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“DECENIO DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN EL PERÚ”“AÑO DE LA INVERSIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

PLAN DE OPERACIONES VIAJE

Del 20 al

AÑO NUEVODel 27 de Diciembre de 201

“DECENIO DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN EL PERÚ”

VERSIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA”

PLAN DE OPERACIONES VIAJE SEGURO

NAVIDAD

al 26 de Diciembre de 2013

AÑO NUEVO

Diciembre de 2013 al 02 de Enero de 201

PLAN DE OPERACIONES VIAJE

de 2014

“NAVIDAD 2013

“EVITEMOS LA EPIDEMIA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO.

I. INTRODUCCIÓN

El Plan de Operaciones Viaje Seguroacciones preventivas que desarrolla la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías accidentes de tránsito con consecuencias fatales, mediante el reforzamiento de las acciones de fiscalización que desarrollan los inspectores en las regiones con presencia permanente y el destaque temporal de personal en las regiones sin presencia que cuentan cturísticos importantes o altos servicios de transporte terrestre de pasajeros y de las vías nacionales. permite, además de minimizar la ocurrencia de siniestrtrata de menores y la defensa de los derechos de los usuarios de los servicios de transporte terrestre, entre otros, en los feriados largos decretados por el Estado, en que existe una mayor demanda de viaje por parte Asimismo, los lineamientos del consolidación de la participación multisectorial coordinada, decidida y sostenida de autoridades nacionales, regionales y locales, integrando ehumanos, con la implementación de estrategias conjuntas que se convierten en actividades y acciones preventivas, para consolidar la cultura de seguridad vial, necesaria para la promoción del turismo interno, lo que propiciapaís. En este sentido, se promueve el empocompetencias y funciones, mediante el mejoramiento de las capacidades de coordinación y apoyo multisectorial, promoviendolineamientos y políticas de gestión, para elevar los niveles de calidad de vida de los ciudadanos de sus jurisdicciones. Para lograr los objetivos propuestos,autoridades municipales y regionales, Policía Nacional del Perú (tránsito y carreteras), el Consejo Nacional de Seguridad Vial, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables, Ministerio de ComerciMinisterio de Salud, Defensoría del Pueblo, RENIEC, SUNAT e INDECOPI, entre otros, así como cualquier otra autoridad o institución, pública o privada, que se considere necesario para el éxito del plan propuesto. Durante el feriado largo decretado por el Poder Ejecutivodiciembre de 2012), con ocasión de conmemorarse SUTRAN reforzará las acciones de control y fiscalización en la regiones en las cuales cuenta con presencia permanente, mientras que en aquellas en las que aun no cuenta con personal propio, se destacará personal de manera temporal paraasí como coordinaciones con las autoridades de la región (regionales y municipales, de salud, policía nacional, etc.)suscrito convenio marco para la homologación de los inspectores regionalespresenten mayores índices de siniestralidadfiscalización de los servicios transporte terrestre de pasajeros.

“NAVIDAD 2013 Y AÑO NUEVO 2014”

“EVITEMOS LA EPIDEMIA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO. TODOS SOMOS SEGURIDAD VIAL”

de Operaciones Viaje Seguro, se encuentra enmarcado en la política institucional de acciones preventivas que desarrolla la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías – SUTRAN, a fin de minimizar el riesgo de ocurrencia de

dentes de tránsito con consecuencias fatales, mediante el reforzamiento de las acciones de fiscalización que desarrollan los inspectores en las regiones con presencia permanente y el destaque temporal de personal en las regiones sin presencia que cuentan c

altos índices de siniestralidad, en beneficio de los usuarios de los servicios de transporte terrestre de pasajeros y de las vías nacionales. El desarrollo del plan permite, además de minimizar la ocurrencia de siniestros, colaborar con la erradicación de la trata de menores y la defensa de los derechos de los usuarios de los servicios de transporte terrestre, entre otros, en los feriados largos decretados por el Estado, en que existe una mayor demanda de viaje por parte de la ciudadanía.

Asimismo, los lineamientos del Plan de Operaciones - Viaje Seguro incluyen la convocatoria y consolidación de la participación multisectorial coordinada, decidida y sostenida de autoridades nacionales, regionales y locales, integrando esfuerzos y recursos económicos y humanos, con la implementación de estrategias conjuntas que se convierten en actividades y acciones preventivas, para consolidar la cultura de seguridad vial, necesaria para la promoción del turismo interno, lo que propicia el desarrollo sustentable de las regiones del

, se promueve el emponderamiento de las autoridades, dentro de sus competencias y funciones, mediante el mejoramiento de las capacidades de coordinación y apoyo multisectorial, promoviendo que las acciones desarrolladas se conviertan en lineamientos y políticas de gestión, para elevar los niveles de calidad de vida de los ciudadanos de sus jurisdicciones.

Para lograr los objetivos propuestos, SUTRAN coordinará con el Congreso de la Repúbliautoridades municipales y regionales, Policía Nacional del Perú (tránsito y carreteras), el Consejo Nacional de Seguridad Vial, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables, Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, Ministerio de Salud, Defensoría del Pueblo, RENIEC, SUNAT e INDECOPI, entre otros, así como cualquier otra autoridad o institución, pública o privada, que se considere necesario para el éxito del plan propuesto.

rgo decretado por el Poder Ejecutivo (D.S. Nº 123-2012-PCM, , con ocasión de conmemorarse las Fiestas de Navidad y el Año Nuevo

SUTRAN reforzará las acciones de control y fiscalización en la regiones en las cuales cuenta esencia permanente, mientras que en aquellas en las que aun no cuenta con

destacará personal de manera temporal para efectuar capacitaciones, coordinaciones con las autoridades de la región (regionales y municipales, de

policía nacional, etc.), poniendo especial énfasis en aquellas con las cuales se ha suscrito convenio marco para la homologación de los inspectores regionalespresenten mayores índices de siniestralidad, y ejecutar acciones de supervisión, fiscalización de los servicios transporte terrestre de pasajeros.

TODOS SOMOS SEGURIDAD VIAL”

, se encuentra enmarcado en la política institucional de acciones preventivas que desarrolla la Superintendencia de Transporte Terrestre de

el riesgo de ocurrencia de dentes de tránsito con consecuencias fatales, mediante el reforzamiento de las acciones

de fiscalización que desarrollan los inspectores en las regiones con presencia permanente y el destaque temporal de personal en las regiones sin presencia que cuentan con destinos

de siniestralidad, en beneficio de los usuarios de los El desarrollo del plan

os, colaborar con la erradicación de la trata de menores y la defensa de los derechos de los usuarios de los servicios de transporte terrestre, entre otros, en los feriados largos decretados por el Estado, en que existe una

incluyen la convocatoria y consolidación de la participación multisectorial coordinada, decidida y sostenida de

sfuerzos y recursos económicos y humanos, con la implementación de estrategias conjuntas que se convierten en actividades y acciones preventivas, para consolidar la cultura de seguridad vial, necesaria para la

el desarrollo sustentable de las regiones del deramiento de las autoridades, dentro de sus

competencias y funciones, mediante el mejoramiento de las capacidades de coordinación y que las acciones desarrolladas se conviertan en

lineamientos y políticas de gestión, para elevar los niveles de calidad de vida de los

SUTRAN coordinará con el Congreso de la República, las autoridades municipales y regionales, Policía Nacional del Perú (tránsito y carreteras), el Consejo Nacional de Seguridad Vial, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el

o Exterior y Turismo, Ministerio de Salud, Defensoría del Pueblo, RENIEC, SUNAT e INDECOPI, entre otros, así como cualquier otra autoridad o institución, pública o privada, que se considere necesario

PCM, del 31 de las Fiestas de Navidad y el Año Nuevo,

SUTRAN reforzará las acciones de control y fiscalización en la regiones en las cuales cuenta esencia permanente, mientras que en aquellas en las que aun no cuenta con

capacitaciones, coordinaciones con las autoridades de la región (regionales y municipales, de

poniendo especial énfasis en aquellas con las cuales se ha suscrito convenio marco para la homologación de los inspectores regionales y las que

y ejecutar acciones de supervisión, control y

II. ANTECEDENTES FILOSOFÍA SUTRAN En el año 2010, SUTRAN inicide fiscalización, considerándola del transporte terrestre, como medio impulsor del desarrollo y progreso, lo que promueve la inclusión social al permitir accesibilidad y comunicación a las regiones y ciudades del país, dentro de una cultura de paz y seusuarios de las vías nacionales

FISCALIZADOR

CAPACITADOR

ORIENTADOR

CORRECTIVO

DIFUSOR

PREVENTIVO

LA NUEVA VISIÓN DE SUTRAN SOBRE FISCALIZACIÓN

DESDE EL AÑO 2010

ESTA

DO

PR

OM

OTO

R

La nueva visión de la fiscalización convierte a la autoridad en promotora de la formalidad y del mejoramiento permanente de l

En este sentido, adicionalmente a las acciones de control y fiscalización en las vías nacionales, en las denominadas “Garitas de Control”, SUTRAN inicia en el año 2010, una nueva modalidad fiscalizadora operadores y usuarios del servicio, para lo cual ha destacado Inspectores terminales terrestres de Lima y el interior del país, los incumplimientos a los reglamentos y normas, desde el origen del viaje, evitándole riesgos a los pasajeros y las incomodidades y peligros que podrían significar la aplicación de medidas preventivas (suspensión del viaje) en plena carretera. Además, se organizan y ejecutan opcomplementando las acciones que se realizan en las diferentes Regiones. La nueva filosofía que desarrolla SUTRAN, incluye la convocatoria de las difindirectamente en la solución de la problemática existente, para integrarlos en los planes de acciones preventivas conjuntas, que marca un nuevo hito en la estrategia que se viene desarrollando.

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En el año 2010, SUTRAN inició sus actividades con la implementación de una nueva filosofía considerándola una herramienta para promover la formalización del sector

como medio impulsor del desarrollo y progreso, lo que promueve la inclusión social al permitir accesibilidad y comunicación a las regiones y ciudades del país, dentro de una cultura de paz y seguridad nacional, para salvaguardar la vida de los usuarios de las vías nacionales.

FISCALIZADOR

FISCALIZACIÓN PREVENTIVA

CAPACITADOR

PROMOCIÓN DE LA FORMALIDAD

ORIENTADOR

CORRECTIVO

DIFUSOR

PREVENTIVO


MEJORES CONDICIONES DEL MERCADO

MENOR RIESGO DE ACCIDENTES

MEJOR SERVICIO

SECTOR FORMAL FORTALECIDO

MAYOR SEGURIDAD

DESDE EL AÑO 2010

La nueva visión de la fiscalización convierte a la autoridad en promotora de la formalidad y del mejoramiento permanente de l

de transporte en beneficio de los usuarios.

En este sentido, adicionalmente a las acciones de control y fiscalización en las vías nacionales, en las denominadas “Garitas de Control”, SUTRAN inicia en el año 2010, una nueva modalidad fiscalizadora que busca fomentar “una cultura preventivaoperadores y usuarios del servicio, para lo cual ha destacado Inspectores en los principales terminales terrestres de Lima y el interior del país, quienes cumplen la función de

os reglamentos y normas, desde el origen del viaje, evitándole riesgos a los pasajeros y las incomodidades y peligros que podrían significar la aplicación de medidas preventivas (suspensión del viaje) en plena carretera.

Además, se organizan y ejecutan operativos de control móviles inopinados a nivel nacional, complementando las acciones que se realizan en las diferentes Regiones.

La nueva filosofía que desarrolla SUTRAN, que viene dando buenos resultados hasta la fecha, incluye la convocatoria de las diferentes autoridades que se relacionan directa o indirectamente en la solución de la problemática existente, para integrarlos en los planes de acciones preventivas conjuntas, que marca un nuevo hito en la estrategia que se viene

nueva filosofía promover la formalización del sector

como medio impulsor del desarrollo y progreso, lo que promueve la inclusión social al permitir accesibilidad y comunicación a las regiones y ciudades del

guridad nacional, para salvaguardar la vida de los


MEJORES CONDICIONES

La nueva visión de la fiscalización convierte a la autoridad en promotora de la formalidad y del mejoramiento permanente de los servicios

En este sentido, adicionalmente a las acciones de control y fiscalización en las vías nacionales, en las denominadas “Garitas de Control”, SUTRAN inicia en el año 2010, una

preventiva” entre los en los principales

quienes cumplen la función de detectar os reglamentos y normas, desde el origen del viaje, evitándole riesgos

a los pasajeros y las incomodidades y peligros que podrían significar la aplicación de medidas

erativos de control móviles inopinados a nivel nacional,

que viene dando buenos resultados hasta la fecha, erentes autoridades que se relacionan directa o

indirectamente en la solución de la problemática existente, para integrarlos en los planes de acciones preventivas conjuntas, que marca un nuevo hito en la estrategia que se viene

En el año 2011, SUTRAN continúa desarrollando los planes de operaciones especiales durante los feriados largos, en los cuales se refuerza el accionar del personal de inspectores y se va fortaleciendo la participación de las autoridades,los siguientes Viaje Seguro:

- Semana Santa. - Día del Trabajo. - Fiestas Patrias. - Machu Picchu. - Inti Raymi. - Santa Rosa. - Día de Todos los Santos.- Inmaculada Concepción. - Navidad. - Año Nuevo.

En el año 2012, las coordinaciones con las autoridades se han vimecanismos de participación que se incrementan en cada Viaje Seguro, permitiendo cumplir los objetivos que se han propuesto. Para lo cual, se desarrollaron los siguientes Operativos a Nivel Nacional:

- Día de la Amistad. - Semana Santa. - Día Internacional del Trabajo.- San Pedro y San Pablo.- Fiestas Patrias. - Santa Rosa. - ASPA. - Combate de Angamos.- Todos Los Santos. - Navidad - Año Nuevo

Este año 2013, la SUTRAN contininstituciones públicas realizando un trabajo en conjunto que se ve reflejada en la disminución de accidentes en carreteras sobre todo en los Feriados Largos donde la existencia de flujo vehicular en las vías de ámbito nacional aument

Las acciones de control y fiscalización en terminales terrestres, garitas de control y operativos inopinados, durante el desarrollo de los diferentes planes de Viaje Seguro, son claros indicadores de la demanda de viaje a nivel nacional, en especial atractivos para los visitantes nacionales y extranjeros, en los diferentes feriados largos decretados por el Estado para promover la actividad turística.

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SUTRAN continúa desarrollando los planes de operaciones especiales durante los feriados largos, en los cuales se refuerza el accionar del personal de inspectores y se va fortaleciendo la participación de las autoridades, habiéndose programado y ejecu

Día de Todos los Santos. Inmaculada Concepción.

las coordinaciones con las autoridades se han visto fortalecidas, generándose mecanismos de participación que se incrementan en cada Viaje Seguro, permitiendo cumplir los objetivos que se han propuesto. Para lo cual, se desarrollaron los siguientes Operativos a

Día Internacional del Trabajo. San Pedro y San Pablo.

Combate de Angamos.

Este año 2013, la SUTRAN continúa con las acciones de control, con el apoyo de otras instituciones públicas realizando un trabajo en conjunto que se ve reflejada en la disminución de accidentes en carreteras sobre todo en los Feriados Largos donde la existencia de flujo vehicular en las vías de ámbito nacional aumentan.

Las acciones de control y fiscalización en terminales terrestres, garitas de control y operativos inopinados, durante el desarrollo de los diferentes planes de Viaje Seguro, son claros indicadores de la demanda de viaje a nivel nacional, en especial en las regiones con atractivos para los visitantes nacionales y extranjeros, en los diferentes feriados largos decretados por el Estado para promover la actividad turística.

SUTRAN continúa desarrollando los planes de operaciones especiales durante los feriados largos, en los cuales se refuerza el accionar del personal de inspectores y

rogramado y ejecutado,

sto fortalecidas, generándose mecanismos de participación que se incrementan en cada Viaje Seguro, permitiendo cumplir los objetivos que se han propuesto. Para lo cual, se desarrollaron los siguientes Operativos a

con el apoyo de otras instituciones públicas realizando un trabajo en conjunto que se ve reflejada en la disminución de accidentes en carreteras sobre todo en los Feriados Largos donde la existencia de flujo

Las acciones de control y fiscalización en terminales terrestres, garitas de control y operativos inopinados, durante el desarrollo de los diferentes planes de Viaje Seguro, son

en las regiones con atractivos para los visitantes nacionales y extranjeros, en los diferentes feriados largos

PARQUE AUTOMOTOR El crecimiento sostenido registrado en el parque automotor a nivel nacional, que en los últimos diez años, entre el 2002 y 2012, arroja un incremento del 243%, lo que se refleja en el aumento de 1,162,859 en el año 2000 a 3,986,241 vehículos, cifra alcanzaventas de vehículos nuevos hasta el 2012, registradas por la Asociación de Representantes Automotrices del Perú – ARAPER, mostrando tendencia ascendente hacia fin de año, es uno de los factores de la saturación de las vías nacionales, tanto encarreteras. Sólo entre los años 2010 y 2012, periodo de existencia de SUTRAN, el crecimiento del parque automotor registró un incremento del 22%, que equivalen a 887,006 nuevos vehículos que empezaron a circular en los últimos 36generación, capaces de alcanzar altas velocidades, sumado a la imprudencia de algunos conductores, la falta de respeto de las normas de tránsito, la infraestructura vial obsoleta y sin fiscalización electrónmaximizar el riesgo de ocurrencia de accidentes de tránsito en las vías nacionales.

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El crecimiento sostenido registrado en el parque automotor a nivel nacional, que en los años, entre el 2002 y 2012, arroja un incremento del 243%, lo que se refleja en

el aumento de 1,162,859 en el año 2000 a 3,986,241 vehículos, cifra alcanzaventas de vehículos nuevos hasta el 2012, registradas por la Asociación de Representantes

ARAPER, mostrando tendencia ascendente hacia fin de año, es uno de los factores de la saturación de las vías nacionales, tanto en las ciudades como en las

Sólo entre los años 2010 y 2012, periodo de existencia de SUTRAN, el crecimiento del parque automotor registró un incremento del 22%, que equivalen a 887,006 nuevos vehículos que empezaron a circular en los últimos 36 meses. El aumento de vehículos nuevos de última generación, capaces de alcanzar altas velocidades, sumado a la imprudencia de algunos conductores, la falta de respeto de las normas de tránsito, la infraestructura vial obsoleta y sin fiscalización electrónica, son factores que contribuyen a maximizar el riesgo de ocurrencia de accidentes de tránsito en las vías nacionales.

El crecimiento sostenido registrado en el parque automotor a nivel nacional, que en los años, entre el 2002 y 2012, arroja un incremento del 243%, lo que se refleja en

el aumento de 1,162,859 en el año 2000 a 3,986,241 vehículos, cifra alcanzada según las ventas de vehículos nuevos hasta el 2012, registradas por la Asociación de Representantes

ARAPER, mostrando tendencia ascendente hacia fin de año, es uno las ciudades como en las

Sólo entre los años 2010 y 2012, periodo de existencia de SUTRAN, el crecimiento del parque automotor registró un incremento del 22%, que equivalen a 887,006 nuevos vehículos que

meses. El aumento de vehículos nuevos de última generación, capaces de alcanzar altas velocidades, sumado a la imprudencia de algunos conductores, la falta de respeto de las normas de tránsito, la infraestructura vial obsoleta y

ica, son factores que contribuyen a maximizar el riesgo de ocurrencia de accidentes de tránsito en las vías nacionales.

ÍNDICES DE ACCIDENTABILIDAD En los últimos tres años, la SUTRAN ha venido elaborando estadísticas y análisis de los accidentes de tránsito con daños información valiosa para la definición de las estrategias de control, supervisión y fiscalización que se implementan al transporte de carga y pasajeros.Durante el periodo que comprende la realizse puede apreciar que en el año 2012 los accidentes de tránsito han tenido una disminución en un 70% con relación al periodo 2011.Asimismo en el año 2012 existe un aumento en cuanto a los índices de fatalcon relación al periodo 2011 y una reducción en 70 % con relación al año 2010. Del mismo modo la cantidad de heridos tiene una reducción del 96 % con relación al año 2012

En los últimos 10 años, el parque automotor se ha duplicado, lo que se traduce en u

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ÍNDICES DE ACCIDENTABILIDAD

En los últimos tres años, la SUTRAN ha venido elaborando estadísticas y análisis de los accidentes de tránsito con daños personales en las vías nacionales, lo que permite contar con información valiosa para la definición de las estrategias de control, supervisión y fiscalización que se implementan al transporte de carga y pasajeros. Durante el periodo que comprende la realización del Plan de Operaciones “Todos los Santos”, se puede apreciar que en el año 2012 los accidentes de tránsito han tenido una disminución en un 70% con relación al periodo 2011. Asimismo en el año 2012 existe un aumento en cuanto a los índices de fatalidad en un 33 % con relación al periodo 2011 y una reducción en 70 % con relación al año 2010. Del mismo modo la cantidad de heridos tiene una reducción del 96 % con relación al año 2012

En los últimos 10 años, el parque automotor se ha duplicado, lo que se traduce en una saturación de las vías del país y que exista un mayor

riesgo de ocurrencia de accidentes.

En los últimos tres años, la SUTRAN ha venido elaborando estadísticas y análisis de los personales en las vías nacionales, lo que permite contar con

información valiosa para la definición de las estrategias de control, supervisión y fiscalización

ación del Plan de Operaciones “Todos los Santos”, se puede apreciar que en el año 2012 los accidentes de tránsito han tenido una disminución

idad en un 33 % con relación al periodo 2011 y una reducción en 70 % con relación al año 2010. Del mismo modo la cantidad de heridos tiene una reducción del 96 % con relación al año 2012

exista un mayor

La disminución de la incidencia de

fiscalización preventiva que se realiza en Lima y las regiones del interior del país.

El análisis efectuado por SUTRAN ha permitido conocer que comprende el presente plan de operaciones en los años participación en accidentes capacidad y los ómnibus, siendo su índice de participación en un respectivamente.

Entre otros aspectos evaluados, operaciones, los rangos horarios de ocurrencia de siniestros con daños personales en vías nacionales, ocurrieron entre las 00 y 2 de la mañana, seguido por el horario de 06 a 08 horas y las 14 y 16 horas, lo que lleva a estudiar las probables causas relacionadas con el cambio de luz, cansancio de los conductores, hábitos alimenticios y de sueños, horas de conducción,entre otros, que servirían para minimizar los riesgos de accidentes.

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accidentes en las vías nacionales, es uno de los objetivos principales de SUTRAN, a través de la

fiscalización preventiva que se realiza en Lima y las regiones del interior del país.

El análisis efectuado por SUTRAN ha permitido conocer que durante el periodo que comprende el presente plan de operaciones en los años 2010, 2011 y 2012, participación en accidentes ocurre con camiones, seguida por los vehículos de menor capacidad y los ómnibus, siendo su índice de participación en un 78%, 74 % y 87 %

Entre otros aspectos evaluados, durante el periodo que comprende el presente plan de los rangos horarios de ocurrencia de siniestros con daños personales en vías

entre las 00 y 2 de la mañana, seguido por el horario de 06 a 08 horas y las 14 y 16 horas, lo que lleva a estudiar las probables causas relacionadas con el cambio de luz, cansancio de los conductores, hábitos alimenticios y de sueños, horas de conducción,entre otros, que servirían para minimizar los riesgos de accidentes.

accidentes en las vías nacionales, es uno de los objetivos principales de SUTRAN, a través de la

durante el periodo que 2010, 2011 y 2012, la mayor

, seguida por los vehículos de menor 78%, 74 % y 87 %

el presente plan de los rangos horarios de ocurrencia de siniestros con daños personales en vías

entre las 00 y 2 de la mañana, seguido por el horario de 06 a 08 horas y las 14 y 16 horas, lo que lleva a estudiar las probables causas relacionadas con el cambio de luz, cansancio de los conductores, hábitos alimenticios y de sueños, horas de conducción,

III. BASE LEGAL - Constitución Política del Estado.- Ley Nº 27181: Ley General de Transporte y Transito.- Ley Nº 29380 – Ley de Creación de la Superintendencia de Transporte de Personas,

Carga y Mercancías.- D.S. Nº 021 – 2010 –- D.S. Nº 017-2009- MTC. y modificatorias: Reglamento Nacional de Administración de

Transporte. - D.S. Nº 016-2009- MTC. y modificatorias: Reglamento Nacional de Transito.- D.S. Nº 025 – 2011 –

horas del día. - D.S. Nº 021 – 2008: Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y

Residuos peligrosos.- D.S. N°058-2003-MTC

IV. OBJETIVOS

a. OBJETIVO GENERAL

Implementar y desarrollar estrategias, actividades y acciones preventivas multisectoriales conjuntas, para consolidar la cultura de seguridad vial, que permita salvaguardar a los usuarios de las vías, promoviendo el turismo interno y el empoderamiento de las autoridades nacionales, regionales y locales, con una participación multisectorial coordinada, decidida y sostenida, integrando esfuerzos y recursos económicos y humanos, que propicien el desarrollo sustentable de las regiones del país.

b. OBJETIVOS ESPECIFICOS - Salvaguardar la vida de los usuarios de las vías y de los servicios de transporte

terrestre, mediante la consolidación de la cultura de seguridad vial.

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00:00 -02:00

02:00 -04:00

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Incidencia de Accidentes de Transito por Horas

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Constitución Política del Estado. Ley Nº 27181: Ley General de Transporte y Transito.

Ley de Creación de la Superintendencia de Transporte de Personas, ga y Mercancías.

– MTC: Aprueba el ROF de la SUTRAN. MTC. y modificatorias: Reglamento Nacional de Administración de

MTC. y modificatorias: Reglamento Nacional de Transito.– MTC Obligación de mantener encendidas las

2008: Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos peligrosos.

MTC – Reglamento Nacional de Vehículos.

GENERAL Implementar y desarrollar estrategias, actividades y acciones preventivas multisectoriales conjuntas, para consolidar la cultura de seguridad vial, que permita salvaguardar a los usuarios de las vías, promoviendo el turismo interno y el

ento de las autoridades nacionales, regionales y locales, con una participación multisectorial coordinada, decidida y sostenida, integrando esfuerzos y recursos económicos y humanos, que propicien el desarrollo sustentable de las

VOS ESPECIFICOS

Salvaguardar la vida de los usuarios de las vías y de los servicios de transporte terrestre, mediante la consolidación de la cultura de seguridad vial.

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06:00 -08:00

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Incidencia de Accidentes de Transito por Horas - PVS Todos los Santos Periodo 2010-2012

Ley de Creación de la Superintendencia de Transporte de Personas,

MTC. y modificatorias: Reglamento Nacional de Administración de

MTC. y modificatorias: Reglamento Nacional de Transito. luces, las 24

2008: Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y

Implementar y desarrollar estrategias, actividades y acciones preventivas multisectoriales conjuntas, para consolidar la cultura de seguridad vial, que permita salvaguardar a los usuarios de las vías, promoviendo el turismo interno y el

ento de las autoridades nacionales, regionales y locales, con una participación multisectorial coordinada, decidida y sostenida, integrando esfuerzos y recursos económicos y humanos, que propicien el desarrollo sustentable de las

Salvaguardar la vida de los usuarios de las vías y de los servicios de transporte terrestre, mediante la consolidación de la cultura de seguridad vial.

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20:00 -22:00

22:00 -24:00

PVS Todos los Santos

- Elaborar e implementar estrategias, actividades y acciones preventivas,

multisectoriales conjuntas, que permitan minimizar el riesgo de ocurrencia de accidentes de tránsito en las vías nacionales, regionales y locales.

- Promover el turismo interno en los feriados largos en que aumenta la demanda

de viaje de la población, que reconómicas y sociales de las regiones con mejor oferta turística.

- Empoderar a las autoridades, dentro de sus competencias y funciones, a través

del fortalecimiento de sus capacidades de coordinación y apoyo, para edesarrollo de estrategias y acciones preventivas conjuntas.

- Desarrollar actividades y acciones preventivas conjuntas coordinadas y

sostenidas, que se integren en las políticas de gestión de las autoridades participantes.

- Propiciar, conjuntamente con s

regiones que son los principales destinos de viaje.

V. AUTORIDAD COMPETENTE

La Superintendencia de Transporte Terrestre de Persontravés de la Dirección de Supervisión y Fisc De otro lado, las autoridades regionales y municipales, dentro de sus ámbitos de funciones pueden efectuar control y fiscalización de los Reglamentos de Transporte (de acuerdo a los convenios suscritos con SUTRAN) y de tránsito (en las capoyo de la Policía Nacional del Perú y Ministerio Público, entre otras autoridades.

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Elaborar e implementar estrategias, actividades y acciones preventivas, multisectoriales conjuntas, que permitan minimizar el riesgo de ocurrencia de accidentes de tránsito en las vías nacionales, regionales y locales.

Promover el turismo interno en los feriados largos en que aumenta la demanda de viaje de la población, que repercute directamente en las actividades económicas y sociales de las regiones con mejor oferta turística.

Empoderar a las autoridades, dentro de sus competencias y funciones, a través del fortalecimiento de sus capacidades de coordinación y apoyo, para edesarrollo de estrategias y acciones preventivas conjuntas.

Desarrollar actividades y acciones preventivas conjuntas coordinadas y sostenidas, que se integren en las políticas de gestión de las autoridades

Propiciar, conjuntamente con sus autoridades, el desarrollo sustentable de las regiones que son los principales destinos de viaje.

Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías Dirección de Supervisión y Fiscalización SUTRAN.

De otro lado, las autoridades regionales y municipales, dentro de sus ámbitos de funciones pueden efectuar control y fiscalización de los Reglamentos de Transporte (de acuerdo a los convenios suscritos con SUTRAN) y de tránsito (en las ciudades de origen y destino), con el apoyo de la Policía Nacional del Perú y Ministerio Público, entre otras autoridades.

Elaborar e implementar estrategias, actividades y acciones preventivas, multisectoriales conjuntas, que permitan minimizar el riesgo de ocurrencia de

Promover el turismo interno en los feriados largos en que aumenta la demanda epercute directamente en las actividades

Empoderar a las autoridades, dentro de sus competencias y funciones, a través del fortalecimiento de sus capacidades de coordinación y apoyo, para el

Desarrollar actividades y acciones preventivas conjuntas coordinadas y sostenidas, que se integren en las políticas de gestión de las autoridades

us autoridades, el desarrollo sustentable de las

as, Carga y Mercancías – SUTRAN a

De otro lado, las autoridades regionales y municipales, dentro de sus ámbitos de funciones pueden efectuar control y fiscalización de los Reglamentos de Transporte (de acuerdo a los

iudades de origen y destino), con el apoyo de la Policía Nacional del Perú y Ministerio Público, entre otras autoridades.

VI. AMBITO DE APLICACIÓN:

En el Plan de Operaciones Viaje Seguro, se

no se cuenta con inspectores, estos viajan para actuar de manera coordinadas con las autoridades de la región.

El ámbito del Plan de Operaciones

a. LIMA.- siendo la capital de la República el principal generador de la demanda de

viajes a nivel nacional, se pondrá un especial énfasis en las acciones y actividades que se desarrollen durante las festividades. Comprende a Lima Metropolitana y la Región Lima (provincias).

b. REGIONES.- comprende las regiones del país (a excepción de Lima), las que se

dividen en:

i. REGIONES CON PRESENCIA DE SUTRANforma permanente y constante, los feriados largoscontando con el apoyo de las autoridades regionales, locales y policiales, así como del Ministerio Público y la Defensoría del Pueblo, entre otras.

ii. REGIONES SIN PRESENCIA DE SUTRANinspectores y con las autoridades regionales, como lasTransporte Terrestre, Defensoría del Pueblo, de control en las etapas previstas en el presente Plan.

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REGIONES CON PRESENCIA DE INSPECTORES SUTRAN

REGIONES SIN PRESENCIA DE INSPECTORES SUTRAN

REGION AÑO DE INICIO

REGION CIUDAD

PIURA 2010 ANCASH

HUARAZ

LAMBAYEQUE 2010 CHIMBOTE

LIMA 2010 APURIMAC ABANCAY

JUNIN 2010 HUANUCO HUANUCO

ICA 2010 HUANCAVELICA HUANCAVELICA

CUSCO 2011 AYACUCHO AYACUCHO

AREQUIPA 2010 MOQUEGUA MOQUEGUA

TACNA 2010 TUMBES TUMBES

LA LIBERTAD 2011 CAJAMARCA CAJAMARCA

PUNO 2012 MADRE DE DIOS MADRE DE DIOS

PASCO PASCO

En el Plan de Operaciones Viaje Seguro, se refuerzan las acciones de fiscalización en regiones con presencia permanente y en aquellas en donde


El ámbito del Plan de Operaciones - Viaje Seguro es a nivel nacional, estando clasificado en:

siendo la capital de la República el principal generador de la demanda de viajes a nivel nacional, se pondrá un especial énfasis en las acciones y actividades que se desarrollen durante las festividades. Comprende a Lima Metropolitana y la Región

comprende las regiones del país (a excepción de Lima), las que se

REGIONES CON PRESENCIA DE SUTRAN, realizando acciones de control en forma permanente y constante, reforzando el control y fiscalización durante

os largos en Puntos Fijos, móviles y en Terminales Terrestres, contando con el apoyo de las autoridades regionales, locales y policiales, así como del Ministerio Público y la Defensoría del Pueblo, entre otras.

REGIONES SIN PRESENCIA DE SUTRAN, con el destaque temporal de inspectores y mediante la comunicación con oficios para las coordinaciones

autoridades regionales, como las Direcciones Regionales de Transporte Terrestre, la Policía Nacional del Perú, Ministerio Público y Defensoría del Pueblo, entre otras, para la realización de acciones de control en las etapas previstas en el presente Plan.

PRESENCIA SUTRAN A NIVEL NACIONAL

BASES ZONALES Y REGIONALES CON PRESENCIA SUTRAN

refuerzan las acciones de fiscalización en regiones con presencia permanente y en aquellas en donde


Seguro es a nivel nacional, estando clasificado en:

siendo la capital de la República el principal generador de la demanda de viajes a nivel nacional, se pondrá un especial énfasis en las acciones y actividades que se desarrollen durante las festividades. Comprende a Lima Metropolitana y la Región

comprende las regiones del país (a excepción de Lima), las que se

, realizando acciones de control en y fiscalización durante

en Puntos Fijos, móviles y en Terminales Terrestres, contando con el apoyo de las autoridades regionales, locales y policiales, así como del Ministerio Público y la Defensoría del Pueblo, entre otras.

taque temporal de las coordinaciones

Direcciones Regionales de la Policía Nacional del Perú, Ministerio Público y

acciones conjuntas

VII. VIGENCIA DEL PLAN:

Primera Parte: Navidad 201Del viernes 20 al jueves 26 de Diciembre de 201 Segunda Parte: Año Nuevo 201Del viernes 27 de Diciembre de 201

VIII. AUTORIDADES DE COORDINACION Y APOYO A NIVEL NACIONAL.

ORIGENCIUDAD

REGIÓN

VÍA REGIONALVÍA URBANA

SUTRANTERMINALES TERRESTRES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

-PNP TRÁNSITO

GOBIERNO REGIONAL

MINISTERIO DE SALUDMINISTERIO PÚBLICO

MINISTERIO DE LA MUJERMINCETUR

RENIECINDECOPI

El trabajo conjunto y coordinado de las autoridades municipales, regionales y nacionales, asegura la seguridad

Congreso de la República Ministerio Público: Fiscales de Prevención del Delito.Ministerio de Salud Ministerio de Trabajo Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social Registro Nacional de Identificación y Estado Civil Defensoría del Pueblo. Presidente del Gobierno RegionalMunicipalidades ProvincialesPolicía Nacional del Perú: Direcciones Territoriales Policiales, Dirección de Policía de Carreteras, Policía de Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual - INDECOPI. Superintendencia Nacional de Administración Tributaria

11

Primera Parte: Navidad 2013 26 de Diciembre de 2013.

Segunda Parte: Año Nuevo 2014 de Diciembre de 2013 al jueves 02 de Enero de 2014.

AUTORIDADES DE COORDINACION Y APOYO A NIVEL NACIONAL.

CIUDAD

REGIÓN

VÍA NACIONALVÍA REGIONAL VÍA REGIONAL VÍA URBANA

MUNICIPALIDAD

GOBIERNO REGIONAL

PNP

SUTRANPNP CARRETERAS

MINISTERIO PÚBLICO


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

-PNP TRÁNSITO

GOBIERNO REGIONAL

PNP

SUTRANGARITAS DE CONTROL

SUTRANPNP–MPFN

OPERATIVOS



RENIECINDECOPI

ENTIDADES CON FUNCIONES RELACIONADAS A LA ACTIVIDAD

DEL TRANSPORTE

¿QUIÉNES FISCALIZAN?

ALIADOS ESTRATÉGICOS

El trabajo conjunto y coordinado de las autoridades municipales, regionales y nacionales, asegura la seguridad en las vías del país,

minimizando el riesgo de ocurrencia de siniestros.

Ministerio Público: Fiscales de Prevención del Delito.

Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social - MIMDES o Nacional de Identificación y Estado Civil - RENIEC

Presidente del Gobierno Regional Municipalidades Provinciales Policía Nacional del Perú: Direcciones Territoriales Policiales, Dirección de Policía de Carreteras, Policía de Tránsito, Comisarías Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad

Superintendencia Nacional de Administración Tributaria - SUNAT.

CIUDADDESTINO




RENIECINDECOPI

en las vías del país,

Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad

IX. ETAPAS DEL PLAN DE OPERACIONESa. ETAPA PREVIA

i. APROBACIÓN DEL PLASe efectúa la redacción del plan de acuerdo con los resultados obtenidos en feriados anteriores y las estadísticas e índices de accidentes de tránsito con daños personales, que elabora la Oficina de Planeamiento y Presupuesto de SUTRAN, ajustando las estDirección.

ii. PUBLICACIÓN DEL PLANPara dar a conocer el plan a las autoridades a nivel nacional, se publica el mismo en la página web de SUTRAN (desarrollo de las estratrealidad de cada región.

iii. COORDINACIONESEmisión de los oficios a las distintas autoridades a nivel nacional, para la convocatoria al Plan de Operaciones Viaje Seguseguimiento mediante comunicaciones telefónicas o mediante correos electrónicos y asegurar la participación de las autoridades en beneficio de los pobladores de sus respectivas jurisdicciones, así como de los visitantes que los elijan como destinos. En la Región Lima se efectuará una reunión general de coordinación con las autoridades, instituciones públicas y privadas y empresas participantes, con la finalidad de afinar los detalles del Plan Operativo Viaje Seguro, asegurándose el cocurrencia de accidentes en las vías nacionales.

iv. DIFUSIÓN 1. Medios de Comunicación

Envío de notas de prensa sobre, principales faltas que comenten los conductores de transporte terrestre de personasexperiencia de operativos anteriores, a fin de que corrijan actitudes. Se brindaren cada Región.

Difusión de los operativos de Viaje seguro mediante notas de prensa, entrevisfuncionarios de SUTRAN en Lima, así como los designados en cada región, para dar a conocer la realización del Plan Operativo a nivel nacional, así como las condiciones mínimas de seguridad que deben respetar para culminar

2. Publicidad Directa

Remisión a los Terminales“Cartillas de Seguridad a Bordo”

12

PERACIONES

APROBACIÓN DEL PLAN Se efectúa la redacción del plan de acuerdo con los resultados obtenidos en feriados anteriores y las estadísticas e índices de accidentes de tránsito con daños personales, que elabora la Oficina de Planeamiento y Presupuesto de SUTRAN, ajustando las estrategias y acciones, para su aprobación por la Alta

PUBLICACIÓN DEL PLAN Para dar a conocer el plan a las autoridades a nivel nacional, se publica el mismo en la página web de SUTRAN (www.sutran.gob.pe), sirviendo para el desarrollo de las estrategias y acciones propuestas en el mismo, según la realidad de cada región.

COORDINACIONES Emisión de los oficios a las distintas autoridades a nivel nacional, para la convocatoria al Plan de Operaciones Viaje Seguro, para el posterior seguimiento mediante comunicaciones telefónicas o mediante correos electrónicos y asegurar la participación de las autoridades en beneficio de los pobladores de sus respectivas jurisdicciones, así como de los visitantes que

como destinos.

En la Región Lima se efectuará una reunión general de coordinación con las autoridades, instituciones públicas y privadas y empresas participantes, con la finalidad de afinar los detalles del Plan Operativo Viaje Seguro, asegurándose el compromiso de los involucrados para minimizar el riesgo de ocurrencia de accidentes en las vías nacionales.

Medios de Comunicación Envío de notas de prensa sobre, principales faltas que comenten los conductores de transporte terrestre de personas y de carga, según la experiencia de operativos anteriores, a fin de que corrijan actitudes. Se brindará información estadística de principales faltas detectadas en cada Región.

Difusión de los operativos de Viaje seguro mediante notas de prensa, entrevistas radiales y televisivos y enlace microondas en vivo a funcionarios de SUTRAN en Lima, así como los designados en cada región, para dar a conocer la realización del Plan Operativo a nivel nacional, así como las condiciones mínimas de seguridad que deben respetar para culminar de manera segura los itinerarios de

Publicidad Directa Remisión a los Terminales, empresas de transporte y sus agenciasCartillas de Seguridad a Bordo”, que contiene información

Se efectúa la redacción del plan de acuerdo con los resultados obtenidos en feriados anteriores y las estadísticas e índices de accidentes de tránsito con daños personales, que elabora la Oficina de Planeamiento y Presupuesto de

rategias y acciones, para su aprobación por la Alta

Para dar a conocer el plan a las autoridades a nivel nacional, se publica el sirviendo para el mismo, según la

Emisión de los oficios a las distintas autoridades a nivel nacional, para la para el posterior

seguimiento mediante comunicaciones telefónicas o mediante correos electrónicos y asegurar la participación de las autoridades en beneficio de los pobladores de sus respectivas jurisdicciones, así como de los visitantes que

En la Región Lima se efectuará una reunión general de coordinación con las autoridades, instituciones públicas y privadas y empresas participantes, con la finalidad de afinar los detalles del Plan Operativo Viaje Seguro,

ompromiso de los involucrados para minimizar el riesgo de

Envío de notas de prensa sobre, principales faltas que comenten los y de carga, según la

experiencia de operativos anteriores, a fin de que corrijan actitudes. información estadística de principales faltas detectadas

Difusión de los operativos de Viaje seguro mediante notas de prensa, tas radiales y televisivos y enlace microondas en vivo a

funcionarios de SUTRAN en Lima, así como los designados en cada región, para dar a conocer la realización del Plan Operativo a nivel nacional, así como las condiciones mínimas de seguridad que deben

de manera segura los itinerarios de viaje.

, empresas de transporte y sus agencias, de que contiene información

importante y recomendaciones para un VIAJEpor cada pasajeroposterior de cada asiento del bus. De otro lado, los inspectores emencionadas cartillasControlvehículos de Transporte Terrestre de Personas.

3. LANZAMIENTO DEL PLAN

Presentación del plan a la sociedad y los medios de comunicación, lo que se realiza de manera simultánea a nivel nacional, en los terminales terrestres o puntos estratégicos, con la participación de las diversas autoridades involucradas.

b. ETAPA DE CAPACITACIÓN

Encuentro Multisectorial para el desarrollo de Acciones Preventivas por la

Seguridad Vial (mesa de trabajo

Noviembre al viernes

siguientes:

- Arequipa.

- Moquegua.

- Tacna.

- Cusco.

- Apurímac.

- Puno.

- Ica.

- Ayacucho.

- Huancavelica.

- Cerro de Pasco.

- Huánuco.

- Junín.

- Lambayeque.

- Piura.

- Tumbes.

- La Libertad.

- Chimbote.

- Cajamarca.

- Madre de Dios

- Huaraz

Objetivo: Generar conciencia participativa sobre la temática de accidentes de tránsito con consecuencias fatales, entre las autoridades de la región, a fin de involucrarlos de manera directa en la solución de la problemática

13

importante y recomendaciones para un VIAJE SEGURO, para ser leído por cada pasajero, sugiriéndose que sean colocadas en la parte posterior de cada asiento del bus.

De otro lado, los inspectores entregarán al público usuario mencionadas cartillas en los Terminales Terrestres, Puntos de Control, Peajes o lugares de mayor concentración o tránsito de vehículos de Transporte Terrestre de Personas.

LANZAMIENTO DEL PLAN Presentación del plan a la sociedad y los medios de comunicación, lo que se realiza de manera simultánea a nivel nacional, en los terminales terrestres o puntos estratégicos, con la participación de las diversas autoridades involucradas.

ETAPA DE CAPACITACIÓN Encuentro Multisectorial para el desarrollo de Acciones Preventivas por la

(mesa de trabajo - capacitación), a realizarse entre el

al viernes 06 de diciembre de 2013, en 20 regiones, que son las

Moquegua.

Huancavelica.

Pasco.

Lambayeque.

La Libertad.

Madre de Dios

Generar conciencia participativa sobre la temática de accidentes de tránsito con consecuencias fatales, entre las autoridades de la región, a fin de involucrarlos de manera directa en la solución de la problemática

SEGURO, para ser leído colocadas en la parte

al público usuario las en los Terminales Terrestres, Puntos de

, Peajes o lugares de mayor concentración o tránsito de

Presentación del plan a la sociedad y los medios de comunicación, lo que se realiza de manera simultánea a nivel nacional, en los terminales terrestres o puntos estratégicos, con la participación de

Encuentro Multisectorial para el desarrollo de Acciones Preventivas por la

realizarse entre el lunes 25 de

regiones, que son las

Generar conciencia participativa sobre la temática de accidentes de tránsito con consecuencias fatales, entre las autoridades de la región, a fin de

Público Objetivo:que son:

1er. Parte: Mesa de Trabajo(provincial y distrital), así como la policía de tránsito y carreteras, funcionarios de instituciones públicas (ministerios y organismogubernamentales, entre otros).ACUERDOS Y COMPROMISOS, que comprenderá la participación de las instituciones y las acciones a desarrollar en la Etapa de Control.exposición son los siguientes:

1) SUTRAN y Accidentes en Vías Nacionales

2) GOBIERNO REGIONALTransporte en su Región

3) PNP CARRETERAStránsito en las V

4) PNP TRÁNSITOAccidentes de Tránsito

5) DEFENSORÍA transporte

2do. Parte:conductores, así como a las organizaciones sociales y la sociedad civil. Al finalizar el evento se suscribirá un ACTA DE COMPROMISO CÍVICO POR LA SEGURIDAD VIAL, que consignará el compromiso de las empresas de transporte, los conductores y las organizaciones de colaborar con las acciones por la Seguridad Vial.los siguiente

1) SUTRAN

Preventivas y accidentes en Vías Nacionales.

2) PNP

en la Ciudad para evitar que los accidentes se trasladen a las

Vías Nacionales

3) GOBIERNO REGIONAL

4) UDEX

Preventivas.

5) DEFENSORÍA

Responsables:Coordinadores Nacionales.Coordinadores Regionales.Inspectores Destacados.Unidad de Imagen Institucional.

14

Público Objetivo: se efectuará en dos partes con públicos objetivos diferentes,

1er. Parte: Mesa de Trabajo, con autoridades regionales y municipales (provincial y distrital), así como la policía de tránsito y carreteras, funcionarios de instituciones públicas (ministerios y organismogubernamentales, entre otros). Al finalizar el evento se suscribirá un ACTA DE ACUERDOS Y COMPROMISOS, que comprenderá la participación de las instituciones y las acciones a desarrollar en la Etapa de Control.exposición son los siguientes:

SUTRAN - Fiscalización del Transporte Terrestre, Marco normativo y Accidentes en Vías Nacionales GOBIERNO REGIONAL - Problemática de la Fiscalización del Transporte en su Región PNP CARRETERAS - Aplicación del Reglamento Nacional de tránsito en las Vías Nacionales PNP TRÁNSITO - Procedimientos para la evaluación de Accidentes de Tránsito DEFENSORÍA - Acciones para prevenir la trata de menores en transporte

2do. Parte: Inducción, dirigido a los empresarios de transporte y tores, así como a las organizaciones sociales y la sociedad civil. Al

finalizar el evento se suscribirá un ACTA DE COMPROMISO CÍVICO POR LA SEGURIDAD VIAL, que consignará el compromiso de las empresas de transporte, los conductores y las organizaciones de la sociedad civil, para colaborar con las acciones por la Seguridad Vial. Los temas de e

ntes:

SUTRAN – Fiscalización del Transporte Terrestre, Acciones

Preventivas y accidentes en Vías Nacionales.

PNP – Acciones de Control en Tránsito y Acciones Preventivas


Vías Nacionales

GOBIERNO REGIONAL - Acciones de Control y Fiscalización.

UDEX - Transporte de Materiales Peligrosos. Acciones

Preventivas.

DEFENSORÍA - La trata de menores en el Transporte

Responsables: Coordinadores Nacionales. Coordinadores Regionales. Inspectores Destacados. Unidad de Imagen Institucional.

artes con públicos objetivos diferentes,

utoridades regionales y municipales (provincial y distrital), así como la policía de tránsito y carreteras, funcionarios de instituciones públicas (ministerios y organismos

Al finalizar el evento se suscribirá un ACTA DE ACUERDOS Y COMPROMISOS, que comprenderá la participación de las instituciones y las acciones a desarrollar en la Etapa de Control. Los temas de

Fiscalización del Transporte Terrestre, Marco normativo

Problemática de la Fiscalización del

Aplicación del Reglamento Nacional de

Procedimientos para la evaluación de

Acciones para prevenir la trata de menores en

irigido a los empresarios de transporte y tores, así como a las organizaciones sociales y la sociedad civil. Al

finalizar el evento se suscribirá un ACTA DE COMPROMISO CÍVICO POR LA SEGURIDAD VIAL, que consignará el compromiso de las empresas de

la sociedad civil, para Los temas de exposición son

Fiscalización del Transporte Terrestre, Acciones

ito y Acciones Preventivas


Acciones de Control y Fiscalización.

Transporte de Materiales Peligrosos. Acciones

La trata de menores en el Transporte

c. ETAPA DE CONTROL

- Control en Terminales y Garitas.Acciones de reforzamiento, poniendo en:

• La verificación del buen estado del vehículo: la operatividad del sistema de luces, el estado de los neumáticos, el uso de cintas retroreflectivasdel parabrisas y el correcto funcionamiento y uso de lseguridad.

• Revisión de la documentación de la unidad: habilitación vehicular, CITV, el SOAT, implementos de seguridad (botiquín de primeros auxilios debidamente equipados y extintores en perfecto estado de funcionamiento y operatividad) y documentación del conductor:

• Verificación de la transmisión de la señal de GPS.

• La supervisión de portar el DNI tanto en adultos como menores, en caso de

viaje de menores sin sus padres, deberán llevar el correspondiente permiso

de viaje.

• No transpor

explosivos o pirotécnicos.

• Asimismo en los terminales, las Empresas deberán exhibir las modalidades de

sus servicios y las prestaciones de los mismos, horarios y tarifas

sus oficinas, áreas de ventas, salas de espera y en su pag. Web, información

que puede ser exigida por los usuarios y que será controlada por los

Inspectores en los terminales y agencias.

- Operativos Inopinados.

• Destinados a fiscalizar el

mercancías en las vías nacionales, a fin de que cumplan con las condiciones

mínimas de seguridad y documentación de autorización y habilitación

correspondiente

• Asimismo, en el caso de las Empresas de

modalidades, continúen con las condiciones con las que han sido controladas

en los Terminales Terrestres, para evitar que cometan algunas conductas

informales (embarcar y/o desembarcar pasajeros en ruta, llevar pasajer

15

ETAPA DE CONTROL

Control en Terminales y Garitas.- Acciones de reforzamiento, poniendo especial énfasis entre otros aspectos

La verificación del buen estado del vehículo: la operatividad del sistema de luces, el estado de los neumáticos, el uso de cintas retroreflectivasdel parabrisas y el correcto funcionamiento y uso de los cinturones de

evisión de la documentación de la unidad: habilitación vehicular, CITV, el , implementos de seguridad (botiquín de primeros auxilios debidamente

equipados y extintores en perfecto estado de funcionamiento y operatividad) documentación del conductor: licencia de conducir.

Verificación de la transmisión de la señal de GPS.

La supervisión de portar el DNI tanto en adultos como menores, en caso de


No transportar en las unidades vehiculares tipo M3: materiales inflamables,

explosivos o pirotécnicos.

Asimismo en los terminales, las Empresas deberán exhibir las modalidades de

sus servicios y las prestaciones de los mismos, horarios y tarifas



Inspectores en los terminales y agencias.

Operativos Inopinados.-

Destinados a fiscalizar el servicio de transporte terrestre de personas, carga y



correspondiente.

simismo, en el caso de las Empresas de Transporte formales en sus distintas



informales (embarcar y/o desembarcar pasajeros en ruta, llevar pasajer

especial énfasis entre otros aspectos

La verificación del buen estado del vehículo: la operatividad del sistema de luces, el estado de los neumáticos, el uso de cintas retroreflectivas , el estado

os cinturones de

evisión de la documentación de la unidad: habilitación vehicular, CITV, el , implementos de seguridad (botiquín de primeros auxilios debidamente

equipados y extintores en perfecto estado de funcionamiento y operatividad)

La supervisión de portar el DNI tanto en adultos como menores, en caso de


materiales inflamables,

Asimismo en los terminales, las Empresas deberán exhibir las modalidades de

sus servicios y las prestaciones de los mismos, horarios y tarifas de pasajes en



servicio de transporte terrestre de personas, carga y



Transporte formales en sus distintas



informales (embarcar y/o desembarcar pasajeros en ruta, llevar pasajeros de

pie, continuar el viaje con un solo conductor cuando por la distancia o tiempo

del viaje amerita 02 conductores, etc.), para tal fin se coordina con la Policía

de Carreteras, Fiscalía de Prevención del Delito, Gobiernos Regionales,

Municipalidades Pr

inspectores de SUTRAN en la realización de operativos en puntos específicos

posteriores a las garitas de control.

- Control de Servicio NO

• Durante los feriados largos, el

diferentes modalidades, así como las infracciones cometidas por estas

unidades, conllevan al riesgo de accidentes de tránsito y a la comisión de

ilícitos penales (tra

peligrosos, explosivos

circulan en algunos casos sin CITV, SOAT o con AFOCAT (no cubre a los

pasajeros cuando salen de su jurisdicción), o

el conocimiento de la ruta, carecen

categoría y sin

servicio, incumpliendo

seguridad establecidas en la normatividad vigente

• Para este fin se

de Transporte distribuidos entre las zonas Norte, Centro y Sur de la Región

Lima para la ejecución de acciones de fiscalización de los vehículos,

conductores y transportistas que prestan servicio

personas sin contar con la autorización correspondiente, cuyos puntos de

intervención y fiscalización serán coordinados de manera confidencial.

• En las Vías urbanas de la Capital, se coordinaran acciones de fiscalización en

conjunto con la Gerencia de Transporte Urbano y la Policía de Tránsito para

la realización de operativos en los alrededores del Terminal Molina, Fiori y

Plaza Norte y aquellos lugares en donde se detecte unidades informales

partiendo con destino a provincias.

• En las ciudades de las Regiones donde la SUTRAN tiene presencia con

Inspectores, se realizaran las coordinaciones con la Policía de Tránsito y

Direcciones Municipales Provinciales de Transito y Circulación Vial, para que

realicen acciones de control en las v

embarque de pasajeros de vehículos informales o que teniendo autorización

para realizar servicio de transporte terrestre de personas, realicen servicio en

modalidad distinta a la autorizada; para el efecto, se proporcionar

placas y el estado de los SOAT, Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

Asimismo, se oficiarán y coordinaran con las Municipalidades Distritales para

16




Municipalidades Provinciales, para el apoyo y participación con los


posteriores a las garitas de control.

Servicio NO AUTORIZADOS.- EN LIMA Y REGIONES

Durante los feriados largos, el uso de transporte no autorizado en sus



ilícitos penales (trata de menores de edad, transporte de

igrosos, explosivos e inflamables), debido a que las unidades vehiculares

en algunos casos sin CITV, SOAT o con AFOCAT (no cubre a los

pasajeros cuando salen de su jurisdicción), o con conductores que no tienen

el conocimiento de la ruta, carecen de licencia de conducir vigente o de otra

y sin la capacitación anual que se requiere para este tipo de

incumpliendo por lo tanto, con las mínimas condiciones

establecidas en la normatividad vigente.

Para este fin se contará con el apoyo de una brigada especial de Inspectores



conductores y transportistas que prestan servicio de transporte regular de



En las Vías urbanas de la Capital, se coordinaran acciones de fiscalización en

o con la Gerencia de Transporte Urbano y la Policía de Tránsito para



partiendo con destino a provincias.

las ciudades de las Regiones donde la SUTRAN tiene presencia con



realicen acciones de control en las vías y Puntos donde se detecte el



modalidad distinta a la autorizada; para el efecto, se proporcionar






ovinciales, para el apoyo y participación con los


uso de transporte no autorizado en sus



menores de edad, transporte de materiales

inflamables), debido a que las unidades vehiculares

en algunos casos sin CITV, SOAT o con AFOCAT (no cubre a los

con conductores que no tienen

de licencia de conducir vigente o de otra

la capacitación anual que se requiere para este tipo de

condiciones de

contará con el apoyo de una brigada especial de Inspectores



de transporte regular de



En las Vías urbanas de la Capital, se coordinaran acciones de fiscalización en

o con la Gerencia de Transporte Urbano y la Policía de Tránsito para



las ciudades de las Regiones donde la SUTRAN tiene presencia con



ías y Puntos donde se detecte el



modalidad distinta a la autorizada; para el efecto, se proporcionarán las



que fiscalicen

pasajes y embarque

• En las vías nacionales se coordinará con la Policía de Carreteras a fin de

realizar operativos a los vehículos

DS Nº 016-2009

- Otras acciones de control.

- Embarque en la Vía Pública

• A fin de evitar asaltos en las carreteras, obstaculización del tránsito,

incomodidad a los pasajeros que abordaron en un terminal terrestre, se

realizará de manera inopinada la fiscalización de vehículos que embarcan

pasajeros en la

terminales terrestre de las ciudades, para lo cual se convoca la participación

de la Policía Nacional de Transito

REGION

LIMA

PLAZA NORTE

FIORI

MOLINA

PIURA

AGENCIAS DE EMPRESAS DE LA AV.SANCHEZ CERRO

AGENCIAS DE EMPRESAS DE AV. LORETO

LAMBAYEQUE TERMINAL SULLANA

TERMINAL ORMEÑO

LA LIBERTAD TERMINAL NORTE

TERMINAL SUR

ICA TERMINAL TERRESTRE SOYUZ

TERMINAL TERRESTRE FLORES

JUNIN TERMINAL TERRESTRE HUANCAYO

AREQUIPA TERMINAL CORATTSATERRAPUERTO

TACNA

TERMINAL TERRESTRE FLORES

TERMINAL TERRESTRE MANUEL A. ODRIA

PUNO TERMINAL TERRESTRE PUNO

CUSCO TERMINAL TERRESTRE CUSCO

17

fiscalicen las oficinas y/o locales que son utilizadas para la venta de

pasajes y embarque de pasajeros.

En las vías nacionales se coordinará con la Policía de Carreteras a fin de

realizar operativos a los vehículos sin autorización y apliquen infracciones al

2009-MTC – Reglamento Nacional de Tránsito.

Otras acciones de control.- arque en la Vía Pública

A fin de evitar asaltos en las carreteras, obstaculización del tránsito,


de manera inopinada la fiscalización de vehículos que embarcan

pasajeros en la vía pública, principalmente en los alrededores de los


de la Policía Nacional de Transito

TERMINALES TERRESTRE EN LIMA Y REGIONES SUTRAN

DENOMINACION DIRECCION

PLAZA NORTE Av. Gerardo Unger 6917 – Independencia.

FIORI Urb. Fiori San Martín de Porras km 13.5.

MOLINA Av. Nicolás Ayllon cdra. 13.

AGENCIAS DE EMPRESAS DE LA AV.SANCHEZ CERRO

Cdra. 11. Av. Sánchez Cerro – Piura.

AGENCIAS DE EMPRESAS DE LA AV. LORETO -BOLOGNESI

Cdra. 12-13-14. Av. Loreto - Piura

TERMINAL SULLANA Fco. Bolognesi 504-536. Chiclayo.

TERMINAL ORMEÑO Av. Haya de La Torre 242-246.Chiclayo.

TERMINAL NORTE Av. Nicolás de Piérola 1270.Urb.San Fernando

TERMINAL SUR Av. La Marina cdra2 y 3.Urb Santa María

TERMINAL TERRESTRE SOYUZ Jr. Matías Manzanilla 164 - Ica.

TERMINAL TERRESTRE FLORES Jr. Matías Manzanilla 152 - Ica.

TERMINAL TERRESTRE HUANCAYO

Av. Evitamiento s/n.

TERMINAL CORATTSA-TERRAPUERTO

Jr. Jacinto Ibáñez s/n. Distrito Jacobo Hunter

TERMINAL TERRESTRE FLORES Jr. Saucini lotes 5 y 6.

TERMINAL TERRESTRE MANUEL A. ODRIA

Calle Prolongación Hipólito Unanue S/N, Tacna

TERMINAL TERRESTRE PUNO Jr. 1 de Mayo N° 703. Barrio César Vallejo

TERMINAL TERRESTRE CUSCO Av. Evitamiento 429 - Distrito de Santiago.

que son utilizadas para la venta de

En las vías nacionales se coordinará con la Policía de Carreteras a fin de

y apliquen infracciones al

A fin de evitar asaltos en las carreteras, obstaculización del tránsito,


de manera inopinada la fiscalización de vehículos que embarcan

vía pública, principalmente en los alrededores de los


TERMINALES TERRESTRE EN LIMA Y REGIONES SUTRAN

Independencia.

Urb. Fiori San Martín de Porras km 13.5.

Av. Nicolás de Piérola 1270.Urb.San Fernando Cdra. 10 y 11.

Av. La Marina cdra2 y 3.Urb Santa María – Trujillo.

Jr. Jacinto Ibáñez s/n. Distrito Jacobo Hunter – Arequipa.

Calle Prolongación Hipólito Unanue S/N, Tacna

Jr. 1 de Mayo N° 703. Barrio César Vallejo – Puno.

Distrito de Santiago.

d. ETAPA DE EVALUACIÓNInforme de los coordinadorcon presencia SUTRAN, conteniendo el consolidado de la información general, resultados, novedades, situación del transporte, apoyo de las autoridades, respecto a las acciones de control realizadas en las Regiones o ciudades designadas. Recopilación y consolidación de un Informe integral a nivel nacional de los resultados de las acciones de control realizadas según el presente Plan. Formulación y emisión de oficios a los niveles superiores de las autoridades comprometidas, con los resultados de laen la página Web de la SUTRAN. Adicionalmente, se efectuarán exposiciones de los coordinadores y de los inspectores destacados ante la Alta Dirección, informando sobre lo indicado en los informes.

X. ACTIVIDADES

EN LIMA Y REGIONES A. Coordinación con autoridades y difusión del Plan :

Entre el 11 al 16 de Noviembre de 201autoridades y entidades participantes, así comomedios de comunicación y puntos de control (terminales y garitas)

B. Plan de Operaciones FUEGO CALETA

Estando en vigencia el plan de fiscalización para la detección dque se trasladen en buses de pasajeros, en vista del incremento de la comercialización de artículos pirotécnicos que carNavidad y Año Nuevo, se reforzarán en coordinación de las autoridades competentes, las acciones destinadas a la detección de los mencionados productos para garantizar la seguridad de los pasajeros de los servicios de transporte terrestre.

C. Encuentro Multisectorial para Acciones por la Seguridad VialCon la finalidad de transmitir capacidades a las autoridades regionales y coordinar acciones de supervisión, control y fiscalización, se efectuarán mesas de trabajo en las distintas regiones. Asimismo, se brindará capacitación a los empresarios y conductores con la participación de funcionarios de SUTRAN, entidades públicas, policía nacional y empresas privadas, motivando conductas adecuadas de manejo. Estas actividades se efectuarán entre el 2013.

D. Capacitación a Conductores de la Región LimaSe realizarán charlas de inducción dirigidas a los conductores de las empresas de transporte de personas que parten desde Lima hacia el interior del país, motivando

18

ETAPA DE EVALUACIÓN oordinadores encargados de los operativos en Lima y

con presencia SUTRAN, conteniendo el consolidado de la información general, resultados, novedades, situación del transporte, apoyo de las autoridades, respecto a las acciones de control realizadas en las Regiones o ciudades designadas.

ón y consolidación de un Informe integral a nivel nacional de los resultados de las acciones de control realizadas según el presente Plan.

Formulación y emisión de oficios a los niveles superiores de las autoridades comprometidas, con los resultados de las acciones de control, así como la publicación en la página Web de la SUTRAN.

Adicionalmente, se efectuarán exposiciones de los coordinadores y de los inspectores destacados ante la Alta Dirección, informando sobre lo indicado en los informes.

Coordinación con autoridades y difusión del Plan : de Noviembre de 2013, con la distribución de los oficios a las

autoridades y entidades participantes, así como la emisión de notas de prensa a los medios de comunicación y el reparto de volantes y folleteria en los principales

de control (terminales y garitas).

Plan de Operaciones FUEGO CALETA Estando en vigencia el plan de fiscalización para la detección de materiales peligrosos que se trasladen en buses de pasajeros, en vista del incremento de la comercialización de artículos pirotécnicos que caracterizan las celebraciones de

avidad y Año Nuevo, se reforzarán en coordinación de las autoridades , las acciones destinadas a la detección de los mencionados productos

para garantizar la seguridad de los pasajeros de los servicios de transporte terrestre.

Encuentro Multisectorial para Acciones por la Seguridad Vial Con la finalidad de transmitir capacidades a las autoridades regionales y coordinar acciones de supervisión, control y fiscalización, se efectuarán mesas de trabajo en las distintas regiones. Asimismo, se brindará capacitación a los empresarios y

es con la participación de funcionarios de SUTRAN, entidades públicas, policía nacional y empresas privadas, motivando conductas adecuadas de manejo. Estas actividades se efectuarán entre el 25 de Noviembre y 06 de Diciembre de

Conductores de la Región Lima realizarán charlas de inducción dirigidas a los conductores de las empresas de

transporte de personas que parten desde Lima hacia el interior del país, motivando

Lima y las Regiones con presencia SUTRAN, conteniendo el consolidado de la información general, resultados, novedades, situación del transporte, apoyo de las autoridades, respecto a las acciones de control realizadas en las Regiones o ciudades designadas.

ón y consolidación de un Informe integral a nivel nacional de los resultados

Formulación y emisión de oficios a los niveles superiores de las autoridades s acciones de control, así como la publicación

Adicionalmente, se efectuarán exposiciones de los coordinadores y de los inspectores destacados ante la Alta Dirección, informando sobre lo indicado en los informes.

la distribución de los oficios a las la emisión de notas de prensa a los

el reparto de volantes y folleteria en los principales

e materiales peligrosos que se trasladen en buses de pasajeros, en vista del incremento de la

acterizan las celebraciones de avidad y Año Nuevo, se reforzarán en coordinación de las autoridades

, las acciones destinadas a la detección de los mencionados productos para garantizar la seguridad de los pasajeros de los servicios de transporte terrestre.

Con la finalidad de transmitir capacidades a las autoridades regionales y coordinar acciones de supervisión, control y fiscalización, se efectuarán mesas de trabajo en las distintas regiones. Asimismo, se brindará capacitación a los empresarios y

es con la participación de funcionarios de SUTRAN, entidades públicas, policía nacional y empresas privadas, motivando conductas adecuadas de manejo.

de Diciembre de

realizarán charlas de inducción dirigidas a los conductores de las empresas de transporte de personas que parten desde Lima hacia el interior del país, motivando

conductas de manejo adecuadas, así como mejoramiento de la auauxilios, normatividad vigente, entre otros temas de interés, en los terrestres: Fiori, YerbaterosDiciembre de 2013.

E. Reunión de Coordinación A efectuarse en la Sede Central de SUTRAN el día en la que participarán las autoridades, entidades y empresas públicas y/o privadas, para ultimar detalles de la participación conjunta de las mismas, así como informar sobre los avances del plan en regiones.

F. Inducción de reforzamiento a inspectores SUTRAN:Dentro de la política de capacitación permanente que desarrolla SUTRAN, se ha programado un curso de reforzamiento a los inspectores que serán destacados, así como a los de la región Lima, que se realizará los días Diciembre de 2013.

G. Lanzamiento del PlanDifusión del Plan de Operaciones Viaje Seguro a través de los medios de prensalas siguientes fechas: Primera Parte: Navidad 201A nivel Nacional (en simultáneoEn Lima:

• Viernes 20 de Diciembre

• Lunes 23 de Diciembre

En Regiones:


Segunda Parte: Año Nuevo 201En Lima:



En Regiones:


H. Participación de entidades Consiste en la participación de entidades en la difusión y orientación a través de módulos y stand hacia el público acciones cuya competencia se encuentra estrechamente relacionada con actividades de prevención, seguridad y orden en el servicio de transporte terrestre. Entidades participantes.

• MIMDES.

• MINSA.

• MINTRA.

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conductas de manejo adecuadas, así como mejoramiento de la autoestima, primeros auxilios, normatividad vigente, entre otros temas de interés, en los cuatroterrestres: Fiori, Yerbateros,Sur y Plaza Norte. Entre el Miércoles 04 al

.

Reunión de Coordinación - Región Lima A efectuarse en la Sede Central de SUTRAN el día Viernes 13 de diciembre de 201en la que participarán las autoridades, entidades y empresas públicas y/o privadas, para ultimar detalles de la participación conjunta de las mismas, así como informar

los avances del plan en regiones.

Inducción de reforzamiento a inspectores SUTRAN: Dentro de la política de capacitación permanente que desarrolla SUTRAN, se ha programado un curso de reforzamiento a los inspectores que serán destacados, así

la región Lima, que se realizará los días jueves 12 y viernes .

Lanzamiento del Plan: Plan de Operaciones Viaje Seguro – NAVIDAD 2013, a la opinión pública

a través de los medios de prensa radial, escrita y televisiva, así como el internet, en las siguientes fechas:

Primera Parte: Navidad 2013: (en simultáneo): Viernes ,20 de Diciembre de 2013.

de Diciembre - Terminal Yerbateros (5:30 am)

Diciembre - Terminal Fiori (5:30 am).

de Diciembre – En los principales terminales terrestres.

Segunda Parte: Año Nuevo 2014:

27 de Diciembre - Terminal Yerbateros (06:00 am)

Diciembre - Terminal Fiori (06:00 am).

27 de Diciembre – En los principales terminales terrestres.

Participación de entidades de apoyo : Consiste en la participación de entidades en la difusión y orientación a través de módulos y stand hacia el público usuario y a los operadores del servicio en las acciones cuya competencia se encuentra estrechamente relacionada con actividades de prevención, seguridad y orden en el servicio de transporte terrestre.

ticipantes.

toestima, primeros cuatro terminales

al Viernes 06 de

13 de diciembre de 2013, en la que participarán las autoridades, entidades y empresas públicas y/o privadas, para ultimar detalles de la participación conjunta de las mismas, así como informar

Dentro de la política de capacitación permanente que desarrolla SUTRAN, se ha programado un curso de reforzamiento a los inspectores que serán destacados, así

y viernes 13 de

a la opinión pública radial, escrita y televisiva, así como el internet, en

En los principales terminales terrestres.

Consiste en la participación de entidades en la difusión y orientación a través de usuario y a los operadores del servicio en las

acciones cuya competencia se encuentra estrechamente relacionada con actividades de prevención, seguridad y orden en el servicio de transporte terrestre.

• INDECOPI.

• RENIEC.

• Cuerpo General de Bomberos del Perú.

• Cruz Roja del Perú.

• Fundación Transitemos.

• Compañía de Seguros.

• Concesionarias.

• Policía de Tránsito. Fechas de actividades de participación de entidades Primera Parte: Navidad 201



Segunda Parte: Año Nuevo 201



I. Acciones de control: Primera Parte: Navidad 2013Desde el 20 al 26 de Diciembre de 201 Segunda Parte: Año Nuevo 2014Desde el 27 de Diciembre de 201 En las regiones con presencia SUTRANla demanda de viaje y el mayor uso de las vías nacionalespermanentes de control, supervisión y de control y en la realización de operativos inopinados, con el apoyo de la Policía Nacional del Perú y el Ministerio Público En aquellas regiones sin presencia de coordinación con las autoridades municipales, regionales y nacionales, efectuarán las acciones de control y fiscalización. Asimismo, se coordinará que las autoridades regionales puedan iniciar desde días previos dislos terminales (detección y erradicación de la servicios no autorizados), en las vías locales y/o regionales (inspectores municipales y regionales, y Policía de Tránsito), en las vías nacionales (Policía de Carreteras)dependiendo de las realidad propia de cada región.

XI. PARTICIPACION DE LAS AUTORIDADESLas Instituciones que se indican a continuación, tienen asignadas dentro de sus funciones relacionadas con el Transporte y mediante sus respectivas Leyes Orgánicas y Manuales de Organización y Funciones:

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Cuerpo General de Bomberos del Perú.

Cruz Roja del Perú.

Fundación Transitemos.

Compañía de Seguros.

Concesionarias.

Policía de Tránsito.

Fechas de actividades de participación de entidades

Primera Parte: Navidad 2013:

de Diciembre (06:00 AM)


Segunda Parte: Año Nuevo 2014:



Acciones de control: Navidad 2013

26 de Diciembre de 2013.

Año Nuevo 2014 Diciembre de 2013 al 02 de Enero de 2014.

En las regiones con presencia SUTRAN, en las fechas indicadas, por el incremento de la demanda de viaje y el mayor uso de las vías nacionales, se reforzarán las accionepermanentes de control, supervisión y fiscalización en terminales terrestres, garitas de control y en la realización de operativos inopinados, con el apoyo de la Policía Nacional del Perú y el Ministerio Público.

En aquellas regiones sin presencia de SUTRAN, se destacarán inspectores que en coordinación con las autoridades municipales, regionales y nacionales, efectuarán las acciones de control y fiscalización. Asimismo, se coordinará que las autoridades regionales puedan iniciar desde días previos distintas acciones en los alrededores de los terminales (detección y erradicación de la servicios no autorizados), en las vías locales y/o regionales (inspectores municipales y regionales, y Policía de Tránsito), en las vías nacionales (Policía de Carreteras), y en los terminales terrestres, entre otros, dependiendo de las realidad propia de cada región.

PARTICIPACION DE LAS AUTORIDADES Las Instituciones que se indican a continuación, tienen asignadas dentro de sus funciones relacionadas con el Transporte y Tránsito Terrestre, las mismas que son establecidas mediante sus respectivas Leyes Orgánicas y Manuales de Organización y Funciones:

por el incremento de rán las acciones

en terminales terrestres, garitas de control y en la realización de operativos inopinados, con el apoyo de la Policía

, se destacarán inspectores que en coordinación con las autoridades municipales, regionales y nacionales, efectuarán las acciones de control y fiscalización. Asimismo, se coordinará que las autoridades

tintas acciones en los alrededores de los terminales (detección y erradicación de la servicios no autorizados), en las vías locales y/o regionales (inspectores municipales y regionales, y Policía de Tránsito), en

, y en los terminales terrestres, entre otros,

Las Instituciones que se indican a continuación, tienen asignadas dentro de sus funciones Tránsito Terrestre, las mismas que son establecidas

mediante sus respectivas Leyes Orgánicas y Manuales de Organización y Funciones:

FUNCIONES

POLICIA NACIONAL DEL PERU

Finalidad fundamental de la Policía Nacional del Perúgarantizar, mantener y restablecer el orden interno. Presta protección y ayuda a las personas y a la comunidad. Garantiza el cumplimiento de las leyes y la seguridad del patrimonio público y privado. Previene, investiga y combate la delincuencia. Vigila y controla las fronteras.

Garantizar y controlar la libre circulación vehicular y peatonal en la vía pública y en transporte automotor y ferroviario, investigar y denunciar los accidentes de tránsito, así como llevar los registros del parque automotor con fines policiales, en coordinación con la autoridad competente.

MINISTERIO PUBLICO

Artículo 1.- Función

El Ministerio Público es el organismo autónomo del Estado que tiene como funciones principales la defensa de la legalidad, los derechos ciudadanos y los intereses públicos, la representación de la sociedad en juicio, para los efectos de defender a la familia, a los menores e incapaces y el interés social, así como para velar por la moral pública; la persecución del delito y la reparación civil. También velará por la prevención del delito dentro de las limitaciones que resultan de la presente ley y por la inórganos judiciales y la recta administración de justicia y las demás que le señalan la Constitución Política del Perú y el ordenamiento jurídico de la Nación.

Artículo 6.-Solicitud de información a otras entidades

Cuando fuere necesario para el eficaz ejercicio de las acciones y recursos que competen al Ministerio Público, el Fiscal de la Nación podrá dirigirse solicitando, por escrito, a los Presidentes de las Cámaras Legislativas y de la Comisión Permanente del Congreso, de laCortes Superiores de Justicia, a los Ministros de Estado y, en general, a los organismos públicos autónomos, personas jurídicas de derecho público interno, empresas públicas y cualesquiera otras entidades del Estado, las informaciondocumentos que fueren menester. Las solicitudes serán atendidas, salvo que se trate de actos no comprendidos en la segunda parte del artículo 87 de la Constitución y que, con su exhibición, pudiere afectarse la seguridad nacional, a juicio del organismo de mayor jerarquía de la correspondiente estructura administrativa.

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FUNCIONES BASE LEGAL

POLICIA NACIONAL DEL PERU

Finalidad fundamental de la Policía Nacional del Perú es garantizar, mantener y restablecer el orden interno. Presta protección y ayuda a las personas y a la comunidad. Garantiza el cumplimiento de las leyes y la seguridad del patrimonio público y privado. Previene, investiga y combate

a y controla las fronteras. Ley Orgánica de la PNP – Ley N° 27238 en su Artículo 3º

Apoyo en las acciones de control en Terminales, Puntos Fijos y Operativos móviles.

Garantizar y controlar la libre circulación vehicular y peatonal en la vía pública y en las carreteras, asegurar el transporte automotor y ferroviario, investigar y denunciar los accidentes de tránsito, así como llevar los registros del parque automotor con fines policiales, en coordinación con la autoridad competente.

Ley Orgánica del Ministerio Público - Decreto Legislativo Nº 052

Participación en las acciones de control en Terminales, Puntos Fijos y Operativos móviles, en forma conjunta con el Personal de la SUTRAN y Policía Nacional del Perú.

El Ministerio Público es el organismo autónomo del Estado que tiene como funciones principales la defensa de la legalidad, los derechos ciudadanos y los intereses públicos, la representación de la sociedad en juicio, para los efectos

ia, a los menores e incapaces y el interés social, así como para velar por la moral pública; la persecución del delito y la reparación civil. También velará por la prevención del delito dentro de las limitaciones que resultan de la presente ley y por la independencia de los órganos judiciales y la recta administración de justicia y las demás que le señalan la Constitución Política del Perú y el ordenamiento jurídico de la Nación.

Solicitud de información a otras entidades

necesario para el eficaz ejercicio de las acciones y recursos que competen al Ministerio Público, el Fiscal de la Nación podrá dirigirse solicitando, por escrito, a los Presidentes de las Cámaras Legislativas y de la Comisión Permanente del Congreso, de la Corte Suprema y de las Cortes Superiores de Justicia, a los Ministros de Estado y, en general, a los organismos públicos autónomos, personas jurídicas de derecho público interno, empresas públicas y cualesquiera otras entidades del Estado, las informaciones y documentos que fueren menester. Las solicitudes serán atendidas, salvo que se trate de actos no comprendidos en la segunda parte del artículo 87 de la Constitución y que, con su exhibición, pudiere afectarse la seguridad nacional, a

mo de mayor jerarquía de la e estructura administrativa.

PARTICIPACION

Apoyo en las acciones de control en Terminales, Puntos Fijos y Operativos móviles.

Participación en las acciones de control en Terminales, Puntos Fijos y Operativos móviles, en forma conjunta con el Personal de la SUTRAN y Policía Nacional del Perú.

DEFENSORIA DEL PUEBLO

Artículo 1°.-FUNCIONES: A la Defensoría del Pueblo cuyo titular es el Defensor del Pueblo le corresponde defender los derechos constitucionales y persona y de la comunidad; y supervisar el cumplimiento de los deberes de la administración pública y la prestación de los servicios públicos.

GOBIERNOS REGIONALES

Artículo 9.- Competencias constitucionales, los gobiernos regionales son competentes para:

g) Promover y regular actividades y/o servicios en materia de agricultura, pesquería, industria, comercio, turismo, energía, minería, vialidad, comunicaciones, educación, salud y medio ambiente, conforme a Ley.

Artículo 56.- Funciones en materia de transportes

a) Formular, aprobar, ejecutar, evaluar, dirigir, controlar y administrar los planes y políticas en materia de transportes de la región, de conformidad con las políticas nacionales y los planes sectoriales.

b) Planificar, administrar y ejecutar el desarrollo de la infraestructura vial regional, no comprendida en Nacional o Rural, debidamente priorizada dentro de los planes de desarrollo regional. Asimismo promover la inversión privada, nacional y extranjera en proyectos de infraestructura de transporte.

f) Supervisar y fiscalizar la gestión de infraestructura de transporte vial de alcance regional.

g) Autorizar, supervisar, fiscalizar y controlar la prestación de servicios de transporte interprovincial dentro del ámbito regional en coordinación con los gobiernos locales.

h) Regular, supervisar y controlar el proceso de otorgamiento de licencias de conducir, de acuerdo a la normatividad vigente.

MUNICIPALIDADES PROVINCIALES

Funciones específicas compartidas de las municipalidades provinciales:

2.1. Ejecutar directamente o concesionar la ejecución de las obras de infraestructura urbana o rural de carácter multidistrital que sean indispensables para la producción, el comercio, el transporte y la comunicación de la provincia

tales como corredores viales, vías troncales, puentes, parques, parques industriales, embarcaderos, terminales terrestres, y otras similares, en coordinación con las municipalidades distritales o provinciales contiguas, según sea el caso; de conformidad con el Plan de Municipal y el Plan de Desarrollo Regional.

Artículo 81º.- TRANSITO, VIALIDAD Y TRANSPORTE PUBLICO

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FUNCIONES: A la Defensoría del Pueblo cuyo titular es el Defensor del Pueblo le corresponde defender los derechos constitucionales y fundamentales de la persona y de la comunidad; y supervisar el cumplimiento de los deberes de la administración pública y la prestación de

Ley Orgánica de la DEFENSORIA DEL PUEBLO - Ley Nº 26520

Participación de acuerdo a sus funcien las Inspecciones en los Terminales Terrestres

Competencias constitucionales, los gobiernos regionales son competentes para:

Ley Orgánica de Gobiernos Regionales - LEY Nº 27867

Participación en las Acciones de los Terminales terrestres, Operativos móviles, en conjunto y por separado, supervisando las Empresas y vehículos bajo su jurisdicción.

g) Promover y regular actividades y/o servicios en materia de agricultura, pesquería, industria, agroindustria, comercio, turismo, energía, minería, vialidad, comunicaciones, educación, salud y medio ambiente,

Funciones en materia de transportes

a) Formular, aprobar, ejecutar, evaluar, dirigir, controlar y administrar los planes y políticas en materia de transportes de la región, de conformidad con las políticas nacionales y

b) Planificar, administrar y ejecutar el desarrollo de la infraestructura vial regional, no comprendida en el Red Vial Nacional o Rural, debidamente priorizada dentro de los planes de desarrollo regional. Asimismo promover la inversión privada, nacional y extranjera en proyectos de infraestructura de transporte.

f) Supervisar y fiscalizar la gestión de actividades de infraestructura de transporte vial de alcance regional.

g) Autorizar, supervisar, fiscalizar y controlar la prestación de servicios de transporte interprovincial dentro del ámbito regional en coordinación con los gobiernos locales.

Regular, supervisar y controlar el proceso de otorgamiento de licencias de conducir, de acuerdo a la

MUNICIPALIDADES PROVINCIALES

Funciones específicas compartidas de las municipalidades

Ley Orgánica de Municipalidades - LEY Nº 27972

Acciones de Control dentro de su jurisdicción en materia de Transporte, Transito y servicios autorizados de acuerdo a sus funciones. Asimismo, fiscalización y sanción del

2.1. Ejecutar directamente o concesionar la ejecución de las obras de infraestructura urbana o rural de carácter multidistrital que sean indispensables para la producción, el

transporte y la comunicación de la provincia, rredores viales, vías troncales, puentes,

parques, parques industriales, embarcaderos, terminales terrestres, y otras similares, en coordinación con las municipalidades distritales o provinciales contiguas, según sea el caso; de conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo Regional.

TRANSITO, VIALIDAD Y TRANSPORTE PUBLICO

Participación de acuerdo a sus funciones en las Inspecciones en los Terminales Terrestres

Participación en las Acciones de Control en los Terminales terrestres, Operativos móviles, en conjunto y por separado, supervisando las Empresas y vehículos bajo su jurisdicción.

Acciones de Control dentro de su jurisdicción en materia de Transporte, Transito y servicios autorizados de acuerdo a sus funciones. Asimismo, fiscalización y sanción del

1.- Funciones específicas exclusivas de las municipalidades provinciales:

1.1. Normar, regular y planificar el transporte terrestre, fluvial y lacustre a nivel provincial.

1.2. Normar y regular el servicio público de transporte terrestre urbano e interurbano de su jurisdicción, de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales sobre la materia.

1.3. Normar, regular, organizar y mantener los sistemas de señalización y semáforos y regular el tránsito urbano de peatones y vehículos.

1.4. Normar y regular el transporte público y otorgar las correspondientes licencias o concesiones de rutas para el transporte de pasajeros, así como regular el transporte de carga e identificar las vías y rutas establecidas para tal objeto.

1.5. Promover la construcción de terminal terrestre y regular su funcionamiento.

1.6. Normar, regular y controlar la circulación de vehículos menores motorizados o no motorizados, tales como taxis, mototaxis, triciclos, y otros de similar naturaleza.

1.7. Otorgar autorizaciones y concesiones para la prestación del servicio público de transporte provincial de personas en su jurisdicción.

1.8. Otorgar certificado de compatibilidad de uso, licencia de construcción, certificado de conformidad de obra, licencia de funcionamiento y certificado de habilitación técnica a los terminales terrestres y estaciones de ruta del servicio de transporte provincial de personas de su competencia, según corresponda.

1.9. Supervisar el servicio público de transporte urbano de su jurisdicción, mediante la supervisión, detección de infracciones, imposición de sanciones y ejecución de ellas por incumplimiento de las normas o disposiciones que regulan dicho servicio, con easignada al control de tránsito.

1.10. Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito en su jurisdicción, de conformidad con el reglamento nacional respectivo.

2. Funciones específicas compartidas de las municipalidades provinciales:

2.1. Controlar, con el apoyo de la Policía Nacional, el cumplimiento de las normas de tránsito y las de transporte colectivo; sin perjuicio de las funciones sectoriales de nivel nacional que se deriven de esta competencia compartida, conforme a la Ley de Bases de la Descentralización.

2.2. Organizar la señalización y nomenclatura de vías, en coordinación con las municipalidades distritales.

2.3. Ejercer la función de supervisión del servicio público de transporte provincial de su competencia, contando con el apoyo de la Policía Nacional asignada al control del tránsito.

2.4. Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito en su jurisdicción y establecer la

23

Funciones específicas exclusivas de las municipalidades correcto uso de las vías, paraderos y Terminales terre

1.1. Normar, regular y planificar el transporte terrestre, fluvial y lacustre a nivel provincial.

1.2. Normar y regular el servicio público de transporte terrestre urbano e interurbano de su jurisdicción, de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales sobre

1.3. Normar, regular, organizar y mantener los sistemas de señalización y semáforos y regular el tránsito urbano de

1.4. Normar y regular el transporte público y otorgar las correspondientes licencias o concesiones de rutas para el transporte de pasajeros, así como regular el transporte de carga e identificar las vías y rutas establecidas para tal

1.5. Promover la construcción de terminal terrestre y regular su funcionamiento.

1.6. Normar, regular y controlar la circulación de vehículos menores motorizados o no motorizados, tales como taxis, mototaxis, triciclos, y otros de similar naturaleza.

1.7. Otorgar autorizaciones y concesiones para la prestación del servicio público de transporte provincial de personas en

1.8. Otorgar certificado de compatibilidad de uso, licencia de construcción, certificado de conformidad de obra, licencia de funcionamiento y certificado de habilitación técnica a los terminales terrestres y estaciones de ruta del

ovincial de personas de su competencia, según corresponda.

1.9. Supervisar el servicio público de transporte urbano de su jurisdicción, mediante la supervisión, detección de infracciones, imposición de sanciones y ejecución de ellas por incumplimiento de las normas o disposiciones que regulan dicho servicio, con el apoyo de la Policía Nacional asignada al control de tránsito.

1.10. Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito en su jurisdicción, de conformidad con el reglamento nacional respectivo.

2. Funciones específicas compartidas de las municipalidades provinciales:

2.1. Controlar, con el apoyo de la Policía Nacional, el cumplimiento de las normas de tránsito y las de transporte colectivo; sin perjuicio de las funciones sectoriales de nivel nacional que se deriven de esta competencia compartida, conforme a la Ley de Bases de la Descentralización.

2.2. Organizar la señalización y nomenclatura de vías, en coordinación con las municipalidades distritales.

2.3. Ejercer la función de supervisión del servicio público de transporte provincial de su competencia, contando con el apoyo de la Policía Nacional asignada al control del tránsito.

2.4. Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito en su jurisdicción y establecer la

correcto uso de las vías, paraderos y Terminales terrestres.

nomenclatura de vías, en coordinación con las municipalidades distritales.

MINISTERIO DE SALUD

La Ley del Ministerio de Salud, establece en Objetivo de la Ley.

La presente Ley comprende el ámbito, competencia, finalidad y organización del Ministerio de Salud, así como la de sus organismos públicos descentralizados y órganos desconcertados.

Articulo 2.- De la naturaleza del Ministerio de Salud.

S.-) La promoción de la defensa de los derechos del ciudadano en salud.

Asimismo, la Defensoría de la Salud y Transparencia, es el órgano responsable de la derechos en salud, depende de la Alta Dirección y tiene a su cargo las siguientes funciones generales: (Pagina Web www.minsa.gob.pe)

Promover la defensa de los derechos, deberes y responsabilidades en salud.

Promover una cultura de ética, la transparencia en la gestión administrativa del Ministerio de Salud, el derecho de acceso a la información pública y la vigilancia ciudadana de los actos propios de función de los servidores y funcionarios.

Proponer normas para la de la persona humana, de la familia y de la comunidad, u otras materias vinculadas con la defensoría de la salud, transparencia y acceso a la información pública.

Proponer la creación, regular y evaluar el funcionamiento de las Defensorías de Salud en los órganos y organismos que mantienen dependencia técnica y funcional del Ministerio de Salud a nivel nacional.

Evaluar el cumplimiento de las normas relativas a transparencia y acceso a la información pública.

Intervenir de oficio o a solicitud de parte en los hechos o actos que vulneren o pudieran vulnerar el derecho a la salud de las personas, la familia y la comunidad.

Intervenir de oficio o a solicitud de parte en los hechos o actos que atenten contra la ética y transparencia en la gestión administrativa del Ministerio de Salud.

Coordinar las mejoras en la atención de salud por los órganos y organismos que mantienen dependencia técnica y funcional del Ministerio de Salud a nivel nacional.

Proveer información y consejería en salud a través de INFOSALUD, para fortalecer el derecho a la salud y de acceso a la información.

MINISTERIO DE LA MUJER Y DESARROLLO SOCIAL

1.- Formular, dirigir, coordinar, ejecutar, supervisar y evaluar la política en el área de Mujer y Desarrollo Social.

3.- Fiscalizar y Supervisar el cumplimiento del marco normativo relacionado con su ámbito de competencia.

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nomenclatura de vías, en coordinación con las municipalidades distritales.

La Ley del Ministerio de Salud, establece en su Artículo, 1

Ley 27657 – “Ley del Ministerio de Salud”.

CAMPAÑAS DE SALUD, EN TERMINALES TERRESTRES, DIRIGIDOS AL PÚBLICO USUARIO Y CONDUCTORS DE VEHICULOS. FORMACION DE BRIGADAS DE PERSONAL DE LA SALUD, PARA AEMERGENCIAS EN LUGARES DE ACCIDENTES O CENTROS DE SALUD.

La presente Ley comprende el ámbito, competencia, finalidad y organización del Ministerio de Salud, así como la de sus organismos públicos descentralizados y órganos

De la naturaleza del Ministerio de Salud.

) La promoción de la defensa de los derechos del

Asimismo, la Defensoría de la Salud y Transparencia, es el órgano responsable de la protección y defensa de los derechos en salud, depende de la Alta Dirección y tiene a su cargo las siguientes funciones generales: (Pagina Web

Promover la defensa de los derechos, deberes y responsabilidades en salud.

cultura de ética, la transparencia en la gestión administrativa del Ministerio de Salud, el derecho de acceso a la información pública y la vigilancia ciudadana de los actos propios de función de los servidores y

Proponer normas para la protección del derecho a la salud de la persona humana, de la familia y de la comunidad, u otras materias vinculadas con la defensoría de la salud, transparencia y acceso a la información pública.

Proponer la creación, regular y evaluar el funcionamiento de las Defensorías de Salud en los órganos y organismos que mantienen dependencia técnica y funcional del Ministerio de Salud a nivel nacional.

Evaluar el cumplimiento de las normas relativas a la transparencia y acceso a la información pública.

Intervenir de oficio o a solicitud de parte en los hechos o actos que vulneren o pudieran vulnerar el derecho a la salud de las personas, la familia y la comunidad.

solicitud de parte en los hechos o actos que atenten contra la ética y transparencia en la gestión administrativa del Ministerio de Salud.

Coordinar las mejoras en la atención de salud por los órganos y organismos que mantienen dependencia técnica y funcional del Ministerio de Salud a nivel nacional.

Proveer información y consejería en salud a través de INFOSALUD, para fortalecer el ejercicio y protección del derecho a la salud y de acceso a la información.

MINISTERIO DE LA MUJER Y DESARROLLO SOCIAL

Formular, dirigir, coordinar, ejecutar, supervisar y evaluar la política en el área de Mujer y Desarrollo Social.

Ley 27793, Ley de Organización y Funciones del Ministerio de la

Difusión en los Terminales Terrestres, respecto al uso

Fiscalizar y Supervisar el cumplimiento del marco normativo relacionado con su ámbito de competencia.

CAMPAÑAS DE SALUD, EN TERMINALES TERRESTRES, DIRIGIDOS AL PÚBLICO USUARIO Y CONDUCTORS DE VEHICULOS. FORMACION DE BRIGADAS DE PERSONAL DE LA SALUD, PARA ATENCION DE EMERGENCIAS EN LUGARES DE ACCIDENTES O CENTROS DE SALUD.

Difusión en los Terminales Terrestres, respecto al uso

El MIMDES desarrolla programas que están dirigidos al respeto de los derechos de la mujer y del desarrollo social.

MINISTERIO DE TRABAJO

Artículo 25°. La jornada ordinaria de trabajo es de ocho horas diarias o cuarenta y ocho horas semanales, como máximo. En caso de jornadas acumulativas o atípicas, el promedio de horas trabajadas en el período correspondiente no puede superar dicho máximo.

Los trabajadores tienen derecho a descanso semanal y anual remunerados. Su disfrute y su compensación se regulan por ley o por convenio.

El conductor no exceda la jornada máximas de conducción establecidas por este reglamento.

TÍTULO I

DEL SISTEMA DE INSPECCIÓN DEL TRABAJO

Artículo 1.- Objeto y definiciones:

Inspección del Trabajo, es el servicio público encargado de vigilar el cumplimiento de las normas de orden socio laboral y de la seguridad social, de exigir las responsabilidades administrativas que procedan, orientar y asesorar técnicamente en dichas materias, todo ello de conformidad con el Convenio Nº 81 de la OTrabajo.

Artículo 3.- Funciones de la Inspección del Trabajo:

1. De vigilancia y exigencia del cumplimiento de las normas legales, reglamentarias, convencionales y

Condiciones contractuales, en el orden socio refieran al régimen de común aplicación o a los regímenes especiales: contractuales.

a.1) Derechos fundamentales en el trabajo.

2.1 Informar y orientar a empresas y trabajadores a fin de promover el cumplimiento de las normas, de el sector de las Micro y Pequeñas Empresas así como en la economía informal o no estructurada.

25

desarrolla programas que están dirigidos al respeto de los derechos de la mujer y del desarrollo social.

Mujer y Desarrollo Social.

de los DNI de los menores de edad, que los menores no viajen sin acompañamiento o autorización de sus Padres,que los mayores de CINCO (05) AÑOS DE EDAD, viajen ocupando un asiento.

La jornada ordinaria de trabajo es de ocho horas diarias o cuarenta y ocho horas semanales, como máximo. En caso de jornadas acumulativas o atípicas, el promedio de horas trabajadas en el período correspondiente no puede superar dicho máximo.

Constitución política del Perú.

Inspecciones en los Terminales terrestres, sobre el cumplimiento de la jornada de las OCHO (08) horas del trabajador, así como laexigencias del cumplimiento de las normas legales, reglamentarias, convencionales y condiciones contractuales de la relación Empresas de Transporte trabajadores.

Los trabajadores tienen derecho a descanso semanal y anual remunerados. Su disfrute y su compensación se regulan por ley o por convenio.

El conductor no exceda la jornada máximas de conducción stablecidas por este reglamento.

D.S.017-2009-MTC.- articulo 41 inciso 42.2.7

LEY N° 28806 – LEY GENERAL DE INSPECCION DEL TRABAJO.

DEL SISTEMA DE INSPECCIÓN DEL TRABAJO

Objeto y definiciones:

Inspección del Trabajo, es el servicio público encargado de vigilar el cumplimiento de las normas de orden socio laboral y de la seguridad social, de exigir las responsabilidades administrativas que procedan, orientar y asesorar técnicamente en dichas materias, todo ello de conformidad con el Convenio Nº 81 de la Organización Internacional del

Funciones de la Inspección del Trabajo:

1. De vigilancia y exigencia del cumplimiento de las normas legales, reglamentarias, convencionales y

Condiciones contractuales, en el orden socio laboral, ya se refieran al régimen de común aplicación o a los regímenes especiales: contractuales.

a.1) Derechos fundamentales en el trabajo.

2.1 Informar y orientar a empresas y trabajadores a fin de promover el cumplimiento de las normas, de preferencia en el sector de las Micro y Pequeñas Empresas así como en la economía informal o no estructurada.

de los DNI de los menores de edad, que los menores no viajen sin acompañamiento o autorización de sus Padres, que los mayores de CINCO (05) AÑOS DE EDAD, viajen ocupando un asiento.

Inspecciones en los Terminales terrestres, sobre el cumplimiento de la jornada de las OCHO (08) horas del trabajador, así como las exigencias del cumplimiento de las normas legales, reglamentarias, convencionales y condiciones contractuales de la relación Empresas de Transporte trabajadores.

2.2 Informar a las autoridades competentes del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo y de los Gobiernos Regionales sobre los accidentes profesionales ocurridos.

2.3 Informar, orientar y colaborar con otros órganos del Sector Público respecto a la aplicación del Ordenamiento Jurídico Socio laboral.

2.4 Emitir los informes que soliciten los órganos judiciales competentes, en el ámbito de las funciones y competencias de la Inspección del Trabajo.

2.5 Colaboración institucional, de conformidad con los términos establecidos por los Convenios que sean suscritos por el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleootras Instituciones.

Artículo 4.- Ámbito de actuación de la Inspección del Trabajo:

En el desarrollo de la función inspectiva, la actuación de la Inspección del Trabajo se extiende a todos los sujetos obligados o responsables del cumplimiento socio laborales, ya sean personas naturales o jurídicas, públicas o privadas, y se ejerce en:

1. Las empresas, los centros de trabajo y, en general, los lugares en que se ejecute la prestación laboral, aun cuando el empleador sea del Sector Público o de empresas pertenecientes al ámbito de la actividad empresarial del Estado, siempre y cuando estén sujetos al régimen laboral de la actividad privada.

2. Los vehículos y los medios de transporte en general, en los que se preste trabajo, incluidos los buques de la marina mercante y pesquera cualquiera sea su bandera; los aviones y aeronaves civiles, así como las instalaciones y explotaciones auxiliares o complementarias en tierra, para el servicio de aquellos.

Artículo 5.- Facultades inspectivas:

En el desarrollo de las funciones de inspección, los inspectores del trabajo que estén debidamente acreditados, están investidos de autoridad y facultados para:

1. Entrar libremente a cualquier hora del día o de la noche, y sin previo aviso, en todo centro de trabajo, establecimiento o lugar sujeto a inspección y a permanecer en el mismo. Si el centro laboral sometido a inspección coincidiese con el domicilio de la persona física afectada, deberán obtener su expreso consentimdefecto, la oportuna autorización judicial. Al efectuar una visita de inspección, deberán comunicar su presencia al sujeto inspeccionado o a su representante, así como al trabajador, al representante de los trabajadores o de la organización sindical, a menos que consideren que dicha comunicación pueda perjudicar la eficacia de sus funciones, identificándose con la credencial que a tales efectos se expida.

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2.2 Informar a las autoridades competentes del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo y de los Gobiernos Regionales sobre los accidentes de trabajo y enfermedades

2.3 Informar, orientar y colaborar con otros órganos del Sector Público respecto a la aplicación del Ordenamiento

2.4 Emitir los informes que soliciten los órganos judiciales competentes, en el ámbito de las funciones y competencias de la Inspección del Trabajo.

2.5 Colaboración institucional, de conformidad con los términos establecidos por los Convenios que sean suscritos por el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo con

Ámbito de actuación de la Inspección del

En el desarrollo de la función inspectiva, la actuación de la Inspección del Trabajo se extiende a todos los sujetos obligados o responsables del cumplimiento de las normas socio laborales, ya sean personas naturales o jurídicas, públicas o privadas, y se ejerce en:

1. Las empresas, los centros de trabajo y, en general, los lugares en que se ejecute la prestación laboral, aun cuando

Sector Público o de empresas pertenecientes al ámbito de la actividad empresarial del Estado, siempre y cuando estén sujetos al régimen laboral

2. Los vehículos y los medios de transporte en general, en trabajo, incluidos los buques de la marina

mercante y pesquera cualquiera sea su bandera; los aviones y aeronaves civiles, así como las instalaciones y explotaciones auxiliares o complementarias en tierra, para

Facultades inspectivas:

En el desarrollo de las funciones de inspección, los inspectores del trabajo que estén debidamente acreditados, están investidos de autoridad y facultados

1. Entrar libremente a cualquier hora del día o de la noche, sin previo aviso, en todo centro de trabajo,

establecimiento o lugar sujeto a inspección y a permanecer en el mismo. Si el centro laboral sometido a inspección coincidiese con el domicilio de la persona física afectada, deberán obtener su expreso consentimiento o, en su defecto, la oportuna autorización judicial. Al efectuar una visita de inspección, deberán comunicar su presencia al sujeto inspeccionado o a su representante, así como al trabajador, al representante de los trabajadores o de la

sindical, a menos que consideren que dicha comunicación pueda perjudicar la eficacia de sus funciones, identificándose con la credencial que a tales efectos se

2. Hacerse acompañar en las visitas de inspección por los trabajadores, sus representantes, por los peritos y técnicos o aquellos designados oficialmente, que estime necesario para el mejor desarrollo de la función inspectora.

3. Proceder a practicar cualquier diligencia de investigación, examen o prueba que considere necesarioque las disposiciones legales se observan correctamente y, en particular, para:

3.1 Requerir información, solo o ante testigos, al sujeto inspeccionado o al personal de la empresa sobre cualquier asunto relativo a la aplicación de las así como a exigir la identificación, o razón de su presencia, de las personas que se encuentren en el centro de trabajo inspeccionado

REGISTRO NACIONAL DE IDENTIDAD Y ESTADO CIVIL

Articulo7.- Son funciones del Registro Identificación y Estado Civil:

I.-) Colaborar con el ejercicio de las funciones de las autoridades policiales y judiciales pertinentes para la identificación de las personas, dejando a salvo lo establecido en el inciso siguiente y en los incisos 1), 5) y 6) del Artículo 2 de la Constituc

INDECOPI

Artículo 2.- El INDECOPI es el organismo encargado de la aplicación de las normas legales destinadas a proteger:

1. El mercado de las prácticas monopólicas que resulten controlistas y restrictivas de la competencia en laproducción y comercialización de bienes y en la prestación de servicios, así como de las prácticas que generan competencia desleal, y de aquellas que afectan a los agentes del mercado y a los consumidores;

Artículo I.- Contenido

El presente Código establece las normas de protección y defensa de los consumidores, instituyendo como un principio rector de la política social y económica del Estado la protección de los derechos de los del marco del artículo 65º de la Constitución Política del Perú y en un régimen de economía social de mercado, establecido en el Capítulo I del Título III, Del Régimen Económico, de la Constitución Política del Perú.

Artículo II.- Finalidad

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2. Hacerse acompañar en las visitas de inspección por los representantes, por los peritos y técnicos

o aquellos designados oficialmente, que estime necesario para el mejor desarrollo de la función inspectora.

3. Proceder a practicar cualquier diligencia de investigación, examen o prueba que considere necesario para comprobar que las disposiciones legales se observan correctamente y,

3.1 Requerir información, solo o ante testigos, al sujeto inspeccionado o al personal de la empresa sobre cualquier asunto relativo a la aplicación de las disposiciones legales, así como a exigir la identificación, o razón de su presencia, de las personas que se encuentren en el centro de trabajo

REGISTRO NACIONAL DE IDENTIDAD Y ESTADO CIVIL – RENIEC

Son funciones del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil:

LEY ORGANICA DE LA RENIEC N° 26497

Campañas en los Terminales Terrestre, para la identificación de los ciudadanos, en especial de los menores de edad, a fin de que sus Padres procedan a la Obtención de sus DNI.

) Colaborar con el ejercicio de las funciones de las autoridades policiales y judiciales pertinentes para la identificación de las personas, dejando a salvo lo establecido en el inciso siguiente y en los incisos 1), 5) y 6)

Constitución Política del Perú.

El INDECOPI es el organismo encargado de la aplicación de las normas legales destinadas a proteger:

DECRETO LEY Nº 25868 - LEY DE ORGANIZACION Y FUNCIONES DE INDECOPI

En cumplimiento de de las funciones asignadas supervise el cumplimiento de las normas generales sobre protección al consumidor, en materia de Tránsito y transporte Terrestre, exigiendo calidad del servicio: verificar en los

El mercado de las prácticas monopólicas que resulten controlistas y restrictivas de la competencia en la producción y comercialización de bienes y en la prestación de servicios, así como de las prácticas que generan competencia desleal, y de aquellas que afectan a los agentes del mercado y a los consumidores;

LEY Nº 2957 CODIGO DE PROTECCION Y DEFENSA DEL CONSUMIDOR:

El presente Código establece las normas de protección y defensa de los consumidores, instituyendo como un principio rector de la política social y económica del Estado la protección de los derechos de los consumidores, dentro del marco del artículo 65º de la Constitución Política del Perú y en un régimen de economía social de mercado, establecido en el Capítulo I del Título III, Del Régimen Económico, de la Constitución Política del Perú.

Campañas en los Terminales Terrestre, para la identificación de los ciudadanos, en especial de los menores de edad, a fin de que sus Padres procedan a la Obtención de sus DNI.

En cumplimiento de de las funciones asignadas supervise el cumplimiento de las normas generales sobre protección al consumidor, en materia de Tránsito y transporte Terrestre, exigiendo calidad del servicio: verificar en los

El presente Código tiene la finalidad de que los consumidores accedan a productos y servicios idóneos y que gocen de los derechos y los mecanismos efectivos para su protección, reduciendo la asimetría informativa, corrigiendo, previniendo prácticas que afecten sus legítimos intereses. En el régimen de economía social de mercado establecido por la Constitución, la protección se interpreta en el sentido más favorable al consumidor, de acuerdo a lo establecido en presente Código.

Derechos de los consumidores

Artículo 1º.- Derechos de los consumidores

1.1 En los términos establecidos por el presente Código, los consumidores tienen los siguientes derechos:

a. Derecho a una protección eficaz productos y servicios que, en condiciones normales o previsibles, representen riesgo o peligro para la vida, salud e integridad física.

c. Derecho a la protección de sus intereses económicos y en particular contra las cláusulas comerciales coercitivos, cualquier otra práctica análoga e información interesadamente equívoca sobre los productos o servicios.

Artículo 25º.- Deber general de seguridad

Los productos o servicios ofertados en el mercado no conllevar, en condiciones de uso normal o previsible, riesgo injustificado o no advertido para la salud o seguridad de los consumidores o sus bienes.

Artículo 57º.- Prácticas abusivas

También son métodos abusivos todas aquellas otras prácticas que, aprovechándose de la situación de desventaja del consumidor resultante de las circunstancias particulares de la relación de consumo, le impongan condiciones excesivamente onerosas o que no resulten previsibles al momento de contratar.

SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE ADMINISTRACION TRIBUTARIA

De acuerdo a la Ley General de la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria, ésta tiene domicilio legal y sede principal en la ciudad de Lima y puede establecer dependencias en nacional.

(Artículo 3° del Reglamento de Organización y Funciones de la SUNAT, aprobado mediante D.S. 115publicado el 28-10-02)

2.- Finalidad.-

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El presente Código tiene la finalidad de que los consumidores accedan a productos y servicios idóneos y que gocen de los derechos y los mecanismos efectivos para su protección, reduciendo la asimetría informativa,

o eliminando las conductas y prácticas que afecten sus legítimos intereses. En el régimen de economía social de mercado establecido por la Constitución, la protección se interpreta en el sentido más favorable al consumidor, de acuerdo a lo establecido en el

terminales terrestres que las Emde Transporte respeten los horarios de salida, respeto de los pasajes vendidos y las condiciones del servicio ofrecidos por los administrados.



1.1 En los términos establecidos por el presente Código, los consumidores tienen los siguientes derechos:

a. Derecho a una protección eficaz respecto de los productos y servicios que, en condiciones normales o previsibles, representen riesgo o peligro para la vida, salud

c. Derecho a la protección de sus intereses económicos y en particular contra las cláusulas abusivas, métodos comerciales coercitivos, cualquier otra práctica análoga e información interesadamente equívoca sobre los productos

Deber general de seguridad

Los productos o servicios ofertados en el mercado no deben conllevar, en condiciones de uso normal o previsible, riesgo injustificado o no advertido para la salud o seguridad de los consumidores o sus bienes.

Prácticas abusivas

También son métodos abusivos todas aquellas otras prácticas que, aprovechándose de la situación de desventaja del consumidor resultante de las circunstancias particulares de la relación de consumo, le impongan condiciones excesivamente onerosas o que no resulten previsibles al momento de contratar.

SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE ADMINISTRACION TRIBUTARIA

De acuerdo a la Ley General de la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria, ésta tiene domicilio legal y sede principal en la ciudad de Lima y puede establecer dependencias en cualquier lugar del territorio

Ley de creación, Ley N° 24829 y a su Ley General aprobada por Decreto Legislativo Nº 501. Reglamento de Organización y

Campañdifusión de las Funciones de acuerdo a su competencia.

(Artículo 3° del Reglamento de Organización y Funciones de la SUNAT, aprobado mediante D.S. 115-2002-PCM

terminales terrestres que las Empresas de Transporte respeten los horarios de salida, respeto de los pasajes vendidos y las condiciones del servicio ofrecidos por los administrados.

Campañas de difusión de las Funciones de acuerdo a su competencia.

La Superintendencia Nacional de con las facultades y prerrogativas que le son propias en su calidad de administración tributaria y aduanera, tiene por finalidad:

Administrar y controlar el tráfico internacional de mercancías dentro del territorio aduanerotributos aplicables conforme a ley.

Facilitar las actividades económicas de comercio exterior, así como inspeccionar el tráfico internacional de personas y medios de transporte y desarrollar las acciones necesarias para prevenir y reprimir la comisión de delitos aduaneros

Sancionar a quienes contravengan las disposiciones legales y administrativas de carácter tributario y aduanero, con arreglo a Ley.

Ejercer las demás funciones que sean compatibles con la finalidad de la SUNAT.

XII. LOGISTICA, PERSONAL Y COSTO

La Logística para las Etapas consideradas en el presente Plan, serán las asignadas al Personal de las Regiones SUTRAN.

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La Superintendencia Nacional de Administración Tributaria con las facultades y prerrogativas que le son propias en su calidad de administración tributaria y aduanera, tiene por

Funciones de la SUNAT, aprobado mediante D.S. 115-2002-PCM publicado el 28-10-02)

Administrar y controlar el tráfico internacional de mercancías dentro del territorio aduanero y recaudar los tributos aplicables conforme a ley.

Facilitar las actividades económicas de comercio exterior, así como inspeccionar el tráfico internacional de personas y medios de transporte y desarrollar las acciones necesarias

reprimir la comisión de delitos aduaneros

Sancionar a quienes contravengan las disposiciones legales y administrativas de carácter tributario y aduanero, con

Ejercer las demás funciones que sean compatibles con la

LOGISTICA, PERSONAL Y COSTO La Logística para las Etapas consideradas en el presente Plan, serán las asignadas al Personal

La Logística para las Etapas consideradas en el presente Plan, serán las asignadas al Personal

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