plan de abandono cijosa 2021
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Plan de Abandono Parcial de Componente (cambio de aceite y estructuras), en una estación de Servicios
Razón Social:
“Comercializadora e Importadora José Olaya S.A.”
ELABORADO POR:
BANTO
CARLOS LLAJA ABANTO INGENIERO QUÍMICO
FERNANDO A. MELLY ARRUNÁTEGUI
INGENIERO INDUSTRIAL
WILEN VICTOR FLORES RUEDA
INGENIERO QUIMICO TECNOLOGO
DISTRITO: SANTA ANITA
PROVINCIA: LIMA
DEPARTAMENTO: LIMA
Enero - 2021
INDICE
I. INTRODUCCIÓN
II. ANTECEDENTES
III. MARCO LEGAL
IV. OBJETIVOS
V. ALCANCE DEL PROYECTO
VI. UBICACIÓN DEL PROYECTO
VII. DESCRIPCION DE COMPONENTES AMBIENTALES
VIII. ACTIVIDADES A DESARROLLAR EN EL PLAN DE ABANDONO PARCIAL
IX. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
X. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES ASOCIADOS AL ABANDONO
XI. PLAN DE CONTINGENCIA
XII. CONCLUSIONES Y RECIMENDACUONES
XIII. ANEXOS
I. INTRODUCCIÓN
El Estudio se refiere al Plan de Abandono Parcial del componente “área del servicio de cambio
de aceite”, la Estación de Servicio “Comercializadora e Importadora José Olaya S.A.,” quien
viene realizando sus actividades de almacenamiento y comercialización de combustibles
líquidos derivados de los Hidrocarburos, con Ficha de Registro OSINERGMIN Nº 7768-050-
200319, otorgada por el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minas -
OSINERGMIN, e inscrito y habilitado en la base de datos del Registro General de
Hidrocarburos del mismo organismos.
El Plan contiene un conjunto de actividades destinadas a la prevención de la contaminación
de los elementos sólidos, semisólidos (líquidos) y gaseosos a corto, mediano y largo plazo,
generados como resultado del abandono de las actividades inherentes al manejo de los
tanques de almacenamiento durante su etapa de operación. De esta forma las áreas utilizadas
en la etapa de funcionamiento de los tanques de almacenamiento que se abandonen deberán
de ser recuperadas o mejoradas incluyendo el área de influencia directa y será el titular de la
actividad por cesar el responsable de ello.
El establecimiento está ubicado en la Av. Los Chancas N° 502 - 504, cooperativa
Andahuaylas, distrito de Santa Anita, provincia Lima y departamento de Lima.
El Plan de Abandono Parcial se realiza con el fin de demoler el área para el servicio de cambio
de aceite para vehículo automotor, Para ejecutar el Plan de Abandono Parcial, no será
necesario suspender la atención al público, porque el abandono de estos será en forma
aislada y parcial a las actividades que en el establecimiento se realizan, considerando que
este abandono será parcial y que la ley permite arenarlos hasta que se decida abandonar
definitivamente las actividades del establecimiento.
Este proceso se realiza en concordancia al D.S. Nº 023-2018-EM, que modificó el Reglamento
para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos aprobado a través del D.S
Nº 039-2014-EM, así como también al al Art. 52º del D.S. Nº 030-98-EM- Reglamento para la
comercialización de Hidrocarburos - Art. 20º del D.S. Nº 054-93-EM- Reglamento de
Seguridad para el almacenamiento de Hidrocarburos.
II. ANTECEDENTES
El establecimiento que viene operando la empresa COMERCIALIZADORA E
IMPORTADORA E JOSE OLAYA S.A., cuenta con los siguientes Instrumentos de Gestión
Ambiental.
• Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de Modificación Ampliación de una
Estación de Servicio R.D. N° 1145-98-EM/DGH, de fecha 05 de noviembre de 1998
• DECLARACION DE IMPACTO AMBIENTAL (DIA), aprobado mediante Resolución
Directoral N° 281-2007-MEM/AAE de fecha 19 marzo del 2007.
Se pone a disposición al público del Plan de Abandono Parcial del componente “área del
servicio de cambio de aceite, el cual será rellenado de arena.
III. MARCO LEGAL
Nos muestra que el presente estudio se ha realizado teniendo como base una serie de
Decreto Supremos, Resoluciones Directorales, leyes legislativas y otros, que a
continuación se enumeran:
� Ley N° 28 611, Ley General de Ambiente.
� Ley N° 27 446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y su
modificatoria.
� D.S. N° 019-2 009-MINAM, Reglamento de la Ley N° 727 466.
� D.S. N° 039-2 014-EM, Reglamento para la Protección Ambiental de las Actividades
de Hidrocarburos que cuenten con Certificación Ambiental Aprobado.
� R.M. N° 159-2 015-MEM/DM, Criterios Técnicos para la Evaluación de
Modificaciones, Ampliaciones de Componentes y Mejoras Tecnológicas con
impactos no significativo, respecto de Actividades de Hidrocarburos que cuenten
con certificación Ambiental aprobado.
� R.M. N° 003-2 017-MINAM, Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para aire.
� D.S. N° 085- 2003-PCM, Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para ruido.
� D.S. N° 011-2 017-MINAM, Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para
suelo.
� D.L. N° 1278, Decreto Legislativo que aprueba la Ley Integral de Residuos Sólidos.
� D.S. N° 014- 2 017-MINAM, Reglamento del Decreto Legislativo N° 1278, que
aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos.
� D.S. N° 030-98-EM, Reglamento para la Comercialización de Combustibles líquidos
y su modificatoria.
� D.S. N° 054-93. EM, Reglamento de Seguridad para los establecimientos de Venta
al Público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos, y sus modificaciones.
� D.S. N° 045-2001-EM, Reglamento para la Comercialización de Combustibles
Líquidos y Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos.
� OSINERGMIN N° 093-2 011-OS/CD, Anexo 1 “Procedimiento para la inspección,
mantenimiento y limpieza de tanques de combustibles líquidos, biocombustible y
otros productos derivados de los hidrocarburos.
IV. OBJETIVOS
4.1 Objetivo del Proyecto
Realizar el abandono del servicio de cambio de aceite, luego de ser demolido del
establecimiento, serán llenados con material inerte (arena limpia y seca), de acuerdo con lo
establecido en el D.S. N° 039- 2014-EM.
4.2. Objetivos del Plan de Abandono Parcial
• Identificar los posibles impactos ambientales que podrían generarse por la ejecución del
Plan de abandono parcial a fin de determinar sus medidas de manejo ambiental.
• Establecer medidas de manejo ambiental para prevenir y mitigar los posibles impactos
ambientales que se pueden generar por las actividades del abandono parcial del
componente cambio de aceite, que se ejecutará en el Establecimiento.
• Elaboración de un cronograma de abandono.
• Minimizar los impactos al medio ambiente, la salud humana y la propiedad privada.
• Asegurar el cumplimiento de la normatividad legal ambiental exigida por las autoridades
competentes en el Perú.
V. ALCANCE DEL PROYECTO
Los alcances del presente estudio son los siguientes:
Abandono del componente “servicio de cambio de aceite”, demolición del componente
para darle un nuevo uso y NO, repercutirá en ninguna instalación mecánicas, eléctricas
y tampoco sobre algún componente de la estación de servicios.
VI. UBICACIÓN DEL PROYECTO
La Estación de Servicio de propiedad de la empresa COMERCIALIZADORA E
IMPORTADORA JOSE OLAYA S.A.., está ubicado en el Av. Los Chancas N° 502 - 504,
cooperativa Andahuaylas, distrito de Santa Anita, provincia Lima y departamento de Lima.
En el siguiente cuadro, se muestra la ubicación del terreno en Coordenadas UTM sistema
WGS 84:
CUADRO N° 1: UBICACIÓN DEL TERRENO
VERTICE COORDENADAS UTM WGS 84
ESTE NORTE
A 266 064 8 668 454
B 266 072 8 668 434
C 266 094 8 668 443
D 266 084 8 668 463
AREAS 465.10 m2
VII. DESCRIPCION DE COMPONENTES AMBIENTALES
6.1. Descripción de Componentes
La edificación donde se realizan las actividades de comercialización de combustibles
líquidos, actualmente está conformada por los siguientes ambientales:
Edificación
El sótano conformado por el cuarto de maquinas
El primer nivel conformado por un área de venta de lubricantes, servicios de agua y aire,
vestuarios servicios higiénicos
El segundo nivel conformado por oficinas administrativas y servicios higiénicos
El tercer nivel conformado por oficinas administrativas área de vigilancia y servicios
higiénicos
Zona de almacenamiento de 5 tanques de combustible Patio de expendio de combustibles
con sus respectivas dos (02) islas, zona descarga y ventilación de los tanques, servicio de
agua (01 punto) y aire y una (01) construcción de tres (03) niveles conformados por un (01)
ambiente administrativo, servicios higiénicos para el público usuario y un cuarto de
máquinas, y otros.
El ingreso esta canalizado por una (01) berma y su respectiva salida. el establecimiento se
encuentra en una zona de expansión urbana, con pistas de entrada de 8.0mts. y de salida
de 6.0mts. que tienen una pendiente de 10% con relación a las calzadas.
Las bases de las islas donde se ubican los dispensadores y surtidores están hechas de
concreto armado como una altura aproximada de 0.20m. (Forma geométrica, de tal manera
que se contrarrestan los posibles impactos). Las islas se han construido siguiendo las
especificaciones técnicas y normativas del sector Energía y Minas.
El Establecimiento en la actualidad cumple con las normas establecidas en el D. S. Nº 030-
98-EM (Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos derivados de
Hidrocarburos) y 054-93-EM (Reglamento de Seguridad para Establecimientos de venta al
público de Combustibles derivados de Hidrocarburos).
6.1.1 Descripción de la situación actual construida (aprobada)
El patio de maniobras está conformado en parte por una loza de concreto simple de 0.20
m. los tanques están ubicados en subsuelo enterrados y arenados a los costados de las
Islas, así como también las tuberías y válvulas existentes y nuevas (Bocas de llenado,
tuberías de Ventilación, Válvula de Recuperación de Vapores, Medición, Succión, Boca
Hombre, etc.), se ubican en la zona de descarga.
Zona de Almacenamiento
Cuadro 2
N° TANQUE
COMPARTIMIENTOS
PRODUCTO
CAPACIDAD (GALONES)
1 1 Gasohol 95 3186 2 1 Diesel B5 8000 3 1 Gasohol 95 4000 4 1 Diesel B5 4000
TOTAL: GALONES 19186
Zona de despacho
Cuadro 3
N° de Islas
N° de Surtidores /
Dispensadores
Atiende por N° de mangueras Un lado Dos Lados DB5 S-50 G95P G90P D1
1 1 X 2 - - - 2 X - 4 4 -
2 1 X 2 - - - surtidor 1 - - - - - -
SISTEMA DE TUBERÍAS
El manipuleo de los combustibles líquidos en el Establecimiento para la descarga del
combustible del camión tanque a los tanques de almacenamiento y de este a las islas como
para la recuperación de vapores, venteos y otros, se realiza a través de tubos de diferentes
diámetros. En el siguiente cuadro se muestras más detalles referentes al sistema de
tuberías:
CUADRO 4 DE DISTRIBUCIÓN DEL SISTEMA DE TUBERÍAS
DIAMETRO (Pulgadas)
FUNCIÓN
4 Descarga del camión tanque al tanque de almacenamiento
3 Recuperación de vapores que salen de tanque de almacenamiento en el momento que recibe el combustible del camión tanque
2 Para venteos 2 Para conducir el combustible de los tanques de almacenamiento al dispensador
Edificación
El primer piso: comprende el Minimarket, un cuarto de máquinas, el depósito y servicios
higiénicos
El segundo piso; comprende de oficinas
El tercer piso; comprende de oficinas
6.1.2 COMPONENTES CONSTRUIDOS DE LOS COMPONENTES APROBADOS
Zona de Almacenamiento
Cuadro 5 N°
TANQUE
COMPARTIMIENTOS
PRODUCTO CAPACIDAD (GALONES)
1 1 Gasohol 95 3186 2 1 Diesel B5 8000 3 1 Gasohol 95 4000 4 1 Diesel B5 4000
TOTAL: GALONES 19186
Zona de despacho
CUADRO6 N° de Islas
N° de Surtidores /
Dispensadores
Atiende por N° de mangueras Un lado Dos Lados DB5 S-50 G85P G90P
1 1 X 2 - - 2 X 2 2 2
2 1 X 2 2 2
SISTEMA DE TUBERÍAS
El manipuleo de los combustibles líquidos en el Establecimiento para la descarga del
combustible del camión tanque a los tanques de almacenamiento y de este a las islas como
para la recuperación de vapores, venteos y otros, se realiza a través de tubos de diferentes
diámetros. En el siguiente cuadro se muestras más detalles referentes al sistema de
tuberías:
CUADRO 7 DE DISTRIBUCIÓN DEL SISTEMA DE TUBERÍAS
DIAMETRO (Pulgadas)
FUNCIÓN
4 Descarga del camión tanque al tanque de almacenamiento
3 Recuperación de vapores que salen de tanque de almacenamiento en el momento que recibe el combustible del camión tanque
2 Para venteos 2 Para conducir el combustible de los tanques de almacenamiento al dispensador Edificación
El primer piso: comprende el Minimarket, un cuarto de máquinas, el depósito y servicios
higiénicos
El segundo piso; comprende de oficinas
El tercer piso; comprende de oficinas
6.2. SITUACIÓN PROYECTADA
: • Descripción de las características técnicas de los componentes que serán retirados.
Cuadro N° 8
Inventario de componentes que serán retirados del establecimiento
Componentes Coordenadas UTM de componente a
abandonar
Área del servicio de
cambio de aceite
Norte: 8 668 442
Este: 286 087
• Descripción de la disposición final de los componentes a retirarse e indicar tiempo de
almacenamiento temporal dentro de la estación de servicios
Debido a que el componente a ser retirado es producto de la demolición de las zanjas de
concreto para cambio de aceite, Los residuos sólidos serán del tipo construcción, no
habrá otro tipo de residuo, este será trasladado a un relleno sanitario por una empresa
autorizada para el traslado de escombros, estos permanecerán en el grifo por un máximo
de 10 días hasta alcanzar el volumen adecuado para ser traslado
• Ubicación de las áreas que involucra el abandono de los componentes (área cambio de
aceite) en un plano debidamente georreferenciado en coordenadas UTM WGS 84.
En anexo se adjunta los planos correspondientes.
6.3. INSUMOS, MANO DE OBRA, RECURSOS
Se contratará a una empresa para las labores del plan de abandono parcial el cual contará
con vehículos como camiones y excavadoras y maquinarias como martillos hidráulicos y
mordazas de la serie ligera, para la demolición excavación y retiro de escombros, así como
para el relleno con arena del espacio de la fosa retirada.
6.4 TIPO DE ABANDONO
El presente plan de abandono propuesto es parcial, porque es una parte de los
componentes de las actividades de almacenamiento y comercialización de combustibles
líquidos, y consiste en el retiro del área destinada al servicio de cambio de aceite a
vehículos automotores
VIII. ACTIVIDADES A DESARROLLAR EN EL PLAN DE ABANDONO PARCIAL
7.1 CRITERIOS
El presente Plan de Abandono se realiza en cumplimiento al Artículo 98º del Decreto
Supremo Nº 039-2014-EM, Reglamento de Protección Ambiental en las Actividades de
Hidrocarburos, al D.S Nº 023-2018-EM; modifica el Reglamento de Protección Ambiental
en las actividades de Hidrocarburos, Artículo 52º del Decreto Supremo Nº 030-98-EM,
Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y Otros Productos
Derivados de los Hidrocarburos, lo aplicable en el Decreto Supremo Nº 043-2007-EM,
Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos y el TUPA de la
Dirección Regional de Energía y Minas.
Este Plan de Abandono Parcial, consiste en determinar las medidas que se adoptaran
para la demolición del área de servicio de cambio de aceite.
El Plan incluye lo siguiente:
a. El abandono parcial consiste en tomar acciones y que brinde todas las medidas de
seguridad para demolición y la limpieza del componente a retirar, a cargo de una
empresa especializada para el posterior arenado de las instalaciones retiradas.
b. El planteamiento del proceso de abandono y el reacondicionamiento, será
fundamentalmente la evaluación de alternativas, el tiempo necesario para la ejecución
de los trabajos, los requerimientos de recursos humanos y materiales.
c. Las medidas señaladas en el presente Plan de Abandono Parcial, proporcionará la
protección para la salud humana y el ambiente a largo plazo.
d. Lo importante en el Plan de Abandono Parcial, es que se indique de manera general
los pasos que se darán cuando llegue el momento final de las actividades del
establecimiento.
7.2 PLANEAMIENTO
Se enfocó el Plan de Abandono, asegurando el uso futuro del área sin restricciones,
eliminando los problemas que pudiesen suscitarse en el medio ambiente y la salud.
Los procedimientos se siguieron acorde con el Reglamento Nacional de Edificaciones
(RNE), Normas ambientales y de Seguridad proporcionando mejores condiciones de
trabajo para todo el personal que labora en el Plan de Abandono Parcial de la Estación de
Servicio.
A continuación, se desarrollará una guía las diferentes actividades que involucra el Plan de
Abandono Parcial de las instalaciones, para el servicio de cambio de aceites declarados
en abandono, con la finalidad de dar cumplimiento a la legislación ambiental vigente.
a. Acciones previas
La decisión de abandonar parcialmente las instalaciones para el servicio de cambio de
aceite requiere de las acciones previas que se indican a continuación:
• Dentro de los cuarenta y cinco (45) días calendario siguientes presentar el Plan de
Abandono Parcial.
• Definición del destino final de los escombros producidos por la demolición de
construcciones abandonados
• El uso futuro del área del terreno donde estuvieron instalados las zanjas para el
cambio de aceite.
• Actualización de los planos del establecimiento
b. Descripción de actividades
• Movilización de maquinarias, equipos y materiales, e Instalación de estructuras
provisionales
• Obras civiles demolición de zanjas
• Retiro de escombros
• Relleno de zanjas (con material inerte)
• Pavimentación del área.
c. Restauración del lugar
En el tema de restauración para lo que corresponde al abandono parcial, se deben
considerar las condiciones originales y se planificará de acuerdo al destino final del área
ocupada por las instalaciones de cambio de aceite, luego de la demolición se
pavimentará el área trabajada
d. Propuesta para uso futuro del área abandonada
no se le dará un uso especial, solamente se pavimentará, seguirá siendo parte del patio
de maniobras.
7.3 CRONOGRAMA Y COSTO DEL PROYECTO
El Plan de Abandono del componente Cambio de aceite se ejecutarán en nueve (09) días;
en el siguiente cuadro se detalla el cronograma
cronograma de ejecución y el costo del proyecto
Actividad Tiempo (Días)
1. Transporte de equipos y materiales
2. Obras civiles (demolición de zanjas
3. Retiro de escombros
4. Relleno de zanjas (con material inerte)
5. reacondicionamiento del área
Costos del PAP del componente cambio de aceite
El costo total para abandonar en componente cambio de aceite será de 6,000 Soles.
7.4 ETAPA DEL ABANDONO.
7.4.1. Preliminar
La: decisión de abandonar las Instalaciones para el servicio de cambio de aceite requiere
acciones preliminares
• Actualización de los planos de Instalación y ubicación del establecimiento
• Comunicar al Ministerio de Energía y Minas el abandono parcial de algunos
componentes de las actividades de almacenamiento y comercialización de
combustibles líquidos.
• Elaborar el Plan de Abandono Parcial de las instalaciones para el servicio de cambio
de aceite del Dentro la estación de servicio de propiedad de la empresa
COMERCIALIZADORA E IMPORTADORA JOSE OLAYA S.A., la cual está ubicado
en el Av. Los Chancas N° 502 - 504, cooperativa Andahuaylas, distrito de Santa Anita,
provincia Lima y departamento de Lima.
• Inventario del componente a desinstalar, en este caso no aplica debido a que solo
serán escombros productos de las obras civiles
7.5 PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN DEL PLAN DE ABANDONO
Los procedimientos a seguir deberán estar acorde con el Reglamento Nacional de
Construcciones (RNC), Normas ambientales y de Seguridad.
7.5.1 Accesos
Los accesos al establecimiento no se cerrarán y se continuaran con normalidad sus
actividades, siendo recomendable realizar algunos cierres momentáneos de zonas donde
se realicen puntalmente las labores, para el ingreso y salida del camión que trasportará
material y equipo o ejecutara el retiro de los escombros.
Para conseguir este objetivo se deberá tener encuentra lo siguiente:
• Cerrar o cercar las zonas específicas de trabajo.
• Colocar carteles de prevención y señales
• El Ingeniero responsable de los trabajos deberá permanecer en la obra todo el
tiempo que demore los trabajos a ejecutar.
7.5.2 Procedimiento de demolición del área de cambio de aceite
• Movilización de maquinarias, equipos y materiales, e Instalación de estructuras
provisionales
• Obras civiles demolición de zanja
• Retiro de escombros
• Relleno de zanjas (con material inerte)
• Pavimentación del área.
IX. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES ASOCIADOS AL ABANDONO
Se evaluará la relación e interacción entre el ecosistema del área donde se encuentre el
establecimiento y el Plan de Abandono Parcial desde un punto de vista cualitativo y
cuantitativo, teniendo como fin la preservación de la Salud Humana y del Ambiente.
8.1 Contaminantes ambientales
Durante las actividades de demolición y movimiento de tierras, se puede tener los
siguientes aspectos ambientales:
8.1.1 Generación de material Particulado
La demolición del concreto y el transporte de los materiales de relleno, puede ocasionar un
impacto leve y temporal en las personas y en el aire. Lo que se mitigará mediante el regado
previo y el uso de protectores contra polvo.
8.1.2 Emisión de Gases
Los trabajos en campo abierto permitirán que los gases de hidrocarburos que puedan ser
generados por los camiones de transporte
8.1.3 Generación de Ruido
La demolición del concreto producirá ruido que puede sobrepasar en algunos momentos
los niveles permitidos para las personas que lo ejecutan. Las personas a cargo de los
trabajos usarán protectores de oído
8.1.4 Generación de Residuos solidos
Las actividades a desarrollar en la ejecución del presente plan generasen residuos
dolidos del tipo escombros aprox. 10m3, y residuos por bolsas de cemento u otros
materiales
8.2 Matriz de evaluación y valorización de los posibles impactos ambientales
A. Metodología de la evaluación de los potenciales impactos ambientales
La evaluación de los impactos ambientales previsibles, que podrían generarse por la
ejecución de la ampliación y operación de actividades del Establecimiento, de venta de
combustibles líquidos mediante la instalación de equipos para la venta de GLP para uso
automotor, ha sido realizada en base a la metodología propuesta por la “GUÍA
METODOLÓGICA PARA LA IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DEL IMPACTO
AMBIENTAL” de Vicente CONESA FERNÁNDEZ-VITORA; Editorial MUNDI-PRENSA;
Edición 2010. Madrid. España.
Desarrollo de la metodología para evaluar los impactos ambientales
El Desarrollo de la metodología aplicado para la evaluación de los impactos ambientales,
fue el siguiente:
Una vez identificados los posibles impactos ambientales en el medio físico, biológico y social-
cultural-económico, producto de la ejecución de las actividades en la construcción e
instalación de equipos y maquinarias, operación, mantenimiento y abandono del
Establecimiento, se procedió a valorar cuantitativamente, con el fin de poder definir las
medidas de prevención, control y mitigación.
Luego se calcula el Índice de importancia del Impacto (I), mediante el siguiente algoritmo:
I = ± [3IN + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR +MC]
Este, algoritmo evalúa los once atributos del tipo cuantitativo, que se muestra a continuación.
N = Naturaleza del impacto: ±
IN = Intensidad o grado probable de destrucción
EX = Extensión o área de influencia del impacto
MO = Momento o tiempo entre la acción y la aparición del impacto
PE = Persistencia o permanencia del efecto provocado por el impacto
RV = Reversibilidad
SI = Sinergia o reforzamiento de dos o más efectos simples
AC = Acumulación o efecto de incremento progresivo
EF = Efecto (tipo directo o indirecto)
PR = Periodicidad
MC = Recuperabilidad o grado posible de reconstrucción por medios humanos
Significado y valores de los atributos para el cálculo del índice de importancia del
impacto
Los significados de los atributos del Índice de importancia del impacto, se muestra en el
siguiente cuadro:
CUADRO 9: SIGNIFICADO Y
VALORES DE LOS ATRIBUTOS PARA LA EVALUACIÓN CON EL MÉTODO CONESA
ATRIBUTOS
SÍMBOLO
SIGNIFICADO Y CALIFICACIÓN
VALOR
NATURALEZA
±
Hace alusión al efecto que puede tener el impacto sobre un factor ambiental. Benéfico (+) y Perjudicial (-)
INTENSIDAD
IN
Es el grado de incidencia de la actividad sobre el factor ambiental, en el ámbito específico en el que se desarrolla la misma. Es la dimensión del impacto; es decir, la medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parámetro ambiental, provocado por una acción.
Baja: afectación mínima y poco significativa 1 Media: afectación media sobre el factor 2 Alta: afectación alta sobre el factor 4 Muy alta: afectación muy alta sobre el factor 8 Total: expresa una destrucción total del
factor en el área de influencia directa 12
EXTENSIÓN
EX
Es la fracción del área de estudio que será potencialmente afectada por el impacto; para establecerla se considera el área del impacto a evaluar sobre el área total del proyecto
Impacto puntual: Si la acción produce un efecto muy localizado.
1
Impacto parcial: Si la acción no produce un efecto total.
2
Impacto amplio o extenso: si la acción produce un efecto más allá de lo parcial.
4
Impacto total: Si la acción produce un efecto de influencia generalizada en todo el entorno del proyecto.
8
Impacto es crítico: Cuando el efecto de la actividad se produce en un lugar crítico, se le atribuirá un valor de 4 unidades por encima de lo que le corresponde en función del % de extensión en que se manifiesta.
+4
MOMENTO
MO
Es el tiempo transcurrido entre la aparición de la acción que produce el impacto y el comienzo de las afectaciones sobre el factor ambiental considerado.
ATRIBUTOS
SÍMBOLO
SIGNIFICADO Y CALIFICACIÓN
VALOR
Largo plazo: El efecto tarda en manifestarse más de 10 años
1
Medio plazo: El tiempo entre la acción y el efecto varía de 1 a 10 años
2
Corto plazo: cuando el tiempo transcurrido entre la acción y el efecto es inferior a un año.
3
Inmediato: El tiempo transcurrido entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto es nulo.
4
Crítico: el momento de la acción es crítico independientemente del plazo de manifestación
+4
PERSISTENCIA
PE
Es el tiempo de permanencia del efecto sobre un factor ambiental desde el momento de su aparición hasta su desaparición o recuperación, ya sea por la acción de medios naturales o mediante la aplicación de medidas correctivas.
Fugas: permanencia del efecto y mínima o nula
1
Momentáneo: la duración es menor a un año 1 Temporal: la duración varía entre 1 y 10 años 2 Persistente: la duración varía entre 10 y 15 años 3 Permanente: la duración supera los 15 años 4
REVERSIBILIDAD
RV
Es la posibilidad de que el factor ambiental afectado regrese a su estado natural inicial, por medios naturales, una vez que la acción del efecto deja de actuar sobre el medio
Corto plazo: el tiempo de recuperación es inmediato o menor de 1 año
1
Medio plazo: el tiempo de recuperación varía entre 1 a 10 años
2
Largo plazo: el tiempo de recuperación varía entre 10 y 15 años
3
Irreversible: el tiempo de recuperación supera a los 15 años
4
SINERGIA
SI
Contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples, el componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan simultáneamente. Es superior a la que se tendría que esperar de la manifestación de efectos cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente y no simultánea
Sin sinergia o simple: cuando actúan varias acciones sobre un factor y el efecto se potencia de manera sostenible
1
Sinérgico moderado:
2
Muy sinérgico: cuando actúan varias acciones sobre un factor y el efecto se potencia de manera sostenible
4
ACUMULACIÓN
AC
Se refiere al incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste en forma continuada o reiterada la acción que lo genera
ATRIBUTOS
SÍMBOLO
SIGNIFICADO Y CALIFICACIÓN
VALOR
Se refiere al incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste en forma continuada o reiterada la acción que lo genera Simple: no produce efectos acumulativos 1 Acumulativo: produce efectos acumulativos 4
EFECTO
EF
Se refiere a la relación causa-efecto, es decir, a la manifestación del efecto sobre un factor ambiental como consecuencia de la ejecución de una actividad del proyecto-
Indirecto: Impactos secundarios o adicionales que podrían ocurrir sobre el ambiente como resultado de una acción humana
1
Directo: Impactos primarios de una acción humana que ocurren al mismo tiempo y en el mismo lugar que ella
4
PERIODICIDAD
PR
Es la regularidad de la manifestación del efecto
Irregular: es la manifestación discontinua del efecto se repite de una manera irregular e imprevisible
1
Periódico: es cuando los plazos de manifestación presentan regularidad y una cadencia establecida
2
Continuo: efectos continuos en el tiempo 4 RECUPERABILIDAD
MC
Se debe a la posibilidad de reconstrucción total o parcial, del factor afectado, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por medio de la intervención humana (o sea mediante la implementación de medidas de manejo ambiental).
Recuperable de una manera inmediata: 1 Recuperable a corto plazo: 2 Recuperable a medio plazo: 3 Recuperable a largo plazo: en caso de ser irrecuperable, pero existe la posibilidad de introducir medidas compensatorias.
4
Mitigable, susceptible y compensable 4 Irrecuperable: cuando el efecto es irrecuperable (alteración imposible de recuperar, tanto por acción natural, como por la humana)
8
CUADRO N°10 : ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES - ETAPA DE ABANDONO
ACTIVIDADES
ASPECTOS AMBIENTALES
FACTOR AMBIENTAL
1. Movilización de maquinarias, equipos
y materiales, e Instalación de
estructuras provisionales
- Emisión de gases Alteración de la calidad del aire por el incremento de la concentración
de gases producto de la combustión en los motores de los vehículos
(maquinarias) que serán utilizados.
- Emisión de material particulado Alteración de la calidad del aire por el incremento de la concentración
de material particulado producto, especialmente por el transporte del
material para el relleno de zanjas al establecimiento
- Generación de ruido.
Incremento de la presión sonora efecto de los motores de los
vehículos e Instalación de estructuras provisionales
- Posible derrame de hidrocarburos Alteración de la calidad del suelo como consecuencia de posibles
derrames de hidrocarburos del traslado de camiones, (en mal estado) .
2. Obras civiles demolición de zanjas
- Emisión de material particulado Alteración de la calidad del aire por el incremento de la concentración de
material particulado producto, especialmente, de las demoliciones.
- Generación de ruido.
Incremento de la presión sonora efecto de las labores de demolición y
de las máquinas y/o equipos utilizados,
- vibraciones
efecto de las labores de demolición y de las máquinas y/o equipos
utilizados
- Generación de escombros
y/o desmonte
Generación de escombros y desmonte
3. Retiro de escombros
- Emisión de gases Alteración de la calidad del aire por el incremento de la concentración de
gases producto de la combustión en los motores de los vehículos
(maquinarias) que serán utilizados.
- Emisión de material particulado Alteración de la calidad del aire por el movimiento de tierra
- Generación de ruido
Incremento de la presión sonora efecto de descarga de desmonte sobre
el camión de transporte de este residuo
ACTIVIDADES
ASPECTOS AMBIENTALES
FACTOR AMBIENTAL
- vibraciones efecto de las labores de excavadoras que retiren los escombros
- Generación de escombros
y/o desmonte
En demoliciones sin separación de materiales los escombros
son transformados en piezas de tamaño transportable.
El material resultante es una mezcla de diferentes materiales,
cuyo reciclaje resulta muy difícil.
- Posible derrame de aceites e hidrocarburos Alteración de la calidad del suelo como consecuencia de posibles
derrames de hidrocarburos de los camiones y maquinarias para el
recojo de escombros.
4. Relleno de zanjas (con material inerte) - Emisión de material particulado Alteración de la calidad del aire por el incremento de la concentración de
material particulado producto, especialmente por el movimiento de tierra
- Generación de ruido.
Incremento de la presión sonora efecto del incremento de las maquinarias
para aplanar el terreno
- Generación de residuos sólidos Alteración de la calidad del suelo consecuencia de la inadecuada
segregación, almacenamiento y disposición de los residuos generados
por excedentes de material de construcción
5. Pavimentación del área.
- Emisión de material particulado Alteración de la calidad del aire por el incremento de la concentración de
material particulado producto, en la pavimentación y aplane del terreno
- Generación de ruido.
Incremento de la presión sonora efecto del uso de equipos
- Generación de residuos sólidos Alteración de la calidad del suelo consecuencia de la inadecuada
segregación, almacenamiento y disposición de los residuos
generados. (bolsas de cemento, excedentes de material etc)
MATRIZ DE VALORIZACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES – ABANDONO DE LAS INSTALACIONES DE CAMBIO DE ACEITE
CUADRO N°11: MATRIZ DE VALORIZACIÓN CUALITATIVA DE IMPACTOS AMBIENTALES – ETAPA DE ABANDONO
1. Movilización de maquinarias, equipos y materiales, e Instalación de estructuras provisionales
Componentes
Ambientales
Aspecto Ambiental
Impacto Ambiental
Mantenimiento del tanque y equipos
(Dispensadores, tableros, accesorios, etc.)
Valor
Impacto
NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
Aire
Generación de gases de combustión por los motores de camiones
Alteración de la calidad del aire
- 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22
Leve
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
2
-20
Leve
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
1
-19
Leve
Suelo Derrame de hidrocarburos
Alteración de la calidad del Suelo
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
1
-19
Leve
2. Obras civiles demolición de zanjas
Componentes
Ambientales Aspecto Ambiental Impacto Ambiental
Descarga y almacenamiento de GLP Valor Impacto
NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
Aire
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
2
-20
Leve
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido - 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
Generación de vibraciones Incremento de vibraciones - 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
Suelo
Suelo
Residuos sólidos escombros, desmonte
Alteración de la calidad del Suelo - 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
3. Retiro de escombros
Componentes
Ambientales Aspecto Ambiental Impacto Ambiental
Descarga y almacenamiento de GLP Valor Impacto
NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
Aire
Generación de gases de combustión
por los motores de camiones
Alteración de la calidad del aire
- 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22
Leve
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
2
-20
Leve
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido - 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
Generación de vibraciones Incremento de vibraciones - 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
Suelo
Derrame de hidrocarburos
Propiedades químicas
Alteración de la calidad del Suelo
- 1 1 1 1 1 3 1 1 2 1 -16 Leve
Residuos sólidos
Propiedades físicas Alteración de la calidad del Suelo
- 2 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -24
Leve
4. Relleno de zanjas (con material inerte)
Componentes
Ambientales Aspecto Ambiental Impacto Ambiental
Descarga y almacenamiento de GLP Valor Impacto
NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
Aire
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
2
-20
Leve
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
1
-19 Leve
Suelo Residuos sólidos Propiedades físicas Alteración de la calidad del Suelo
- 2 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -24
Leve
5. Pavimentación del área.
Componentes
Ambientales Aspecto Ambiental Impacto Ambiental
Descarga y almacenamiento de GLP Valor Impacto
NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
Aire
Generación de material particulado
Alteración de la calidad del aire
-
1
1
1
1
4
4
1
1
1
2
-20
Leve
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
Suelo
Residuos sólidos
Propiedades físicas Alteración de la calidad del Suelo
- 2 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -24
Leve
X. CONTROL AMBIENTAL EN LAS ETAPAS DEL ABANDONO (PMA)
ACTIVIDAD
ASPECTO
AMBIENTAL
IMPACTO
AMBIENTAL
TIPO DE MEDIDA DE
MANEJO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO
AMBIENTAL
1. Movilización de
maquinarias, equipos y materiales, e Instalación de estructuras provisionales
Generación de material particulado y gases de combustión por el uso de los vehículos de transporte
Alteración de la calidad del aire
Preventiva
Los vehículos o maquinarias para emplear cumplirán con su mantenimiento respectivo mediante la Revisión Técnica vigente, a fin de prevenir la alteración de la calidad del aire por la emisión de gases de combustión. En caso aplique, durante el transporte de los equipos y materiales se mantendrá una malla o cubierta de protección para evitar la dispersión del material particulado. Se realizará el transporte de materiales y equipos de forma coordinada para evitar movilizaciones innecesarias.
Mitigación Para evitar el levantamiento de material particulado se humedecerá la zona del proyecto, para lo cual se roseará con agua las zonas donde el nivel de generación de partículas sea mayor
Generación de ruido por el uso de equipos y la colocación del cerco
Incremento del nivel sonoro en el área del proyecto
Control Los equipos estarán en buenas condiciones y se realizaran los mantenimientos preventivos respectivos, lo que permitirá reducir el nivel del ruido por in perfecciones de mal equipo. Se trabajará en horarios autorizados, según licencia.
Posible derrame de hidrocarburos
Afecta a la calidad del suelo
Preventiva Los vehículos o maquinarias para emplear cumplirán con su mantenimiento respectivo mediante la Revisión Técnica vigente, a fin de prevenir la alteración de la calidad del aire por la fuga de combustible
ACTIVIDAD
ASPECTO
AMBIENTAL
IMPACTO
AMBIENTAL
TIPO DE MEDIDA DE
MANEJO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO
AMBIENTAL
2. Obras civiles
demolición de zanjas
Generación de material particulado por la demolición de estructuras
Alteración de la calidad del aire
Mitigación
Para evitar el levantamiento de material particulado se humedecerá la zona del proyecto, para lo cual se roseará con agua las zonas donde el nivel de generación de partículas sea mayor. Se cercará el área de trabajo con la finalidad de evitar la dispersión del material particulado.
Generación de ruido por uso de equipos
Incremento del nivel sonoro en el área del proyecto
Mitigación
Los equipos y maquinarias estarán en buenas condiciones y se realizaran los mantenimientos preventivos respectivos, lo que permitirá reducir el nivel del ruido por imperfecciones de mal estado. Se trabajará en horarios autorizados, según licencia Municipal
Control
Las actividades descritas se realizarán dentro del Establecimiento, con la finalidad de evitar alterar significativamente el tránsito vehicular en las vías aledañas al Establecimiento y por ende no generar demasiado ruido.
Generación de vibraciones
Afecta el componente suelo
Preventivo Los martillos hidráulicos pueden causar vibraciones en el suelo, con las consecuentes molestias para los residentes cercanos al área aun cuando en la mayoría de los casos son inofensivas. Este problema debe tenerse en cuenta cuando se está preparando el proyecto de demolición. Si se considera necesario, se contacta con un experto para que supervise las condiciones actuales de las estructuras. Y el uso de equipos como Pinzas bivalvas, mordazas y pulverizadores no generan vibraciones perceptibles.
Generación de escombros y/o desmonte
Afecta la calidad del suelo
Preventivo
Los escombros generados serán trasladados a un relleno sanitario al finalizar las obras de abandono
ACTIVIDAD
ASPECTO
AMBIENTAL
IMPACTO
AMBIENTAL
TIPO DE MEDIDA DE
MANEJO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO
AMBIENTAL
3. retiro de escombros Generación de material particulado y gases de combustión por el uso de los vehículos de transporte
Alteración de la calidad del aire
Preventiva
Los vehículos o maquinarias para emplear cumplirán con su mantenimiento respectivo mediante la Revisión Técnica vigente, a fin de prevenir la alteración de la calidad del aire por la emisión de gases de combustión. En caso aplique, durante el transporte de los equipos y materiales se mantendrá una malla o cubierta de protección para evitar la dispersión del material particulado. Se realizará el transporte de materiales y equipos de forma coordinada para evitar movilizaciones innecesarias.
Mitigación Para evitar el levantamiento de material particulado se humedecerá la zona del proyecto, para lo cual se roseará con agua las zonas donde el nivel de generación de partículas sea mayor
Generación de ruido Incremento del nivel sonoro en el área del proyecto
Mitigación
Los equipos estarán en buenas condiciones y se realizarán los mantenimientos preventivos respectivos, lo que permitirá reducir el nivel de ruido por imperfecciones de mal estado. Se trabajará en horarios autorizados, según licencia municipal
Generación de vibraciones
Las retro excavadoras y camiones para el recojo de los escombros pueden causar vibraciones con las consecuentes molestias para los residentes cercanos al área aun cuando en la mayoría de los casos son inofensivas. Este problema debe tenerse en cuenta cuando se está preparando el proyecto de demolición. Si se considera necesario, se contacta con un experto para que supervise las condiciones actuales de las estructuras.
ACTIVIDAD
ASPECTO
AMBIENTAL
IMPACTO
AMBIENTAL
TIPO DE MEDIDA DE
MANEJO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO
AMBIENTAL
Generación de escombros y/o desmonte
Los escombros generados serán trasladados a un relleno sanitario al finalizar las obras de abandono
- Posible derrame de aceites e hidrocarburos
Los vehículos o maquinarias para emplear cumplirán con su mantenimiento respectivo mediante la Revisión Técnica vigente, a fin de prevenir la alteración de la calidad del aire por la fuga de combustible
6. 4. Relleno de zanjas con material inerte (arena)
Generación de material particulado por el llenado de arena a las zanjas del cambio de aceite
Alteración de la calidad de aire
Preventiva
Se cercará el área de trabajo con la finalidad de evitar la dispersión del material particulado.
Mitigación Se esparcirá agua sobre el suelo con la finalidad de que el material particulado no se disperse.
Generación de ruido por el llenado y aplanado del área con material inerte
Incremento del nivel sonoro en el área del proyecto
Preventiva
Se trabajará en horarios autorizados, según licencia municipal
Generación de residuos sólidos de Gestión Municipal (no peligrosos)
Afectación de la calidad del suelo
Preventiva Para el material excedente Se implementará un área de almacenamiento temporal de residuos sólidos, la misma que estará debidamente señalizada. Durante el almacenamiento de los residuos sólidos, se segregará los residuos sólidos de Gestión no municipal (peligrosos) y los de gestión municipal (no peligrosos), los cuales estarán identificados en cilindros adecuados de diferente color (rojo para residuos peligrosos y negro para residuos no peligrosos) Los residuos sólidos de Gestión municipal (no peligrosos) reaprovechables serán comercializados y/o trasportados para su reutilización y los residuos sólidos no peligrosos no reaprovechables serán entregados a una EO-RS.
ACTIVIDAD
ASPECTO
AMBIENTAL
IMPACTO
AMBIENTAL
TIPO DE MEDIDA DE
MANEJO AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO
AMBIENTAL
. 5. Pavimentación
del área.
Generación de material particulado por el reacondicionamiento
Alteración de la calidad del aire
Prevención
Se colocará un cerco de tela de polipropileno o similar, el cual debe de permanecer durante toda la obra, evitando que el material particulado en suspensión se disperse por acción del viento
Mitigación Se esparcirá agua sobre el suelo, con la finalidad de que el material particulado no se disperse
Generación de ruido por el uso de equipos
Incremento del nivel sonoro en el área del proyecto
Preventiva Los equipos estarán en buenas condiciones y se realizaran los mantenimientos preventivos respectivos, lo que permitirá reducir el nivel del ruido por imperfecciones que permitirá reducir el nivel del ruido por imperfecciones de mal estado.
Generación de residuos sólidos de Gestión Municipal (no peligrosos)
Afectación de la calidad del suelo
Preventiva Se implementará un área de almacenamiento temporal de residuos sólidos, la misma que estará debidamente señalizada. Durante el almacenamiento de los residuos sólidos, se segregará los residuos sólidos de Gestión no municipal (peligrosos) y los de gestión municipal (no peligrosos), los cuales estarán identificados en cilindros adecuados de diferente color (rojo para residuos peligrosos y negro para residuos no peligrosos) Los residuos sólidos de Gestión municipal (no peligrosos) reaprovecharles serán comercializados y/o trasportados para su reutilización y los residuos sólidos no peligrosos no reaprovecharles serán entregados a una EO-RS.
XI. PLAN DE CONTINGENCIA
en el anexo n°2 se adjunta el plan de contingencia
XII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• se efectuará el plan de abandono parcial considerando que el uso futuro del área
abandonada formara parte del patio de maniobras para lo cual se empleó el mismo
pavimento con la refacción de las áreas afectadas
• el plan de abandono parcial considera rellenar con material inerte (arena) el espacio
faltante tras la demolición de la infraestructura del área de servicio de cambio de
aceite, será efectuado por una empresa especializada teniendo en cuenta los
procedimientos establecidos
• se cumplirá todos los requisitos mínimos para el abandono parcial se tendrá en
cuenta durante la demolición del área de cambio de aceite, para aminorar los
impactos producidos por las obras civiles
• los residuos sólidos domésticos serán dispuestos por el recojo municipal
• los residuos sólidos escombros y excedentes de material de construcción serán
dispuestos a un relleno sanitario y trasladado por una empresa autorizada.