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09/03/2011 1 Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

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    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas

    Marzo 2011

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    2

    4%

    4% 3%3%

    2% 2%

    Cuota de tráfico total en 2010 por compañías

    Resto

    Iberia

    Cia. Kilos % Variación 10/09

    Iberia 214.546.912 16,7EAT 67.411.745 9,1Swiftair 50.304.691 8,7UPS 31.267.057 13,0Air Europa 25.960.622 42,2Emirates 23.202.400 33,4Cygnus 22.257.552 -18,0

    Ranking tráfico total por Compañías2010

    La carga aérea en los aeropuertos de Aena

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

    34%

    31%

    10%

    7%

    4% EAT

    Swiftair

    UPS

    Air Europa

    Emirates

    Cygnus

    Jade Cargo

    Tayfunair

    Cygnus 22.257.552 -18,0 Jade Cargo 17.049.602 44,6Tayfunair 16.167.261 8,0Resto 228.733.249 14,0

    TOTAL 696.901.091 14,3

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    La carga aérea en el Aeropuerto de Madrid-Barajas

    200.000

    250.000

    300.000

    350.000

    400.000

    450.000

    En 2010, por el Aeropuerto de Madrid-Barajas transitaron 408.609 toneladas de carga, lo que representa un incremento del 21,1% respecto a 2009

    La compañía aérea

    0

    50.000

    100.000

    150.000

    200.000 La compañía aérea Iberia transportó, en 2010, a través del Aeropuerto de Madrid-Barajas, 190.608 toneladas de mercancías, un 47% del total de la carga contabilizada en este aeropuerto

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

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    4

    CCAMB Aeropuerto de Madrid-Barajas (T1, T2,T3)

    Aeropuerto de Madrid-Barajas

    (T4)

    El centro de carga aérea de Madrid-Barajas

    Aeropuerto de Madrid-Barajas

    (T4S)

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

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    El centro de carga aérea de Madrid-Barajas

    Fue diseñado con el objetivo dela optimización de los tiempos deoperación, el establecimiento desinergias entre los agentes yla garantía de eficiencia

    El centro se estructura en torno auna primera línea, con acceso al

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

    una primera línea, con acceso allado aire, para operadores dehandling de carga, y unasegunda línea destinada a losdemás operadores e integrantesde la cadena logísticadel transporte

    Está dotado de las últimastecnologías y sistemas al serviciodel despacho y el almacenamientode mercancías

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    Inversión totalrealizada por Aena

    a través de su filial Clasa(Centros Logísticos Aeroportuarios S.A.)

    El centro de carga aérea de Madrid-Barajas

    Inversiones (a 31/12/2010)

    Inversión totalpor cuenta de clientes de Clasa

    54,4 millones de euros

    62,2 millones de euros

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

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    Expansión

    Fase V

    El centro de carga aérea de Madrid-Barajas

    Fase III3,9 hectáreas de parcelas, de

    primera y segunda líneas, en fasede comercialización (Zona Rejas)

    Fase IV14,3 hectáreas, en estado decomercialización (Zona Sur)

    Fase IV

    Fase IIIFuturos Desarrollos

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

    comercialización (Zona Sur)

    Fase Vsuperficie de 9,2 hectáreas

    (Zona Este-Entrepistas) en la quese construirá la nueva terminal

    de carga de Iberia

    Futuros desarrollosen las Zonas Sur y Este-Entrepistas

    hasta las 359 hectáreas totales

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    T4

    Situada en la zona de carga Este entre las pistas 15 -33

    La nueva terminal de carga de Iberia

    Instalaciones actuales

    Características de la nueva terminalque será construida por Iberia

    • Superficie de la parcela: 92.000 m 2

    • Superficie de la edificación: 52.000 m 2

    • Fecha operativa: primer trimestre de 2015

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

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    Inversión total: 100 millones de euros

    Inversión realizada por Aena: 40 millones de euros

    Inversión realizada por Iberia: 60 millones de euros

    La nueva terminal de carga de Iberia

    Urbanización parcela: 7.2 millones de euros

    Nuevos accesos lado aire y lado tierra: 20 millones de euros

    Adecuación de las rampas de acceso al edificio saté litedesde el TSA: 15 millones de euros

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

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    La nueva terminal de carga de Iberia

    Creación de 400 empleos directos y más de 1.000 ind irectos

    EFECTOS

    Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011

    Iberia triplicará el volumen de carga que maneja en elAeropuerto de Madrid-Barajas: de 190.608 toneladas en

    2010 a 650.000 toneladas en 2030

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    Muchas graciasMás información en www.aena.es

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