nom / titreallrenault.com/noty/bulletin_03.pdf · • Подключение clip к renault.net...

P / 1

ДляДля

служебного

пользования



Январь

Январь --февраль

200

8февраль

200

8№

3№

3

Информационный бюллетеньИнформационный бюллетеньСлужба Технической Информации и Гарантии ОАО «АВТОФРАМОС»

P / 2

Новые решения в Актис и технические ноты

Уважаемые господа,Предлагаем вашему вниманию первый в этом году информационный бюллетень.Мы решили исключить из бюллетеня все отчеты по показателям работы с тем, чтобы сделать документ более информативным и уменьшить его объем. Все доступные нам показатели работы дилерской сети будут сводиться в таблицы (так называемыеРейтинги дилеров) и рассылаться дилерам ежемесячно либо одновременно с бюллетенями, либоотдельно от них. Результаты работы дилера за год будут учитываться при заключении соглашенияо стоимости гарантийного нормо-часа. Таким образом у дилеров будет дополнительный стимул к улучшению качества послепродажного сопровождения.Еще раз обращаемся к Вам с просьбой присылать нам свои отзывы и замечания как по содержанию, так и по форме бюллетеней, а также предлагать нам свои темы для их освещения вследующих изданиях бюллетеня.

Информационный бюллетень №3Служба Технической Информации и Гарантии ОАО «АВТОФРАМОС»

Руководитель Службы Технической Информации и ГарантииАлександр СЕРГЕЕВ

P / 3



• Органиграмма Службы технической Информации и ГарантииНовости Techline• Подключение CLIP к Renault.net• Коммерческий запуск Лагуны 3 (требования производителя к оснащению сервисов)• Замена электромагнитных клапанов модуляции давления DP0• Типовые сметы на устранение точечной коррозии на автомобилях Логан• Логан под нормы токсичности Евро 3• Спецификация жидкости для гидроусилителя руляНовости Инцидентологии• Снижение эффективности/прекращение работы кондиционера на Clio 2.• Оплавление рефлектора фары на X84.• Течь жидкости КПП по стыку частей корпуса (JB1, JB3, JH3, JR5).• Разрушение корзины сцепления с деформацией лепестков (L90).• Разрушение ведомого диска коленвала (K4M+DP0).• Нарушение работы аудиосистем при низких температурах (Siemens VDO, разъяснения к

решению 7169).• Смещение оси сателлитов дифференциала КПП, приводящее к разрушению корпуса (JH3).• Повреждение лакокрасочного покрытия в проёме двери багажника (SCENIC II).• Окисление контактов разъема R2 автомобилей Логан.

Содержание номера

P / 4



Новости Гарантии• Применение программы PGSC• Замена рулевых тяг по гарантии• Изменения при принятии к оплате гарантийных заявок по замене лобовых и задних стекол• замена АКБ по гарантииНовости OTS• Информация об открытии новых ОТО• Информация о закрытия ОТО• Информация о запуске Специальной акции по сервисному обслуживаниюНовости техдокументации• Вышедшие в январе-феврале технические ноты• Рассылка установочного диска 6.1.0 и обновленной версии 3.57 Dialogys• Изменение стоимости абонементов на 2008 год• Сайт INFO TECH

Содержание номера (продолжение)

P / 5Информационный бюллетень №3Служба Технической Информации и Гарантии ОАО «АВТОФРАМОС»

МАРИНА КРУГЛЯКстажер 4642

АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВ 4648руководитель Службы ITG

ОЛЕГ ЧУМАКОВ 4650начальник Отдела Технической

Поддержки (Techline)

АНДРЕЙ ЕЛЬНИКОВ 4643начальник Отдела Гарантии

ЛЕВ ПИТИРИМОВтеклайнер 4666

Отдел Технической Информации

МИХАИЛ ГРАДУСОВинспектор 4668

КСЕНИЯШАРАПОВА 4657аналитик по гарантии

ЕВГЕНИЙ ГОРДЕЕВтеклайнер 4651

ЛЕОНИД ВЕРЖБИЦКИЙинспектор 4656 МАКСИМ ФЕДОТОВ

теклайнер 4607

Органиграмма Службы Технической Информации и Гарантии с добавочными номерами телефонов сотрудников (775-40-00)

АНДРЕЙ БУДОВСКИЙинспектор 4652

СЕРГЕЙ ДВОРЯНЧИКОВэксперт 4647

ВЯЧЕСЛАВ ЛЫСИКОВинцидентолог 4747

АННА АЛИФАНОВАменеджер OTS 4644

НИКОЛАЙ ГАПОНответственный за

техдокументацию 4645

P / 6Информационный бюллетень №3Служба Технической Информации и Гарантии ОАО «АВТОФРАМОС»

Органиграмма Службы Технической Информации и Гарантии с добавочными номерами телефонов сотрудников (775-40-00)

Изменения в составе Службы Технической Информации:С 01.01.2008 начальником Отдела Технической поддержки дилерской сети назначен ОлегЧумаков, ранее исполнявший обязанности теклайнера.

С 17.01.2008 должность аналитика по гарантии остается вакантной в связи с переходом Марины Каракозовой на должность специалиста по бонусным программам Службыуправления дилерской сетью Отдела продаж.

С 11.02.2008, в связи с переходом Ирины Пономаревой в административно-хозяйственнуюДирекцию на должность начальника Отдела переводов, на должность ответственного затехдокументацию принят Николай Гапон, для которого этот пост является первым в егопрофессиональной карьере.

P / 7

Principes & Finalités du projet

подключить посты CLIP к Renault.NETрасширив их возможности и сделав из них многофункциональные посты

Renault.NET Центральныеприложения

подключение CLIP к Renault.net


Цели:обеспечить доступ к центральным информационным системам с поста CLIPСократить время, затрачиваемое на диагностику и ремонт

Затрагиваемый персоналКотеки и электромеханики

P / 8

Principes techniques

• 3 уровня подключения + 2 дополнительные функции

Дистанционноеуправление[VNC]Dialogys [D3K – BVM]

карточки диагностики [SFD]

Перепрограммированиепо сети [NRE]

Портал услугRenault.NET

Уровень 1

Доп. функция

Уровень 3

Уровень 2

доп. функция 2



P / 9

Panasonic CF18

Dell 505

Dell 505 W

Dell 510

HP 4100 XP

Compaq 1050

Panasonic CF19

Compaq 9000

Windows 98Nec, Compaq V300/E50, Compaq 110, Сompaq Evo 110

АдаптерAlliance

Производи-тельность

видеоподдержка/ дистанционное управление

подключениеDialogysCLIP


Срок службы прибора Clip – 5 лет. Срок гарантии – 3 года. Старые приборы должны заменяться на новые по истечении их срока службы. Подробности по диагностическим приборам Вы можете получить в Службе развития качества сервисного обслуживания.


Не будет работать или будет плохо работать

ОКнизкая производительность

P / 10

• 1-ый уровень подключения : Котек пользуется услугами портала Renault.NET напрямую со своего поста CLIP

• Доступ к ACTIS GPS, ACTIS FIC, Серверу с кодами, ICM со ссылкой к MCS, Infotech

• цель : сделать из CLIP единый рабочий пост для всех диагностических и ремонтных операций.

Détail sur l’accès au portail R.net



P / 11

• 2-ой уровень подключения: операции по диагностике и ремонту электронных блоков управления используют в настоящее время подключение к серверам производителя.

• NRE включает в себя 3 типа операций :– Идентификацию критериев автомобиля [MTC],– Интегральное обновление программного обеспечения электронного блока

управления [перепрограммирование],– Обновление параметров электронного блока управления [конфигурацию]

• Обычно данные, связанные с этими операциями, регулярно передаются в сеть в виде CD/DVD дисков :

– [MTC] : свежие критерии доступные с новой версией программного обеспечения CLIP (ежемесячный DVD).

– [перепрограммирование и конфигурация] : последние версии и параметры электронных блоков управления, доступные с новой версией диска перепрограммирования (срок от 1 до нескольких месяцев между дисками)

• В режиме подключения процесс NRE автоматически скачивает из центральных серверов самые свежие данные

– Поиск и копирование критериев MTC,– Немедленная и быстрая загрузка данных электронного блока управления.– В этом режиме Котек пользуется всегда самыми свежими данными

Détail sur la reprogrammation en ligne [NRE] NRE


P / 12

• Карточка диагностики (FD) – это « фотография» состояния электронного блока управления во время его опрашивания диагностическим прибором CLIP.

• существует 2 типа карточек :– КД « 1-го вступления в диалог» (автоматически генерируются)– КД, составленные вручную (создаются в случае надобности Котеком)

• 3-ий уровень подключения: в режиме подключения карточки диагностики (1-го типа)автоматически отправляются в центральный сервер (SFD).

Цели :

– Автоматические КД пополняют базу данных новыми реальными случаями. Благодаря этим данным Инженерные подразделения могут исследовать сложные случаи неисправностей и работать над улучшением процессов диагностики и ремонта.

– Инициируемые Котеками КД позволяют Котеку сохранить и отправить отчет о диагностике с минимальным кол-вом вводов данных (просмотр в будущем, случай возврата детали, дополнение заказ-наряда,*…)

Détail sur les fiches diagnostic [SFD] SFD


P / 13

• Dialogys 3000 (D3K) является эволюцией Dialogys MPF2 : это приложение будет установлено в качестве базового на все посты CLIP (автономный режим).

• Дополнительная функция : подключение к центральным серверам (BVM) необходимодля обеспечения связи между методом диагностики (Clip) и методом ремонта(автоматическое отображение руководств по ремонту из Dialogys).

DIALOGYS D3K в CLIPе


P / 14

• Дополнительная функция : управление CLIPом Котека на расстоянии является продвинутым методом технической поддержки, предоставляемым в распоряжение теклайнеров.

• Пост CLIP использует по умолчанию программу VNC (доступ VPN) : эта возможность является факультативной и используется по решению Techline.

• Программа VNC в настоящее время более не используется в связи с запуском проекта видеоподдержки, который находится в стадии тестирования.

• Учитывая экономическую целесообразность данного технического решения, проект видеоподдержки будет активно внедряться в 2008 году во всей дилерской сети.

• Этой теме будет уделено особое внимание в следующих номерах информационного бюллетеня.

Détail sur la prise en main à distanceДистанционная диагностика и видеоподдержка


P / 15

• Физическое подключение– Подключение поста CLIP требует наличия сетевой розетки в сервисе. – Рекомендуется установка беспроводного доступа

• В рамках RNFI (Renault Net Full Internet)… *– Рекомендации по безопасности: Windows SP2, антивирус, система защиты Fire wall

– Предмет отслеживается Службой развития информационных системОАО «Автофрамос»

• выдача и управление сертификатами:– Услуга NRE требует использования особого технического сертификата.– 1 сертификат на сервис для всех постов CLIP



P / 16

• Отчетыкаждую неделю команда координации CLIP_online публикует 3 отчета озарегистрированных на центральных серверах подключениях NRE и SFD

– Следы подключения NRE

– Следы подключения SFD

– Список дилеров (NRE&SFD)

Успехи внедрения (по неделям)% дилеров, выполнивших хотя бы одну перепрограммирование по сети за последние 3 месяца.

% дилеров, отправивших хотя бы одно карточку диагностики за последние 3 месяца.

Organisation du déploiement



P / 17

Для получения разрешения на продажу Лагуны 3 все дилеры должны иметь на своей станции техобслуживания минимум по одному посту CLIP, подключенномук 3 уровням:

portail R.net

SFDNRE

Коммерческий запуск Лагуны 3


Дилерам, не имеющим обученных электромеханика и специалиста Сotech,Лагуна 3 поставляться не будет.

ВАЖНО!

Это обязательное требование Renault

P / 18

Objectifs / Périmètre / Echéances

уровеньсеть

R1 R2 (электромеханик)

N1/ portail R.net

N2/ NRE

N3/ SFD

да

да да

да

да опция

D3K > ссылка BVM Доп. функция

Коммерческий запуск Лагуны 3


Для субдилеров (сеть R2) требования немного снижены:

Обязательным для субдилера является наличие электромеханика

P / 19

Обновления технических нотВ последнее время участились случаи необоснованной замены клапанов модуляции давления (EVM) в АКП DP0. В случае обращения владельца автомобиля с жалобой на работу АКП в аварийном режиме, следует особое внимание уделить опросу владельца о частоте и условиях проявления данного эффекта. Необходимо помнить, что логика работы ЭБУ АКП такова, что при совпадении нескольких взаимоисключающих факторов, например слишком низкая или высокая температура окружающего воздуха, резкий старт с места при недостаточно прогретом масле в АКП и многих других, ЭБУ АКП может перейти в аварийный режим для исключения возможности выхода из строя АКП. При этом все элементы АКП могут быть абсолютно исправны. Возможно, придется объяснить клиенту особенности эксплуатации автомобиля с АКП. Если переход в аварийный режим происходил неоднократно, то необходимо провести проверку работы АКП, т.к. причиной ошибки DF226 может быть не только неисправный клапан EVM.При дальнейшей диагностике необходимо руководствоваться информационным сообщением Техлайн IT2006-6 и соответствующим АПН диагностического MR. Особое внимание следует уделить PR003, PR004, PR138, PR146 в контексте появления неисправности, отображаемой в CLIP. Также возможно произвести запись параметров работы АКП (при неподвижном авто), выбрав следующие параметры записи: положение селектора (D), режим двигателя (1200 об/мин), разность между уставкой и давлением масла, температура масла (65-90С). Если разность между уставкой и давлением масла составляет более 0,5 бар, то клапан подлежит замене.При принятии решения о необходимости замены EVM и оформлении согласования со службой Техлайн, приложение к КН копий экрана с контекстом неисправности и записью указанных параметров обязательно!


Замена электромагнитных клапанов модуляции давления DP0

P / 20

Обновления технических нотЗапись параметров работы исправного клапана EVM


Замена электромагнитных клапанов модуляции давления DP0

P / 21

Обновления технических нот

• В процессе работы по согласованию кузовных работ на автомобилях Логан по причине возникновения очагов точечной коррозии платформой Techline совместно со специалистами завода и инцидентологами были изучены все возможные дефекты ЛКП, а также в тесном взаимодействии со специалистами по кузовным работам Учебного центра были отработаны технологии их устранения.

• В целях упрощения и ускорения процедуры согласования подобных ремонтов, что является особенно актуальным в связи с запуском специальной акции по Логанам, Techline были разработаны типовые сметы ремонтов в зависимости от местоположения точек коррозии.

• В приведенных далее таблицах для каждого типа ремонта указываются две нормы времени: для простого ЛКП и ЛКП типа металлик. Ко всем ремонтам добавляется операция по подготовке к окраске.

• Данные сметы являются комплексными, т.е имеют усредненные значения трудоемкости, полученные путем статистического анализа обработанных за 2007 год согласований. По каким-то работам реальные трудозатраты дилера окажутся ниже, чем отводимые типовыми сметами, а по каким-то отдельным работам чуть больше. В общем объеме работ экономические интересы дилеров не будут ущемлены.

• Все согласования будут проходить только в рамках утвержденных типовых смет.

Информационный бюллетень № 3Служба Технической Информации и Гарантии ОАО «АВТОФРАМОС»

Типовые сметы на устранение точечной коррозии на автомобилях Логан

P / 22


1. Подготовительная операция 1,6/2,1

2. Окраска крыши * 3,1/3,3

3. Окраска передней двери 3,2/3,3


2,190121,69002Подготовка к окраске

2,491672,29148Окраска крыши

0,583880,58388Антенна с/у

0,260200,26020Уплотнитель правый с/у

0,260200,26020Уплотнитель левый с/у

0,643920,64392Разборка-сборка передней двери

0,943910,94391С/у передней двери

1,890781,79073Окраска передней двери

Типовые сметы на устранение точечной корозии на автомобилях Логан

P / 23



4. Окраска задней двери 2,8/2,9

5. Окраска крышки багажника 2,4/2,5

6. Окраска проёма багажника (без окраски крышки) 2.4 (при окраске крышки багажника) 2,0!!! **

0,944910,94491Разборка-сборка задней двери

0,444900,44490С/у задней двери

1,690881,59083Окраска задней двери

0,147920,14792Разборка-сборка крышки багажника

0,447910,44791С/у крышки багажника с регулировкой

2,090331,96738Окраска крышки багажника

0,260450,26045Уплотнитель с/у

1,892981,89298Окраска проёма багажника


P / 24



7. Окраска проёма заднего стекла 2,2

8. Окраска рамки задней двери *** 1,1

9. Растрескивание лакокрасочного покрытия 2,5

1,253271,25327С/у заднего стекла

1,066371,06742Окраска проёма заднего стекла

0,719990,71999Частичная окраска

0,419990,41999Частичная разборка-сборка

ххххСогласно ноте 0544А


P / 25

Обновления технических нотПри согласовании ремонтов в КН указывается:• Ориентировочная дата принятия автомобиля в ремонт и начала работ• Дата окончания работ

Требования к прикладываемым фотографиям:• Читаемое фото овальной таблички• Фото коррозии с понятной локализацией• Достаточно одной фотографии для согласовываемой детали

Границы окраски сопрягаемых деталей1. Окраска крыши*



P / 26

Обновления технических нотГраницы окраски сопрягаемых деталей

Окраска проёма багажника** Окраска рамки двери***



P / 27


• В связи с новыми требованиями по экологии, в декабре начался выпуск автомобилейLOGAN, отвечающих нормам Евро 3. В конструкцию автомобилей внесен рядизменений:

верхний датчик кислорода перенесен из выпускного коллектора в приемную трубу выпускной системы (изменен реферанс обеих деталей), появился нижний кислородный датчик (реф.60 01 549 061)изменен ЭБУ впрыска (реф.60 01 549 242) и его программное обеспечение (SOFT857809 для K7J и SOFT857812 для K7M соответственно). Изменению подверглись реферансы жгутов проводов моторного отсека и двигателей. При заказе запасных частей для ремонта автомобилей, следует уточнять их реферансы в Отделе по изучению запчастей ОАО «Автофрамос».


Логан под ЕВРО 3

P / 28

Обновления технических нотСпецификация жидкости гидроусилителя руля

Обнаружена неточность в книжке «Гарантия и сервис». Согласно уточнённой информации, в гидроусилителе необходимоиспользовать жидкость ELF RENAULT MATIC D2. Система гидроусилителязаполняется этой жидкостью при производстве. Категорически не рекомендуется смешивать жидкости D2 и D3.

В электрогидроусилителе автомобиля Laguna III используется жидкостьTOTAL FLUIDE DA, поставляется ELF.


Спецификация жидкости гидроусилителя руля

P / 29

Инцидентология

При разборке контура системы кондиционирования обнаруженычастицы влагопоглотителя,блокирующие расширительныйклапан. Частицы влагопоглотителяпроникают в контур из-за внутреннейдеформации ресивера-осушителя.Решение для сервиса – Infotech 7544.


Снижение эффективности/прекращение работы кондиционера (Clio II)

P / 30


Оплавление рефлектора вызвано нарушениями геометрии рефлектора. Решение для сервиса: замена фары.


Оплавление рефлектора фары (X84)

P / 31


Недостаточная обработка поверхностей сопрягаемой поверхности передней части корпуса КПП. Производственная модификация (начиная с КПП следующих спецификаций):JB1926 R274777; JB1997 R038735; JB3971 R039866; JB3976 R104311;JH3137 R038426; JH3143 R122789; JH3174 R009286; JH3175 R037409;JH3176 R046049; JH3185 R000072; JR5118 R038004; JR5119 R080099;JR5164 R025200.


Течь жидкости КПП по стыку частей корпуса (JB1, JB3, JH3, JR5)

Решение для сервиса: в случае обнаружения дефектов обработки поверхности заменить переднюю часть корпуса КПП («колокол сцепления»), перед сборкой очистить сопрягаемые поверхности частей корпуса и нанести герметик Threebond. Либо воспользоваться решением 7144.Просьба уведомлять о подобных инцидентах для проверки эффективности решения.

P / 32


Решение для сервиса – замена сцепления в сборе.


Разрушение корзины сцепления с деформацией лепестков (L90)

P / 33


Отсутствие проставки под крепящие болты ведомого диска со стороны АКПП. Модификация: начиная с ДВС следующих спецификаций: K4M753 D012528, K4M791 D01475, K4M801 D007335, K4M 813 D008382.Решение для сервиса: замена ведомого диска с установкой проставки.


Разрушение ведомого диска коленвала (K4M+DP0).

P / 34


Магнитолы, прошедшиепроизводственную модификацию,поставляются с 18-й недели 2007 г.Магнитолы, выпущенные доуказанной недели, болеене поставляются.


Нарушение работы аудиосистем при низких температурах(Siemens VDO, разъяснения к решению 7169).

P / 35


Производственная модификация с 16.10.2007. Решение для сервиса – замена КПП согласно MR.


Смещение оси сателлитов дифференциала КПП, приводящеек разрушению корпуса (JH3).

P / 36


Производится расследование. Убедительная просьба сообщить обо всех подобных случаях с приложением данных автомобиля (VIN, пробег) и фотографий посредством ACTIS (КН «Тревога») или по e-mail: [email protected]


Повреждение лакокрасочного покрытияв проёме двери багажника (SCENIC II)

P / 37


Имело место несколько обращений клиентов, в том числе корпоративных, с этой проблемой. Причина окисления контактов – попадание в салон автомобиля большого количества воды. Небольшой наклон пола в сторону порога, а также близкое расположение разъемов R2 к полу может привести к ситуации, когда разъемы оказываются погруженными в воду. Поскольку разъемы и электропроводка не были рассчитаны на работу в таких условиях, их влагоизоляция оказалась недостаточной. В некоторых случаях в районе заднего разъема R2 возможно оплавление изоляции электропроводки и корпуса разъема из-за возникшего короткого замыкания.Согласно общим правилам гарантии данный инцидент не может быть признан гарантийным, так как он возникает при условиях, не предусмотренных нормальной эксплуатацией автомобиля. Тем не менее, просим Вас сообщать нам о всех подобных обращениях клиентов, с тем чтобы мы смогли более точно оценить масштаб проблемы и ее возможное влияние на удовлетворенность клиентов качеством автомобиля (посредством КН «Тревога» или уведомле-ний об инциденте).

Окисиление контактов разъема R2 автомобилей Логан


Окисление контактов разъема R2 автомобилей Логан

P / 38



• Прошел год с момента запуска программы частичного возмещения стоимостиремонта вне гарантии в зависимости от вида инцидента, срока эксплуатации и пробега автомобиля (PGCS).

• Статистика участия дилерской сети в применении данной программы за истекший период показала слишком слабую активность дилеров, что связано либо с непониманием необходимости ее применения, либо с нежеланием терять определенную часть прибыли.

• В связи с этим мы хотим напомнить, что целью программы является помощь клиентам RENAULT в ремонте их автомобилей в послегарантийный период, повышение удовлетворенности клиентов и тем самым повышение их лояльности к марке Renault и ее официальной дилерской сети. Это в свою очередь является необходимым условием для принятия клиентом решения о покупке очередного нового а/м RENAULT.

Применение программы PGCS

P / 39



• В послегарантийный период клиент не может претендовать на бесплатное устранение возникшей неисправности, но тем не менее RENAULT идет навстречу клиенту и предлагает устранение некоторых неисправностей с частичной оплатой.

• Мы настаиваем на том, что программа PGCS является дополнением к гарантии на новый автомобиль и поэтому должна в обязательном порядке применяться всей дилерской сетью для всех клиентов Renault (частных и юридических лиц), которые уведомляют о неисправности, возникшей в послегарантийный период.

Важно:• Коммерческое участие не применяется для деталей, подпадающих под гарантию на

ремонт или запасные части.

Применение программы PGCS

P / 40



В отношении рулевых тяг на все модели Renault с 2008 года действует единая политика:До 30 000 км пробега инженеры по гарантии дилерской сети самостоятельно принимаютрешение о применении гарантии при выходе из строя (износе) рулевых тяг, руководствуясьобщим состоянием шасси автомобиля и его днища. Замене подлежит неисправная тяга. Тяги не должны заменяться попарно из соображений возможного выхода из строя исправной на момент осмотра тяги. Обязательно наличие жалобы клиента, зафиксированной в заказ-наряде!После 30 000 км пробега замена рулевой тяги требует согласования с платформой гарантии. При этом инспектор по гарантии при принятии решения в первую очередь руководствуетсяисторией гарантийных обращений автомобиля и, в частности, наличием в прошлом замен деталей рулевого управления.

Факт установки на автомобиль неомологированных колесных дисков должен быть зафикси-рован официальным дилером с обязательным направлением стандартного уведомления об инциденте в адрес отдела Гарантии по электронному адресу [email protected].

При выявлении в ходе гарантийных аудитов фактов нарушения данного предписания, в отсутствие документов, подтверждающих факт установки колесных дисков после произведенных гарантийных ремонтов, соответствующие гарантийные заявки будут аннулированы, а к дилеру применены предусмотренные контрактом штрафные санкции.

Замена рулевых тяг по гарантии

P / 41



При движениипо прямой понеровнойдороге

Люфт в шаровомшарнире из-заизноса или внутрен-него дефекта

Частоповторяющиесястуки

Условияпроявления

Возможнаяпричина

Жалобаклиента

• Установите автомобиль на подъемник (см. Руководство по ремонту на автомобиль, Общие сведения, 02A, Подъем автомобиля, Véhicule : Буксировка или подъем).

• Отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков (Шасси, 36A, Рулевое управление, рулевая тяга: снятие - установка).

• Визуально проконтролируйте состояние защитных чехлов шарниров (осевого и радиального)

• Проверьте люфт в радиальном шарнире (наконечник тяги) :

ЗАМЕЧАНИЕНе принимайте низкий уровень сопротивления вращению залюфт в шарнире.


P / 42



Придерживайте тягу одной рукой, а другой прилагайте усилия в вертикальном направлении к пальцу шарнира

Проверьте люфт в осевом шарнире рулевой тяги:Возьмитесь за тягу рукой и прилагайте усилия в горизонтальном направлении

− если присутствует люфт или поврежден защитный чехол: замените соответствующую тягу и ее чехол − если тяга исправна - обратитесь к ноте NT 5164A.


P / 43



Данная процедура отменяет и заменяет собой положение по стеклам, изложенное в первом информационном бюллетене от ноября 2007г.Рассмотрение гарантийных заявок по замене лобовых и задних стекол на всей гаммеавтомобилей Renault будут рассматриваться при соблюдении следующих условий:Лобовые стеклаПеред срезкой стекла сделать две фотографии:

- демонстрации дефекта- маркировки производителя, нанесенной в нижнем углу стекла со стороны водителя.

Задние стеклаПеред срезкой стекла сделать следующие фотографии:

- общий вид стекла- вид дефекта, если обнаруживается- маркировки (если сохранилась) производителя, нанесенной в нижнем углу стекласо стороны водителя.

- задней полки- заднего сиденья и пола перед ним- макросъемку осколков стекла

Также необходимо указывать наличие или отсутствие дополнительных динамиков и сабвуферов.В отдел гарантии высылается уведомление об инциденте с приложением всехнеобходимых фотографий и указанием в теме письма –«Уведомление № …., Стекло ». Далее в гарантийной заявке в поле Комментарии дается ссылка на номер уведомления.

Изменения при принятии к оплате гарантийных заявок по замене лобовых и задних стекол

P / 44



Доводим до Вашего сведения изменения условий гарантии на АКБ, вступающие в силу с1 марта 2008 г.

Компания RENAULT предоставляет гарантию на аккумуляторные батареи на срок 24 месяца со дня продажи автомобиля, либо до пробега 60 000 км, по достижении одного из двух пределов.

Таким образом, гарантийные заявки о возмещении ремонта по замене АКБ на автомобилях

с пробегом более 60 000 км будут аннулироваться программой GCM по умолчанию.

замена АКБ по гарантии

P / 45


Информация об открытии ОТО


ОткрытиеОткрытиеОписаниеОписаниеNTNTЦветЦветOTSOTS

уточняетсяMegane II, Scenic II, Clio

III RS, компрессор климатической установки

н/дЖёлтая0AY4

25/01/2008Espace IV / VelSatis,

перепрограммирование ЭБУ впрыска

4740ССиняя с приглашением

0AYM

Особые Технические Операции

P / 46


Информация о закрытии ОТО


ЗакрытиеЗакрытиеОписаниеОписаниеNTNTЦветЦветOTSOTS

15/02/2008Kangoo, Функция

“Пробег до замены масла”

4652ССиняя с приглашением

0AQ9

31/01/2008Scenic II, Передний

и/или задний стеклоподъёмник

0860АСиняя0ALV

Особые Технические Операции

P / 47


18.01.2008 г. компания Renault официально объявила о подготовке к запуску Специальнойакции по сервисному обслуживанию а/м Logan Sedan, произведённых в Румынии иРоссии (далее - Акция). В адрес всех инженеров по гарантии и технических координаторов 22/01/2008 быловыслано письмо, содержащее документы по Акции (текст технической ноты будетразослан позднее):• Содержание Акции, цель её проведения и сроки её начала содержатся в документе

"Информация для дилерской сети". Он предназначен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для внутреннего пользования!

• В документе "Вопросы и ответы - Специальная акция" содержатся ответы на вопросы, с которыми к Вам могут обратиться владельцы а/м Логан. Он должен использоваться в Вашем call-centre, на приёмке, при общении инженера по гарантии с владельцами а/м.

• Документ "Письмо клиенту" предназначен для передачи владельцам а/м, которые посетят станцию технического обслуживания начиная с сегодняшнего дня и до открытия Акции.


Информация о запуске Специальной акции по сервисному обслуживанию

P / 48



• 6027A белая 15/01/08 Двигатель F4

• 5275A белая 15/01/08 Подушки безопасности и преднатяжители: меры предосторожности при ремонте

• 4735A зеленая 9/01/08 Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ

• 3729 A белая 9/01/08 Система навигации CARMINAT и система информации о дорожной обстановке INFO TRAFIC богатая комплектация

• 4380A зеленая 7/01/08 Самопроизвольная остановка двигателя: очистка блока дроссельной заслонки с приводом

• 4582A зеленая 4/01/08 Шум в моторном отсеке и/или включение сигнальной лампы зарядки аккумуляторной батареи

• 4605A желтая Espace IV 3/01/08 Разная температура воздуха, выходящего из левых и правых дефлекторов ОТО: 0AM0, маркировка: A6

Новые технические ноты, вышедшие в январе

P / 49



• 3631A белая 22/01/08 Особенности модели Laguna II с двигателем G9T702

• 4740C синяя 22/01/08 Перепрограммирование ЭБУ системы впрыска, ОТS: 0AYM, маркировка G5

• 0568A белая 21/01/08 Нанесение и снятие защитного покрытия автомобиля

• 5068A белая 17/01/08 Изменение складских номеров и материалов, применяемых приремонте

• 3871A белая 17/01/08 Снятие и установка ЭБУ климатической установки

• 3396A белая17/01/08 Изменение значений сопротивления катушки зажигания

• 3919A белая 17/01/08 Поиск неисправностей Система впрыска дизельного топливаBOSCH EDC15C3

• 3726A белая 17/01/08 Поиск неисправностей Система впрыска бензинового двигателя

• 3682A белая 16/01/08 Проверка аккумуляторной батареи перед передачей новогоавтомобиля клиенту

Новые технические ноты, вышедшие в январе

P / 50



• 6500A белая 19/02/08 Диагностика – Система впрыска DCM 1.2 Программа 4C № версии программного обеспечения 08

• 9859A белая 18/02/08 проверка цепи зарядки и стартер

• 0592A белая12/02/08 Окраска Технология применения

• 3874A белая 8/02/08 Диагностика – Автоматическая коробка передач SIEMENS TA2000 № Программы: 89

• 6014A белая 06/02/08 Проверка цепи зарядки и стартера

• 3516A белая 6/02/08 Поиск неисправностей системы впрыска

• 6012A белая 04/02/08 Трансмиссионное масло

Новые технические ноты, вышедшие в феврале

P / 51


В начале года была произведена рассылка установочного диска 6.1.0 и обновленнойВерсии 3.57 Dialogys. Новый комплект состоял из следующих дисков:

• CD0 : Новый установочный диск 6.1.0, установить первым• CD1 : Данные по модельному ряду Renault : PR (каталог запчастей) и тариф• CD2 : Данные по модельному ряду Renault : TM (нормы времени), NT (технические

ноты) и MR (руководства по ремонту), (формат PDF)• CD3 : Данные по модельному ряду Renault : MR (формат PDF)• CD8 : Данные по модельному ряду Renault : MR (формат PDF)• CD9 : Данные по модельному ряду Renault : MR (формат PDF)• CD10 : Данные по модельному ряду Renault : NT et MR (формат D3K)• CD11 : Данные по модельному ряду Renault : NT et MR (формат D3K)• CD12 : Данные по модельному ряду Renault : NT et MR (формат D3K)

Рассылка установочного диска 6.1.0 и обновленной версии 3.57 Dialogys


P / 52

Обновления технических нотС 1 января компания Renault подняла тарифы на техническую документацию(+ 5%) и программное обеспечение (+ 2.5%).

Этот рост стоимости абонементов вызван:• Значительным увеличением объема технической документации, предоставляемой

дилерской сети в связи с выходом большого количества новых моделей (+ 26 моделей до конца 2009). Так, в 2007 большую часть года Dialogys был представлен на 3-х СD, а с конца 2007 года и в течение 2008 года Dialogys будет тиражироваться на 7 дисках).

• Усовершенствованием и специализацией информационных средств, используемых при ремонте автомобилей, (например : сортировка документов по VIN автомобиля в Dialogys, MCS, ссылки к электросхемам), а также распространением ссылок между различными приложениями (Clip-Dialogys).

• Разработками, направлеными на упразднение материальных носителей технической информации с целью повышения комфорта использования технических средств и ускорения внесения необходимых обновлений (например: электросхемы в Info Tech,дистанционное перепрограммирование, решения Actis в Dialogys…)

Для дилеров ОАО «Автофрамос» увеличение тарифа в рублях составит 7,8%, что объясняется изменениями валютного курса. Таким образом, если в 2007 году стоимостьгодового абонемента составляла 100 757 руб, то в 2008 году она будет равна 108 660 руб.

Стоимость абонементов на техдокументацию в 2008 году


P / 53


1. Абонемент ТехдокументацияСтоимость абонемента «Техдокументация» фактурируется дилеру из расчета 1 абонемент на 1 станцию техобслуживанияДля дилерской сети R1 : 1 абонемент на смену (10 продуктивных сотрудников)Для субдилерской сети R2 : 1 абонемент на субдилера

2. Абонемент ДиагностикаСтоимость абонемента «диагностика» фактурируется дилеру для каждой станции техобслуживания с ограничением в 5 постов Clip.Если дилер имеет 7 Clipов ему фактурируется 2 абонемента.Если дилер имеет 2 Clipа на одной площадке, а 1 на другой ему также фактурируются2 абонемента.

3. Абонемент Перепрограммированиесуществует два варианта:абонемент на перепрограммирование с помощью CDабонемент на перепрограммирование по сети

Каждый дилер должен оплатить абонемент на перепрограммирование.Это правило действует также в отношении субдилеров, имеющих Котека илиэлектромеханика


Напоминание правил фактурирования Renaultза техдокументацию

P / 54

Enjeux du site InfoTech

– Сайт, разместивший документацию послепродажного сопровождения в одном месте.

– Доступный круглосуточно и 365 дней в году, с интерфейсом на 24 языках .

– Использование с любого компьютера дилера, если соединение удовлетворяеттребованиям. Не требуется никакой установки.

– Пользование сайтом будет включено в стоимость годового абонемента на техдокументацию.

• Размещение электросхем на сайте Info TechНачиная с сентября 2008 рассылка электросхем на дисках будет постепенно приостановлена в соответствии с графиком, определенным для каждой страны.К началу коммерциализации проекта X95 (новый Меган) электросхемы будут доступны только на сайте Info Tech.


INFO TECH

P / 55

Documentation à venir en 2008 dans InfoTech

• Преимущества распространения электросхем через сайт Info Tech– Экономия времени при поиске информации : автоматический выбор нужной

электросхемы по VINу автомобиля.

– Отпадает необходимость манипуляций с CD (хранение, сортировка …). В настоящее время существует 175 CD/DVD и более 100 бумажных электросхем

– Пользование более надежной информацией : автоматический выбор нужной схемы.

– Немедленное распространение всех обновлений электросхем (упразднение задержки, вызванной логистикой)

– При обнаружении ошибки возможность ее быстрого исправления и незамедлительного предоставления в распоряжение сети.

– Наличие связи между Клипом и электросхемами, начиная с DVD 86 (сентябрь 08)для автомобилей, предусматривающих Управляемую диагностику: пользователь автоматически направляется к нужной электросхеме на сайте InfoTech


INFO TECH

P / 56

Contenu Info Tech par rapport à Dialogys

xВедение досье автомобилей / клиентов

xСоздание смет

xЗаказ запчастей

xФормирование заказов (bons de services)

xПоиск запчасти

Инструментдля ремонта

xЗапасные части

xРешения Actis

xТарифы запчастей

xНормы времени (значения)

xДругие технические ноты

xxЗеленые технические ноты

xСервисные книжки

xКаталоги гаражного оборудования

xКаталоги специнструмента

xЭлектросхемы (CD visus schémas)

xНормы времени

xxМетоды диагностики

xxМетоды ремонта

Инструментдля

обращения ктехдокумен-

тациипослепродаж-

ногообслуживания

DialogysInfo TechДокументы / функциональныевозможности


INFO TECH

P / 57

Schéma de déploiementPlanning France et Europe


4. Обучение сети с помощью пособий

5. Тестирование в сети работы Info Tech

DVD 86 CLIP

Внедрение в странах Передачав сеть

Остановкавыпуска CD

Visus schémas =

Консультация только через

Info Tech

филиал :

1. Проверка соединенияRenault.Net

2. Установка ссылки на Info Tech в Renault.Net

3. Информирование дилерской сети

Сеть :

Пробная стадия для ознакомления с новым процессом пользования электросхемами

31/05/08 30/06/0801/09/09

консультацияэлектросхем в

Info Techна 100%

30/04/08

Минимум 1 соединениеосуществленное в каждом сервисе

INFO TECH

P / 58

январь

январь

-- февраль

февраль

2008

2008

№3

№3

ДляДля





Информационный бюллетеньИнформационный бюллетеньСлужба Технической Информации и Гарантии ОАО «АВТОФРАМОС»

nom / titreallrenault.com/noty/bulletin_03.pdf · • Подключение clip к renault.net...

Documents