motor01:plantilla motor 2011 28/4/11 20:22 …...de combustible bp ultimate y 4 vales con un valor...

MOTORDomingo, 1 de mayo de 2011 #1.065/año XXI

NÁUTICA La Ruta de La Sal celebra

una nueva edición NOVEDAD

Tracción total para la gamaVolkswagen Comerciales

MOTOCICLISMOEl CEV arranca en el

circuito de Jerez

un suplemento deLevante -EMV

diésel

DACIA DUSTER1.4 DCI

PÁGINAS 8/9

EvoluciónMAZDA 3 1.6 CRTD

MOTOR01:Plantilla Motor 2011 28/4/11 20:22 Página 1

2 MOTOR Domingo, 1 de mayo de 2011 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

ARRANQUE

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MOTOR VALENCIA

A partir de ahora los clientes dela marca del rombo tienen unasnuevas instalaciones a su servi-cio con más . metros cua-drados en la avenida Joanot Mar-torell de Alzira y en la carreterade Les Corregudes de Albal. Deesta forma, Renault Ginestarafianza su consolidación en lazona sur de la provincia de Va-lencia y norte de Alicante. Paraello, han contado con gran partedel personal antiguo más losnuevos fichajes , y han desarro-llado toda un red de agencias ypuntos de servicio. Toda una ga-rantía por medios y experienciapara los clientes de Renault.

Renault Ginestar seinstala en Alzira y AlbalNUEVOS CONCESIONARIOS El grupo fundado por José Ginestar en Benissa hace ya 50años se ha hecho cargo de la gerencia de los concesionarios de estas dos localidades

Las instalaciones de Albal.MOTOR

La décima edición del Premio Coche del Añode los Lectores no para de repartir premios. Unexcelente respaldo el obtenido por esta iniciati-va en la web www.mejorcoche.epi.es que seve recompensado todos los meses con el sorteode total de 13 tarjetas cargadas con 200 eurosde combustible BP Ultimate y 4 vales con unvalor de 200 euros para la red de servicioBosch Car Service. Y uno de éstos últimos valesde Bosch ha sido el que ha recaído en un lectorde Levante-EMV, Esteban Ferri Almudever,que acudió a recoger su premio acompañadode su hija, Inmaculada Ferri Merino.

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El Coche del Año de los Lectores sigue repartiendo premiosACTUALIDAD

Coordina Francisco LarreyRedacción Javier Pinés, Pedro Pelagio, Pedro

J. Vallespí Publicidad Antonio Larrey, RamiroSegrelles, Keka Vilar Jefe de Diseño JJ. Cholbi Imprime Artes Gráficas del Mediterráneo, S. L.

Depósito legal V-7-1958. Domicilio SocialTraginers, 7. 46014 Valencia. Tel.: 963 99 22 00(centralita). Tel. 963 99 22 18 (redacción). Fax:963 99 22 57. Correo electrónico: [email protected]

nº 1.065/año XXIUn suplemento deLevante -EMV

ivimos en constante contradicción no sólo de hechos, sino de datos, que nos tiene aturdidos y en ocasiones para-lizados ante situaciones o informaciones incomprensi-bles. Con la que está cayendo, vemos a nuestros dirigentes

políticos que son los que peor tienen sus empresas —las administra-ciones—, con los motores de sus coches oficiales en marcha mientrasles esperan una o varias horas; como usan y disfrutan de vehículo ofi-cial en todo momento como si el asunto no fuera con ellos, o como si-guen viajando en primera por no se qué acuerdo de precios. Alguienles tendrá que decir que esto ya no da más de sí, y esperemos que nosea muy tarde y lo tenga que hacer el pueblo como en otras zonas delplaneta. Nos inducen al coche eléctrico con ayudas oficiales de pormedio y no hay infraestructuras para utilizarlos. Nos dicen que nocontaminemos con vehículos antiguos y no sólo no promocionan elcambio a nuevos, sino dejan sin control (ITV) a un parque más queantiguo, además de ser los primeros en contaminar a espuertas conlos autobuses y vetustos taxis que están para la basura. Mientras tan-to, el mercado del automóvil en España ve como sus ventas a particu-lares siguen bajando cerca del (mes de abril), y sin embargo lasempresas de alquiladores suben las compras un . Algo ininteligi-ble por estos lares como los resultados —por suerte— del primer tri-mestre para Volkswagen y Mitsubishi que triplicó sus beneficios, o lamisma Seat que ha reducido sus pérdidas en ese periodo cerca del. Hasta la misma Renault con sus . millones de ventas en elprimer trimestre mejoró los resultados esperados por analistas, pesea su alianza con Nissan y el terremoto de Japón. ¡Hay el terremoto quemiedo da al sector por sus futuras consecuencias! Esperemos el mila-gro japonés. Además, en Valencia aún quedan empresarios del auto-móvil con ganas de seguir y ampliar sus negocios, como hemos vistoestos últimos tiempos, haciendo guiños a todo aquel que se le acercasea Nissan, Seat, Audi u otras.

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INCOHERENCIAFrancisco Larrey

El retrovisor

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MOTOR

MOTOR02-03:Plantilla Motor 2011 28/4/11 21:37 Página 1

3MOTOR

ARRANQUELevante EL MERCANTIL VALENCIANO Domingo, 1 de mayo de 2011

PROMOCIÓNFiat Professional renueva laflota de PepsiCo

La filial española del prestigiosogrupo PepsiCo, líder en el sector dela alimentación y las bebidas, haconfiado por segunda vez en los ve-hículos de la marca Fiat Professio-nal para renovar su flota de la divi-sión de bebidas con la compra demás de 400 unidades de los mode-los Doblò y Grande Punto Van. Loscriterios determinantes en la elec-ción han sido su avanzada tecnolo-gía, fiabilidad, bajos costes de man-tenimiento, ecología y dimensionesde los vehículos de la marca FiatProfessional.

GALARDÓNEl Nissan Leaf «Coche del Añoen el Mundo»

En el Salón Internacional del Au-tomóvil de Nueva York, el NissanLeaf, vehículo totalmente eléctricoy de emisiones cero, ha sido nom-brado Coche del Año 2011 en elmundo, y ha superado de estemodo al BMW Serie 5 y al Audi A8.Este galardón es el último de unalarga lista de premios concedidos alprimer vehículo 100% eléctrico yasequible para el gran público, yque también ha sido nombrado Co-che Europeo del Año 2011. El NissanLeaf está disponible en Japón, Esta-dos Unidos y una serie de mercadoseuropeos, y hará su entrada enotros mercados a lo largo de 2011.

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Ráfagas

Ventas

CASTELLÓ1. Citroën C4 252. VW Golf 203. Ford Focus 18VALENCIA1. Ford Focus 143

2. VW Golf 923. Peugeot 308 67ALICANTE1. Opel Astra 1892. Peugeot 308 1633. Citroën C4 162

Compactos más vendidos enmarzo (Vehículo y Unidades)

MOTOR VALENCIA

Engasa, concesionario oficialBMW en Valencia, entregó a Do-minga Gabarri, su premio «MareaNaranja». De la mano de JaimeGallart, gerente de Engasa, la ga-nadora recibió las llaves del BMWSerie , como premio del concur-so que se celebró en el Centro Co-mercial Bonaire. Como filial deBMW en Valencia, Engasa patro-cinó el concurso «Marea Naran-ja», en el que participaron alrede-dor de . personas, regalando

un BMW Serie , que permanecióexpuesto en la plaza principal delcentro.

El concurso se resolvió con personas finalmente selecciona-das de forma aleatoria entre to-dos los participantes, quienes tu-vieron que permanecer con lasmanos pegadas al vehículo el má-ximo de horas posibles. La gana-dora permaneció hasta horasen las cuales sólo descansó du-rante un periodo de minutos(cada horas).

Engasa entrega el BMW delconcurso «Marea Naranja»UN SERIE 1 Dominga Gabarri fue la ganadora de la originaliniciativa promovida por el Centro Comercial Bonaire

Jaime Gallart entrega el Serie 1 ala ganadora.

MOTOR

MOTOR VALENCIA

Automóviles Palma concesio-nario oficial Opel, Ford, Chevro-let para Valencia y provincia, en-tregó una flota vehículos Opel a laempresa Cárnicas Serrano . Conmotivo de la entrega, acudieron alevento Manuel Palma, Presiden-te de Grupo palma, Abelardo Se-rrano, Gerente de Cárnicas Serra-no, así como el jefe de zona de Va-lencia de ING Car Lease AlbertoDurá. Cárnicas Serrano es unaempresa familiar, con capital Valenciano, con un creci-miento sostenido durante toda sutrayectoria. Actualmente su mar-ca está presente en las cadenas dedistribución más importantes del

territorio nacional, y ha elegidopara su flota de vehículos a laprestigiosa marca Opel , por su ex-periencia y calidad, y en concre-to, al concesionario AutomóvilesPalma por su excelente servicio ysus talleres abiertos los días alaño. El modelo adquirido es unOpel Corsa con altos niveles deequipamiento y seguridad, conuna elevada potencia y grandesprestaciones.

Opel Palma entrega una flota a Cárnicas Serrano APUESTA SEGURA La empresa alimenticia valenciana confía en la calidad y fiabilidad de la gama de turismos Corsa

Momento de la entrega de laflota de Opel Palma.MOTOR

DIVERSAS UNIDADESCárnicas Serrano ha reforzadosu parque móvil condiferentes unidades delreconocido Opel Corsa

DEMOSTRACIÓN Alguersuari,con Seat en Shanghai

El piloto español de Fórmula 1Jaime Alguersuari ha cerrado eldía del estreno de Seat en el Salóndel Automóvil de Shanghai demos-trando a los invitados al Seat Loun-ge que se desenvuelve igual debien como DJ que al volante de un

monoplaza en la categoría reina del automovilismo. Alguersuari es emba-jador internacional de la marca Seat ya que encarna perfectamente laesencia de la compañía: joven, dinámico y creativo.

PATROCINIO Lexus vuelve a apoyar el Madrid Open de Tenis

La organización del torneo MadridOpen 2011 ha elegido una vez más a Le-xus como vehículo oficial del torneo de-bido a las características premium, tec-nología avanzada y prestaciones me-dioambientales que equipan los vehícu-los Lexus. El evento, con una dotaciónen premios superior a los 6 millones deeuros, recibirá a los mejores tenistas del mundo de los circuitos de la ATP yWTA y se celebrará en la Caja Mágica, Madrid, del 29 al 8 de Mayo sobre tie-rra batida.

RESULTADOS Porsche duplicasus ganacias en 2011

Porsche ha obtenido un benefi-cio operativo de 496 millones deeuros en el primer trimestre de2011, lo que supone duplicar lasganancias registradas en el mismoperíodo de 2010. El modelo másvendido entre enero y marzo fue el

Cayenne, con 11.487 unidades, un 62% más, seguido del 911 con 4.750, Pa-namera con 4.715, Boxster con 1.512 y del Cayman con 978 vehículos.

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No te lo pierdas



ARRANQUE

F.LARREY EIVISSA

El mal tiempo con fuertes vien-tes de norte y noroeste que sopla-ron el jueves Santo, día de la sali-da de la Ruta de la Sal, tanto des-de Barcelona como desde Denia,fue el protagonista de esta míticaregata. De hecho, los participan-tes de la zona norte pudieron to-marla la baliza de salida, iban deceñida, pero no así los de la par-te Este que se quedaron en elpuerto del Denia hasta el día si-guiente esperando mejores vien-tos.

El viernes, si que pudieron zar-par todas las embarcaciones ins-critas gracias a la benevolencia delos vientos predominantes -sur,suroeste-, que tras una cierta en-calmada tomaron fuerza hasta al-canzar los , nudos logrando

un recorrido bastante rápido paralo que nos tienen acostumbrados.La llegada fue emocionante porlo agrupados que regateaban to-dos los barcos y lo apretado de suentrada en la linea de meta. Lasprimeras millas del recorridofueron lentas, pero al subir elviento las embarcaciones más li-geras sacaron partido realizan-do las millas en un tiempo detan sólo horas.

El ganador de la versión Nortefue el mallorquín del Port de Po-llença, Amador Magraner, que a

su llegada a Sant Antoni —puer-to de destino esta edición— ya va-ticinaba un buen resultado.

La versión Este, bastante máscorta, tuvo al fin como ganador aun ibizenco, José Roselló, con subarco bautizado como la famosadiscoteca, Space. Le seguió en laclasificación el Puma «Magik-Marian» de José Vicente Gómezde Cartagena, y cerró el podio deganadores el valenciano, JavierPérez-Almazán, que con un First denominado «Arkitektonika»con base en el Real Club Náuticode Valencia, realizó la travesía en horas y minutos, lo que noestá nada mal.

Esta edición de la Ruta de la Salha contado con todo el apoyo delGobern Balear y la Estació Náuti-ca de Sant Antoni.

LOS PARTICIPANTESEste tipo de regatas tienen unatractivo especial y por ello sebaten records de participantescomo esta edición

Una Regata con dos orígenes,dos triunfadores y un ganadorLA RUTA DE LA SAL «Space Ibiza» de José Roselló Tur ganador absoluto de la versión Este deesta regata Trofeo Pepe Ferres 2011, siendo tercero el valenciano Javier Pérez-Almazán

El «Arkitektonika» del RCN Valencia.PILAR VAL

CLASIFICACIÓN RUTA DE LA SAL 2011

Versión Este (compensado)

1. Space Ibiza (CNSA) J. Roselló

2. Magik (RCR Cartagena) J. V. Gómez

3. Arkitektonika (RCN Valencia) J. Pérez

4. Stelrac (CN Ibiza) C. Tur

5. Arcis (RCN Valencia) F. Estellés

Versión Norte (compensado)

1. Acrobat (Port Pollença) A. Magraner

2. Azuree (CN Masnou) Werring

3. Jay Walker (Port Ginesta) E. Janssen

4. Clem (Independiente) J. Olazábal

5. The Best Skipper (CN Vilanova) E. Curt

Salida de Denia.MOTOR

En plena regata.MOTOR


MOTOR VALENCIA

Volkswagen ha dado un pasoadelante con su gama de vehícu-los comerciales, que ahora incor-poran la tracción x denomina-da Motion y el cambio DSG, dosde las características tecnológicasque han convertido a la marcaalemana en todo un referente´.

La gama de VW Comerciales,renovada durante , destacapor incorporar sistemas tan avan-zados y eficientes como la trac-ción Motion o el cambio DSG,que aportan el sello diferenciadoren uno de los segmentos máscompetitivos del mercado.

La renovación de la gama co-menzaba con el lanzamiento dela nueva generación de T en, continuaba con el lanza-miento del nuevo Caddy en la se-gunda mitad de año, y culmina-ba con la llegada del nuevo Ama-rok a principios de , modelocon el que la marca se estrena enel segmento de los pick up. Conestas novedades, que se comple-tarán este mismo año con la in-troducción del nuevo Crafter,Volkswagen Vehículos Comer-ciales se posiciona como uno delos referentes en el mercado.

Los rasgos de la nueva son losnuevos diseños, más equipa-

mientos con avanzados sistemasde ayuda a la conducción, tecno-logía de última generación, y nue-vos motores más silenciosos y dealtas prestaciones gracias al siste-ma de inyección common rail, ytecnología Motion. VolkswagenVehículos Comerciales cubre consus modelos, Caddy, T y Ama-rok, todas las necesidades de suamplio abanico de clientes.

4Motion, la tracción inteligente La tecnología Motion, presenteen la gama desde con elTransporter, aporta el sello dife-renciador a la gama Caddy, T y

Amarok. La tracción Motion in-crementa el dinamismo, eficien-cia y confort de conducción.Volkswagen Vehículos Comer-ciales puede presumir de ofreceruna gama multifacética, capaz desatisfacer las necesidades de suamplio abanico de clientes, tantopara los que utilizan el vehículoen el trabajo diario como una he-

rramienta básica en su actividad,ya sea con el transporte de mer-cancías o pasajeros, como paraquienes dedican el vehículo aluso para el tiempo libre.

Las siglas Motion son el sellode los vehículos equipados con elsistema de tracción total que me-jor se adapta a sus características.En todos los sistemas utilizados(Haldex para Caddy Motion y TMotion) y Torsen (Amarok) segestiona el reparto de la fuerza detracción a las ruedas, de la for-ma mas eficiente, en función delas necesidades de cada momen-to. Los sistemas electrónicos y los

sensores en las ruedas darán lainformación de que está hacien-do el vehículo y que es lo que hayque hacer (frenar o acelerar cadarueda) para ayudarnos en la con-ducción.

El Caddy es el primer vehículode su segmento que equipará deserie, en todas sus versiones, elsistema ESP, así como la eficien-te caja de cambios DSG de ó velocidades, y el asistente dearranque en pendiente. Esta nue-va generación del Caddy ofrecelas versiones Tramper y Motion,así como en la variante de batallalarga, Maxi.

Prácticos y ahora todoterrenoGAMA VOLKSWAGEN El fabricante alemán incorpora la tracción 4Motion y el cambio DSG a su oferta de vehículos comerciales

La gama de comerciales de VW.

VW

Caddy 4Motion con cambio DSG.

VW

VW entra en el sector de los pick-up con el Amarok.

VW

Carlos Sainz ya conduce sunuevo Amarok, el modelo conel que Volkswagen VehículosComerciales ha debutado en elsegmento de los pick up. Sainzha recibido las llaves de este in-novador modelo de las manosde Francisco J. Cuesta, respon-sable de ventas de Vehículos Co-merciales de la concesión Cas-tellana Wagen M40. El acto, ce-lebrado en las instalaciones delconcesionario madrileño, con-tó también con la presencia deLuis de los Reyes, gerente de laconcesión. El piloto madrileñomostró su satisfacción tras re-cibir este modelo, que equipa elmotor 2.0 Tdi de 163 caballos.

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Un Amarok paraCarlos Sainz

ENTREGA


NOVEDADES

POR FASEST5, Caddy, Amarok y ahora elCrafter, han sido losprotagonistas de este procesode renovación de Volkswagen


MOTOR VALENCIA

Feria Valencia ha albergado re-cientemente uno los eventos mu-sicales más novedosos y de mayorrepercusión en la ciudad: Máxi-ma Insonora. La red de concesio-narios Ford de Valencia quiso es-tar presente en este aconteci-miento colaborando como unode los patrocinadores oficiales.Mediante la exposición de dosFord Focus, una de las últimascreaciones de la casa, Ford parti-cipó de una noche de música enla que Dj’s tan conocidos comoLuis López y Dj San Bernardinoentre otros, deleitaron al públicoasistente con algunas de sus me-jores mezclas.

La noche se desarrolló en el in-terior de un submarino simulado,alrededor de una historia de la ªGuerra Mundial. A través de lasventanas imaginarias del subma-rino, a la altura del escenario, sevieron reflejados los logos de lafirma del óvalo a lo largo de todala noche. Del mismo modo, losasistentes disfrutaron del spot te-levisivo actual del nuevo Ford Fo-cus, proyectado en unas pantallasgigantes situadas a los extremosdel escenario.

El Focus, protagonistaPara el patrocinio de Máxima In-sonora, la red de concesionariosFord de Valencia eligió exponeruno de sus modelos estrella, elnuevo compacto Focus, ya que setrata de un vehículo de estilo ju-venil y urbano, que se correspon-de a la perfección con el estilo devida del público asistente. El nue-vo Ford Focus es un coche que hasido rediseñado mediante un im-ponente diseño exterior y una lí-nea aerodinámica que encaja consus ya de por si apreciadas carac-terísticas de conducción.

Su innovadora tecnología deconducción mantiene al conduc-tor pegado a la carretera, inde-pendientemente de lo desafianteque sea. Estamos convencidos deque su confortable habitáculocon mandos intuitivos a la vez que

ergonómicos, te encantará tantoque siempre te parecerá que losviajes son demasiado cortos.

El distintivo diseño y la preci-sión artesanal del esculpido exte-rior del nuevo Focus tienen su

continuación en el interior del co-che. El vehículo cuenta con nue-vas funciones cuidadosamentepensadas y tecnologías innova-doras para hacer aún más pla-centera su conducción.

La fiesta fue todo un éxito.MOTOR

La red de concesionarios Ford deValencia apuesta por la músicaPATROCINIO Los representantes oficiales de la firma del óvalo apoyan el evento musical«Máxima Insonora», que logra reunir a 10.000 personas en las instalaciones de Feria Valencia

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NOVEDADESLevante EL MERCANTIL VALENCIANO Domingo, 1 de mayo de 2011

El Focus fue la estrella.MOTOR


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COMPRAMOSVEHÍCULOSDE MENOSDE 5 AÑOS

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o que sí!

MOTOR VALENCIA

Sin duda alguna, Dacia ha con-seguido asentar de manera sólidasu gama en el mercado, bajo unconcepto de bajo coste sin re-nunciar a una apuesta por la má-xima polivalencia, sin tener querenunciar a una atractiva imagen.

Un claro ejemplo de esta afir-mación es la excelente acogidaque ha tenido su propuesta «to-docamino». El Duster finalizabael pasado año como uno de losSUV más vendidos gracias a unaexcelente relación calidad-precio.Una combinación a la que se leañaden aspectos como una des-tacable habitabilidad, una versa-tilidad de uso «off-road» y una es-tética diferenciada.

Con , m de largo y , m deancho, Dacia Duster tiene unasdimensiones realmente compac-tas. Su tamaño, el de un Mégane,le permite evolucionar tanto enun entorno urbano como en unuso off-road. Su frontal delanterose distingue por la impresión de

robustez que transmite: las aletasanchas y bien trazadas, el embe-llecedor cromado de la calandra,las ópticas dobles y el paragolpesprotector no dejan duda algunasobre los genes X del Duster. Deperfil destaca la distancia al sue-lo sobreelevada, las ruedas de ",los pasos de rueda bien marcadosy las protecciones de la carroce-

ría. Disponible en tracción x yx, el Duster puede reforzar suimagen y carácter con paquetesde equipamiento específicos yuna amplia lista de accesorios.que incluye elementos como losensanchadores de aletas, protec-ciones de puertas anchas o las ba-rras para proteger los largueros la-terales.

Nuevas motorizacionesEl programa «eco», desarrolladotanto por Renault como por Da-cia en sus respectivas gamas, tie-ne el objetivo de ofrecer una gamamás eficiente. Un proyecto en elque se enmarcan las últimas no-vedades en materia de motoriza-ciones de ambas marcas. En elcaso de Dacia, comienza con

la llegada de la versión dCi DPFde CV. Un propulsor que susti-tuye al anterior de CV, al quesupera en prestaciones, y rebajaconsumos y nivel de emisiones.

De esta manera, con este motorel Duster x pasa a gastar litrosa los kilómetros,,mientras queel CO emitido es ahora de gramos por kilómetro.


NOVEDADES

El Duster cuenta con una amplia gama deacabados; Base, Ambiance y Laureate.

DACIA

En el interior, la posición elevadade conducción ofrece una mayor sen-sación de seguridad al volante, per-mitiendo detectar mejor los posiblesobstáculos, lo cual ofrece una mayorcapacidad de anticipación. El salpica-dero es sencillo y funcional a la vezque moderno. Su diseño varía en fun-ción de las versiones ya que diversaszonas admiten colores y tratamientos

de superficie distintos. La legibilidadde la información y la ergonomía delos mandos, en especial el mando4x4, intuitivo y bien situado, han sidotratadas con especial atención. Unpack de cuero para los asientos, elvolante y el pomo de la palanca develocidades se encuentra igualmentedisponible, al igual que el Pack Lookde equipamiento exterior.

Sencillez y calidad de acabado

AL DETALLE

La globalización del todoterrenoPARA TODOS Dacia ofrece con el Duster una alternativa «off-road» asequible, de notable movilidad y gran atractivo


9MOTOR


1. El Pack Look incluye elementoscomo las llantas de aluminio de16’’, barras de techo, retrovisoresy embellecedores de protecciónentre otros. 2. Sus aptitudestodoterreno son notables. 3. Elmaletero ofrece desde 475 hasta1.636 litros de capacidad. DACIA

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MOTOR VALENCIA

El todoterreno de Dacia refuer-za su carácter polivalente con losexitosos resultados conseguidosen competiciones de lo más di-versas. El primero en «estrenar» elDuster en las carreras fue AlainProst con un prototipo preparadopara correr las carreras en circui-tos de nieve del Trofeo Andros.

Así mismo, el experimentadopiloto Enrique Bonafonte va aparticipar, a los mandos de un Da-cia Duster Raid, en el Campeona-to de España de Ralis Todoterre-no. Va a ser la primera ocasión enla que el Dacia Duster va a tomarparte en una prueba de “raids”,encuadrado en la categoría T. ElDuster Raid viene propulsado porun motor Renault V de CV depotencia, preparado por Oreca,con una caja secuencial Sadev de velocidades.

Por otro lado, el Duster tam-bién ha sido un claro protagonis-ta del XXI Rali Aïcha des Gazelles,donde ha obtenido el premio eco-conducción, además de ocupar lasegunda plaza de la categoría«Crossover». Un notable resulta-do que se ha redondeado con lostercer y cuarto puesto consegui-dos por otros dos Duster.

El Duster también brilla enel mundo de la competiciónEN VARIOS FRENTES Del hielo del Trofeo Andros, a las pistasdel desierto, pasando por el nacional de ralis de tierra

�Motor: 4 cilindros. Diésel�Cilindrada: 1.461 cc �Largo/ancho/alto: 431/182/170 cm �Emisiones CO2: 130 gr/km�Maletero: 475/1.636 litros �Garantía: 2 años sin límite de km �Consumo medio:

DUSTER AMBIANCE DCI 90 CV 4X2

❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙❙5 litros

Precio14.735 euros

www.dacia.es

1. El prototipo del Trofeo Androspilotado. 2. Enrique Bonafonte, conel Duster en el nacional de ralis detierra. 3. El Duster, en el «Rali Aïchades Gazelles». DACIA

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MOTOR VALENCIA

Sin duda alguna, el Mazda haconseguido consolidarse comouna de las principales alternativasdel mercado de los compactos.Una posición reforzada más aúndesde el lanzamiento en , dela segunda generación del mode-lo japonés. ha sido una de las pro-puestas más atractivas del seg-mento de compactos. Una gamacompuesta por dos carrocerías de y puertas, capaz de abarcar unamplio abanico de su competiti-vo mercado.

Nuevo motor 1.6 CRTD 115 CVAhora, Mazda refuerza su gamade motorizaciones con el lanza-miento de su motor diésel com-mon rail CRTD de , litros, adap-tado a la normativa Euro , y aso-ciada a una transmisión manualde seis velocidades. Un modeloque se incorpora a la perfección aesta gama nipona, en especial asui versión SportSedán que, com-bina de manera idónea la imagendeportiva tan característica detodo el catálogo Mazda, y la ver-satilidad de su configuración deberlina compacta.

Esta nueva motorización des-arrolla CV de potencia máxi-ma y ofrece un par máximo de Nm en un amplio rango de uso(.-. rpm). Con un con-sumo de tan sólo , litros de

combustible a los km (com-binado) y unas emisiones de gramos de CO por kilómetro, sepresenta como uno de los mode-los más ahorradores y respetuo-sos de su segmento. Todo elloacompañado de unas contrasta-das prestaciones, como demues-tran sus km de velocidad má-xima, o los segundos necesa-rios para pasar de a km/h.

El Mazda se segunda genera-ción se caracteriza por poseer undiseño exterior expresivo, depor-tivo y dinámico, con profundas lí-neas de carácter que le confierenun aspecto de solidez y alta cali-dad. Es un vehículo muy aerodi-námico, con uno de los coeficien-tes más bajos de su segmento(,). En lo que respecta al dise-ño, la innovación más llamativadel Mazda se encuentra en laparte delantera. Su parrilla, degrandes dimensiones, está arti-

culada horizontalmente y flan-queada por dos aberturas situa-das en los extremos. El frontal re-cuerda claramente a los deporti-vos de altas prestaciones y poten-cia el reconocimiento de la mar-ca. En la puesta al día de la versióndiésel, se ha ampliado la oferta decolores exteriores con un nuevotono «Gunmetal Blue». La gamaMazda SportSedán . CRTDestá compuesta por tres niveles deacabado Active, Style y Style+.

InteriorEl Mazda es un vehículo más es-pacioso que la media de los com-pactos. En él pueden viajar có-modamente hasta cinco pasaje-ros, con una larga lista de ele-mentos de confort. La sensaciónde alta calidad del interior tam-bién es típica de Mazda, con ma-teriales cuidadosamente trabaja-dos. El espacio del conductor estádiseñado como la cabina de unpiloto; orientada hacia el lado delconductor y con una interacciónaltamente intuitiva. Todos loscontroles están agrupados porfunciones. La información setransmite a través de dos panta-llas LCD de fácil lectura, depen-diendo de su importancia. En ma-teria de seguridad, las cinco es-trellas en las pruebas Euro NCAP,avalan el trabajo bien hecho porlos ingenieros nipones.


NOVEDADES

La versión Sport Sedán mantiene todo elespíritu deportivo de Mazda.MOTOR

El maletero cuenta con una capacidad de 430 litros.

MOTOR

MAZDA 3 1.6 CRTD La firma nipona marca una nueva referenciaentre las berlinas compactas con esta nueva y evolucionada versióndiésel de 115 CV de potencia

Tecnología d

1. El interior cuenta con unaexcelente terminación en los tresniveles disponibles; Active, Style yStyle+. 2. La información de las dosesferas del cuadro de mandos esclara y fácilmente legible. 3. Eldiseño de las ópticas refleja elcaracterístico espíritu «Zoom-Zoom» de la firma japonesa. MOTOR

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ECONÓMICO Y RESPETUOSOCon un consumo medio de 4,4litros y unas emisiones de 117gr/km, este 1.6 CRTD es de lomás destacado del sector

MÁS EQUIPAMIENTOEl nivel de dotación de serie esde lo más completo en los tresniveles de acabado; Active,Style y Style+


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La longitud total de esta carrocería se situa en 4,58 metros.MOTOR

diésel

Mazda Automóviles España lanza una campaña con el fin de ayu-dar a las familias que estrenan progenitura. Con esta iniciativa pretendeproteger a este colectivo de clientes e incentivar hacia su monovolumenMazda5 que estrenó nueva motorización diesel a finales del pasadoaño. La duración de la campaña será desde el mes de abril hasta juniode este año. La oferta va dirigida a todos los clientes del nuevo monovo-lumen Mazda5 que hayan sido padres a lo largo de los últimos 6 meseso que lo vayan a ser en los próximos 6 meses, existe un descuento de2.500€. A los primeros se les exigirá que presenten un certificado denacimiento o el libro de familia y a los segundos un certificado médico.Los clientes Mazda pueden disfrutar de un descuento de fidelidad de600€ (sin impuestos) adicionales a la campaña del Mazda5.

LO ÚLTIMO

El Mazda5, con «Cheque Bebé»


MOTOR VALENCIA

Harley-Davidson lanza la cam-paña «More than an oil change»(Más que un cambio de aceite),con la finalidad de informar a susclientes de que el servicio regularde revisiones que ofrece va másallá de un simple cambio de acei-te y filtros. Una iniciativa que nacecon el propósito de recordar a lospropietarios de que en cuestionesde mantenimiento de sus motosconviene ponerse en manos deauténticos profesionales.

Las revisiones en un concesio-nario oficial se ajustan a las direc-trices del fabricante, se realizancon tecnología específica para susmodelos y con personal que hasido específicamente formadopara reparar motocicletas en laHarley Davidson University. De esta manera, Harley-David-son ofrece una revisión en detalle

de los diferentes puntos dela moto que deben che-quearse regularmentepara disfrutar de un nivelóptimo de funciona-miento. Y qué mejor ma-nera de beneficiarse deeste servicio que la queofrece el equipamientoque disponen los conce-sionarios oficiales de lamarca americana. Sus mé-todos han sido aprobados expre-samente por la Motor Company,y por ello estos establecimientosconstituyen la única garantía parapreservar el buen funcionamien-to de las Harley-Davidson.

Mochila Skull Hard PackPor otro lado, Harley ha presen-tado la nueva mochila Skull HardPack. Elaborada a partir de nylonbalístico con una cubierta de po-

licarbonato, la SkullHard Pack cuenta

con un gran com-partimento decremallera do-ble con unabolsa interiorextraíble.

Su cómodotransporte haráque la desees

llevar a todaspartes, ya que la Skull Hard Packno sólo dispone de una asa en laparte superior, sino que cuentacon tiras para ajustarla a la cintu-ra y al pecho, para una mayor su-jeción durante la conducción. Elgráfico en forma de calavera, lamisteriosa esencia que define lacolección Skull de Willie G., con-fiere ese toque transgresor y tra-vieso que caracteriza al espírituHarley-Davidson.

Harley-Davidson apuesta porel mejor servicio al clienteNUEVA CAMPAÑA Bajo el nombre de «More than an oil change» la firma americana pone demanifiesto la exhaustividad del servicio postventa de sus concesionarios oficiales en España

MOTOR VALENCIA

Máquina Bikes es el nuevo cen-tro concertado Customus en Va-lencia. Ya puedes pedir cita paraacudir a sus instalaciones de laAvenida del Cid para realizar tu«bike fitting» y poder customizartu bicicleta a tus necesidades.

Conseguir la simbiosis entrehombre y máquina es una de lasmayores aspiraciones de la tec-nología al servicio del ser huma-no. Partiendo de esta premisa, au-nar comodidad con aprovecha-miento máximo de la eficienciason los dos objetivos fundamen-tales de trabajo del sistema cus-tom.us.

Apoyándose en el conocimien-to preciso de todas las formas debike fitting y bike fit existentesdesde los años , llega el mo-mento de proponer un modelo depersonalizaciónde la bicicleta no-

vedoso para el público pero conuna gran base científica y experi-mental. Atrás quedan pues losmodelos que copiaban o ajusta-ban bicicletas según patrones es-táticos. En el caso del deporte delciclismo, el hombre y su máquinason movimiento y como tal hande ser entendidos. Uno siemprepuede elegir la talla que mejor sele adapte entre lo que se le ofrece,pero lo ideal es tener su propia ta-lla, y eso ahora es posible graciasa este innovador sistema. Los in-teresados en realizar esta pruebapueden llamar al y re-cibir más información.

Máquina Bikes y Custom4usrealizan estudios personalesde biomecánica para la bici PRUEBAS El próximo miércoles día 4 se van a realizar losprimeros test en sus instalaciones de la Avenida del Cid

Máquina Bikes se alía con Custom4us.DUCATI

RESERVA TU CITALos interesados pueden llamaral 963 700 403 para concertaruna prueba y obtener elestudio biomecánico


NOVEDADES

Con esta campaña se pretende concienciar de la importancia del mantenimiento oficial. HARLEY-DAVIDSON


P.J. VALLESPÍ SAINT-TROPEZ (FRANCIA)

Peugeot puso de largo su nuevociclomotor eléctricopresentandoa lo grande en la turística y mari-nera villa francesa de Saint-Tro-pez un lugar idóneo para probarlas excelencias de este ecológicoy silencioso vehículo. La marca del león, que ya tuvouna avanzadilla eléctrica nadamenos que en con el enton-ces revolucionario Scoot`Elec, hainvestigado a fondo en este tipode motos eléctricas y tras esa lar-ga experiencia con su anteriormodelo ah sacado a la luz el E-Vi-vacity que esta homologadocomo ciclomotor y limitado a KW de potencia y a una velocidadde km/h.

Agilidad y fiabilidadEn parado es como un scooternormal. Pero una vez que se poneel botón de marcha la cosa cam-bia radicalmente. Posee cuatromodos de funcionamiento; Nor-mal — km/h y una autonomíaaproximada de km—; Eco, li-mitado a km/h-; Peatón -maso menos seis km/h y ,la mas in-creíble,una marcha atrásque nosevita el tener que empujar el E-Vi-vacity cuando no nos queda otraopción.

Con un motor eléctrico sin es-cobillas de imánpermanente y re-frigerado por aire, este nuevoPeugeot posee una agilidad envi-diable y permite maniobrar porlas angostas calles urbanas comopez en el agua,. La dulzura del gasy el silencio absoluto de su motorlo convierten en el centro de lasmiradas y hay que ir con muchoojo, pues ese silencio absolutoprovoca más de un sobresalto, so-bre todo al peatón al no escucharsu llegada ya que no hay tubo deescape que emita sonido.

Ligero y sumamente compac-to, sus baterías de litio situadasbajo los pies dejan un gran espa-cio para un casco integral en el co-

fre y un guardacascos en elfrontal donde se puede in-cluir un jet.

Así mismo equipa freno de-lantero de disco de mm,mientras que en el eje traserorecurre a un tambor, ambos sis-temas suficientes para parar aeste scooter calzado con ruedasde pulgadas, con unas sus-pensiones de suficiente calidadpara el uso diario urbano.

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Versatilidad, en pocas palabras.Tiene una amplia capacidad de cargabajo el asiento para un integral y conel cargador para las baterías, con uncofre delantero para un jet, asideropara el pasajero, gancho portabultos.Cuadro de instrumentos completo contodo lujo de detalles, carga de batería,velocímetro, modos de funcionamien-to, reloj digital, cuenta kilómetros ymarcador de temperatura tanto delmotor como de ambiente. El E-Viva-city esta disponible en dos coloresAzul Medianoche y Blanco Perla.

AL DETALLE

Eficacia y amplitud de carga

Ligero y silencioso, es una delicia en marcha.PEUGEOT SCOOTERS

El León se pone las pilasPEUGEOT E-VIVACITY El scooter eléctrico de la firma francesa esta homologado como ciclomotor y tiene una gran capacidad de carga

1. El scooter junto a la torre de carga.2. Sencillo y elegante, así es el E-Vivacity. PEUGEOT SCOOTERS

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PEDRO J. VALLESPÍ JEREZ

El CEV Buckler de arrancóen Jerez aparcando la crisis y conun buen número de equipos y pi-lotos ávidos de empezar una nue-va temporada. El trazado jereza-no, que quince días antes habíasido el escenario del mundial, vio como la meteorología era el que-bradero de cabeza de los partici-pantes, si bien esta vez no fue lalluvia la protagonista, si no el fuer-te el que viento hizo mella y pro-vocó mas de una caída.

Podio en 125La carrera del octavo de litro tuvoun accidentado inicio ya que enla misma parrilla Josep Rodrí-guez, Niccolo Antoneli —pupilode Enzio Gianola—, Mori Syunyaa su vez protegido del simpáticoNobby Ueda, junto al madrileñoJavier Martínez, se enganchaban

y tenían que abandonar. Así AlexRins cogía una notable diferenciasobre el grupo formado por Ro-mano Fenati, Álex Márquez —elhermano de Marc—, Eric Grana-do, Juanfran Guevara y Jorge Na-varro. Finalmente Márquez, Fe-nati y Navarro se jugaron el podio,que sería para el catalán y para elde Curva Cero, ya que el de La Po-bla de Vallbona superó al transal-pino en la recta de meta.

El brasileño Granado con elequipo MIR-Racing terminóquinto, por delante de Guevara,Chesco Bagnaia, Jhon Mcphee,Luca Amato y la murciana AnaCarrasco, clasificándosevigésimoel piloto del Team Quinto, AitorCremades.

Sin suerte en Moto2No fue un buen día para nuestrosrepresentantes en la categoría in-

termedia, es decir Moto. Y es quetan sólo los alicantinos AdriánBo-nastre del equipo LS Motorrad yLuis Miguel Mora del H Her-nández, lograron puntuar tras seroctavo y decimoprimero respec-

tivamente en una trabajada ca-rrera. Bonastre luchó con su ami-go Russell Gómez,felizmente res-tablecido de su enfermedad y re-cuperado para el deporte del mo-tor, y con los valencianos AdriánMenchén y Óscar Climent amboscon sendas MIR Racing. Climentabandonaría al quedarse sin fre-nos, mientras que el bueno deMenchén se iba al suelo junto aGómez.

Por su parte Mora hacia prácti-camente una carrera en solitarioconsiguiendo su mejor resultadohasta ahora en el campeonato deEspaña. La victoria final fue paraJordi Torres que le ganó la partidaa su compañero de equipo Car-melo Morales, siendo tercero unIván Moreno que corría con elequipo del Team Machado.

Elena se salva de la quemaTampoco fue un buen día en la ca-tegoríade Extreme ya que dos cla-ros aspirantes al podio como Ber-nat Martínez y Kyle David Smith,se fueron al suelo. El primero enhacerlo fue un Bernat, que viocomo en una de las curvas mas rá-pidas del circuito un golpe de aire


DEPORTES

Brillante inicio del CEV en JerezCALOR Y COLOR EN LA PISTA Emoción en el trazado andaluz con victorias de Santiago Barragán en Extreme, Jordi Torres enMoto2, Alex Rins en 125, y Antonio Alarte en la Copa Kawasaki, con Jorge Navarro tercero en el octavo de litro

Barragán, Rivas, Smith, Ferrer, Martínez y Del Amor en grupo de Extreme.P. J. V.

El alicantino Luis Miguel Mora hizo una buena carrera.

P. J. VALLESPÍ

PODIOEl piloto de La Pobla deVallbona Jorge Navarro con elequipo Curva Cero, acabótercero en la categoría de 125

MOTOTRESGeneral Barroso, 37 VALENCIA Tel.: 963 770 304

Tirso de Molina, 21 VALENCIA Tel.: 963 408 056

San Rafael, 45 GANDÍA Tel.: 962 873 221

Burgman 125

desde 2.999

P.V.P recomendado para modelos matriculados hasta el 30/04/2011. El precio incluye: IVA, montaje y transporte.El precio no incluye: gastos de gestoría, tasas de Tráfico e I.V.T.M. Promoción no acumulable con otras ya existentes.

Elena Rosell acabó octava en Extreme.P. J. V.


lo tumbaba cuando iba cuarto. Elde Alberic se lamentaba de la oca-sión perdida y que espera recu-perar en Alcañiz la próxima se-mana con su nueva Yamaha R-que hace pocas fechas le entregóVicente Ferrer.

Mientras el pupilo de BatisteBorja, el benisero Smith, tambiénse caía cuando marchaba en po-siciones delanteras. De esta ma-nera la piloto mas rápida de estacategoría, Elena Rosell, conseguíauna meritoria octava plaza y se-gunda en privados. Ganaba laprueba Santi Barragánpor delan-te de Xavi del Amor y Dani Rivas,mientras que el piloto de Olocau,Enrique Berga, terminaba deci-monoveno.

Alarte en la Copa KawasakiEl almanseño Antonio Alarte fueel claro dominador en la carrerade la Copa Kawasaki. La segundaplaza fue para un ex-mundialista,Adrián Araujo, disputándose eltercer peldaño del podio el vascoAlan Vilches y el castellonenseQuique Hernández, que se que-do al final con la miel en los labiosal ser cuarto, acabando quinto elmallorquín Ángel Poyatos.

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DEPORTESLevante EL MERCANTIL VALENCIANO Domingo, 1 de mayo de 2011

Bonastre , Climent, Tarozzi y Menchén enplena disputa.P. J. V.

Navarro y Granado. P. J. V.

Viches y Hernández, luchando por el podio en la Copa Kawasaki

P. J. V.

MOTOR VALENCIA

Los valencianos Miguel Fustery Nacho Aviñó (Porsche GT)se han proclamado vencedoresde la trigésimo quinta edición delRally Islas Canarias–El Corte In-gles, segunda prueba puntuablepara el Campeonato de Españade la especialidad.

El piloto de Benidorm comen-zó dominando la cita insular mar-cando el mejor registro en la pri-mera de las especiales. Transcu-rridos dos días de carrera y docetramos cronometrados, en losque nueve de ellos logró impo-nerse, llegaba al podio de fin derally ubicado en el parque SantaCatalina (Las Palmas) con unaventaja de , segundos sobre elsegundo clasificado, el portuguésBruno Mogalhaes.

El piloto catalánXevi Pons (FordFiesta S) se en-cargaba de comple-tar el cajón a minu-tos y , segundosdel vencedor. El vi-gente campeón Al-berto Hevia (SkodaFavia S), noacertó con los regla-jes de su nueva mon-

tura, terminando sexto.Fuster rubrica con una nueva

victoria su segunda actuación deesta temporada, lo que le afianzaal frente de la clasificación provi-sional del campeonato despuésde su impresionante actuaciónen la primera cita del año, el Ralide La Vila Joiosa.

La próxima cita del puntuablepara el nacional de la especiali-dad tendrá lugar el y demayo, con motivo del Rali Canta-bria Infinita que, como su propionombre indica, tendrá como es-cenario las sinuosas carreterascántabras, más idóneas para losS que para los GT´s, por loque la estructura valenciana de-berá de emplearse a fondo parano retroceder en la general.

Fuster y Aviñó dominan enel nacional de ralisDOS DE DOS el equipo valenciano cuenta por victoria cadauna de sus incursiones en Campeonato de España de Ralis

Los valencianos mantienen el liderato. PMDEA

Pons es segundo en la general.

PMDEA


motor01:plantilla motor 2011 28/4/11 20:22 …...de combustible bp ultimate y 4 vales con un valor...

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