muros de contencion.pptx
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PROCESOS CONSTRUCTIVOS DEMUROS DE CONTENCION,CANALES,
TANQUES ELEVADOS Y PUENTES
Integrantes ANDERSON NINA RA FERMIN ESCOBAR F LUCIA M. HUAEC A JUANCARLOS TTITO
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MUROS DE CONTENCION
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Introducc
Los Muros de Contencin o Sostenimiento son
estructuras que resisten presiones naturales oempujes de un determinado material.
En general los empujes son producidos pormateriales naturales, rellenos artificiales o productosalmacenados.
Los Muros de Contencin o Sostenimiento se les
utiliza en cambios abruptos de pendiente, cortes yrellenos en carreteras y ferrocarriles, rellenos deproductos mineros, muros de stano, alcantarillas,estribos de puentes, presas, etc..
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Usos
a) Carreteras y Ferrocarriles: Corte y Relleno
b) Almacenamiento de materiales
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Usos
c) Estabilidad de Cimentaciones
d) Cisternas
e) Encauzamiento de Ros
f) Presas
g) Estribos de Puentes
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Partes
Punta
Zapata
Cresta o Corona
Llave en medio
Cara Frontal
Pendienteo Talud
Pantalla o placa
Cara Posterior
Relleno o taludnatural
Llave
Taln
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Tipos
1. MUROS DE GRAVEDAD
2. MUROS EN VOLADIZO O MENSULA
3. MUROS CON CONTRAFUERTE
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1. MUROS DE GRAVEDAD
Son muros de gran masa y dependen principalmente de su peso
propio para asegurar la estabilidad; se hacen generalmente dconcreto ciclpeo o an de piedras y no llevan ningn refuerzoson muros econmicos para alturas bajas, hasta 3.00 - 3.50metros aproximadamente.
Figura: Diversos Muros de Gravedad
Tipos
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2. MUROS EN VOLADIZO O MENSULA
Son muros en concreto armado cuyo perfil comn es el de una
o L, utilizan parte del peso del relleno para asegurar estabilidad; es el tipo de muro de mayor uso; y resulta econmichasta alturas de 6.00 metrosaproximadamente.
Figura: Diversos Muros en Voladizo
Tipos
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3. MUROS CON CONTRAFUERTE
Son los que estn constituidos por placas verticales que s
apoyan sobre grandes voladizosespaciados regularmente que sdenominen contrafuertes; este tipo de muro es conveniencuando las alturas son mayores a 6.00 metros aproximadament
Figura: Muros con contrafuerte
Tipos
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La eleccin de un tipo determinado de muro depender:
La funcin que debe cumplir.
Las condiciones del terreno. Los materiales de construccin disponibles.
La economa en general.
La mayora de veces habr que hacer varios diseos alternativos ebase a pre dimensionamientos rpidos; con ello se podr determincon bastante seguridad el tipo ms adecuado para el caso, entonces proceder al diseo completo.
Tipos
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Dimensio
1. MUROS DE GRAVEDAD
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Dimensio2. MUROS EN VOLADIZO O MENSULA
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Dimensio
3. MUROS CON CONTRAFUERTE
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Construc
A continuacin, se explica los pasos a seguir para construir un muro de contencin de coarmado.
EXCAVACIN PARA EL CIMIENTO DEL MURO DE CONTENCIN
Las excavaciones ubicadas en pendientes o en la parte inferior o a pie de taludes, realizar sin contar con un cerco de paneles de proteccin suficientemente rescontener los posibles derrumbes que se puedan producir.
Para asegurar este cerco de proteccin, hay que enterrar puntales de 3 x 3 x 2profundidad de 0.50 m distancindolos 1.50 m uno del otro.
Entre los puntales, se clavarn tablas de 1de espesor que llegarn a cubrir una altu1 m y tendrn como longitud todo el tramo de excavacin, guardando una distancia h
de por lo menos 1 m.
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El fondo de la zanja seapisonado. Si preseinclinacin, se nconveniente vaciar un spobre, la profundidad como mnimo de 80 cm
El material excavado dser seleccionado para material de relleno.
Construc
C t
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Construc
ARMADURA DE ACERO PARA EL MURO DECONTENCIN
La armadura de acero debe ser colocada antesdel vaciado del cimiento.
Despus de cortar las varillas, procederemos aldoblado y colocacin de los refuerzos horizontalesy verticales. Las longitudes de anclaje, as comolas de empalme para los diferentes dimetros delas varillas, el acero de refuerzo debe colocarse
en su posicin final luego de ser armado fuera delas zanjas. Para impedir su movimiento almomento del vaciado del concreto, se utilizanlistones de madera de 2 x 2, as comotempladores hechos con alambre N 16, que vana ambos lados y se fijan a estacas. La armaduradebe quedar bien fija, de manera que no semueva al momento de vaciar la mezcla.
C t
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Construc
VACIADO DEL CIMIENTO PARA EL MURO DE CONTENCIN
Para evitar que el terreno seco absorba el agua del concreto, la zanja debe ser humdel vaciado de la mezcla. Por lo general se indica que la resistencia (fc) del cimiento debe ser de 100 kg/cm2.
Durante el vaciado del concreto, deber vigilarse que las varillas de acero no se mueva
conserven alineadas y en posicin correcta. Para el llenado del cimiento, primero debe capa de concreto, y luego, alternativamente, una capa de piedra y otra de concreto.
C t
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Construc
Posteriormente se debe curar el concreto, es decir echarle agua durante los siete das despus de
Esto mejora la durabilidad del concreto, evita rajaduras y lo hace ms resistente.
C t
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Construc
ENCOFRADO DEL MURO DE CONT
Para un muro de hasta 1.5 m
encofrados se armarn con tablaespesor por 8 a 10 de ancho, refuerzos de madera (montantes)1.5 m como mximo.
Las puntales pueden ser de 2xque resistirn las cargas del encmadera de 3x 3x 50 cm y estar
cm en el suelo.Los espaciadores de 2 x 3mantener las dimensiones espeplanos.La altura del encofrado debe hacompletos, para poder vaciar el code una sola vez y no debilitar el del muro.
Construc
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Construc
La resistencia del concreto de un muro de contencin de baja altura, generalmfc=175 k/cm2.La cantidad de agua depender de la humedad de los agregados. Si estn muy
podr usar 40 litros por bolsa; y si estn muy hmedos, 20 litros.
Para evitar que queden vacos o aire atrapado dentro de la mezcla al momento dconcreto, es conveniente usar una vibradora. Tambin se puede hacer medianmanuales: golpeando con un martillo las paredes externas del encofrado y apchuceo,que consiste en introducir con movimientos verticales una barra de acero concreto fresco
Construc
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Construc
Construc
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Construc
DESENCOFRADO DEL MURO DE CONTENCIN
Los distintos elementos que constituyen el encofrado, se retirarn sin producir schoques en la estructura.
No se realizar el desencofrado hasta que el concreto haya alcanzado la resistencpara soportar los esfuerzos a los que va estar sometido durante y despus del des
Apenas se retire el encofrado, es importante proceder al curado, por lo menos durSe debe inspeccionar la superficie, verificando que no se hayan producido cangrej
RELLENO Y PLATAFORMADO
Cuando el muro de contencin ya est listo para recibir las fuerzas y pesos que seaplicarn, siete das despus del vaciado, se nivelan las plataformas resultantes y los lugares del terreno que presenten desniveles con relacin al nivel del muro. Si material excedente, ste debe ser retirado.
Al rellenar, hay que tener en cuenta el espacio para el falso piso, que es una capa de 4 de espesor que sirve de base para el piso definitivo. El falso piso debe quedacon la parte superior del muro de contencin.
Construc
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Construc
Para rellenar, primero deber humedecerse el suelo, de tal manera que se lubriquen puedan tener un mejor acomodo al momento de compactarlo con el pisn. Esta operahacerse en capas de 15 cm aproximadamente.
Construc
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Construc
Consideraci
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Co s de acConstructiv
JUNTAS EN MUROS
Grfica:
Juntas de Construcci
Contraccin y Dilataci
Consideraci
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JUNTAS EN MUROS
Grfica: Juntas para Muros
con Contrafuerte
Constructiv
Consideraci
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DRENAJE
Grfica: Dren cubierto
de material granular
Constructiv
ConsideraciC
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DRENAJE
Grfica: Diferente
ubicacin de drenes
Constructiv
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PROCESOS CONSTRUCTIVOS DETANQUES ELEVADOS
ELEVADO?
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ELEVADO?
Un tanque elevado es estructura necesaria en el proceso de distribucin de agua potable, pestudio teniendo en cuenta un cierto nmero de personas, el crecimiento de estas y para laas se puede llegar o controlar el volumen y las reservas de agua para las horas de mayor crequieran en situaciones de emergencia como incendios.
COMPOSICION DE UN TANELEVADO
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ELEVADO
CISTERNA: Se encuentra debajo del nivel del terreno que sirve para el almacenamiento dESRUCTURA DE SOPORTE: Generalmente est formado por vigas y columnas.
CASETA DE MAQUINA: Que est instalado sobre la cisterna donde se encuentra el equiTANQUE ELEVADO: Para el alcenamiento de agua su nivel tiene que estar por encima dpara garantizar la presin en los aparatos sanitariosEQUIPO ELECTRONICO O MECANICO: Consiste en una o ms electrobombas, tuberastubera de succin, etc otros accesorios.
REQUISITOS PREVIOS AL D
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* El sistema de abastecimiento existente
* Poblacin a beneficiar* Determinacin del consumo de agua y susvariaciones* Revisar los estudios geolgicos y geotcnic
regin* Levantamiento topogrfico.
ALGUNAS CONSIDERACIO
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Primeramente debes considerar el doble del volumen de lquidocontener
El acero a utilizar debe ser de alta resistenciaMejorar el suelo para minimizar los efectos por asentamiento.Tambin debes tomar en cuenta en el diseo de la estructura p
el volumen a contener es grande.Un borde libre para la placa o pedestal, que soportar el tanque
est dependiendo del diseo que hagas, para el acceso y el
mantenimiento del tanque de almacenamiento.Escaleras para el accesoTipo de tubos y sus accesorios,Acerco de proteccin, entre otros.
TIPOS DE TANQUES ELEVA
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Tanques de cabecera:Se alimentan directamente de la fuente o planta de tratamiento medgravedad o bombeo. Causa una variacin relativamente grande de las zonas extremas de la red de distribucin. Tanques flotantes:Se ubican en la parte mas alejada de la red de distribucin con relacaptacin o planta de tratamiento, alimentan por gravedad o por boAlmacena agua en las hora de menos consumo y auxilian el abasteuna ciudad durante las horas de mayor consumo.
UBICACIN DE UN TANQUE E
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La ubicacin y el nivel del tanque de almacenamiento debefijados para garantizar que las presiones dinmicas en la r
distribucin y que se encuentren dentro del limite del servipresin dinmica en la red debe estar referida al nivel de amnima del tanque mientras la presin esttica al nivel de mximo.Por razones econmicas se recomienda ubicar el tanque p
fuente de abastecimiento o de la planta de tratamiento y dela cercana de las zonas de mayores consumos.
FORMAS DE TANQUES ELEV
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Esfricas: Presenta la menor cantidad de rea de paredpara un volumen determinado, su mayor desventaja es e
costo elevado para el encofrado.Paraleleppedo: Reduce gradualmente el costo del
encofrado al ser mas simple, pero al ser sus paredes recproducen momentos que obligan a espesores y refuerzoestructurales mayores.
Cilndricas: Tienen la ventaja que las paredes estnsometidas a esfuerzos de tensin simple por lo cualrequieren menores espesores que tienen las desventaja el costo elevado en el encofrado.
DISEO ESTRUCTUAL DE UN TAELEVADO
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ELEVADO
El diseo estructural de tanques elevados se debe hacer cuenta todos los probables tipos de fallas los cuales pueddistintos eventos como movimientos oscilatorios de la estinformacin de suelos es de gran importancia de modo questructura pueda ser diseada para minimizar asentamiendiferenciales que puedan conducir a agrietamientos.Lo que se recomienda es que los muros seas de mamposreforzada.
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Tipos de cargas en un tanque ele
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Carga muerta: Se considerara la suma del los pesos del hormign
las columnas, vigas, muros, losas y cimentacin y accesorios.Carga viva: Sumatoria del peso de las personas que intervienen entanque, mantenimiento y reparaciones del mismo, en este caso tomtambin como carga viva al agua.
Cargas laterales: Los sismos producen cargas laterales sobre las emedio de la interaccin del movimiento del suelo y las caracterstica
respuesta de la estructura
ENCOFRADO
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CONCRETO
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RESPECTO AL CONCRETO SE PUEDE USAR CEMENTO TIPO IP, II, TIPO V DEPECARACTERISTICAS DEL AGREGADO, SI TIENE MUCHAS SALES O SULFATOS.PERO SI SE DEBE USAR UN ADITIVO (IMPERMEBILIZANTE) PARA EVITAR LAS F
Y ASI EL DETERIORO DE LA ESTRUCTURA
ESTUDIO DE SUELOS
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Como toda obra de construccin civil necesitamos saber la carga que ser trasmcimentacin, esfuerzo deformacin y condiciones geolgicas del suelo.Se necesita saber si el suelo es un suelo expansivo ya que siempre pueden ha
pequeos goteos. siempre hay k tener en cuenta el tipo de suelo en las edificachidrulicas ya que podemos encontrarnos con suelos problematicos.
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CANALES
QUE ES UN CANAL?LOS CANALES SON CONDUCTOSABIERTOS O CERRADOS EN LOS
CUALES EL AGUA CIRCULA DEBIDOA LA ACCIN DE LA GRAVEDAD Y
SIN NINGUNA PRESIN.
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TIPOS DE CANALES1.-CANALES NATURALES:
INCLUYEN TODOS LOS CURSOS DE AGUA QUE EXISTEN DE MANERA LA TIERRA.
LA SECCIN TRANSVERSAL DE UN CANAL NATURAL ES GENERALMENTE
MUY IRREGULAR Y VARIABLE DURANTE SU RECORRIDO.
2 CANALESARTIFICIALES
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2.-CANALES ARTIFICIALES:
SON TODOS AQUELLOS CONSTRUIDOS O DESARRO
MEDIANTE EL ESFUERZO DE LA MANO DEL HOMBRE
LOS CANALES ARTIFICIALES USUALMENTE SE DISE
FORMA GEOMTRICAS REGULARES , UN CANAL
CONSTRUIDO CON UNA SECCIN TRANSVERSAL INV
Y UNA PENDIENTE DE FONDO CONSTANTE .
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a) SECCION TRAPEZOIDAL:
SE USAN PORQUE PROVEEN LAS PENDIENTES NECESARIAS PARA ESTA
CANALES REVESTIDOS.
B) SECCION RECTANGULAR:
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B) SECCION RECTANGULAR:
POR LO GENERAL SE UTILIZA PARA CANALES CONSTRUIDOS CON MATE
ESTABLES
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C) SECCION TRIANGULAR:
SE USA PARA CUNETAS REVESTIDAS EN LAS CARRETERAS, TAMBIN EN
LA TIERRA PEQUEOS
D) SECCION PARABOLICA
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D) SECCION PARABOLICA:
SE EMPLEA EN ALGUNAS OCASIONES PARA CANALES REVESTIDOS Y ES
QUE TOMAN APROXIMADAMENTE MUCHOS CANALES NATURALES
E)SECCION CIRCULAR
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E)SECCION CIRCULAR:
EL CRCULO ES LA SECCIN MS COMN PARA ALCANTARILLADOS Y AL
DE TAMAOS PEQUEO Y MEDIANO.
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PUENTES
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DEFINICIN
UN PUENTE ES UNA CONSTRUCCIN QUE PERMITE SALVAR UN GEOGRFICO COMO UN RO, UN CAN, UN VALLE, UNA CARR
CAMINO, UNA VA FRREA, UN CUERPO DE AGUA O CUALQU
OBSTCULO FSICO. EL DISEO DE CADA PUENTE VARA DEPENDIE
FUNCIN Y LA NATURALEZA DEL TERRENO SOBRE EL QUE SE CONS
SU PROYECTO Y SU CLCULO PERTENECEN A LA INGENIERA EST
SIENDO NUMEROSOS LOS TIPOS DE DISEOS QUE SE HAN APLILARGO DE LA HISTORIA, INFLUIDOS POR LOS MATERIALES DISPON
TCNICAS DESARROLLADAS Y LAS CONSIDERACIONES ECONMIC
OTROS FACTORES.
PARTES DE UN PUENTE
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TRAMO:PARTE DEL PUENTE QUE SOSTIENEN BASTIONES Y/O PILASTRAS
LOSA DE ACCESO:SUPERFICIE DE RODAMIENTO QUE SE APOYA EN LA M
LUZ (ENTRE BASTIONES): DISTANCIA MEDIA ENTRE LAS PAREDESBASTIONES Y/O PILAS.
CONTRA VENTEO:SISTEMA PARA DAR RIGIDEZ A LA ESTRUCTURA.
TABLERO:BASE SUPERIOR DE RODAJE QUE SIRVE ADEMS PARA REPAR
VIGAS Y LARGUEROS, EN CASOS ESPECIALES, EL TABLERO
ESTRUCTURADO PARA SOSTENER UNA VA FRREA, UN CANAL DE NCANAL DE RIEGO, EN ESTOS DOS LTIMOS CASO SE LES LLAMA "PUENT
TUBERA, EN CUYO CASO SE LLAMA PUENTE TUBO.
VIGA TRASVERSAL:ARMADURA DE CONEXIN ENTRE LAS VIGAS PRINCI
OTRAS SECCIONES: GOZNES, JUNTAS DE EXPANSIN, MARCOS RGID
UNIN VIGAS DE DIVERSAS CATEGORAS Y SUPERFICIE DE RODAMIENT
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TIPOS DE PUENTES
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SEGN LA ESTRUCTURA
PUENTES FIJO
PUENTES MVILES
BASCULANTES GIRATORIOS
http://puentes.galeon.com/tipos/pontsbasculantes.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsgiratorios.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsgiratorios.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsbasculantes.htm -
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DESLIZANTES ELEVACIN VER
SEGN LOS MATERIALES
http://puentes.galeon.com/tipos/pontsdeslizantes.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontselevacion.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontselevacion.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsdeslizantes.htm -
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PUENTES DE CUERDAS, LIANAS PUENTES DE MADERA
PUENTES DE PIEDRA
PUENTES METLICOS PUENTES DE HORMIGN ARMADO
PUENTES MIXTOS
SEGN SU FUNCIN QUE CUMPLEN
ACUEDUCTOS.
http://puentes.galeon.com/tipos/pontsmadera.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmamposteria.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmetal.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontshormigonarm.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmixtos.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmixtos.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmixtos.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontshormigonarm.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontshormigonarm.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmetal.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmetal.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmamposteria.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmamposteria.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmadera.htmhttp://puentes.galeon.com/tipos/pontsmadera.htm -
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ACUEDUCTOS.
VIADUCTOS.
PASARELAS.
EXISTEN 4 TIPOS PRINCIPALES DE PUENTES: PUENTES EN VIGA, EN ARCOLGANTES, ATIRANTADOS.
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1. EN VIGA: UN PUENTE VIGA ES UN PUENTE CUYOS VANOS SO
POR VIGAS. ESTE TIPO DE PUENTES DERIVA DIRECTAMENTE DEL P
SE CONSTRUYEN CON MADERA, ACERO U HORMIGN (ARMADO, PRE
TENSADO).SE EMPLEAN VIGAS EN FORMA DE I, EN FORMA DE CAJA HUECA, E
SU ANTECESOR, ESTE PUENTE ES ESTRUCTURALMENTE EL MS SI
LOS PUENTES.
SE EMPLEAN EN VANOS CORTOS E INTERMEDIOS (CON HORMIGN
UN USO MUY TPICO ES EN LAS PASARELAS PEATONALES SOBRE AUT
2. EN ARCO: UN PUENTE DE ARCOES UN PUENTE CON APOYOS A LOLA LUZ, ENTRE LOS CUALES SE HACE UNA ESTRUCTURA CON FORMA
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QUE SE TRANSMITEN LAS CARGAS. EL TABLERO PUEDE ESTAR APOY
DE ESTA ESTRUCTURA PRINCIPAL, DANDO ORIGEN A DISTINTOS TIPOS
QUE DA LO MISMO.
LOS PUENTES EN ARCO TRABAJAN TRANSFIRIENDO EL PESO PROPILAS SOBRECARGAS DE USO HACIA LOS APOYOS MEDIANTE LA COMPR
DONDE SE TRANSFORMA EN UN EMPUJE HORIZONTAL Y UNA CARGA V
CUANDO LA DISTANCIA A SALVAR ES GRANDE PUEDEN ESTAR HECHO
DE ARCOS, AUNQUE AHORA ES FRECUENTE UTILIZAR OTRAS EST
ECONMICAS.
3. COLGANTE: UN PUENTE COLGANTE ES UN PUENTE SOSTENIDO
INVERTIDO FORMADO POR NUMEROSOS CABLES DE ACERO, DEL QU
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EL TABLERO DEL PUENTE MEDIANTE TIRANTES VERTICALES. DESDE
ESTE TIPO DE PUENTES HAN SIDO UTILIZADOS POR LA HUMANIDA
OBSTCULOS. A TRAVS DE LOS SIGLOS, CON LA INTRODUCCIN
DISTINTOS MATERIALES DE CONSTRUCCIN, ESTE TIPO DE PUENTEEN LA ACTUALIDAD DE SOPORTAR EL TRFICO RODADO E INCL
FERROCARRIL LIGERAS.
4. ATIRANTADO: EN TRMINOS DE INGENIERA CIVIL, SE DEN
ATIRANTADOA AQUEL CUYO TABLERO EST SUSPENDIDO DE UNO O
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CENTRALES MEDIANTE OBENQUES. SE DISTINGUE DE
COLGANTES PORQUE EN STOS LOS CABLES PRINCIPALES SE DISP
PILA, SOSTENIENDO EL TABLERO MEDIANTE CABLES SECUNDARIOS
PORQUE LOS PUENTES COLGANTES TRABAJAN PRINCIPALMENTE A TATIRANTADOS TIENEN PARTES QUE TRABAJAN A TRACCIN Y OTRAS
TAMBIN HAY VARIANTES DE ESTOS PUENTES EN QUE LOS TIRANTE
TABLERO AL PILAR SITUADO A UN LADO, Y DE AH AL SUELO, O BIEN E
UN NICO PILAR
CARACTERSTICAS BSICAS DE LAELECCIN DE UN PUENTE
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ELECCIN DE UN PUENTE
IDENTIFICACIN DE LAS NECESIDADES EXISTENTES.
ACUMULACIN DE LA INFORMACIN DE LOS ESTUDIOS DE CAMPO.
SEGURIDAD
EXIGENCIA TCNICAS
FORMULACIN DE ALTERNATIVAS POSIBLES.
ANLISIS DE ESTADOS ALTERNATIVOS:
VALUACIN FSICA Y ECONMICA.
LIMITACIN ECONMICA
PROCESO CONSTRUCTIVO
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CONSTRUIR LOS CIMIENTOS DEL PUENTE EN LOS DOS EXTREMOS QUE SERSOPORTES. PARA CONSTRUIR LOS CIMIENTOS SE DEBEN REALIZAR EXCAVACSOPORTES Y CLAVAR LOS POSTES QUE SE VAYAN A UTILIZAR TOMANDO EN CDISTANCIA DEL PUENTE. SI EL PUENTE ES MUY LARGO SE DEBE DIVIDIR EN S
SOPORTADA CADA UNA POR DOS PILOTES EN CADA EXTREMO. UNA VEZ REALIZADOS LOS CIMIENTOS SE DEBEN COLOCAR LAS PILAS O TOR
EN CUENTA LA DISTANCIA DEL PUENTE. ENTRE MS LARGO SEA EL PUENTE MDE PILAS O TORRES SE DEBEN COLOCAR PARA SOPORTAR LA ESTRUCTURA QUE SE ROMPA EN ALGN PUNTO. LAS PILAS O TORRES SE PUEDEN CONSTRCONCRETO CON ROCAS O LADRILLOS SEGN SE DESEE.
SE DEBE COLOCAR LAS VIGAS QUE VAN A SOPORTAR EL PUENTE ENCIMA DEPILAS. ESTAS VIGAS DEBEN SER TAN LARGAS COMO ES LA DISTANCIA ENTREDEBE UNIR PARA DAR UNA MAYOR FUERZA EN LA CONSTRUCCIN. POR LO GLNEAS DE VIGAS EN CADA PUENTE PARA DAR UN MAYOR SOPORTE Y POR LODEBEN SER DOS LNEAS DE TORRES O TENER LA SUFICIENTE ANCHURA PARTODO EL PUENTE. LAS VIGUETAS PUEDEN SER DE MADERA O METAL SEGN EL PUENTE.
EN SEGUIDA SE DEBE RELLENAR EL HUECO DEJADO POR LAS DOS VIGUETAS