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MESA ANDALUZA POR LA BICICLETA

PRIMERA REUNIÓN

Los objetivos fundamentales de la Mesa Andaluza por la Bicicleta serán, al menos, los siguientes:

• Constituir un foro de debate en relación a estrategias para la promoción de la bicicleta

• Seguimiento y apoyo de acciones surgidas en torno a la bicicleta en sus diferentes usos y fundamentalmente como medio de transporte

• Promover la sensibilización social respecto de las ventajas del uso de la bicicleta en diferentes facetas

• Formulación de propuestas y participación en jornadas, congresos etc., en torno a la bicicleta.


Según el PAB 2014-2020, la Mesa por la Bicicleta tendrá un papel importante de participación y apoyo en el proceso de desarrollo del Plan. Asimismo será un órgano de interlocución con los grupos parlamentarios andaluces captando el interés de los mismos para la toma de decisiones respecto a las medidas, disposiciones legislativas y actuaciones necesarias para generar mayor sensibilización y uso de la bicicleta en Andalucía.

PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE VÍAS CICLISTAS URBANAS


Propuesta de redes ciclistas urbanas

Red ciclista (m)Red Ciclista Urbana Final (existente+

propuesta)

Ciudad PoblaciónSuperficie (km2) Calles (m)

Existentes Obras Propuesta

RC Final (m)

RC Final /100hab

RC Final /viario

Algeciras 116.917 85,8 290.659 6.674 - 22.481 29.155 24,94 10,03%

Almería 191.443 296,2 414.995 17.912 706 33.655 52.273 27,30 12,60%

Cádiz 123.948 12,3 126.316 8.769 - 20.259 29.028 23,42 22,98%

Córdoba 328.841 1255,2 781.523 58.458 3.098 30.940 92.496 28,13 11,84%

Granada 239.017 88 518.188 22.779 5.301 35.251 63.330 26,50 12,22%

Huelva 148.568 151,3 223.276 15.744 - 37.591 53.335 35,90 23,89%

Jaén 116.731 424,3 220.388 7.831 - 12.991 20.822 17,84 9,45%

Jerez Fra 211.900 1188,3 789.188 15.076 7.182 42.483 64.740 30,55 8,20%

Málaga 567.433 395,1 1.477.177 44.521 3.959 40.296 88.776 15,65 6,01%

Sevilla 702.355 141,3 1.181.911 135.878 - 36.805 172.683 24,59 14,61%

Las 10 2.747.153 4037,8 6.023.621 333.642 20.245 312.752 666.639 24,27 11,07%


Las redes urbanas podrán ajustarse en los acuerdos o convenios con los Ayuntamientos, pero siempre seguirán e incorporarán los criterios establecidos en el Plan.Las demás ciudades andaluzas también se incorporan a los objetivos y propuestas del plan. A tal efecto se establece un presupuesto global para el desarrollo de vías ciclistas en otras ciudades andaluzas también con importante potencialidad para el uso de la bicicleta. En este sentido debe señalarse la existencia de otras 10 ciudades con una población superior a 50.000 habitantes y un tercer grupo de aproximadamente 40 ciudades que superan el umbral de los 20.000 habitantes.

La ejecución del Plan se programa en dos fases. La primera, entre 2014 y 2017, permitirá obtener primero una red básica de vías ciclistas en las diez principales ciudades andaluzas, para abordar después las redes del resto de ciudades de más de 20.000 habitantes y las redes metropolitanas.En el periodo 2017-2018 se realizará una evaluación de objetivos y, en su caso, la reprogramación de inversiones. En la segunda fase (2018-2020) el esfuerzo inversor se destinará a la red autonómica, fundamentalmente obra nueva.


PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE VÍAS CICLISTAS INTERURBANASProyectos licitados o en licitación

2014


Inversión prevista en el Plan Andaluz de la Bicicleta 2014-2020.

Coste (mill €)

Programa REDES URBANAS 180,03

Centros de las Aglomeraciones Urbanas (las 10 Ciudades) 71,93

Resto de Ciudades de más de 50.000 hab. 34,5

Ciudades de 20.000 a 50.000 hab. 73,6

Programa: REDES METROPOLITANAS 171,29

Red de transporte 134,73

Red ocio-deportiva 36,56

Programa: APARCAMIENTOS 0,5

Aparcamientos 0,5

Programa: RED AUTONOMICA 69,65

Señalización y mejora 1,4

Obra nueva 68,25

TOTAL 421,47


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