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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche. Resumen ejecutivo MIA MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO OPERACIÓN DE INSTALACIONES, MODIFICACIÓN DE AUTORIZACIONES VIGENTES POR REQUERIMIENTOS OPERATIVOS Y SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN DE NUEVOS PROYECTOS EN LAS INSTALACIONES DEL PATIO DE ALMACENES Y MANTENIMIENTO KM 10.5 DE LA CARRETERA CARMEN-PUERTO REAL, EN CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE. OCTUBRE 2011

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Resumen ejecutivo

MIA MODALIDAD PARTICULAR

PROYECTO

OPERACIÓN DE INSTALACIONES, MODIFICACIÓN DE AUTORIZACIONES VIGENTES POR REQUERIMIENTOS OPERATIVOS Y SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN DE NUEVOS PROYECTOS EN LAS INSTALACIONES DEL PATIO DE ALMACENES Y MANTENIMIENTO KM 10.5 DE LA CARRETERA CARMEN-PUERTO REAL, EN CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE.

OCTUBRE 2011

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

CAPITULO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROM OVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. I.1 PROYECTO 1.1.1 Nombre del proyecto. Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche. 1.1.2 Estudio de Riesgo y su modalidad. Para este proyecto no se requiere la presentación de un estudio de riesgo que complemente la presente manifestación de impacto ambiental.

1.1.3 Ubicación del proyecto: El proyecto se desarrolla dentro de las instalaciones del Patio de maniobras de COTEMAR, S.A. de C.V., el cual se ubica en el kilómetro 10+500 de la carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche. Se indica en la siguiente tabla su ubicación geográfica.

Vértice Geográficas

Latitud Norte Longitud Oeste

1 18º 39' 59.62” 91º 45' 21.70”

2 18º 40' 2.83” 91º 45' 15.77”

3 18º 39' 45.34” 91º 45' 8.17”

4 18º 39' 49.17” 91º 45' 2.20”

1.1.4 Presentación de la documentación legal. Se anexa.- Escritura del predio, acta constitutiva de la empresa COTEMAR S.A. de C. V.,Registro Federal de Contribuyentes del promovente I.2 PROMOVENTE COTEMAR, S.A. de C.V.,RFC COT-790201-P28 Nombre y cargo del representante legal I Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

CAPITULO II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO El proyecto contempla los siguientes dos requerimientos: 1.- Someter a evaluación de impacto ambiental las operaciones de instalaciones ya existentes en el patio de Cotemar ubicado en el KM 10.5 de la carretera Carmen-Puerto Real, que corresponden a la primera etapa del patio y que en el año 2004 no fueron autorizadas según resolutivo SEMARNAT/571 en virtud de que el proyecto ya estaba construido. Cabe destacar que las obras fueron sometidas a evaluación ante PROFEPA y el procedimiento administrativo instaurado se cerró favorablemente (ver anexo). Actualmente con motivo de estar atendiendo el plan de acción para obtener la certificación de PROFEPA como Industria Limpia se recomendó someter a evaluación de impacto ambiental las actividades de las obras ya existentes y las actividades de mantenimiento y ampliación que se requiere desarrollar en los espacios asignados que incluyen:

• Remodelación del comedor de personal. • Acondicionamiento del estacionamiento principal. • Acondicionamiento del camino de acceso vehicular principal para facilitar el retorno de

transporte de material y vehículos industriales como grúas. • Preparación del sitio, construcción y operación de un centro de capacitación de personal

(Universidad Cotemar). • Equipamiento de un tanque de 25 m3 para almacenar combustible de consumo interno • Mantenimiento de equipos que se utilizan en las actividades costa afuera y propias de la

instalación. Con oficio NUM.SEMARNAT/SGPA/UGA/DIA/226/2011 del 8 de junio de 2011, se indica que las actividades que se vienen realizando se encuentran dentro de los supuestos de los artículos 28, primer párrafo, fracción XI de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente y 5º. Inciso S) del Reglamento de la misma Ley en Materia de la Evaluación de Impacto Ambiental, requiriéndose de una manifestación de Impacto Ambiental. 2.- Modificar los resolutivos autorizados en materia de Impacto Ambiental por requerimientos operativos para: Efectuar la Construcción y operación de sanitarios adicionales, a un costado de la nave de mantenimiento y prefabricados metálicos e Instalación y operación de una planta de tratamiento de aguas residuales de servicios a empleados. (Of. SEMARNAT/205 del 11 de abril de 2006). Adecuación del área de almacén de residuos peligrosos, modificación y reactivación de la nave de MCA para denominarla en lo futuro “Nave de prefabricados II de Construcción Mantenimiento e Ingeniería” donde se desarrollaran actividad de ensamble de tubería y accesorios de fibra de vidrio (autorizada con Of. SEMARNAT/ SGPA/UGA/DIA/017/2009 del 14 de enero del 2009). Ampliación del área asignada para sand blast y mantenimiento anticorrosivo (oficio Of.SEMARNAT/SGPA/UGA/DIA-062/2011 del 28 de febrero de 2011 obtenida por modificación del proyecto SEMARNAT/ SGPA/UGA/DIA/017/2009) de 3400 m2 a 6,437.15 m2 incluye además el reforzamiento de tinglados del área de sand blas y recubrimiento para que resistan en las temporadas de nortes y huracanes, incremento de contenedores móviles tanto del personal como los acondicionados para almacenamiento de sustancias químicas debido al incremento de cargas de trabajo, instalación de sanitarios para brindar mejor higiene al personal de esta área además de aplicar mejor medida de mitigación a las descargas de aguas residuales , así como desarrollar actividades de construcción y acabado (que incluyen ensamble, oxicorte, soldadura, pruebas no

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

destructivas de estructuras metálicas.etc.), Almacenamiento temporal de combustible en dos pequeñas áreas adecuadas para disponer un recipientes de 1 m3 en cada área y la incorporación de la nave de prefabricados II de CMI en virtud de que tendrá actividades afines descritas en el párrafo anterior (antes nave de MCA). Ver Plano general. Es muy importante destacar que el reforzamiento de tinglados brindara seguridad a los trabajadores, las estructuras podrán soportar las condiciones climáticas al contar con estructuras de acero y cimentación de concreto. Debido a las dimensiones de las estructura metálicas que se procesan que pueden ser en ocasiones grandes estructuras, se solicita también que los tinglados autorizados para sand blast y mantenimiento anticorrosivo, puedan en ocasiones variar en tamaño o incrementar en número de manera provisional siempre dentro del área que se solicita en el párrafo anterior. II.1.1. Naturaleza del Proyecto Naturaleza de proyecto Las áreas en operación de la primera etapa del patio, obras y actividades a las que hace referencia el oficio NUM. SEMARNAT/SGPA/UGA/DIA/226/2011 del 8 de junio de 2011, son las siguientes:

Instalación Actividades que se de sarrollan Caseta de vigilancia (acceso) aproximadamente 50.53 m2.

Personal de vigilancia efectúa el control del acceso y salida de material, personal y unidades. Se utilizan registros en bitácora, se proporcionan pases de acceso previa entrega de credenciales de identificación y se checa el adecuado ingreso con ropa de seguridad principalmente.

Área de reclutamiento de personal, oficinas, sanitarios y servicio médico (Antes oficinas generales / Sanitarios) de 249.23 m2.

Personal administrativo efectúa la Selección y contratación de personal. Personal médico atiende un pequeño consultorio médico.

Área de comedor y servicios de 228.23 m2

Esta área requiere ampliarse 241.47 m2 mas para alcanzar los 469.60 m2. Contara con área de comedor para 120 personas, baños para hombres y para mujeres, vestidor, cuarto frio, congelador, área de recibo, cocina y dos cisternas fosas mas de captación de agua jabonosa en el área de comedor de 2x2 x 1.5 m cada una

Se brinda el servicio de preparación de alimentos, comedora y sanitaria al personal que opera en el patio. El aumento de infraestructura obedece al incremento de personal que labora actualmente.

Aula de capacitación de 401 m2 a un costado del área de winches.

Personal administrativo efectúa servicios de inducción y capacitación al personal atendiendo lo dispuesto por la Secretaria del Trabajo y Previsión Social. Principalmente se realizan pruebas a soldadores y tuberos para calificarlos.

Área de estacionamiento: 4,661.92 m2 con pavimento ecológico ecocreto de 8 cm de espesor colado resistencia 200 kg/ cm2 (antes área de mantenimiento de contenedores y ensamblado de estructuras metálicas).

Área destinada para estacionamiento de vehículos del personal, clientes y visitantes de la instalación.

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Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Patio de Gerencia de Ingeniería y Construcción (GIC), ahora almacén de Proyectos, de 6,098 m2 (antes Patio “Operaciones Marinas I”).

Se utiliza para maniobras y resguardo de materiales principalmente placas y tuberías metálicas.

Patio para almacén de materiales “IOLAIR” de 2,131m2 con almacén de 202.92 m2 de construcción.

Se efectúan actividades de almacenaje de materiales, equipos y estructuras a resguardo que no son utilizados por un tiempo y se envían a bordo cuando es requerido.

Patio para almacén “Britania” de 2,073.28 m2 con almacén de 212.13 m2 de construcción.

Se efectúan actividades de almacenaje de materiales, equipos y estructuras a resguardo que no son utilizados por un tiempo y se envían a bordo cuando es requerido.

Almacén de desembarque 2,100 m2, con almacén de 204 m2 (antes Patio para almacén “Lancia”). .

Se efectúan actividades de almacenaje de materiales, equipos y estructuras a resguardo que no son utilizados por un tiempo y se envían a bordo cuando es requerido.

Almacén general de 716.65 m2. Con una pequeña área cementada de 242 m2

Se efectúan actividades de almacenaje de materiales, equipos y refacciones.

Área de nave de balsas 370.60 m2. Mantenimiento de balsas salvavidas de unidades costa afuera, propios de la empresa. Solo servicio interno.

Área de señales de salvamento de 384.47 m2 con almacén de 42.25 m2

Resguardo de señales de salvamento de las balsas de salvavidas de la nave de balsas. El resguardo es únicamente para consumo interno.

Patio de almacén 4718.53 m2 En el área libre del patio se requiere la instalación de un contenedor metálico de 25 metros cúbicos para almacenamiento de diesel que descansara sobre tres columnas de .30 x .30 m de concreto fc 200 kg /cm2 armado con varillas 3/8 en área habilitada con piso de cemento de 4.1 x 4.1 metros, techada, con fosa de contención y canaletas. (16.81 m2). También es necesario el establecimiento de un área de 110 m2 para almacenamiento de chatarra.

Área de almacén de válvulas (nave de Concordia) y almacén de materiales y residuos peligrosos, además de maniobras, resguardo de equipos y materiales que se encuentran en tránsito o en resguardo y son posteriormente enviados a las unidades operativas costa afuera. Debido a las necesidades de la operación se pretende abatir costos de abastecimiento y disminuir el riesgo de derrames al manejar mayor número de contenedores portátiles de menor capacidad, como se hace actualmente. Se requiere designar un espacio para concentrar toda la chatarra que genera el patio para evitar tenerla dispersa en muchos puntos. El espacio solo requiere mantenerlo disponible e instalar un letrero.

Almacén de winches (120 m2). Resguardo de equipos marinos, cables y otros

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

aditamentos. Área de mantenimiento de equipos de 2,500 m2 que incluye: -Galera desmontable para mantenimiento equipos -Tinglado para aplicación de pintura a equipos pequeños con piso cementado Área de almacenamiento de equipos

Se efectúan actividades de almacenaje y concentración de los equipos que requieren mantenimiento. Trabajan 15 personas operativas y 5 administrativos las principales actividades se refieren a mantenimiento mecánico y protección anticorrosiva de equipos

Área de pruebas no destructivas y normalizado de metal (1522.48 m2)

Realización de pruebas no destructivas de soldaduras en juntas de partes metálicas ensambladas, principalmente radiografiado industrial. Otras pruebas que se realizan a las estructuras metálicas, son líquidos penetrantes, Partículas magnéticas, Ultrasonido Industrial y Prueba Hidrostática. Temperizado controlado para adecuar las propiedades del metal de acuerdo a las especificaciones técnicas necesarias.

Oficina de servicios generales para el personal de mantenimiento de aproximadamente 35.49 m2

Se utiliza como base del personal de mantenimiento y para el resguardo de herramienta.

De las autorizaciones con que cuenta la instalación se realizarán las siguientes modificaciones:

Modificaciones Descripción Acondicionamiento del almacén de materiales y residuos peligrosos (238 m2).

Se adecuarán las instalaciones al espacio autorizado en la resolución, para ampliar la capacidad de almacenamiento de materiales peligrosos.

Adecuación de la nave de prefabricados II (autorizada como nave de MCA) con 1,417 m2. La nave autorizada se reconfigura y modificara en su arreglo y tipo de construcción, proyecto.

Preparación del sitio y construcción de infraestructura. En la operación se llevarán a cabo actividades de construcción: prefabricado y ensamble metálico de estructuras; y en caso de requerirse su mantenimiento. Incluye pruebas no destructivas, excepto radiografiado.

Instalación de una planta de tratamiento para aguas residuales de servicios a empleados, incluye obra civil. ( en un área de 200 m2)

Se sustituirá la fosa séptica de prefabricados metálicos y se incorporarán las descargas de los sanitarios que se construirán en el área de sand blast y mantenimiento anticorrosivo, eliminando el uso de sanitarios portátiles.

Construcción de sanitario y fosa séptica a un costado de la nave de prefabricados metálicos I, en una superficie de 43.33 m2

Se pretende mejorar la infraestructura sanitaria de esa área y brindar mejor servicio higiénico al personal, de acuerdo a las necesidades de incremento de personal.

Instalación de nave provisional (temporal) para actividades de ensamble de tuberías y

Ensamble de tuberías y accesorios de fibra de vidrio, unidos con adhesivos para sistemas

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accesorios de fibra de vidrio. Esta actividad ocupara temporalmente parte del área asignada a la nave de prefabricados II (250 m2).

húmedo y seco. Incluye trazo y corte de materia de fibra de vidrio, espigueo para conformar piezas, y unión de juntas.

Incremento de contenedores metálicos para oficinas móviles temporales, en el área autorizada para sand blast y mantenimiento anticorrosivo, prefabricados para personal. El requerimiento actual es de 7 contenedores, adicionales al autorizado pudiendo llegar hasta 12 de acuerdo a las necesidades de la operación.

Debido al incremento de actividades en el área de prefabricados se requiere mayor personal para supervisión y logística en el sitio. Estas oficinas solo serán montadas en calzos metálicos y de cemento.

Incremento de contenedores temporales móviles para almacenamiento de sustancias químicas, donde se efectúan actividades de ensamble de prefabricados metálicos y mantenimiento anticorrosivo.

De acuerdo a la operación, se tiene autorizado un contenedor temporal. La necesidad actual es de un contenedor adicional, sin embargo, el incremento de contenedores temporales dependerá de la operación, a instalarse en el área de CMI – autorizado para sand blast y mantenimiento anticorrosivo.

Construcción de diques de contención para colocación de recipientes para el combustible que se utiliza en las áreas operativas de CMI con superficie de 27 m2 cada una.

Instalación de dos diques de contención temporal para colocación de recipientes con capacidad de 1 m3 que contienen diesel para distribución a las actividades de prefabricados metálicos (equipos de combustión interna como máquinas de soldar).

Área para edificio de capacitación de personal (Universidad Cotemar), 1250.47 m2

Centro de capacitación y desarrollo para el personal de la empresa.

Ampliación del proceso de Protección anticorrosiva con diversos materiales no únicamente sand blast

Se requiere tener la posibilidad de utilizar otros materiales para limpieza como la granalla, agua, gomas que tienen características inertes y pueden utilizarse en repetidas ocasiones con poca afectación por emisiones.

Adecuación de vialidad principal y caminos internos en el patio de Operaciones y Mantenimiento Marino, de aproximadamente 3600 m2

Se pretende aprovechar el espacio libre al final de la calle principal donde se compactará y aplicará relleno tipo triturado para vialidades internas.

Construcción de sanitarios en el área de sand blast y mantenimiento anticorrosivo en 43.33 m2

Se pretende sustituir el uso de sanitarios portátiles autorizados.

Reforzamiento de tinglados para sand blast y aplicación de mantenimiento anticorrosivo,

Las estructuras autorizadas para sand blast y aplicación de mantenimiento anticorrosivo, se sustituirán con materiales de acero y cimentación de concreto, con techos, paredes de lona y protección de pisos. De acuerdo a las inclemencias del tiempo, se optará por sustituir con láminas las lonas.

Instalación de tinglados provisionales móviles, En la misma área autorizada Se instalarán

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de acuerdo a las dimensiones de las estructuras.

tinglados o hábitats provisionales para sand blast o aplicación de mantenimiento anticorrosivo.

II.1.2. Selección del sitio Este sitio se selecciono por que la empresa ya cuenta con autorización para utilizarlo como patio de maniobras II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización Las instalaciones de COTEMAR están ubicadas en el kilómetro 10 + 500 de la Carretera Federal Ciudad del Carmen- Puerto Real en el patio de almacenes y mantenimiento km 10.5 en el Estado de Campeche. Localización geográfica De la visita de campo y con ayuda de un GPS Garmin 12XL se obtuvieron las coordenadas geográficas y UTM del sitio, mismas que son las siguientes:

Tabla Ubicación del Sitio Coordenadas de la poligonal

Vértice Geográficas

Latitud Norte Longitud Oeste

1 18º 39' 59.62” 91º 45' 21.70”

2 18º 40' 2.83” 91º 45' 15.77”

3 18º 39' 45.34” 91º 45' 8.17”

4 18º 39' 49.17” 91º 45' 2.20”

II.1.4. Inversión requerida El proyecto contempla una inversión de $ 8 000,000.00 M.N. aproximadamente. -Duración del proyecto. El tiempo estimado de vida útil del proyecto es de 50 años. -Políticas de crecimiento a futuro. De acuerdo a los requerimientos del cliente y necesidades internas de la empresa. II.1.5. Dimensiones del Proyecto -La superficie total del predio son 250,000.36 m2, donde se desarrollarán las modificaciones y actividades listadas anteriormente, de acuerdo a las superficies requeridas por cada concepto II.1.6. Uso actual del Suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias El predio se encuentra ubicado a la orilla de la Carretera Federal no. 180, tramo carretero Ciudad del Carmen-Puerto Real, municipio de Carmen, Estado de Campeche, a la altura del kilómetro 10+500. A un costado del predio, se encuentra un fraccionamiento habitacional. El resto únicamente cuenta con matorrales y árboles de la región. Actualmente no existe dentro de la zona de estudio actividades agropecuarias. En cuanto a cuerpos de agua se colinda en la parte baja del predio (oeste) con un arroyo llamado Estero Pargo, que no se ha afectado ni se afectará con el desarrollo del proyecto. Los colindantes del patio son los mostrados en la siguiente tabla:

Tabla.- Colindancias Orientación Distancia Colindancias

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Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Noreste 50 m Carretera Federal Tramo Carmen-Puerto Real Sureste 50 Ángel Horacio Ramírez y Nelly Sánchez

Machado de Carillo Este 50 Lote No. 3 de José Literas Cárdenas,

Fraccionamiento habitacional en desarrollo Oeste 205.823 Manglares y Estero Pargo

Se cuenta con la Factibilidad de Uso de Suelo para bodegas, oficinas, patio de maniobras y parque con instalaciones deportivas y áreas verdes; con No. de Oficio 016/05, expedida por el H. Ayuntamiento del Municipio de Carmen, de la Dirección de Obras Públicas y Desarrollo Urbano, con fecha 3 de febrero del 2005. II.1.7. Urbanización del área y descripción de servicios requeridos. El sito del proyecto cuenta con servicios telefónicos, fax, infraestructura eléctrica, sistema de abastecimiento de agua de pozo, descarga de agua residual, etc. Aunque el patio se encuentra a la orilla del centro poblacional es de destacarse que a menos de cinco minutos se puede disponer de todos los servicios que ofrece la ciudad. El agua se abastece por pozos que se encuentran dentro de las instalaciones de COTEMAR. Se cuenta con un Titulo de Concesión para el aprovechamiento de agua subterránea y descarga de aguas residuales del patio de mantenimiento y almacenes Km 10.5. II.2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO: Se solicita la autorización en materia de impacto Ambiental para: A).- Operación de instalaciones construidas y obras y actividades en proceso (presentados en Estudio de Evaluación de Daños Ambientales, ante la PROFEPA).

• Caseta de vigilancia • Área de estacionamiento. En esta área actualmente se requiere Adecuación de

estacionamiento (encarpetamiento). • Área de reclutamiento de personal, incluye sala de capacitación, oficinas de

personal y servicio médico y área de recepción y acceso a la instalación. • Comedor y servicios de personal. Actualmente se requiere Ampliación de comedor e

instalación de fosa para aguas jabonosas. • Centro de desarrollo o aula de capacitación para soldadores • Patio de resguardo de materiales y maniobras (GIC) • Patio y almacén de materiales (Iolair) • Patio y almacén de materiales (Britannia) • Patio y almacén de embarques (antes denominado “Lancia”) • Almacén general y área cementada para acceso a Patio de almacén y acomodo

temporal. • Nave de balsas • Almacén de señales de salvamento • Patio de almacén.- En esta área actualmente se requiere Instalación de tanque de diesel

para autoabastecimiento y Adecuación de área para acopio de chatarra. • Almacén de winches • Área de mantenimiento de equipos y aplicación de pintura y resguardo de equipos. • Área de pruebas no destructivas y normalizadas de metal. • Oficina de personal de mantenimiento.

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Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

B).- Modificaciones a autorizaciones en materia de Impacto Ambiental siguientes: Resolutivo de Impacto ambiental SEMARNAT/205, de fecha de 11 de Abril de 2006.-Referente a la limpieza del área nivelación construcción de dos naves y reconfiguración de áreas verdes.

• Incremento de sanitarios • Instalación de planta de tratamiento de descarga de aguas residuales de servicios de

personal. Resolutivo SEMARNAT/ SGPA/ UGA/ DIA/ 017/ de fecha 14 de enero del 2009 referente a la construcción y operación 4 naves:

• Adecuación de almacén de materiales y residuos peligrosos. • Modificación de nave de MCA para adecuarla como nave de prefabricados II • Construcción y operación de un edificio para capacitación de personal y oficinas

administrativa en un área aproximada de 1250.47 m2

Resolutivo de Impacto ambiental SEMARNAT/SGPA/UGA/DIA/062/2011 (derivado de la modificación del resolutivo SEMARNAT/ SGPA/ UGA/ DIA/ 017) del 28 febrero 2011.- referente a actividades de sand blast y mantenimiento anticorrosivo.

• Reconfiguración de actividades y número de tinglados (de acuerdo a operación). • Redistribución de áreas para actividades de construcción, mantenimiento e Ingeniería. • Incremento de actividades autorizadas para esta sección, de construcción de prefabricados

metálicos, de acuerdo a las necesidades operativas. • Solicitud de incremento de oficinas provisionales en contenedores. • Incremento de contenedores provisionales para almacén de materiales. • Construcción de sanitarios • Instalación de dos pequeñas áreas con dique para almacenamiento de combustible en dos

contenedores tipo tótem de 1 m³ cada uno. • Desarrollo de actividades de ensamble de tubería y aplicación de accesorios de fibra de vidrio.

II.2.1 Descripción de la obra o actividad y sus características. Las obras ya existentes y las actividades que se realizan y se realizaran en esos sitios se desglosan de la siguiente manera en el punto II.1.1. II.2.2. Programa general de Trabajo. Los tiempos requeridos para las actividades que se someten a evaluación son los siguientes: En la tabla solo se indican las modificaciones del proyecto y las adecuaciones de las actividades de las instalaciones ya construidas y regularizadas ante profepa

ACTIVIDAD

Programación semestral de Trabajo

1 2 3 4 5 6

Adecuación 3600 m2 mas de vialidad principal y caminos internos en el patio de Operaciones y Mantenimiento Marino, en área de aproximadamente Preparación y construcción x x x x X X

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Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Operación x X -Instalación de oficinas móviles tipo contenedor e incremento de contenedores temporales móviles para almacenamiento de sustancias químicas Preparación y construcción x Operación x x x x x X Instalación de un contenedor metálico de 25 m3 para almacenamiento de diesel Preparación x x x x x x

Operación X X X Establecimiento de un área de 110 m2 para almacenamiento de chatarra Preparación x Operación x x x x x x Acondicionamiento del almacén de materiales y residuos peligrosos Preparación x x x x x x Operación x X X X Construcción de sanitario y fosa séptica a un costado de la nave de prefabricados metálicos I, en una superficie de 43.33 m2 Preparación y construcción x x x x x x

Operación x Construcción de sanitarios en el área de sand blast y mantenimiento anticorrosivo en 43.33 m2 Preparación y construcción x x x x x x

Operación x Construcción de una fosa de agua residual en el área de comedor. Preparación y construcción x x x x x x

Operación x Reforzamiento de tinglados para sand blast y aplicación de mantenimiento anticorrosivo, Preparación x x

Operación x x x x x x Adecuación de Nave de prefabricados II (autorizada como nave de MCA) con 1,417 m2. La nave se reconfigura y modificara en su arreglo. Preparación x x x x

Operación x x Instalación de una planta de tratamiento para aguas residuales Preparación x x

Operación x Instalación de nave provisional (temporal) para actividades de ensamble de tuberías y accesorios de fibra de vidrio.(ocupara temporalmente parte del área asignada a la nave de prefabricados II (250 m2). Preparación x x x x x

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Operación x x x x Construcción de diques de contención en dos áreas operativas de CMI para colocación de 1 recipientes de 1 m3 en cada una para el combustible que se utiliza (superficie de 27 m2 cada una) Preparación x x x x x

Operación x x x x Adecuación de área para edificio de capacitación de personal (Universidad Cotemar), 1250.47 m2 Preparación x x x

Operación x Nota.- todas las obras tendrán un tiempo de operación indefinido sujeto al tiempo que opere el patio de Cotemar. II.2.3.-Preparación del Sitio Debido a que en los sitios seleccionados para las modificaciones y construcciones a efectuar, se carece de flora y fauna por ser sitios ya ocupados en donde se viene operando desde hace más de 10 años, solo se contempla la nivelación y compactación del terreno con arena y grava en los sitios a modificar con cantidades mínimas de arena estimándose un consumo de 22 m³ que se obtendrá de un banco comercial autorizado.

a) Ubicación de los sitios por afectar

En el Anexo de planos del presente estudio se muestra el plano de la distribución de las áreas descritas y las obras a efectuar y por lo tanto ahí se destacan las pequeñas áreas por nivelar

b) Tipos de vegetación por afectar y superficie

Como se indica en los párrafos anteriores los sitios a modificar carecen de vegetación.

c) Técnicas a emplear para la realización de los trabajos Debido a lo pequeño de las obras a efectuar solo se emplearan equipos manuales convencionales como carretillas, palas, picos y demás herramientas de albañilería para la preparación del sitio y vehículos ocasionalmente para el traslado de materiales y para la compactación de pisos. d) Tipo y volumen de material por remover. N/a c) Forma de manejo, traslado y disposición final de material de desmonte y de excavación. N/a d) Excavaciones, Compactaciones y/o Nivelaciones Se efectuará tendido, nivelación y compactación del material pétreo producto de la revoltura de arena y grava segmentada se hará en una proporción de 1-3 para la sub-base de las pequeñas plataformas de las modificaciones a efectuar.

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Para la nivelación del terreno se utilizará arena y grava en una cantidad aproximada de 22m3, la cual será suministrada en un banco comercial autorizado.

II.2.4. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. No se realizarán obras o actividades provisionales, ya que todos los servicios requeridos se utilizarán de las instalaciones actuales de COTEMAR, como son agua, luz, sanitarios, etc.

II.2.5. Etapa de Construcción. Descripción

Adecuación de vialidad principal y caminos internos en el patio de Operaciones y Mantenimiento Marino, en área de aproximadamente 3600 m2

Preparación de terreno Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base de un área parecida a una glorieta rustica Construcción No aplica

-Instalación de oficinas móviles tipo contenedor en el patio de prefabricados

Preparación.- No aplica Construcción Aplica a bases de cemento de concreto f'c=250 kg/cm2 armadas con acero de fy=4200 kg/cm2, secciones variables y/o bases de estructuras metálicas movibles para el soporte de contenedores (Dos por cada oficina). Se anexa memoria.

Nave de prefabricados II (antes MCA) en un area de 1380 m 2

Preparación de terreno Nivelación de terreno y compactación, Construcción Armado estructura a base de perfiles de acero de: ( LI 102 x 6 x 9.82 kg/m 2.820 m); (OC 219 x 8.18 x 42.55 kg/m 183 m); (Placa ¾ esp ac 9.532 m2); (LI 25 x 6 x ¼ x 2.22 kg/m 164.08 m); (IR 152 x 18 kg/m 244 m);(OC 168 x 7.11 10 m) Techo de 280 piezas aproximadas de lámina galvanizada y troquelada de 1.1 x 6.1 M. Con opción a paredes. Dependiendo de las condiciones operativas o climatológicas y de presupuesto, estas características pueden cambiar.

Instalación de contenedores de materiales químicos

No se requiere.

Construcción de diques de contención en dos áreas operativas de CMI (superficie de 27 m2 cada una) para colocación de 1 recipientes de 1 m3 en cada una , para disponer del combustible que se utiliza

Preparación del terreno Tendido, nivelación y compactación, albañilería, (ver conceptos de obra Anexo y planos). Construcción Armado de pequeños tinglados con PTR DE 2�X2�X3/16� con techo de lamina galvanizada a dos aguas , piso cementado f¨c = 250 con dique de contención cubriendo la totalidad del área y en el centro canaleta de contención derivada a una fosa de contención o trampa de grasas. Ver plano anexo. Incluye acero de refuerzos en trampas y registros a base de varilla de 3/8, cimbrado, acabado aparente en paredes y pisos de registros de recuperación de derrames, aplicación de impermeabilizante integral y conexiones entre trampa y registros

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

con pvc de 3� y válvulas de 3�, Instalación de un contenedor metálico de 25 metros cúbicos para almacenamiento de diesel. Se anexa información técnica del tanque.

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área. Construcción : El contenedor descansara sobre tres columnas de .30 x .30 de concreto fc 200 kg /cm2 armado con varillas 3/8 en área techada con piso de cemento de 4.1 x 4.1 metros, techada, con fosa de contención y canaletas, el firme a base de concreto f'c=200kg/cm2 de 0.10 mts., de espesor armada con malla 6-6/6-6 la instalación, el piso deberá considerar pendientes de 1%

Establecimiento de un área de 110 m2 para almacenamiento de chatarra

Preparación Tendido y nivelación del área destinada al almacenamiento de chatarra y colocación de un letrero metálico pintado y rotulado No incluye construcción.

Adecuación de almacén de residuos peligrosos y materiales

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área. Construcción Construcción de tres rampas y banquetas alzadas cementadas f'c=200kg/cm2 de 0.10 mts., de espesor armada con malla 6-6/6-6 , incluye demolición de algunas paredes y ampliación ver catalogo anexo y planos.

Reforzamiento de tinglados para sand blast y mantenimiento anticorrosivo

Suministro, habilitado e instalación de columnas a base de tubería de A.C. de 8”Ø de 6.0 M C/U, 8 pzas. Con placa de ¾” de espesor En el extremo superior. Suministro, habilitado e instalación de armaduras a base de ángulo de 3” x 3” x ¼” de espesor 4 pzas. 10.0 M de ancho, 0.70M en los extremos y 1.50M al centro. Suministro, habilitado e instalación de largueros a base de canal 4” x 1 1 /2” encajonados de 20.0 M c/u 3 pzas. Suministro, habilitado e instalación de guías de conexión a base de ángulo de 3” x 3” x ¼” de espesor de 12.0M. Suministro, habilitado e instalación de contravientos a base de angulo de 1” x 1” x ¼” de espesor.

Construcción de sanitario y fosa séptica a un costado de la nave de prefabricados metálicos I, en una superficie de 43.33 m2

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área de 9.22 x 4.7 m. Construcción Excavación a mano para desplante de estructuras en material común en seco, relleno en zanjas mediante fabricación y colado

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

de concreto vibrado y curado cimbrado y descimbrado para acabado no aparente que incluye un tanque superficial de concreto reforzado de 20 m³ de capacidad instalación hidráulica y sanitaria, instalación eléctrica y fosa séptica. El sanitario contempla 10 tazas y 9 mingitorios y 7 lavabos.

Construcción de sanitarios en el área de sand blast y mantenimiento anticorrosivo en 43.33 m2

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área de 9.22 x 4.7 m. Construcción Excavación a mano para desplante de estructuras en material común en seco, relleno en zanjas mediante fabricación y colado de concreto vibrado y curado cimbrado y descimbrado para acabado no aparente que incluye un tanque superficial de concreto reforzado de 20 m³ de capacidad instalación hidráulica y sanitaria, instalación eléctrica y fosa séptica. El sanitario contempla 10 tazas y 9 mingitorios y 7 lavabos.

Construcción de una fosa de agua residual en el área de comedor.

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área. Construcción Construcción de tanque de concreto reforzado f'c=200kg/cm2 de 0.10 mts., de espesor armada con malla 6-6/6-6 , incluye.

Instalación de una planta de tratamiento para aguas residuales en un área de 6.4x6 metros

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área de aproximadamente 6.4 metros de largo x 6 metros de ancho y .1 metro de espesor . Construcción Construcción de base cementada f'c=200kg/cm2 de 6.4 metros de largo x 6 metros de ancho y .1 metro de espesor armada con malla 6-6/6-6 , incluye cárcamo general de acopio de agua tratada de aproximadamente 40 m³ de capacidad pudiendo cambiar según requerimientos

Instalación de nave provisional (temporal) para actividades de ensamble de tuberías y accesorios de fibra de vidrio. (Ocupara temporalmente parte del área asignada a la nave de prefabricados II (250 m2).

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área de 25 metros de largo x 10 metros de ancho. Construcción Construcción de base cementada f'c=200kg/cm2 de 25 metros de largo x 10 metros de ancho y .1 metro de espesor armada con malla 6-6/6-6 incluye tinglado estructural elaborado con las mismas características descritas para el reforzamiento de tinglados de san blas y recubrimiento.

Adecuación de área para edificio de capacitación de personal (Universidad

Preparación Tendido, nivelación y compactación de grava segmentada suministrada para la base del área de 25 metros de largo x 10

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Cotemar), 1250.47 m2 metros de ancho. Construcción Edificio tipo nave con armado estructural a base de perfiles de acero de diferentes tipos LI 102 x 6 x 9.82 kg/m, OC 219 x 8.18 x 42.55, Placa ¾ esp ac, LI 25 x 6 x ¼ x 2.22 kg/m, IR 152 x 18 kg/m, OC 168 x 7.1. Techo y paredes lámina galvanizada y troquelada de 1.1 x 6.1 M o similar. Con diferentes salones y oficinas y areas interiores.

Para mejor comprensión se anexan las memorias de construcción y planos proporcionadas por los proveedores. II.2.6. Etapa de operación y mantenimiento

Las actividades a desarrollar durante la operación son las mismas descritas en el punto 11.1.1 y 11.2.1 El mantenimiento se describe a continuación

Instalación El mantenimiento contempla Pintura

anual 0rden y limpieza

día

Revisión eléctrica

y sanitaria

anual

Calafateo anual

Fumigación y limpieza de fosas

Caseta de vigilancia x x x Área de reclutamiento de personal, oficinas, sanitarios y servicio médico

x x x

Aula de capacitación a un costado del área de winches

x x x

Área de estacionamiento y subestación eléctrica

x x x x

Patio de Gerencia de Ingeniería y Construcción (GIC)

x x x x

Patio y almacén de Safe Concordia

x x x x

Patio para almacén de materiales “IOLAIR”

x x x x

Patio para almacén “Britania”.

x x x x

Patio para almacén “Lancia x x x x Almacén general x x x

Vialidad interna x x Área de mantenimiento de Balsas

x x x x

Comedor y vestidores x x x x x Almacén de Winches de 112.19 m2.

x x x x

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Área de almacenes de señales de salvamento de 16 m2.

x x

Área de mantenimiento de equipos de 2500 m2 que incluye:

x x

Oficina para el personal de mantenimiento

x x x

Oficinas móviles tipo contenedor en el patio de prefabricados

X X X X

Instalación de un contenedor metálico de 25 metros cúbicos para almacenamiento de diesel en área habilitada con piso de cemento, techada, con fosas de contención y canaletas. (400 m2)

X X

Establecimiento de un área de 110 m2 para almacenamiento de chatarra

X X

Adecuación de almacén de residuos peligrosos y materiales (14 x 17 m)

X X X

tinglados para sand blast y mantenimiento anticorrosivo

X X

Adecuación de vialidad principal y caminos internos

X X X

Nave de prefabricados II (antes MCA)

X X X X

contenedores de materiales químicos

X X

Diques de contención en dos áreas operativas de CMI para colocación de 1 recipientes de 1 m3 en cada una para el combustible que se utiliza (superficie de 27 m2 cada una)

X X

Sanitario y fosa séptica a un costado de la nave de prefabricados metálicos I, en una superficie de 43.33 m2

X X X X

Sanitarios en el área de sand X X X X

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

blast y mantenimiento anticorrosivo en 43.33 m2 Fosa de agua residual en el área de comedor.

X

Planta de tratamiento para aguas residuales

X X X X

Nave provisional (temporal) para actividades de ensamble de tuberías y accesorios de fibra de vidrio.(ocupara temporalmente parte del área asignada a la nave de prefabricados II (250 m2).

X X X

Edificio de capacitación de personal (Universidad Cotemar), 1250.47 m2

X X X

II.2.7.- Otros insumos En las áreas operativas participará el mismo personal del patio que ya viene operando mas el personal de las empresas subcontratadas , solo se adecuan las áreas para facilitar y eficientar las tareas. Combustibles El combustible que se utilizará es el diesel, para los equipos mecánicos de los procesos principales. Se estima un volumen de consumo mensual aproximado de 20 m3.

II.2.7.1.- Sustancias no peligrosas En los almacenes de equipos y materiales no habrá consumo de sustancias peligrosas, solo se utilizará plástico, empaques, etc. para el material que vaya a ser enviado costa afuera, ya que únicamente se desarrollaran actividades de almacenes y oficinas y el consumo dependerá de las necesidades de materiales a almacenar.

Tabla.- Material no Peligroso

Nombre del producto Estado físico Forma almacenamiento

Consumo mensual Unidades

Trapo limpio de primera Sólido Pacas de 50 kg. 825 Kg

Trapo de camiseta blanco Sólido Pacas de 50 kg. 108 Kg Brocha de cerda natural. 1" mca. Perfect

Sólido Pieza 114 Pza

Brocha de cerda natural. 2" mca. Perfect

Sólido Pieza 120 Pza

Brocha de cerda natural. 4" mca. Perfect

Sólido Pieza 37 Pza

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Nombre del producto Estado físico Forma almacenamiento

Consumo mensual Unidades

Rodillo 7" mediano Sólido Pieza 6 Pza

II.2.7.2.- Sustancias peligrosas.

El proyecto no empleará sustancias peligrosas adicionales. En el patio se continuara empleando las sustancias peligrosas ya indicadas en la manifestación de impacto ambiental ingresada para las instalaciones autorizadas que genero Resolutivo SEMARNAT/ SGPA/ UGA/ DIA/ 017/ de fecha 14 de enero del 2009. Se dividen principalmente en 5 rubros: a. Pinturas b. Sustancias Químicas c. Aceites d. Gases e. Baterías El consumo estimado mensual de las sustancias peligrosas no incrementara serán los volúmenes ya declarados en la manifestación de impacto ambiental ingresada para el patio y se presenta en las tablas siguientes:

Tabla.- Consumo mensual aproximado de pinturas y su stancias químicas

Nombre del producto Estado físico Forma almacenamiento

Consumo mensual Unidades

Dielectronic en spray mca. Certiquim

Liquido acuoso bote de 300grs 5 Bote

Spray dieléctrico separador de humedad

Liquido acuoso Cubeta de 20 lts 1 Litros

Aflojatodo en spray mca. Wd-40 Liquido acuoso Bote de 226 grs 99 Bote

Solvente de seguridad mca. Maquisa

Liquido acuoso Tambor de 200 lts 33 Litros

Desengrasante mca. Maquisa

Liquido acuoso Tambor de 200 lts 417 Litros

Espuma limpiadora para pc. Mca. Quim jerez

Liquido acuoso Bote de 454 gr 3 Bote

Agua para bateria. Mca. Lobo Liquido acuoso Bote de 1 lt 42 Litros

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Nombre del producto Estado físico Forma almacenamiento

Consumo mensual Unidades

Silicon transparente mca. Dow corning/sista no. 781

Liquido acuoso Tubo de 300 gr 11 Pza

Silicon rojo alta temp. P/ mot mca. Tf no. 701-b / pennsylvania

Liquido acuoso Tubo de 300 gr 4 Pza

Adhesivo instantaneo para orings loctite 495

Liquido acuoso Bote de 90 gr 3 Pza

Pegamento mca. Loctite 459 fra

Liquido acuoso Bote de 90 gr 1 Pza

Pegamento de contacto 5000 mca. Resistol

Liquido acuoso Bote de 1 lt 7 Pza

Electrodos 6010 1/8" mca. Lincoln

Sólido En lata de 23 kg 958 Kg

Electrodos 7018 1/8" mca. Lincoln

Sólido En lata de 18 kg 1,588 Kg

Electrodos 7018 5/32" mca. Lincoln

Sólido En lata de 18.5 kg 824 Kg

Electrodos 6010 5/32" mca. Lincoln

Sólido En lata de 20 kg 1,576 Kg

Electrodos 6010 3/32" mca. Lincoln

Sólido En lata de 20 kg 10 Kg

Electrodos 6010 3/16" mca. Lincoln

Sólido En lata de 20 kg 85 Kg

Electrodos 7018 3/16" mca. Lincoln

Sólido En lata de 20 kg 243 Kg

Carbon arcair 1/4"øx12"long. Mca. Thermadyne

Sólido Paquete con 50

pzas. 38 Pk

Carbon arcair 3/8"øx12"long. Mca. Thermadyne

Sólido Paquete con 50

pzas. 3 Pk

Electrodos para corte submarino de 3/8" x 18" de longitud mca. Bronco underwater

Sólido Lata de 20 kg 517 Pza

Electrodo aws e-316l-16 de 1/8"ø.

Sólido Lata de 5 kg 4 Kg

Detergente en polvo mca. Paloma/ foca

Sólido En bolsa de 9 kg 45 Kg

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Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Nombre del producto Estado físico Forma almacenamiento

Consumo mensual Unidades

Filtro para olla de pintura mca. Devilbiss

Sólido Pieza 1 Pza

Filtro de aceite mca. Atlas copco n/p:1613 6105 00

Sólido Pieza 1 Pza

Filtro de aceite mca. Fleetguard n/p:lf-3573

Sólido Pieza 8 Pza

Filtro para aceite mca. Fleetguard n/p: lf-3000

Sólido 10

Filtro para aceite mca. Luber- finer n/p:ph-8a

Sólido Pieza 39 Pza

Filtro para aceite mca. Fleetguard n/p: lf-4056

Sólido Pieza 45 Pza

Filtro para aceite mca. Fleetguard n/p:lf-3313

Sólido Pieza 12 Pza

Filtro para aire mca. Fleetguard n/p: laf 222

Sólido Pieza 25 Pza

Filtro para aire mca. Wix n/p: 46489

Sólido Pieza 8 Pza

Filtro para aire (cf-1200) mca. Atlas copco n/p:1619 5545 00

Sólido Pieza 1 Pza

Filtro para combustible mca. Fleetguard n/p:ff-194

Sólido Pieza 6 Pza

Filtro para combustible mca. Fleetguard n/p:mca:ff-5018

Sólido Pieza 3 Pza

Filtro para combustible mca. Luber-finer n/p:l3102f

Sólido Pieza 75 Pza

Filtro para combustible mca.fleetguard n/p: fs-1207

Sólido Pieza 8 Pza

Filtro para combustible mca.luber-finer n/p: lf-3521

Sólido Pieza 3 Pza

Filtro para combustible mca.fleetguard n/p: fs-19531

Sólido Pieza 35 Pza

Filtro para combustible primar mca.fram n/p: p-1145a

Sólido Pieza 3 Pza

Filtro para combustible MCA.fleetguard N/P: fs19551

Sólido Pieza 8 PZA

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Nombre del producto Estado físico Forma almacenamiento

Consumo mensual Unidades

Filtro para combustible MCA.fleetguard N/P:FS19532

Sólido Pieza 8 PZA

Filtro para combustible MCA.Perkins N/P: 26560143

Sólido Pieza 4 PZA

Filtro de combustible primario mca.fleetguard n/p: fs-1280

Sólido Pieza 15 Pza

Filtro de combustible primario mca.fleetguard n/p: fs-1251

Sólido Pieza 35 Pza

Filtro de Combustible MCA.CASE N/P:J286503

Sólido Pieza 1 PZA

Filtro para aceite hidraulico mca.fleetguard n/p:hf-6586

Sólido Pieza 2 Pza

Filtro para aceite hidraulico n°206 atlas copco 850 s/n

Sólido Pieza 1 Pza

Filtro para combustible primario mca.fram n/p: p-1145a

Sólido Pieza 3 Pza

Element, primary mca. I.r. n/p:36867786

Sólido Pieza 1 Pza

Filtro de combustible primario mca. Fleetguard n/p:fs-1280

Sólido Pieza 15 Pza

Tabla.- Consumo mensual aproximado de aceites y die sel

Nombre del producto Estado Físico Forma de Almacenamiento

Consumo Mensual Unidades

Aceite hidráulico mca. mobil liquido acuoso tambor de 208 lts c/u

516 lt

Aceite sae-50 mca. mobil liquido acuoso tambor de 208 lts

c/u 932 lt

Aceite mobil sae-40 15w-40-13

liquido acuoso tambor de 208 lts

c/u 83 lt

Aceite acemire 150 liquido acuoso galón de 3.785 lts 1 lt

Aceite p/compresores de buceo

liquido acuoso cubeta de 19 lt 8 lt

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Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Nombre del producto Estado Físico Forma de Almacenamiento

Consumo Mensual Unidades

Aceite hidráulico iso-46 liquido acuoso cubeta de 19 lt 11 lt

Asa skf gra-ea 3 semisólido bote de 500 gr 1 pc

Combustible diesel liquido acuoso deposito de diesel 20000 lts

Tabla.- Consumo mensual aproximado de gases

Nombre del Producto Estado Físico Forma de Almacenamiento

Consumo Mensual Unidades

Cilindro de acetileno industrial mca. praxair

gas cilindros 15 cilindros

Cilindro de oxigeno industrial mca. praxair

gas cilindros 26 cilindros

Cilindro de nitrógeno mca. praxair

gas cilindros 1 cilindros

Tabla.- Consumo mensual aproximado de baterías

Nombre del Producto Forma de Almacenamiento Consumo Mensual Unidades

Batería de 27 placas mca. lth pza 1 pza

Batería de 13 placas mca. lth pza 4 pza

Batería alcalina cuadrada tamaño 9v

pza 4 pza

Batería alcalina cuadrada tamaño 6v con resorte

pza 12 pza

Batería alcalina de 1.5 v tamaño "aa" mca. duracell

pza 36 pza

Batería alcalina de 1.5 v tamaño "aaa" mca. duracell

pza 17 pza

Batería alcalina de 1.5 v tamaño "c" mca. duracell

pza 6 pza

II.2.8.-Descripción de obras asociadas al Proyecto Para la realización del proyecto se cuenta con la infraestructura disponible en el Patio de COTEMAR, como son regaderas, sanitarios, comedor, almacenes, vialidades, etc. II.2.9.-Etapa de abandono del sitio El proyecto contempla una vida útil de más de 50 años, por lo que se buscará renovar los permisos para continuar operando y para el caso de abandono total del sitio, se efectuará el desmantelamiento de estructura y reforestación del área

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

II.2.10 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. En general las operaciones de las instalaciones ya existentes y en el desarrollo de las obras a efectuar, su operación y mantenimiento generarán residuos sólidos no peligrosos y peligrosos.

Residuos sólidos no peligrosos

Los residuos no peligrosos generados serán básicamente residuos producto de las actividades de construcción en cantidades menores por lo que se llevará a sitios autorizados por el Municipio para su disposición final. Esta actividad estará a cargo de los proveedores que efectúen los trabajos Cotemar supervisara el adecuado cumplimento. .

Principalmente se generarán los siguientes residuos que ya se vienen generando en el patio:

• Basura doméstica (alimentos, vasos de plástico, envases de refresco de aluminio y plástico, etc.).

• Madera de empaques, estructuras. • Plástico de empaques. • Cartón. • Chatarra.

Dentro de cada área habrá contenedores especiales para depositar la basura generada, para que después sea recolectada diariamente por un transportista autorizado.

Residuos Peligrosos

La obras son de poco impacto sin embargo en caso de generar algún residuo considerado peligroso se separa y almacenara en contenedores y se enviaran a su disposición mediante el servicio de empresas debidamente autorizadas

Como medida preventiva las actividades de mantenimiento de la maquinaria y equipo lo realizarán las empresas contratistas fuera del sitio. Solo los equipos de Cotemar se canalizaran al taller mecánico.

Los residuos peligrosos que se generaran principalmente por las actividades de mantenimiento de las estructuras son los mostrados en la tabla siguiente

Tabla.- Residuos peligrosos generados

Descripción Cantidad Mensual Unidad Característica CRETIB Latas impregnadas con pinturas 200 kg T Trapos impregnados de aceite 50 Kg. T Pintura de desecho 100 L T, I

Estos residuos serán almacenados de forma temporal en el almacén de residuos peligrosos para que mensualmente o antes de ser necesario, una empresa autorizada lo transporte, recolecte y mande a disposición final Emisiones contaminantes generadas:

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Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y

Mantenimiento Km 10.5 de la Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

Las emisiones a generar en la etapa de preparación de los sitios y las pequeñas construcciones serán ocasionadas por la maquinaria a emplear y el transporte de material. Las empresas contratistas serán las responsables en darle mantenimiento periódico a su maquinaria para disminuir sus emisiones.

En la etapa de operación y mantenimiento del proyecto se generarán emisiones al aire por las actividades de soldadura y operación de maquinaria en las áreas de trabajo operativo. Cotemar someterá sus equipos y unidades a programas de mantenimiento constante para garantizar el buen funcionamiento Aguas residuales generadas:

Las emisiones de aguas residuales generadas en la etapa de construcción de las modificaciones propuestas y operación del patio serán únicamente derivadas por los servicios sanitarios, por ello durante el tiempo que duren los trabajos se utilizaran los sanitarios existentes en el patio para evitar fecalismo al aire libre. Con esto se garantiza que las aguas residuales sean canalizadas a las fosas sépticas autorizadas por parte de la comisión Nacional del Agua (CNA) (Ver Anexo). Cuando se construya la planta de tratamiento se mitigaran aun más los impactos ocasionados por la infiltración de aguas residuales que gradualmente serán canalizadas al sistema de traamiento.

II.2.11.-Infraestructura para el manejo y disposición adecuada de los residuos COTEMAR maneja los residuos peligrosos de acuerdo a los procedimientos previamente establecidos para este fin Durante el tiempo que dure la preparación del sitio y construcción de las pequeñas obras se instalaran en todos los frentes de trabajo contenedores suficientes rotulados y etiquetados para la adecuada separación de residuos y se contratara a empresas especializadas para su recolección periódica y disposición. En la etapa operativa los residuos no peligrosos se almacenaran en un área de resguardo y los residuos peligrosos serán depositados en el almacén temporal para que mensualmente o antes si es necesario una empresa autorizada en su recolección y disposición final se haga cargo. Se anexa el plano del almacén.

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MIA Modalidad particular MIA Modalidad particular MIA Modalidad particular MIA Modalidad particular Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud

de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la

Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

CAPITULO III. VINCULACIÓN CON LOS ORDE NAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO

III.1 Planes y Programas de Desarrollo Urbano Nacio nal Plan Nacional de Desarrollo 2006-2012 El Programa Nacional de Desarrollo propone convertir la sustentabilidad ambiental en un eje transversal de las políticas públicas y se refiere a la administración eficiente y racional de los recursos naturales; permitiendo que el desarrollo de nuevas actividades económicas contribuya a que el ambiente se conserve en las mejores condiciones posibles COTEMAR, S. A. de C. V., se suma a lo planteado en el Plan Nacional de Desarrollo y para garantizar el respeto al medio ambiente somete a consideración de SEMARNAT el presente documento. Nuestro proyecto incluye personal de la localidad al que se capacita constantemente, en cuanto a sustentabilidad se busca constantemente mantener en armonía nuestras actividades sin dañar los ecosistemas y aun mas se busca a través de la participación con los diferentes sectores locales llevar acabo y apoyar programas ambientales como la reforestación y el mantenimiento de áreas verdes. En cuanto a competitividad consideramos mejorar constantemente proponiendo proyectos como este que nos permiten ser más eficientes y finalmente estamos impulsando el desarrollo regional para que esta localidad aumente su potencial industrial. III.2 Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estat ales y Municipales Plan Estatal de Desarrollo 2009-2015 de Campeche El Plan Estatal de Desarrollo de Campeche indica que el empleo es la dimensión donde se articula el bienestar social que al generar puestos de trabajo en número y calidad requeridos para absorber la siempre creciente fuerza de trabajo, que cada año se integra al mercado laboral estatal, constituye el principal desafío del proyecto de desarrollo COTEMAR, S. A. de C. V., respetará el medio ambiente, se procurará favorecer el factor socioeconómico, de servicios e inversión através de nuestro proyecto -La empresa reforzara su infraestructura para mantener los empleos directos para más de 500 obreros e indirectos para más de 1000 personas y con este proyecto aumentara su número de trabajadores. -Diversificará la oferta de servicios en la zona pero sobre todo en sitios autorizados y desempeñándose como una empresa responsable en lo ambiental. -Brindará servicios de calidad al soportar sus actividades en sistemas autorizados e implementados satisfactoriamente en beneficio del cliente, de la industria local y de nuestros trabajadores que encontraran un ambiente de trabajo seguro y

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de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la

Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

responsable que dará como consecuencia tranquilidad y estabilidad a sus familias y al desarrollo local. -Representa inversión privada y una derrama económica local que repercute en beneficio del estado porque además de los pagos en servicios y salarios nuestra empresa mantiene su domicilio fiscal en la localidad. Programa Director Urbano de Ciudad del Carmen, Camp eche

El proyecto se vincula ampliamente con este Programa Director y en ningún momento se contrapone con él; ya se cuenta, con la autorización de uso de suelo otorgado por el H. Ayuntamiento de Carmen a través de la Dirección de Desarrollo Urbano. Actualmente en la localidad se tiene graves problemas por el desarrollo y establecimiento desordenado de muchas empresas en sitios inadecuados dentro de la zona urbana que generado reclamos y afectaciones a la población por ello las autoridades locales están promoviendo que las empresas se trasladen fuera de la zona urbana preferentemente a los costados de la carretera federal Carmen- Puerto Real. Al respecto nuestra empresa sigue estas recomendaciones y cumple con este ordenamiento. III.3 Leyes y Reglamentos Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protecció n al Ambiente De acuerdo a lo indicado por la Ley el proyecto a realizar debe ser evaluado en materia de impacto ambiental y nos debemos asegurar que antes de llevarlo a cabo se tenga la autorización correspondiente. Es importante destacar que en todo momento del desarrollo del proyecto nos sujetaremos al cumplimiento de las disposiciones del resolutivo y a lo indicado en la LEEGEPA. Cabe Destacar que este proyecto se está realizando dentro de un patio que ya tiene un resolutivo de impacto ambiental y que con las obras que pretendemos desarrollar daremos mayor seguridad ambiental. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológi co y la Protección al Ambiente en Materia de Impacto Ambiental COTEMAR, S. A. de C. V., acatando lo dispuesto en este Reglamento hace entrega de una Manifestación de Impacto Ambiental en su modalidad particular a la Secretaria (Semarnat). Para la integración de este documento se apego a lo indicado en la página Web de SEMARNAT; utilizando la mayor información documental disponible. El proyecto se vincula ampliamente con las disposiciones del reglamento y la empresa se suma a su debido cumplimiento para estar apegados a derecho o que

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de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la

Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

nos permitirá cumplir con las exigencias de la autoridad, de nuestros clientes y de la sociedad. Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales El proyecto tiene una amplia vinculación con esta Ley ya que en todas las etapas se descargan aguas residuales y se aprovechan aguas subterráneas. COTEMAR, S. A. de C. V., consciente de la importancia que este recurso representa, ha promovido ante la CNA su registro y permiso de descargas de aguas residuales y aprovechamiento de aguas subterráneas, cumpliendo con todas las condicionantes y requerimientos. El proyecto tiene una amplia vinculación porque requiere obtener nuevos permisos y cumplir con lo indicado que nos aplique Es importante destacar que la empresa está considerando la instalación de una planta de tratamiento para aguas residuales para este proyecto para retornar las aguas residuales con los menores niveles de contaminación posibles. Ley del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambien te del Estado de Campeche Con relación a lo dispuesto en este documento, la presente Manifestación de Impacto Ambiental se presenta a evaluación a través de una dependencia Federal (SEMARNAT) Sin embargo acataremos cualquier disposición que nos aplique y mandate la autoridad estatal. III.4 Normatividad aplicable Normas Oficiales Mexicanas en materia de: NOM-041-SEMARNAT-2006

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

NOM-045-SEMARNAT-2006

Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.

NOM-052-SEMARNAT-2005

Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los limites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.

NOM-059-SEMARNAT-2010

Protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o

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cambio-lista de especies en riesgo. NOM-077-SEMARNAT-1995

Que establece el procedimiento de medición para la verificación de los niveles de emisión de la opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.

NOM-080-SEMARNAT-1994

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.

NOM-081-SEMARNAT-1994

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición. (Aclaración 3-marzo-1995).

NOM-001-STPS-2008 Relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los edificios, locales, instalaciones y áreas de los centros de trabajo

NOM-004-STPS-1999 Relativa a los sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria, equipos y accesorios en los centros de trabajo

NOM-027-STPS-2008 Señales y avisos de seguridad e higiene NOM-011-STPS-2001 Relativa a las condiciones de seguridad e higiene en

los centros de trabajo donde se genere ruido NOM-017-STPS-2008 Relativa al equipo de protección personal para los

trabajadores en los centros de trabajo NOM-005-STPS-1998 Relativa a las condiciones de seguridad e higiene en

los centros de trabajo para el manejo, transporte y almacenamiento de sustancias químicas peligrosas.

NOM-006-STPS-2000 Manejo y almacenamiento de materiales-Condiciones y procedimientos de seguridad.

III.5 Áreas Prioritarias y RAMSAR El proyecto de COTEMAR S. A. de C. V., se ubica en Ciudad del Carmen, Camp. y esta se localiza en la zona clasificada como Area Natural Protegida “Laguna de Términos”, que ocupa una extensión de 705,016 hectáreas y es parte de una de las regiones hidrológicas más importantes del País debido a los ríos que allí desembocan.

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Figura 3.1. Polígono del área de protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos” Atendiendo a lo indicado el proyecto tiene una amplia vinculación con estas áreas y en consecuencia todas las actividades deben realizarse con estricto cuidado para proteger el medio ambiente. Por ser una empresa que requiere subcontratar servicios se procurara que también sus proveedores atiendan y entiendan que es necesario respetar el medio ambiente Por su ubicación el proyecto no se contrapone con el cuidado y protección de estas áreas y en la medida de lo posible se buscara apoyar a las autoridades ambientales en la promoción de programas de protección a estos sitios . Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos” La ubicación del proyecto corresponde a la unidad de manejo 61 de la zona IV de asentamientos humanos y reserva territorial señaladas en el PMANP “Laguna de Términos”, donde se aplican los criterios 10, 11 y 12 para uso industrial Por lo anterior el proyecto está ampliamente vinculado y por ello Cotemar considero que el sitio escogido no se contrapone, además se esta presentando a SEMARNAT una manifestación de impacto ambiental para su evaluación y en su caso aplicación de lo que corresponda. Cabe destacar que la empresa está considerando que sus descargas de aguas resídales se ajusten a los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996 (NOM-001-SEMARNAT-1996) y se instalara un sistema de tratamiento.

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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENT O DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFL UENCIA DEL PROYECTO V.1 Delimitación del área de estudio El área del proyecto se encuentra inmersa dentro de Cd. del Carmen misma que forma parte del área de protección de flora y fauna de Laguna de Términos, dicha región tiene una gran importancia socioeconómica, derivada fundamentalmente de la magnitud de su producción de petróleo y de gas y es la segunda entidad más grande del estado y cuenta con todos los servicios de una entidad moderna La ubicación del proyecto corresponde, a la unidad de manejo 61 de la zona IV de asentamientos humanos y reserva territorial, donde se aplican los criterios 10,11 y 12 que permite realizar actividades industriales de acuerdo al Plan de manejo del área de Protección de Flora y Fauna de Laguna de Términos, en base a lo expuesto el proyecto es viable. En el área y en las áreas circundantes donde se desarrollara el proyecto operan otras empresas con actividades similares, las principales actividades económicas que se desarrollan en la localidad corresponden al sector petrolero, pesca, ganadería, agricultura de ciclo corto, apicultura y acuacultura. En el sitio del proyecto ya no se tiene vegetación debido a que corresponde a las áreas de crecimiento de un patio de maniobras que viene operando desde hace mas de 10 años y en las áreas circundantes la vegetación es secundaria característica de la región y que corresponde a terrenos que anteriormente fueron fincas cocoteras . La zona presenta un clima del tipo Aw1( i’)gw’’), cálido subhúmedo intermedio con lluvias en verano. IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental En los últimos años, la población de Ciudad del Carmen se ha visto acrecentada debido al desarrollo industrial que se genera en la zona que propicia la emigración de gentes que llegan a la Isla en busca de trabajo y que por necesidad tiende a asentarse en áreas no idóneas para viviendas lo que ha ocasionado invadir terrenos sin ningún orden, situación que es preocupante ya que algunos asentamientos han invadido gran parte de los manglares y zonas federales, lo que ha causado, un deterioro de los recursos naturales de la zona, en especial a la vegetación y fauna silvestre. Por otra parte , con la construcción y modernización de la carretera federal 180, vías de comunicación y de infraestructura, son otros de los factores que han incidido en el detrimento de los

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Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

factores ambientales; los servicios urbanos , tanto en infraestructura como en vivienda, en donde el suelo urbano de Ciudad del Carmen, ha sido rebasado, ya que por las características que presenta la Isla su crecimiento urbano está limitado, por una parte con el Golfo de México, por el otro extremo con la Laguna de Términos y manglares que la rodean . Debido a la falta de drenaje y al nulo interés de las autoridades competentes de atender esta problemática y en tanto no se aterrice un proyecto serio, el agua de nivel freático y la propia Laguna de Términos continuaran resintiendo el problema de la contaminación, por el vertimiento de las aguas residuales sin previo tratamiento. Con el propósito de prevenir y minimizar un poco los efectos negativos hacia los sistemas acuáticos, es importante que se comience a solicitar para cualquier establecimiento de vivienda o industria plantas de tratamiento, para reducir algunos contaminantes que llevan consigo las descargas de aguas residuales hacia estos ecosistemas acuáticos y al propio suelo o subsuelo de la Isla de Carmen. La vegetación, suelo y fauna silvestre del sitio del proyecto y de las áreas circundantes se encuentran impactadas desde años atrás , ya que son utilizados para viviendas, centros de servicios , comercios ,hoteles y centro de trabajo por compañías que prestan sus servicios al sector petrolero; la poca vegetación que persiste, aun forma parte fundamente para la incipiente fauna que aun llega al sitio, ante la situación que guarda el área se opto por dejar aquellas especies que no interfieran en el proyecto, de hecho en el sitio la presencia es casi nula. Con el propósito de mejorar las condiciones actuales, se mantendrán en el sitio las amplias áreas verdes destinadas dentro de nuestro patio y se continuara reforestando con especies nativas de la zona , y se respetaran las condiciones ambientales que permite el desarrollo del proyecto, tomando en consideración todas las Leyes , reglamentos, normas y demás ordenamientos aplicables . Es importante mencionar que el proyecto se deberá desarrollar bajo el esquema de protección y conservación de los recursos naturales; el presente proyecto genera un impacto benéfico en la generación de empleos para la población de Carmen, además aporta ingresos al municipio por la generación de impuestos y procura lograr un balance entre las actividades económicas, sociales y medio ambientes. IV.2.1 Aspectos abióticos Por las condiciones ambientales del área donde se pretende construir el proyecto y su zona de influencia, se puede deducir que tanto los factores físicos como los biológicos han sido modificados por diversos factores principalmente porque el sitio es un patio de maniobras que viene operando desde hace mas de 10 años, con respecto al sitio, el suelo ya fue impactado, derivado de las actividades realizadas.

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IV.2.2 Aspectos bióticos

a) Vegetación

El sitio del proyecto corresponde a una parte de un patio de Cotemar que ya no tiene vegetación y que se viene utilizando desde hace mas de 10 años , en las áreas cercanas al proyecto se presentan grandes extensiones de vegetación secundaria, caracterizada por pastizales y algunos árboles y arbustos. Estas comunidades son el resultado de la actividad agrícola que experimento la región, con la eliminación de la vegetación de selva original para sustituirla por plantaciones de cocoteros, Cocos nucifera. Muchas de estas plantaciones fueron abandonadas por la muerte de las palmas de coco, debido a la enfermedad conocida como ‘amarillamiento letal”. Estas tierras con plantaciones abandonadas fueron pobladas por vegetación secundaria, como la Cassia sp. o la Cameraria latifolia, chechem. Esta última es muy conocida por su toxicidad, pues el látex blanco que exuda produce serias quemaduras e inflamación sobre la piel. Se observan, sin embargo, algunos ejemplares de la vegetación natural, como las palmas Scheela liebmanii y Sabal sp, así como los árboles Lysiloma sp. (tepeguaje) o Burscra sp. (copal). En esta zona en los ultimos diez años los propietarios han fomentado la venta y renta de terrenos acelerando la ocupación de áreas verdes para fraccionamientos, patios de maniobras y talleres. IV.2.3 Paisaje La mayor parte de la Isla del Carmen, presentan grandes extensiones de vegetación secundaria, caracterizada por pastizales, algunos árboles y arbustos; el sitio propuesto para las actividades del proyecto se encuentra dentro del perímetro de la isla, en evidente desuso La ubicación del terreno corresponde a la unidad de manejo 61 de la zona IV de asentamientos humanos y reservas territoriales bajo los criterios 10,11 y 12 establecidos en el programa de manejo de la zona de protección de flora y fauna de laguna de Términos, el paisaje del sitio puntual del proyecto es el propio de un patio de maniobras Se observa en las cercanías al sitio, que los predios; no presentan uso agropecuario, en su mayoría están en evidente desuso, el uso de suelo es utilizado para actividades de tipo industrial y urbano Los cuerpos de agua cercanos (Golfo de México y Laguna de Términos) no serán impactados; sin embargo, la carencia de drenaje obliga a realizar las descargas de aguas residuales al subsuelo por lo que los futuros desarrollos requieren la instalación de plantas de tratamiento

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Es innegable mencionar de manera generalizada que en la ciudad y sus alrededores, la fragilidad del paisaje, sus características naturales; así como a las características del crecimiento urbano y de las actividades que se han venido desarrollando en la isla y sus áreas de influencia, hacen evidente el profundo desequilibrio entre el asentamiento humano y su medio ambiente (pérdidas de suelos por la eliminación de la vegetación natural, la obstrucción de vías naturales de drenaje, la contaminación de cuerpos de agua por los desechos urbanos, rellenos masivos en zonas pantanosas, la inconsciencia o falta de una cultura ambientalista, etc.) IV.2.4.- Medio socioeconómico. A) Demografía. Tipo de centro de población: descripción de acuerdo con el esquema de sistema de ciudades (Secretaría de Desarrollo Social, Sedesol). El municipio de Carmen tiene una superficie de 9,720.09 kilómetros cuadrados, que lo ubica, en extensión, en el lugar número 2 con respecto a los demás municipios, y representa el 17.1 por ciento de la superficie del estado de Campeche.

PORCENTAJE DE SUPERFICIE TERRITORIAL POR MUNICIPIO EN EL ESTADO DE CAMPECHE

MUNICIPIO SUPERFICIE TOTAL (KM2) CALKINÍ 1,966.57

CAMPECHE 3,410.64 CARMEN 9,720.09

CHAMPOTÓN 6,088.28 HECELCHAKAN 1,331.99

HOPELCHÉN 7,460.27 PALIZADA 2071.70 TENABO 882.00

ESCÁRSEGA 4,569.64 CALAKMUL 13,839.00

CANDELARIA 5,518.55 ESTADO 57,924.00

De acuerdo con los resultados definitivos del conteo de población y vivienda 2010, al 12 de junio de ese año, residían en Campeche un total de 822,441 personas, de las cuales San Francisco de Campeche sirve de asiento a cerca de 259,005 pesonas, que representa el 31.5 % del total de la entidad y que crece a una tasa media anual del 1.7 %; Carmen es un municipio que cuenta con 221,094 habitantes, se ubica en el segundo lugar y Champotón con una población de 83,031 habitantes ocupa el tercer lugar dentro de los municipios más poblados en el estado de Campeche.

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La población total del Municipio del Carmen es de 221,094 habitantes de acuerdo con las cifras oficiales, de los cuales 110,317 (49.9%) son hombres y 110,777 (50.1%) son mujeres. Ciudad del Carmen es considerada como la capital económica del Estado por su aportación al PIB Estatal. El Municipio ha contribuido de manera significativa al crecimiento económico estatal, pero esto no ha sido congruente con la realidad socio-económica que vive actualmente la sociedad carmelita, donde en algunos sectores de la ciudad se perciben aún rezagos sociales y un atraso en el desarrollo urbano y de servicios. Carmen se ha convertido en un importante centro de actividad productiva y de desarrollo económico a todos los niveles, teniendo un papel fundamental en el progreso social. De acuerdo al Sistema de Administración Tributaria y a la Comisión de Salarios Mínimos, mediante resolución publicada en el Diario Oficial de la Federación del 23 de diciembre de 2009, ubica a los municipios del Estado de Campeche como área geográfica “C” (con un salario mínimo menor al resto de las áreas geográficas). Estas cifras no reflejan la realidad económica del Estado de Campeche como principal zona petrolera nacional, que se ubica como la entidad de la República con mayor inflación en el primer trimestre de 2010 con una inflación del 2.16%, según cifras del Banco de México. El empleo en Ciudad del Carmen y regiones aledañas como las localidades de Atasta, puerto Rico y San Antonio Cárdenas está fuertemente influenciado por la actividad petrolera desarrollada en la Sonda de Campeche. Los servicios de salubridad pública en el municipio para 1998, están brindados por un total de 93 unidades médicas de las siguientes instituciones de seguridad social: Instituto mexicano del Seguro Social (IMSS) con una unidad médica, Instituto de Seguridad y de Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) con dos unidades médicas, Petróleos Mexicanos (PEMEX) con 47 unidades y la Secretaría de Marina (SM) con una unidad médica. Y por las siguientes instituciones de asistencia social: el instituto de Servicios Descentralizados de Salud Pública del Estado (INDESALUD) con 29 unidades médicas, IMSS-Solidaridad con cuatro unidades y el resto de las instituciones con siete unidades médicas. IV.2.5 Diagnóstico ambiental Conforme a la información observada, el área del proyecto se ubica en una zona ya impactada al realizarse actividades productivas desde hace varios años, adicionalmente el uso de suelo de los alrededores al área del proyecto corresponde a espacios condicionados por el ayuntamiento para uso industrial, observándose que en la zona de desarrollo del proyecto no existen especies de flora o fauna que pudieran considerarse en peligro de extinción o amenazadas.

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Se concluye que el sistema ambiental existente es del tipo ya impactado por actividades industriales, alejado de poblaciones o comunidades asentadas que a su vez aprovechan las actividades industriales como fuentes de empleo que benefician a las comunidades cercanas. El proyecto ocasionará mayores beneficios y pocas afectaciones al ambiente. COTEMAR es una empresa líder, con el 100% de capital mexicano, que toma con punta de lanza el cumplimiento a requerimientos legales de la zona donde ubica sus procesos, además de que procura el cuidado ambiental y la seguridad de los trabajadores y de las poblaciones vecinas en todos sus procesos. COTEMAR evaluará constantemente el cumplimiento de la normatividad y se cuenten con las medidas de seguridad necesarias, por lo que se prevé en el futuro no tener afectaciones al ambiente que las mínimas necesarias para la operación adecuada. Por el contrario, la operación de este proyecto aumentará la demanda de mano de obra y de servicios auxiliares que tendrá impacto benéfico en las poblaciones vecinas. No se prevé a futuro en plazos cortos o largos, cambios significativos en el medio que rodea a la empresa por la operación del nuevo proyecto.

No se encuentran especies dentro del área que ocupa el Proyecto que se identifiquen en la NOM-059-SEMARNAT-2001, que determina las especies y subespecies de flora, fauna silvestres y acuáticas en peligro de extinción amenazadas, raras, las sujetas a protección especial así como de aquellas que establece especificaciones para su protección. El proyecto pretende generar empleos temporales y permanentes. Por el tipo de proyecto y sus características se puede considerar como un elemento que no genera muchos cambios demográficos en la zona de influencia. Los cambios que originarán las actividades de construcción del proyecto indican, que no se aislarán núcleos poblacionales, ni se aislarán los recursos naturales que se localicen cerca de la zona en estudio puesto que el uso del suelo para el proyecto continuará siendo el mismo. Finalmente, por las características descritas del ecosistema donde se encuentra en desarrollo el presente proyecto y ser un proyecto localizado, no hubo grandes modificaciones ni alteraciones y mucho menos una mayor demanda de servicios públicos, zonas de recreo y centros educativos.

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CAPÍTULO V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

V.1 METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES

V.1.1 Indicadores de Impacto

Normalmente, durante la preparación del sitio se generarán impactos de transformación de áreas, es decir se pudieran modificarár los siguientes aspectos. • Morfológicos del relieve; • Usos y calidad del suelo; • Estilo o calidad de vida de los habitantes del área circundante; • Calidad del aire. Durante la etapa de construcción los impactos generados son básicamente de ocupación de las áreas previamente preparadas, es decir, se habilitarán obras pequeñas de ingeniería civil que darán un cambio definitivo en los atributos naturales y socioeconómicos de cualquier ambiente precedente a la implantación de las obras.

V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto • Aire: Partículas suspendidas, emisiones a la atmósfera, olores • Suelo: Morfología, caracterización fisicoquímica, uso de suelo. • Hidrología: Calidad de agua superficial,calidad de agua subterránea, uso de agua. • Ruido: Nivel de ruido. • Vegetal: Abundancia y distribución • Fauna: Abundancia y distribución • Paisaje: Apariencia visual, calidad del ambiental. • Socioeconómico: Empleo, salud pública, industria, economía local.

V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación. V.1.3.1 Criterios

Estos impactos positivos y negativos son ponderados de acuerdo a las siguientes características: Impactos directos e indirectos: Directos:.- Corresponden a la cuantificación de los impactos directos en la salud y bienestar de los seres humanos, otras formas de vida (animal o vegetal), o en los ecosistemas. Se producen principalmente durante el período de ejecución del proyecto, aunque pueden presentarse durante la fase de operación del mismo. Indirectos : .- Consideran los efectos que se derivan de las actividades cuyo crecimiento o decaimiento se debe principalmente a la acción desarrollada por el proyecto. Pueden también presentarse durante la fase de ejecución del mismo. Impactos permanentes y temporales: Permanentes :- Corresponden a los efectos que por sus características serán permanentes, aunque con un análisis cuidadoso pueden determinarse medidas para evitarlos o al menos mitigarlos.

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de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la

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Temporales : Son aquellos que están presentes en ciertas etapas del proyecto a partir de su ejecución, y que duran un cierto tiempo y luego cesan. Pueden ser también mitigados, de ser muy severa su acción en el ambiente. Impactos extendidos y localizados: Extendido : Si se manifiesta en una vasta superficie. Localizado : De efecto concreto, claramente localizado. Impactos reversibles e irreversibles: Reversibles : Cuando las condiciones originales se restablecen de forma natural, luego de un cierto tiempo. Irreversibles : Si la sola participación de los procesos naturales es incapaz de recuperar las condiciones originales. Impactos con medias de mitigación y sin medidas de mitigación. Con medida de Mitigación : Si se pueden realizar acciones o medidas correctivas, viables, que aminoren, anulen o reviertan los efectos, se logre o no alcanzar o mejorar las condiciones originales. Sin medida de Mitigación : Cuando no es posible la práctica de ninguna medida correctiva de mitigación o mejoramiento.

V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada. Se toma como base la técnica matricial de Leopold (1971) en donde la información contenida en los renglones de la matriz se adecua para hacerla acorde a las condiciones ambientales del sitio del proyecto, marcando una sección particular para cada una de las etapas de desarrollo, es decir preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento. Dicho en otras palabras, el método matricial incorpora una lista de las actividades del proyecto para cada una de sus etapas y una lista de áreas que pueden sufrir efectos ambientales. Las dos listas son interrelacionadas en una matriz, la cual identifica relaciones de causa y efecto.

Representación de Impactos Negativos en la Matriz t ipo Leopold Impactos Negativos

Descripción Simbología

Bajos : Cuando la recuperación de las condiciones originales requiere poco tiempo y no se precisan medidas correctivas

-1

Moderados : Cuando la recuperación de las condiciones originales requiere cierto tiempo y suelen aplicarse medidas correctivas.

-2

Altos : Cuando la magnitud del impacto exige la aplicación de medidas correctivas a fin de lograr la recuperación de las condiciones iniciales o para su adaptación a nuevas condiciones ambientales aceptables.

-3

Mitigables .- Que cuentan con medida de mitigación. *

Representación de Impactos Positivos en la Matriz tipo Leopold Impactos Positivos

Descripción Simbología

Bajos : Cuando el impacto positivo que se generará no tendrá una repercusión significativa, y será muy localizado

+1

Moderados : Cuando el impacto positivo tendrá efectos sobre una +2

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porción considerable de la población donde se realizará el proyecto, ya sea económica, social o de seguridad

Altos : Esta corresponde cuando el impacto positivo tendrá una repercusión regional sobre la economía, la sociedad o sobre la seguridad de la población.

+3

A Etapa de Preparación del Sitio A.1 Limpieza y retiro de estructuras En los sitios donde se efectuarán pequeñas obras solo habrá retiro de maleza con pequeños arbustos y limpieza de algunos escombros y se ocasionará un impacto negativo bajo al generar el desplazamiento temporal de algunos organismos rastreros que ocasionalmente se acercan al sitio como iguanas y roedores. A pesar de que la zona ya está impactada se ocasionará un impacto negativo bajo al suelo por el relleno y compactación. Un impacto ambiental negativo temporal y local será generado por las emisiones atmosféricas, la intensidad de ruido y la compactación de suelos de la maquinaria pesada que llegará al sitio. A.2 relleno de material, tendido, nivelación y comp actación Se efectuarán los levantamientos de campo necesarios para la nivelación adecuada de los pequeños sitios a modificar, donde se construirán algunas edificaciones. Estas actividades tendrán un impacto negativo puntual en bajo grado al ambiente debido a la emisión de polvos y la emisión de ruido debido al tráfico que se provocará al realizar estas actividades. Se buscara que todo el material de relleno se adquiera de bancos autorizados. A.3 Contratación de Mano de Obra El uso de mano de obra para la realización de estos trabajos tiene un impacto positivo temporal por las fuentes de empleo que se generarán, esto permitirá un mejor estilo y calidad de vida, contribuyendo a un mejor desarrollo económico del área. El impacto positivo será bajo. A.4 Circulación Vehicular El tránsito vehicular durante la preparación del sitio tendrá un impacto negativo significativo temporal principalmente al aire (emisiones de gases de combustión) debido a la necesidad de trasladar materiales de relleno entre el sitio y su banco autorizado. En menor grado se tendrá emisiones de ruido. Se buscará no entorpecer la vialidad y la fluidez en la zona, evitando circular en las horas pico, cuando sea posible. B Etapa de construcción B.1 Uso de maquinaria y camiones de carga Las construcciones a efectuar tienen un bajo perfil, se generarán impactos negativos sobre el aire y calidad del ambiente, de poca magnitud, debido a su extensión ya que será puntual y de carácter temporal se respetara lo que establece la norma que se señalo en la vinculación. Además, la contratación de mano de obra en la zona para el manejo de la maquinaria se considera un impacto positivo que por su temporalidad tendrá una baja magnitud. B.2 Construcción de áreas

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Los trabajos de construcción de las áreas dentro de las instalaciones de COTEMAR, generarán impactos negativos bajos sobre el paisaje y la calidad del aire, al generar polvos fugitivos, ruidos y gases producto del movimiento de vehículos y equipo que realizarán esta actividad afectando de manera temporal y de forma reversible la calidad del aire por lo que se considera un impacto negativo de baja magnitud y con medidas de mitigación. Estos trabajos también generarán empleos por lo cual se considera un impacto positivo que por su temporalidad se considera de baja magnitud. Por la poca incidencia de flora y fauna silvestre en el sitio y en las áreas circundantes los impactos hacia estos elementos son adversos poco significativos que no ponen en riesgo estos recursos, con las medidas de mitigación señaladas en la manifestación de impacto ambiental se mitigara cualquier acción negativa que ponga en riesgo a los recursos naturales de la zona. B.3 Residuos Sólidos La generación de residuos sólidos durante esta etapa, podrá causar olores poco deseables que podrían pasar por imperceptibles ya que no se trata de materiales de olores muy escandalosos, que podrían afectar la calidad del ambiente y apariencia visual, estos impactos se consideran impactos negativos de baja magnitud, ya que además de ser temporales, cuentan con medida de mitigación y prevención. B.4 Aguas residuales Las aguas residuales durante esta etapa podrían causar olores y afectar la calidad del agua subterránea, así como la apariencia visual y la calidad del ambiente, sin embargo estos impactos por su poca magnitud, su temporalidad y ser localizados, se consideran impactos negativos de baja magnitud con medida de mitigación al utilizarse los sanitarios existentes. B.5 Residuos Peligrosos Los residuos peligrosos que se generarán en esta etapa, podrán causar olores no deseables casi imperceptibles para la mayoría del personal, que corresponden a trapos impregnados de aceite, botes de pintura, y residuos característicos de la construcción. La generación de estos residuos puede afectar el paisaje y la calidad del ambiente considerándose como un impacto negativo de baja magnitud y con medida de mitigación, asimismo podría causar una modificación a la naturaleza del suelo y/o a la calidad del agua superficial si no se manejaran de acuerdo a su características físico-químicas y por su misma naturaleza, considerándose como un impacto negativo de moderada magnitud y con medida de mitigación. B.6 Posibles accidentes. Durante esta etapa se pueden presentar accidentes comunes de la construcción, los cuales causarían un impacto negativo sobre la salud pública, sin embargo los contratistas deberán trabajar de acuerdo a los reglamentos de seguridad e higiene de la STPS e internos de la empresa, cuidando sobre todo la integridad física y salud de los trabajadores. B.7 Mano de Obra La contratación de mano de obra en esta etapa generará un impacto positivo de baja magnitud en la generación de empleos, así como un impacto positivo de baja magnitud en la economía local al fomentar fuentes de empleo en el municipio.

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C Etapa de Operación y Mantenimiento El proyecto es considerado de bajo impacto porque se refiere en su mayoría solo a las operaciones en instalaciones ya construidas desde 2004 regularizadas ante PROFEPA atraves de un reporte de daños ambientales, así como a pequeñas obras a efectuar al proyecto original. Las obras proyectadas son mínimas y la baja incidencia de flora y fauna, permiten establecer el proyecto. Por otra parte, se contempla la utilización de servicios sanitarios ya existentes que canalizaran las descargas de aguas residuales a fosas sépticas autorizadas y registradas ante la Comisión Nacional del agua y se cumplirá con las condicionantes del título de concesión procurando que las descargas de aguas residuales se apeguen a lo que establece la NOM –001-SEMARNAT-1996. Además se instalará una planta de tratamiento para las áreas donde se concentra el mayor número de personal, para cumplir con los límites máximos permisibles de lo autorizado en los Títulos de concesión existentes. En el ambiente económico se espera la generación de un impacto benéfico directo y permanente a consecuencia de la generación de empleo al contratar personal principalmente del Carmen. Con respecto al ambiente social, se espera un impacto benéfico significativo directo permanente ya que la empresa mantendrá una política de respeto hacia la comunidad y especialmente con sus vecinos. Con la construcción del proyecto, el patio tendrá un impacto visual positivo ya se dará una mejor imagen de orden y limpieza pero sobre todo el patio será más funcional. C.1 Mantenimiento El mantenimiento generará impactos negativos al suelo y subsuelo por la generación de residuos peligrosos. De la misma manera generará un impacto negativo al aire, por las emisiones fugitivas de las actividades pintura y pequeñas reparaciones que requieren soldadura. Asimismo, genera un impacto positivo en el crecimiento industrial y económico de la región al contratar personal nuevo para estas actividades. C.2 Almacenamiento de materiales, equipos y estruct uras de resguardo El almacenamiento de materiales, equipos y estructuras de resguardo generará impactos positivos de baja magnitud sobre la apariencia visual. Asimismo, genera un impacto negativo de bajo impacto al suelo y subsuelo por la generación de residuos no peligrosos. C.3 Limpieza y mantenimiento de las áreas verdes Las actividades de limpieza y mantenimiento de las áreas verdes provocarán un impacto positivo al paisaje y un mejoramiento a la imagen urbana; se reincorporará la materia orgánica al suelo producto de la poda por mantenimiento y el desbrozado del pasto. Así también tendrá un impacto negativo al suelo y subsuelo por la generación de residuos no peligrosos propios de esta actividad. C.4 Aguas Residuales Con respecto a la generación de aguas residuales en la etapa de operación y mantenimiento del proyecto no habrá incremento y solo se generarán aguas residuales por los servicios sanitarios, esto en caso de un mal manejo puede provocar un impacto negativo bajo generando malos olores, afectando la calidad del agua subterránea por las descargas, el paisaje y la calidad del ambiente, pero de primera instancia las aguas serán canalizados a una fosa séptica. Sin embargo, estos impactos pueden contar con medidas de mitigación más específicas de prevención si así se requiriera como la adquisición e instalación de un sistema o planta

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de tratamiento, por lo tanto se considera de baja magnitud y poca probabilidad de ocurrencia con medidas de mitigación. C.5 Residuos sólidos Los residuos sólidos generados durante la etapa de operación y mantenimiento del Proyecto serán los correspondientes a las actividades de almacenamiento de materiales, equipos y estructuras de resguardo, actividades de limpieza y mantenimiento de las áreas verdes y en las oficinas administrativas; la generación de estos residuos puede provocar un efecto negativo al suelo y al paisaje, además estos residuos serán dispuestos en tambos debidamente señalados y cerrados dentro de un sitio destinado de acopio y serán manejados para su disposición final por empresas autorizadas por el Municipio. C.6 Residuos peligrosos Los residuos peligrosos se generarán principalmente por las actividades de mantenimiento de las estructuras, contenedores metálicos, tuberías, etc. Los residuos peligrosos que se generarán principalmente son los siguientes: • Trapos y estopas impregnados con aceite sucio; • Envases de pintura, aceites. • Residuos de pintura • Pilas alcalinas usadas, cartuchos, etc. La generación de estos residuos si se manejan inadecuadamente puede afectar el paisaje y la calidad del ambiente considerándose como un impacto negativo de baja magnitud y con medida de mitigación, asimismo podría causar una modificación a la naturaleza del suelo, considerándose como un impacto negativo de moderada magnitud y con medida de mitigación. C.7 Emisiones al aire Se generarán emisiones al aire por las actividades de mantenimiento, soldadura y pintura solo en el taller mecánico. La soldadura será por medio de electricidad, oxígeno y acetileno, para lo cual se contará con una línea de oxígeno y el acetileno será proporcionado en tanques individuales. Las máquinas de soldar son de tipo Multiproceso x MT456 c/c V 3 F 440 V. C.8 Posibles accidentes El proceso que se llevará en las áreas de trabajo no representa riesgos mayores, sin embargo en caso de algún accidente, se vería afectada la salud de los trabajadores, por lo que se considera un impacto negativo de mediana importancia considerando su poca probabilidad de ocurrencia y al buen desempeño de los planes de atención a emergencias como medida de mitigación. C.9 Contratación de mano de obra El uso de mano de obra para la realización de estos trabajos tiene un impacto positivo por las fuentes de empleo que se generarán, esto permitirá un mejor estilo y calidad de vida, provocando un desarrollo económico del área. D. Etapa de abandono del Sitio En el caso de establecer el abandono de la actividad al término de este período, se notificará a las autoridades competentes y se atenderá lo que proceda de acuerdo a la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.

V.2 EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS En resumen, los impactos ocasionados por la preparación del sitio donde habrá

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modificaciones , construcción, operación y mantenimiento del proyecto son diversos similares a los que ya se vienen generando en el patio y de acuerdo a su efecto en el medio natural se pueden clasificar en directos, indirectos, acumulativos y residuales, de acuerdo con lo siguiente:

V.2.1 Impactos Directos 1. Consumo de agua cruda y generación de aguas residuales. (Inevitable) 2. La afectación en la calidad del suelo por la generación de residuos peligrosos, como

son aceites sucios, trapos y estopas impregnados de aceites, envases de pintura, aceite y otros materiales peligrosos vacíos, etc. (Evitable)

3. La emisión de ruido derivada del funcionamiento de la maquinaria por la construcción de las áreas. (Inevitable)

4. La afectación a la calidad del aire por el uso de maquinaria para la construcción. (Evitable)

V.2.2 Impactos Indirectos 1. Las emisiones a la atmósfera derivadas de los vehículos de transporte de maquinaria.

(Inevitable pero mitigable) 2. Incrementar el nivel y estilo de vida de la población del Municipio de Carmen. Al

generar fuentes de empleo (Inevitable)

V.2.3 Impactos Acumulativos No aplica

Criterios de valoración de los impactos identificados. Para la ponderación de los impactos ambientales con los factores físicos-biológicos y del medio socioeconómico, se considero desde la identificación de los indicadores de los impactos tomados y las características ambientales presentes en el sitio. El criterio a utilizar para la evaluación cualitativa de los impactos ambientales que generara el proyecto en sus diferentes etapas serán ponderados en la Matriz de Leopold (1971), misma que se ajustara a la interacción del proyecto con los elementos físicos, biológicos y socioeconómicos, con los criterios de valoración de los impactos aplicables al proyecto.

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Matriz de Identificación de Impactos

C O T E M A R S. A. DE C. V.

F A C T O R E S A M B I E N T A L E S

M E D I O A M B I E N T E

MEDIO SOCIO-ECONOMICO

ATRIBUTOS AIRE SUELO HIDROLÓGÍA

RUIDO

VEGETA

L

FAUNA

PAISAJE SOCIOECONOMICO

A1 A2 A3 S1 S2 S3 H1 H2 H3 R1 V1 F1 P1 P2 E1 E2 E3 E4

PR

EP

AR

A-C

IÓN

DE

L S

ITIO

Limpieza , desmonte - 1 * - 1 * - 1 * - 1 * + 1 + 1

Relleno ,Tendido,

Nivelación y Compactación

- 1 * - 1 * - 1 * - 1 * - 1 * + 1 + 1

Contratación de Mano de Obra + 1 + 1

Circulación Vehicular

- 1 * - 1 * - 1 * - 1 *

CO

NS

TR

UC

CIÓ

N

Uso de Maquinaria y Camiones de

Carga

- 1 * - 1 * - 1 * + 1 + 1

Construcción de Áreas

- 1 * - 1 * + 1 + 1

Generación Residuos Sólidos

- 1 * - 1 *

- 1 *

Generación Aguas

Residuales - 1 * - 1 * - 1 *

- 1 *

Generación Residuos Peligrosos

- 1 * - 1 * - 1 *

- 1 *

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Posibles Accidentes

- 1 *

Mano de Obra + 1 + 1

OP

ER

AC

IÓN

Y M

AN

TE

NIM

IEN

TO

Mantenimiento de las

Estructuras Metálicas

- 1 * - 1 * - 1 * + 1 + 1 + 1

Almacenamiento de Materiales,

Equipos y Estructuras de

Resguardo

+ 1 + 1

Limpieza y Mantenimiento de las Áreas

Verdes

+ 1 + 1 + 1

Generación Aguas

Residuales - 1 * - 1 * - 1 * - 1 *

Generaciín Residuos Sólidos

- 1 * - 1 *

Generación Residuos Peligrosos

- 1 * - 1 * - 1 * - 1 *

Emisiones al Aire por trabajos

- 1 *

Posibles Accidentes

- 1 *

Contratación de Mano de Obra

+ 1 + 1

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C Ó D I G O S U T I L I Z A D O S E N E L M É T O D O SIMBOLOGÍA

+1. Positivo bajo +2. Positivo moderado +3. Positivo alto -1. Negativo bajo -2. Negativo moderado -3. Negativo alto * . Con medidas de mitigación Na. No aplica

A1. Partículas suspendidas A2. Emisiones a la atmósfera A3. Olores S1. Morfología S2. Caracterización Físico-química S3. Uso de suelo

H1. Calidad de agua superficial H2. Calidad de agua subterránea H3. Uso de agua R1. Nivel de ruido

V1. Abundancia F1. Abundancia P1. Apariencia visual P2. Calidad del ambiente

E1. empleo E2. salud pública E3. Industria E4. Economía local

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CAPÍTULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN D E LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA O PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN O CORRECTIVAS POR COMPONENTE AMBIENTAL.

Las medidas de mitigación que se proponen a continuación son resultado del análisis y evaluación de los impactos identificados en la matriz como negativos.

Etapa de Preparación del Sitio y construcción de las pequeñas áreas a modificar Factor Actividad Medida de prevención y mitigación Aire Tendido,

nivelación y compactación

-Para evitar la generación de polvos durante la etapa de preparación, se utilizara agua cruda de los pozos existentes en el predio, para humedecer mediante roció los sitios donde se pudieran generar estos -En el transporte de materiales se utilizaran lonas que cubran los vehículos que transportan material, para evitar la generación de polvos y se definirán rutas que permitan un menor movimiento de los vehículos, así como se atenderá la revisión de los vehículos automotores para que estén en buenas condiciones. La utilización de la maquinaria y el equipo que pueda generar emisiones a la atmosfera será en horas laborales, la empresa através de su personal del área ambiental vigilara que en todo momento los vehículos utilizados durante la ejecución de la obra cumplan con lo establecido en las normas aplicables. El material de relleno deberá provenir de bancos autorizados por la autoridad correspondiente.

Circulación vehicular

- Con el propósito de estar dentro de los límites máximos permisibles que señala la NOM-045-SEMARNAT-1999, los vehículos deberán estar en buenas condiciones con el propósito de disminuir la emisión de bióxido de carbono a la atmosfera.

Uso de maquinaria y camiones de carga

- La empresa vigilara que los vehículos, maquinaria y demás equipo que se utilicen en las diferentes etapas del proyecto cumplan con lo establecido en normas oficiales mexicanas señaladas en la manifestación de impacto ambiental.

Residuos -Debido a que el sitio del proyecto se ubica dentro del área que actualmente ocupa

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sólidos la empresa y con el propósito de que los trabajadores que se contraten ocupen los comedores existentes para consumo de alimentos, los residuos orgánicos que se generen se depositaran en tambores ubicados en sitios asignados, por lo que se instruirá a los trabajadores para que lo depositen en los tambores para su envío posterior al relleno municipal; evitando con esto la proliferación de fauna nociva. Todos los residuos orgánicos que se generen producto de la alimentación de los trabajadores en cualquiera de sus etapas serán recolectados continuamente por un proveedor autorizado por el municipio para su transporte al relleno sanitario de modo que se eviten malos olores y proliferación de fauna nociva Para la generación de residuos sólidos producto de desechos de las pequeñas construcciones, la empresa buscara que el contratista procure su reutilización en rellenos de obras o en su caso que se done a quien lo solicite para relleno de casas , calles o patios previo aviso y autorización de la autoridad correspondiente Los residuos como cartón, botes de plástico, vidrios, varillas aluminio serán entregados a empresas recolectoras para su reciclaje o disposición final evitando con esto que sean depositados al basurero municipal. Con el propósito de evitar una contaminación por la defecación al aire libre por los trabajadores se les informara que utilicen los baños existentes en las instalaciones de la empresa o portátiles si fueran contratados.

Generación de aguas residuales

-Por las condiciones del suelo del área se seleccionara un sitio especifico para la preparación de los agregados y minimizar una posible contaminación. Para el servicio a los trabajadores se cuenta con infraestructura sanitaria instalada en el patio la cual descarga a fosas sépticas autorizadas por CONAGUA las cuales son monitoreadas de acuerdo a la NOM-001-SEMARNAT-1996. Estas fosas son desasolvadas frecuentemente por un prestador de servicio.

Generación de residuos peligrosos

-las instalaciones del patio de maniobras cuentan con infraestructura instalada para el acopio de residuos peligrosos, por lo que los residuos que se generen en el proyecto de construcción y en la operación de instalaciones ya construidas se depositaran en el sitio para su recolección y posterior disposición final. Los residuos que se generaran principalmente serán: latas de pintura, trapos

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impregnados de aceite etc. Estos residuos deberán depositarse en los sitios designados para ello, para evitar acumulación o afectación al subsuelo y manto freático. Los proveedores de servicio de recolección y disposición final deberán contar con autorizaciones vigentes de la Semarnat y SCT. Se deberá cumplir con la normatividad que señala la NOM-053-SEMARNAT-1993 que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o mas residuos considerados como peligrosos por su toxicidad al ambiente y lo que señala la Ley y el Reglamento Para la Gestión Integral de los Residuos

Suelo Tendido y nivelación y compactación

Para evitar la contaminación del suelo por la preparación de los agregados (concreto), se utilizaran sitios designados para su preparación y se cubrirá el suelo con plásticos. Se procurara utilizar la compra de mezclas coladas en empresas cercanas que cuentan con carros tipo trompo. El abastecimiento de combustible de la maquinaria y vehículos se efectuara en estaciones cercanas al predio para evitar derrames y contaminación del suelo, subsuelo y manto freático del sitio., quedando prohibido en cualquier etapa del proyecto el mantenimiento de cualquier tipo de vehiculo dentro del área, esto se realizara en talleres autorizados. Se evitara el derrame de pinturas y otras sustancias químicas que se utilicen en las actividades, el material que pueda considerarse peligroso como botes de pintura, solventes, aditivos, adhesivos etc., y todo el material impregnados de esto se separara y se dispondrá mediante empresas autorizadas para el manejo de residuos peligrosos; mientras que los residuos sólidos no peligrosos se dispondrán en el sitio que el municipio designe. -Se evitara hacer mezclas de suelo - cemento que no se vayan a utilizar de manera expedita y continua para evitar más generación de residuos.

Hidrología Residuos peligrosos

-Para no generar una contingencia ambiental hacia un recurso por la generación y el mal manejo de los residuos peligrosos hacia los cuerpos de agua cercanos al proyecto, para el almacenamiento de estos residuos se utilizara la infraestructura existente en el patio. Aunque durante esta etapa del proyecto no se utilizara ningún material químico se evitaran fugas de aceite y grasas de las maquinarias y

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vehículos que se utilicen para el transporte del material. Se instruirá a los trabajadores para responder a un evento referente a esta situación.

Aguas residuales

Las aguas residuales que se generen durante la operación del proyecto serán canalizadas hacia fosas sépticas, mismas que no deberán rebasar los límites máximos permisibles de contaminantes que señala la NOM-001 SEMARNAT-1996. En un futuro próximo hacia la planta de tratamiento

Residuos sólidos

Los residuos sólidos que se generen por el proyecto se depositaran en los sitios designados para ello en las instalaciones del predio, con lo que no se afectara cuerpos de agua cercanos

Ruido Tendido , nivelación y compactación

La empresa vigilara que los vehículos, maquinaria y demás equipos que se utilicen en las diferentes etapas del proyecto cumplan con lo establecido en normas oficiales mexicanas señaladas en la manifestación de impacto ambiental En virtud de que el proyecto se desarrollara dentro de las áreas que ocupa Cotemar , a los trabajadores se les debe de proporcionar equipos de protección auditiva , de modo que no se vean afectados por las actividades propias de esta etapa del proyecto

Circulación vehicular

-Los vehículos y maquinas que se utilicen en el proyecto deberán estar en optimas condiciones de operación, mediante mantenimiento periódico de acuerdo a programas establecidos por la empresa. Así mismo, el predio deberá contar con vías adecuadas de entrada y salida y estacionamiento vehicular suficiente para evitar aglomeraciones y ruidos excedentes en el área de preparación del sitio y construcción - Se colocaran señales de precaución y peligro

Construcción -Durante la construcción para mitigar el ruido que se origine, se realizara supervisión de los equipos y maquinaria, bajo las condiciones de mantenimiento de los mismos, para reducir la emisión de ruido.

Paisaje Construcción de áreas , residuos sólidos , aguas

Las actividades de construcción se desarrollaran en el interior del predio propiedad de Cotemar SA de CV ., por lo que la afectación al paisaje será mínima , siendo un sitio ya impactado por actividades antropogénicas previas , por lo que la afectación es mínima .

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MIA Modalidad particular MIA Modalidad particular MIA Modalidad particular MIA Modalidad particular Operación de instalaciones, modificación de autorizaciones vigentes por requerimientos operativos y solicitud

de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la

Carretera Carmen-Puerto Real, en Ciudad del Carmen, Campeche.

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residuales , residuos peligrosos

Áreas verdes Solo se removerán 4 ejemplares arbustivos dentro del patio y se respetaran las demás áreas verdes ya existentes y donde sea posible se reforestara con especies de la región dándole al sitio un valor estético, creando al mismo tiempo espacios recreativos para los trabajadores

Socioeconómico Posibles accidentes , crecimiento económico local y generación de empleos

Todos los trabajos se llevaran a cabo bajo las más estrictas normas de seguridad establecidas por la Secretaria del Trabajo y Previsión Social y de los procedimientos internos en materia de seguridad de COTEMAR SA de CV., quien a su vez supervisara su cumplimiento

Etapa de operación y mantenimiento Factor Actividad Medida de prevención y mitigación Recursos naturales

Operación de las áreas e instalaciones

Las operaciones y actividades consumirán para el servicio a empleados agua que se obtendrá de los pozos existentes en el predio , cuyos volúmenes se encuentran autorizados para su extracción por CONAGUA Las especies que se utilizaran para la reforestación de áreas jardinadas serán especies nativas , arbustivas y arbóreas en las áreas donde sea factible

Aire Operación de las áreas e instalaciones

No se contemplan emisiones considerables a la atmosfera por la operaciones indicadas del proyecto ya que no se llevaran a cabo operaciones o actividades de gran nivel .Sin embargo se contempla : -Para proteger a los trabajadores de emisiones por los humos de soldadura consideradas por emisiones fugitivas, se les proporcionara el equipo de seguridad personal y se instalaran extractores de aire en todas las naves .Las

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de autorización de nuevos proyectos en las instalaciones del Patio de Almacenes y Mantenimiento Km 10.5 de la

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maquinas de soldar y de corte que se emplearan en el mantenimiento en el taller mecánico deberán ser de baja emisión de humo que correspondan a tipo de soldado eléctrico y corte de plasma con lo cual se reducen las emisiones a la atmosfera. Se deberá contemplar un sistema de mantenimiento continuo de la maquinaria para evitar desperfectos y emisiones innecesarias a la atmosfera , Los vehículos de transporte de materiales se someterán a mantenimientos programados de afinación para evitar la emisión de gases innecesarios a la atmosfera

Mantenimiento de estructuras metálicas

Para el mantenimiento de las estructuras metálicas que requerirá pintura anticorrosiva se deberá utilizar pintura con alto contenido de sólidos para disminuir la emisión de solventes a la atmosfera (emisiones fugitivas).

Aguas residuales Para evitar malos olores el proyecto deberá contemplar la utilización de las fosa séptica autorizadas para la descarga de las aguas residuales para mantener un estricto control de la calidad del agua que se descargue. La descarga se monitoreara de acuerdo a lo establecido en la NOM-001-SEMARNAT-1996, y se apegara al cumplimiento de los límites máximos permisibles que indica en la concesión . En la medida de lo posible se deberá utilizar la planta de tratamiento o sistema de tratamiento para que las aguas tratadas sirvan para el riego de aguas verdes , jardinería y sanitarios

Suelo Generación de residuos sólidos y residuos peligrosos en operación de naves

-Los residuos sólidos que se generen se depositaran en los sitios designados en contenedores cerrados de acuerdo a su clasificación para su posterior recolección y envió al relleno municipal de modo que se evite la acumulación de estos desechos en el área , provocando malos olores y evitando la presencia de fauna nociva en la zona . En la medida de lo posible se deberá procurar el reciclado y utilización de los materiales de desecho, con el objeto de minimizar la generación de residuos. Los residuos de tipo domestico se depositaran en sitios designados para ello, para su posterior disposición en el relleno sanitario. A los residuos peligrosos se deberá dar un manejo acorde a la normatividad y legislación aplicable. Todos los residuos deberán ser resguardaos en el almacén

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temporal de residuos peligrosos , para su recolección y disposición por empresas autorizadas de acuerdo a la LEGEEPA.. además se deberá llevar un estricto control en la bitácora correspondiente

Limpieza de áreas verdes

Los residuos sólidos generados en la limpieza y mantenimiento de áreas verdes, serán almacenados en contenedores con tapa para su pronta recolección por el servicio de recolección para evitar su acumulación. No se utilizaran germicidas o fertilizantes químicos o cualquier otro producto que pueda causar contaminación al suelo y manto freático.

Aguas residuales El proyecto deberá contemplar la utilización de las fosas sépticas para la descarga de las aguas residuales provenientes de sanitarios. Para mantener un estricto control de la calidad del agua que se descargue se monitoreara de acuerdo a lo establecido en la NOM-001-SEMARNAT-1996, y se apegara al cumplimiento de los límites máximos permisibles que indica. En un futuro próximo deberá utilizarse la planta de tratamiento.

Hidrológica Aguas residuales El proyecto deberá contemplar la utilización de las fosas sépticas para la descarga de las aguas residuales provenientes de sanitarios. Para mantener un estricto control de la calidad del agua que se descargue la descarga se monitoreara de acuerdo a lo establecido en la NOM-001-SEMARNAT-1996, y se apegara al cumplimiento de los límites máximos permisibles que indica. En un futuro próximo deberá utilizarse la planta de tratamiento.

Socioeconómicos Posibles accidentes

Todos los trabajos se llevaran a cabo bajo las más estrictas normas de seguridad, establecidas por la Secretaria del Trabajo y Previsión Social y por los procedimientos internos en materia de seguridad de COTEMAR quien a su vez supervisara su cumplimiento.

Etapa de abandono de sitio Factor Actividad Medida de prevención y mitigación

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Suelo Limpieza y desmantelamiento de instalaciones

Para el desmantelamiento se deberá tener un programa de manejo y disposición del equipo que se desmantele para evitar afectaciones al suelo por un manejo inadecuado.

Áreas verdes Limpieza y desmantelamiento de instalaciones

Para la remoción de las áreas verdes y recreativas del proyecto se requiere implementar actividades complementarias de reforestación y restauración

Calidad del aire Limpieza y desmantelamiento de instalaciones

Se dispondrán de medidas para prevenir la emisión de polvos y gases para vehículos.

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CAPITULO VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS La ejecución del presente proyecto no ocasionará cambios significativos en los elementos aire, agua, suelo, flora y fauna del sitio y las áreas adyacentes; debido a que el área ya fue impactada con anterioridad al venirse utilizando como finca en desuso (Antes de su adquisición ) y como un patio de maniobras desde hace mas de 10 años , modificando las condiciones ambientales del sitio; por lo que, la eliminación de especies es casi nula, ya que el área se encuentra limpia sin flora , la preparación del sitio solo consiste en nivelación del sitio y relleno. Con respecto a la fauna, misma que es incipiente por las características del sitio, en caso de observarse alguna, esta será ahuyentada previo al inicio de las actividades. En el sistema ambiental presente en el sitio del proyecto y las áreas adyacentes , se han realizados actividades de desarrollo y expansionismo urbano, afectando la vegetación y al hábitat de la fauna, su estructura ambiental corresponde a la presencia de pocas especies herbáceos y arbustivas, lo que significa que el área esta impactada , ya que años atrás la vegetación natural fue sustituida por el cultivo de plantación de Cocos nucifera (cocotero), actividad económica para los habitantes de Ciudad del Carmen . Es notable la escasez de especies faunística dentro del área, por lo que no existe la presencia de especies bajo un estatus de protección por la NOM-059- SEMARNAT-2010 que establece la protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestre- categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio de lista de especies en riesgo. De no emplearse las medidas preventivas, las condiciones actuales del sistema estarían enfrentándose a un detrimento, por no advertir una acción negativa al medio físico o biológico, se ocasionaría una contaminación al agua por un mal manejo de las aguas residuales producto del uso de sanitarios , una contaminación al suelo, agua por el mantenimiento de los vehículos en el sitio y por un mal manejo y disposición de los residuos peligrosos; contaminación a la atmósfera por ruido, partículas y polvos por rebasar los límites máximos que establecen las normas oficiales mexicanas . Además que en el área y las adyacentes se generaría una mala imagen en el escenario por inadecuada disposición de residuos y la falta de cuidado del entorno provocara daños graves en el ambiente y por último la falta de cumplimiento generara sanciones administrativas por parte de la PROFEPA. De aplicarse las medidas de mitigación, las acciones negativas hacia los elementos naturales se minimizaran y el sitio continuaría teniendo las condiciones actuales, disponible para operar como un patio de trabajo en armonía con el medio ambiente en donde se tienen áreas verdes de gran dimensión. Mantener las condiciones ambientales que guardan los factores físicos y biológicos, es una prioridad de los instrumentos jurídicos y ambientales, por lo que, el escenario esperado con la aplicación de las medidas de mitigación se conservarían las condiciones naturales del sistema ambiental de la zona.

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El proyecto es considerado de bajo impacto y se espera mantener las condiciones ambientales que guardan los factores físicos y biológicos de la zona, ya que los impactos ambientales esperados por la ejecución de la operación del proyecto, son adversos poco significativos y pueden ser mitigados aplicando las medidas de mitigación señaladas en la manifestación de impacto ambiental. CONCLUSIONES Tras haberse realizado el presente estudio, se concluye que el proyecto denominado “OPERACIÓN DE INSTALACIONES, MODIFICACIÓN DE AUTORIZACIONES VIGENTES POR REQUERIMIENTOS OPERATIVOS Y SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN DE NUEVOS PROYECTOS EN LAS INSTALACIONES DEL PATIO DE ALMACENES Y MANTENIMIENTO KM 10.5 DE LA CARRETERA CARMEN-PUERTO REAL, EN CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE...” repercutirá en más beneficios y cumplirá con los objetivos de desarrollo urbano del municipio de Carmen al respetar el uso de suelo actual. Para este caso, se obtuvieron 360 interacciones posibles en la matriz de identificación de impactos, identificándose a su vez 67 interacciones que corresponden al 18.611% del total de interacciones posibles de las etapas de desarrollo. De las cuales el 70.15% son impactos negativos; los cuales todos cuentan con medidas de minimización y mitigación. El 29.85% de las interacciones identificadas, corresponde a impactos positivos, de los cuales se consideran impactos positivos bajos. Además para garantizar el buen funcionamiento de las instalaciones y la no-afectación del medio ambiente, en el diseño se están contemplando de modo estricto aspectos en materia de seguridad, operación y protección al ambiente, considerando en dichos rubros los avances tecnológicos de punta, asimismo, las instalaciones se localizarán dentro de una zona destinada para el crecimiento de las operaciones existentes en el predio, para este fin, por lo que COTEMAR deberá satisfacer la demanda de sus servicios sin interferir con las actividades urbanas. En términos globales se concluye que los impactos ambientales negativos que el proyecto generará en las diferentes etapas son en general de baja magnitud e importancia y contarán con medidas de mitigación y compensación adecuadas que harán que el proyecto resulte viable y seguro desde el punto de vista ambiental. Los impactos más relevantes se darán en la etapa de construcción, ya que se requieren modificar las condiciones existentes en pequeños sitios del patio, ocupándose de modo permanente las superficies de las instalaciones, sin embargo, se emprenderán acciones para minimizar estas afectaciones. Las acciones del proyecto que ocasionarán los impactos negativos más trascendentes son: la generación de residuos sólidos industriales y peligrosos en las diferentes etapas, dichas acciones cuentan con medidas preventivas y de mitigación que hacen que estos resulten controlados y/o minimizadas. Dentro de estas medidas podemos mencionar las siguientes: • Manejo, recolección y disposición final adecuada de los residuos generados en

las diferentes etapas.

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• Análisis y monitoreo de parámetros de carácter ambiental y de seguridad e higiene.

• Generación e implementación de procedimientos para actividades ambientales seguras.

Por lo anterior se concluye que el proyecto es factible desde el punto de vista económico, social y VIABLE DESDE EL PUNTO DE VISTA AMBIENTAL siendo recomendable el que se implementen las medidas preventivas y de mitigación propuestas en el presente estudio.