periodico el motorista 03 de diciembre de 2012

GUATEMALA, LUNES 03 DE DICIEMBRE DE 2012 AÑO 4 NÚMERO 79

HONDA

CONVIVIO Y COLAZO

SUPERA PARTICIPACIÓN

Periódico El Motorista [email protected]

Sensualidad

p11

www.periodicoelmotorista.com

En todo el pa

ís

A SOLO

Q 2.50

ENDUROPaisajes dominan

en Panajachel

PATRONALp8

p7

CHICHO LORENZO

visitó Guatemalap4

QUEMAZON DE PRECIOSGRAN

p2

p5

HONDA

2 - LUNES 03 DE DICIEMBRE DE 2012 EL MOTORISTA

Colazo

Muy agradable la actividad, es bonito que tomen en cuenta a los clientes, además sirve para socializar con otras personas y compartir con la familia”.

Rodrigo GonzalesMotorista

Excelente convivio me la pase a toda madre muy bonito, la caravana estuvo ordenada”.

Bernabé CanoMotorista

En HONDA es importante compartir con nuestros clientes somos una gran familia y queremos que ellos se sientan parte de la marca”.

Verónica PaizAsistente Gerencia Ventas HONDA

Fue increíble lo rápido que se lleno el cupo, la verdad supero nuestras expectativas ya que apenas es nuestro segundo colazo y el crecimiento se esta dando de manera rápida y acelerada como las mismas motos HONDA”.

José María De Las CarrerasGerente de Ventas motocicletas

HONDA

Gracias a Dios el colazo se realizo sin ninguna novedad, agradecemos a los motoristas que participaron, todos se la pasaron muy bien. Todavía falta la actividad de HONDA zona 4, pues siempre nos comemos un tamalito en el mes de diciembre con los motoristas, los esperamos”.

Luis Alberto MoralesGerente de Mercadeo HONDA

Opinión

Todo estuvo perfecto, muy animado y buenas chicas, hoy disfrute con HON-DA como en familia es la primera vez que asisto a estos colazos”.

Diego FloresMotorista

Más de 150 motoristas rodaron en el segundo colazo y convivio HONDA.

Con un total de 154 motoristas inscritos y superando la partici-pación en su segundo

colazo y convivio, HONDA dio por concluida exitosamente una de las últimas actividades progra-madas para este año.

La salida fue a las ocho treinta de la mañana de la agencia HON-DA POWER HOUSE ubicada en la zona diez, haciendo un recorri-do de 67 kilometro exactamente sobre la carretera a El Salvador, hasta llegar al hotel El Puente lu-gar donde la marca celebro el convivio para sus clientes quienes disfrutaron un desayuno tipo bufe acompañado de música en vivo con bailarinas cubanas y las chi-cas HONDA quienes subieron el ritmo y las emociones a los asis-tentes con sus premios y regalos.

Únicamente participaron mo-toristas propietarios de motos HONDA quienes debían inscribir-se previo al evento pues el cupo fue limitado, sin embargo este cupo se supero y se inscribieron más motoristas de lo previsto.

Todos los asistentes recibie-ron playera, gorra y llavero de la marca, para posteriormente dis-frutar de un momento de con-vivencia y alegría al lado de los directivos de la marca y colabo-radores. La actividad concluyo al filo del medio día con el retorno de los motoristas a la ciudad ca-pital no sin antes ser despedidos por José María de las Carreras, gerente de ventas de la marca quien manifestó “En nombre de HONDA agradecemos la fideli-dad que han tenido hacia la mar-ca y estamos contentos de haber compartido con ustedes este momento especial, esperamos volverá a vernos en el próximo colazo HONDA”.

participación

Convivio supera

EL ARQUITECTO Luis Felipe del Valle, en compañía de su señora esposa rodo junto a los motoris-tas que participaron.

EL GRUPO MUSICAL cubano amenizó con sus canciones en vivo.

TODO TIPO de motocicletas HONDA, asistieron al colazo.

LAS EDECANES se fotografia-ron con los presentes.

MOTORISTAS salen de la agencia HONDA POWER HOUSE, en su primer colazo.

EQUIPO de colaboradores de HONDA, que hicieron posible el convivio y colazo.

LAS MODELOS pusieron a bai-lar a los motoristas.

FOTO

ARC

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O

participación

Convivio supera


Actividades

En mi pasatiempo practico motociclismo, sin embargo he venido para aprender técnicas nuevas de manejo y me voy contento de haber conseguido lo que buscaba”.

Alberto CordónProductor de TV, Motorista

Me esperaba algo realmente distinto, apren-dimos a manejar como es, no como uno cree, básicamente empezamos de cero y creo que nos ayudara muchísimo”.

Rolando AlvaradoCorredor Súper Bike Expertos

Me siento satisfecha con los motoristas que hicieron el esfuerzo de inscribirse en este curso de talla mundial, pues valió la pena, no siempre existe la oportunidad de tener a un instructor como Chicho Lorenzo, esto definitivamente hará crecer el motociclismo de Guatemala”.

Vania MedranoCampeona Latinoamericana

de Motocross Femenino

Es interesante que nuestros pilotos puedan recibir instrucciones de alto nivel, para mejorar su manejo”.

Aroldo RosetiRepresentante Autódromo Pedro Cofiño

Opinión

Opinión

Opinión

Es impresionante la técnica que desarrolla Chi-cho en los pilotos, se estudia la postura sobre la motocicleta para que esta desarrolle su veloci-dad máxima, a pesar de ser piloto profesional hubieron algunos tips que desconocía”.

Javier BeltranenaCorredor 1,000 súper bike

Vengo de una gira por Argentina y Panamá, es alegre visitar Guatemala, es la primera vez que estoy en este país y me encanta, se parece mu-cho a mi tierra Galicia, los motoristas están con muchas ganas de aprender, es un deporte que exige un nivel muy alto de técnica y ellos deben mejorara cada día para llegar en el futuro al motociclismo Europeo, el talento esta en todo el mundo pero hace falta trabajarlo para volverse bueno, es importante tener escuelas de motociclismo que formen campeones desde muy pequeños”.

CHICHO LORENZOInstructor mundial de motociclismo

La formación del grupo inicia en 1,989 y desde entonces hemos rodado, al inicio el nombre fue controversial, gracias al apoyo de una compañera pudimos nombrarlos, pues la iniciativa fue mía”.

Jimmy LazoCarroñero

El primer nombre fue Mayans Bikers, yo te-nia una cevichera y cada vez que llegaba el grupo de motoristas a comer ya se había terminado todo, entonces les decía ustedes parecen puros carroñeros, otros integran-tes del grupo les pareció el nombre y fue así como se inicio este motoclub”.

Jorge Hernández “El Feo”Carroñero

Chicho Lorenzo, el pa-dre del piloto mallor-quín actual campeón mundial del Moto GP

Jorge Lorenzo, visito Guatemala el pasado 1, 2 y 3 de diciembre impartiendo cursos de manejo para motoristas, gracias a la aca-demia de motociclismo Vania Medrano, impulsadora y patro-cinadora de esta iniciativa

Cada curso duro cuatro ho-ras con un costo de 400 dóla-res, el instructor se enfoco en el manejo deportivo y de seguri-dad, impartiendo clase teórica y practica. “Guatemala es un bello país y me recuerda mucho a mi tierra, el motociclismo en el área de Latinoamérica debe desarro-llarse aun más y en Guatemala no es la excepción pues para formar pilotos de talla mundial es necesario un buen entre-namiento y sobre todo lograr desarrollar técnicas adecuadas, principalemente la postura que se opta en la motocicleta a la hora de subirla, no se trata de conducirla si no de acariciar-la, España es la nueva potencia mundial de las competencias de motociclismo arriba de Italia y esperamos poder transmitir este conocimiento” Manifestó Chicho Lorenzo en exclusiva para periódico El Motorista.

PISTA TÉCNICACon una clase teórica que duro dos horas, chicho hizo un trazo muy técnico en la pista del au-

CHICHO LORENZO compartio sus conocimientos con pilotos guatemaltecos.

Impresionantes técnicas de manejo fueron impartidas

por CHICHO LORENZO

Moto Club Carroñeros coloca bandera en el Harley Place’sC elebrando su última acti-

vidad del año, el bar para motoristas Harley Place´s,

coloco el pasado miércoles 28 de noviembre la bandera del Moto Club Carroñeros, quienes asistie-ron con más de veinticinco moto-ristas quienes los acompañaron en esta tradición que ha realizado el mencionado bar desde el año 2011.

Los motoristas disfrutaron en plena cintura de la semana de una actividad relajada donde corearon las canciones del grupo Gulliver, quien puso el toque a la noche.

HONDAS de baja cilindrada y la nueva KTM DUKE 200cc, pues según Chicho es necesario de-sarrollar técnica y postura antes de subir a la motocicleta con la que se correrá.

“A pesar de ser el primer ta-ller de talla mundial me siento satisfecha, con la respuesta de los pilotos, pues se inscribieron veinte quienes se encuentran satisfechos con la clase ya que muchos de ellos a pesar de ser corredores profesionales están aprovechando al máximo los tips que impartió Chicho” Mani-festó Vania Medrano, corredora profesional de motocicletas.

tódromo Pedro Cofiño el cual media diez metros aproximada-mente de ancho por veinte de largo donde inicio con la clase

practica instando a los pilotos a realizar varis vueltas forman-do un numero ocho. Las mo-tocicletas utilizadas fueron dos

Impresionantes técnicas de manejo fueron impartidas

por CHICHO LORENZO

5 -LUNES 03 DE DICIEMBRE DE 2012 EL MOTORISTA

NO FALTES!!!

Motos, repuestos, accesorios, llantas y tubos para motos estarán en liquidación.

En Guatemala se ce-lebran las fiestas de fin de año de manera muy peculiar. Estas

fiestas oficialmente dan inicio con la controversial fecha del 07 de diciembre, en donde los tradicionalistas versus los am-bientalistas discuten sobre si procede o no, la quema del diablo/basura.

Lo que si es cierto es que los chapines celebramos todo, y bajo ese contexto en VRC de la calzada San Juan este VIERNES 07 DE DICIEMBRE, iniciamos los festejos de fin de año con nuestra: “GRAN QUE-

MAZON, PERO DE PRECIOS ALTOS”

Les invitamos a partici-par en esa gran venta a partir de 16:00 horas, hasta donde aguante el cuerpo, o las ofer-tas se acaben.

HABRÁ PRECIOS ESPECIALES:En motos,Repuestos para moto,Accesorios para el motorista,Llantas y tubos para moto,

Todo bajo un ambiente fes-tivo, con edecanes, sorpresas en todas sus compras, rifas a cada hora, se servirá el tradi-cional Ponche con chiquea-dores, quema de pólvora, y la animación del personal de radio Hosanna.

GRAN QUEMAZON DE PRECIOS

GRAN QUEMAZON DE PRECIOS


Resumen semanal

Nuestro Motoreportero se estacionó en el Palacio Legislativo

Negligencia en construcción de edificio Termina trabajo de diputados este año

CUC pide aprobar ley de Desarrollo Rural Integral

Más de 2500 personas serán reubicadas en Villa Nueva

La bancada de Encuentro por Guatemala (EG) citó a la Contralora General de Cuentas, Nora Segura Del-compare para que inicie la fiscalización a 2 empresas que cobraron más de Q6 millones para la construc-ción del edificio de Gobernación Departamental de San Marcos. Las denuncias son por una “posible” negligencia en la construcción que se realizó hace 2 años; Delcompare indicó que años anteriores se denunció a dichas empresas y se pidió al MP iniciar una persecución, esta fue desestimada.

La semana pasada 34 de 158 diputados que confor-man el Congreso acudieron a la última reunión del presente año. Este Organismo del Estado prevé se-sionar hasta el próximo año; en tanto su presidente, Gudy Rivera dijo mostrarse satisfecho de las 34 nue-vas leyes que se aprobaron y las más de 180 iniciati-vas que ingresaron para convertirse en ley. Roberto Villate, quién dirige a la oposición reprobó el trabajo de los patriotas en este primer período.

Por tres días consecutivos representantes del Comi-té de Unidad Campesina (CUC) manifestaron en las afueras del Congreso para exigir la aprobación de la ley de Desarrollo Rural, la cual contempla otorgar proyectos a la población pobre y pobreza extrema. El pleno del Legislativo decidió no conocerla debido a que no existen acuerdos entre las 15 bancadas para conocer las 34 reformas al proyecto que presentó la bancada del PP; en tanto el CUC y CONIC anuncia-ron manifestaciones para los próximos días.

El alcalde de Villa Nueva, Edwin Escobar se reunió con el director de FOGUAVI, Federico Moreno para coordinar un proyecto habitacional para más de 362 familias que fueron desalojadas de la Palangana, Zona 4 de Mixco y se asentaron en un terreno ubica-do en las Nubes, Bárcenas, Villa Nueva. En la reunión se acordó que no se permitirá la creación de nuevos asentamientos, que no cuenten con las autorizacio-nes respectivas y con el procedimiento establecido.

Nuestro Motoreportero se estacionó en el Palacio Legislativo

Y te trae un resumen semanal de lo más relevante del Congreso

Y te trae un resumen semanal de lo más relevante del Congreso


Me acabo de integrar al club y estoy muy satisfecho con las actividades que organizan, las máquinas YAMAHA TT500, son im-presionantes por su fuerza desplazamiento y torque, tener una es una reliquia y joya muy valiosa”.

Ronald GonzalesIntegrante TT500

Opinión

Nuestra junta es la que organiza los eventos, debido a la amistar con la Corporación Municipal de Escuintla se hizo presencia en este desfile inaugural”.

Mario TarotPresidente club TT500

El señor Alcalde Pedro Ernesto en su nueva admi-nistración, planifico cui-dadosamente este desfile pues este marca el inicio de nuestras fiestas por lo cual se hizo con esmero ya que estas maquinas le dieron bastante realce a la fiesta por ser clásicas y haber desaparecido del mercado debido a su gran potencia, las personas quedaron muy contentas”.

Flavio ReyesConcejal Primero Municipalidad de

Escuintla

I nvitados por la Muni-cipalidad de Escuintla, el moto club TT500

de Guatemala, encabezo el pasado sábado 1 de di-ciembre el desfile inaugu-ral de la feria 2012 patro-nal en honor a la virgen de Concepción, con lo que se dieron por iniciadas las fiestas patronales. La mar-ca YAMAHA también par-ticipo en la actividad con sus bellas edecanes quie-nes se interpusieron fren-te a las poderosas TT500, abriéndoles el paso por las principales calles des-bordando su belleza sobre estas feroces maquinas.

“Agradecemos a la mu-nicipalidad de Escuintla por habernos dado el ho-nor y privilegio de estar al frente de tan importante fiesta, pues sabemos que todos los escuintlecos dis-frutan en estas fechas. El

objetivo se cumplió con el desfile y la exhibición de estas máquinas pues los lugareños disfrutaron y apreciaron el poder y diseño, de igual manera invito a todos los amantes de las TT´S, para que se unan a este club” Mani-festó Tarot.

El desfile dio inicio a las cuatro de la tarde como se tenía previsto y tras un largo recorrido los jinetes de las TT, se dirigieron al puerto de San José donde organizaron una fiesta pri-vada para sus integrantes.

Encabezan desfile inaugural de feria

LAS EDECANES de YAMAHA, abrian el paso del club TT500.

LA COORPORACIÓN municipal de Escuint-la estuvo presente en el desfile inaugural.

TODOS los integrantes del club disfrutaron.

Encabezan desfile inaugural de feria


Enduro

Descarga la galería fotográfica en:

InformaciónDía de la Caravana: Domingo 9 de diciembrePunto de reunión: CANELLA zona 4Hora de salida: 7:30 a.m.Inscripción para participar: 1 juguete por motocicletaQuienes pueden participar: Cualquier marca y cilindraje de motocicleta.

Para mayor inf.:

5986-4503 [email protected]



La ruta me pareció excelente, fue una carrera bastante preciosa, me encanto el paisaje de Atitlán, para algunos competidores la ruta tuvo bastante complicación pero a eso venimos para aprender, la pista extrema fue exigente pero nos la gozamos todos por igual”.

Edwin RodríguezCompetidor Categoría Expertos.

Opinión

La ruta estuvo un difícil, habían cami-nos muy rudos, sobre todo en el área de Chichicastenango y Tecpán, pero en lo personal estoy satisfecho de haber terminado la competencia sin novedad, esperamos el año próximo para ver que podemos lograr”.

Franklin ChávezCompetidor de Sololá

El trazo de la pista estuvo bastante exi-gente, sobre todos el rio y las montañas, fueron difíciles de superar, pero gracias a Dios terminamos la competencia sin novedad, solo un poco cansados pero esto es lo que buscamos y lo disfruta-mos todos”.

Rosendo SosaCompetidor, Teculutan, Zacapa.

Última competencia exigió a los pilotos una conducción muy técnica

La quinta fecha de moto enduro organizada por el club enduro de Guate-mala, tuvo lugar el sába-

do recién pasado en Panajachel, Sololá, con la participación de aproximadamente 200 enduris-tas, entre ellos 50 pilotos locales que dieron muestras de un gran manejo para superar los diferen-tes obstáculo que fueron descu-briendo en la ruta.

La competición dio inicio en

la calle Santander a las ocho y treinta de la mañana, luego de la salida fueron a encontrar el Rio san Francisco y realizar la primera etapa libre extrema en el estadio del mismo nombre, para luego

enfilar a lugares como Las Tram-pas, Totonicapán, Cuatro caminos, Tecpán, hasta llegar al nuevamen-te al rio junto al lago de Atitlán.

Varios de los pilotos mani-festaron su complacencia por la ruta trazada desde el miércoles, “la vista fue espectacular, fue lo más maravilloso que nos mostro el recorrido”, manifestó Rosendo Sosa, competidor de la región de Teculutan, Zacapa.

Los pilotos cumplieron un re-corrido de seis horas para com-pletar 180 kilómetros que los llevo a diferentes lugares aledaños a Panajachel Sololá.

Todavía están a tiempo de llevar juguetes.

CANELLA, S.A. distribuidor de motocicletas YAMAHA para Gua-temala, hace un llamado y recor-datorio a los motoristas que pre-tenden participar en la caravana navideña, que llevara, alegría, fe y esperanza a más de 400 infantes que viven en extrema pobreza en la comunidad El Mitch, ubicada a 92 kilómetros de la ciudad capital en la aldea el Paso de los Jalapas, El Progreso Jutiapa.

La caravana navideña se rea-lizara este domingo nueve de diciembre, siendo el punto de reunión en CANELLA zona cua-tro y la salida se hará a las siete treinta de la mañana, la inscrip-ción para poder participar será de un regalo por motocicleta como mínimo y quien pueda

aportar más podrá hacerlo, si aun no has llevado tu juguete esta es tu oportunidad para ha-cer feliz a un niño.

HABRÁ DESAYUNO TÍPICO PLAYERAS Y TRASPORTECon la intención de agradecer a

Opinión

Estamos contentos con el apoyo y la so-lidaridad que han tenido los motoristas con esta noble causa, agradecemos su apoyo y esperamos poder cubrir a todos los niños” .

José Luis AlemánRepresentante de Ventas

CANELLA Zona 4

Este domingo será el colazo a beneficio de los niños de la comunidad del Jícaro

los motoristas que participen en la actividad, CANELLA ofrecerá desayuno y playera de cortesía a quienes acompañen la caravana que entregara los regalos.

LLEGO SANTA CLAUS AL JÍCAROCon la finalidad de hacer sonreír a los niños que se encuentran en este lugar CANELLA, llevará a

“Santa Claus”, quien hará las en-tregas de los regalos a cada niño y niñas esperando poder grabar un momento memorable en sus vidas.

Moto Endurose corrió en Panajachel

Opinión

Finalizamos el campeonato 2012 con una afluencia de mas de 170 competidores de varios departamentos de la republica, luego de seis emocionantes fechas realizadas en el año la final era la más esperada, estamos muy complacidos por la respuesta de los participantes, quienes se encuentran satisfechos con la orga-nización y nos han felicitado por ello, el apoyo y la respuesta de los patrocinado-res y espectadores ha sido total, también se han mostrado complacidos, ellos nos dice que en club va por buen camino y esperamos continuar en la misma ruta”.

Herbert AlvarizaesPresidente Club Enduro Guatemala.


JORGE ALVAREZ gana la libre extre-ma en Panajachel, Solola. Moto Enduro

se corrió en Panajachel

KLAUS CABALLEROS a su in-greso en la pista extrema.


Motoristas encabezan actividad en ciudad quetzal.

L a familia coope-rativista ECOSA-BA, MI COOPE en colaboración

con el GT Team R12, rea-lizaron su primer desfile navideño encabezado por una caravana de mo-toristas que recorrió las principales calles y ave-nidas de ciudad Quetzal, el pasado sábado uno de diciembre.

Los motoristas tuvie-ron como punto de re-unión la gasolinera Shell ubicada en Plaza Florida, donde rodaron con un recorrido desde Prados y Condados de San Juan culminando en Plaza Quetzal, lugar donde se realizo una pequeña ce-remonia para dar la bien-venida a las fiestas de fin de año, la actividad estu-vo amenizada con músi-ca, animación la ilumina-ción del árbol navideño, juegos pirotécnicos y varios concursos.

El GT TEAM R12, reci-bió un trofeo de recono-cimiento por su colabo-ración y participación en este desfile en manos de directivos de ECOSABA, MI COOPE, quien agra-deció públicamente su participación.

Participan en desfile navideño

Participan en desfile navideño

“Agradezco a los motoristas que participaron en este desfile navideño de ciudad Quetzal, es importante que los motoristas es-tén presentes en eventos sociales para resaltar nuestras cualida-des y la calidad de personas que conforman este gran gremio”.

Miriam Coronado “Kucky”Representante del R12

Opinión

EL GT TEAM recibió un trofeo de reconocimiento por su participación.

LUNES 03 DE DICIEMBRE DE 2012 EL MOTORISTA

- 11 Sensualidad

Información y ventas:

2318-0018

Periódico El Motorista

[email protected]


Sobre ella:Nombre: Barbara Anne Palvin Edad: 19 añosLugar de Nacimiento: Budapest, HungriaA Barbara le gusta utilizar ropa có-moda, pero depende de la ocasión se arregla como debe. Le gustan mucho los vestidos y las faldas.

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Internacionales

Cada vez más personas, en parti-cular mujeres, están comprando una ‘scooter’. Versatilidad y fá-cil conducción son los mayores atractivos que ofrece este tipo de motocicletas.

Versátiles, económicas, se-guras, vistosas, deportivas, unas

muy femeninas, otras con un toque futurista o moderno, o las retro que recuerdan los modelos del pasado pero que siguen vi-gentes.

Y lo mejor, fáciles de manejar. Así son las scooter, las mismas motonetas de ayer que hoy cau-san furor en toda clase de públi-co.

La scooter, dicen los expertos, es el primer escalón que deben pisar quienes se contagian por la

fiebre de las dos ruedas. Una vez que se maneja una de estas, el siguiente paso es la motocicleta. La fiebre de la moto no se cura.

Por eso no es gratuito que, en esos días de Salón del Automóvil, el pabellón de las motos fue uno de los más visitados, y que las scooter no pasen desapercibidas. Y más ahora que moverse en au-tomóvil o en transporte público en ciudades como Bogotá se ha convertido en una pesadilla.

¿Cuantas veces has sal-vado una situación de peligro en la moto? Se-guro que unas cuantas.

¿Y si tu moto hubiese sido capaz de avisar a los vehículos que la rodean de que estás ahí junto a ellos? Sería perfecto ¿no? Pues con esta idea parece que llevan un tiempo trabajando en Honda y por fin se han visto algunos re-sultados.

Este sistema es lo que pro-pusieron los señores de Honda, que llevan trabajando en el tema desde 1999, y que pretenden que sus motos sean capaces de enviar señales a los sistemas de navega-ción de los coches. Así se evita-rían situaciones peligrosas tanto para las motos como para los co-ches. Imaginemos que este siste-ma será de doble dirección, y que

la moto será capaz de conocer la posición de los vehículos que la rodean y cuales sean potencial-mente peligrosos.

En concreto la pregunta era si los sistemas de conducción autó-noma serían capaces de “esqui-var” una moto en ruta de colisión contra un coche. Los argumentos fueron variados. Por un lado es-taba el sector que decía que si, que esos sistemas servirían para “proteger” a las motos de esos conductores despistados que hay por ahí, y viceversa. Defender a los conductores de coches de los conductores de motos que reali-cen maniobras peligrosas. En este argumento habría que definir bien claro lo que sea una manio-bra peligrosa.

Otro de los argumentos era que habría que conocer que

prioridades tendría cada sistema. Algo del estilo de las tres leyes de la robótica de Isaac Asimov, que definían perfectamente y de ma-nera infranqueable que, lo prime-ro era proteger a los humanos. Lo segundo obedecerlos y lo tercero autoprotegerse la máquina. ¿Lle-varía esto a un universo perfecto en el que convivirían en las calles, sin problemas, todos los vehícu-los, ya sean de dos, tres, cuatro o más ruedas? ¿Significaría que estos sistemas acabarían con el placer de conducir una moto porque esto podría ser potencial-mente peligroso para uno mismo y para los demás?

Parece que si, y que ese futu-ro no está muy lejos. O ¿Estamos siendo víctimas del complejo de Frankenstein frente a los avances tecnológicos?

Crece la participación de las motocicletas tipo ‘scooter’

Las motos del futuro podrían comunicarse

con los coches

Japón

Todos hemos oído hablar del calendario Pirelli y seguro que más de una vez hemos ojeado sus fotografías para ver a la mo-delo de turno. Pero, si unimos nuestra pasión por las motos y un calendario no nos queda otra alternativa que hablar del calendario Metzeler Classics que celebra las competiciones sobre dos ruedas desde finales de los sesenta con imágenes en blanco y negro. Ahora, llega a su 20ª edición con la compo-sición “Garages” que incluye imágenes sobre el trabajo de los más renombrados customi-zadores internacionales.

Y a quién se refiere Metzeler cuando nos habla de renom-brados customizadores, pues a artistas como el japonés Kengo Rimura, quién en su oficina de Hiroshima trabaja sobre todo

con monocilíndricas inglesas y japonesas; los chicos france-ses de El Solitario Motoclub, para los que esta actividad es antes que nada una diver-sión; o el bávaro “Isle of Man mad”, quién desde hace más de treinta años se dedica a la customización de Classic Racer inglesas; o también Ian Halcott, el jefe de Twin Line en Seattle, quién con su equipo crea obje-tos de colección a partir de vie-jas motocicletas japonesas; o los jóvenes diseñadores ingle-ses Roy Norton y Thomas Kas-her, cuya pasión nace desde los tiempos en la universidad; para terminar con Marco Pucciarelli y Vincenzo Innella, que en su pequeña tienda de un apartado pueblo del sur de Italia dan vida a joyas de inestimable valor y belleza.

Alemania

Metzeler Classics “Garages”, el calendario del 2013

Colombia


- 13 Educación Vial

¿Qué precio

En los 10 años que tengo de asesorar al cliente con los accesorios que adquiere me he dado

cuenta que una gran mayoría de pilotos cuando escogen su casco ven características del producto que no son importan-tes o que al momento de sufrir

un accidente se reducen a irre-levantes. Se fijan en el color, en los adornos y sobre todo en el precio… “deme el más barato”. En este momento les hago esta pregunta… ¿Qué precio le pone usted a su cabeza?

Cuando compre un casco debe tomar en cuenta las si-guientes características:

1. Que cumpla con las nor-mas y certificaciones de

aprobación DOT, SNELL o ECE ya que los cascos son sometidos

a pruebas a altas velo-cidades de:

a. Impacto: la absorción del mis-mo y soporte de li-bras de presión de la concha interna y externa.

b. Penetración: Que este no sea penetra-do por algo corto punzante.

c. Visión periférica: Que el visor le permita ver 180 grados hacia los lados.

d. Retención: Que el strap o cincho sean seguros para que

el casco no se zafe al momento de un ac-

cidente.

2. Que tenga entradas y

salidas de aire para que éste circule al-

rededor de la cabeza

3. Que la empresa que lo vende tenga respaldo

con repuestos de visor, tornillos, esponjas ya que si no tendrá que desechar el casco por no contar con los accesorios.

4. Que la talla que compre sea la indicada, debe que-

darle justo. Pues un casco pe-queño o grande no cumple su función de proteger. No es re-comendable que use gorra para rellenar el espacio.

Después de su principal función que es proteger su cabeza de un impacto, el cas-co también lo protege de las condiciones climáticas como la lluvia, el sol. Además prote-ge la vista del polvo, piedras e insectos.

Por SHIRLEY RAYMUNDO

Jefe de Mercadeo

Motique VRC

Tipos de cascos

CHOPPER:Normalmente es corto y no cubre el rostro. Protege solamente la cabeza se utiliza en climas muy calurosos o con motos choppers.

DOBLE PROPÓSITO:Este diseño surgió de la combina-ción de un casco de Motocross con la implementación de un visor de un casco completo. Normalmente cuenta con una visera al igual que un casco de OFF ROAD que protege del polvo o lodo cuando se entra a caminos de terracería.

DEPORTIVO PARA MOTOCROSS O ENDURO:Debe de ir siempre acompañado de los goggles (lentes deportivos) para su utilización hay una gran variedad de marcas y estilos y lo aconsejable es optar por un estilo que tenga entradas y salidas de aire y que el forro pueda quitarse para lavarlo.

STREET O RACING:Este casco debe de tener pruebas de impacto a altas velocidades pues las exigencias en este seg-mento son más altas. Debe de ser liviano, con el visor anti empañante, contar con entradas y salidas de aire. Las preferidas son las marcas Estaunidenses o Europeas.

TRABAJO:Aquí los pilotos prefieren un cas-co totalmente cerrado, liviano ya que este es utilizado durante largas jornadas de trabajo. Debe contar con entradas de aire para que el visor no se empañe y principalmente que sea un casco certificado.

Seamos

pilotos res-

ponsables

utilizando

siempre casco.

le pone a su cabeza?¿Qué precio

le pone a su cabeza?


Entretenimiento

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

HORIZONTALESA. Pirata informático. Medida de longitud usada especial-mente en la navegación. B. Que no se puede redimir. C. Flujo de pus en las encías. Al re-vés, une o coliga a una persona, colectividad o cosa con otra, para un mismo fin. D. Con-junto de los huesos sueltos del esqueleto. Preposición. E. Es-candio. Al revés, entregue. Voz ejecutiva militar. Antigua droga sintética. F. Tronco del cuerpo humano. Producto de la abe-jas. Vocal. G. Este. La primera. Chaparrón local. Consonante. H. En Colombia puré de patata. Consonante doble. La misma pero simple. Terminación ver-bal. I. Tres romanos en capicúa. Flauta de caña de los indios del altiplano. Posesiva nota musi-cal. J. Al revés, en Puerto Rico y República Dominicana ramal de cuero, cuerda o soga, que sirve especialmente de rienda o de látigo. Al revés, recurre a alguien o algo en cuya autori-dad, criterio o predisposición se confía para dirimir, resolver o favorecer una cuestión. K. Al revés, te alejaste rápidamente para evitar un daño o peligro. Al revés, en Murcia vasar. L. Se atreve. Moneda china que se usaba en Filipinas. Nombre de letra. M. Preposición. Lo canta Julio Iglesias. En plural, de uno de los antiguos pueblos de la Italia central.

VERTICALES1. Pérdida de fuerzas. Pro-

nombre personal. 2. Áspero, intratable. Habitualmente no está adaptado para personas con discapacidad. 3. Lo hace la rana. Exalta la superioridad de la propia raza; programa o doctrina de dominación y diferenciación étnica. 4. Fiesta popular, al aire libre, con bailes, rifas, concursos, etc. Oeste. El primero en su especie. Consonante. 5. Co-bertor de plumón o material similar. Suerte que ejecuta un torero, generalmente con el capote, para librar a otro del peligro en que se halla por la acometida del toro. 6. Mani-fiestan alegría. País Hispano-americano. 7. En Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay, fiambre hecho con carne, rellena, adobada y envuel-ta. Interjección para llamar a alguien (también se usa al revés). 8. Nota musical. Com-posición musical sobre cierto número de versos para que la cante una sola voz. Sodio. Ar-tículo neutro. 9. Me dirigía a un lugar. Al revés, ostentación y gala que se hace de algo. Azufre. 10. En el NO de Arg., Bol., Ecuad. y Perú, mantele-ta indígena, vistosa, de color distinto al de la falda, con que las mujeres se cubren los hombros y la espalda. Al revés, afloje o ceda en un negocio, empeño o discusión. 11. Chi-flados, simples. Conjunción adversativa. 12. Preposición. En plural, paraje extraviado o fuera de camino.

Crucigrama

Sopa de letras

S P Y A U G U R U Q I P

O Y M J Y H C Ñ Ñ X V C

Z A P F E N T N G W Y O

S L E O B O L I V I A L

E L R E K J R A C M U O

E U U V Z J D E I S G M

I Y W W O E V L X U A B

C A R G E N T I N A R I

S X S F Q X K H C I A A

Y C H N U U M C U T P T

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SOLUCIÓN

Laberinto

Las 6 diferencias

Ayuda al motorista a llegar a la bomba de gasolina.

Encuentras la palabras ocultas.

Las palabras ocultas son:ARGENTINA, BOLIVIA, BRASIL, CHILE, COLOMBIA,

ECUADOR, PARAGUAY, PERU, URUGUAY.

Busca las 6 diferencias que se encuentran dentro de

estas dos imágenes.

Respuestas:1. Faltan las letras K&N.

2. Le letra E esta transformada en C. 3. El remolque tiene 3

ruedas. 4. El obligo de la modelo está mas abajo. 5. Los zapatos

son diferentes. 6. Falta una ventana del remolque.

HACKERMILLA

IRREDIMIBLE

PIORREAAILA

OSAMENTACON

SCEDARLSD

TORSOMIELU

EANUBADAR

NACORRRER

ICIQUENAMI

ACSAUGALEPA

ETSIUHAJEL

OSATAELCRE

SOHEYOSCOS

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- 15 Empresas

Empresa del grupo Sika Mo-tors lidera renta de motoci-cletas en el país.

En la actualidad la mo-tocicleta es considera-da una herramienta de trabajo que representa

una solución de transporte eco-nómica de fácil desplazamiento, principalmente en el sector em-presarial e industrial por la velo-cidad con la que se entregan los productos a los consumidores finales. Sin embargo las deman-das y exigencias del mercado han obligado a este sector a incre-mentar sus flotas, para brindar un mejor servicio, lo cual exige una inversión de recursos adicionales para el mantenimiento, adminis-tración y el buen funcionamien-to de los vehículos, dificultando a las empresas su funcionamiento y crecimiento por la falta de ex-periencia en el personal, dejando perdidas económicas y una mala imagen frente a sus clientes al no hacer entregas a tiempo.

Hoy en día SUZUKI RENT, ofrece una solución confiable y total a estos inconvenientes pues actualmente es líder en el servicio completo de renta, ad-ministración y mantenimiento de motocicletas garantizando el buen funcionamiento de estos vehículos todos los días las 24 horas.

“La empresa nace en 1,990

con un programa novedoso de-bido al potencial administrativo del grupo Sika Motors y la nece-sidad que existe en el mercado de rentar motocicletas con todo incluido” comenta el Lic. Nery Alvarado gerente de SUZUKI RENT.

Por su parte Oscar Quintanilla gerente de servicio explica algu-nos de los problemas o desafíos que enfrentan las empresas con flotas de motocicletas. “Toda flota debe ser bien administra-da invirtiendo tiempo, recursos, altos costos de mantenimiento, depreciación, reparación, esto sin mencionar la renovación de los vehículos, seguros, gas-tos por garantías vencidas, gas-tos inesperados y el problema de manejar mecánicos que en

algunos casos carecen de he-rramienta adecuada, tecnoló-gica, preparación y sobre todo conocimiento y mano de obra calificada. Es por esa razón que SUZUKI RENT se ha posicionado como la empresa número 1 en la renta de motocicletas pues automáticamente el cliente se olvida de estos problemas y no-sotros nos encargamos de su buen funcionamiento”.

FLOTA IMPRESIONANTECon una flota que supera las mil motocicletas y más de 20 clien-tes satisfechos SUZUKI RENT se encuentra en su mejor momen-to y con una capacidad de cre-cimiento impresionante pues según Alvarado no hay limitantes en la renta de sus vehículos ya

que cuenta con el mejor respal-do del mercado.

TODO INCLUIDOLa renta de una motocicleta en SUZUKI RENT incluye: manteni-miento, reparaciones, asisten-cia técnica las 24 horas, seguro completo contra daños propios, terceros, perdida total o robo y la administración de la flota sea grande o pequeña, pues la aten-ción es personalizada. Son dos las líneas de motocicletas que se rentan con 5 modelos diferentes siendo estos AX 100, GN 125, EN 125 y DR 200.

ESCUELA PROPIADentro de los beneficios que ofrecen, se encuentra la escuela que imparte un curso inicial, a los

pilotos de sus clientes, adicional de teoría y practicas de manejo con educación vial, con el obje-tivo de hacer conciencia sobre el perfecto uso de la motocicleta y su mantenimiento. La escuela de SUZUKI cuenta con aulas con capacidad para 50 personas, pi-lotos y personal preparado para instruir sobre conducción y una pista interna de manejo, donde los pilotos pueden desarrollar sus habilidades tras el manubrio.

Somos una solución de transporte que busca alcanzar la satisfacción total del cliente con nuestro servicio personaliza-do y atención completa dejando que las empresas se enfoquen en hacer crecer su negocio”.

Lic. Nery AlvaradoGerente SUZUKI RENT

Opinión

Más haya de la renta de la motocicleta nos enfocamos en el servicio personali-zado para cada cliente los 365 días del año con personal altamente calificado”.

Oscar QuintanillaGerente de servicios SUZUKI, S.A.

CON UNA FLOTA de mil motocicletas SUZUKI RENT es lider en el mercado guatemalteco.

SUZUKI RENT cuenta con todo el respaldo del grupo SIKA MOTORS.

SUZUKI Rent, líder en el mercadoSUZUKI Rent, líder en el mercado

McDonald’s, Pizza Hut, Wendys, Farmacias Zuiva, Burger King, Ingenio Pataleon, Farmacias FAyCO, Universidad Francisco Marroquín, Helados Pali Deli

y Municipalidad de Guatemala entre otros.

Algunos clientes satisfechos de

SUZUKI RENT son:

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LUNES 03 DE DICIEMBRE DE 2012 - EL MOTORISTA

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