AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAMA-VOLUMEN VII, NO.15 Del 20 de julio al 2 de agosto de 2007www.pancanal.com

Canal: interés mundial

800 niños han participado del programa “Niños al Canal”

Alfaro y Roy:testimonio

Repasan anécdotas de su gestiónen el Canal

P-4

Administradorde Programa

Comité analizará propuestas paraseleccionarlo por mejor valor P-12

Se adjudicalicitación

Empresa panameñaresponsable deprimeras obras de laampliaciónP-6 y 7

Una experienciadivertida

200 niños de todo el país visitaron la capital y el Canal

P-5

La Autoridad está sujeta a unrégimen laboral especial,basado en un sistema de

méritos.

Ley 19 de junio de 1997 queorganiza la Autoridad del Canal de

Panamá.

La visita del presidente del gobierno español, José Luis RodríguezZapatero, reafirma el interés de la comunidad internacional en el desarrollode nuestro país y en su creciente papel como centro logístico global. En la

gráfica, Rodríguez Zapatero junto al presidente Martín Torrijos Espino enlas esclusas de Miraflores. P- 3

ALEJANDRO CABALLERO

Del 20 de julio al 2 de agosto de 2007

Lejos de disminuir la intensidad de sus programas institucionales, luego del referéndumaprobatorio de la ampliación del Canal, la ACP la incrementa en demostración clara de sucompromiso con el desarrollo del país.

Un resultado tangible de la gestión de la entidad, en el aspecto comunitario, ha sido elconocimiento alcanzado por Panamá acerca de las realidades de las poblaciones vecinas a lavía interoceánica. Uno de los programas que ha facilitado dicho conocimiento, “Niños alCanal”, ha sido extendido a las diferentes provincias. Este año, 200 niños fueron recibidos pordirectivos y colaboradores de la ACP, quienes los alojaron en sus hogares y compartieron consus hijos la visita de niños y niñas seleccionados por el MEDUC, con base en su desempeñoescolar sobresaliente. La actividad suma ya más de 800 niños invitados a conocer la capital yla vía interoceánica.

Extensión similar ha tenido en el territorio nacional el programa Cultural de Verano, al tiempoque se incrementa la labor de las 16 Infoplazas ACP como centros de información y de apoyoa la preparación educativa de miles de panameños en todo el país. Hasta el momento, dichoscentros han recibido más de 85,000 visitas. De igual modo, los estudiantes y docentes que hanvisitado la vía dentro del programa “El Canal de Todos” suman este año 25,000 mil personas.

La entidad mantiene estos programas bajo el criterio de que su gestión no debe limitarse agenerar los recursos que cada año aporta al financiamiento de programas de interés socialejecutados por el Gobierno Nacional, sino que, además, está llamada a cumplir unaresponsabilidad social que es compartida, de manera solidaria y convencida, por sus cerca denueve mil colaboradores.

2 El Faro

La Foto

Aprender sobre el Canal también es divertido.

De la Administración

Presencia constante e incrementada

CCorrespondenciasSeñoresComunicación Corporativa

Deseamos expresarles nuestro mássincero agradecimiento por lacolaboración ofrecida a la misióncubana que acudió a las esclusas deMiraflores. Su valiosa colaboraciónnos permitió mostrarle, conorgullo, la administraciónpanameña del Canal y mantener loslazos de amistad entre el gobiernode Cuba y nuestro país.

Atentamente, Dra. Dora del C. JaraViceministra de Salud

Por medio de la presente me dirijo austedes en la oportunidad deexpresarles nuestro agradecimientopor la colaboración ofrecida anuestra organización haciendoefectiva la realización del actoeducativo “Repotenciando el canalde tu vida”. Gracias a sucolaboración nos permitieronalcanzar el logro de nuestras metas,en beneficio a la lucha contra el VIHy SIDA. Esperamos seguircontando con su valioso aporte.

Atentamente, Trina M. AguaisDirectora de Latinoamérica y elCaribeAID FOR AIDS

Dani KuznieckyPresidente

Adolfo AhumadaGuillermo Chapman

Ricardo de la EspriellaNorberto R. Delgado D.Antonio Domínguez A.

Mario Galindo H.Guillermo Quijano Jr.Eduardo A. Quirós B.

Abel Rodríguez C.Alfredo Ramírez Jr.

Alberto Alemán ZubietaAdministrador

José Barrios NgSubadministrador

Fernán MolinosVicepresidente de

Comunicación Corporativa

Maricarmen SarsanedasJefa de Información

Redacción:Octavio Colindres

Maricarmen de AmeglioVicente Barletta

Diseño:Antonio Salado

Fotografía:Armando De GraciaAlejandro Caballero

JuntaDirectiva

ALEJANDRO CABALLERO

Del 20 de julio al 2 de agosto de 2007 3El Faro

España muestra interés en el CanalEl presidente del gobierno españolJosé Luis Rodríguez Zapatero visitólas esclusas de Mirafloresreiterando el interés de su país por elCanal y por incrementar lasinversiones comerciales entreambas naciones.

Zapatero, que cumplió una visitaoficial de un día en suelo panameño,llegó al Centro de Visitantes deMiraflores acompañado por elpresidente de la República MartínTorrijos Espino, y fue recibido allípor el presidente de la JuntaDirectiva de la ACP y ministro paraasuntos del Canal, Dani Kuznieckyy el administrador de la Autoridaddel Canal de Panamá, AlbertoAlemán Zubieta.

El jefe del gobierno español visitó lacaseta de control de las esclusas deMiraflores, donde operó el sistemacomputarizado que acciona lascompuertas de las esclusas.

Concluida su visita a la caseta decontrol, Rodríguez Zapatero subió yoperó una de las locomotoras queasisten a los buques en su tránsitopor el Canal.

Posteriormente el administradorAlemán Zubieta brindó una almandatario español y su comitivauna presentación en la que detallólos pormenores del programa de

ampliación del Canal.El presidente agradeció alpresidente Torrijos la invitación avisitar Panamá “en un momento enel que este país ofrece crecimientoeconómico, desarrollo y tiene antesí un reto de tanta envergadura comola ampliación del Canal, de eseCanal de Panamá que representa sinduda alguna un centro mundial delcomercio”.

El presidente español indicóademás que “en el último siglo elCanal ha impulsado no sólo eldesarrollo económico de Panamásino también el progreso de muchosotros países. Este Canal y su futuraampliación es un factordeterminante del progreso delcomercio y de la economíamundial”.

Posesionan a miembros de Junta Directiva de la ACP

Durante una ceremonia en el SalónAmarillo del Palacio de Las Garzas,los tres directores asumieron suscargos por un período de nueveaños, que incluye como principalreto completar el programa deampliación de la vía interoceánica.

El mandatario destacó la trayectoriade Chapman, De la Espriella yAhumada y las contribuciones queharán al Canal de Panamá. “Tengola absoluta certeza de que ellos tres,con sus demostrados talentos ycapacidades, y, sobre todo, por supatriotismo, contribuirán a que laJunta Directiva de la ACP cumplacon su responsabilidad histórica,ahora que nos abocamos a la

ampliación del Canal”, expresó elgobernante.

Torrijos afirmó que a la JuntaDirectiva de la ACP le corresponde

tomar decisiones que impactansobre los panameños, de allí laimportancia del cargo que asumenlos directores justamente cuando lavía interoceánica pasa por una de

sus etapas de mayor trascendencia.El presidente dijo que sobre la JuntaDirectiva de la ACP recae “buenaparte de la responsabilidad” decumplir con las expectativas quetiene la población de su Canal.

“Los panameños aspiramos, y nonos conformamos con menos, a queel Canal sea manejado contransparencia, administrado coneficiencia y operado de manerasegura para las naves de todas lasnaciones. Aspiramos también a queel Canal siga generando losrecursos necesarios para nuestrodesarrollo y para ganarle la batalla ala pobreza y a la marginación”,subrayó el jefe del Ejecutivo.

El presidente de la República, MartínTorrijos, posesionó a los señores AdolfoAhumada, Guillermo Chapman y Ricardode la Espriella como miembros de la JuntaDirectiva de la Autoridad del Canal dePanamá (ACP)

Adolfo Ahumada

Ricardo de la Espriella Guillermo Chapman

Del 20 de julio al 2 de agosto de 20074 El Faro

Alfaro y Roy hablan sobresu experiencia en el CanalLa Junta Directiva de la

Autoridad del Canal dePanamá es la encargada de

fijar las políticas para elfuncionamiento, mejoramiento ymodernización del Canal, así comosupervisar su administración.

El nombramiento de la primeraJunta Directiva se hizo por períodosescalonados para garantizar suindependencia de los gobiernos deturno. Eloy Alfaro de Alba yRoberto Roy ya cumplieron susperíodos como directores yrecientemente hablaron sobre suvisión del presente, pasado y futurodel Canal.

Ingeniero Roy, háblenos sobre losinicios, su interés en el Canal y suvinculación con él.“Creo que es importante recalcarque en el año 1996-1997 había unapreocupación grande dentro de laJunta Directiva conjunta panameño-norteamericana sobre el estado delCanal. No estaba muy segura laJunta Directiva sobre la situaciónfísica del propio Canal y por eso seordenó un estudio.

El ingeniero Alberto AlemánZubieta me llamó para ver si teníainterés en participar en este estudio.En ese tiempo el ingeniero AlemánZubieta no era administrador delCanal ni yo tampoco era director.Simplemente éramos dosprofesionales de la industria de laconstrucción con basta experienciaen dicho ramo. Entoncescomenzamos el estudio, enconjunto con el Cuerpo deIngenieros de los Estados Unidos,que duró casi dos años. Fue unestudio muy intenso, que llevó alprograma que costó más de milmillones de dólares y que hoypodemos ver en las esclusas.Estamos muy orgullosos de haberparticipado en ese estudioimportante para el mantenimiento yel buen estado del Canal en lospróximos años”.

Doctor Alfaro, ¿usted estávinculado al Canal desde antes deser miembro de la Junta Directiva?“Así es. Al igual que el ingeniero

Roy, mi vinculación con el Canalcomenzó antes de ser director,cuando Panamá empezó aorganizarse para recibir laadministración del Canal. Todos lospanameños creíamos que sabíamosmucho del Canal, pero lo cierto es

que teníamos mucho que aprendersobre su funcionamiento y suestructura jurídica. En los años 90-96 se entendió que teníamos queprepararnos para establecer unaestructura jurídica que reemplazaraa la norteamericana y que protegieraal Canal; que le diera la autonomíanecesaria para funcionar con laindependencia y la sensibilidad quese requería. Y este fue un esfuerzoque en general se desconoce quehicimos muchos panameños. En lacomisión original participaron másde 90, y se concluyó con laredacción del Titulo Constitucionaly, con posterioridad, con la leyorgánica”.

Ingeniero Roy, durante sus nueveaños como miembro de la JuntaDirectiva del Canal viviótransformaciones trascendentales.A su juicio, ¿cuáles considera quefueron las más importantes?“Creo que la Junta Directivacumplió al darle a la comunidadinternacional la garantía y laconfianza de que el Canal dePanamá estaba en buenas manos yque iba a ser administradocorrectamente. Ahora mucha gente,sobre todo los jóvenes, lo tomancomo algo tácito, pero recuerdo muy

bien que por muchos años sehicieron chistes sobre si iba a habercarnavales en las esclusas. Yo diríaque el hecho de haber podido crearconfianza, internacional ylocalmente fue, fundamentalmente,nuestro mayor aporte”.

Doctor Alfaro. ¿cuáles cree que hansido los cambios más importantes?“Yo creo que la autoestima querecuperamos los panameños ennuestra capacidad de manejar elCanal eficientemente, como enefecto se ha comprobado. Fue una delas contribuciones más importantes.Y, además, en esa misma línea, launidad que mantuvo la fuerzalaboral que, al fin y al cabo, es la quemerece todo el mérito de laadministración y del manejo yfuncionamiento del Canal.Logramos mantener una fuerzalaboral bien intencionada,comprometida con elfuncionamiento eficiente delCanal”.

Ingeniero Roy, háblenos un poco dela panameñización del Canal.Considera que el referéndum que sellevó a cabo en octubre pasadocompletó ese proceso depanameñización?

“El referéndum cambió al viejoCanal norteamericano, por ponerleun nombre; lo cambió profunda yfundamentalmente. El Canal postreferéndum es mucho mástransparente; tiene que rendircuentas; tiene a toda una poblaciónviendo lo que hacemos y yo diría queel proceso de integración del Canalhacia el país ha comenzado con piefirme”.

Doctor Alfaro, tuvimos el placer deacompañarlo durante el proceso dedivulgación. ¿Cómo fue suexperiencia?“Creo que el ejercicio cuando seexplicó a la opinión publica en quéconsistía la ampliación fue muypositivo porque acabó con aquelmito de que el Canal era una especiede torre de marfil y que susfuncionarios estaban alejados delpueblo y que no se identificaban conlas necesidades de los panameños.La oportunidad fue buena para quela gente del Canal saliera aexplicarle a la opinión públicacuáles eran los componentestécnicos de la ampliación, por qué senecesitaba, y eso desarrolló unarelación de doble vía que yoconsidero se debe mantener”.

¿Cómo se sienten ahora queconcluyó su periodo?Ingeniero Roy:“Probablemente sea un sentimientodual: por un lado, sentimos lasatisfacción del deber cumplido. Porotro lado, no puedo dejar de admitirque lo hago con tristeza porquepasamos muchos años aquí yrealmente pienso que aunque uno sealeja un poco, nunca se va delCanal”.

Doctor Alfaro:“Yo tengo que agradecer al país laoportunidad que nos dio departicipar en lo que, sin duda alguna,ha sido una de las experiencias másinteresantes de mi vida y creo queuno de los hitos históricos del país.Haber recuperado la administracióndel Canal, haber podido demostrarleal mundo que podíamos hacerlo demanera eficiente, haberle permitidoal país la oportunidad de estaampliación que apenas empezamosa desarrollar, creo que son cosas quepasarán verdaderamente a la historiay no tengo sino que agradecer al paísla oportunidad de habermepermitido participar en esta épocatan interesante de la historianacional”.

Eloy Alfaro

Roberto Roy

Del 20 de julio al 2 de agosto de 2007 5El Faro

Los niños se toman el Canal

Unos 200 niños de diferentesprovincias del país fueron elegidospor sus buenas calificaciones para

participar de una visita muy especialorganizada por la Autoridad del Canal dePanamá.

Los pequeños compartieron tres días dediversión y enseñanza en la vía interoceánicagracias al programa “Niños al Canal”, que hatraído a unos 800 niños principalmente de laCuenca Hidrográfica a conocer el Canal.

Durante su corta estadía en la capital, los niñosfueron adoptados por familias de empleadoscanaleros que los acogieron en sus hogares.

Muchas sonrisas y miradas de curiosidad ysorpresa estos niños compartieron durante suvisita, que incluyó un recorrido por lasesclusas de Miraflores y una divertidaincursión en el museo científico Explora.

Los pequeños procedentes de Darién, Bocasdel Toro, Kuna Yala, Chiriquí, Veraguas, LosSantos, Colón, Coclé, Herrera y PanamáOeste disfrutaron de esta aventura que losllevó a conocer de cerca una de las obras másemblemáticas en la historia de nuestro país: elCanal de Panamá.

Del 20 de julio al 2 de agosto de 20076 El Faro

Adjudican contrato para primeEn cumplimiento de un

proceso que permitirá iniciaren firme la ampliación del

Canal de Panamá, la ACP adjudicóa la empresa panameñaConstructora Urbana S.A. el primercontrato de excavación seca delcanal de acceso de las Esclusas delPacífico.

La adjudicación se dió luego de quedicha empresa cumpliera con losrequisitos de calificación que exigeel Reglamento de Contratacionesde la ACP. La compañía panameñapresentó el precio más bajo paraesta licitación en un acto público elpasado 6 de julio.

Constructora Urbana, S.A. deberápresentar las fianzas decumplimiento y pago. Aceptadasdichas fianzas, la ACP emitirá laorden de proceder. A partir deentonces la firma contratada tendrá945 días para entregar la obraterminada. Se programa que éstaconcluya en marzo de 2010. Laempresa podrá iniciar laborespreliminares en el área de lostrabajos dos semanas después derecibir la orden de proceder.

El contrato establece elcumplimiento de los siguientestrabajos:

- Excavación, remoción ydisposición de 7.4 millones demetros cúbicos de materiales,principalmente de Cerro Paraíso, aloeste del canal actual.- La limpieza de 146 hectáreas deterreno. - La reubicación deaproximadamente 3.4 kilómetrosde la carretera Borinquen, situada aloeste de las esclusas de PedroMiguel dentro de áreas deoperación de la ACP y- La preparación de los sitios parala reubicación de seis torres de laslíneas de transmisión de 230kilovatios entre Panamá y LaChorrera.

Con base en la experiencia deproyectos similares, se estima queesta primera obra de excavaciónseca podrá requerir la contrataciónde alrededor de 230 puestos detrabajo en distintas labores.

Éste es el primero de cincoproyectos programados por la ACPpara licitar la construcción del canalde acceso de las esclusas del

Pacífico. Esto con el objetivo degenerar mayor competitividad ypropiciar la participación deempresas locales.

Destacan transparencia del

proceso

Tanto observadores comoparticipantes del acto de licitacióncoincidieron en resaltar la claridad,puntualidad y novedad del procesoseguido por la ACP a fin de hacer

pública la cantidad y las propuestasde precios recibidas para el primercontrato de excavación seca delcanal de acceso de las nuevasesclusas del Pacífico.

Alrededor de 150 personaspudieron seguir todos los pasos delproceso que resultó con larecepción de propuestas de 10empresas de América Latina,Estados Unidos, Europa y Panamá.

“Es la primera vez que participo enun acto de este tipo. No me habíapercatado que era tan emocionantela forma como puede desarrollarseun acto así. Todo me pareció muytransparente, no tengo más quepalabras de elogio para el proceso”,manifestó Walter Smith,representante del ComitéEcuménico ante la Comisión Ad-hoc designada por la Ley 28 de2006.

Perfil de los proyectos de excavación del Cana

Marcos Allen, representante de lostrabajadores ante la mismacomisión, también llamó laatención sobre la forma del procesoque “realmente eriza la piel, porquefaltando cinco minutos para elcierre de recepción de sobres sepresenta la última propuesta.Considero que ha sido un acto casiperfecto, realmente nunca habíapresenciado tanta pulcritud”.

En los mismos términos serefirieron otros miembros de laComisión Ad-hoc presentes en elacto de licitación. “Un actototalmente transparente, ejemplopara todas las licitaciones que sehagan en la República de Panamá”,señaló Salvador Rodríguez,designado por el Consejo deRectores, mientras FedericoHumbert, representante delEjecutivo, calificó el proceso de“excelente por su transparencia.Una muestra muy clara de lo que esla administración del Canal dePanamá”.

Gilberto Guardia, primeradministrador panameño del Canaly representante del Legislativo antela Comisión Ad-hoc, destacó que latransparencia del proceso tuvo “lavirtud de mostrarlo todo sobre lamesa y así permitir conocer desdeun principio los precios propuestospara luego pasar al análisiscorrespondiente y adoptar unadecisión”.

La empresa privada compartió lasopiniones sobre el proceso

conducido por la ACP en la primeralicitación de un proyecto deconstrucción para la ampliación delCanal.

Juan Manuel Cambefort, delConsorcio Cilsa Panamá-MineraMaría, una de las empresas

proponentes en el acto, felicitó a laACP al asegurar que había sido unproceso “muy serio en el que no sequedó nada por fuera y en el quehubo una participación de gruposmuy serios”.

Alfredo Luciani, del ConsorcioInteroceánico de Panamá, aplaudióla “extrema puntualidad del acto” yexplicó que aunque la firma a la querepresenta no participó en estalicitación, sí está interesada enhacerlo en otras contrataciones delPrograma de Ampliación. “Comopanameño me siento sumamenteorgulloso de la cantidad depropuestas provenientes decompañías serias”.

“Encontré un acto bastantedinámico, muy ágil que demostróuna gran transparencia,característica de todo el proceso decontratación que se lleva a cabopara la ampliación”, manifestó porsu lado César Garzón de la empresaCOAMCO.

Roger Pérez Vásquez, quienparticipó como observador porparte de la Asociación Panameña deEjecutivos de Empresa (APEDE),consideró que “el acto estuvo muybien organizado, en especial por elapoyo audiovisual que permitióseguir todo el proceso. Todo estohizo fantástico el acto”.

El presidente de la Junta de laDirectiva de la ACP aseguró queeste proceso reafirmó elcompromiso de la institución congarantizar la transparencia y larendición de cuentas de todo elproceso de construcción del tercerjuego de esclusas.

Del 20 de julio al 2 de agosto de 2007 7El Faro

imera obra de ampliación

el Canal de Acceso del Pacífico (CAP)

De manera oficial se recibieron las siguientes propuestas y precios:

Empresa Propuesta de precio

1. CONSORCIO EPSA MASERING MURCIA B/. 55, 224,233.402. JAY CASHMAN, INC. B/. 89, 968,160.003. CONSORCIO CORESA B/. 48, 204,942.144. INTERNATIONAL UNDERGROUND CORP. B/. 47, 629,959.405. CONSORCIO CONDOR PROIMPETROL PANAMÁ B/. 79, 960,263.116. ASTALDI-GHELLA SPA B/. 61, 930,269.417. CORPORACIÓN MS INTERNACIONAL –MECO SANTA FE B/. 43, 516,258.788. CONSORCIO GRUPICA B/. 73, 132,858.579. CONSORCIO CILSA PANAMÁ-MINERA MARÍA B/. 44, 459,871.7310. CONSTRUCTORA URBANA S.A. B/. 41, 094,000.00

Del 20 de julio al 2 de agosto de 20078 El Faro

Cables submarinos y electricidadA

diferencia del lado este delCanal de navegación, quecuenta con el suministro de

energía eléctrica de la plantageneradora de Miraflores, el ladooeste no posee una plantageneradora que le proveaelectricidad. Los cables eléctricosdel lado este, que atraviesan lasesclusas hacia el lado oeste, llevanelectricidad solamente hasta elnorte de las esclusas de PedroMiguelPara suplir el fluido eléctrico a laribera oeste del Canal, desde elnorte de las esclusas de PedroMiguel hasta Gamboa y hacia la islade Barro Colorado, se empleancables submarinos que llevan laenergía eléctrica para las luces deayuda a la navegación eiluminación del Corte Culebra ypara el equipo de perforación queopera en los trabajos deprofundización y ampliación delcanal de navegación. Los cables atraviesan el cauce denavegación en varios puntos –desdeel Corte Culebra hasta la isla deBarro Colorado, en el lago Gatún– yse localizan a 50 pies deprofundidad, aproximadamente.Se extienden un mínimo de 1,500pies y pueden llegar a pesar 11 millibras. De acuerdo con Didio Rodríguez,capataz electricista de la Sección deExteriores de la División deEnergía, esos cables “sonresistentes a daño físico y poseen unaislamiento especial que lespermite estar sumergidos todo eltiempo, sin que les afecten laspresiones de agua, ni las corrientessubmarinas que genera el paso delos buques”. La instalación o reubicación de loscables submarinos no es tarea fácily requiere una extensacoordinación y el trabajo en equipode varias unidades o secciones de laACP. Esta operación se realiza en elcauce de navegación y no puedehaber buques transitando. De allíque la Unidad de Control deTránsito Marítimo establece unaventana de tiempo, de cuatro a seishoras, en fines de semana, cuandonormalmente disminuyen lostránsitos por el Canal. Una cuadrilla de electricidad seencarga de colocar los cables, perosu ubicación se coordina con laDivisión de Dragado y con elDepartamento de Ingeniería yAdministración de Programas. LaDivisión de Dragados suministralas lanchas y una grúa que coloca elpesado rollo de cable sobre unabarcaza.

Antes de iniciar la instalación, sedan charlas de seguridad paragarantizar que el personal conocelos procedimientos y se evitenaccidentes. Los trabajadoresutilizan chaleco salvavidas, casco,guantes, botas de seguridad y estánen comunicación por radio o celularcon personal en tierra. A medida que las cuadrillas deElectricidad de Exterioresdescienden el cable hasta el fondodel cauce, personal de la Unidad deHidrografía, en otra lancha, vatabulando electrónicamente suubicación exacta mediante equipo yradares de GPS, para luego levantarun plano u hoja cartográfica. Esteplano le sirve al personal de laDivisión de Dragado para tomarprecauciones y evitar que el cable se

rompa por accidente durante lasoperaciones de dragado en el CorteCulebra. Rafael Pearson, gerente interino dela Sección de Exteriores de laDivisión Energía, señaló: “Lostrabajos se realizan de noche,después de las 11 p.m., y, a veces,bajo condiciones de lluvia, viento oneblina. Aquí se ve la voluntad detrabajo de personal altamentemotivado. Es una labor que muestrala responsabilidad y hay que darlesmérito”. La operación también incluye a laDivisión de Protección del Canal yRespuesta a Emergencias, para quemantenga vigilancia sobre loscables “debido a la ola de hurtos demateriales de cobre, ocurridos enlas riberas del Canal”, expresó

Rodríguez. Para sacar el cable del fondo yreubicarlo, participa una cuadrillade 10 trabajadores. GerardoValdespino, capataz electricista dela Sección de Exteriores de laDivisión de Energía, explicó: “La‘máquina’para sacar el cable son laspersonas. Cuatro personas vanhalando en la punta de la barcaza,una detrás de la otra, mientras elresto lo va rebobinando en elcarrete. A medida que le dan vueltaal carrete, se hace más pesado. Laparte más sofocante es estar en lapunta halando el cable a 50 pies deprofundidad”. Aunque los trabajos generalmentese efectúan por solicitud de laDivisión de Dragado para llevar acabo movimientos de tierra,perforaciones y dragado del caucedel Canal, también pueden darsepor accidentes. “Hace como mes ymedio, algún barco o lancha golpeóel cable y lo dañó. También, hacecomo dos años, un barco que pasódejó caer el ancla cerca de BarroColorado, arrastró el cable y loperforó”, comentó Pearson.En los últimos dos meses se hanrealizado cinco reubicaciones decables, y para agosto se tieneprogramado colocar 5,000 pies decable en el lago Gatún, desdeFrijoles hasta la isla de BarroColorado. Este enorme cablereemplazará el colocadotemporalmente por la ACP, despuésdel incidente del buque. El cableoriginal había sido adquirido por elSmithsonian para lasinvestigaciones que se realizan enesta importante isla del Canal.

Del 20 de julio al 2 de agosto de 2007 9El Faro

Buque hospital de EU cruza el Canal por primera vez

El buque, un tanqueroconvertido hace casi 20 añosen hospital flotante, transitó

la vía interoceánica en su viaje haciael Pacífico, para continuar superiplo por varios países de Centroy Sur América.

Este barco hospital tiene capacidadpara atender hasta mil pacientes, loque le ha servido para brindarasistencia durante desastresnaturales, como los huracanes Ritay Katrina.El teniente de la Marina de EstadosUnidos, Manuel Santiago, relatóque entre los tripulantes de laembarcación existía muchaexpectativa por cruzar el Canal dePanamá. “Hemos leído muchosobre el Canal, así que hay bastanteinterés”, comentó antes de cumplirla travesía.

Al momento de transitar por lasEsclusas de Miraflores, decenas detripulantes del Comfort, que incluyeunos 250 especialistas médicos, seasomaron al buque para apreciar decerca la operación y saludar amiembros de la coloniaestadounidense que llegaron hastael Centro de Visitantes paraobservar la nave. El Comfort volverá a cruzar el Canaldentro de unos meses cuandocomplete su misión en AméricaLatina y se traslade a varios paísesdel Caribe.

Antes de transitar por la víainteroceánica, el buque hospitalancló en uno de los puertos de laciudad de Colón, donde ofrecióservicios médicos a la poblacióncolonense. El personal de la nave setrasladó a instalaciones como laArena Panamá Al Brown, centrosde salud y además utilizó unidadesmóviles para atender a las personas.También brindó apoyo al Hospital

Santo Tomás, en la ciudad dePanamá.

El buque tiene 894 pies de eslora y106 pies de manga. Su largoequivale al tamaño de tres campos

de fútbol, mientras la altura asemejaun edificio de 10 niveles.

Las facilidades médicas del barco ledan capacidad para mantener 1,000camas y ofrecer servicios deortopedia, cardiología,neurocirugía, odontología,urología, ginecología y obstetricia,oftalmología y cirugía general.

La gira del Comfort por AméricaLatina concluirá en septiembrepróximo e incluye escalas enBelice, Colombia, Ecuador, ElSalvador, Guatemala, Guyana,Haití, Nicaragua, Perú, Surinam yTrinidad y Tobago.

En medio de la expectativade sus tripulantes, el barco

hospital Comfort de laMarina de Estados Unidos

tuvo la oportunidad denavegar por primera vez las

aguas del Canal de Panamá,como parte de una misión

humanitaria que cumple porAmérica Latina.

Del 20 de julio al 2 de agosto de 200710 El Faro

El Canal en imágenes

Cambio de rieles en Miraflores: Mario Richards, operador de locomotoras

Al calor del momento:Juan Almillátegui, Operaciones Miraflores

Buque hospital y el Centenario:Eligio Antonio Vallester, ingeniero de remolcadores

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Del 20 de julio al 2 de agosto de 2007 11El Faro

HORIZONTALES

1. La ACP lo desarrolló con un horizonte de 20 años en el cual, seidentifican las acciones de modernización del Canal y de suincremento de capacidad mediante el Tercer Juego de Esclusas.11. Formarán rimas.12.(voz quichua). Amér. Vaina de simiente, como el fréjol, cuandoestá tierna.14. Maxon (Nisshin “____”) Comenzó a mediados de 1960 comoun fabricante de pastillas para instrumentos eléctricos. 15. Siglas de la Caja de Seguro Social de Panamá.17. Escuchar.18. Composición dramática breve que se representaba antes delpoema dramático. (Invertido).19. Aladierna.20. Dolor en el talón.25. Medida de longitud.26. El Tercer Juego de Esclusas permitirá a la industria marítimasacarle el máximo provecho a estos buques, que, actualmenteutilizan la ruta panameña.31. Etapas, periodos.32. (Mar). Anillo fijo para que pueda correr por él alguna cuerda.34. Carlos Rodríguez. (Iniciales).35.Paleta curva en la rueda hidráulica.36. Planta quinopodiácea, de raíz fusiforme, comestible, de la quese extrae azúcar.37. Plaguicida, (Nombre químico: Cyclohexane, 1,2,3,4,5,6-hexacloro), prohibido por el Convenio de Rótterdam, en todas susformulaciones y usos por ser peligroso para la salud humana y elmedio ambiente.40.Siglas del Managing Occupational Road Risk.41. Venir un cuerpo de arriba abajo.42. Vende a crédito.43. Aparato que sirve para transportar personas o cosas.46. Amanda Osorio (Iniciales).47. Existe.48. Siglas del Instituto Oncológico Teknon, que ofrece unaatención asistencial integral en el diagnóstico y tratamiento delcáncer.49. Esta tecnología, es el sistema más eficaz para reducir elvolumen de agua que se utilizará en las nuevas Esclusas del Canalde Panamá. Se conoce también como tinas de reutilización deagua.51. Toda fiel no bautizada.53. Cíngulo con que se adornaba el sumo sacerdote de los hebreos.55. Vasija de cuello ancho con una o más asas.57. Ernesto Donoso (Iniciales).58. Siente un daño.60. Siglas de la Universidad de Naciones Unidas, organizaciónacadémica internacional que desempeña funciones muyespecíficas como al fomento de los objetivos de la ONU, que sonla paz y el progreso de los pueblos. 61. Agregación de partículas que forman un cuerpo.63. De Murias de Paredes, Ayuntamiento de la provincia de León.64. Este compuesto químico o alcohol etílico, es un alcohol que sepresenta como un líquido incoloro e inflamable con un punto deebullición de 78 °C.67. Adverbio. Entre tanto.69. Grupo mexicano de pop melódico conformado por MarioSandoval y Paty Cantú, ambos originarios de Guadalajara. El dúoinició su fama en el año 2000.70. Sustancia gelatinosa, que se extrae de ciertas algas y queconstituye la mayor parte de un producto comercial llamadomusgo de China.71. Estiman el valor de lo inmaterial.73. Parte del río próxima a su desembocadura en el mar.74. Moverás el remo para impeler la embarcación.76. Territorio que comprende el gobierno de un emir.80. En el Plan Maestro, las “______ __________” que serecomiendan, al no necesitar interrumpir el funcionamiento de laEsclusa para su mantenimiento, aumentan la capacidad yflexibilidad de la operación de esclusaje.82. Siglas de la Agencia Adventista para el Desarrollo y RecursosAsistenciales; esta considerada por los organismosinternacionales como una red de agencias de ayuda humanitaria yde desarrollo.83. (Direct-Access-Archive). Es un avanzado formato de archivode imagen de sistema de ficheros (similar en propósitos al ISO),que soporta partición en volúmenes múltiples (splitting).84. De esta o esa manera.85. Pasarían la vista por un escrito.87. Medida de capacidad usada en el alto Egipto. (Invertido).88. Emprendiese alguna cosa con audacia.89. Quiere mucho.91. Símbolo del radio.92. Pertenecientes a la simiente.

VERTICALES

1.Relativo a la proa.2. Estampación sobre tela consistente en transportar sobre el tejidouna prueba fotográfica, grabado, etc.3. Actualmente el Canal de Panamá tiene dos carriles de esclusas;

pero se ha iniciado un programa de “_______________” queincluye la construcción de nuevas Esclusas en el Atlántico yPacífico, entre otros.4. Siglas del National Assessment Agency5. Manuel Rodríguez (Iniciales).6. Arbusto de la India.7. Entre los componentes del Tercer Juego de Esclusas, está laProfundización y “_________” de la entrada del Atlántico y elPacífico.8. Tania Corrales. (Iniciales).9. Volver la proa hacia un lado. (Invertido).10. Tiene opinión.13. Lactosa contenida en el alcanfor del lirio de Florencia y que daa éste su perfume.16. En Inglés, Almidón.20. El Proyecto del “_____ _______ de Esclusas”, es un programaintegral de ampliación de la capacidad del Canal de Panamá.21. Espacio de tierra que ocupa un edificio. (Plural).22. Pasa la lengua por una cosa.23. Ensordecer con ruido o con voces.24. Que tiene forma chata.27. En Marruecos, el encargado de vigilar los mercados y deseñalar diariamente el precio de las mercancías.28. Es el municipio cabecera de la provincia Valverde, situada alnoroeste de la República Dominicana .29. Del verbo abrir.30. Prefijo que significa seco.33. Son un género de plantas de la familia de las orchidaceae, quecuenta con aproximadamente 25 especies.38. Mamífero paquidermo de piel casi desnuda, de los ríos deÁfrica.39. Lo que ensucia moral o materialmente.44. Carlos Ibarra. (Iniciales).45. Bebida moruna preparada con leche agria.50. Conjunto de seis puntos señalados en una de las caras del dado.(Invertido).51. Veneno violentísimo, usado por los naturales del ArchipiélagoMalayo para envenenar flechas. Lo extraen de una planta indígenallamada en botánica optosapelta flavescens. 52. Dícese de los cálices de una sola pieza.54. Siglas de Canal de Panamá – Sistema Universal de Arqueo deBuques. El volumen que transita por el Canal se mide entoneladas. La tonelada “_____”, es una unidad que usa el Canalpara establecer los peajes, y mide la capacidad volumétrica de

carga de los buques.56. Preposición. Delante o en presencia de.59. Calidad de lo ameno.62. (m. ant.) Barras de hierros que servían de pasador para asegurarpuertas y ventanas.65. En Inglés, Norma.66. Asociación Venezolana de Análisis Transaccional,organización civil, sin fines de lucro, fundada por el Dr. LuisMaggi Calcaño el 13 de Diciembre de 1976.67. Inés Lombardo (Iniciales).68. Mujer del hijo, respecto a los padres.69. Símbolo del Litio.71. Del verbo errar.72. Carne expuesta al fuego o al calor del horno.73. Corta menuda y superficialmente una cosa.75. Que están situadas en el aire o tiene lugar en él.76. Palo cilíndrico para rasar la medida de los áridos.78. Dícese de los que están penando en el purgatorio.79. Tatiana Torres (Iniciales).81. Restituyen la salud.86. Siglas del Instituto Electoral de Michoacán, Institución cuyo compromiso es contribuir al desarrollo de la vida democrática.87. Siglas de International Association for Identification.90. Mariano Tuñón (Iniciales).

CRUCIGRAMA

Del 20 de julio al 2 de agosto de 200712 El Faro

Entran a regir nuevos

peajesApartir del 1 de julio pasado entró a regir laResolución de Gabinete No. 51 de 25 deabril de 2007 “Por la cual se aprueba lamodificación de las reglas de arqueo y delos peajes por el uso del Canal de Panamá,fijados por la Junta Directiva de laAutoridad del Canal de Panamá” medianteAcuerdo No.132 de 24 de abril de 2007.

Entre las modificaciones que entraron aregir están las siguientes:

Para los buques en los cuales el cobro depeajes se basa en su tonelaje dedesplazamiento: (a) se utiliza el calado dedesplazamiento máximo del buque, en vezdel calado del buque a su arribo a aguas delCanal y (b) se incrementó el peaje pordesplazamiento según la tabla adjunta.Se modificaron los peajes por el uso delCanal de Panamá para los segmentos decarga general, graneleros secos, buquescisterna, porta- vehículos y otros, según latabla adjunta.

ACP recibe propuestas

Este contrato se adjudicará bajo elproceso de licitación negociada demejor valor con el fin de compararlas propuestas recibidas yseleccionar la que ofrezca la mejorrelación entre el precio y la calidadde los servicios requeridos

El Reglamento de Contrataciones dela ACP establece que se mantendrála más estricta confidencialidaddurante el proceso de licitación

negociada. La información sobreel proceso sólo se hará públicadespués de la adjudicación delcontrato.

Una vez notificada la adjudicacióndel contrato, la ACP podrásuministrar la información sobre elnúmero de propuestas recibidas, losprecios, las revisiones de preciosproducto de las negociaciones, laponderación de todos losproponentes y la resolución deadjudicación o declaratoria de actodesierto, si fuera el caso.

Además, todos los participantestendrán el derecho, previa solicitud,de recibir información detalladaacerca de la evolución del procesode licitación.

El plazo para anunciar laadjudicación del contrato dependeráde la cantidad y la complejidad delas propuestas presentadas. En

procesos similares la ACP haadjudicado los contratos resultantesen períodos de entre 30 y 60 días.

La compañía que se adjudique elcontrato tendrá, entre sus funciones,

suministrar servicios de apoyo,coordinación y asesoría para laejecución del Programa deAmpliación dentro de un equipointegrado con la ACP.

La Autoridad del Canal dePanamá (ACP) informó que,en desarrollo de la licitación

correspondiente, recibiólas propuestas para la

contratación delAdministrador de Programa

que apoyará a la empresa enel proyecto de ampliación de

la vía interoceánica.

Para contratación de Administrador de Programas