pets pcc-om-001- montaje de bombas y motores de estacion (rev.c)

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  • 8/9/2019 PETS PCC-OM-001- Montaje de Bombas y Motores de Estacion (Rev.C)

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    "OBRAS MULTIDISCIPLINARIAS PARA LANUEVA LINEA DE IMPULSION PLS – LESDE

    TOQUEPALA"(PETS)

    Montaje de Bombas Moto!es de Esta"#$n

    Código: PCC-OM-001 Revisión: C

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    ECOP SC !ngeniera # Cons$r%cción

     MO&'(E )E *OM*S + MO'ORES )E ES'C!O&

    FEC, )E E&'R) E& !.OR:

    &/ deRE!S!&

    )ESCR!PC!&  PRO*C!O&ES F!RMS FEC,

    CEi$ido 3ara Revisión

    .eren$e de Pro#ec$o

    (orge Salas del Car3io

    Residen$e de Obra

    (os4 .%$i4rre5 M/

    !ngeniero de Seg%ridad

    (%an Cha3arro

    Revisión SPCC

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    INDICE

    1. OBJETIVO

    2. ALCANCE

    3. DOCUMENTACION APLICABLE

    4. PERSONAL

    5. RESPONSABILIDADES

    6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

    7. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

    8. PROCEDIMIENTO

    9. RESTRICCIONES

    1. MODO DE ACEPTACI!N

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    11. ANE"OS

    1. OBJETIVO.#

    El Objetivo de este procedimiento es proporcionar una guía y dar los alineamientos para

    realizar los trabajos de montaje de Bombas e instalación de Equipos Rotativos, con el fin de

    garantizar su correcto funcionamiento.

    2. ALCANCE.#

    Este procedimiento aplica a los proyectos de la Empresa EO! "#., en los que realiza el

    montaje de Equipos rotativos $nivelación, alineamiento, instalación final%.

    3. DOCUMENTACION APLICABLE

      !'O 'o. ()*+-(, #rreglo /eneral Estación de Bombeo 0olle 1.

    !'O 'o. ()*+-(*, #rreglo /eneral Estación de Bombeo 0olle 11.

     

    !'O 'o. ()*+-(+, #rreglo /eneral Estación de Bombeo 0olle 111.

      #"20#merican "ociety for 2esting 0aterials

      #3" #merican 3elding "ociety

      #3" 4.54.06 *(()5*((, "tructural 3elding ode 7 "teel.

     

    1EEE1nstitute of Electrical and Electronics Engineers.

      'E'ational Electric ode.

      'E0#'ational Electrical 0anufacturers #ssociation.

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    4. PERSONAL.#

    4.1 INDIRECTOS.# ( Residente de Obra

    ( 1ngeniero de "eguridad

    ( "upervisor 0ecanico

    4.2 DIRECTOS.# ( apataz.

    (* Operarios 0ontajistas

    (* Oficiales montajistas

    ( Operador de /r8a ( Rigger.

    5. RESPONSABILIDADES

    5.1 $%&%'(% )% P&*+%,(*

    "u inmediato superior es el /erente /eneral

    -',*'%0

    /arantizar una correcta ejecución de las obras en los plazos programados y con

    la calidad especificada.

    #probar y monitorear la implementación y mantenimiento del !lan de ontrol dealidad del proyecto.

    &iderar la toma de acciones preventivas y correctivas necesarias para la mejora

    en calidad en el proyecto.

    0onitorear la implantación de los "istemas de /estión de alidad, "eguridad,

    "alud Ocupacional desde el inicio de la obra.

    !roveer del soporte t9cnico mediante asesoría especializada cuando la obra lo

    requiera, para aplicar una ingeniería idónea al presente proyecto, así como paracumplir con el control de calidad establecido en las especificaciones t9cnicas.

    Realizar las coordinaciones del caso con sus :omólogos del liente, cuando setrate de asuntos que por su naturaleza requieran ser resueltos en la obra.

    5.2 I'%'%&* R%0)%'(%

    "u inmediato superior es el /erente de !royecto

    -',*'%0

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    Ejecutar las diferentes actividades de la Obra de acuerdo a los planos y

    especificaciones t9cnicas aprobadas, y de acuerdo a lo establecido en elontrato con el liente y el !lan de 2rabajo de Obra

    "upervisar que las actividades de producción se realicen de acuerdo al !lan de

    ontrol de alidad.

    !rever y tramitar oportunamente los recursos necesarios para la correcta

    ejecución de los trabajos $materiales, equipos y mano de obra%.

    Elaborar las 1nstrucciones 29cnicas de 2rabajo $122% para cada uno de los

    procesos productivos identificados para la Obra, y garantizar su implementación

    !articipar activamente en el programa de capacitación de calidad y en el

    programa de inspecciones de la Obra

    4irigir el personal a su cargo para la correcta ejecución del proyecto, teniendo

    en cuenta la seguridad y capacidad de los trabajadores.

    #poyo t9cnico en la solución de problemas de terreno de acuerdo con los

    planos, especificaciones t9cnicas, normas de control de calidad, seguridad.

    ontrolar el trabajo t9cnico y la calidad.

    5.3 I'%'%&* )% S%&)).-',*'%0

    Responsable de verificar la difusión y cumplimiento del presente procedimiento.

    1nspeccionar el cumplimiento del presente procedimiento

    Realizar inspecciones periódicas a las ;reas de trabajo y equipos.

    5.4 S%&0*& M%,',*

    "upervisor $funcionario5empleado% o trabajador líder, responsable de la

    ejecución del presente procedimiento.

    oordina, ordena y controla la actividad a realizar.

    Brindar las condiciones necesarias en la labor a los colaboradores para la

    ejecución de los trabajos.

    5.5 I'%'%&* )% C*'(&* )% C))

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    umplir y #segurar que se cumplan los requerimientos establecidos en el

    presente procedimiento.

    "upervisar la ejecución de los trabajos a ejecutar, conforme a las

    especificaciones t9cnicas establecidas.

    !reparar los informes requeridos, verificando la confiabilidad y e

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    onsultar sobre cualquier duda, que pudieran tener respecto a los materiales

    y5o actividades a realizar.

    umplir en todo momento las instrucciones de los "upervisores de ampo.

    O%&)*&%0 )% %*.

    • Elaborar el preuso del equipo que se le asigne.

    • "eguir en forma estricta el manual de operación correspondiente al equipo.

    •#plicar en todo momento las reglas de manejo defensivo.

    R%&

    • /uiar al operador de la /rua con se>ales !re establecidas, logrando que

    esta maniobra se afectue de manera segura.

    • !roponer soluciones a diferentes problemas de arga y descarga de

    estructuras y5o 0aniobras.

    • Estar alerta ante cualquier situación de riesgo e

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    Barbiquejo de seguridad

    @niforme de seguridad con cintas reflectivas

    &ínea de Aida

    7. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

    7.1 EQUIPOS HERRAMIENTAS.#

    /r8a de *( 2n.

    /r8a de ( 2n

    2ecles de *- 2n.

    2r;iler con camabaja

    #ndamios met;licos

    "ogas de *( metros de largo de +5C.

    2ecle de - 2n

    Estrobos eslingas de D < ) 0ts

    Eslinga plana de * ojos, pulgadas, * capas )0ts

    Eslinga plana de * ojos, D pulgadas, * capas )0ts

    !unzones

    omba de &bs

    Estrobos de C

    /rilletes de C

    Estrobos de #cero de +5 F < ) 0ts.

    Guego de llaves 0i

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      #ntes de iniciar las labores se Aerificar; que todo el personal est9 capacitado con la

    1nducción en "eguridad de acuerdo a los ane

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    Rm $0Ω% > An $JA.% K , donde

    Rm L Resistencia mínima de aislamiento recomendada, en 0Ω y a (M

    An L 2ensión nominal del motor

      &os valores medidos se deben corregir a una temperatura de referencia de

    (M en devanados, mediante la relación6

    R L Nt Rt, dondeR L Resistencia de aislamiento corregida a (M

    Rt L Resistencia de aislamiento medida a la temperatura t en 0Ω

    Nt L oeficiente de corrección a la temperatura t

    $Aer Pig. , tomada de la 'orma 1EEE+%

      Esta corrección es necesaria, ya que la resistencia de aislamiento disminuye

    con el incremento de temperatura y esto podría dar lugar a errores deinterpretación.

      riterio de aceptación para la medida del índice de polarización.

      El índice de polarización se obtiene del cociente entre la resistencia de

    aislamiento diez minutos despu9s de aplicada la tensión al devanado y laobtenida un minuto despu9s de aplicada.

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      El criterio de aceptación ser; el indicado en la 'orma 1EEE+, que

    recomienda como valores mínimos para el índice de polarización los siguientes6

    !ara aislamiento clase #6 ,-!ara aislamiento clase B6 *!ara aislamiento clase P6 *

      "i los valores del índice de polarización est;n por debajo de los indicados,

    indican cierta acumulación de :umedad y suciedad y se debe proceder a sulimpieza o secado de los devanados por medio de resistencias calefactoras opor inyección de corriente continua en los devanados, sin superar la tensiónnominal del motor.

      En el caso de que el índice de polarización sea superior a D, indica que el

    aislamiento est; muy seco y fr;gil, debi9ndose proceder a su correctareparación.

    8.3 PROCEDIMIENTO

    8.3.1 DESCRIPCION DEL TRABAJO

    4emarcación de ;rea de trabajo

    !osicionamiento de equipos.

    1nspección de equipos y :erramientas.

    4esmontaje de interferencias el9ctrica.

    4esmontaje de interferencias mec;nicas

    !ara la ejecución del trabajo, se :a considerado la formación de * Prentes de

    trabajo para el carguío y traslado de las bombas verticales6

    En el caso de montaje se :a considerado al 0olle 1 por ser el m;s crítico por elpeso de la bomba de ,-(( Q! $,((( Ng% y la mínima distancia a que puedeubicarse la gr8a.

    ARMADO DE BOMBA VERTICAL

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    "e considera la bomba de ,-(( Q!, la misma que est; constituida por lossiguientes componentes6

    0otor el9ctrico de ,-(( Q!, peso ,((( Ng

    Bomba de D,-(( /!0, peso ,((( Ng

    El armado se realizar; con el apoyo de una gr8a de ( ton

    CONSIDERACIONES PARA EL MONTAJE

    !eso de la bomba de -(( Q!6 ,((( N/

    Descripción de la grúa

    arga 0;

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    &a gr8a se ubicar; a un costado de la base donde se instalar; la bombavertical, a una distancia de ).(( m entre el eje de la pluma y el centro de lacarga.

    TABLA PARA USO DE ESLIN+AS

    EslingasPlanas De Nylon

    Ancho(mm.)  

    1 Capa(Kg)

    2 Capas(Kg)

    3 Capas(Kg)

      Tiro Directo 1, 2, 3,! "a#o $! 1,! 2,2!

     %&'Canasto 2, , ,

      Tiro Directo 1,23 2, 3,*

    "a#o *23 1,+! 2,$+

     %&'Canasto 2, ,*2 $,3+

      Tiro Directo 1,! 3, ,!

    + "a#o 1,12! 2,2! 3,3$!

     

    %&'

    Canasto 3, , *,  Tiro Directo 2, , ,

    1 "a#o 1,! 3, ,!

     %&'Canasto , +, 12,

      Tiro Directo 2,! !, $,!

    12 "a#o 1,+$! 3,$! !,2!

     %&'Canasto !, 1, 1!,

    TABLA PARA EL USO DE +RILLETES

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    9. RESTRICCIONES.#

    En las charlas de 8 in/ Se debe indicar al 3ersonal:

    *a=o ning%na circ%ns$ancia se reali5arán aniobras con 3ersonal deba=o o %# cerca

    de la carga/ Se se>ali5ara el radio de in?l%encia de las gr@as/

    &o se 3eri$irá el %so de eA%i3o de i5a=e en alas condicionesB eslingas con cor$es/

    Solici$ar el cabio inedia$o/

    &o se 3eri$irá el i5a=e si las condiciones clia$ológicas no lo 3eri$en ll%viaB

    neblinaB $oren$as elec$ricasDB ?al$a de visibilidad/

    &o os$rar cond%c$as i3ro3ias an$e s%s co3a>eros de $raba=o en desarrollo de las

    labores/

     os $raba=os serán s%s3endidos an$e c%alA%ier desviación de riesgos/

    'odo $raba=ador A%e 3ar$ici3e en es$a aniobra deberá $ener ca3aci$aciónB

    e3eriencia # ,oologación: Rigger # O3eradores/

    a gr@a no deberá eceder s% ca3acidad noinal de carga/ G$ili5ar el diagraa de

    cargas/ os o3eradores deben conocer el 3eso de s% carga # los li$es de la gr@a/

    1. MODO DE ACEPTACI!N.#

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    El 3rocediien$o se ace3$a c%ando sig%e las 3a%$as e3%es$as en el 3resen$e doc%en$o/

    El regis$ro de 3r%ebas debe arro=ar res%l$ados sa$is?ac$orios en s% 3ar$e de ins3ección/

    En$re los doc%en$os A%e garan$i5an la 3%es$a en 3rác$ica de es$e 3rocediien$o se

    incl%#en:

    • Cer$i?icado de calibración de eA%i3os/

    • Regis$ro !ns3ección en la Rece3ción de Ma$eriales/

    • Regis$ro de eri?icación 'o3ográ?ica alineación # nivelaciónD/

    • Regis$ro de con$rol de 'orA%e de Pernos/

    11. ANE"OS.#

    • Cons$ancia de e3licación a los 'raba=adores/

    • Regis$ro !ns3ección en la Rece3ción de Ma$eriales/

    • Regis$ro de eri?icación 'o3ográ?ica/

    • Regis$ro de con$rol de 'orA%e de Pernos/

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    CONSTANCIA DE E"PLICACI!N A LOS TRABAJADORES

    N; NOMBRES APELLIDOS DNI OCUPACI!N -IRMA

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