página 1 encuesta sobre conducción y seguridad viaria diciembre 2004 presentación

Encuesta sobre conducción y seguridad viaria

Diciembre 2004

Presentación

Evaluar el grado de concienciación de los ciudadanos entorno a

diversos aspectos de la seguridad viaria

• Relación con la conducción

• Opinión ante las conductas de riesgo

• Valoración de medidas: el carnet por puntos, radares y

ciclomotores

OBJETIVOS DEL ESTUDIO

• TÉCNICA DE INVESTIGACIÓN: Entrevista telefónica asistida por ordenador (C.A.T.I.).

• UNIVERSO: Población de 16 y más años residentes en el ámbito nacional.

• TAMAÑO DE LA MUESTRA: 801 entrevistas.

• MARGEN DE ERROR: El margen de error asociado a 801 entrevistas es del ± 3,5% en un intervalo de confianza del 95%

y p=q=0,5.

• MUESTREO: La muestra se ha distribuido proporcionalmente por Comunidades Autónomas y tamaño del municipio. El

hogar donde realizar la entrevista se ha seleccionado de forma aleatoria y la selección del individuo en base a cuotas

cruzadas de sexo y edad.

• TRABAJO DE CAMPO: Del 1al 4 de diciembre de 2004.

FITXA TÈCNICA

VOX PUBLICA

DATOS BÁSICOS: VEHÍCULOS Y CONDUCTORES

DATOS BÁSICOS: VEHÍCULOSDiciembre 2004

93,5 4,5

1,2

0,5 0,2

52,7 18,5 18,1 7,4 3,2

82,8 14,6 2,2 0,4

12,4 45,6 31,2 8,4 2,5

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Coches

Motos

Bicicletas

Otros

No tiene 1 2 3 4 o más

Media

1,4

0,2

0,9

0,1

Disposición de VEHÍCULOS

VOX PUBLICA


Disposición de COCHES Y MEDIA de coches disponible

79,3

86,1

89,8

92,1

91,3

88,8

84,3

75,2

92,2

91,0

92,4

85,2

90,3

87,6

0 20 40 60 80 100

Total (n=801)

Hombre (n=390)

Mujer (n=411)

16 a 29 (n=210)

30 a 44 (n=222)

45 a 59 (n=167)

60 y más (n=202)

Bajo / Medio-bajo (n=332)

Medio (n=250)

Alto / Medio-alto (n=219)

Menos de 10.000 hab. (n=190)

De 10.000 a 10.000 hab. (n=284)

De 100.000 a 500.000 hab. (n=187)

Más de 500.000 hab. (n=140)

Media

1,4

1,7

1,4

1,5

1,6

1,6

1,1

1,1

1,5

1,5

1,5

1,3

1,6

1,4


Disposición de PLAZA DE APARCAMIENTO (propiedad o alquiler) entre encuestados con algún vehículo (n=714)

33,9

43,1

16,2

4,1 2,5

0

10

20

30

40

50

60

70

No tiene 1 2 3 4 o más

Media: 1,0

1 coche 2 coches 3 coches 4 coches(n=365) (n=250) (n=67) (n=14)

Ninguna 40,0 26,8 29,9 7,1

1 plaza 54,0 32,8 26,9 35,7

2 plazas 4,4 32,8 19,4 28,6

3 plazas 1,4 4,0 17,9 7,1

4 o más 0,3 3,1 6,0 21,4

NC 0,4

Número de PLAZAS DE APARCAMIENTO disponibles según el número de coches

VOX PUBLICA

68,2%

31,8%

Sí No

DATOS BÁSICOS: CONDUCTORESDiciembre 2004

¿Dispone de CARNÉ DE CONDUCIR (coche)?

¿A qué EDAD se sacó el CARNÉ DE CONDUCIR?

¿Ud. CONDUCE o ha conducido alguna vez MOTO o CICLOMOTOR?

8,4

10,4

20,0

11,7

9,5

39,9

0 10 20 30 40 50

18

19

20

21 a 25

26 a 30

Más de 30

Media: 22,1 años

56,3%

32,5%

11,2%

Sí, conduce Sí, había conducido No

VOX PUBLICA

DATOS BÁSICOS: Otros indicadores de movilidadDiciembre 2004

12,7 86,3 1,0

15,1 83,6 1,2

24,3 74,9 0,7

26,8 72,0 1,1

34,7 64,3 1,0

38,1 60,8 1,1

67,3 31,7 1,0

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Último año ha viajado a otra comunidad autónoma al menos una vez

Último año ha viajado en tren al menos una vez

Último año ha viajado en avión al menos una vez

Último año ha viajado a otro país al menos una vez

Dispone de segunda residencia

Pasa mayoría de f ines de semana fuera de su lugar de resudencia habitual

Utiliza la bicicleta al menos una vez a la semana

Sí No NS/NC

16 a 29 30 a 44 45 a 59 60 y más Medio / alto Medio Medio / bajo

Último año ha viajado a otra comunidad autónoma al menos una vez

67,3 74,8 74,3 62,9 55,4 82,2 72,4 53,6

Último año ha viajado en tren al menos una vez 38,1 51,4 31,5 30,5 37,6 47,5 39,2 31,0

Último año ha viajado en avión al menos una vez 34,7 38,6 41,9 30,5 26,2 53,4 37,6 20,2

Último año ha viajado a otro país al menos una vez 26,8 33,3 28,8 25,1 19,3 46,1 27,2 13,9

Dispone de segunda residencia 24,3 26,7 21,2 26,3 23,8 39,3 21,2 16,9

Pasa mayoría de fines de semana fuera de su lugar de resudencia habitual

15,1 19,0 13,5 13,2 14,4 18,7 16,4 11,7

Utiliza la bicicleta al menos una vez a la semana 12,7 18,1 17,1 8,4 5,9 16,0 11,6 11,4

EDAD ESTATUS SOCIALTotal

Respuestas afirmativas

VOX PUBLICA

EL USO DE LOS VEHÍCULOS

USO DE LOS VEHÍCULOS: EL COCHE Diciembre 2004

¿Con qué FRECUENCIA conduce? (encuestados con carné n=546, 68,2%)

0,5

14,3

3,5

6,2

11,9

63,6

0 10 20 30 40 50 60 70

Todos los días

Varias veces a la semana

Fines de semana

Cada 15 días

Con menos frecuencia

NS/NC

68,6%

31,4%

Sí No

0,2

4,5

19,6

23,9

25,6

26,2

0 10 20 30

Por carretera

Poblaciones pequeñas

Núcleos urbanos medios

Grandes núcleos urbanos

Por todos

NS/NC

¿Utiliza el coche para trabajar? (n=465)

¿Aproximadamente, cuántas horas a la semana conduce? (n=465) Normalmente, ud. conduce por... (n=465)

1,9

30,3

33,8

11,4

9,2

13,3

0 10 20 30 40 50

Más de 20 horas

Entre 15 y 20 horas

Entre 11 y 15 horas

Entre 5 y 10 horas

Menos de 5 horas

NS/NC

Media: 10,3 horas

4,4

21,1

11,1

17,8

15,6

30,0

0 10 20 30 40

Todos los días

Varias veces a la semana

Fines de semana

Cada 15 días

Con menos frecuencia

NS/NC

USO DE LOS VEHÍCULOS: MOTO / CICLOMOTORDiciembre 2004

¿Con qué frecuencia conduce moto? (conducen moto actualmente n=90, 11,2%)

¿Utiliza la moto para trabajar? (n=71)

¿Aproximadamente, cuántas horas a la semana conduce? (n=71) Normalmente, ud. conduce por... (n=71)

5,6

56,3

26,8

4,2

7,0

0 20 40 60 80 100

Más de 20 horas

Entre 11 y 15 horas

Entre 5 y 10 horas

Menos de 5 horas

NS/NC

Media: 6,5 horas

5,6

5,6

16,9

19,7

21,1

31,0

0 10 20 30 40 50

Poblaciones pequeñas

Núcleos urbanos medios

Grandes núcleos urbanos

Por carretera

Otros

NS/NC

21,1%78,9%

Sí No

VALORACIÓN DE CONDUCTAS

GRAVEDAD DE LAS CONDUCTAS DE RIESGO Diciembre 2004

Usted considera muy, bastante, poco o nada GRAVES las siguientes conductas:

10,2 37,6 45,8 6,3

22,6 48,3 26,2 2,9

24,1 38,5 34,9 2,5

60,9 33,3 3,9 1,9

21,8 34,7 40,8 2,6

34,5 46,3 17,6 1,6

36,3 51,9 10,9 0,7

52,2 40,9 6,1 0,7

52,6 38,2 8,8 0,4

62,0 31,3 5,3 1,2

67,0 29,0 3,6 0,4

72,8 24,5 2,3 0,4

78,8 20,1 1,0 0,1

79,5 17,7 2,3 0,4

88,1 11,0 0,6 0,2

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Conducir bajo los efectos del alcohol

Conducir sin carné

Saltarse un semáforo en rojo

Conducir moto sin casco

Conducir un vehículo que no tiene seguro

Llevar niños en la parte trasera sin silla reglamentaria

No llevar el cinturón de seguridad

Conducir hablando por el móvil

Conducir cansado

No pasar la ITV

Conducir después de beber un par de cervezas

Conducir con exceso de velocidad

Conducir a más de 120 km/h por la autopista

Conducir a más de 50 km/h por la ciudad

Conducir a más de 90 km/h por la carretera

Muy grave Bastante grave Poco + Nada Grave NS/NC

Consideran MUY graves las siguientes conductas – según género del entrevistado -

GRAVEDAD DE LAS CONDUCTAS DE RIESGO Diciembre 2004

8,212,2

20,524,6

15,627,7

17,430,4

32,336,5

31,540,9

46,457,7

44,959,9

65,668,4

52,868,6

53,869,8

66,279,1

76,780,8

77,781,3

87,2

89,1

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

Conducir a más de 90 km/h por la carretera

Conducir a más de 50 km/h por la ciudad

Conducir después de beber un par de cervezas

Conducir a más de 120 km/h por la autopista

No pasar la ITV

Conducir cansado

Conducir hablando por el móvil

No llevar el cinturón de seguridad

Conducir un vehículo que no tiene seguro

Conducir con exceso de velocidad

Llevar niños en la parte trasera sin silla reglamentaria

Conducir moto sin casco

Saltarse un semáforo en rojo

Conducir sin carné

Conducir bajo los efectos del alcohol

Hombre Mujer

1,9

4,45,2

0,51,0

0,71,00,71,21,11,41,01,90,42,01,62,9

6,98,0

5,68,5

8,09,5

22,832,6

44,3

49,2

Exceso de velocidad

Alcohol

Falta de responsabilidad, inconsciencia

Distracciones

Imprudencias

No respetar señales / normas de circulación

Drogas

Cansancio

Adelantamientos

Falta de experiencia

Exceso de confianza

Estado de las carreteras

Otros

NS

1ª respuesta Total

LOS ACCIDENTES: PERCEPCIÓN Y MOTIVOSDiciembre 2004

¿Cuál cree que es la CAUSA más importante de los ACCIDENTES ? – máximo 2 respuestas -

¿Cuántas personas al día cree que mueren en España por culpa de los accidentes ?

1,2

2,7

3,2

1,5

4,5

8,9

6,0

14,5

10,5De 1 a 5

De 6 a 10

De 11 a 15

De 16 a 20

De 21 a 30

De 31 a 40

De 41 a 50

De 51 a 100

Más de 100

No respuesta: 46,9%

VALORACIÓN DE MEDIDAS

VALORACIÓN DE MEDIDAS. EL CARNÉ POR PUNTOS Diciembre 2004

¿Conoce o ha oído a hablar del CARNÉ POR PUNTOS?

Y en relación con el carné por puntos, usted diría que... (n=724)

9,2% 90,4%

0,4%

Sí No NS

0,4

14,1

50,3

23,1

12,2Sabe perfectamente loque es

Sabe bastante bien lo quees

Sólo conoce las cosasmás esenciales

No conoce los detalles

NS


¿Usted está muy, bastante, poco o nada de acuerdo con el carné por puntos? (n= 724)

Y, concretamente, usted está muy, bastante, poco o nada de acuerdo con...

22,7

52,8

12,4

5,9 6,2

0

20

40

60

80

Muy deacuerdo

Bastante deacuerdo

Poco deacuerdo

Nada deacuerdo

NS

42,3 36,8 11,2 8,0 1,6

43,1 45,7 6,1 3,1 2,0

58,7 34,74,0

1,7 0,9

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Que se retire el carné a las personas que cometan infracciones muy graves

Que los conductores que cometan infracciones graves o muy graves debanacudir a cursos de formación vial

Que las personas que cometan infracciones graves o muchas infraccionestengan que repetir el examen para recuperar el carnet de conducir

Muy de acuerdo Bastante de acuerdo Poco de acuerdo Nada de acuerdo NS

75,5


Cree que esta medida contribuirá a... (n=724)

32,0

56,5

11,4

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

Sí No NS

19,6 56,1 13,5 4,4 6,4

18,6 53,6 16,2 5,5 6,1

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Reducir losaccidentes

Mejorar los hábitosde conducción

Mucho Bastante Poco Nada NS

¿Cree que el carné por puntos es una excusa para recaudar más dinero? (n= 724)

VALORACIÓN DE MEDIDAS. LOS RADARESDiciembre 2004

¿Conoce o ha oído a hablar de los CONTROLES de velocidad por RADAR?

¿Y usted está muy, bastante, poco o nada de acuerdo en que se controle la velocidad por radar?

94,8%

5,0%0,2%

Sí No NS

32,7

52,2

9,63,5 2,0

0

20

40

60

80

100

NSNada deacuerdo

Poco deacuerdo

Bastante deacuerdo

Muy deacuerdo

VALORACIÓN DE MEDIDAS. LOS RADARES Diciembre 2004

Cree que esta medida contribuirá a :

¿Cree que los controles de velocidad por radar son una excusa para recaudar más

dinero?24,5

67,5

8,0

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

Sí No NS

18,4 55,3 17,6 6,7 2,0

20,7 55,4 15,2 5,9 2,7

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Reducir losaccidentes

Mejorar los hábitosde conducción

Mucho Bastante Poco Nada NS

VALORACIÓN DE MEDIDAS. CONDUCIR CICLOMOTORESDiciembre 2004

¿Cuál cree que debería ser por ley la EDAD en que una persona pudiera CONDUCIR CICLOMOTOR: 14 años, 16

años o 18 años?

Actualmente la edad mínima para conducir un ciclomotor es 14 años. ¿Cree que AUMENTAR LA EDAD mínima para conducir un CICLOMOTOR a los 16 años

AYUDARÍA A REDUCIR LOS ACCIDENTES?

6,0

38,2

51,3

2,10,4

2,0

0

20

40

60

80

100

14 años 16 años 18 años Otros Indiferente NS/NC

79,9

14,45,7

0

20

40

60

80

100

Sí No NS


Con relación a los ciclomotores, ¿usted cree que debe estar permitido LLEVAR UNA PERSONA DETRÁS?

3,1

2,4

47,6

27,2

10,5

9,2Siempre

Edad mínima 16 años conductor

Edad mínima 18 años conductor

Nunca

Otros

NS

3,56,08,1

23,3

30,0

29,322,2 26,2

60,955,7

45,5

30,5

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

18 a 29 30 a 44 45 a 59 60 y más

Mínimo 16 años Mínimo 18 años Nunca

VOX PUBLICA


¿Ud. está muy, bastante, poco o nada de acuerdo en que las personas que tengan carné de conducir de automóvil con una antigüedad superior a 3

años puedan conducir motos de hasta 125 cc?

15,7

37,5

19,1 18,5

9,2

0

20

40

60

NSNada deacuerdo

Poco deacuerdo

Bastante deacuerdo

Muy deacuerdo


9,2

24,526,0

35,0

5,3

0

20

40

60

NSNada deacuerdo

Poco deacuerdo

Bastante deacuerdo

Muy deacuerdo

30,9 28,834,1

41,6

49,5

60,467,565,2

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

18 a 29 30 a 44 45 a 59 60 y más

Muy + Bastante acuerdo Poco + Nada acuerdo

Según edad

Ud. está de acuerdo con la siguiente frase: “Cuanto más joven se empieza a conducir, mejor conductor se será en el futuro”

VALORACIÓN DE MEDIDAS. EL EXAMEN DE CONDUCIRDiciembre 2004

¿Ud. cree que el EXAMEN PARA OBTENER EL CARNÉ de conducir es muy, bastante, poco o nada útil?

Ud. está muy, bastante, poco o nada de acuerdo con la siguiente frase: “Los conocimientos para el examen

sirven para aprobar pero no para ser un buen conductor”

25,2

52,9

14,7

4,0 3,1

0

20

40

60

80

100

NSNada útilPoco útilBastante útilMuy útil

30,8

43,4

15,56,7

3,5

0

20

40

60

80

100

NSNada deacuerdo

Poco deacuerdo

Bastante deacuerdo

Muy deacuerdo

VALORACIÓN DE MEDIDAS. EL EXAMEN DE CONDUCIRDiciembre 2004

¿Cuál cree que debería ser el principal objetivo de la FORMACIÓN que se da para obtener el carné de conducir?

2,6

3,6

6,0

4,0

8,7

16,2

21,3

37,5Fomentar la responsabilidad

Dar conocimientos

Dar seguridad

Dar habilidades

Aprobar el examen

Todas las anteriores

Otros

NS

En una escala de 0 a 10 valore:

26,4 29,6 22,4 9,7 12,0

5,8 28,3 39,2 12,8 13,8

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Autoescuelas

Centrosreconocimiento médico

Suspenso (0-4) Aprobado (5-6) Notable (7-8) Sobresaliente (9-10) NS

6,8

5,4

Media

39,9 21,4 38,7

16,9 41,1 42,0

26,2 38,1 35,7

34,5 20,9 44,6

35,3 29,5 35,2

38,2 20,0 41,8

38,6 32,5 28,9

56,3 13,5 30,2

37,0 26,1 36,8

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Resto (n = 168)

Madrid (n = 107)

País Vasco (n = 42)

Com. Valenciana (n = 81)

Andalucía (n = 139)

Galicia (n = 55)

Castillas (n = 83)

Cataluña (n = 126)

Total

Muy + Bastante Poco + Nada Indiferente + NS

VALORACIÓN DE MEDIDAS. LOS DISTINTIVOS AUTONÓMICOSDiciembre 2004

12,7

24,3

9,6

16,5

32,8

4,0

0

10

20

30

40

50

NSIndiferenteNada deacuerdo

Poco deacuerdo

Bastantede acuerdo

Muy deacuerdo

¿Ud. está muy, bastante, poco o nada de acuerdo en que las matrículas lleven el DISTINTIVO AUTONÓMICO? – Ello no comportará costes adicionales -

CONCLUSIONES

CONCLUSIONESDiciembre 2004

• Más del 85% de los españoles entrevistados dispone de al menos un coche. A medida que aumenta el tamaño del

municipio se dispone de menos vehículos.

• Los españoles atribuyen mucha o bastante gravedad a conducir bajo los efectos del alcohol, conducir sin carné o

saltarse un semáforo en rojo. También creen grave el exceso de velocidad, si bien las opiniones son menos

contundentes, especialmente cuando se concreta (por ejemplo, máximo de 90 km/h por carretera).

• Más de dos terceras partes de los entrevistados dispone de carné de conducir, especialmente los hombres y los de

edad intermedia. La mayoría de los que tienen carné conducen diariamente.

• La mayoría de los ciudadanos conoce o ha oído a hablar del carné por puntos y de los controles de velocidad por radar. La mayoría se

muestra de acuerdo con estas medidas, creen que contribuirán a reducir los accidentes y a mejorar los hábitos de los conductores.

• El exceso de velocidad y el alcohol son vistas como las principales causas de los accidentes.

• La mayor parte de los entrevistados está de acuerdo en incrementar la edad para conducir ciclomotor. Incluso la mayoría se mostraría de

acuerdo en que la edad fuera los 18 años. En cualquier caso esta medida, según los entrevistados, también contribuiría a reducir los accidentes.

• En general, el nivel de concienciación entre los diferentes sectores de población es similar. Quizá la variable en la que

se observan mayores diferencias es el sexo: en general las mujeres se muestran más concienciadas de la gravedad de

las conductas de riesgo y se muestran relativamente más favorables a las medidas que se toman para atacarlas.

• Diversidad de opiniones en relación con los distintivos autonómicos en las matrículas según Comunidades

Autónomas. Conjuntamente las opiniones favorables predominan sobre las desfavorables, si bien más de una

tercera parte de los entrevistados se muestra indiferente con este tema.

VOX PUBLICA

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