MUNDO DEPORTIVO Viernes 9 de enero de 2015 31

Arena

Tierra-arena

Sal

Tierra

Tierra-piedras

Alquitrán

HOY: Etapa 6, ANTOFAGASTA-IQUIQUE

COCHESYCAMIONES

255Kilómetros Especial

392Kilómetros Enlace(Camiones: 370 km.)

647Kilómetros Totales(Camiones: 625 km.)

MOTOSYQUADS

319Kilómetros Especial

369Kilómetros Enlace

688Kilómetros Totales

Segunda gran etapade arena, congrandes dunas casial final. Recorridosdiferentes en buenaparte para coches ymotos; los primerostienenmás arena.Y también hay unazona neutralizada enmedio. Lasmotosdescansaránmañana

69 95 151 158 172 201 234 246 267

69 95 151 158 226 242

CPs2

CPs1

Recorrido común

CPs3

Recorridocomún

CPs3

Neutralización

NeutralizaciónDesvío

motos y quads

Salar

Salar

DunasRecorrido comúnRecorrido comúnRecorrido común

Neutralización

Neutralización

Desvíocoches y camiones

MOTO

CLASIFICACIONES 5ª ETAPA

(Copiapó-Antofagasta, 632 kms, 458 de especial)ETAPA MOTOS1. Marc Coma (ESP/KTM) 4h.38'16”2. Joan Barreda (ESP/Honda) a 2'16”3. Pablo Quintanilla (Chl/KTM) a 2'40”4. Stefan Svitko (Svq/KTM) a 3'54”5. Paulo Gonçalves (Por/Honda) a 4'37”6. Helder Rodrigues (Por/Honda) a 6'35”7. Jeremías Israel (Chl/Honda) a 7'10”8. Matthias Walkner (Aut/KTM) a 7'24”9. Alain Duclos (Fra/Sherco TVS) a 9’57”10. Toby Price (Aus/KTM) a 10'05”11. Jordi Viladoms (ESP/KTM) a 13'48”12. Joan Pedrero (ESP/Yamaha) a 14'25”19. Laia Sanz (ESP/Honda) a 26'46”27. Txomin Arana (ESP/Yamaha) a 42’15”42. Marc Guasch (ESP/Yamaha) a 56’07”81. Miguel Puertas (ESP/KTM) a 2h.07’39”85. Carlos Fernández (ESP/KTM) a 2h.22’54”88. Domingo Fernández (ESP/KTM) a 2h.23’53”89. Antonio Gimeno (ESP/Yamaha) a 2h.29’19”90. Marc Pedrola (ESP/Yamaha) a 2h.29’44”91. Rosa Romero (ESP/KTM) a 2h.29’49”92. Gerard Farrés (ESP/Gas Gas) a 2h.37’08”GENERAL MOTOS1. Joan Barreda (ESP/Honda) 17h.51'05”

2. Marc Coma (ESP/KTM) a 10'33”3. Paulo Gonçalves (Por/Honda) a 22'50”4. Pablo Quintanilla (Chl/KTM) a 31'06”5. Jordi Viladoms (ESP/KTM) a 36'23”6. Ruben Faria (Por/KTM) a 38'13”7. Matthias Walkner (Aut/KTM) a 38'36”8. Toby Price (Aus/KTM) a 39'54”9. Stefan Svitko (Svq/KTM) a 42'05”10. Helder Rodrigues (Por/Honda) a 43'24”13. Joan Pedrero (ESP/Yamaha) a 1h.04'14”17. Laia Sanz (ESP/Honda) a 1h.12'32”27. Marc Guasch (ESP/Yamaha) a 2h.35’41”29. Txomin Arana (ESP/Yamaha) a 2h.38’43”78. Gerard Farrés (ESP/Gas Gas) a a 8h.10’47”80. Miguel Puertas (ESP/KTM) a 8h.29’02”88. Marc Pedrola (ESP/Yamaha) a 10h.09’48”90. Rosa Romero (ESP/KTM) a 10h.37’18”91. Antonio Gimeno (ESP/Yamaha) a 10h.42’55”ETAPA COCHES1. Vladimir Vasilyev (Rus/Mini) 4h.19'18”2. Yazeed Alrajhi (EAU/Toyota) a 20”3. Robby Gordon (USA/Gordini) a 1'25”4. Nasser Al-Attiyah (Qat/Mini) a 3'24”5. Stephane Peterhansel (Fra/Peugeot) a 4'04”6. Giniel de Villiers (RSA/Toyota) a 5'44”7. Krysztof Holowczyc (Pol/Mini) a 8'49”

8. Nani Roma (ESP/Mini) a 10'02”9. Erik van Loon (Hol/Mini) a 11'35”10. Orlando Terranova (Arg/Mini) a 11'54”GENERAL COCHES1. Nasser Al-Attiyah (Qat/Mini) 16h.53'26”2. Giniel de Villiers (RSA/Toyota) a 10'35”3. Yazeed Alrajhi (EAU/Toyota) a 20'29”4. Krysztof Holowczyc (Pol/Mini) a 48'55”5. Erik van Loon (Hol/Mini) a 53'25”6. Bernhard Ten Brinke (Hol/Toyota) a 56'19”7. Vladimir Vasilyev (Rus/Mini) a 1h.09'52”8. Christian Lavieille (Fra/Toyota) a 1h.13'59”9. Stephane Peterhansel (Fra/Peugeot) a 1h.19'17”10. Aidyn Rakhimbayev (Kaz/Mini) a 1h.21'32”

Nani Roma (ESP/Mini) a 9h.24’06”ETAPA QUADS1. Rafal Sonik (Pol/Yamaha) 5h.47’46”2. Ignacio Casale (Chl/Yamaha) a 10’51”3. Jeremías González (Arg/Yamaha) a 21’41”4. Sergio Lafuente (Uru/Yamaha) a 22’31”GENERAL QUADS1. Rafal Sonik (Pol/Yamaha) 21h.52’41”2. Ignacio Casale (Chl/Yamaha) a 24’23”3. Sergio Lafuente (Uru/Yamaha) a 26’20”4. Jeremías González (Arg/Yamaha) a 1h.30’07”5. Pablo Copetti (Arg/Yamaha) a 1h.42’59”Jurgen van den Goorbergh De estrella del asfalto a correr el Dakar sin asistencia FOTO: GOKOBRA

n Ex crack del asfalto, corre sin asistencia su 7º Dakar

El regreso a las raícesde Van den GoorberghElvira González

n El holandés Jurgen Van denGoorbergh se hizo un nombre enMotoGP, donde fue piloto habitual

de Grandes Pre-mios de veloci-dad y Supersportentre 1991 y 2005.Allí tenía un boxy mecánicos al-

rededor, pero a sus 45 años se sien-te autosuficiente y ha decidido co-rrer el Dakar de la manera máspura.Trasparticiparenmotos,co-ches y camiones ha vuelto al pri-meramor, lasdosruedas,ylohaceinscritoenlacategoríamalles-mo-to, ladelospilo-tos sin asisten-cia técnica.

Un camiónde la organiza-ción transpor-ta una caja dealuminio de ca-da participante–este año hansido 18– y la en-tregan en cadacampamento.Ahí va su ropa, herramientas, lacarpa, su bolsa de dormir y un jue-go de ruedas. Tal como llegan alvivac se ponen a trabajar en sumoto robándole horas al sueño.

“Para mí es volver a las bases, elúltimo reto real, es más una aven-tura”, cuenta van den Goorbergh.“En 2009, en mi primer Dakar, ter-miné 17º de la general de motos,mejor debutante. Después la corríen buggy y camión, con mayor o

menor fortuna. Tenía ganas devolver a liarme la manta a la cabe-za sobre las dos ruedas y opté porlas malles-motos porque me en-canta la mecánica, y así me puedoocupar de mis propias motos”, ex-plica el de Breda.

Su mejor resultado en el Mun-dial fue un 4º en Assen’96 en 250cc.Dio el salto a 500cc en 1997, con po-les en Montmeló y Brno en 1999 ydos quintos en Donington Park’00y Phillip Island’2002 como mejo-res logros. Recaló en el Mundial deSupersport en 2003 y 2004, con vic-toria en Cheste’04, y regresó a Mo-toGP, ya en la era 990cc, con un 6ºen Shanghai’05.

Para los ho-landeses el Da-kar es una reli-gión,el segundomayor contin-gente (90) traslos franceses(125), una le-gión de vetera-nos con cita in-eludible cadaenero. VDGademás quiere

ganar. “Tengo una moto muy bue-na, solvente y rápida. He tenidoque cambiar mi estilo e ir un 15%más lento para mantener la mecá-nica de una pieza. Mi objetivo noes sólo acabar, quiero ganar la ca-tegoría y si se puede acabar en eltop-25”. Hasta el inicio de la quintaetapa va 42º a 2h52’23” de Barreday a tres cuartos de hora de ThomasBerglund, un oficial de la armadasueca, el líder malles-moto H

LA FRASE

“ JURGEN V. GOORBERGHPara mí la categoríamalles-moto es comovolver a las bases, elúltimo reto real, es másuna aventura”

MOTOR Rally Dakar