 SISTEMAS DE ADBLUE - MERCEDES-BENZ

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Curso teórico.

Estudio de los sistemas de sobrealimentación de los motores de combustión interna y relación entre el turbo y el sistema EDC.

Descripción del montaje y funcionamiento de los turbos en las principales marcas europeas.

Análisis y mediciones de los parámetros del turbocompresor mediante diagnosis simulada.

Objetivo

Conocer el funcionamiento de los diferentes tipos de turbocompresores así como los componentes para su gobernabilidad:

· Válvula wastegate· VGT

Diagnosticar correctamente averías en los turbocompresores en las principales marcas europeas.

Duración_8 Horas

S0403 TURBOS

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Curso teórico.

Se describen los sistemas de postratamiento de gases de escape EURO VI en vehículos:

- MERCECES BENZ- SCANIA- DAF- MAN

Se estudia el sistema Cummins instalado en vehículos DAF y NISSAN.

Objetivo

Capacitar al mecánico en las posibilidades de diagnosis de los nuevos sistemas de tratamiento de los gases de escape y en los nuevos sistemas de AdBlue.

Duración_8 Horas

S0404 SISTEMAS DE TRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE. EURO VI + CUMMINS

PRECIOA

CONSULTAR


V.COMERCIAL LIGERO

4.3 Vehículo comercial ligero

S2301 · Sistemas de frenos hidráulicos en vehículo comercial ligero...............................................................60

S2401 · EGR y Sistemas de postratamiento de gases de escape en vehículo comercial ligero......................61


Descripción

Se describen los principales componentes de los sistemas de frenos hidráulicos convencionales y ABS tales como:· Cilindro maestro· Servofreno· Válvula reguladora de presión en función de la carga· Frenos de tambor· Frenos de disco· Sensores de velocidad· Moduladores hidráulicos ABS

S2301

SISTEMAS DE FRENOS HIDRÁULICOS EN VEHÍCULO COMERCIAL LIGERO

Objetivo

Capacitar al mecánico en el funcionamiento de los sistemas hidráulicos ABS de Wabco y de Bosch así como de la evolución tecnológica en los componentes más vitales.

Duración_8 Horas

PRECIOA

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Descripción

Curso teórico.

Estudio de sistemas EGR y postratamiento de los gases de escape en las principales marcas de vehículo ligero. Diagnosis y posibilidades de reinicialización de los valores de adaptación, test de sistemas EGR, regeneración del filtro partículas, medición del sensor de presión diferencial del filtro de partículas, medición de sonda lambda...

S2401 EGR y SISTEMAS DE POSTRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE EN VEHÍCULO COMERCIAL LIGERO

Objetivo

Capacitar al mecánico en los principales sistemas de tratamiento de gases de escape en vehículo comercial ligero.

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


4.4 Específicos

Sxx02 · Sistemas de freno EBS en vehículos autopropulsados.........................................................................63

Sxx03 · Diagnosis Modo Experto ..................................................................................................................64

Sxx04 · Avances electrónicos en vehículo industrial..........................................................................................65

Sxx05 · Diagnosis avanzada en vehículo industrial............................................................................................66

Sxx06 · Diagnosis en cajas de cambio...............................................................................................................67

Sxx07 · Sistemas periféricos...............................................................................................................................68

Sxx08 · Averías frecuentes en IVECO.................................................................................................................69

Sxx09 · Embragues viscosos para ventilador.....................................................................................................70

Sxx10 · EBS y Protocolos de comunicación.......................................................................................................71

Sxx11 · Sistema Common - Rail EDC MS 6.3 del Santana Aníbal con motor 8140.43......................................72

Sxx12 · Modo experto en camión y en tráiler ................................................................................................73

Sxx13 · Modo experto en vehículo comercial ligero ......................................................................................74

ESPECÍFICOS


Descripción

Los principales temas a tratar son:

· Sistemas EBS para camión· Modo experto en vehículo comercial ligero

Objetivo

Capacitar al mecánico en temas específicos.

SXX02

SISTEMAS DE FRENO EBS EN VEHÍCULOS AUTOPROPULSADOS

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Este curso se centrará en la funcionalidad de modo experto permitiendo al asistente un mejor conocimiento de las operaciones que pueden llevarse a cabo. Un ejemplo de estas funcionalidades son:

· Calibración de inyectores· Configuración de embragues· Configuración del ventilador· Calibración de secador de aire en vehículos Volvo y Renault

SXX03

DIAGNOSIS MODO EXPERTO

Objetivo


Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR

Nuevo Seminario


Descripción

Estudio de secadores inteligentes tales como:

· Secador de Volvo· APM· APS · ECAM

Pasos a seguir y parametrización en la sustitución del módulo EBS en diferentes sistemas de tráiler tales como:

· EBS C/D/E· EB+/+2· TEBS Gen2

SXX04

AVANCES ELECTRÓNICOS EN VEHÍCULO INDUSTRIAL

Objetivo

Capacitar al mecánico en materia de secadores electrónicos y parametrización en Tráiler EBS comercial ligero.

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Explicación de diferentes procesos de calibración y parametrización en camión tales como:

· Sensores de altura · Caja de cambios· Calibración de embrague· Calibración del Comfort-Shift en MAN TG· Calibración de inyectores/bombas unitarias· Reset de sistemas de freno EBS· Reset de mantenimiento en Renault· Parametrización de ventiladores con control electrónico.

SXX05

DIAGNOSIS AVANZADA EN VEHÍCULO INDUSTRIAL

Objetivo

Capacitar al mecánico en materia de procesos de calibración y parametrización de diferentes sistemas del camión.

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Se describe el funcionamiento de la caja de cambios ZF AS-Tronic así como la calibración y la configuración de distintos parámetros.

Se estudian de forma detallada compontes como:

· Modulador de la caja de cambios· Electroválvulas· Cilindros neumáticos

Se analiza la relación entre el selector de marchas y la caja de cambios en:

· DAF· IVECO· MAN· RENAULT

SXX06

DIAGNOSIS EN CAJAS DE CAMBIO

Objetivo


Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Estudio de AdBlue/DEF, Turbocompound y APS.

· Bosch. Denoxtronic 1· Bosch. Denoxtronic 2· BlueTec. Mercedes-Benz· Turbocompound Scania y Volvo· APS, sistema de procesado de aire comprimido (vehículos SCANIA Serie R,P,..)

SXX07

SISTEMAS PERIFÉRICOS

Objetivo

Conocer los sistemas descritos.

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Estudio de las averías frecuentes atendiendo a los síntomas en los principales sistemas:

· Gestión Motor· Anticontaminación· Frenos· Caja de cambios· Climatización· Módulo electrónico

Objetivo

Conocer las averías frecuentes en los principales sistemas de IVECO.

Duración_8 Horas

SXX08

AVERÍAS FRECUENTES EN IVECO

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Presentación técnico-comercial de ventiladores en el vehículo industrial. Estudio de los embragues clasificados en función del tipo de acoplamiento y del control de acoplamiento.

· Embrague de fricción con control electromagnético· Embrague viscoso con control bimetálico· Embrague viscoso con control neumático· Embrague viscoso con control electrónico

SXX09

EMBRAGUES VISCOSOS PARA VENTILADOR

Objetivo

Conocer de forma técnica los ventiladores desarrollados en COJALI.S.L para las principales marcas de vehículo industrial.

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Estudio de sistemas EBS y Protocolos de comunicación en el vehículo industrial.

· Knorr. EBS 2.0 - 2.3· Wabco, EBS· Wabco, EBS 2· Introducción a los Protocolos de comunicación· Protocolos CAN· Errores en las líneas

Objetivo

Conocer de forma básica los sistemas EBS en Camión y los protocolos de comunicación del vehículo.

SXX10

EBS Y PROTOCOLOS DE COMUNICACIÓN

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Estudio del sistema de inyección Common-Rail, esquemas de combustible y componentes del sistema EDC MS 6.3 del Santana Aníbal con motor 8140.43.

· Componentes del sistema Common – Rail· Componentes hidráulicos del sistema de inyección EDC MS 6.3· Componentes eléctricos del sistema de inyección EDC MS 6.3· Diagnosis· Principales averías

SXX11

SISTEMA COMMON - RAIL EDC MS 6.3 DEL SANTANA ANÍBAL CON MOTOR 8140.43

Objetivo

Capacitar al mecánico en la diagnosis y las principales averías del sistema Common - Rail EDC MS 6.3 del Santana Aníbal con motor 8140.43.

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


Descripción

Seminario donde se describen todas las funciones especiales que Jaltest realiza en “Modo Experto”. Las funciones especiales de Jaltest son aquellas en las que se modifica cualquier parámetro de la ECU tales como:

· Calibración de inyectores· Configuración de embrague· Configuración del ventilador· Calibración del secador de aire.

El usuario de Jaltest puede acceder a funciones expertas de diagnosis en los diferentes sistemas mediante el código de modo experto.

Objetivo

Conocer de forma técnica todas las funciones que Jaltest realiza en modo experto.

SXX12

MODO EXPERTO EN CAMIÓN Y EN TRÁILER

Nuevo Seminario

PRECIOA

CONSULTAR

Duración_8 Horas


Descripción

Se describen las funciones especiales que Jaltest realiza en “Modo Experto para Vehículo ligero”.Las funciones especiales de Jaltest son aquellas en las que se modifica cualquier parámetro de la ECU. Con esta opción el usuario puede acceder a funciones expertas de diagnosis en los diferentes sistemas.Posibilidades de diagnosis en parametrización/calibración tal como: inyectores, régimen de ralentí, filtro de partículas, válvula de mariposa, debímetro...Estas funciones sólo se podrán realizar si se configura la herramienta como “Modo Experto”.

SXX13

MODO EXPERTO EN VEHÍCULO COMERCIAL LIGERO

Objetivo

Capacitar al mecánico en las funciones expertas de Jaltest

Nuevo Seminario

Duración_8 Horas

PRECIOA

CONSULTAR


5. CALENDARIO FORMACIÓN 20155.1 Vista General

Festivos

Enero

Lu Ma Mi Ju Vi Sá Do

1 1 2 3 4

2 5 6 7 8 9 10 11

3 12 13 14 15 16 17 18

4 19 20 21 22 23 24 25

5 26 27 28 29 30 31

Mayo


18 1 2 3

19 4 5 6 7 8 9 10

20 11 12 13 14 15 16 17

21 18 19 20 21 22 23 24

22 25 26 27 28 29 30 31

Septiembre


36 1 2 3 4 5 6

37 7 8 9 10 11 12 13

38 14 15 16 17 18 19 20

39 21 22 23 24 25 26 27

40 28 29 30

Febrero


5 1

6 2 3 4 5 6 7 8

7 9 10 11 12 13 14 15

8 16 17 18 19 20 21 22

9 23 24 25 26 27 28

Junio


22 1 2 3 4 5 6 7

23 8 9 10 11 12 13 14

24 15 16 17 18 19 20 21

25 22 23 24 25 26 27 28

26 29 30

27

Octubre


40 1 2 3 4

41 5 6 7 8 9 10 11

42 12 13 14 15 16 17 18

43 19 20 21 22 23 24 25

44 26 27 28 29 30 31

Marzo


9 1

10 2 3 4 5 6 7 8

11 9 10 11 12 13 14 15

12 16 17 18 19 20 21 22

13 23 24 25 26 27 28 29

14 30 31

Julio


27 1 2 3 4 5

28 6 7 8 9 10 11 12

29 13 14 15 16 17 18 19

30 20 21 22 23 24 25 26

31 27 28 29 30 31

Noviembre


44 1

45 2 3 4 5 6 7 8

46 9 10 11 12 13 14 15

47 16 17 18 19 20 21 22

48 23 24 25 26 27 28 29

49 30

Abril


14 1 2 3 4 5

15 6 7 8 9 10 11 12

16 13 14 15 16 17 18 19

17 20 21 22 23 24 25 26

18 27 28 29 30

Agosto


31 1 2

32 3 4 5 6 7 8 9

33 10 11 12 13 14 15 16

34 17 18 19 20 21 22 23

35 24 25 26 27 28 29 30

36 31

Diciembre


49 1 2 3 4 5 6

50 7 8 9 10 11 12 13

51 14 15 16 17 18 19 20

52 21 22 23 24 25 26 27

1 28 29 30 31

Diagnosis Electricidad Neumática Gestión Motor Caja de cambios Marcas Tráiler Especialista JaltestVehículos Agrícolas


FEBRERO 2-3 C0101: “Principales sistemas con control electrónico”5-6 C0402: “Sistemas de AdBlue/DEF.Euro IV y Euro V/EEV”9-10 C0201: "Electricidad y electrónica básica"19-20 C0301: "Neumática básica aplicada al vehículo industrial"23-24 C0501: "Caja de cambios. ZF AS-Tronic"26-27 C0102: "Diagnosis avanzada"

MARZO 2-3 C0403: "Sistemas Common-Rail"5-6 C0202: "Sistemas eléctricos y sensorización en el vehículo industrial"9-10 C0502: "Caja de cambios. I-Shift/Optidriver 2"12-13 C0302: "Sistemas EBS para camión"26-27 C0702: "Averías frecuentes en MAN TGA"30-31 C0203: "Electricidad aplicada a las líneas CAN"

ABRIL 16-17 C3101: “Principales sistemas con control electrónico en vehículo agrícola”20-21 C0703: "Averías frecuentes en Mercedes-Benz Actros 2/3"23-24 C0404: "Funcionamiento y análisis de turbocompresores"27-28 C0405: "Funcionamiento y análisis de ventiladores con control electrónico"

MAYO 4-5 C0705: "Averías frecuentes en Renault Premium Dxi"7-8 C0101: "Principales sistemas con control electrónico"11-12 C0103: “Calibraciones y modificación de parámetros con Jaltest”18-19 C0403: "Sistemas Common-Rail"21-22 C0402: "Sistemas de AdBlue/DEF.Euro IV y Euro V/EEV"25-26 C0102: "Diagnosis avanzada"28-29 C0406: “Sistemas de postratamiento de gases de escape Euro 6”

Diagnosis Electricidad Neumática Gestión Motor Caja de cambios Marcas Tráiler Especialista Jaltest

5. CALENDARIO FORMACIÓN 20155.2 Vista Detallada

Vehículos Agrícolas


5. CALENDARIO FORMACIÓN 20155.2 Vista Detallada

JUNIO 1-2 C0401: "Sistema de regulación electrónica diesel"8-9 C0707: "Diagnosis experta en EDC de Renault"11-12 C9901: “Métodos de reparación”15-16 C3101: “Principales sistemas con control electrónico en vehículo agrícola”

SEPTIEMBRE 14-15 C0101: "Principales sistemas con control electrónico"17-18 C0202: "Sistemas eléctricos y sensorización en el vehículo industrial"21-22 C0702: "Averías frecuentes en MAN TGA"24-25 C0102: "Diagnosis avanzada"28-29 C0103: “Calibraciones y modificación de parámetros con Jaltest”

OCTUBRE 1-2 C1002: "Sistemas tráiler EBS"5-6 C0402: "Sistemas de AdBlue/DEF.Euro IV y Euro V/EEV"8-9 C3101: “Principales sistemas con control electrónico en vehículo agrícola”15-16 C0302: "Sistemas EBS para camión"19-20 C0501: "Caja de cambios. ZF AS-Tronic"22-23 C0406: “Sistemas de postratamiento de gases de escape Euro 6” 26-27 C0705: "Averías frecuentes en Renault Premium Dxi"29-30 C0101: "Principales sistemas con control electrónico"

NOVIEMBRE 5-6 C0706: "Diagnosis experta en EDC de MAN"9-10 C0703: "Averías frecuentes en Mercedes-Benz Actros 2/3"12-13 C9901: “Métodos de reparación”16-17 C0502: "Caja de cambios. I-Shift/Optidriver 2"19-20 C0403: "Sistemas Common-Rail"23-24 C0203: "Electricidad aplicada a las líneas CAN"26-27 C0102: "Diagnosis avanzada"

Nuevo Curso

Diagnosis Electricidad Neumática Gestión Motor Caja de cambios Marcas Tráiler Especialista JaltestVehículos Agrícolas

6

FOOORMMMUULLAAARIIOO

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IIPPCIÓN

PRIMER DÍA SEGUNDO DÍA

9:00 - 14:00 Formación Formacíon

14:00 - 15:30 Comida Comida

15:30 - 19:00 Formación Formación

jesus.noves

Texto escrito a máquina

TÍTULO DEL CURSO:

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NOMBRE DEL TALLER:

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NOMBRE DEL ASISTENTE:

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En caso de alojarse en HOTEL CHÂTEAU VIÑASORO, complete la siguiente información:

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Tipo de Habitación:

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Habitación doble, uso individual: 49,90 € *

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Habitación doble, uso compartido: 60,00 € *

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Días de alojamiento:

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Lunes

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Martes

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Miércoles

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Sábado

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Viernes

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Jueves

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Domingo

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* Desayuno incluido. * IVA incluido

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Sello

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Acepto la inscripción al curso de formación indicado y para que conste firmo con los siguientes datos:

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- Empresa:

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- DNI/CIF:

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CORREO ELECTRÓNICO:

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6.

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* Las cancelaciones realizadas con más de 24 horas de antelación a la fecha de llegada, no conllevan implícito cargo alguno en concepto de gasto de anulación. En caso de no presentación o cancelación fuera del expresado plazo de 24 horas, el Hotel se reserva el derecho de cargar el importe correspondiente a la primera noche de estancia, en concepto de indemnización.

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