perfil proyecto juticalpa

7/25/2019 PERFIL PROYECTO JUTICALPA

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Jos Santos Guardiola, Islas De la Baha, 04De Enero De 2016.

ELABORADO: UNIDAD TCNICA MUNICIPAL, SANTOSGUARDIOLA.

ING. ALBIN CASTELLN

EJECUTOR:MUNICIPALIDADJOS SANTOS

GUADIOLA

FINANCIMIENTO:ZOLITUR

ZONA LIBRETURISTICA, ISLAS

DE LA BAHA

PERFIL DE PROYECTO

PROYECTO: TERRACERIA Y

PAVIMENTACIN DESVIO A COMUNIDAD

DE JUTICALPA, MUNICIPIO DE SANTOS

GUARDIOLA, ISLAS DE LA BAHA.


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JUNTOS RESCATEMOS SANTOS GUARDIOLA

Islas de la Baha Telfono: 2435-2183 Fax: 243535-2428

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SANTOS GUARDIOLA


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1.

IDENTIFICACIN GENERAL DEL PROYECTO:

Nombre del proyecto: Terracera Y Pavimentacin Desvi A Comunidad De Juticalpa,

Municipio De Santos Guardiola, Islas De La Baha.

Tipo de proyecto:Supervisin de Construcciones y Mejoras de Bienes en Dominio Pblico.

Localizacin del proyecto: Coordenadas UTM WGS 84: Inicio X=564,141.00, Y=1,

811,943.00 Final X=564,489.00, Y=1, 811,455.00

Pas: Honduras

Regin: zona norte

Departamento: Islas de la baha Municipio: Santos Guardiola

Comunidad: Juticalpa


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Viabilidad del proyecto:Los recursos financieros para llevar a cabo este proyecto sernfacilitados por la ZOLITUR en un 100%, los gastos administrativos para la realizacin de lapublicacin del proyecto ser gestionado y canalizado a travs de la alcalda municipal deSantos Guardiola.

Los gastos administrativos para la realizacin de la publicacin del proyecto aportado por

la municipalidad son sustentable con las transferencias gubernamentales y el aporte

comunitario que se llevara a cabo.

2. INFORMACIN GENERAL

Duracin:El proyecto se llevara a cabo en el trascurso de 40 das, su probable inicio de

ejecucin ser en el ao 2016.

Costo aproximado del proyecto:La construccin del Terracera Y Pavimentacin Desvi

A Comunidad De Juticalpa, Municipio De Santos Guardiola, Islas De La Baha tendr uncosto aproximado de Lps. 4, 787, 192.76

Beneficiarios:Los beneficiarios directos son los habitantes de la comunidad de Juticalpa,con una poblacin actual de 2,500 habitantes, 625 viviendas, estimando una poblacinfutura de 3,718 habitantes.


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1.

Antecedentes

1.1 Problemas a resolver, necesidades a satisfacer (situacin del problema)

Actualmente en la Comunidad de Juticalpa la calle de acceso tiene un nivel de servicio ade terracera el que se encuentra en mal estado y requiere de un alto costo para lamunicipalidad estarle dando mantenimiento.

Por tal motivo, el proyecto de Terracera Y Pavimentacin Desvi A Comunidad DeJuticalpa, Municipio De Santos Guardiola, Islas De La Baha es de suma importancia paramejorar la accesibilidad a la comunidad.

1.2

Alternativa de solucin

Como medidas urgentes para solucionar el problema actual de la comunidad de Juticalpa,

se recomienda lo siguiente:

El tramo consta de dos carriles. La longitud del alineamiento diseado es de 579.12

metros lineales, el espesor de la capa de concreto hidrulico a utilizar de acuerdo al

diseo de la estructura del pavimento es de 0.15 metros, la cual descansa sobre una base

de material granular de el mismo espesor pero que posee un sobre ancho de un medio

metro por lado. Las pendientes tanto transversales como longitudinales se encuentran

especificadas en los planos constructivos. Durante la terracera se requerir rehacer

algunos trabajos de compactacin debido al deterioro que presenta la calle luego de la

temporada lluviosa en la isla.

La seccin tpica no presenta bordillos laterales debido a que la calle no lleva acera, ni

bordillos internos en la mediana para aprovechar el ancho efectivo de los carriles; en lugar

de bordillo en las laterales de la calle se colocara el hombro de la misma con material

granular as como cunetas en los laterales aptos para la conduccin de aguas lluvias hasta

llegar a las entradas de los cabezales de alcantarillas.

En el caso de las tres alcantarillas existentes debern ser sometidas a mantenimiento para

limpiar su interior; en el caso de los cabezales sern readecuados a las nuevas

dimensiones de la calle pavimentada para que sigan cumpliendo la funcin de canalizar el

agua lluvia.


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Las autoridades municipales tienen la obligacin de socializar este proyecto y de hacer

posible la fcil ejecucin del mismo en armona con la comunidad; tambin velar porque

los derechos de paso necesario para la construccin de la calle se encuentren disponibles

a lo largo del alineamiento.

Debido a que el proyecto de pavimentacin de una calle requiere una vida til importante

dada la inversin y el beneficio a la comunidad, los trabajos y procesos debern poseer un

estricto control de calidad en las obras a construir, tratando de mantener en su totalidad

el entorno paisajstico del sector, a la vez se deber proporcionar seguridad a todas las

personas tanto peatones como empleados durante el proceso de construccin. Tambin

se mantendr un control ambiental en todas las obras que se ejecuten. Se recomienda a la

Alcalda de Santos Guardiola, realizar un diagnstico ambiental del proyecto por medio de

la unidad municipal ambiental de la corporacin, y elaborar un plan de gestin ambiental,

en donde especifique claramente sobre quien depender la responsabilidad del

cumplimiento de las medidas de mitigacin en el momento de ejecucin de las obras.

1.3 Justificacin de la alternativa seleccionada

Con la construccin de este proyecto contribuye a reducir la falta de infraestructura ymejoramiento del nivel de las diferentes carreteras del pas.

Actualmente en el Departamento de Islas de la Baha, Municipio de Santos Guardiola losproyectos que ms sean desarrollado son la pavimentacin de los diferentes accesos a lascomunidad, por lo que se quiere mantener la iniciativa de seguir pavimentado y

mejorando las diferentes calles del municipio.

El crecimiento acelerado de la poblacin y la emigracin, requieren del mejoramiento delnivel de servicio de la calle que conecta la comunidad de Juticalpa, a fin de aprovechar almximo las amplias oportunidades que presenta el departamento de Islas de la Baha.

El proyecto Terracera Y Pavimentacin Desvi A Comunidad De Juticalpa, Municipio DeSantos Guardiola, Islas De La Baha, forma parte integral del plan estratgico en mejorarlos servicios que brinda el municipio de Santo Guardiola por lo que se considera de vitalimportancia y de inters nacional.

Con el propsito de elevar el nivel en la infraestructura, y para satisfacer la demandaactual y futura de servicios que el pas requiere, se vuelve indispensable y altamenteprioritario, la ejecucin del proyecto antes mencionado, que se enmarca dentro de losproyectos a ser financiados por Zona Libre Turstica Zolitur y ejecutados Por laMunicipalidad de Santos Guardiola, que son los encargados en regular el crecimientoordenado y planificado de las facilidades portuarias.


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2.1Objetivo General

El proyecto tiene como objetivo general Pavimentar una calle que es el accesoprincipal hacia la comunidad de Juticalpa en ptimas condiciones de servicio.

2.2Objetivos especficos

Estimar los impactos que se obtendrn con la construccin del proyecto, desde elpunto de vista fsico, econmico, social y ambiental.

Mejorar las condiciones de habitabilidad a los residentes de la urbanizacin.

2.3

Poblacin meta

La poblacin meta que ser beneficiada por la obra a realizar es de 2,500

habitantes.

2.4

Metas

Reducir las emisiones de partculas en las calles no pavimentadas, reas perifricasdesprovistas de vegetacin y terrenos baldos.

Fortalecer la conciencia ciudadana sobre la importancia de su papel en las accionesde proteccin al ambiente y lograr una mayor participacin.


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LEVANTO:

RENANAGUILAR

ESCALA

LAINDICADA

FECHA

NOVIEMBRE

2014

CALCULOYDIGITALIZ

O:ING.GEOVANNYHERNANDEZCICH5183

APROBO:

INDICEDEPLA

NOS

ING.GEOVANNYHERNANDEZC.I.C.H.5183

HOJA

1/7

TERRACERIAYPAVIMENTACIONDESVIOA

COMUNIDADJUTICALPA

JOSESANTOSGU

ARDIOLA

,

ISLASDELABA

HIA

COMUNIDADDEJ

UTICALPA

PROYECTO:

CONTENIDO:

UBICACION

:

MUNIC

IPALIDADDE

JOSESAN

TOSGUARDIOLA

PROPIETARIO:


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LEVANTO:

RENANAGUILAR

ESCALA

LAINDICADA

FECHA

NOVIEMBRE

2014

CALCULOYDIGITALIZ

O:ING.GEOVANNYHERNANDEZ

CICH5183

APROBO:

PLANOLOCALIZACION


HOJA

2/7

JOSESANTOSGUARDI

OLA

,

ISLASDELABAHIA

COMUNIDADJUTICALPA

CONTENIDO:

UBICACION

:

TERRACERIAYPA

VIMENTACIONDESVIOA

COMUNID

ADJUTICALPA

PROYECTO:

MUNICI

PALIDADDE

JOSESANT

OSGUARDIOLA

PROPIETARIO:


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LEVANTO:

RENANAGUILAR

ESCALA

LAINDICADA

FECHA

NOVIEMBRE

2014

CALCULOYDIGITALIZ


APROBO:

ALINEAMIE

NTO

GENERAL


HOJA

3/7

JOSESANTOSGUARDI

OLA

,

ISLASDELABAHIA

COMUNIDADJUTICALPA

CONTENIDO:

UBICACION

:

ESTACION 0+0.00 - ESTACION

ESTACION 0+360 - ESTACION

TERRACERIAYPA

VIMENTACIONDESVIOA

COMUNID

ADJUTICALPA

PROYECTO:

MUNICIP

ALIDADDE

JOSESANT

OSGUARDIOLA

PROPIETARIO:


15/49

LEVANTO:

RENANAGUILAR

ESCALA

LAINDICADA

FECHA

NOVIEMBRE

2014

CALCULOYDIGITALIZ


APROBO:

PLANTAPER

FIL

0+000-0+2

20


HOJA

4/7

JOSESANTOSGUARDIOLA

,

ISLASDELABAHIA

COMUNIDADJUTICA

LPA

CONTENIDO:

UBICACION

:

TERRACERIAYPA

VIMENTACIONDESVIOA

COMUNID

ADJUTICALPA

PROYECTO:

MUNICI

PALIDADDE

JOSESANT

OSGUARDIOLA

PROPIETARIO:


16/49

LEVANTO:

RENANAGUILAR

ESCALA

LAINDICADA

FECHA

NOVIEMBRE

2014

CALCULOYDIGITALIZ


APROBO:

PLANTAPER

FIL

0+225-0+4

45


HOJA

5/7

JOSESANTOSGUARDI

OLA

,

ISLASDELABAHIA

COMUNIDADJUTICALPA

CONTENIDO:

UBICACION

:

TERRACERIAYPA

VIMENTACIONDESVIOA

COMUNID

ADJUTICALPA

PROYECTO:

MUNICIPALIDADDE

JOSESANT

OSGUARDIOLA

PROPIETARIO:


17/49

LEVANTO:

RENANAGUILAR

ESCALA

LAINDICADA

FECHA

NOVIEMBRE

2014

CALCULOYDIGITALIZ


CICH5183

APROBO:

PLANTAPER

FIL

0+425-0+5

80


HOJA

6/7

JOSESANTOSGUARDI

OLA

,

ISLASDELABAHIA

COMUNIDADJUTICALPA

CONTENIDO:

UBICACION

:

TERRACERIAYPA

VIMENTACIONDESVIOA

COMUNID

ADJUTICALPA

PROYECTO:

MUNICIPALIDADDE

JOSESANT

OSGUARDIOLA

PROPIETARIO:


18/49

LEVANTO:

RENANAGUILAR

ESCALA

LAINDICADA

FECHA

NOVIEMBRE

2014

CALCULOYDIGITALIZ


CICH5183

APROBO:

SECCIONE

S

TRANSVERSA

LES


HOJA

7/7

JOSESANTOSGUARDI

OLA

,

ISLASDELABAHIA

COMUNIDADJUTICALPA

CONTENIDO:

UBICACION

:

TERRACERIAYPA

VIMENTACIONDESVIOA

COMUNID

ADJUTICALPA

PROYECTO:

MUNICIPALIDADDE

JOSESANT

OSGUARDIOLA

PROPIETARIO:


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UBICACIN DEL SITIO DE CONTRUCCIN

Desde la carretera principal que va hacia el Este de la isla, pasando la comunidad de

Milton Bight se encuentra el desvo de Juticalpa, llega a la comunidad de Juticalpa.

Inicio del proyecto

Final del proyecto

Calle a Pavimentar


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No. DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD

PRECIO

UNITARIO

VALOR

CONTRATO

(USD )

1 MOVILIZACION FASE 1 GLOBAL 1.00 1,000.00 1,000.00

2 TRAZADO Y MARCADO M 4,053.83 0.15 608.07

3 LIMPIEZA Y DESMONTE M 2,026.92 0.05 101.35

4 OBRAS DE MITIGACION GLOBAL 1.00 1,500.00 1,500.00

5 CORTE Y DISPOSICION DE CAPA VEGETAL M 608.07 0.50 304.04

6 CORTE Y DISPOSICION DE MATERIAL SELECTO M 901.45 4.00 3,605.80

7 RELLENO Y COMPACTACION M 278.11 8.50 2,363.94

8REPARACION Y EXTENSION DE ALCANTARILLA Y

CABEZALUNIDAD 3.00 950.00 2,850.00

9 SUMINISTRO Y COLOCACION DE BASE E=15CM M 820.90 45.00 36,940.53

10 SUMINISTRO Y COLOCACION DE MIXTO PARA AJUSTEDE NIVEL DE MOLDE

M 117.27 20.00 2,345.43

11

SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA PVC

POTABLE DE 4 PARA PASOS ELECTRICOS O

POTABLES @ 50.00 MTS

ML 62.00 3.50 217.00

12SUMINISTRO Y COLOCACION DE CONCRETO 4000PSI

E=15CM M 3,474.71 40.00 138,988.40

13 CONTROL DE NIVELES DURANTE LA CONSTRUCCION M 4,053.83 2.00 8,107.66

14 CORTE Y SELLADO DE JUNTAS LONGITUDINAL ML 579.12 2.00 1,158.24

15 CORTE Y SELLADO DE JUNTAS TRANSVERSAL ML 772.16 2.00 1,544.32

16 LIMPIEZA FINAL GLOBAL 1.00 350.00 350.00

17 DESMOVILIZACION FASE 1 GLOBAL 1.00 1,000.00 1,000.00

SUB-TOTAL 202,984.77

MICELANEAS E IMPREVISTOS (10%) 20,298.48

TOTAL, USD

223,283.24

TOTAL, LEMPIRAS

4,787,192.76

Nota:

TASA DE CAMBIO: 1 USD $ = LPS 21.44


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Modo detarea

Nombre de tarea Duracin Comienzo Fin Predecesoras

TERRACERIA Y PAVIMENTACION DESVIO ACOMUNIDAD J UTICALPA

40 d as l un 02 /03 /15 ue 16 /04 /15

MOVILIZACION FASE 1 7 das lun 02/03/15 lun 09/03/15

TRAZADO Y MARCADO 10 das lun 02/03/15 jue 12/03/15 2CC

LIMPIEZA Y DESMONTE 10 das lun 02/03/15 jue 12/03/15 3CC

OBRAS DE MITIGACION 40 das lun 02/03/15 jue 16/04/15 2CC

CORTE Y DISPOSICION DE CAPA VEGETAL 10 d a s ma r 0 3/0 3/ 15 vie 13 /03 /1 5 3 CC+1 da

CORTE Y DISPOSICION DE MATERIAL SELECTO 10 d a s ma r 0 3/0 3/ 15 vie 13 /03 /1 5 4 CC+1 da

RELLENO Y COMPACTACION 10 d a s ma r 0 3/0 3/ 15 vie 1 3/03 /1 5 7 CC

REPARACION Y EXTENSION DE ALCANTARILLA Y CABEZAL 20 d a s lun 0 2/0 3/1 5 ma r 2 4/0 3/1 5 5 CC

SUMINISTRO Y COLOCACION DE BASE E=15CM 10 da s jue 12/0 3/1 5 lun 23 /03 /1 5 8 CC+8 das

SUMINIS TRO Y COLOCACION DE MIXTO PARA AJUSTE DE NIVEL DE

MOLDE18 d as jue 26/03/15 mi 15/04/15 10CC+1 da

SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA PVC POTABLE DE 4 " PARA

PASOS ELECTRICOS O POTABLES @ 100.00 MTS9 das vie 13/03/15 lun 23/03/15 10CC+1 da

SUMINISTRO Y COLOCACION DE CONCRETO 4000PSI E=15CM 18 d as jue 26/03/15 mi 15/04/15 10FC+2 das

CONTROLDE NIVELES DURANTE LA CONSTRUCCION 39 d a s ma r 0 3/0 3/ 15 jue 16 /04 /1 5 7 CC

CORTE Y SELLADO DE JUNTAS LONGITUDINAL 18 da s vie 27 /03 /1 5 jue 16 /04 /1 5 1 3C C+1 d a

CORTE Y SELLADO DE JUNTAS TRANSVERSAL 18 das vie 27/03/15 jue 16/04/15 15CC

LIMPIEZA FINAL 1 da jue 16/04/15 jue 16/04/15 16CC+17 das

DESMOVILIZACION FASE 1 20 d a s mi 2 5/ 03/1 5 jue 16 /04 /1 5 1 7FF

02 05 08 11 14 17 20 23 26 29 01 04 07 10arzo 2015 abril 2015

Tarea

Divisin

Hito

Resumen

Resumen del proyecto

Tareas externas

Hito externo

Tarea inactiva

Hito inactivo

Resumen inactivo

Tarea manual

Slo duracin

Informe de resumen manual

Resumen manual

Slo el comienzo

Slo fin

Fecha lmite

Progresoo: msproj11mi 03/12/14
http://www.novapdf.com/


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MOVILIZACION INICIAL

Esta actividad consiste en la movilizacin al sitio de la logstica necesaria para la adecuada

ejecucin de los trabajos.

Dentro de la logstica se incluye maquinaria pesada, maquinaria liviana, herramienta

menor y materiales que no permanecern necesariamente en la obra a menos que sea

necesario.

Requerimientos para la movilizacin

El Supervisor Municipal establecer los lmites de la obra y especificar normas de

seguridad para la correcta ubicacin de la maquinaria, materiales y herramientas esto con

el fin de evitar riesgos de accidentes.

TRAZADO Y MARCADO

Esta actividad consiste en la colocacin de seales y simbologas necesarias para la

construccin, es el traslado de la informacin constructiva que se encuentra en los planos

hacia el sitio de manera que se cumpla con el diseo propuesto.

Requerimientos para el trazado y marcado

Las marcas y simbologas propias del diseo del proyecto sern ocupadas nica y

exclusivamente dentro del rea del sitio, de ser necesaria la ocupacin de una propiedad

privada se contar con un permiso previo del propietario de la misma y sta a su vez ser

de uso temporal NO definitivo para no depender de la misma en el futuro ya que podr

ser removida y/o modificada por el dueo de la propiedad cuando este lo estime

conveniente.

El uso de rboles para rotulacin con productos en aerosol (spray) deber ser mnima y

deber contar con la aprobacin de la autoridad municipal competente.

Races, ramas y troncos podrn utilizarse para hacer estacas y trompos u otras

herramientas si surgen como resultado de la limpieza y desmonte.


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LIMPIEZA Y DESMONTE

Este trabajo consiste en el desmonte, tala, remocin y eliminacin de toda la vegetacin y

deshechos dentro de los lmites sealados en los planos o indicados por el Ingeniero

Municipal.

Este trabajo incluir la conservacin adecuada de toda la vegetacin y objetos destinados

a permanecer en el sitio para evitar su dao o deformacin.

Requerimientos para la limpieza y desmonte

El Supervisor Municipal establecer los lmites de la obra y especificar todos los rboles,

arbustos, plantas y objetos que deben permanecer en el sitio y que el Contratista deber

preservar. Cuando algn rbol que se desee conservar sufra cortaduras deber usarse

como proteccin una pintura a base de asfalto especialmente preparada para dicho

propsito. Esta pintura deber ser aprobada por el Supervisor Municipal.

Desmonte. Dentro del concepto de desmonte se eliminarn rboles, matorrales, madera

tumbada y otra vegetacin como se indica a continuacin:

(a) Los rboles se cortarn de modo que caigan dentro de los lmites del rea de limpieza.

(b) Las ramas de rboles que sobresalgan sobre la calzada y espaldones de la calle, se

podarn para que queden a una altura libre de 6 metros. Si es necesario, se removern

otras ramas para obtener una buena apariencia.

Desraizar. El desraizado se efectuar hasta una profundidad suficiente para remover

races, troncos enterrados, musgo, csped y otros escombros vegetales, como se indica a

continuacin:


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(a) En todas las reas por excavarse, excepto en los taludes de corte con bordes

redondeados.

(b) En todas las reas situadas fuera de los lmites de excavacin y terraplenado, todo

tronco u objeto slido no perecedero, ser recortado a no ms de 150 mm. de la

superficie del terreno original.

(c) El destronque y desenraic de bancos de prstamo, cambios de cauce y zanjas, ser

necesario solamente hasta la profundidad requerida dentro de dichas reas.

(d) Los hoyos de los troncos y otros que resulten del desmonte, se rellenarn con material

adecuado hasta el nivel del terreno en sus alrededores,

(e) En las zonas que tengan que ser excavadas, los hoyos de los tocones y otros hoyos que

queden al sacar las obstrucciones, deben rellenarse con material apropiado y apisonado.

CORTE Y DISPOSICIN DE CAPA VEGETAL

Al igual que la LIMPIEZA Y DESMONTE este trabajo consiste en la tala, remocin y

eliminacin de toda la vegetacin y deshechos dentro de los lmites sealados en los

planos o indicados por el Ingeniero Municipal.

Requerimientos para la limpieza y desmonte

El Supervisor Municipal establecer los lmites de la obra y especificar todos los rboles,

arbustos, plantas y objetos que deben permanecer en el sitio y que el Contratista deber

preservar. Cuando algn rbol que se desee conservar sufra cortaduras deber usarse

como proteccin una pintura a base de asfalto especialmente preparada para dicho

propsito. Esta pintura deber ser aprobada por el Supervisor Municipal.

Desmonte. Dentro del concepto de desmonte se eliminarn rboles, matorrales, madera

tumbada y otra vegetacin como se indica a continuacin:

(a) Los rboles se cortarn de modo que caigan dentro de los lmites del rea de limpieza.


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(b) Las ramas de rboles que sobresalgan sobre la calzada y espaldones de la calle, se

podarn para que queden a una altura libre de 6 metros. Si es necesario, se removern

otras ramas para obtener una buena apariencia.

Desraizar. El desraizado se efectuar hasta una profundidad suficiente para remover

races, troncos enterrados, musgo, csped y otros escombros vegetales, como se indica a

continuacin:

(a) En todas las reas por excavarse, excepto en los taludes de corte con bordes

redondeados.

(b) En todas las reas situadas fuera de los lmites de excavacin y terraplenado, todo

tronco u objeto slido no perecedero, ser recortado a no ms de 150 mm. de la

superficie del terreno original.

(c) El destronque y desenraic de bancos de prstamo, cambios de cauce y zanjas, ser

necesario solamente hasta la profundidad requerida dentro de dichas reas.

(d) Los hoyos de los troncos y otros que resulten del desmonte, se rellenarn con material

adecuado hasta el nivel del terreno en sus alrededores,

(e) En las zonas que tengan que ser excavadas, los hoyos de los tocones y otros hoyos que

queden al sacar las obstrucciones, deben rellenarse con material apropiado y apisonado.

Requerimientos para Disposicin del material

El sitio de descarga del material producto de la remocin de la capa vegetal ser sugerido

por el contratista y aprobado por el Supervisor municipal previo a la ejecucin de la

actividad.

OBRAS DE MITIGACION

Este trabajo consiste en realizar la mitigacin necesaria en el rea de trabajo a manera de

garantizar la proteccin ambiental que rodee el proyecto.


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En el sitio se contar con el material y la logstica adecuada para atender la prevencin de

cualquier circunstancia que ponga en riesgo el ecosistema.

El Supervisor municipal considerar las principales necesidades ambientales al momento

de la ejecucin de la obra y las informar al contratista por escrito; as mismo realizar un

monitoreo peridico para velar por el cumplimiento de las medidas contenidas en dicho

informe.

CORTE, RELLENO Y DISPOSICION DE MATERIAL SELECTO

Este trabajo consistir en el reacondicionamiento de la seccin transversal y longitudinal

de la superficie de rodadura de acuerdo a los planos constructivos, para mantener el

camino en condiciones adecuadas y seguras de transitabilidad, previo a los trabajos de

pavimentacin.

Durante la ejecucin de esta actividad, el contratista deber proveer la sealizacin del

tipo preventivo y regulatoria necesaria para brindar seguridad a los usuarios. La cantidad

de seales estarn en funcin de los frentes de trabajo desplegados diariamente a lo largo

de la va, cualquier accidente ocurrido en la va o problema derivado de la falta o

insuficiencia del sealamiento ser responsabilidad exclusiva del contratista. El proceso a

seguirse para la Conformacin de los hombros deber hacerse previo a la conformacin

de la superficie de rodadura manteniendo las formas y dimensiones de la seccin tpica

especificada, segn detalle facilitado dentro de los documentos contractuales o indicados

por el supervisor municipal.

Los desperdicios que pudiesen resultar del proceso de corte y reconformacin de la

cuneta debern ser removidos fuera del camino a sitios aprobados por el supervisor

municipal evitando en todo momento depositarlo en la cercana a los canales de entrada y

salida de las estructuras de drenaje. El contratista deber escarificar, conformar,

humedecer y compactar la superficie de rodadura del camino pretendiendo restablecer la


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seccin original del camino o la seccin tpica aprobada por el Ingeniero Municipal, La

escarificacin deber hacerse hasta una profundidad de quince (15) centmetros en todo

la longitud del proyecto a excepcin de aquellos sitios en los que la capa del material a

escarificar se encuentre depositado sobre un estrato rocoso, un pedraplen o alguna

superficie que haga imposible la penetracin del desgarrador de la motoniveladora. Una

vez realizada la escarificacin, todas las partculas mayores de tres pulgadas existentes en

el material suelto, debern ser retiradas.

Previo a la compactacin el material escarificado se deber humedecer, mezclar,

conformar, afinar, de tal modo que se proporcione el bombeo necesario para permitir el

adecuado drenaje transversal, pero sin llegar a pendientes extremas que comprometan la

comodidad y seguridad de los usuarios de la va.

Durante el proceso de compactacin se utilizar el equipo adecuado hasta obtener una

densidad del 95 % medida mediante el ensayo AASHTO T-99 (Proctor Estndar).

La compactacin deber comenzar en los bordes, avanzando hacia el centro de la

carretera y deber continuar hasta que toda la capa quede compactada en todo su ancho

y espesor, con la densidad sealada anteriormente. Durante el proceso y hasta completar

la superficie de rodadura, Ese deber mantener la superficie de la carretera libre de

estancamiento de agua. Cuando por razones imputables al contratista, se le causen

deformaciones indebidas a la superficie de rodadura, esta se deber reparar de manera

satisfactoria por cuenta del contratista.

Las labores involucradas en la ejecucin de esta actividad se debern hacer sin causar

dao a los muros de los cabezales de entrada o de salida, as como a la tubera de la

alcantarillado y agua potable o cualquier elemento presente y de carcter necesario para


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el adecuado funcionamiento de la estructura, de producirse algn dao a estos elementos

su reparacin ser ejecutada por cuenta del contratista.

INSTALACION DE ALCANTARILLAS

Descripcin. Este trabajo consistir en la construccin o reconstruccin de alcantarillas de

tubo y de desages de aguas pluviales de acuerdo con las siguientes especificaciones y a

las mostradas en los planos o establecidas por el Ingeniero Municipal.

Excavacin. El ancho de la zanja para el tubo deber ser suficiente para permitir la

adecuada colocacin de la tubera y la completa compactacin del asiento y el material de

relleno, debajo y alrededor del tubo. El ancho mnimo de la zanja deber establecerse as:

2 veces el dimetro externo de la tubera hasta 48 pulgadas de dimetro; para tubos de

mayor dimetro el ancho de la zanja deber fijarse igual al dimetro externo del tubo ms

50 cm. a cada lado del mismo. Siempre que sea posible, las paredes de la zanja debern

ser verticales. Cuando se lo indique, en caso de desages transversales, la zanja deber

tener una combadura longitudinal de la magnitud especificada.

Cuando las alcantarillas de tubera tengan que ser colocadas en zanjas excavadas en

terraplenes, la excavacin de cada zanja deber ser llevada a cabo despus que el

terrapln haya sido construido hasta un plano paralelo al perfil del declive propuesto y

hasta la altura, sobre el fondo de la tubera que sealen los planos o que ordene el

Ingeniero Municipal.

Asiento. El asiento de la tubera deber especificarse segn el tipo de material que se

encuentre al momento de realizarse la excavacin. Que puede ser cualquiera de los tipos

que se describen a continuacin:


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-Cuando se encuentre piedra, tierra endurecida (laja) u otro material firme, se deber

quitar ms abajo del nivel de la cimentacin hasta una profundidad de, cuando menos, 12

pulgadas (30.48 cm.), o una media pulgada (1.27 cm.) por cada pie (30.48 cm.) de relleno

que haya encima del tubo, cualquiera que sea mayor, pero que no exceda de tres cuartos

del dimetro vertical interior de la tubera. El ancho de la excavacin deber ser el

indicado en los planos o por lo menos, un pie (30.48 cm.) mayor que el dimetro

horizontal exterior de la tubera.

-La excavacin abajo del nivel de la cimentacin se deber rellenar con material

seleccionado compresible fino, tal como arcilla limosa o greda y ligeramente consolidada

en capas que no excedan de 6 pulgadas (15 cm.) de profundidad antes de ser consolidada,

para que forme un cimiento uniforme pero cedente.

-Cuando no se encuentre una cimentacin firme al nivel establecido, a causa de un

terreno blando, esponjoso, o en otra forma inestable, tal terreno inestable debajo de la

tubera deber ser retirado en un ancho de, por lo menos, un dimetro a cada lado de la

tubera y hasta una profundidad que determinar el Ingeniero Municipal, y se repondr

con material granular aprobado, debidamente compactado para que proporcione un

apoyo adecuado al asiento de la tubera. La superficie de la cimentacin deber

proporcionar una cimentacin firme con densidad uniforme en todo el largo de la

alcantarilla.

Para la tubera flexible el asiento deber ser toscamente conformado y se colocar una

capa de asiento, de arena o material granular fina, de la siguiente manera:

PROFUNDIDAD DE CORRUGADO DE LA PROFUNDIDAD MINIMA DEL

TUBERIA ASIENTO

1.27 cm. 3 cm.

2.54 cm. 6 cm.

5.08 cm. 8 cm.


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Colocacin:

La instalacin de la tubera deber iniciarse por el extremo "corriente abajo" de la lnea

del conducto. El segmento inferior del conducto deber estar en contacto con el asiento

conformado todo su largo, desde el principio hasta el fin. La campana o bordes anclados

en tubera, de construccin rgida y las solapas exteriores circunferenciales de las tuberas

flexibles, debern ser colocadas de frente a la direccin aguas arriba. La tubera flexible

deber ser instalada con las solapas longitudinales, o juntas, a los costados. Los conductos

no sern instalados hasta que se haya provisto un desage adecuado.

Empalme de la tubera. La tubera rgida ser del tipo de campana y espiga o macho, o de

ranura y lengeta, segn se hubiese especificado uno de los dos tipos. El mtodo para

empalmar los tramos de tubera deber ser hecha en tal forma que los extremos penetren

por completo y las superficies interiores queden razonablemente parejas o niveladas. Las

uniones debern hacerse con:

(a) mortero de cemento Prtland

(b) lechada de cemento Prtland.

(c) empaques de hule

(d) estopa y mortero

(e) estopa y compuesto para juntas

(f) compuesto sellador plstico, o mediante una combinacin de estos tipos, o una sola de

ellos segn fuese especificado.

Los acoplamientos con mortero debern hacerse empleando un mortero en los

acoplamientos en proporcin de 1 parte de cemento y 2 partes de arena. El ancho de las

uniones o "paales" usados en las juntas de mortero deber ser de 8 pulgadas para

tuberas hasta 42 pulgadas de dimetros, y de 10 pulgadas para tubos de dimetros

mayores. Se formar un reborde alrededor del exterior de la tubera y un acabado liso en


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el interior. Para las juntas con lechada, se debern emplear moldes o anillo movible para

retener la lechada vertida. Se debern colocar o anillos de goma con el objeto de formar

un cierre flexible impermeable. Cuando se emplee estopa, la junta deber ser acuada

con este material y despus sellada con el material especificado. Cuando sean usadas

mezclas de cemento portland, la junta terminada deber ser protegida contra el secado

rpido, empleando un material curador adecuado. Los tubos flexibles debern ser unidos

firmemente por medio de fajas de acoplamiento. Los conductos debern ser

inspeccionados antes de colocar ningn relleno. Cualquier tubo que se encuentre fuera de

su alineacin, indebidamente asentado, o daado, deber ser quitado y colocado

nuevamente o sustituido.

Relleno. Los materiales para el relleno a cada lado de la tubera, en todo el ancho de la

zanja y hasta una altura indicada en los planos arriba de la parte superior de la tubera,

debern ser suelo fino, fcilmente compactable, o material granular escogido de

excavacin o de origen elegido por el Contratista y no deber contener terrones, piedras

que puedan ser retenidos en un tamiz de 5,08 centmetros, trozos de arcilla sumamente

plstica, ni otro material objetable. El material granular para el relleno deber tener no

menos del 95 por ciento que pase por un tamiz de 1.27 centmetros y no menos del 95 por

ciento que quede retenido en el no.4. El material demasiado grande, en el caso de estar

presente, tendr que ser apartado en su lugar de origen, excepto cuando el Ingeniero

Municipal ordenase otra cosa.

Cuando la parte alta de la tubera est al nivel o ms abajo de la parte superior de la zanja,

el material de relleno deber ser colocado con o cerca del contenido ptimo de humedad

y compactado en capas que no excedan de 15 centmetros una vez apisonadas, en ambos

lados y hasta una altura de 30 centmetros encima de la parte de arriba de la tubera. Se

deber tener el cuidado de compactar completamente el relleno debajo de las culatas del

conducto. El relleno deber ser subido uniformemente en ambos lados de la tubera en


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toda la longitud requerida. El material del relleno comn deber ser colocado y

compactado hasta alcanzar la altura total de la zanja. Cuando la parte alta de la tubera

sobresalga del borde de la zanja, el relleno deber ser colocado al contenido ptimo de

humedad, o cerca de l y compactado en capas que no excedan de 15 centmetros ya

apisonadas y adems deber ser elevado uniformemente y en ambos lados de la tubera,

hasta una altura de 30 centmetros por encima de la parte superior de la misma. El ancho

del relleno a cada lado de la tubera en la parte superior de la zanja deber ser igual al

doble del dimetro del tubo-conducto o 3.60 metros, cualquiera que sea la menor

medida. El material de relleno que sea empleado en la seccin de la zanja y la parte de

encima de la misma, en una distancia a cada lado de la tubera que iguale al dimetro

horizontal interior y hasta 30 centmetros, El resto deber consistir de material de

excavacin y prstamo que sea adecuado para la construccin de terrapln.

La compactacin hasta la densidad del 100% obtenida mediante el ensayo AASHTO T-99

deber obtenerse mediante el uso de pisones

mecnicos o rodillos aplanadores. Toda la tubera despus de haber sido colocada y la

zanja rellenada de acuerdo con lo especificado en esta seccin, deber ser protegida por

medio de un relleno de 1,20

metros antes de que se permita que el equipo pesado cruce por encima durante la

construccin del camino.

MAMPOSTERIA DE PIEDRA PARA ESTRUCTURAS MENORES

Este trabajo consistir en la elaboracin de mampostera de piedra para ser utilizada en la

reparacin y construccin de cabezales, sumideros, estructuras de retencin y dems

estructuras de mampostera que se encuentren daados a lo largo del proyecto.

Los materiales requeridos para la ejecucin de esta actividad consistirn bsicamente en

piedra, arena, cemento y agua.


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Piedra: La piedra podr ser canto rodado o roca labrada de cantera, La piedra debe ser

dura, sana, libre de grietas u otros defectos que tiendan a reducir su resistencia a las

solicitaciones que estar sometida y a los Efectos del intemperismo. Las superficies de las

piedras deben estar exentas de tierra, arcilla o cualquier materia extraa, que pueda

obstaculizar la perfecta adherencia de esta con el mortero. Las piedras pueden ser de

forma cualquiera y sus dimensiones pueden variar entre 10 a 30 cm. Las piedras deben ser

de materiales que tengan un peso mnimo de 1400 kg. /m3.

Arena: Ser la porcin de agregado ptreo que pase el tamiz # 4, y podr ser triturada o

natural, los granos sern densos, limpios y duros, libre de terrones de arcilla y de cualquier

material que pueda impedir la adhesin de stos con el cemento.

Cemento: deber ser portland tipo I (AASHTO M85-63)

Agua: Deber ser agua limpia exenta de sucio, materiales orgnicos, excesos de arcilla y

libre de sales perjudiciales al cemento.

Procedimiento de ejecucin del Trabajo:

Preparacin y Colocacin de la Piedra. La superficie de las piedras se debe humedecer

antes de colocarlas, para quitar la tierra, arcilla o cualquier materia extraa; deben ser

rechazadas las piedras cuyos defectos no se pueden remover por medio de agua y cepillo.

Las piedras limpias se deben ir colocando cuidadosamente en su lugar de

tal manera de formar en lo posible hiladas regulares. Las separaciones entre piedra y

piedra no deben ser menor de 1.5 centmetros ni mayor de 3 centmetros.


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Se deben colocar las piedras de mayores dimensiones, en la base inferior seleccionando

las de mayor dimensin para colocarlas en las esquinas de la estructura. Incluyendo la

primera hilada, las piedras se

Deben colocar de tal manera que las caras de mayor dimensin queden en un plano

horizontal, los lechos de cada hilada y la nivelacin de sus uniones, se deben llenar y

conformar totalmente con mortero. Cuando las piedras sean de origen sedimentario, se

deben colocar de manera que el plano de estratificacin quede en lo posible normal a la

direccin de los esfuerzos. Excepto en las superficies visibles, cada piedra debe ir

completamente recubierta por el mortero. Las piedras se deben manipular en tal forma,

que no golpeen a las ya colocadas para que no alteren su posicin. Se debe usar el

equipo adecuado para la colocacin de las piedras grandes que no puedan ser manejadas

por medios manuales. No se debe permitir rodar o dar vuelta a las piedras sobre el muro,

ni golpearlas o martillarlas una vez colocadas. Si una piedra se afloja despus de que el

mortero haya alcanzado el fraguado inicial, se debe remover la piedra y el mortero

circundante y colocarla de nuevo.

El mortero deber ser una mezcla de cemento, arena y agua, la proporcin a utilizar

deber ser de una parte de cemento por tres partes de arena, agregndole la cantidad de

agua necesaria para formar una pasta de consistencia tal que pueda ser manejable y que

permita extenderse fcilmente en las superficies de las piedras a ligar.

Inmediatamente despus de la colocacin de la mampostera, todas las superficies visibles

de las piedras se deben limpiar de las manchas de mortero y mantenerse limpias hasta

que la obra est terminada.

La mampostera se debe mantener hmeda durante 3 das despus de haber sido

terminada.


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DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO.

Este trabajo consistir en la demolicin de cualquier estructura de concreto que se en

encuentre dentro de los lmites de construccin de la calzada. Las estructuras de concreto

hidrulico podrn tener un espesor mximo de 25 cms. Y se efectuar por medio de la

utilizacin de mano de obra no calificada (pen y ayudante) y equipo especializado como

un compresor de aire con sus respectivas muletas y barrenos perforadores, as como

herramienta menor, se demoler el pavimento de aceras, accesos a la calle, obras de

proteccin de drenaje. Se realizarn las demoliciones segn lo indicado en los planos

constructivos o por indicacin del Supervisor Municipal.

AGREGADO PARA CAPA DE BASE.

Este trabajo consiste en la construccin de una sub-base o base granular sobre una

fundacin ya preparada, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con el

trazado, rasante, espesor y secciones transversales tpicas.

Las partculas que constituyan estos agregados deben ser duras, limpias, resistentes,

estables, libres de pelculas superficiales, de races, de restos vegetales y no contendrn

partculas que tengan forma de laja o de aguja, piedra quebrada, escoria quebrada o grava

quebrada.

Deben cumplir con los requerimientos siguientes:

(1) Abrasin de los ngeles, AASHTO T 96 50% max.

(2) Disgregabilidad (sanidad) en sulfato de sodio, prdida despus de 5 ciclos, AASHTO T-

104 12% max.

(3) ndice de durabilidad (grueso), AASHTO T- 210 35 min

(4) ndice de durabilidad (fino) 35 min

(5) Caras fracturadas, FLH T 507 50% min

(6) Libre de materia orgnica, grumos o arcillas


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(7) Granulometra Tabla 703-6

(8) Lmite lquido, ASSHTO T 89 25 max

No se usar material en que exista la alternativa de congelamiento y deshielo o

humedecimiento y secado.

La granulometra de los agregados se obtendr quebrando, cerniendo y mezclando si es

necesario. El agregado fino, material que pasa la malla de 4.75 mm, consiste en arena

natural o quebrada, y partculas minerales finas.

Los procedimientos y equipo de explotacin, clasificacin, trituracin y eventual lavado,

as como la forma de almacenamiento, deben permitir la entrega de un producto de

caractersticas uniformes. El Contratista estar obligado a cumplir con estos requisitos. De

no contar con estos materiales en la isla, debern usar los aprobados por el Ingeniero

Municipal, que tengan caractersticas similares.

Colocacin y Tendido. Se debe determinar previamente el contenido de humedad ptimo,

de acuerdo a la prueba AASHTO T 180, mtodo D, ajustando la humedad de la mezcla a su

contenido ptimo con una aproximacin del 2%. Las capas no debern exceder 200 mm

de espesor compactado.


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Conformacin y compactacin. El agregado deber ser conformado ajustndose al

alineamiento y secciones tpicas requeridas. La compactacin continuar hasta obtener

una densidad no menor que el 95% de la densidad mxima determinada por la norma

AASHTO T 180, mtodo Proctor Estandar.

La superficie deber ser mantenida durante la operacin de compactacin con una textura

uniforme, y de modo que los agregados permanezcan firmemente trabados. El agua

deber aplicarse sobre los materiales de la base o sub-base durante la compactacin

cuando sea necesario para una consolidacin adecuada.

La densidad en sitio, ser determinada utilizando AASHTO T 238 y 239 u otros mtodos

aprobados.

La compactacin de la base o sub-base deber comenzar en los bordes y avanzar hacia el

centro, con excepcin de las curvas con superelevacin, donde la compactacin

comenzar en el borde interno de la curva y avanzar hacia el borde superior.

Tolerancia superficial. El acabado de la superficie ser de forma tal que las desviaciones no

excedan de 12 mm, controlado en forma longitudinal o transversal, medido por medio de

un escantilln de 3 m de largo entre dos puntos de contacto. Los defectos se corregirn

adicionando o raspando y compactando.

(a) Ancho. No se admitir ninguna seccin de sub-base o base cuyo ancho no iguale la

dimensin indicada en los planos o establecida por el Contratante.

(b) Espesor. No se admitir en ninguna parte que el espesor sea menor que el indicado en

el proyecto o establecido por el Contratante.


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Mantenimiento. Las capas deben mantenerse con el alineamiento correcto, gradiente,

seccin transversal y acabado, corrigiendo los defectos que ocurran por efecto del agua,

huellas, baches, grietas, laminacin etc.

Aceptacin. Para la aceptacin de los agregados, deben evaluarse: el ndice de plasticidad,

la dureza, la durabilidad y la graduacin

Bases

Proteccin de la base: Debido a la falta de bordillos o cunetas en la seccin tpica, se

colocar una franja de malla geotextil impermeable con un ancho de un metro entre la

capa de base y la losa de concreto (ver detalle), esto no permitir la infiltracin de agua en

la base que podra deteriorar la estructura.

MEZCLADO TRANSPORTE Y COLOCACION DEL CONCRETO HIDRAULICO EN LA SUPERFICIE

DE RODADURA.

Este trabajo consiste en la elaboracin, transporte, colocacin y vibrado de una mezcla de

concreto hidrulico para ser utilizado como estructura de un pavimento; la ejecucin de

juntas, el acabado, el curado y dems actividades necesarias para la correcta construccin

del pavimento, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados

en los planos del proyecto.

A.-Concreto. El concreto hidrulico a utilizar deber tener una resistencia mnima a la

compresin de 280 Kg/cm, utilizando una proporcin cemento-arena-grava de

1:1.5:1.5, con un agregado grueso de . Queda a responsabilidad del Contratista la

revisin del diseo de la mezcla, utilizando los agregados provenientes de los bancos

ya triturados, y ser revisado por el supervisor, cuya aprobacin no liberar al

Contratista de la obligacin de obtener en la obra la resistencia y todas las dems


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caractersticas para el concreto fresco y endurecido, as como los acabados

especificados. Durante la construccin, la dosificacin de la mezcla de concreto

hidrulico se har en peso y su control durante la elaboracin se har bajo la

responsabilidad exclusiva del Contratista.

B.-Resistencia. La resistencia de diseo del concreto a la compresin especificado a los

28 das, se verificar en especmenes cilndricos moldeados durante el colado del

concreto, Las muestras para los ensayos de resistencia, debern tomarse al menos una

vez diaria, o por cada 50 m3 de concreto fundido, compactndolo por vibro

compresin y curando los especmenes adecuadamente; se ensayarn a los 3, 7 y 28

das. El procedimiento seguido para el muestreo del concreto deber cumplir con la

norma ASSTHO T22 y los costos provenientes por la realizacin de dichas muestras

sern a cargo del Contratista.

C.-Trabajabilidad. El asentamiento promedio de la mezcla de concreto deber ser de

cuatro (4) centmetros al momento de su colocacin; nunca deber ser menor de dos

puntos cinco (2.5), ni mayor de seis (6) centmetros. Las mezclas que no cumplan con

este requisito debern ser destinadas a otras obras de concreto, y no se permitir su

colocacin para la losa de concreto.

El concreto deber de ser uniformemente plstico, cohesivo y manejable. El concreto

trabajable es definido como aquel que puede ser colocado sin que se produzcan

demasiados vacos en su interior y en la superficie del pavimento.

Cuando aparezca agua en la superficie del concreto despus del acabado se deber

efectuar inmediatamente una correccin por medio de una o ms de las siguientes

medidas:


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1) Rediseo de la mezcla

2) Adicin de relleno mineral o de agregados finos

3) Incremento del contenido de cemento

4) Uso de un aditivo incluso de aire o equivalente.

D.-Curado. El concreto recin colado deber curarse manteniendo su superficie

completamente hmeda evitando las altas temperaturas, se deber regar

constantemente en los primeros 7 das en lapsos no mayores de 2 dos horas o segn el

tiempo que indique el Supervisor Municipal. Otro tipo de curado permitido es el que

se realiza a base de un sello con qumicos que mantiene la humedad en el concreto.

Los costos del curado corrern a cargo del Contratista.

E.-Acero de refuerzo. El acero de refuerzo necesario para la construccin del

pavimento se coloca en las juntas, ya sea como pasadores de cortante pasa juntas o

como acero de amarre para mantener los cuerpos del pavimento unidos.

Acero de amarre. En las juntas que muestra el proyecto y en los sitios que indique

el Supervisor Municipal, se colocarn barras de amarre con el propsito de evitar

el corrimiento o desplazamiento de las losas. Las barras sern corrugadas, de acero

estructural, con lmite de fluencia (fy) de cuatro mil doscientos (4,200 kg/cm2)

kilogramos por centmetro cuadrado, debiendo quedar ahogadas en las losas, con

las dimensiones y en la posicin indicada en los planos o por el supervisor

Municipal.

Acero pasajuntas. En las juntas transversales de contraccin, de construccin, de

emergencia y en los sitios que indique el Supervisor Municipal se colocarn barras

pasajuntas como mecanismos para garantizar la transferencia efectiva de carga

entre las losas adyacentes. Las barras sern de acero redondo liso y debern


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quedar ahogadas en las losas en la posicin y con las dimensiones indicadas por el

proyecto. Ambos extremos de las pasas juntas debern ser lisos. El acero deber

ser grado 60 (fy=4,200 kg/cm2), y deber ser recubierto con, grasa o cualquier otro

medio que impida efectivamente la adherencia del acero con el concreto y que sea

aprobado por el Supervisor Municipal.

SELLADO DE LAS JUNTAS.

Esta actividad consiste en sellado de las juntas de construccin tanto transversales como

longitudinales. El material sellante para las juntas deber ser elstico, resistente a los

efectos de combustibles y aceites automotrices, con propiedades adherentes con el

concreto y permitir las dilataciones y contracciones que se presenten en las losas sin

agrietarse, debindose emplear productos a base de silicona, poliuretano - asfalto o

similares, los cuales debern ser autonivelantes y solidificarse a temperatura ambiente.

A menos de que se especifique lo contrario por el Supervisor Municipal, el material para el

sellado de juntas deber de cumplir con los requerimientos aqu indicados. El material se

deber adherir a los lados de la junta o grieta con el concreto y deber formar un sello

efectivo contra la filtracin de agua o incrustacin de materiales incomprensibles. En

ningn caso se podr emplear algn material sellador no autorizado por el Supervisor

Municipal. Para todas las juntas de la losa de concreto se deber emplear un sellador de

silicn o similar de bajo mdulo y autonivelable.

OBRAS MICELANEAS (ADMINISTRACION DELEGADA)

Consiste en la realizacin de cualquier actividad no predecible y necesaria en el proyecto,

fuera de las establecidas en el contrato. Estas debern ser especificadas y medidas segn

la actividad requerida. Los precios unitarios de sern aquellos que de comn acuerdo

establezcan el Contratista y la Alcalda Municipal.


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QUIMICOS ACELERANTES:

Los qumicos acelerantes sern utilizados en aquellos lugares donde el Supervisor

Municipal solicite un tiempo de fraguado ms corto con el fin de proteger la obra y

acelerar el tiempo de apertura del trfico.


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PROYECTO: TERRACERA Y PAVIMENTACION DESVIO A COMUNIDAD JUTICALPA.

FOTOGRAFAS

1.-SECCION ACTUAL DE LA CALLE SE APRECIAN CABEZALES DE ALCANTARILLA

PARA RECOLECCION DE AGUAS LLUVIAS.


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2.- FIN DE TRAMO A SER PAVIMENTADO CON PUENTE DE UN CARRIL SE DEBERA

CONSIDERAR EN EL FUTURO LA AMPLIACION PARA LOGRAR DOS CARRILES.


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3.- LAS SECCIONES DEL PASO EXISTENTE OBLIGAN A CONSIDERAR QUE PARA

LOGRAR LA SECCION TIPICA PAVIMENTADA SE DEBERAN REALIZAR ALGUNOS

RELLENOS.

perfil proyecto juticalpa

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