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MOTOR DC – CONTROL DE VELOCIDAD. García P, Paola A., Jiménez P. Camilo A. y Jurado P, Juan F. Ingeniería Electrónica, Pontificia universidad Javeriana, Bogotá, Colombia, {pgarciap, cjimenezp, juan.jurado}@javeriana.edu.co Resumen - El presente informe tiene como objetivo demostrar el modelo del controlador de velocidad de un motor DC a partir de diferentes tipos de controladores (P, PID y lugar de raíces). Encontrando diferencias y mejores soluciones al momento de compararlas. En este documento se va a ilustrar los datos tomados, los resultados como el análisis correspondiente. Palabras claves – Motor DC, Quanser®, Simulink, Matlab, QuaRC, controladores, control proporcional, control PID, lugar geométrico de raíces. I. INTRODUCCIÓN En esta práctica se realiza la formulación matemática, medición, estimación de parámetros y validación del modelo electromecánico del motor DC del entrenador QET de QUANSER (DCMT). Además, se realizará el diseño de controladores tipo P-PI, para regular la velocidad angular de un motor D.C y se diseñará un control de posición por compensación. II. OBJETIVOS Validar el modelo físico de un motor DC controlado por armadura. Expresar el modelo lineal del motor en términos de la función de transferencia. Diseñar controladores de velocidad tipo: P y PI. Evaluar el desempeño de los sistemas de control implementados y comparar los resultados teóricos. Diseñar sistemas de control de velocidad para un motor DC. III. TRABAJO PREVIO En este numeral se deberá poner el PRE INFORMExxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxx IV. PROCEDIMIENTO Y RESULTADOS En este numeral se explicará claramente el proceso realizado para la solución de la práctica. Siguiendo la guía de conexión y configuración del motor DC de Quanser®, se pudo conectar correctamente la tarjeta de adquision Q8 de Quanser® y el módulo DCMCT. Así mismo siguiendo esa guía se utilizó la herramienta de Simulink y los bloques disponibles de blockset de Quanser®, para obtener el siguiente modelo del motor con un controlador proporcional de ganancia k<1. Fig. 1. Diagrama de bloques conexión del motor con un controlador proporcional de ganancia K. Ahora siguiendo la guía de la practica No.2, se aplicó un voltaje tal que la velocidad fuese de 100 rad/s, ajustando la ganancia.

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MOTOR DC CONTROL DE VELOCIDAD. Garca P, Paola A., Jimnez P. Camilo A.J!ra"o P, J!an #.In$eniera Elec%r&nica,Pon%i'icia !ni(er)i"a" Ja(eriana,*o$o%+, Colom,ia,-.$arcia., c/imenez., /!an./!ra"o01/a(eriana.e"!.co Resumen -El .re)en%e in'orme %iene como o,/e%i(o "emo)%rar elmo"elo "elcon%rola"or "e (eloci"a""e !nmo%or DCa .ar%ir"e"i'eren%e) %i.o) "e con%rola"ore) 2P, PIDl!$ar "e race)3.Encon%ran"o "i'erencia)me/ore) )ol!cione) al momen%o "ecom.ararla). En e)%e "oc!men%o )e (a a il!)%rar lo) "a%o) %oma"o),lo) re)!l%a"o) como el an+li)i) corre).on"ien%e.Palabras claves Mo%or DC,Quanser,4im!lin5, Ma%la,,6!aRC, con%rola"ore), con%rol .ro.orcional, con%rol PID, l!$ar$eom%rico "e race).I. INTROD7CCI8NEne)%a.r+c%ica)erealizala'orm!laci&nma%em+%ica,me"ici&n, e)%imaci&n "e .ar+me%ro)(ali"aci&n "el mo"eloelec%romec+nico "el mo%or DC "el en%rena"or 6ET "e67AN4ER 2DCMT3.A"em+), )erealizar+el "i)e9o"econ%rola"ore)%i.oP:PI,.ara re$!lar la (eloci"a"an$!lar "e !nmo%or D.C)e"i)e9ar+ !n con%rol "e .o)ici&n .or com.en)aci&n.II. O*JETIVO4 Vali"ar el mo"elo ')ico "e !n mo%or DC con%rola"o.or arma"!ra. E;.re)ar el mo"elo lineal "el mo%or en %rmino) "ela '!nci&n "e %ran)'erencia. Di)e9ar con%rola"ore) "e (eloci"a" %i.o< PPI. E(al!ar el "e)em.e9o"e lo) )i)%ema) "e con%rolim.lemen%a"o)com.arar lo) re)!l%a"o) %e&rico). Di)e9ar )i)%ema) "econ%rol "e(eloci"a".ara!nmo%or DC. III. TRA*AJO PREVIOEn e)%e n!meral )e "e,er+ .oner el PREIN#ORME;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; IV. PROCEDIMIENTO = RE47LTADO4En e)%e n!meral )e e;.licar+ claramen%e el .roce)orealiza"o .ara la )ol!ci&n "e la .r+c%ica.4i$!ien"o la $!a "e cone;i&ncon'i$!raci&n "el mo%or DC"eQuanser, )e.!"oconec%arcorrec%amen%ela%ar/e%a"ea">!i)ion 6? "e Quanserel m&"!lo DCMCT.A)mi)mo)i$!ien"oe)a$!a)e!%iliz&la@erramien%a"e4im!lin5lo) ,lo>!e) "i).oni,le) "eblockset"eQuanser,.ara o,%ener el )i$!ien%e mo"elo "el mo%or con!n con%rola"or .ro.orcional "e $anancia 5AB.Fig. 1. Diagrama de bloques conexin del motor con uncontrolador proporcional de ganancia K.A@ora)i$!ien"ola$!a"ela.rac%icaNo.C, )ea.lic&!n(ol%a/e %al >!e la (eloci"a" '!e)e "e BDD ra"E), a/!)%an"o la$anancia.Con !n (alor "e FGD.CC )e o,%!(o !n (alor cercano a BDDra"E) como )e m!e)%ra a con%in!aci&n. Po)%eriormen%e)ecam,i&el (alor"elare'erencia"eBDDra"E)aBHDra"E)cam,ian"olacon)%an%eF)elle$&al.!n%o "on"e el )i)%ema e) cr%icamen%e e)%a,le, e) "ecir >!elo) .olo) e)%+n )o,re el e/e ima$inario con )! .ar%e real cero.Para lle$ar a !na (eloci"a" "el mo%or "e BHD ra"E) )e .!)ocomo re'erencia BHD$anancia D.CC o,%enien"o lo )i$!ien%e!eri"a) en el n!meral P.L.Com.areel"e)em.e9o "el )i)%emaconele).era"o a.ar%ir "e la)im!laci&n "el mo"elo. J!)%i'i>!e la) "i'erencia). V. CONCL74IONE41. n este numeral se explicar claramente el proceso realizadopara la solucin de la prctica.VI. *I*LIOGRA#RAEn e)%e n!meral )e e;.licar+ claramen%e el .roce)orealiza"o .ara la )ol!ci&n "e la .r+c%ica.