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INFORME DE ACTIVIDADES 2017 Dirección General

INFORME DE ACTIVIDADES 2017

M.G.P. ANDRÉS GERARDO AGUILAR BECERRIL

DIRECTOR GENERAL (ENERO – JUNIO)

ARQ. CARLOS ANTONIO DÍAZ CARVAJAL

DIRECTOR GENERAL (JULIO – ACTUAL)

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PROYECTO: Conmemoración al 47 Aniversario de la Fundación de Cancún.

ACTIVIDAD: Colocación del Plan de Desarrollo Urbano (PMUD) 2014-2030, documento que

contiene el programa para ordenar y regular el crecimiento del territorio mismo municipal; en la

“cápsula del tiempo”.

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PROYECTO: Estrategia de movilidad en Punta Cancún.

ACTIVIDAD: Mesa de trabajo para la elaboración de la propuesta de modificaciones geométricas

en la infraestructura vial, junto a la Secretaria de Ecología y Desarrollo Urbano, Secretaría de Obras

y Servicios Públicos, Dirección de Transporte y Vialidad, Dirección de Tránsito y la Dirección de la

Policía Turística.

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PROYECTO: -

ACTIVIDAD: Aprobación de la Cartera de Proyectos 2017, durante la Segunda Sesión del Consejo

para el Desarrollo Metropolitano entre los municipios de Benito Juárez e Isla Mujeres. Se aprueba

la construcción del Proyecto Ciclovías Cancún Fase 1 Zona Centro.

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PROYECTO: Ciclovías Cancún Fase 1 Zona Centro.

ACTIVIDAD: Mesa de trabajo con integrantes del Consejo Consultivo Ciudadano, miembros de

sociedad civil, para presentar y escuchar comentarios de los vecinos aledaños sobre el proyecto de

ciclovías Cancún Fase 1 Zona Centro.

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ACTIVIDAD: Instalación del Comité Técnico del Implan para dar seguimiento a la aprobación del

Consejo de Desarrollo Metropolitano, del proyecto Ciclovías Cancún Fase 1 Zona Centro, donde se

analizó el Marco Jurídico, Sistema de Planeación, Procesos de Socialización.

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ACTIVIDAD: Mesa de Trabajo con empresarios, inversionistas y vecinos de la Av. Nader, como

parte del proceso de socialización y retroalimentación del proyecto denominado Ciclovías Cancún

Fase 1 Zona Centro.

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PROYECTO: Estrategia de Movilidad No Motorizada para la Ciudad de Cancún.

ACTIVIDAD: Reunión con miembros del Implan de Mérida donde se profundizó en la metodología

del Plan Maestro para la Movilidad Urbana Sustentable de Mérida, lo que permitió ampliar el

panorama y ayudar a crear una propuesta de movilidad para Cancún.

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PROYECTO: Implementación de carril a contraflujo en Punta Cancún.

ACTIVIDAD: Desarrollo de una propuesta para la implementación de un tercer carril con una

distancia de casi 1.0 kilómetro por medio de modificaciones geométricas y señalización horizontal

y vertical, que permita evitar el caos vehicular a quienes no buscan llegar a la zona de Punta

Cancún, mejorando la calidad de vida de las personas, así como el mejoramiento de la imagen

urbana.

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PROYECTO: Análisis del proyecto de Ley.

ACTIVIDAD: Revisión y el análisis del proyecto de ley de la Ley de Asentamientos Humanos y

Ordenamiento territorial para el Estado de Quintana Roo y la Ley de Acciones Urbanísiticas, con el

objetivo de hacer entrega de las observaciones a la comisión encargada de la legislatura del

Estado.

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PROYECTO: Actualización de datos estadísticos.

ACTIVIDAD: Intercambio de información estadística urbana y cartográfica sobre los servicios

públicos, infraestructura y diagnósticos cualitativos y cuantitativos en materia de desarrollo

urbano, para la actualización de la base de datos.

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PROYECTO: Par vial Av. Coba y Av. Xcaret.

ACTIVIDAD: Elaboración de proyecto arquitectónico para el mejoramiento de movilidad no

motorizada; propuesta de implementación de cambios en estas vialidades para disminuir el caos

vial así como el número de accidentes vehiculares y peatonales; así como el aprovechamiento de

los espacios públicos para las modificaciones.

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PROYECTO: Décima Reunión de Trabajo de la Comisión de Desarrollo Urbano y Transporte.

ACTIVIDAD: Presentación del programa de trabajo del Instituto para sus comentarios y

observaciones, así como para el fortalecimiento de vinculación con las dependencias

gubernamentales, para el desarrollo de las acciones y proyectos.

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PROYECTO: Sistema de Consulta Geo-Espacial.

ACTIVIDAD: Crear un sistema público para la consulta de información estadística y geográfica

básica del municipio a través de mapas dinámicos y la transparencia para garantizar el acceso a la

información por parte de la ciudadanía.

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PROYECTO: -

ACTIVIDAD: Conferencia sobre los retos y oportunidades en la planeación urbana a tres años de su

medio siglo de vida, esto durante la Semana de Arquitectura de la Universidad.

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PROYECTO: -

ACTIVIDAD: Fortalecimiento de vinculación con los diversos cuerpos colegiados para el desarrollo

de propuestas en materia planeación urbana adecuada, sustentable y accesible.

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PROYECTO: Estrategia de Movilidad No Motorizada para la ciudad de Cancún.

ACTIVIDAD: Desarrollo de un programa para el fomentar un modelo de movilidad sustentable con

énfasis en el uso de medios alternativos de transporte no contaminante y del fomento del uso de

la bicicleta, a efecto de prevenir y abatir problemáticas de movilidad en la ciudad de Cancún.

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ACTIVIDAD: Desarrollo del proyecto de la primera etapa de la ciclovía, la cual consiste en la

construcción de 1 km de ciclovía y banqueta, sobre la avenida Bonampak; a través de la

recuperación del espacio público, mejoramiento de la imagen urbana y el fortalecimiento de la

movilidad no motorizada.

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INFORME DE ACTIVIDADES DESTACADAS 2017 Dirección General

INFORME DE ACTIVIDADES DESTACADAS 2017

M.G.P. ANDRÉS GERARDO AGUILAR BECERRIL

DIRECTOR GENERAL (ENERO – JUNIO)

ARQ. CARLOS ANTONIO DÍAZ CARVAJAL

DIRECTOR GENERAL (JULIO – ACTUAL)

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PROYECTO: Programa de Fomento a la Movilidad No Motorizada.

DESCRIPCIÓN: Es un programa tiene como objeto concientizar a la población sobre el uso de

transporte no motorizado, fortalecer la normativa de mejoramiento en la estructura vial que

permita la movilidad alternativa, así como la implementación de un Sistema de Bicicleta Pública;

generando un modelo de movilidad urbana sostenible que genere un impacto positivo en el medio

ambiente y en la vida de las personas.

El Programa de Fomento a la Movilidad No Motorizada, es un instrumento para crear estrategias y acciones que generen condiciones de infraestructura adecuadas y fomenten el uso de modos de transporte sustentables.

La importancia de este programa radica en los beneficios y en el impacto social y ambiental a la ciudad; permite hacer del peatón la prioridad, proporcionarle desplazamientos más seguros, saludables y que fomenten la convivencia social, además de disminuir la congestión vehicular, al brindarle vías alternativas de transporte.

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DESCRIPCIÓN: Desarrollo del proyecto Ciclovía Cancún Zona Centro Fase 1 en el municipio de

Benito Juárez, corresponde a 1.0 kilómetro de Ciclovía, que se contextualiza dentro de las

posibilidades físicas y operacionales de las vialidades, permitiendo también el rescate del espacio

público para un aprovechamiento en beneficio de la ciudadanía.

Este proyecto, llevado a cabo en sinergia con las dependencias estatales como Sefiplan, Sedetus y

ejecutado por Sintra, se deriva del planteamiento realizado por el Ayuntamiento de Benito Juárez

a través del Implan Cancún y consiste en una ciclovía que comprende del Kilómetro 0 de la Zona

Hotelera a la Av. José García de la Torre, sobre la Avenida Bonampak, la cual cuenta con una

berma de servicios de aproximadamente 14 metros a cargo de Fonatur y que ha sido invadida por

privados con fines, principalmente, de estacionamiento, lo que deteriora la imagen urbana de la

ciudad, además de dificultar el libre tránsito de los usuarios.

Es por esto, que además de brindar una vía de traslado segura, a favor de la movilidad sostenible,

la propuesta del proyecto Ciclovía Cancún Fase 1 Zona Centro, tiene como objetivo la

recuperación de espacios públicos a través de una intervención integral de una ciclovía

bidireccional de 2.60 m de ancho, un andador peatonal de 3.50 m de ancho, así como la

reforestación y arbolado de las zonas, con el propósito de brindar sombra a los usuarios.

Permitirá un mejoramiento de imagen urbana y un ordenamiento territorial en criterio de

equidad, haciendo de Cancún una ciudad atractiva para vivir al transmitir zonas saludables que

ayuden a generar aire más limpio y fomenten el respeto al entorno social y finalmente,

economizar y eficientar los traslados de las personas.

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PROYECTO: Proyecto de Implementación de carril en contraflujo en Punta Cancún.

ACTIVIDAD: Punta Cancún es una de las zonas en las que se presenta mayor caos vial debido a la

actividad económica de la zona; según el último conteo, cada hora ingresan 2 mil vehículos a la

Zona Hotelera, siendo de 7 a 10 de la mañana y de 5 a 8 de la tarde las horas picos, situación que

genera un tiempo de traslado de hasta 45 minutos.

En respuesta a esta problemática, Fonatur, la Dirección de Tránsito, la Secretaría de Desarrollo

Urbano y Ecología y la Secretaría de Servicios Públicos Municipales, a través del Implan Cancún

desarrolló la propuesta de implementar un carril en contraflujo en esta zona, que constará de

habilitar un tercer carril con una distancia de casi 1.0 kilómetro por medio de modificaciones

geométricas y señalización horizontal y vertical.

Con la implementación de este proyecto se prevé reducir el tiempo de traslado en un 70%,

beneficiando a los habitantes y turistas de la ciudad. Además, permitirá evitar el caos vehicular a

quienes no buscan llegar a la zona de Punta Cancún, mejorando la calidad de vida de las personas,

así como el mejoramiento de la imagen urbana.

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PROYECTO: Inventario del Patrimonio Cultural del Primer Cuadro de la Ciudad de Cancún,

Quintana Roo.

ACTIVIDAD: La cultura es reconocida como un recurso clave y activo para el desarrollo urbano

sostenible; nos permite preservar para las futuras generaciones la identidad de una ciudad al ser

testimonio físico de su historia y sus valores, razón por la que debe ser accesible a todos y formar

parte integral de las políticas urbanas.

Es por esto que el Implan Cancún en conjunto con la sociedad civil, ha participado e impulsado la

cultura en marco del desarrollo urbano a través del Programa #38: Fomento a la Identidad

Benitojuarense, en suma al Programa #14: Cultura para Todos, el cual forma parte del segundo

eje: Bienestar Social.

Una de las metas dentro de estos programas fue la publicación de un documento que revalorice el

patrimonio cultural del municipio de Benito Juárez, para identificar y promover los espacios

públicos destinados a actividades culturales y recreativas, siendo el principal sustento para la

creación y publicación del Inventario de Patrimonio Cultural del Primer Cuadro de Cancún,

Quintana Roo.

Es una herramienta que identifica, documenta, y visibiliza los bienes y manifestaciones culturales tangibles, propias del Primer Cuadro de la Ciudad de Cancún y facilita el conocimiento y la apropiación social del patrimonio cultural, dando con ello el decreto de 38 bienes inmuebles.

Este inventario forma parte integral de la salvaguarda de los bienes culturales de la ciudad, que además, permite sensibilizar a los cancunenses respecto al patrimonio y su importancia para las identidades individuales y colectivas.

La elaboración de este documento se logró a través de integrar a la sociedad civil a los proyectos y toma de decisiones que realiza el H. Ayuntamiento de Benito Juárez; el rescate de información para hacer posible el inventario, se dio a través de la participación ciudadana, cumpliendo con el marco normativo y sistema de planeación democrática de carácter nacional e internacional.

El Inventario de Patrimonio Cultural del Primer Cuadro de Cancún, Quintana Roo, permitirá crear

estrategias de protección y aprovechamiento de los bienes culturales que existen en el municipio,

para preservar los valores culturales activos, fomentando la identidad benitojuarense entre los

locales y arraigar a futuras generaciones a la historia y tradiciones que albergan lo bienes.

Al ubicar, revalorizar y difundir el patrimonio cultural activo existente en el municipio es posible

ofrecer a la ciudadanía más espacios para el diálogo y actividades en beneficio de la cohesión

social, mejorar la calidad de vida y el acceso a espacios públicos a través de la cultura, así como

trabajar para su conservación reforzando la imagen urbana.

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