nea la industria forestal · 2 0 0 1 2 2 0 0 2 0 0 0 6 2 0 0 2 0 0 8 total urquiza fuente: ieral en...

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La Industria Forestal en Misiones y Corrientes UNA ARGENTINA COMPETITIVA, PRODUCTIVA Y FEDERAL Primera Etapa G. Alonso G. Alonso Schwarz Schwarz IERAL NEA IERAL NEA San Francisco, 14 de Mayo de 2010 San Francisco, 14 de Mayo de 2010

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Page 1: NEA La Industria Forestal · 2 0 0 1 2 2 0 0 2 0 0 0 6 2 0 0 2 0 0 8 Total Urquiza Fuente: Ieral en base a datos de la Secretaría de Transportes de la Nación Gráfico 29Gráfico

La Industria Forestal en

Misiones y Corrientes

UNA ARGENTINA COMPETITIVA,

PRODUCTIVA Y FEDERALPrimera Etapa

G. Alonso G. Alonso SchwarzSchwarz

IERAL NEAIERAL NEA

San Francisco, 14 de Mayo de 2010San Francisco, 14 de Mayo de 2010

Page 2: NEA La Industria Forestal · 2 0 0 1 2 2 0 0 2 0 0 0 6 2 0 0 2 0 0 8 Total Urquiza Fuente: Ieral en base a datos de la Secretaría de Transportes de la Nación Gráfico 29Gráfico

¿¿QuQuéé tan importante es la tan importante es la ForestoIndustriaForestoIndustria??

Importaciones Mundiales de Madera, Pasta Celulósica y

Papel. Año 2008 en Millones de dólares

112,410

40,646

174,947

75,019

0

20000

40000

60000

80000

100000

120000

140000

160000

180000

200000

Madera Pasta Papel Lácteos

Millo

ne

s d

e d

óla

res

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Mercados Internacionales. USAMercados Internacionales. USAGráfico 21Gráfico 21Gráfico 21Gráfico 21

Importaciones Totales de Estados Unidos por Partidas del Capítulo 44 del Sistema Importaciones Totales de Estados Unidos por Partidas del Capítulo 44 del Sistema Importaciones Totales de Estados Unidos por Partidas del Capítulo 44 del Sistema Importaciones Totales de Estados Unidos por Partidas del Capítulo 44 del Sistema

Armonizado. 2008Armonizado. 2008Armonizado. 2008Armonizado. 2008

4416

1.6%

4415

1.0%

4413

0.0%4414

3.0%

4417

0.4%

4410

5.6%

4411

5.9%

4420

3.7%4419

1.0%

4404

0.1%

4405

0.0%

4402

0.2%

4403

1.2%

4418

13.8%

4412

13.0%

4407

31.2%

4421

7.8%

4409

6.9%

4408

2.7%

4401

1.0%

4406

0.1%

Fuente: Ieral en base a datos del US Department of Commerce

Gráfico 19Gráfico 19Gráfico 19Gráfico 19

Evolución de las Importaciones de Estados Unidos de las Partidas del Capítulo 44. Evolución de las Importaciones de Estados Unidos de las Partidas del Capítulo 44. Evolución de las Importaciones de Estados Unidos de las Partidas del Capítulo 44. Evolución de las Importaciones de Estados Unidos de las Partidas del Capítulo 44.

1993 a 2008 (miles de dólares)1993 a 2008 (miles de dólares)1993 a 2008 (miles de dólares)1993 a 2008 (miles de dólares)

0

5,000,000

10,000,000

15,000,000

20,000,000

25,000,000

199319

9419

9519

96

199719

9819

9920

0020

0120

0220

0320

04

200520

0620

0720

08

4401 4402 4403 4404 4405 4406 4407

4408 4409 4410 4411 4412 4413 4414

4415 4416 4417 4418 4419 4420 4421

Fuente: Ieral en base a datos del US Department of Commerce

4411 4411 –– Tableros de Fibra (Tableros de Fibra (U$SU$S 829 829 millmill): + 942 %): + 942 %

4415 4415 –– Cajones, Cajas y Cajones, Cajas y PalletsPallets ((U$SU$S 140 140 millmill): + 1.137 %): + 1.137 %

4402 4402 –– CarbCarbóón Vegetal (n Vegetal (U$SU$S 21,5 21,5 millmill): + 315%): + 315%

4416 4416 –– Barriles (Barriles (U$SU$S 230 230 millmill): + 471 % ): + 471 %

4418 4418 ––PiezasPiezas de de CarpinteriaCarpinteria para Construcciones (para Construcciones (U$SU$S 1.939 1.939 millmill): + 327 %): + 327 %

U$SU$S 14.087 14.087 millmill..

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Competitividad en Mercados InternacionalesCompetitividad en Mercados Internacionales

El Modelo de El Modelo de ProductsProducts MapsMaps

441131 (Tableros de Fibra, con masa vol.>0,35 g/cm3 y ≤ 0,5 g/cm3)

441111 (Sin recubrim. De Sup.)

441213 (Madera contrachapada)

Disminución

441850 (Tablillas para cubiertas de tejados o fachadas)

440710 (Mad. Aserrada)

440910 (Mad. Perf. Long.)

441119 (Tableros de Fibra)

441890 (Carpint. p/ Const.)

442190 (Los demás)

CrecimientoExpo de Países en Desarrollo

DisminuciónCrecimiento

Importaciones Mundiales

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El Sector El Sector ForestoIndustrialForestoIndustrial en la Regien la Regióón y el Pan y el PaííssGráfico 3Gráfico 3Gráfico 3Gráfico 3

PaPaPaParticipación de las Actividades Forestoindustriales en el rticipación de las Actividades Forestoindustriales en el rticipación de las Actividades Forestoindustriales en el rticipación de las Actividades Forestoindustriales en el PPPProducto Bruto Geográfico roducto Bruto Geográfico roducto Bruto Geográfico roducto Bruto Geográfico

de Misiones y Corrientes. 2007de Misiones y Corrientes. 2007de Misiones y Corrientes. 2007de Misiones y Corrientes. 2007

4.0%2.9%

3.8%

0.9%

9.1%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

18%

Misiones Corrientes

Pasta Celulósica y Papel

Aserraderos

Silvicultura

Fuente: Ieral en base a datos del IPEC y de la DEyC

Gráfico 8Gráfico 8Gráfico 8Gráfico 8

Evolución de las ExpoEvolución de las ExpoEvolución de las ExpoEvolución de las Expo de Madera y sus Manufacturas de Arg., Brasil, Chile y Uruguay de Madera y sus Manufacturas de Arg., Brasil, Chile y Uruguay de Madera y sus Manufacturas de Arg., Brasil, Chile y Uruguay de Madera y sus Manufacturas de Arg., Brasil, Chile y Uruguay

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Mill

. d

e U

$S

Argentina Brasil

Chile Uruguay

Fuente: Ieral en base a datos de la CEPAL)

3,8 %3,8 %

16,9 %16,9 %

ChCh: 228 % 2.104 : 228 % 2.104 millmill. . U$SU$S

Br: 159 % 2758 Br: 159 % 2758 millmill. . U$SU$S

ArAr: 192 % (288 : 192 % (288 millmill. . U$SU$S))

Uy: 917 % 421 Uy: 917 % 421 millmill. . U$SU$S

BosqueBosque

CultivadoCultivado

46 %: Aserraderos46 %: Aserraderos

46 %: Pulpa46 %: Pulpa

8 %: Energ8 %: Energííaa

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Gráfico 22Gráfico 22Gráfico 22Gráfico 22

Evolución del Tipo de Cambio Real. 2002 a 2009Evolución del Tipo de Cambio Real. 2002 a 2009Evolución del Tipo de Cambio Real. 2002 a 2009Evolución del Tipo de Cambio Real. 2002 a 2009

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

I - 02

III - 02

I - 03

III - 03

I - 04

III - 04

I - 05

III - 05

I - 06

III - 06

I - 07

III - 07

I - 08

III - 08

I - 09

EE.UU. BRASIL EUROZONA Multilateral

Fuente: Ieral en base a datos de MECON

Influencia de PolInfluencia de Polííticas Pticas Púúblicas Nacionales.blicas Nacionales.

Costos Industriales y Tipo de CambioCostos Industriales y Tipo de CambioGráfico 13Gráfico 13Gráfico 13Gráfico 13

Evolución de los CostoEvolución de los CostoEvolución de los CostoEvolución de los Costos Industriales por Productoss Industriales por Productoss Industriales por Productoss Industriales por Productos en Pesos y en Dólares en Pesos y en Dólares en Pesos y en Dólares en Pesos y en Dólares....

(base 100 = 2001) 2001 a 2009(base 100 = 2001) 2001 a 2009(base 100 = 2001) 2001 a 2009(base 100 = 2001) 2001 a 2009

0

50

100

150

200

250

300

350

400

IV 200

1II 20

02IV 200

2II 20

03

IV 200

3II 20

04IV 200

4II 20

05IV 200

5II 20

06

IV 200

6 II 20

07

IV 200

7 II 20

08

IV 200

8 II 20

09

Tablas Tablas en U$S

Machimbre Machimbre en U$S

Blanks Blanks en U$S

Fuente: Ieral en base a Relevamiento Propio

+ 252,5 %+ 252,5 %

-- 64 %64 % -- 6,4 %6,4 %

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Influencia de PolInfluencia de Polííticas Pticas Púúblicas.blicas.

Infraestructura y Transporte en Rutas NacionalesInfraestructura y Transporte en Rutas NacionalesGráfico 26Gráfico 26Gráfico 26Gráfico 26

Proyección del TMDA Ruta Nacional 12. Tramo Prov. de CorrientesProyección del TMDA Ruta Nacional 12. Tramo Prov. de CorrientesProyección del TMDA Ruta Nacional 12. Tramo Prov. de CorrientesProyección del TMDA Ruta Nacional 12. Tramo Prov. de Corrientes

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

2006

2008

2010

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2014

2016

2018

2020

2022

2024

Ruta 12 Tendencia Actual Proyección ForestoIndustria

Fuente: Ieral en base a datos de la Secretaría de Transportes de la Nación

Gráfico 27Gráfico 27Gráfico 27Gráfico 27

Proyección del TMDA Ruta Nacional 14. Tramo Prov. de CorrientesProyección del TMDA Ruta Nacional 14. Tramo Prov. de CorrientesProyección del TMDA Ruta Nacional 14. Tramo Prov. de CorrientesProyección del TMDA Ruta Nacional 14. Tramo Prov. de Corrientes

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018

2020

2022

2024

Ruta 14 Tendencia Actual Proyección ForestoIndustria

Fuente: Ieral en base a datos de la Secretaría de Transportes de la Nación

TMDA 2008:TMDA 2008:

2.943 veh2.943 vehíículos diariosculos diarios

TMDA 2015:TMDA 2015:

3.882 veh3.882 vehíículos diariosculos diarios

TMDA 2025:TMDA 2025:

6.053 veh6.053 vehíículos diariosculos diarios

TMDA 2008:TMDA 2008:

1.858 veh1.858 vehíículos diariosculos diarios

TMDA 2015:TMDA 2015:

3.471 veh3.471 vehíículos diariosculos diarios

TMDA 2025:TMDA 2025:

5.364 veh5.364 vehíículos diariosculos diarios

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Influencia de PolInfluencia de Polííticas Pticas Púúblicas.blicas.

Infraestructura y Transporte Ferroviario y FluvialInfraestructura y Transporte Ferroviario y Fluvial

Gráfico 28Gráfico 28Gráfico 28Gráfico 28

Evolución de la Carga TransportadaEvolución de la Carga TransportadaEvolución de la Carga TransportadaEvolución de la Carga Transportada en el Sistema Ferroviario. en el Sistema Ferroviario. en el Sistema Ferroviario. en el Sistema Ferroviario.

1994 a 2008 (1994 = base 100)1994 a 2008 (1994 = base 100)1994 a 2008 (1994 = base 100)1994 a 2008 (1994 = base 100)

50

70

90

110

130

150

170

190

210

1994

19

95

1996

19

97

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19

99

2000

20

01

2002

20

03

2004

20

05

2006

20

07

2008

Total

Urquiza

Fuente: Ieral en base a datos de la Secretaría de Transportes de la Nación

Gráfico 29Gráfico 29Gráfico 29Gráfico 29

Toneladas Exportadas por el Puerto de Corrientes. 2001 a 2008Toneladas Exportadas por el Puerto de Corrientes. 2001 a 2008Toneladas Exportadas por el Puerto de Corrientes. 2001 a 2008Toneladas Exportadas por el Puerto de Corrientes. 2001 a 2008

280

16,157

34,68636,926

41,870

22,880

43,613

28,959

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

45,000

50,000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Fuente: Ieral en base a datos de la Dir. de Transp. Fluvial y Puertos de la Prov. de

Corrientes

+ 84 %+ 84 %

+ 15 %+ 15 %

Problemas Transporte Fluvial:Problemas Transporte Fluvial:

••Por el Uruguay:Por el Uruguay:

••InviableInviable

••Por el ParanPor el Paranáá::

••Dragado Confluencia Dragado Confluencia –– YaciretYaciretáá

••¿¿Puertos?Puertos?

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Algunas Recomendaciones de PolAlgunas Recomendaciones de Polííticas Pticas Púúblicas.blicas.

• Entornos Favorable a las Inversiones Industriales– Industrialización de Madera Pulpable– Transformación de Materia Prima (ppalmente en Corrientes)– Valor Agregado (ppalmente en Misiones)

• Cuellos de Botella– Seguridad Jurídica

– Energía Eléctrica

– Red Secundaria de Caminos

– Alta congestión del Transporte• Situación Actual

– Congestión en Rutas Nacionales 14 y 12

• Situación Proyectada– La única solución a Mediano Plazo es el Transporte Fluvial

» Construcción de un Puerto sobre el Río Paraná» Dragado desde Confluencia hasta Yaciretá

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Proyecto Federal

La Industria Forestal en Misiones y Corrientes

G. Alonso Schwarz