orlando santiago cely · 2012 - 2013 661 2014 252 631 2015 566 total 913 1.197 % 43 57 total 661...
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Orlando Santiago Cely Asesor Sector Transporte Fondo Adaptación
Italia, 9-11 de Abril de 2014
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POSTULACIONES
No. Postulación Proyecto Valor ($)
10 Puente Gambote $ 110.000
13 Variante Villeta-Honda $ 328.200
355 Puente Yati $ 202.970
392 Viaducto Los Chorros $ 38.800
459 Los Curos-Málaga $ 159.800
462 Sitios Críticos Red Vial y Férrea $ 1.078.900
623 Estructuraciones Viales $ 22.300
824 Atención a Puentes $ 94.030
859 Estructuraciones Viales $ 15.000
895 Viaducto Mesones $ 60.000
Total $ 2.110.000
Cifras en millones de pesos ($)
Sector Transporte
€$ 778,9
millones
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PRINCIPALES CIFRAS
Sector Transporte
Metas Entrega de Productos
Sitios críticos Estructuraciones Integrales
2013
10
2014
153
4
2015
265
2016
3
Total
431
4
Principales Proyectos - Ejecución de Obra Sitios críticos
Valor
contratado
(Millones)
Avance Entrega
Anserma nuevo - La Virginia 1 $10.840 100% Terminado
Puente El Mochilero 1
$4.476 100% Terminado
Puente El Quebradón 1 100% Terminado
Carretera Cúcuta – Pamplona 13 $51.650 69% Jun./2014
Carretera Los Curos – Málaga 14 $38.208 51% Oct./2014
Puente Gambote 3 $71.644 56% Mar./2015
Puente La libertad - Fresno 4
$62.074 21%
Nov./2014 27 10,3%
Bogotá (Puente El Cortijo)-Siberia-La Punta-El Vino-
La Vega-Villeta 8 $57.027 11,2% Oct./2015
Variante Teletón 1 $9.578 80,6% Jun./2014
Neiva – Girardot 1 $3.800 11,2% Jul./2014
Autopista Medellin-Bogota-Antioquia 8 $52.774 0% Oct./2015
Armenia-Pereira-Manizales-Caldas 3 $44.534 0% Oct./2015
Bodega-Mompox-Bolivar 1 $46.242 0% Jun./2015
Rosas – La Sierra y La Lupa – Bolívar (Cauca) y
Pasto – Buesaco – Mojarras (Nariño) 7 $22.067 0% Nov./2014
Proyectos desarrollados en 22 Departamentos
Valores en Miles de Millones de pesos
Vigencia
Valor contratado
Valor por contratar
2012 - 2013
661
2014
252
631
2015
566
Total
913 1.197
%
43
57
Total 661 883 566 2.110 100
Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
13
36
24
3
Sin iniciar En Estudios ydiseños
En ejecución deobra
Terminados
Cantidad de Proyectos: 76
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RECURSOS POR DEPARTAMENTO Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
Cifras en millones de $
Sector Transporte
DEPARTAMENTO VALOR ESTIMADO DE LA
INTERVENCION VALOR CONTRATADO %
ANTIOQUIA $ 137.743 $ 130.531 95%
ARAUCA $ 27.571 $ 1.113 4%
ATLANTICO $ 98.000 $ 69.586 71%
BOLÍVAR $ 362.232 $ 124.530 34%
BOYACÁ $ 95.540 $ 19.183 20%
CALDAS $ 234.370 $ 113.348 48%
CAQUETA $ 4.260 $ 4.260 100%
CASANARE $ 4.961 $ 1.902 38%
CAUCA $ 59.768 $ 24.175 40%
CHOCÓ $ 15.815 $ 250 2%
CÓRDOBA $ 6.220 0%
CUNDINAMARCA $ 417.855 $ 75.204 18%
HUILA $ 7.031 $ 5.195 74%
MAGDALENA $ 5.500 $ 0 0%
META $ 52.561 $ 48.823 93%
NARIÑO $ 11.264 $ 3.474 31%
NORTE DE SANTANDER $ 234.249 $ 76.552 33%
QUINDIO $ 38.800 $ 1.927 5%
RISARALDA $ 16.587 $ 10.867 66%
SANTANDER $ 249.843 $ 166.928 67%
TOLIMA $ 3.585 $ 2.054 57%
VALLE DEL CAUCA $ 10.237 $ 7,244 71%
TRANSVERSAL $ 16.008 $ 15.887 99%
Total general $ 2.110.000 $ 912.933 43%
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PRINCIPALES LOGROS
Sector Transporte Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
• Se finalizaron 3 proyectos en Risaralda y Caquetá, con inversiones cercanas a los $16,000 millones, los cuales se habían contratado en el 2012.
• Se adelantaron los diseños y contrataron posteriormente las obras en todas las Vías Concesionadas que se postularon, con inversiones cercanas a los $370,000 millones.
• Se han adelantado diseños y contratado obras en Vías No Concesionadas, con inversiones cercanas a los $505.000 millones. Actualmente se encuentran en diseño 34 puentes en 11 departamentos.
• Se vienen adelantando las Estructuraciones de 6 Corredores Viales (2,500 Km), para incluirlas en el grupo de las Concesiones de 4ta Generación, invirtiendo cerca de $53,000 millones.
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REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Puente Gambote (Bolivar) – Long. 650 m
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REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Estabilización La Virginia (Risaralda)
Los Curos-Málaga (Santander)
Puente Hisgaura (Render)
K45+630 Long. 640m
Puente La Judía (Render)
K79+630 Long. 75m
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REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Cúcuta-Pamplona (Nte. Santander)
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REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Variante Teletón (Cundinamarca)
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REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Puente Mochilero (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda)
Puente Quebradón (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda)
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REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Fresno-Manizales (Caldas)
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REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Bogotá - Villeta (Cundinamarca)
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ESTRUCTURACIONES EN EJECUCIÓN
PALO DE LETRAS
BARRANQUILLA
CUCUTA
Pamplona
Duitama
Barbosa
Aguaclara
BOGOTA
Pto Araujo
B/MANGA
MANIZALES
Villeta
Chiquinquirá
Villapinzón
Pto. Gaitán
Zipaquirá
• DUITAMA–PAMPLONA-CUCUTA
• BOGOTÁ–BUCARAMANGA–PAMPLONA
• CORREDORES NORTE DE SANTANDER (Puerto Capulco – Aguaclara – Ocaña – Astilleros, Ocaña – Convención, Cúcuta – Puerto Santander)
• MANIZALES–HONDA-VILLETA
• TRANSVERSALES CUSIANA – CARARE – BOYACÁ. (Puerto Araujo - Tunja – Puerto Gaitán, Tunja – Chiquinquirá – Puerto Boyacá)
• Aprox. 2,500 Km de corredores Viales
Corredores
Pto Boyacá
TUNJA
Villapinzon
Puerto Santander
Programa Concesiones 4G
Estructuración Técnica, Legal
y Financiera
Finaliza en Nov - 2014
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PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
YATI
LA
BODEGA
Puentes a
Construir 2 Km 1 Km
Río
Magdalena
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PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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Ilustración. Sección Transversal Típica en carretera
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu.,
accesos con Viaductos de aproximación, luces de 35 m. Longitud total 998 m.
Ilustración. Planta – Perfil Puente Santa Lucía
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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Ilustración. Vista aérea de la Interconexión vial Yatí – Bodega, proyectada 3D
PUENTE SANTA LUCÍA
P UE NTE RONCADOR
A BODEGA
ISLA GRANDE
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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A YATÍ
RIO MAGDALENA
Ilustración. Puente Santa Lucía – 998m, proyectado 3D
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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Inicia puente en K6+700, avanza con 18 pilas sobre Isla Grande (Luz = 36
m), cruza el Brazo Roncador con tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos
(2) luces laterales de 80 m/cu., continúan 30 pilas hasta el K9+000. Longitud
total 2300 m.
Ilustración. Planta – Perfil Puente Roncador
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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Ilustración. Perfil Longitudinal Puente Roncador, Segmento principal
Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu.
Longitud total en puente de 2300 m.
48 pilas sobre tierra firme (18 Isla Grande, 30 Bodega) y 4 pilas sobre el
cauce del Brazo Roncador
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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Ilustración 15. Perfil Longitudinal Puente Roncador
PUENTE SANTA
LUCÍA
PUENTE
RONCADOR
ISLA GRANDE
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
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Tabla 8. Presupuesto Total
Este presupuesto se calculó con una duración de proyecto de 42 meses.
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
€$ 95,87
millones
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PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Los puentes que se están diseñando y se ejecutarán por el FONDO
se encuentran clasificados así:
Luz aprox. Puente (m) Cantidad
0 - 50 14
51 - 100 13
101 - 200 4
> 200 3
TOTAL 34
Inversión estimada en COP $306.895 millones - € $ 113,3 millones
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Puente López – Situación actual El Dieciocho – Situación actual
Puente Lópeño – Situación actual Puente Curipao – Situación actual
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
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Puente Burulco – Situación actual
Los Chorros – Situación actual
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
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Diseño geométrico – Planta Puente López
Longitud 105 m. voladizos
sucesivos
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Diseño geométrico – Puente Dieciocho
Longitud 300 m. Tipo de estructura por definir
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Diseño Geométrico Puente López
Características:
Longitud de intervención= 400m. Estructura Vigas en concreto y metálicas
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Estructura Puente López
Superestructura con vigas
de concreto pre-esforzado
con tres (3) luces: 30 + 40 +
30 = 100m
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Diseño Geométrico Puente Curipao
Características:
Longitud de intervención= 195m. Estructura Vigas en concreto y metálicas
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Diseño Geométrico Puente Burulco
Características:
Longitud de intervención= 170m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos
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Diseño Geométrico Puente Los Chorros
Características:
Longitud de intervención= 595m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos
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Gracias
Orlando Santiago Cely [email protected]
Asesor Sector Transporte Fondo Adaptación
Italia, 9-11 de Abril de 2014