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MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS DE FUNDICIÓNIE2 Series IE2-FL / IE2-1L

1ª EDICIÓN

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS DE FUNDICIÓN

ÍNDICE

NOTA: COSGRA se reserva el derecho y la facultad de modificar la documentación y los productos sin previo aviso.

Introducción.Normas y especificaciones ........................................................................ 3Tolerancias mecánicas y eléctricas ............................................................. 4Información General.Características principales. Motores de fundición serie IE2-FL ......................... 5Características principales. Motores de fundición serie IE2-1L ........................ 6Placa de características ............................................................................ 7Esquema de conexiones ............................................................................ 7Características Mecánicas.Formas constructivas ............................................................................... 8Rodamientos y Retenes. Motores serie IE2-FL .............................................. 9Rodamientos y Retenes. Motores serie IE2-1L .............................................10Características Eléctricas.Condiciones nominales de servicio ............................................................11Sistemas de protección ...........................................................................12Motores trifásicos para uso con convertidor de frecuencia .............................12Datos EléctricosMotores trifásicos de 1 velocidad, 3000 rpm ...............................................13Motores trifásicos de 1 velocidad, 1500 rpm ...............................................14Motores trifásicos de 1 velocidad, 1000 rpm ...............................................15Dimensiones.Dimensiones motores serie IE2-FL .............................................................16Dimensiones motores serie IE2-1L.............................................................17Piezas de Repuesto.Piezas de recambio .................................................................................18Garantía.Garantía, Devoluciones y Reclamaciones ....................................................19

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INTRODUCCIÓN

NORMAS YESPECIFICACIONES

NORMA REFERENCIA

TITULO ENEuropa

IECInternational

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 1: Características asignadas y características de funcionamiento.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 2-1: Métodos normalizados para la determinación de las pérdidas y del rendimiento a partir de ensayos.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 5: Grados de protección proporcionados por el diseño integral de las máquinas eléctricas rotativas (código IP). Clasificación.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 6: Métodos de refrigeración(Código IC).

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 7: Clasificación de los tipos de construcción, de las disposiciones de montaje y posición de la caja de bornes (código IM).

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 8: Marcas de los bornes y sentido de giro.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 9: Límites de ruido.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 11: Protección térmica.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 12: Características de arranque de los motores trifásicos de inducción de jaula con una sola velocidad para tensiones de alimentación inferiores o iguales a 660 V, 50 Hz.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 14: Vibraciones mecánicas de determinadas máquinas con altura de eje igual o superior a 56 mm. Medición, evaluación y límites de la intensidad de vibración.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 30: Clases de rendimiento para los motores trifásicos de inducción de jaula de velocidad única (código IE).

Evaluación y clasificación térmica del aislamiento eléctrico.

Tensiones de alimentación normalizadas IEC.

Motores trifásicos de inducción de aplicación general con dimensiones y potencias normalizadas. Designación de carcasas de 56 a 315.

EN 60034-1

EN 60034-2-1

EN 60034-5

EN 60034-6

EN 60034-7

EN 60034-8

EN 60034-9

-

EN 60034-12

EN 60034-14

-

-

-

EN 50347

IEC 60034-1

IEC 60034-2-1

IEC 60034-5

IEC 60034-6

IEC 60034-7

IEC 60034-8

IEC 60034-9

IEC 60034-11

IEC 60034-12

IEC 60034-14

IEC 60034-30

IEC 60085

IEC 60038

IEC 60072

Los motores WA cumplen con las normas europeas e internacionales más relevantes y en particular con las siguientes:

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TOLERANCIAS MECÁNICAS

Descripción cota ToleranciaSímbolo

A

AB, AC

B

C

D

E

F

GA

H HD

K, S

L M N P

m

Entre centros de taladros de patas en dirección axial

Anchura máxima del motor (sin caja de bornes)

Entre centros de taladros de patas en dirección transversal

Centro del primer agujero de pata a resalte de eje

Diámetro exterior de eje

Diámetro del eje < de 55 mmDiámetro del eje > de 60 mm

Anchura de la chaveta

Plano inferior de eje a plano superior de chaveta

Altura de centro de eje a base de patas

Altura total (del punto más bajo al más alto)

Diámetro de los agujeros de fijación, patas o brida.

Longitud total del motor

Entre centros de taladros de fijación brida

Diámetro del resalte de brida

Diámetro exterior de brida

Resalte de eje a plano de brida, con rodamiento bloqueado.

Resalte de eje a plano de brida.

Peso del motor

± 1 mm

+ 2 %

± 1 mm

± 3 mm

k6 hasta 48 mmm6 desde 55 mm- 0,3 mm+ 0,5 mm h9

+ 0,2 mm

- 0,5 ≤ 250 mm- 1 ≥ 280 mm

+ 2 %

+ 3 %

+ 1 %

± 0,8 mm

j6 hasta 230 mmh6 desde 250 mm

± 1 mm

± 0,5 mm

± 3 mm

De – 5 a + 10 %

TOLERANCIAS ELÉCTRICAS Parámetros eléctricos. Conforme con la norma EN 60034-1:

Rendimiento (h) (Determinación indirecta)

Factor de potencia (Cos j)

Deslizamiento (min.-1) (A temperatura y carga nominales)

Intensidad de arranque (IA)

Par de arranque (MA)

Par nominal (MK)(máximo)

Par mínimo (MS)

Momento de inercia (J)

Nivel sonoro (presión sonora)

- 0,15 (1-h) para PN ≤ 150 kW- 0,1 (1-h) para PN > 150 kW

1-cosj mínimo 0,02 6 máximo 0,07

± 20% para PN ≥ 1 kW± 30% para PN < 1 kW

+ 20% (sin limite inferior)

-15% y +25%

-10% (con este valor MK / Mn deberá ser como mínimo de 1,6)

-15%

±10%

+3 dB (A)

INTRODUCCIÓN

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INFORMACIÓNGENERAL

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Los motores WA de la serie IE2-FL presentan las siguientes características,

• Motores de fundición. Tamaños constructivos IEC 80-132; potencias 0,75 – 7,5 kW; 2, 4 y 6 polos de una velocidad.

• Motores asíncronos trifásicos, totalmente cerrados, con rotor de jaula de ardilla, aislamiento clase F y temperatura de calentamiento clase B.

• Las potencias indicadas son válidas para un servicio continuo (S1) a una tensión y frecuencia nominal. Así como para una temperatura ambiente máxima de 40 ºC y una altitud máxima de 1000 m. (EN 60034-1).

• Protección mecánica IP-55. Con retenes en el eje. El ventilador esta protegido con una tapa con grado de protección IP 2X. (EN 60034-5).

• Posiciones de montaje: IM B3, IM B5, IM B5R, IM B14, IM B14G y sus combinaciones posibles en B3/B5, B3/B5R, B3/B14, B3/14G. Los motores también pueden trabajar con el eje en posición vertical y en otras formas constructivas, ver página 8. (EN 60034-7).

• Los rodamientos son de bolas y de buena calidad, seleccionados para uso específico en motores eléctricos. La ejecución de todos los rodamientos son con doble obturación, engrase permanente, y tienen un juego interno C3, ver tabla página 9.

• La carcasa, los escudos y las bridas son de fundición.

• El material del eje es de acero C45. La salida del eje es cilíndrica con dimensiones normalizadas según los estándares IEC, con chaveta y agujero frontal roscado. (IEC 60072).

• Tapa ventilador metálica y con un diseño sólido y resistente.

• Refrigeración IC411. Ventilador exterior con alabes radiales bidireccionales. Fabricado en termoplástico y bloqueado en el eje del motor. (EN 60034-6).

• Base y tapa caja de bornes en fundición. La posición estándar de la caja de bornes: lado eje y parte superior.

• Bobinado. Esta fabricado con doble impregnación al vacío y a presión con resinas sintéticas (VIP). También se pueden fabricar en aislamiento clase H. La temperatura estándar máxima de calentamiento es de 105 ºC para una temperatura ambiente de 40 ºC y una altitud máxima de 1000 m. (EN 60034-1).

• Protección del bobinado. Bajo pedido se pueden colocar sondas PTC o bimétalicas.

• Rotor. Aluminio fundido a presión con chapas magnéticas laminadas en frío.

• Equilibrado dinámico del rotor con media chaveta.

• Intensidad de vibración. Los motores cumplen con el grado de intensidad “N”. (EN 60034-14).

• Nivel de ruido. Las mediciones del nivel de ruido se realizan conforme a la norma EN 60034-9.

• Pintura. Los motores están pintados de color gris, RAL 7031.

Motores serie IE2-FL

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INFORMACIÓNGENERAL

CARACTRISTICAS PRINCIPALES

Sobre el conjunto del mercado de motores de fundición, los motores WA presentan las siguientes características,

• Motores de fundición serie IE2-1L: tamaños IEC 160 - 355; potencias 11 – 315 kW; 2, 4 y 6 polos de una velocidad.

• Motores asíncronos trifásicos, totalmente cerrados, con rotor de jaula de ardilla, aislamiento clase F y temperatura de calentamiento clase B.

• Las potencias indicadas son válidas para un servicio continuo (S1) a una tensión y frecuencia nominal. Así como para una temperatura ambiente máxima de 40 ºC y una altitud máxima de 1000 m. (EN 60034-1).

• Protección mecánica IP-55. Con retenes en el eje. El ventilador esta protegido con una tapa con grado de protección IP 2X. (EN 60034-5).

• Posiciones de montaje: IM B3, IM B5 y IM B3/B5. Los motores también pueden trabajar con el eje en posición vertical y en otras formas constructivas, ver página 8. (EN 60034-7).

• Los rodamientos son de bolas y de buena calidad, seleccionados para uso específico en motores eléctricos. Los rodamientos son abiertos, con dispositivo de reengrase exterior y una tolerancia C3, ver tabla página 10. El rodamiento trasero esta bloqueado para los tamaños 160 al 355.

• La carcasa de fundición.

• Los escudos y las bridas son de fundición y están equipados con un engrasador para la lubricación de los rodamientos.

• El material del eje es de acero C45. La salida del eje es cilíndrica con dimensiones normalizadas según los estándares IEC, con el agujero frontal roscado y chaveta. (IEC 60072).

• Tapa ventilador metálica y con un diseño sólido y resistente.

• Refrigeración IC 411: ventilador exterior con alabes radiales bidireccionales. Fabricado en termoplástico o metal, bloqueado en el eje del motor. (EN 60034-6).

• Base y tapa caja de bornes en fundición. La posición estándar de la caja de bornes: lado eje y parte superior. Bajo demanda la caja de bornes puede ser lateral derecha o izquierda.

• Bobinado: esta fabricado con doble impregnación al vacío y a presión con resinas sintéticas (VIP). También se pueden fabricar en aislamiento clase H. La temperatura estándar máxima de calentamiento es de 105 ºC para una temperatura ambiente de 40 ºC y una altitud máxima de 1000 m. (EN 60034-1).

• Protección del bobinado. Todos los motores están equipados con sondas PTC. Bajo pedido se pueden colocar sondas PT100 o bimétalicas.

• Rotor: aluminio fundido a presión con chapas magnéticas laminadas en frío.

• Equilibrado dinámico del rotor con media chaveta.

• Intensidad de vibración. Los motores cumplen con el grado de intensidad “N” (EN 60034-14).

• Nivel de ruido. Las mediciones del nivel de ruido se realizan conforme a la norma EN 60034-9.

• Pintura. Los motores están pintados de color gris, RAL 7031.

Motores serie IE2-1L

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IE2IEC/EN 60034-1

IE2 - FL 90S

DE 6205 2RS C3 NDE 6205 2RS C3

3-Mot. 0000000000000

IM B35 I.Clas. 155 (F) IP 55 S1 40 ºC 23,5 Kg

50 Hz 1,5 kW IE2-81,3%

230/400 V D/Y Cosϕ 0,87

5,05 / 2,90 A 2910 min-1

60 Hz 1,8 kW IE2-84%

275/480 V D/Y Cosϕ 0,86

4,95 / 2,85 A 3520 min-1

IE2IEC/EN 60034-1

Frame: IE2-1L 160 M4

DE Brg. 6309 C3 NDE Brg. 6309 C3

3-Mot. 0000000000000 Conn.Delta - Δ

Star - Y

IM B35 I.Clas. 155 (F) IP 55 S1 40 ºC 134 Kg

50 Hz 11 kW230/400 V D/Y Cosϕ 0,8720,2 / 14,7 A 1465 min-1

IE2-90,2%

60 Hz 12,5 kW480 V D/Y Cosϕ 0,8121 A 1775 min-1

IE2-91,2%

W2 U2 V2

W2 U2 V2

U1 V1 W1

U1 V1 W1

W2 U2 V2

W2 U2 V2

U1 V1 W1 U1 V1 W1

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L1(R)

L2(S)

L3(T)

L1(R)

L2(S)

L3(T)

INFORMACIÓNGENERAL

PLACA DE CARACTERÍSTICAS

Placa de características motor serie IE2-FLCada motor esta identificado con una placa de características donde están todos los datos eléctricos. La placa es de aluminio y está colocada en la parte lateral de la carcasa.

Motores trifásicos de 1 velocidad

Tensión baja (Δ) Tensión alta (Y)

En caso de conmutador estrella-triangulo sin puentes, conexión según

esquema del conmutador.Arrancador (Y - Δ)

Placa de características motor serie IE2-1L

Cada motor esta identificado con una placa de características donde están los datos eléctricos, el tipo de rodamientos, el peso y el esquema de conexiones. La placa es de acero y está colocada en la parte superior o lateral de la carcasa según el tamaño del motor.

ESQUEMA DE CONEXIONES

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CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

Formas constructivas básicas

Otras formas constructivas

IM B3IM 1001

IM V5IM 1011

IM V6IM 1031

IM B6IM 1051

IM B7IM 1061

IM B8IM 1071

IM B35IM 2001

IM V15IM 2011

IM V36IM 2031

-IM 2051

-IM 2061

-IM 2071

IM B34IM 2101

-IM 2111

-IM 2131

-IM 2151

-IM 2161

-IM 2171

IM B5IM 3001

IM V1IM 3011

IM V3IM 3031

IM B14IM 3601

IM V18IM 3611

IM V19IM 3631

FORMAS CONSTRUCTIVAS

Los motores WA del tamaño 80 al 355 se pueden suministrar en las formas constructivas de la siguiente tabla. Las formas constructivas básicas están denominadas de acuerdo a la norma EN 60034-7, Código I. Los motores en forma constructiva IM B3, IM B5 o IM B14 también se pueden utilizar en otras posiciones de montaje.

IM B3 en IM V5, IM V6, IM B6, IM B7, IM B8.IM B35 en IM V15, IM V36, IM 2051, IM 2061, IM 2071.IM B34 en IM 2111, IM 2131, IM 2151, IM 2161, IM 2171.IM B5 en IM V1 y IM V3. (Brida con agujeros pasantes).IM B14 en IM V18 y IM V19. (Brida con agujeros roscados).

Para los tamaños 160 al 355 es necesario consultar previamente para cualquier forma constructiva y en especial para las formas IM V5, IM V6, IM B6, IM B7 y IM B8.

Las formas IM B5 y IM V3 no se pueden utilizar para los tamaños 315 y 355.

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RODAMIENTOS

Los motores de las series IE2-FL llevan rodamientos rígidos de bolas con doble obturación y tolerancia C3. Estos rodamientos pueden soportar cargas axiales considerables en cualquiera de los dos sentidos y están lubricados de por vida, no necesitan mantenimiento.

Motores serie IE2-FL

Motor

Tamaño Polos

Retén

Delantero Trasero

80 2-4-6 20x35x5 20x35x5

90 2-4-6 25x40x5 25x40x5

100 2-4-6 30x52x7 30x52x7

112 2-4-6 30x52x7 30x52x7

132 2-4-6 40x62x5 40x62x5

RETENES

La serie IE2-FL utiliza retenes radiales de eje cargados por muelle con doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

* Las dimensiones de los rodamientos y los retenes no son vinculantes a las series, para más información consultar. Serie IE2-FL.

Motor

Tamaño Polos

Rodamiento

Delantero Trasero

80 2-4-6 6204 ZZ C3 6204 ZZ C3

90 2-4-6 6205 ZZ C3 6205 ZZ C3

100 2-4-6 6206 ZZ C3 6206 ZZ C3

112 2-4-6 6306 ZZ C3 6306 ZZ C3

132 2-4-6 6308 ZZ C3 6308 ZZ C3

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Motores serie IE2-1L

RODAMIENTOS

TRANSMISIONES

Los rodamientos de bolas deben ser de tolerancia C3. Ciertas máquinas o aplicaciones pueden requerir rodamientos y/o tolerancias especiales. Deben emplearse grasas de base lítica, adecuadas para rodamientos. Los motores de fundición de la serie IE2-1L van con dispositivo de reengrase exterior.

Una correcta selección de los elementos de transmisión, es fundamental para el buen comportamiento del motor. Consulten a su proveedor de poleas, correas o acoplamientos, o a nuestro propio departamento técnico.

Motor Tamaño Polos

Retén Delantero Trasero

160 2-4-6 45x65x8 45x65x8 180 2-4-6 55x75x8 55x75x8 200 2-4-6 60x80x8 60x80x8 225 2-4-6 65x90x10 65x90x10 250 2-4-6 70x95x10 70x95x10 280 2-4-6 80x100x10 80x100x10 315 2-4-6 95x120x12 95x120x12 355 2-4-6 110x140x12 110x140x12

RETENESLa serie IE2-1L utiliza retenes radiales de eje cargados por muelle con doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Motor Tamaño Polos

Rodamiento Delantero Trasero Engrase horas/grs.

160 2-4-6 6309 C3 6309 C3 6000 – 18000 / 13 180 2-4-6 6311 C3 6311 C3 4000 – 16000 / 15 200 2-4-6 6312 C3 6312 C3 3500 – 13000 / 20 225 2-4-6 6313 C3 6313 C3 3000 – 9000 / 22 250 2-4-6 6314 C3 6314 C3 2000 – 8000 / 23 280 2 6314 C3 6314 C3 1200 / 30 280 4-6 6316 C3 6316 C3 4000 - 6000 / 30 315 2 6316 C3 6316 C3 1200 / 30 315 2 6316 C3 7316 C3 (1) 2400 / 30 315 4-6 6319 C3 6319 C3 2000 - 3000 / 45 315 4-6 6319 C3 7319 C3 (1) 4000 – 6000 / 45 355 2 6319 C3 6319 C3 1200 / 30 355 2 6319 C3 7319 C3 (1) 2400 / 30 355 4-6 NU 322 C3 6322 C3 1400 – 2200 /60 355 4-6 NU 322 C3 7322 C3 (1) 2800 – 4400 / 60(1) Tipo de rodamiento para motor en posición vertical.

NOTA IMPORTANTE. Los rodamientos de rodillos cilíndricos (NU) siempre deben de estar sometidos, como mínimo, a un 25 % de su carga radial máxima al objeto de asegurar su correcto funcionamiento. En muchos casos, el peso del elemento soportado por el rodamiento, junto con las fuerzas externas, es mayor que la carga mínima requerida.

CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS

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Y

X

1.10

1.05

1.03

0.97

0.95

0.93

0.90

0.95 0.981.00 1.021.03

1

2

3


CONDICIONES NOMINALES DE SERVICIO

PotenciaLas potencias nominales especificadas en este catálogo, cumplen con la EN 60034-1, por lo que se entienden para temperatura ambiente de hasta 40 ºC y una altura sobre el nivel del mar de ≤ 1000 m. Las sobrecargas admisibles son 10 % para la temperatura máxima a 40 ºC o la potencia nominal hasta 2500 m. sobre el nivel del mar.

En ambientes con temperaturas superiores a la máxima o cuando la altura sobre el nivel del mar es superior a 1.000 m es posible operara con los motores siempre que la potencia nominal se reduzca según las tablas siguientes:

Temperatura ambiente ºC 40 45 50 55 60

Potencia % 100 97 93 87 82

Altura en metros sobre el nivel del mar 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

Potencia % 100 98 95 91 87 83 78

Tensiones y frecuenciasLos motores están diseñados para poder funcionar en las condiciones de tensión y frecuencia nominales, con las tolerancias indicadas en la figura.

Los motores pueden trabajar dentro del área de uso normal, zona A, sin disminución de la potencia nominal con variaciones de tensión de un ± 5% del valor de diseño y una variación de la frecuencia de un ± 2%.

Además, los motores también pueden trabajar en el área de uso con restricciones, zona B, con unas variaciones de tensión de un ± 10 % y una frecuencia de un ± 3%, respetando siempre las indicaciones requeridas en la norma 60034-1.

Los motores, en su versión básica, se suministran con las siguientes tensiones y frecuencias,

230/400 V Δ/Y 50 Hz

400/690 V Δ/Y 50 Hz

690 V Δ 50 Hz

480 V Δ ó Y 60 Hz

Bajo demanda, se pueden suministrar con tensiones y frecuencias especiales.

Capacidad de sobrecarga

Conforme a la norma EN 60034-1, todos los motores pueden estar sometidos a las siguientes condiciones de sobrecarga a la tensión y frecuencia nominales:

• 1,5 veces la intensidad nominal durante 2 minutos.• 1,6 veces el par nominal durante 15 segundos (1,5 veces por IA/IN ‹ 4,5).

1. Zona A, área de uso normal

2. Zona B, área de uso con restricciones.

3. Punto de diseño, características nominales.

X = Relación de frecuencia, f/fN

Frecuencia de funcionamiento f/fN= Frecuencia nominal

Y = Relación de tensión, U/UN

Tensión de funcionamiento U/UN= Tensión nominal

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SISTEMAS DE PROTECCIÓN

Bajo demanda, se pueden suministrar los motores con las siguientes protecciones,

• Sondas de temperatura PTC, termistores, insertadas en el devanado.

• Sondas de temperatura bimétalicos, normalmente cerrados NC o normalmente abiertos NO.

• Sondas de temperatura Pt100 en los rodamientos.

• Resistencias calefactoras en el devanado.

MOTORES ASÍNCRONOS PARA USOCON CONVERTIDOR DE FRECUENCIA

Todos los motores WA pueden estar alimentados por un convertidor de frecuencia, pero siempre teniendo en cuenta los siguientes requisitos técnicos.

Si el cliente no toma ninguna precaución en el diseño del sistema eléctrico, los motores fabricados con aislamiento estándar pueden fallar y estropearse. Los picos de voltaje sobre los terminales del motor pueden tener una amplitud muy elevada y de larga duración. Dependiendo del tipo, longitud y configuración del cableado al motor, puede pasar que los impulsos aumenten hasta dos veces el voltaje de enlace del convertidor.

Si el voltaje de enlace del convertidor no excede de 600V, los motores WA pueden operar con un convertidor con un voltaje de salida hasta 420V sin ningún tipo de filtro posterior. Se recomienda pedir los motores preferiblemente en conexión estrella (Y).

A partir de la carcasa 280, COSGRA recomienda utilizar un rodamiento o un escudo aislado en el lado B (lado ventilador) para evitar que las corrientes los puedan afectar.

Consejos para el funcionamiento de los motores con convertidor.

Los motores son solo una parte compleja de un sistema de accionamiento eléctrico. Hoy en día, el convertidor se autoprotege y también al motor, contra sobrecargas térmicas. Pero, no son conscientes del exceso de picos de voltaje en los terminales del motor. Por el sistema de accionamiento, los problemas pueden aumentar con la ausencia de filtros a la salida del convertidor, y/o a un exceso de longitud del cableado. Esto causa a menudo, serios daños en el aislamiento del motor.

Hay varias opciones para optimizar el sistema de accionamiento eléctrico:

- Circuitos de filtros a la salida del convertidor (obturación, du/dt, sinus).

- Motor con sistema de aislamiento reforzado.

- Combinación de los dos anteriores.

El responsable del estudio debe seleccionar cuidadosamente los diferentes componentes del sistema. Es de su responsabilidad que el voltaje en los terminales del motor no se exceda de lo permitido. Esto incluye también la selección del sistema de aislamiento del motor, siempre teniendo en cuenta los efectos de los otros componentes del conjunto.

Disponemos de un departamento técnico especializado en este tipo de aplicaciones que puede asesorarles para una correcta selección del motor en función de cada aplicación.

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DATOS ELÉCTRICOS

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos 400 V, 50 Hz

IE2-FL801-2 0,75 1 2,5 2850 77,7 78,3 75,7 1,7 5,8 0,82 2,7 3,1 0,0008 58 18

IE2-FL802-2 1,1 1,5 3,7 2840 80,0 81,3 80,7 2,2 5,7 0,90 2,4 2,6 0,0009 56 20

IE2-FL90S-2 1,5 2 5,0 2875 81,6 82,6 82,0 3,0 6,4 0,89 2,4 2,8 0,0012 64 26

IE2-FL90L-2 2,2 3 7,3 2880 83,5 84,3 83,6 4,3 7,3 0,89 2,9 3,0 0,0014 61 30

IE2-FL100L-2 3 4 9,9 2880 84,7 85,6 85,5 5,5 7,3 0,91 2,7 3,1 0,0040 64 37

IE2-FL112M-2 4 5,5 13,2 2900 86,1 87,2 87,5 7,2 7,6 0,93 2,5 3,3 0,0057 72 47

IE2-FL132S1-2 5,5 7,5 18,2 2885 87,4 88,4 88,6 9,9 6,6 0,92 2,2 3,1 0,0112 75 65

IE2-FL132S2-2 7,5 10 24,8 2890 88,3 89,4 89,7 13,2 7,2 0,93 2,5 3,1 0,0134 62 73

IE2-1L160M1-2 11 15 35,9 2930 89,8 90,5 90,6 19,0 6,0 0,93 2,1 2,8 0,0391 76 122

IE2-1L160M2-2 15 20 48,8 2935 90,7 91,3 91,2 25,7 6,9 0,93 2,5 3,1 0,0464 69 133

IE2-1L160L-2 18,5 25 60,2 2930 91,2 91,8 92,0 31,1 6,2 0,94 2,2 2,8 0,0567 75 163

IE2-1L180M-2 22 30 71,2 2950 91,6 91,9 91,7 37,1 7,1 0,94 2,3 3,3 0,0783 74 190

IE2-1L200L1-2 30 40 96,8 2960 92,4 92,7 92,5 50,9 6,7 0,92 1,8 3,2 0,1277 83 252

IE2-1L200L2-2 37 50 119,4 2960 92,6 92,9 92,8 62,7 6,9 0,92 1,9 3,3 0,1432 84 275

IE2-1L225M-2 45 60 144,8 2965 93,3 93,6 93,4 75,3 6,3 0,93 1,8 3,1 0,2400 83 315

IE2-1L250M-2 55 75 177,0 2965 93,5 93,8 93,7 91,8 6,1 0,92 1,8 2,9 0,3214 90 417

IE2-1L280S-2 75 100 240,9 2970 94,0 94,1 93,9 123,9 6,0 0,93 1,7 2,9 0,5964 89 572

IE2-1L280M-2 90 125 289,2 2970 94,3 94,4 94,2 147,8 5,9 0,93 1,8 2,8 0,6953 87 605

IE2-1L315S-2 110 150 352,7 2980 94,8 95,3 91,0 190,8 6,7 0,88 2,0 3,2 1,2154 87 965

IE2-1L315M-2 132 180 423,3 2980 95,3 95,6 91,7 217,8 7,5 0,92 2,4 3,6 1,5965 86 1067

IE2-1L315L1-2 160 220 513,8 2975 95,5 94,6 92,2 261,7 6,3 0,92 2,0 3,0 1,8128 87 1151

IE2-1L315L2-2 200 270 641,2 2980 95,4 94,6 91,7 335,3 7,6 0,90 2,6 3,7 2,0806 88 1253

IE2-1L355M-2 250 340 801,1 2980 95,4 95,1 93,2 411,0 6,1 0,92 1,5 2,4 3,4977 103 1600

IE2-1L355L2-2 315 430 1009,6 2980 95,5 95,1 94,4 517,5 6,0 0,92 1,5 2,3 4,4362 103 1850

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie IE2-FL y serie IE2-1L.

Motores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla.Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1.Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores serie IE2-FLMotores serie IE2-1L

TIPO Potencia MN n Rendimiento clase IE2 IN IA/IN Cos j MA/MN MK/MN J Nivel m EN 60034-2-1 400V sonoro kW CV N.m m-1 100% 75% 50% A Kgm2 dB(A) Kg

14

sacosgra

IE2-FL802-4 0,75 1 5,1 1420 79,6 80,0 78,1 1,8 5,6 0,77 3,0 3,0 0,0026 50 20

IE2-FL90S-4 1,1 1,5 7,4 1420 81,5 82,3 81,0 2,4 5,6 0,83 2,5 2,4 0,0026 57 26

IE2-FL90L-4 1,5 2 10,1 1425 83,0 83,7 82,8 3,1 5,7 0,84 2,5 2,3 0,0031 59 29

IE2-FL100L1-4 2,2 3 14,5 1445 84,4 84,7 83,7 4,4 6,6 0,85 2,6 3,0 0,0073 58 37

IE2-FL100L2-4 3 4 19,9 1440 85,5 86,2 85,5 5,9 6,5 0,87 2,5 2,8 0,0073 58 40

IE2-FL112M-4 4 5,5 26,5 1440 86,7 87,4 86,7 7,9 6,7 0,85 2,6 3,0 0,0099 60 52

IE2-FL132S-4 5,5 7,5 36,1 1455 88,0 88,8 88,7 10,3 6,3 0,88 1,9 2,5 0,0223 72 70

IE2-FL132M1-4 7,5 10 49,1 1460 89,0 89,5 89,4 13,9 7,2 0,88 2,3 2,7 0,0308 62 84

IE2-1L160M-4 11 15 71,6 1465 90,2 90,6 90,1 20,2 6,3 0,87 1,8 3,0 0,0780 69 134

IE2-1L160L-4 15 20 97,4 1470 91,0 91,3 90,5 27,8 7,3 0,86 2,3 3,4 0,0957 71 169

IE2-1L180M-4 18,5 25 120,0 1470 91,6 92,2 92,1 32,6 6,8 0,89 1,9 3,0 0,1446 75 196

IE2-1L180L-4 22 30 142,7 1470 91,9 92,4 92,2 38,8 6,9 0,89 2,0 3,0 0,1643 70 242

IE2-1L200L-4 30 40 194,5 1470 92,3 92,7 92,6 53,0 6,1 0,89 2,2 2,7 0,2725 76 275

IE2-1L225S-4 37 50 238,6 1480 93,0 93,3 93,0 64,3 6,4 0,89 2,1 2,6 0,4222 77 328

IE2-1L225M-4 45 60 290,1 1480 93,3 93,5 93,2 78,3 6,7 0,89 2,4 2,7 0,4878 76 355

IE2-1L250M-4 55 75 354,5 1480 93,8 94,0 93,6 96,2 6,1 0,88 2,0 2,6 0,6864 81 451

IE2-1L280S-4 75 100 481,8 1485 94,2 94,4 93,9 128,4 6,5 0,90 2,1 2,8 1,1648 81 591

IE2-1L280M-4 90 125 578,3 1485 94,4 94,6 94,2 153,8 6,4 0,90 2,1 2,7 1,5184 77 692

IE2-1L315S-4 110 150 706,3 1485 94,8 95,4 91,5 185,0 6,7 0,91 2,2 2,9 3,2344 84 1012

IE2-1L315M-4 132 180 848,0 1485 95,0 95,2 91,5 221,8 7,4 0,90 2,4 2,9 3,4216 82 1147

IE2-1L315L1-4 160 220 1027,5 1485 95,5 94,7 92,3 265,2 6,7 0,91 2,3 2,8 3,9416 84 1224

IE2-1L315L2-4 200 270 1285,1 1485 95,5 94,9 92,4 328,8 6,2 0,92 2,2 2,6 4,6696 85 1331

IE2-1L355M-4 250 340 1603,9 1490 95,6 95,2 94,2 418,5 6,7 0,90 2,1 2,5 8,4044 101 1650

IE2-1L355L2-4 315 430 2020,3 1490 95,7 95,3 94,6 527,9 7,1 0,90 2,1 2,2 9,9325 101 2040


DATOS ELÉCTRICOS


Motores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla.Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1.Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores serie IE2-FLMotores serie IE2-1L


15

sacosgra

DATOS ELÉCTRICOS


IE2-FL90S-6 0,75 1 7,6 945 76,2 76,5 74,5 1,9 4,5 0,76 2,2 2,6 0,0032 52 24

IE2-FL90L-6 1,1 1,5 11,1 945 78,2 78,6 76,7 2,7 4,6 0,77 2,1 2,6 0,0042 68 28

IE2-FL100L-6 1,5 2 15,0 955 79,8 79,6 77,2 3,7 5,7 0,74 2,9 3,0 0,0074 58 34

IE2-FL112M-6 2,2 3 22,0 955 82,1 82,6 81,4 5,1 5,2 0,77 2,2 2,5 0,0147 61 45

IE2-FL132S-6 3 4 29,7 965 83,7 84,4 83,5 6,6 5,7 0,78 2,1 2,4 0,0305 62 60

IE2-FL132M1-6 4 5,5 39,5 965 85,0 85,8 85,1 8,4 5,6 0,81 2,0 2,3 0,0378 64 69

IE2-FL132M2-6 5,5 7,5 54,3 965 86,1 86,7 86,1 11,5 6,0 0,80 2,2 2,3 0,0473 61 82

IE2-1L160M-6 7,5 10 73,9 970 87,7 88,3 87,9 14,7 5,7 0,84 2,2 2,8 0,0924 68 114

IE2-1L160L-6 11 15 108,1 970 89,0 89,5 89,1 21,3 5,8 0,84 2,2 2,8 0,1218 70 154

IE2-1L180M-6 15 20 146,3 980 90,2 90,8 90,7 27,6 6,9 0,87 2,1 2,7 0,2174 73 197

IE2-1L200L1-6 18,5 25 180,1 980 90,8 91,3 90,9 35,0 5,9 0,84 2,0 2,6 0,3308 73 231

IE2-1L200L2-6 22 30 214,1 980 91,0 91,4 91,0 41,0 5,9 0,85 2,0 2,6 0,3780 71 240

IE2-1L225M-6 30 40 291,4 985 91,8 92,4 92,3 54,8 5,7 0,86 1,9 2,2 0,5744 73 302

IE2-1L250M-6 37 50 358,6 985 92,7 93,2 93,0 65,6 6,4 0,88 2,2 2,7 0,8757 75 387

IE2-1L280S-6 45 60 434,6 990 92,8 93,2 92,8 80,2 6,4 0,87 2,2 2,7 1,4700 79 502

IE2-1L280M-6 55 75 531,2 990 93,1 93,4 93,2 96,2 6,4 0,89 2,1 2,6 1,7325 76 548

IE2-1L315S-6 75 100 722,8 990 94,2 95,1 90,7 134,6 6,7 0,85 2,3 2,9 4,3155 76 976

IE2-1L315M-6 90 125 867,3 990 94,6 93,8 91,1 160,3 6,8 0,86 2,4 2,9 4,4940 76 1007

IE2-1L315L1-6 110 150 1061,2 990 94,6 95,3 91,4 194,6 6,2 0,86 2,2 2,6 5,7225 78 1097

IE2-1L315L2-6 132 180 1271,6 990 95,2 94,7 91,6 230,8 7,1 0,87 2,6 2,9 6,4260 78 1168

IE2-1L355M1-6 160 220 1543,5 990 94,8 94,5 93,8 269,1 6,5 0,91 2,0 2,6 9,2925 81 1554

IE2-1L355M2-6 200 270 1929,9 990 95,2 95,3 94,4 344,6 6,3 0,88 1,9 2,5 11,9440 92 1814

IE2-1L355L-6 250 340 2415,3 990 95,3 95,4 95,0 430,4 6,3 0,88 1,7 2,2 13,3770 92 1980


Motores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla. Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1.Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55, Motores serie IE2-FLMotores serie IE2-1L


16

sacosgra

DBF

G

D

S

M

P N AC

2-KKLA

T

E

ED

L

E

ED

C B

AC

K

LBB

P N AC

2-KK

T

EED

L

S

M

P N AC

2-KK

LAT

EED

L

S

M

AB

HA

H

HD

KK

AAA

DIMENSIONES

IM B3 / IM 1001 IM B5 / IM 30014 agujeros a 45º

Tamaño Polos A AA AB AC B BB C H HA HD K KK L LD D DH E ED F G LA M N P S T

IE2-FL80 2-6 125 34 160 175 100 142 50 80 10 235 10 1-M25x1,5 305 112 19 M6x16 40 25 6 15,5 14 165 130 200 12 3,5

IE2-FL90S 2-6 140 36 180 195 100 180 56 90 12,5 260 10 1-M25x1,5 360 132 24 M8x19 50 40 8 20 12 165 130 200 12 3,5

IE2-FL90L 2-6 140 36 180 195 125 210 56 90 12,5 260 10 1-M25x1,5 390 132 24 M8x19 50 40 8 20 12 165 130 200 12 3,5

IE2-FL100L 2-6 160 40 200 215 140 235 63 100 14 275 12 1-M25x1,5 435 153 28 M10x22 60 45 8 24 14 215 180 250 14,5 4

IE2-FL112M 2-6 190 45 230 236 140 255 70 112 14 300 12 2-M32x1,5 470 144 28 M10x22 60 45 8 24 14 215 180 250 14,5 4

IE2-FL132S 2-6 216 52 265 275 140 220 89 132 16 350 12 2-M32x1,5 490 167 38 M12x28 80 63 10 33 14 265 230 300 14,5 4

IE2-FL132M 2-6 216 52 265 275 178 258 89 132 16 350 12 2-M32x1,5 540 167 38 M12x28 80 63 10 33 14 265 230 300 14,5 4

Tamaño M N P S T

IM B5R4 agujeros a 45º

IE2-80 130 110 160 10 3,5

IE2-90 130 110 160 10 3,5

IE2-100 165 130 200 12 3,5

IE2-112 165 130 200 12 3,5

IE2-132 215 180 250 14,5 4,0

Tamaño M N P S T

IM B14 / IM 36014 agujeros a 45º

IE2-80 100 80 120 M6 3,0

IE2-90 115 95 140 M8 3,0

IE2-100 130 110 160 M8 3,5

IE2-112 130 110 160 M8 3,5

IE2-132 165 130 200 M.10 3,5

Motores de fundición serie IE2-FL Formas constructivas B3 - B5 - B5R - B14 - B14G

Extremo ejeTolerancia K6

Tamaño M N P S T

IM B14G / IM 3601 G4 agujeros a 45º

IE2-80 130 110 160 M8 3,5

IE2-90 130 110 160 M8 3,5

IE2-100 165 130 200 M10 3,5

IE2-112 165 130 200 M10 3,5

IE2-132 215 180 250 M12 4,0

* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie IE2-FL.

17

sacosgra

DHF

G

D

HD

H

AAA

AB

HA

K

LD

T

NP

LA

AC

L

E

ED

2-KKLD

E C BBB

ED

AC

L

MS

DIMENSIONES

IM B3 / IM 1001 Tamaño Polos A AA AB AC B BB C H HA HD K KK L LD D DH E ED F G

IE2-1L160M 2-6 254 67 320 330 210 260 108 160 19 410 14,5 M40x1,5 610 268 42 M16x36 110 90 12 37IE2-1L160L 2-6 254 67 320 330 254 305 108 160 19 410 14,5 M40x1,5 655 268 42 M16x36 110 90 12 37IE2-1L180M 2-6 279 74 350 380 241 297 121 180 22 455 14,5 M40x1,5 685 273 48 M16x36 110 90 14 42,5IE2-1L180L 2-6 279 74 350 380 279 335 121 180 22 455 14,5 M40x1,5 720 273 48 M16x36 110 90 14 42,5IE2-1L200 2-6 318 85 395 420 305 370 133 200 25 524 18,5 M50x1,5 770 291 55 M20x42 110 90 16 49IE2-1L225S 4-6 356 80 436 465 286 355 149 225 28 560 18,5 M50x1,5 825 340 60 M20x42 140 110 18 53IE2-1L225M 2 356 80 436 465 311 380 149 225 28 560 18,5 M50x1,5 850 310 55 M20x42 110 90 16 49IE2-1L225M 4-6 356 80 436 465 311 380 149 225 28 560 18,5 M50x1,5 850 340 60 M20x42 140 110 18 53IE2-1L250M 2 406 88 495 520 349 440 168 250 33 625 24 M63x1,5 935 353 60 M20x42 140 110 18 53IE2-1L250M 4-6 406 88 495 520 349 440 168 250 33 625 24 M63x1,5 935 353 65 M20x42 140 110 18 58IE2-1L280S 2 457 109 550 570 368 485 190 280 35 685 24 M63x1,5 1010 365 65 M20x42 140 110 18 58IE2-1L280S 4-6 457 109 550 570 368 485 190 280 35 685 24 M63x1,5 1010 365 75 M20x42 140 110 20 67,5IE2-1L280M 2 457 109 550 570 419 535 190 280 35 685 24 M63x1,5 1010 365 65 M20x42 140 110 18 58IE2-1L280M 4-6 457 109 550 570 419 535 190 280 35 685 24 M63x1,5 1010 365 75 M20x42 140 110 20 67,5IE2-1L315S 2 508 120 635 650 406 565 216 315 45 870 28 M63x1,5 1180 376 65 M20x42 140 110 18 58IE2-1L315M 2 508 120 635 650 457 675 216 315 45 870 28 M63x1,5 1290 376 65 M20x42 140 110 18 58IE2-1L315L 2 508 120 635 650 508 675 216 315 45 870 28 M63x1,5 1290 376 65 M20x42 140 110 18 58IE2-1L315S 4-6 508 120 635 650 406 565 216 315 45 870 28 M63x1,5 1210 406 80 M20x42 170 140 22 71IE2-1L315M 4-6 508 120 635 650 457 675 216 315 45 870 28 M63x1,5 1320 406 80 M20x42 170 140 22 71IE2-1L315L 4-6 508 120 635 650 508 675 216 315 45 870 28 M63x1,5 1320 406 80 M20x42 170 140 22 71IE2-1L355M 2 610 125 735 735 560 775 254 355 49 995 28 M63x1,5 1490 415 75 M24x50 140 110 20 67,5IE2-1L355L 2 610 125 735 735 630 775 254 355 49 995 28 M63x1,5 1490 415 75 M24x50 140 110 20 67,5IE2-1L355M 4-6 610 125 735 735 560 775 254 355 49 995 28 M63x1,5 1520 445 100 M24x50 210 160 28 90IE2-1L355L 4-6 610 125 735 735 630 775 254 355 49 995 28 M63x1,5 1520 445 100 M24x50 210 160 28 90Tolerancias extremo de eje: Hasta diámetro 48, k6. Resto m6.

Tamaño LA M N P S T

IM B5 / IM 3001

IE2-160 15 300 250 350 18,5 5IE2-180 15 300 250 350 18,5 5IE2-200 17 350 300 400 18,5 5IE2-225 20 400 350 450 18,5 5IE2-250 21 500 450 550 18,5 5IE2-280 22 500 450 550 18,5 5IE2-315 24 600 550 660 24 6IE2-355 25 740 680 800 24 6

Motores de fundición serie IE2-1L Formas constructivas B3 - B5

Extremo de eje

Tamaños 160, 180 y 200, 4 agujeros a 45º. Resto 8 agujeros a 22,5º.* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie IE2-1L.

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sacosgra

PIEZASDE RECAMBIO

PIEZAS DE REPUESTO

1 Escudo B3 lado eje2 Tornillos fijación escudo lado eje3 Estator (Carcasa)4 Cáncamo5 Patas6 Placa de características7 Arandela ondulada8 Rodamiento lado eje9 Tapeta interior rodamiento lado eje10 Chaveta11 Rotor + eje12 Tapeta interior rodamiento lado ventilador13 Rodamiento lado ventilador14 Escudo lado ventilador15 Tornillos fijación escudo lado ventilador16 Tapeta exterior rodamiento lado ventilador17 Ventilador18 Circlip19 Tornillos fijación tapetas lado ventilador

20 Tapa ventilador21 Tornillos fijación tapa ventilador22 Tornillos fijación caja de bornes23 Tapa caja de bornes24 Junta tapa caja de bornes 25 Tuercas fijación puentes26 Placa de bornes27 Tornillos fijación placa de bornes28 Placa conexión PTC29 Tapón30 Prensa estopas (opcional)31 Base caja de bornes32 Bobinado33 Brida B534 Brida B1435 Tapeta exterior rodamiento lado eje36 Tornillos fijación tapetas rodamiento lado eje37 Retén.

GARANTÍAS,DEVOLUCIONES Y RECLAMACIONES

GARANTÍAS

• COSGRA garantiza los motores que suministra en lo referente a defectos de materiales o de fabricación por un periodo de un año contando a partir de la fecha de envío, tomando como fecha válida la indicada en el albarán de entrega. Salvo acuerdo específico en la oferta o en la aceptación del pedido.

• Las reparaciones se entienden en las instalaciones de COSGRA corriendo a cargo del Comprador los desmontajes, embalajes, transportes, aduanas, tasas, etc., originados por el envío del material a las instalaciones de COSGRA y su posterior entrega al Comprador.

• COSGRA podrá acordar con el Comprador la realización de las reparaciones o sustituciones de las piezas defectuosas en las instalaciones del Comprador. COSGRA no asumirá las reparaciones efectuadas por terceros.

• La garantía consiste en la reparación o sustitución de las piezas defectuosas, bien por defectos del material o de fabricación. Si es de aplicación se sustituye el motor defectuoso completo por uno de nuevo y los portes de llegada y reexpedición.

• La reparación o sustitución de una pieza defectuosa no varía la fecha de inicio del periodo de garantía del material suministrado. No obstante, la pieza reemplazada o reparada tendrá un año de garantía a partir de su reparación o sustitución.

• Quedan excluidos de la garantía los daños o efectos debidos al desgaste por el uso normal del material, así como los daños y defectos producidos por una puesta en marcha incorrecta, una conservación o mantenimiento inadecuados, almacenamiento o manejo erróneo, modificaciones introducidas sin el consentimiento, por escrito, de COSGRA y en general por causas no imputables a COSGRA.

• A todo lo expuesto en los apartados anteriores, COSGRA no será responsable de los defectos en los motores y materiales suministrados por un plazo superior a un año a partir de la fecha de envío.

• COSGRA no será responsable en ningún caso de los daños indirectos y/o consecuenciales que pudiesen sobrevenir como consecuencia del suministro; pérdida de producción, averías o coste de paradas, etc.

• La responsabilidad total contractual de COSGRA derivada del suministro queda limitada al valor del suministro que ha originado la reclamación. Dicha limitación no será aplicable a la responsabilidad por daños directos a personas y propiedades.

• Es de exclusiva responsabilidad y cuidado del Comprador o usuario final el buen funcionamiento, o conservación, o mantenimiento del material suministrado.

DEVOLUCIONES. RECLAMACIONES.

• COSGRA no admitirá devoluciones de materiales sin previo acuerdo al respecto con el Comprador. Se establece un plazo de 15 días desde que el suministro ha sido recibido por el Comprador, para que este notifique a COSGRA su intención de realizar una devolución y la justificación de la misma, y acuerde con COSGRA , en su caso, el procedimiento de la devolución. En cualquier caso las reclamaciones del Comprador a COSGRA deberán realizarse por escrito y de forma fehaciente.

• Las devoluciones o envíos de material a las instalaciones de COSGRA, ya sea para su abono, sustitución o reparación deberán hacerse siempre a portes pagados.

• COSGRA no admitirá devoluciones de materiales que hayan sido utilizados, montados en otros equipos o instalaciones, o sujetos a desmontajes ajenos a COSGRA.

• COSGRA no admitirá devoluciones de productos diseñados o fabricados especialmente para el pedido.

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sacosgra MOTORES ELÉCTRICOS, CA

Monofásicos Trifásicos Autofrenantes Antiexplosivos Antideflagrantes Velocidad variable

CIERRES MECÁNICOS PARA EJES ROTATIVOS

Ctra. de Banyoles a Figueres, Km 9 _ Telfs. +34 902 405 205 - +34 972 597 807 _ Fax +34 972 597 233

www.cosgra.com _ [email protected] _ 17832 CRESPIÀ (Girona) _ SPAIN

Apartado 100 _ 17820 BANYOLES (Girona)

(E) Esponellà Latitud: 42º10’42.6”N Longitud: 2º48’04.9”E Altitud: 120 m.

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