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¡ MÁS CULTURA VIAL PARA TODOS ! PROYECTO: PREVENCIÒN DE ACCIDENTES DE TRANSITO EN MERIDA, YUCATÁN Por: Raúl Alberto Peniche Mendoza [email protected]

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PRESENTACION DEL PROYECTO NETWORKVIAL MEXICO PROMOVIENDO LAS TARJETAS DE SEGURIDAD VIAL Y LOS TELEFONOS DE EMERGENCIA DE FORMA MASIVA CON EL FIN DE EDUCAR A LA CIUDADANIA Y EVITAR LOS ACCIDENTES VIALES PROMOVIENDO LA CULTURA DE LA RESPONSABILIDAD Y EL AUTOCUIDADO.

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¡ MÁS CULTURA VIAL

PARA TODOS !

PROYECTO:

PREVENCIÒN DE ACCIDENTES

DE

TRANSITO EN MERIDA, YUCATÁNPor: Raúl Alberto Peniche Mendoza

[email protected]

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PROYECTO NETWORKVIAL 2010

Es un proyecto educativo orientado a difundir lacultura del autocuidado y la prevención. Se basa enel establecimiento de la política y los principiosbásicos de seguridad vial, así como derecomendaciones conocidas como las 13 ReglasBásicas de Seguridad Vial de los actores de lamovilidad urbana, que incluyan a: Automovilistas,motociclistas, choferes, ciclistas y peatones.Se soporta por medio de una campaña publicitariade 6 meses de duración con el fin de impactar enforma positiva a la comunidad y contar con elapoyo de los líderes comunitarios.

Page 3: NETWORKVIAL MERIDA

ALCANCE DEL PROYECTO NETWORKVIAL CON LAS 13 REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD VIAL PARA…

3.- CHOFERES

2.- MOTOCICLISTA

MOVILIDAD URBANA

EFECTIVA

4.- CICLISTAS

5.-PEATONES1.- AUTOMOVILISTA

2007

2009

2010

2011

2010

Page 4: NETWORKVIAL MERIDA

PROYECTO NETWORKVIAL 2010

La situación actual de la accidentalidad vial semanifiesta por una falta de sensibilidad ycompromiso de la sociedad por hacer algo paraevitarlo, pagando este tributo en sangre como algoinevitable que afecta anualmente al 10% de losautomovilistas.

Con los conocimientos que se tienen se puedereducir la siniestralidad en un 50% en un plazo detan solo de 2-3 años, basándonos en el modelo dela evolución de la cultura de seguridad.

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PROYECTO NETWORKVIAL 2010

Page 6: NETWORKVIAL MERIDA

PROYECTO NETWORKVIAL 2010 En el Estado de Yucatán, abarcando la ciudad deMérida.

Tarjeta de PVC tamaño

credencial con las 13

Reglas Básicas de

seguridad Vial para

Automovilistas con los

teléfonos de emergencia,

tiene un duración de dos a

tres años.

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PROYECTO NETWORKVIAL 2010 En Estado de Yucatán, abarcando Ciudad de Mérida.

Tarjeta de PVC tamaño

credencial con las 13

Reglas Básicas de

seguridad Vial para

Motociclistas con los

teléfonos de emergencia,

tiene un duración de dos a

tres años.

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PROYECTO NETWORKVIAL 2010 En el Estado de Yucatán, abarcando la ciudad deMérida.

Tarjeta de PVC tamaño

credencial con las 13

Reglas Básicas de

seguridad Vial para

Peatones con los teléfonos

de emergencia, tiene un

duración de dos a tres

años.

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PROYECTO NETWORKVIAL 2010

Beneficios:Reducir la siniestralidad en un 50% evitando los accidentesvialesCorregir los puntos negros (Puntos de la vía peligrosos pordiseño)Mejorar el flujo evitando atasco y perdidas de tiempo.Mejora en la imagen urbana.Reconocimiento al municipio por el liderazgo en seguridad.Conservación del recurso humano en la comunidad.Elevar el nivel de la cultura de seguridad vial en la delegación,desarrollando acciones de prevención con la colaboración dela ciudadanía.

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PROYECTO NETWORKVIAL 2010Anexos:

1.- Política de seguridad vial

En la Ciudad de Mérida conservaremos la salud e

integridad de la población, evitando accidentes

viales que afecten la vida de los ciudadanos, así

como su patrimonio y tranquilidad.

Por ello estableceremos medidas de prevención que

consideren e involucren a todos los actores como

son:

Automovilistas, conductores, autoridades, medios

de comunicación, asociaciones civiles, legisladores,

empresas, escuelas y comunidad.

atentamente:

Presidente Municipal

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PROYECTO NETWORKVIAL 2010

Anexos:

2.- Principios de seguridad vial

1.-Todos los accidentes viales pueden evitarse.

2.-Todos los usuarios de la red vial debemos asumir

nuestra responsabilidad, conociendo y aplicando leyes,

normas y reglas, manteniendo un comportamiento

seguro en la vía pública.

3.- Estamos comprometidos a tomar acciones inmediatas

para evitar accidentes viales actuando sobre el entorno,

vehìculo y persona.

4.- Asignaremos recursos y responsabilidades para llevar

a cabo la atención antes, durante y posterior al accidente

vial, con el fin de proteger y conservar la integridad de

los ciudadanos.