model de pacte local per la mobilitat sostenible
DESCRIPTION
Model de Pacte Local per la mobilitat sostenible. XARXA DE CIUTATS I POBLES PER LA SOSTENIBILITAT. Perquè Lleida?. 1996 Signatura Carta Aaalborg Agenda 21 Local 2000 Pla d'Acció Local Adhesió Xarxa de Ciutats i Pobles per la sostenibilitat - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Model de Pacte Local per la mobilitat sostenible
XARXA DE CIUTATS I POBLES PER LA SOSTENIBILITAT
Perquè Lleida?
• 1996 Signatura Carta Aaalborg
• Agenda 21 Local
• 2000 Pla d'Acció Local
• Adhesió Xarxa de Ciutats i Pobles per la sostenibilitat
• Lideratge grup Ecologia Urbana amb Granollers (Telefonia Mòbil) i Barcelona (Compra verda)
Perquè un Pacte?
• Es necessari implicar tots els actors socials en el canvi de pautes de mobilitat
• Cal analitzar conjuntament les possibles solucions per millorar aquestes condicions
• Cal trobar espais de treball comú per millorar la mobilitat a les ciutats
Antecedents:Pactes de mobilitat redactats i signats amb els agents socials
• 1998 Barcelona
• 1999 Donostia-San Sebastian
• 2000 Mataró, Terrassa
• 2001 Burgos
Mètode de Treball
• Anàlisi comparativa Pactes existents
• Enquesta a tots els municipis de la Xarxa
• Reunió tècnics municipals de la Paeria
• Reunió grup espai urbà de A21L de Lleida
• Reunió grup ecologia urbana de Xarxa
• Jornada de mobilitat sostenible a Lleida
• Presentació a la Assemblea Gral. de Xarxa
Model de procés anàleg a una A21L de la Xarxa
• Diagnosi: Auditoria Ambiental del Municipi
• Participació: Fòrum ambiental
• Redacció del Pla d’Acció Local
• Indicadors
• Diagnosi: Estudi de mobilitat del municipi
• Participació: Fòrum de Mobilitat
• Redacció i signatura del Pacte de mobilitat
• Indicadors
“Model” de Pacte
• Model prou ampli per fer servir com a primer esborrany i com a eina de reflexió per posar damunt de la taula
• Cada ciutat ha de fer un treball específic adaptant-ho a les seves condicions particulars, afegint, modificant i/o treient el que resulti del procés participatiu
Contingut del model de Pacte
• Declaració de Principis
• Objectius desitjables
• Possibles actuacions per assolir els objectius
• Proposta de indicadors per fer el seguiment
• Proposta metodològica per treballar la participació
PRINCIPIS
• Sostenibilitat
• Accessibilitat
• Seguretat ciutadana
• Eficiència
• Garantia de qualitat de vida
• Garantia de dinamisme econòmic
• Integració de tots els col·lectius i Admons.
OBJECTIUS
• UNIMODALS• Mobilitat a peu• Mobilitat en bicicleta• Mobilitat en transport
col·lectiu• Mobilitat en transport
privat (circulació i estacionament)
• Distribució urbana de mercaderies
• MULTIMODALS• Intermodalitat• Seguretat viària• Medi ambient• Tecnologia• Planificació
urbanística• Informació, formació i
educació.
Mobilitat a peu
• Afavorir les condicions per a la mobilitat dels vianants, destinant-hi major superfície de l’espai públic i superfície de major qualitat en termes de accessibilitat i seguretat per a la realització dels desplaçaments a peu
Mobilitat en bicicleta
• Augmentar la participació de la bicicleta en el conjunt de mitjans de transport d’us habitual, creant les condicions infraestructurals, de gestió del trànsit i educació viària necessàries per promoure la seva utilització.
Mobilitat en transport col·lectiu
• Promoure la utilització del transport públic, davant del transport privat, oferint un sistema de transport col·lectiu de qualitat i competitiu respecte als desplaçaments en vehicle privat
Mobilitat en transport privat (circulació)
• Fomentar un ús racional del cotxe, aplicant mesures que facilitin el traspàs de ciutadans a altres modes de transport més sostenibles i que promoguin la intermodalitat.
Mobilitat en transport privat (estacionament)
• Compatibilitzar l’oferta d’aparcament amb la demanda de rotació i de residents, el dinamisme econòmic de la ciutat i les bones condicions d’accés i mobilitat per als modes més sostenibles
Distribució urbana de mercaderies
• Garantir una distribució de mercaderies àgil, ordenada, amb mínim impacte sobre el sistema de mobilitat de la ciutat i garant del ple desenvolupament de les activitats econòmiques de la ciutat
Intermodalitat
• Fomentar la intermodalitat com a mesura per assolir un ús eficient dels diferents modes de transport en cada tram de la cadena de transport
Seguretat viària
• Millorar la seguretat viària, reduint l’accidentalitat i respectant l’espai públic destinat a cada mode de transport
Medi ambient
• Controlar i disminuir els nivells de contaminació atmosfèrica i acústica provocats pel trànsit
Tecnologia
• Aprofitar els avenços tecnològics existents per millorar el sistema de mobilitat i el control del trànsit
Planificació urbanística
• Preveure en les futures actuacions una configuració de l’espai públic que tingui en compte les necessitats del model de mobilitat definit en aquest Pacte
Informació, Formació i Educació
• Estendre entre tota la població la sensibilització i conscienciació ciutadana sobre els valors que contenen els principis i objectius establerts en aquest Pacte.
10 Indicadors(exemples..)
• nº de desplaçaments en vehicle privat / nº de desplaçaments totals
• Nº de vehicles de tracció mecànica / nº d’habitants
• Superfície viària amb moderació de trànsit / superfície total de la xarxa viària urbana
• Població exposada a nivells de soroll ambiental superior als valors de referencia degut al transport / Població total
Metodologia
• Estudi de mobilitat
• Procés participatiu (per redactar el pacte, però sobretot per poder-lo aplicar)
• Establir principis
• Determinar objectius
• Determinar actuacions
Implantacio definitiva…?
• Compromís dels agents participants en el Pacte (general, però també particular..)
• Programes d’actuació (amb terminis i plans de finançament de les inversions necessàries)
• Seguiment del procés (Indicadors)
Aplicació pràctica del model de Pacte
• El grup d’ecologia urbana de la xarxa de ciutats i pobles per la sostenibilitat te previst crear un fòrum virtual que pengi de la web de Diputació de Barcelona per a que un conjunt d'Ajuntaments que comencin a “provar” el model puguin compartir dubtes i experiències, i anar omplint les actuacions d’exemples reals i concrets de municipis catalans.