no mantenimiento

8/18/2019 No Mantenimiento

1/37

CAUSAS DE UN

MALMANTENIMIENTO


2/37

Informan los Diarios:

"Falta de mantenimiento a equipos causa los

cortes. Es la principal causa de los frecuentes

cortes de energía eléctrica. - Recién cuando

explota un transformador se cambia por uno

nuevo. Ese es el procedimiento. - Tenemos

equipos y cables viejos en varios sectores,que por falta de inversiones no se pueden

reemplazar."


3/37

Kurt Vonnegut decía, que "otro defecto de la

naturaleza humana es que todos quieren construir,

pero nadie está dispuesto a encargarse delmantenimiento". Muchos se compran motos o un

auto, pero luego de cierto tiempo escuchas ruidos

ensordecedores, ves humo negro salir de los

escapes, encuentras vehículos con pinchazos concubiertas totalmente gastados, otros parados con el

motor en humo.


4/37

El estudio en la profesión también tiene

que ver con el mantenimiento. Aquel quese queda con el nivel de su graduación,

pronto estará atrasado y ya no a la altura

de de la situación actual.


5/37

¿Qué se busca obtener con un buen mantenimiento?Se busca: Evitar, reducir y en su caso reparar las fallas

sobre los bienes precitados.

• Disminuir la gravedad de las fallas que no se

lleguen a evitar Evitar detenciones inútiles o

paros de máquinas.

• Evitar accidentes.• Evitar daños ambientales.


6/37

• Evitar incidentes y aumentar la seguridad paralas personas.

• Conservar los bienes productivos en

condiciones seguras y preestablecidas deoperación.

• Balancear el costo del mantenimiento con el

correspondiente al lucro cesante.

• Lograr un uso eficiente o racional de la energía.

• Alcanzar o prolongar las funciones y la vida útil

de los bienes.


7/37

Entre las actividades logísticas de Producción, seencuentran las de la cadena de suministros o

abastecimiento, mantenimiento, servicios de planta y

seguridad industrial


8/37

¿Serán importantes las decisiones y

acciones de las que se ocupa la

logística?


9/37

Para hacernos una idea aproximada de la

importancia de estas actividades, analicemosbrevemente la siguiente situación:


10/37

Durante el próximo mes de enero se disputará

en la ciudad de Santiago, una de las

competencias correspondientes al campeonato

Paris Dakar.

Comencemos por analizar el mantenimiento:


11/37

En primer lugar debemos definir qué cosa vamos a

mantener.:

•

¿Serán los motores de los autos?• ¿Serán los autos en toda su extensión?

• ¿Será la pista sobre la que correrán los vehículos?

• ¿O serán los boxes, los servicios sanitarios para el

público, las graderías, etc. lo que será motivo delmantenimiento?


12/37

En segundo cómo lugar, encararemos el mantenimiento

• ¿lo haremos nosotros mismos?

• ¿con qué sistema o metodología?

• ¿Si nos abocamos a los servicios de planta, a qué nos estamos

refiriendo en el caso planteado de la competencia

automovilística?


13/37

En segundo cómo lugar, encararemos el mantenimiento

• ¿Será al sistema de iluminación dentro de las cabinas de

transmisión, o a la instalación del aire comprimido en los boxes,

o a la fuerza motriz necesaria para impulsar las bombas de

carga de combustible?

• ¿Si hablamos seguridad de la industrial, a qué aspectos nos

estamos refiriendo?

•¿Será a la seguridad que deben contar los pilotos en la pista, oserá la correspondiente al público, o será la que deben contar

los auxiliares de pista?


14/37

Con relación al abastecimiento:

• ¿cuáles de sus diferentes sujetos y aspectos serán importantes?

•

¿Será importante contar con una adecuada provisión decombustibles, lubricantes, neumáticos y repuestos para los

autos?

• ¿Quién los proveerá?

• ¿Cómo aseguraremos su llegada en condiciones de calidad y de

cantidad necesarias?


15/37

Con relación al abastecimiento:

• Por último, con referencia a la gestión ambiental, la

competencia en sí misma

• ¿Ocasiona o no un impacto ambiental negativo?

• ¿ocasiona o no un impacto ambiental negativo? Estos son

algunos de los interrogantes que el organizador de la

competencia se deberá plantear y resolver adecuadamente, si

desea que su realización sea exitosa.


16/37

Si tan importante es el control de los costos del

mantenimiento, es también el determinar los costos

provocados por acciones deficientes en el mismo porcualquier causa que este lo provoque, a fin de ser

considerado en los análisis de la gestión del

mantenimiento y por consecuencia en la gestión

empresarial.


17/37

¿Que entendemos por costos de

mantenimiento?


18/37


19/37


20/37

Los Costos de Mantenimiento

El concepto "Costeo" se refiere a

un proceso que ocurre en un sistema de

información y que lo refleja en una cifra que

pretende mostrar el desempeño puntual de una

gestión y que en el tiempo permite inferir una

tendencia de utilización de recursos.

http://www.monografias.com/trabajos10/teca/teca.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCEhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/indicad-evaluacion/indicad-evaluacion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos4/refrec/refrec.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos4/refrec/refrec.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/indicad-evaluacion/indicad-evaluacion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCEhttp://www.monografias.com/trabajos10/teca/teca.shtml


21/37

Los costos de mantenimiento son útiles en dos

sentidos: Para evaluar resultados internos de

una organización de mantenimiento y Paracomparar la inversión con los resultados

operativos de la empresa.


22/37


23/37


24/37


25/37


26/37


27/37


28/37


29/37


30/37


31/37


32/37


33/37


34/37


35/37


36/37


37/37

no mantenimiento

Documents