Plan de trabajo

Estaremos comparando la fibra de carbón y el aluminio que son los materiales más óptimos para la fabricación de bicicletas o de partes y accesorios de bicicletas, y ya que nosotros vamos a estar enfocados hacia los ciclistas profesionales que son los que buscan una bicicleta ligera para tener un mayor rendimiento.

Comenzamos con el diseño de una biela, que es la parte de la bicicleta que nos vamos a enfocar, con la ayuda del programa de SOLIDWORKS diseñamos una biela con las dimensiones correspondientes.

Despues de tener la pieza en 3D comenzamos a especificar el material que queriamos la biela, utilizamos un Aluminio 6061 ya que es el mas comercial y si en un futuro la fabricaramos, podriamos encontral el material en la localidad. Con el SOLIDWORKS podimos calcular las densidad, masa, volumen y peso que tendria la biela de Aluminio 6061.

Cambiamos el material a Fibra de Carbón, ya que queremos es hacer más ligera la bicicleta y como la Fibra de Carbón es más ligera y más resistente a comparación que el aluminio, también porque se necesita menos material, pero su precio se aumenta demasiado ya que los procesos para obtener la Fibra de

Carbón o el maquinado para la Fibra de Carbón es más difícil, y lo pudimos comprobar que la masa, densidad, volumen y peso es menor a comparación que si fabricáramos con Aluminio 6061.

Esquema tentativo

El aluminio es el más común para la fabricación de bicicletas para el uso profesional o el uso general, pero su uso en la carreras de ciclistas ya casi no están ocupando el aluminio ya que hay materiales compuestos más ligeros y pueden igualar las propiedades mecánicas del aluminio.

La fibra de carbón es unos de los materiales mas caros que puedan usarse en la bicicleta, pero con la fibra de carbón podemos mejorar el rendimiento de un ciclista ya que su peso es menor a comparación que el aluminio, este material comúnmente lo utilizan los ciclistas profesionales para que puedan resistir largas distancias.