motormática nº 03, mayo-junio 2013
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Extracto de la edición de mayo-junio de Motormática, guía para el profesional del automóvil. Cuenta entre sus contenidos con interesantes reportajes, entrevistas, sección de taller, poster didáctico en tres idiomas, sección de legislación y apartado de historia, dedicado esta vez al Elizalde Tipo 20 en el centenario de la presentación de su primer prototipo.TRANSCRIPT
Edita:Dietmar WenzelEvelyn Reiriz VieiraAlberto Rodríguez Quesada
Calle El Barbuzano, 1038107, Santa Cruz de TenerifeMóvil: 658 207 [email protected]
Administración:[email protected]
Redacción:Dietmar WenzelMelanie [email protected]
Departamento de arte: Alberto Rodríguez QuesadaEvelyn Reiriz [email protected]
Publicidad:[email protected]
Depósito legal:TF 883-2012
ISSN:2254-8971
Un producto:
Motormática regresa con todo lo que el experto en au-tomoción quiere, debe y ne-cesita conocer para afrontar con éxito el día a día en el ta-ller o en cualquier ámbito re-lacionado con el apasionante mundo del motor. Desde no-vedades comerciales, técnicas y legislati-vas pasando por interesantes datos his-tóricos que nos acercan al origen de esta gran pasión, sin olvidar los mejores con-sejos de los especialistas para las repara-ciones más complejas. Como muestra, en este número analizamos detallada-mente los requisitos que deben cumplir los talleres para superar la campaña de inspecciones a centros de reparación de vehículos durante todo el 2013, así como
el correcto examen y solución de proble-mas relativos a los volantes bimasa, sin dejar de lado las llamadas a taller, el estu-dio de neumáticos especiales para largas distancias además de un largo etcétera. Nuestro objetivo es que, con cada nú-mero, el profesional de la automoción se sienta respaldado y actualizado en todo momento, lo que se reflejará, asimis-mo, en la eficacia del servicio prestado y, como resultado, en la satisfacción del
cliente. Motormática anali-zará también el nivel forma-tivo de nuestros futuros pro-fesionales y sus posibilidades de éxito laboral, la apuesta de algunas grandes casas por el CO2 como refrigerante para sus vehículos o la limpieza del
sensor de presión de los gases de escape, entre otros. En lo que respecta al aspecto histórico, en esta ocasión nos adentra-mos en el origen del modelo Tipo 20 de fabricado por la pionera marca Elizalte que, en su centenario, nos hace recordar cómo eran esos primeros vehículos que recorrieron las vías españolas. Como siempre, todo lo que necesite como pro-fesional de la automoción, lo encontrará en Motormática.
Carta del director
índicenoticias ...................................................Pág. 03Taller ......................................................Pág. 08
Funcionamiento y diagnóstico de fallos en los volantes bimasa
Mercado ..................................................Pág. 10Poster ......................................................Pág. 16Actualidad ............................................Pág. 18Reportaje ..............................................Pág. 24
Reparación de vehículos clásicos: un mercado en auge.Entrevista ............................................Pág. 26
Carmelo Febles, Jefe del departamento de Mantenimiento de vehiculos autopropulsados del I.E.S. La Laguna.
Historia ...................................................Pág. 28Elizalde Tipo 20.
Legislación ...........................................Pág. 31
Copyright. Reservados todos los dere-chos. Prohibida su reproducción, edición o transmisión total o parcial por cualquier medio y en cualquier soporte sin la au-torización escrita de la empresa editora.
MOTORMÁTICA no se identifica necesa-riamente con las opiniones vertidas por los colaboradores en esta edición.
Foto portada: Rueda modelo Chrysler de época.©Motormática.
Meditorialmayo - junio 20132
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