merida catálogo 2012

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FEEL THE HEAT CATÁLOGO BICICLETAS MERIDA 2012

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Merida catálogo 2012

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Page 1: Merida catálogo 2012

FEEL THE HEAT

CATÁLOGO BICICLETAS

MERIDA 2012

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Page 3: Merida catálogo 2012

El 5 de Septiembre de 2010 el sueño de José Hermi-da se hizo realidad, pero no sólo para él, esta medalla de oro en el Campeonato Mundial de XC en Canadá representó también un paso importantísimo para su principal patrocinador MERIDA. El título obtenido por el simpático español elevó a once las victorias en cam-peonatos mundiales obtenidas por MERIDA, ¡y fue la primera vez que MERIDA conseguía el Oro en la cate-goría XCO masculina!

Desde el año 2004 el equipo MULTIVAN MERIDA BI-KING TEAM ha venido sumando éxito tras éxito a nivel internacional. Además de incontables Copas Mundia-les, hemos conquistado siete Campeonatos Europeos, así como once victorias en la categoría Europea de Maratón y los Campeonatos del Mundo de XC, y dos medallas olímpicas: Oro y Plata. Otros 14 títulos en Campeonatos Nacionales, así como una impresionante lista de victorias en carreras de MTB, significan para MERIDA no solo fama y prestigio, sino también lo colo-can como el patrocinador más laureado de la historia del MTB.De hecho, los corredores del MULTIVAN MERIDA BI-KING TEAM se llevan a casa algo más que medallas y títulos después de cada competición: Han ganado experiencia profesional en materiales recientemente desarrollados que se incorporaran al desarrollo de las nuevas bicicletas, lo que les seguirá permitiendo ser no sólo los mejores del mundo, sino también los más veloces.

Esta experiencia técnica se traduce en beneficios para usted: El espíritu del MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM está también presente en todas y cada una de nuestras bicicletas.

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Juergen Falke (m.), Jefe de Diseño de Mérida, coordina el trabajo en equipo.

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“HECHO EN ALEMANIA”EN LA CIUDAD DE MAGSTADT, ALEMANIA, INGENIEROS Y DISEÑA-DORES TRABAJAN CONJUNTAMENTE PARA CONVERTIR EN UNA BICICLETA LO QUE COMENZÓ SIENDO UN SUEÑO.

INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO

Hubo un tiempo en que la construcción de cuadros era el único elemento para diferenciar buenas bicicletas de las excelentes. Hoy en día, la diferencia radica en las más avanzadas tecnologías para trabajar materiales como el aluminio, o en obtener las mejores cualida-des de otros materiales, por ejemplo el carbono. Las adaptaciones en la geometría para los distintos usos de la bicicleta, así como los complejos diseños de los sistemas de suspensión trasera han transformado la construcción de bicicletas en una verdadera ciencia. Las bicicletas han dejado de ser simplemente bicicle-tas. Han pasado a ser el resultado de miles de factores tecnológicos y constructivos, que, unidos, garantizan que la máquina producida cumpla de manera óptima el propósito para el que fue hecha.

Por eso los diseñadores e ingenieros del equipo de trabajo de Magstadt trabajan conjuntamente en el proceso de convertir ideas en bicicletas MERIDA. La meta que se proponen estos profesionales es construir máquinas que no solo enamoren a sus propietarios, sino que permitan a estos lograr sus más ambiciosas metas deportivas, tanto si se trata de bicis para niños, como modelos para ruta, o las más desarrolladas bi-cicletas de montaña que han ganado competiciones mundiales.

En este contexto, la orientación global de MERIDA es una gran ventaja. Los equipos de Marketing y Distri-bución de la marca, presentes en más de 70 países, están constantemente a la caza de nuevas tendencias.

También, gracias a estos equipos, las relaciones con revistas de ciclismo tienen resultados locales, lo que favorece la inmediatez, y la identificación de necesida-des de cada mercado por separado. Son estos equipos quienes brindan información a la sede de Alemania so-bre cómo se comportarán los mercados en la siguiente temporada.

Durante las primeras reuniones de equipo, donde se tratan aspectos de concepto, los especialistas se invo-lucran en los temas más básicos, como por ejemplo, materiales elegidos para los cuadros de las futuras bicicletas. En ese momento los primeros bocetos de ordenador son desarrollados, utilizando los más sofisti-cados programas de ingeniería, como el “Igorion”, para diseños de suspensiones, o el Pro-E, para simulaciones de materiales en 3D. Al mismo tiempo, nuestros exper-tos mantienen la vista fija en cómo quedará el producto final y en elementos que son constantes en todas las etapas de creación, como el ancho de las ruedas, o la medida de los frenos de disco. Después de los cálculos finales por ordenador, se procede a soldar los primeros prototipos de aluminio que pasan a ser evaluados por el equipo de pruebas más rápido del mundo: el MULTI-VAN MERIDA BIKING TEAM

5INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO

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Juergen Falke y el corredor profesional del MULTIVAN MERIDA Ralph Naef (derecha) prueban un prototipo en Mallorca.

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PRUEBAS PRE-SERIE

DESARROLLADAS POR CORREDORES PROFESIONALESLOS CICLISTAS DEL MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM APORTAN UNA INFORMACIÓN DE VALOR INCALCULABLE EN EL DESARROLLO DE LOS NUEVOS MODELOS DE BICICLETAS. GRACIAS A ESTO, CADA BICICLE-TA MERIDA SE BENEFICIA DE LA EXPERIENCIA Y LOS RESULTADOS DE SU EQUIPO PROFESIONAL EN COMPETICIONES POR TODO EL MUNDO.

Gunn-Rita Dahle Flesjå, Hannes Genze, José Antonio Hermida, Rudi van Houts, Jochen Kaess, Andreas Ku-gler y Ralph Naef. Ningún otro equipo de MTB regresa a casa con más éxitos y victorias que el MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Oro y plata olímpicos, triun-fos mundiales, europeos y nacionales, Victoria general en la Copa del Mundo. Estos atletas han alcanzado ya lo que para los demás competidores es solo un sueño cada temporada. Para MERIDA estos ciclistas de pri-mer nivel son mucho más que una garantía de éxito: Representan el mejor y más valioso criterio a tener en cuenta en el desarrollo de nuevas bicicletas.

En el momento en el que el equipo de ingenieros de In-vestigación y Desarrollo de MERIDA Alemania termina su primera fase de trabajo, el futuro modelo no es más que un prototipo de aluminio soldado. Este prototipo es probado con componentes de la temporada en curso, normalmente inferiores a los que llevará la bicicleta de serie en la temporada siguiente. En este momento, ni el peso ni la apariencia final de la bicicleta tienen de-masiada importancia. El MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, junto con Juergen Falke (Jefe de Diseño de ME-RIDA) se centran en probar las geometrías y el cuadro de los futuros modelos. Ralph Naef y sus compañeros aportan su experiencia para detectar las posibles me-joras, por mínimas que sean: Si el ángulo del sillín es demasiado inclinado, o si el tubo de la dirección queda demasiado lanzado. También dan su opinión si sienten que la bicicleta debería ganar en estabilidad o ser más ágil. Así en cada uno de los aspectos. Ningún prototi-

po en el mundo sería capaz de confundir a nuestros experimentados atletas del MULTIVAN MERIDA BI-KING TEAM con miles de kilómetros a sus espaldas e incontables sesiones de entrenamiento, siempre en beneficio de los clientes que comprarán las bicicletas MERIDA.

En la segunda fase, nuevamente en las oficinas MERI-DA Alemania, las mejoras son meticulosamente lleva-das a cabo antes de pasar a la producción. Una vez op-timizada la parte técnica, los ingenieros le ceden todo el protagonismo a los diseñadores, quienes, siguiendo las estrictas especificaciones en términos de peso, ri-gidez y otros requerimientos, consiguen que las partes de aluminio en bruto se vayan transformando en una bicicleta de líneas perfectas, lista para ser producida en las fábricas de MERIDA en Taiwán.

7PRUEBAS PRE-SERIE

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En el Banco de Pruebas de Merida, todos los estándares técnicos se comprueban para verificar su cumplimiento.

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PARÁMETROS DE SEGURIDAD

MÁXIMA FIABILIDAD EN LA PRODUCCIÓNPRODUCIDAS TENIENDO EN CUENTA LOS MÁS RIGUROSOS PARÁMETROS DE CALIDAD Y EXAMINADAS BAJO LAS MÁS DURAS CONDICIONES, LAS BICICLETAS MERIDA SON UN SÍMBOLO DE FIABILIDAD.

Seguramente su coche requiere pasar la ITV (Ins-pección Técnica de Vehículos) cada dos años. ¿Y por qué no su bici? Las bicicletas MERIDA son examinadas con los más modernos controles de calidad, y en muchos casos, estas evaluaciones son realizadas por Institutos independientes. Los propietarios de bicicletas MERIDA se benefician por partida doble de la internacionalidad de esta marca. Por un lado, las investigaciones y desarro-llo, así como el diseño y la ingeniería se hacen en Alemania, imprimiéndole a nuestros productos la ya legendaria precisión y calidad alemanas. Por otro lado, cuando los europeos han hecho su trabajo, las bicicletas son producidas en el país líder en la fabricación de bicicletas de alta gama: Taiwán.

Desde el año 1972, la sede de MERIDA se encuentra en Yuanlín, Taiwán. No hay otro lugar en el mundo que acumule tanto saber hacer en el mundo de la bicicleta como la región metropolitana de Taichung, en Taiwán. Tanto si hablamos de las más modernas aleaciones de aluminio, como de la manufactura en carbono, todas las bicicletas MERIDA son produci-das siguiendo los parámetros más precisos para lo-grar que la última tecnología esté presente en cada detalle y que nuestro producto se mantenga en uso la mayor cantidad de tiempo posible.Esta calidad excepcional se ve confirmada no sólo por los excelentes resultados que obtenemos cuan-

do las revistas de ciclismo evalúan nuestras bicicle-tas, sino también por los rigurosos exámenes inter-nos a los que sometemos nuestros productos, en casi todos los casos, por encima de los parámetros que exigen las normativas. Por si todo esto fuera poco, periódicamente enviamos nuestras bicicletas para que sean examinadas por los más exigentes Institutos de Evaluación de Calidad independientes.

Antes de pasar a producción en serie de las nuevas bicicletas en la planta de Yuanlín, se realizan pro-totipos pre-serie en CNC que son meticulosamen-te probados y analizados en Europa. Durante este proceso se hacen pruebas en todas las tallas de la nueva bicicleta según los estándares de la norma-tiva europea (EN 14764, 14765, 14766 o 14781, dependiendo del modelo). Este proceso incluye mediciones de la rigidez de la dirección y la caja de pedalier, así como controles de comodidad para el ciclista con respecto al cuadro y la horquilla cuya estabilidad lateral es medida de acuerdo al están-dar de calidad conocido como TOUR. Además, se contratan pruebas de fatiga de materiales y sobre-cargas a organismos independientes, tales como Velotech y EFBe. Únicamente tras superar satisfac-toriamente todo el proceso de interminables prue-bas y controles se considera que las bicicletas están listas para ser producidas en la fábrica de Taiwán.

9PARÁMETROS DE SEGURIDAD

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MERIDA

ÍNDICETODA LA GAMA EN UN VISTAZO

InvestIgacIón y Desarrollo 4 Pruebas Pre-serIe 6 Parámetros De seguridad 8 M.O.R.E. 12 Caracteristicas MERIDA 13MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM 104Portrait José Antonio Hermida 106Geometries 109

TECHNICAL FEATURES

NINTEY-NINE 14BIG.NINE 16ONE-TWENTY 18REACTO 20

DOBLES SUSPENSIONES

Categorías 22

XC Race / Marathon NINETY-NINE CF Team-D-39 + Cuadro 25NINETY-NINE CF 3000-D / NINETY-NINE XT-D + Cuadro 26NINETY-NINE 900-D / NINETY-SIX CF XT-D 27

MarathonONE-TWENTY Carbon XT-D 29ONE-TWENTY 3000-D / ONE-TWENTY XT-D + Cuadro 30ONE-TWENTY 900-D / ONE-TWENTY 500-D 31

All MountainONE-FORTY Carbon 3000-D 33ONE-FORTY XT-D / ONE-FORTY 900-D 34

BICICLETAS RÍGIDAS

Categorías 36

Twentyniner BIG.NINE Carbon Team-D + Cuadro 38 BIG.NINE Carbon 3000-D + Cuadro 39Comparación de Geometrías 29 / 26 Pulgadas 40BIG.NINE LITE 3000-D / BIG.NINE LITE 1200-D 41BIG.NINE TFS 900-D / BIG.NINE TFS 500-D 42BIG.NINE TFS 300-D / BIG.NINE TFS 100-D 43

Carbon HardtailsO.NINE Superlite Team-D-39 45O.NINE Pro 3000-D + Cuadro / O.NINE Pro XT-D 46O.NINE Pro 1000-D + Cuadro / KIT FRAME O.NINE CHAMPION 47

SportMATTS Lite XT-D + Cuadro 49MATTS TFS 1000-D + Cuadro / MATTS TFS 900-D + Cuadro 50MATTS TFS 500-D-RS / MATTS TFS 500-D 51MATTS TFS 300-D / MATTS TFS 100-D 52MATTS Trail 500-D / MATTS Trail 300-D 53

Active MATTS 40-D 55MATTS 20-MD / 20-V 56MATTS 2-V / 2-V Lady 57

KidsDAKAR Team-D 59MATTS JR Boy / MATTS JR Girl 60MATTS JR 16 Boy / -Girl / MATTS JR 20 Boy / -Girl 61

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10 ÍNDICE

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BICICLETAS PARA MUJER

ONE-TWENTY JULIET 1000-D 63 Comparación de Geometrías JULIET / MATTS TFS XC 64JULIET XT-D 65JULIET 900-D / JULIET 300-D 66JULIET 40-D / JULIET 10-V 67SCULTURA EVO JULIET 904-COM 68RIDE LITE JULIET 94-COM / RIDE LITE JULIET 91-COM 69

CROSS CrosswayCROSSWAY TFS 500-D / -Lady 70CROSSWAY TFS 300-D / -Lady 71CROSSWAY TFS 100-V / -Lady / CROSSWAY 15-V / -Lady 72CROSSWAY 10-V / -Lady / CITY 262 73

Cyclo CrossCYCLO CROSS Carbon 5-D 75 KIT FRAME CYCLO CROSS Carbon TEAM-D 76CYCLO CROSS 5 / CYCLO CROSS 3-D 77

ROAD

Road RaceREACTO Team-COM + Cuadro 78REACTO 907-E-COM + Cuadro 79REACTO 907-COM / SCULTURA EVO DA-COM + Cuadro 80SCULTURA EVO 905-E-COM / SCULTURA EVO 905-30 81SCULTURA EVO 905-COM / SCULTURA EVO 904-30 82SCULTURA EVO 904-COM 83RACE Lite 904-COM / RACE Lite 903-COM 84RACE Lite 901-COM / RACE 88-16-V 85

Road RideRIDE Lite 93-30 86RIDE Lite 991-27 87Comparación de Geometrías RIDE / RACE 88RIDE 88-24 / RIDE 88-16 89

TRIATHLON

Time Warp Team 91

FITNESS

SPEEDER T5 Carbon 93SPEEDER T3 / SPEEDER T1 94

UMF

DUNCAN TEAM 97FREDDY TEAM 98FREDDY 1 / FREDDY 2 99HARDY M-U 100HARDY 4 DISC / HARDY 5 DISC / HARDY 6 101BRAD DJ 2 102BRAD ST 4 / BRAD ST 5 103

106

8

4

104

11ÍNDICE

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M.O.R.E

MERIDA OPTIMIZED RIDE ENGINEERING

NO SE PUEDE DAR POR SENTADO QUE UNA BTT CON SUSPENSIÓN FUNCIONA IGUALMENTE BIEN EN TODAS LAS TALLAS DISPONIBLES. EN NUESTRO CASO, ESTE DISEÑO DE INGENIERÍA SE DENOMINA: M.O.R.E - "MERIDA OPTIMIZED RIDE ENGINEERING".

Hay muchas posibilidades para la construcción del basculante trasero de una MTB de suspensión total. En este contexto, uno de los puntos de mayor importancia es la posición del punto de giro del pivote principal. La posición de la cadena tiene una gran influencia sobre la interferencia entre las fuerzas de transmisión y el funcionamiento del propio sistema de suspensión. Es muy importante identificar cuales de las 27 o 30 velo-cidades son las mas utilizadas: Es en estas “marchas favoritas” en las que el funcionamiento debe ser lo mas neutral posible. Otro punto igualmente importante es el ángulo en el que empieza a trabajar el amortigua-dor empujado por la bieleta principal durante la flexión. Sólo de este modo podemos elegir las características de compresión y rebote adecuadas para nuestro di-seño. En definitiva, una bicicleta diseñada para XC y una Enduro Long Travel deben ser construidas de una manera completamente diferente, aunque ambas sigan el mismo principio básico. Todos estos aspectos son te-nidos en cuenta en el concepto "M.O.R.E" de nuestros expertos de I + D.

El tipo de sistema de suspensión no es determinante, da igual si se trata de un diseño monopivote, multipivo-te o incluso un pivote virtual. Lo realmente importante es la eficacia lograda con cada sistema, porque cada diseño debe reaccionar con la mayor sensibilidad po-sible ante los baches a la vez que mantiene la minima interacción posible con la pedalada. Estas dos carac-terísticas deben de ir siempre conjuntamente. Para la temporada 2012, todas las MERIDA doble suspensión con recorridos entre 100 mm y 140 mm están construi-das como bicicletas " supported single-pivot ". A pesar de este concepto básico común, los modelos NINETY-NINE, ONE-TWENTY y ONE-FORTY funcionan de forma totalmente diferente. Para un resultado óptimo, nuestros expertos de I + D trabajan en estrecha cola-boración con los corredores profesionales de nuestro MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Al mismo tiempo, colaboran también con los diseñadores de los diferen-tes elementos de la suspensión para encontrar la mejor configuración posible entre docenas de opciones. Un esfuerzo que, los ciclistas aprecian, porque MERIDA gives you M.O.R.E.!

12 M.O.R.E

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Structure ElementsCuadro de carbono, elaborado a partir de segmentos separados de dimensiones mas compactas. La union de estos elementos se realiza en funcion del stress especifico soportado por las diferentes zonas, utilizando para ello tanto uniones internas como conexiones «tubo a tubo».

AWSSistema Antiarrugas - a traves de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del monocasco de carbono mejora ostensiblemente. Menos arrugas se tradu-cen en mayor rigidez y mayor durabilidad.

Double Chamber TechnologyNervios internos reforzados y que separan la parte interior del tubo de los cuadros de cárbono en dos cámaras individuales proporcionando flexibilidad y mayor resitencia a los golpes.

Nano Matrix CarbonDiversas partículas NANO refuerzan la estructura matrix en los puntos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.

Flex-StayLas especiales formas de los tubos del sillin y/o las vainas mejoran la amortiguación de vibraciones consiguiendo un elevado confort.

Carbon ForkHorquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realiza-da en compuestos 100% de carbono.

TFS Techno Forming SystemA través de medios mecánicos de presión se da forma a los 3 tubos de la aleación de aluminio Racelite 6061.

CARACTERISTICAS MERIDA

NUESTRATECNOLOGIA.SUSVENTAJAS.

HFS Hydro Forming SystemMediante un delicado proceso hidráulico se le da forma a los tubos. Tres tubos dimensionalmente formados en aleación de aluminio Prolite 66.

Prolite 66 Triple Butted AluminiumLa mejor aleación de aluminio MERIDA confeccionado con aluminio 6066 de gran resistencia y con triple capa interna.

Racelite 6061 AluminiumTubo diagonal MATTS con el clásico terminado MERIDA.

MATTS Taper Top-TubeTerminado MATTS en el tubo horizontal con una sección cónica cruzada en el que el tubo se va haciedo más fino gradualmente hacia la parte trasera.

Shotgun 6061La tipica forma del tubo diagonal de Merida con una doble curva por debajo para incrementar la resistencia a la flexion al mismo tiempo que la rigidez torsional.

Egg-Shape HeadtubeForma ovalada del tubo horizontal con un mayor grosor en la parte central para una optima rigidez.

Cone-Head HeadtubeAcabado final cónico del tupo superior, en la pipa, que se hace más fino en sus extremos.

X-Taper HeadtubeTubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla - Para mejorar la pre-cisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.

Smooth-WeldingPuntos de soldadura lisos usando una tecnología de soldadura específica. Mejorado exterior sin restar rigidez a la estructura y al punto de soldadura.

K-Mount Drop-OutCierre de ruedas con dos tuercas de cierre integradas montadas directamente por HEBIE.

Cableado InternoLos cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja.

LockoutDispositivo para cerrar o bloquear la suspensión (horqui-lla delantera y/o suspensión trasera) mediante una leva o cierre situado en una de las botellas de la horquilla o en la suspensión trasera.

Remote LockoutDispositivo para cerrar o bloquear la suspensión (horqui-lla delantera y/o suspensión trasera) mediante un disposi-tivo situado en el manillar y conectado con la suspensión mediante un cable.

Eje QR 12Eje pasante QR de 12 x 142mm. Mejora la rigidez y optimiza la posición del disco de freno. No son necesarias herramientas para desmontar la rueda.

Disco Post MountMontaje directo de la pinza del freno sobre la puntera trasera. Simplifica y facilita los ajustes y alineación de la pinza trasera.

Suspensión M.O.R.E.Merida Optimized Ride Engineering. Todos los aspectos de la construcción de nuestras dobles suspensión han sido optimizados en función del tipo de uso al que están enfocadas.

MTB 2X 10Transmisión de 20 velocidades. Requiere menos cambios de plato que las tradicionales transmisiones de tres platos, lo que se traduce en una menor pérdida de energía y menor riesgo de “chupados” de cadena.

13CARACTERISTICAS MERIDA

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Cinemática inteligente: La adaptación del doble plato no compromete a la suspensión.

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CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

NINETY-NINE

A Diseño Orgánico: Unos elegantes y funcionales tirantes traseros que rodean el tubo de sillín proporcionan a la parte trasera una apariencia viva. También "tecnología punta": La transición entre el tubo superior y el tubo de sillín.

B Precisión en el manejo: El tubo de dirección cónico alber-ga una horquilla de suspensión de 100 mm de forma resistente que proporciona una precisión de giro máximo.

C Avance seguro: La caja de pedalier BB30 genera una transmisión directa, el amorti-guador de la suspensión trabaja de manera sensible y neutral.

B

A

C

LA EVOLUCIÓN DEFINITIVA DEL XC

Desde su introducción en el mercado para la temporada de 2008, nuestra tope de gama para competición NINE-TY-SIX se ha llevado prácticamente todos los elogios y ga-lardones: La prensa especializada del sector quedo entu-siasmada con esta máquina de carreras de “pura sangre” caracterizada por la ausencia de interacción en la pedala-da, su increíble ligereza y la inigualable rigidez. Siendo to-davía un prototipo catapultó a nuestro corredor profesional del MULTIVAN MERIDA Ralph Naef a la segunda posición en el Campeonato del Mundo en 2007. Y hasta la tempo-rada 2011, nuestro equipo ciclista MULTIVAN MERIDA ha llevado a la NINETY-SIX siempre a los primeros lugares del pódium. Por lo tanto, el sucesor elegido para esta bicicleta tiene que enfrentarse al más exigente legado posible.

Ha sido necesario un intenso trabajo de desarrollo para conseguir que la NINETY-NINE se convierta en la mejor evolución de las bicicletas de carreras de 100 mm siendo así coherente con los resultados de su precursora. Nues-tro equipo de I + D ha trabajado con el objetivo de conser-var los excelentes genes de la NINETY-SIX, optimizarlos para la competición y transferirlos a una bicicleta nueva que se adapte aun más a las actuales tendencias de la Copa del Mundo de XC. Son necesarias velocidad, agili-dad, tracción y un funcionamiento neutral de la suspen-sión, incluso en los ascensos mas empinados. Así como la sensibilidad suficiente para afrontar exigentes tramos téc-nicos de descenso, y sobre todo, optimización del cuadro para las bielas 2x10 que representan el estándar actual de competición, este ultimo punto es especialmente impor-tante debido al mayor uso del plato grande y que requiere una adaptación cinemática.

Juergen Falke (Jefe de Diseño de Mérida), afirma: "El me-jor es enemigo de lo bueno. Con las NINETY-NINE, hemos creado una máquina de carreras con unas características que utiliza todo el potencial de desarrollo abierto de su precursor en toda su extensión. Era casi imposible superar los datos de peso y rigidez de nuestra NINETY-SIX, pero el sucesor al trono representa un nivel completamente nuevo de rendimiento en la conducción y en el funciona-miento de la suspensión." El triangulo principal, las vainas y los tirantes así como la bieleta principal que enlaza con el amortiguador están creados completamente a través de una combinación inteligente de fibras de carbono de alto módulo (HM), Ultra-alto módulo (UHM) e intermedio (IM). El refuerzo con tecnología de "doble cámara" en el tubo superior e inferior mejora la flexión y la resistencia a la torsión. Junto con el actual amortiguador de 165 mm. más corto en comparación con la versión anterior, el cua-dro de la NINETY-NINE * alcanza un extraordinario peso ultra-ligero de 1,85 kg (incl. amortiguador), a pesar de la robusta caja de pedalier BB30 o el montaje en la parte trasera de rodamientos sellados de bolas que ofrecen una sensibilidad y durabilidad mayor. "Tecnología punta" son también el tubo de dirección cónico (pasando de 1 1 / 8 a 1.5 ") y el estandarizado soporte trasero directo del disco de freno. Además, la NINETY-NINE dispone de 100 mm de recorrido tanto en la suspensión delantera como en la trasera. La unión de la cinemática orientada a las carreras con un cuadro completamente bloqueable desde el mani-llar, no significa nada más que ¡nuestro próximo ataque al cajón más alto de la Copa del Mundo!

*En un cuadro de talla 18" 15CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

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Rodar cómodo: La tecnología "Flex Stay" en la parte trasera y una tija de sillín en 27,2 mm nos proporcionara una enorme comodidad.

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BIG.NINE

B

A

C

RENDIMIENTO, INGENIERÍA E INGENIO

En este momento las bicicletas de montaña con ruedas de 29 (Twentyniners) son imparables, y con razón: En comparación con las bicicletas 26", ofrecen muchas ven-tajas y tan sólo algunas limitaciones que pueden ser com-pensadas casi en su totalidad a través de las soluciones de los ingenieros de Merida y de la valiosa información suministrada por nuestros ciclistas profesionales. Con la serie BIG.NINE, y especialmente con nuestra maquina de carreras de carbono, la BIG.NINE CARBON que ya ha sido probada con éxito por el MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Mérida ha creado una increíble 29er cuyas ven-tajas han sido probadas y valoradas anteriormente con el modelo TWENTY-NINE Lite.

En 2011 la revista MOUNTAINBIKE la denominaba "La elección de nuestros probadores" (MountainBike 5 / 11), la revista BIKE elegía a la MERIDA como "bicicleta favorita de nuestros probadores" (Bike 1 / 11). Juergen Falke (Jefe de Diseño de Mérida) ha creado una bicicleta que ha co-sechado un gran éxito desde el principio. Sólo unas pocas características del concepto original (O.NINE) se podían mejorar en un proceso que utiliza todos los genes de ca-rreras de nuestras O. NINE (bicicleta de José Hermida, Campeón del Mundo) y, que finalmente, dio lugar a la BIG.NINE. La principal pieza de la versión tope de gama de carbono BIG.NINE, es el cuadro con un peso por debajo de 1100 g. a pesar de incluir un cableado interior, el ro-busto eje de pedalier BB30 y el tubo de dirección cónico de 1 1 / 8 a 1.5 ". El magnífico peso de este cuadro se consigue gracias a la utilización de las últimas tecnologías de fibra de carbono (por ejemplo, " Nano Matrix Carbon ") que consiguen un ultra-ligero y ultra-rígido "elemento estructural monocasco ": los elementos de construcción que soportan cargas extremadamente altas (por ejemplo, la conexión entre el tubo inferior y la caja de pedalier BB) están unidos a través de tubos internos, mientras que la tecnología "tubo a tubo" se aplica a las secciones con me-nos estrés. De esta manera, la estructura entera consigue una excelente relación peso-rigidez. También destacar la tecnología de "doble cámara" aplicada en el tubo superior e inferior que ofrece al cuadro de carbono de la O. NINE & Co. una excelente flexión y rigidez lateral.

Pero incluso el mejor material no sirve de nada en una 29er si no está pensado todo hasta el último detalle: Las ruedas más grandes causan cambios en la geometría que requieren exhaustivas modificaciones basadas en la expe-riencia de los ingenieros. Por ejemplo, MERIDA resuelve los habituales problemas de altura frontal adaptando una pipa de dirección muy corta, dando como resultado una mayor presión sobre la rueda delantera. Al mismo tiempo, el tubo de dirección “X-Taper“ de la BIG.NINE, supera in-cluso los datos de rigidez de la O.NINE al tiempo que com-pensa la menor resistencia a la torsión de las horquillas de suspensión, así como las ruedas más grandes (y por tanto más flexibles) de las 29ers. Gracias a sus tirantes "Flex Stay", la BIG.NINE ofrece un excelente confort que se complementa con un pedalier BB30 cuya rigidez es aún un 20% mayor que en el caso de nuestra ya excelente O. NINE. Como una verdadera pieza de arte de la ingeniería, la BIG.NINE se complementa con vainas asimétricas, un tubo de sillín curvado con desviador de montaje directo, sistema “post-mount” para anclaje de freno de disco y eje de 12 x 142 mm para la sujeción de la rueda trasera.

CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

A Sin rodeos: A través de "Di-rect Mount", el desviador se ins-tala directamente en el tubo de sillín curvado, cuya forma ofrece máximo espacio de la rueda trasera. Gracias a su resistencia a la torsión, la caja de pedalier BB30 genera una transmisión muy directa.

B Firme: Funcional, integrado y visualmente perfecto, el sistema de disco Post-Mount permite tamaños de hasta 160 mm sin adaptador.

C Cámara y acción: Gracias a la tecnología " Double Chamber " (doble cámara) dentro del tubo superior e inferior, el cuadro BIG.NINE es increíblemente rígido.

17CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

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120 mm de recorrido de la suspensión que se siente más poderoso gracias al inteligente diseño cinemático.

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ONE-TWENTY

B

A

C

RUTERA Y DEPORTIVA

Desde la temporada 2011, nuestra gama All Mountain mas rutera, la ONE-TWENTY, tiene un nuevo miembro en la familia: la ONE-TWENTY CARBON, nuestros ingenieros complementaron el despreocupado carácter de nuestra mountain bike mas polivalente con un toque “racing” y en-viaron la bicicleta a las carreras de larga distancia diputa-das por todo el mundo. Con éxito: Ya que la versión de alu-minio de la ONE-TWENTY fue recibida con titulares como "le espera un puesto en la parrilla de salida de las carreras de Maratón" (bike 1/10) por las revistas internacionales del sector de la bicicleta. Después de esto, el ligero y rígido modelo de carbono, fue descrito como "Una máquina de carreras adicta a la velocidad“ (MountainBIKE 3/11). Así nuestra ONE-TWENTY CARBON ha recogido premios por sus resultados en todos los campos de prueba abordados. Para la temporada 2012, la versión de aluminio evoluciona a una nueva etapa: A partir de ahora, sus ángulos y formas rediseñadas difieren completamente del concepto del mo-delo de carbono. Así, nuestra ONE-TWENTY 2012 acen-túa aún más la "divertida" categoría de 120 mm idónea para todos los días. Esto último ha convertido a esta clase de bicicleta prácticamente en una especie de "navaja sui-za" de las dos ruedas, especialmente para los ruteros.

Las distintas diferencias comparándola con nuestra ONE-TWENTY CARBON, modelo orientado a las carreras, son evidentes ya a primera vista: El hidroformado de una sola pieza del tubo superior y que se apoya en el tubo del si-llín no sólo se traduce en una cuestión única de diseño. Debido a su estructura específica, proporciona la altura adecuada para la entrepierna del ciclista sin que haya un aumento de peso y por lo tanto una gran libertad para el movimiento del ciclista. Otra característica del HFS ("sis-tema hidroformado") es la tecnología en la fabricación del nuevo tubo del sillín con el adaptador integrado directa-mente con el enlace de la nueva bieleta trasera de nuevo diseño que acciona el amortiguador. En comparación con la gama 2011, esta bieleta de aluminio ha sido impresio-nantemente aligerada en un 40%, y pesa ahora menos que su equivalente de carbono del anterior año. Con todo, el equipo de I+D de MERIDA fue capaz de reducir el peso del cuadro ONE-TWENTY hasta dejarlo por debajo de los 2500 g., una vez más una mejora perceptible, especial-mente en las subidas largas. Junto con el tubo de direc-ción cónico (aumentando de 1 1/8 a 1.5”) y la zona de pedalier resistente a la torsión, se consigue una excelente relación rigidez-peso para una bicicleta All Mountain.

Menos obvio, pero aun más perceptible: El funcionamien-to de la ONE-TWENTY ha sido revisado para el año 2012. A partir de ahora, el chasis está diseñado para una utiliza-ción más efectiva del recorrido de la suspensión, los 120 mm serán mas aprovechados mucho más por el ciclista. El nuevo ángulo de dirección, más plano de tan sólo 68.5° subraya y refuerza el carácter de la ONE-TWENTY como bicicleta para todos los días, una vez más. Sobre todo en los duros descensos, ofrece una mayor suavidad de fun-cionamiento y una estabilidad que hacen aumentar los puntos fuertes de esta bicicleta a un nuevo nivel. Gracias a su geometría general, nuestra ONE-TWENTY sigue sien-do un modelo inmensamente rápido y ágil. En el año 2012, Mérida contara con la gama más polivalente, una vez más.

CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

*En un cuadro de talla 18" (sin amortiguador)

A Diseño orgánico - de una sola pieza y un ejercicio de diseño: El tubo superior con apoyo doble en el tubo del sillin. Así, nuestra ONE-TWENTY auna unas excelentes prestaciones con un diseño moderno.

B Diseño funcional: El tubo de dirección cónico (pasando de 1 1 / 8 "a 1.5") guía a los 120 mm a la perfección para mayor precisión de la dirección.

C Sin rodeos: Gracias al monta-je directo post-mount de la ONE-TWENTY, los disco de 160 mm se pueden instalar sin necesidad de adaptador.

19CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

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Ventanilla trasera: La nueva tija de sillín "S-Flex" aumenta aun más el confort de nuestra REACTO.

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REACTO

B

A

C

UNA MAQUINA AERODINÁMICA Y CONFORTABLE

A pesar de que parecía no ser más que una tímida ten-dencia en Eurobike 2010, para el 2012 va a ser una par-te indiscutible en el catálogo de bicicletas de carretera: vanguardistas máquinas aerodinámicas que rompen con las monótonas formas de los cuadros convencionales, sin perder por ello ninguna cualidad. Siempre desde una posición de privilegio desde el primer momento: Nuestra MERIDA REACTO es una de las bicicletas de carreras aerodinámicas más universales del mundo, añadiendo un plus de comodidad en su versión 2012.

Después de la presentación de la REACTO en Eurobike, en el primer test comparativo la presentaban como "sólo reacciones positivas" (tour magazine 2/11) a principios de 2011. Además del perfecto diseño que cuida hasta el último detalle y un increíble peso de solo 1.048 g *. Juergen Falke (Jefe de diseño de MERIDA), está espe-cialmente orgulloso de sus “virtudes clásicas”: A pesar del diseño aerodinámico, nuestra REACTO consiguió las más altas mediciones en términos de rigidez, algo has-ta ahora reservado únicamente a las mejores bicicletas de construcción tradicional, desde el primer momento nuestra REACTO supero ampliamente a todas sus riva-les. Una de las más importantes revistas especializadas en bicicletas de carretera, ROAD BIKE publicó sobre la MERIDA REACTO “una conducción precisa en cada situación“(RoadBike 3/11). Obviamente, nuestros ex-pertos en I + D hicieron su tarea muy bien cuando se basaron en el exitoso SCULTURA EVO como un modelo a seguir para la obtención de una máquina de carreras con un moderno diseño aerodinámico. Gracias a la impo-nente caja de pedalier BB30 con su rigidez de 125 N / mm y una rigidez de dirección de 84 N / mm en su pipa cónica (roadbike 3 / 11), nuestra REACTO ha demostra-do desde el principio que su cuadro " Structure Element Carbon" compuesto por fibras de alto módulo (HM), está fuera de toda duda. La tecnología de "doble cámara" en el tubo inferior aumenta la resistencia a la torsión de la estructura de carbono a través de una nervadura trans-versal integrada, todo ello, además, se ve reforzado por una horquilla construida completamente en carbono con el tubo de dirección cónico. Así, esta bicicleta está dise-ñada para combinar potencia y máximo control.

En su segunda evolución, el modelo REACTO nos deleita con una perfecta integración de los sistemas electrónicos de cambio Di2 y con el importante reto de proporcionar un mayor confort a las bicicletas aerodinámicas que, has-ta este momento, se consideraban excesivamente rígidas: La palabra mágica es "S-Flex Confort", y representa una revisión completa de la tija de sillín adaptada al diseño del cuadro aerodinámico sin dejar de ser totalmente ajusta-ble. Gracias a su excepcional construcción con forma de “ventana“ en la parte trasera nos encontramos integrado un elastómero en el compuesto del carbono, la patente "S-Flex" alcanza datos de confort ofrecidos hasta ahora sólo por las mejores y delgadas tijas de sillín de 27,2 mm, con un sensacional peso de 201 g y sin restricciones con el peso del propio ciclista. En comparación con la versión de 2011, nuestra nueva tija "S-Flex" funciona indepen-dientemente del retraso del sillín. En todas las posiciones de ajuste, por lo tanto, ofrece unas cualidades de confort que pueden convertir a nuestra REACTO probablemente en la máquina de carreras aerodinámica más completa de la temporada 2012.

*Talla de cuadro de 54 cm

CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

A Fluir: la orgánica conexión entre vainas, tubo superior y tubo del sillín no es sólo visualmente atractiva, sino igualmente rígida y flexible, una perfecta unión entre propulsión y confort.

B Colocación: La rueda trasera se aprovecha del inteligente ajuste aerodinámico detrás del tubo del sillín de bajo perfil.

C Propiedades: Gracias al inteligente y elegante cierre, la tija del sillín aerodinámica sigue siendo totalmente ajustable.

21CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

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DOBLES SUSPENSIONES

CATEGORÍAS

XC RACE / MARATHONNINTEY-NINE

Sea una técnica carrera de rally ó una carrera marathon ¡la fórmula del éxito es 2x10! Casi todos los corredores usan doble plato en la transmisión para dejar atrás a sus competidores. Desarrollado en colaboración con los corredores profesionales del MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, nuestra NINETY-NINE del 2012 es una bicicleta de alta gama cuya geometría se ha optimiza-do de forma sistemática para 2x10. Con un basculan-te trasero bloqueable por completo (si es necesario) transforma esta bicicleta, ultra-ligera y ultra-rígida, en un autentico cohete de carreras, con agresividad, ren-dimiento en el esprint y neutralidad en la transmisión además de una sensibilidad para una máxima tracción en modo abierto. Este 2012 será su estreno, con ver-siones de carbono y aluminio.

XC RACE / MARATHONNINTEY-SIX

¿El triple plato está muerto? ¡Viva el triple plato! Hasta la aparición de nuestra NINETY-NINE, la NINETY-SIX ha sido considerada de forma acertada como referen-cia en las carreras de la Copa del Mundo. También en 2012, hay buenas razones para elegir esta bici-cleta extremadamente ligera y rígida como la mejor opción: Cada vez que una carrera (marathón) o una vuelta rápida requiere un triple plato en la transmi-sión, el favorito desde hace mucho tiempo es el corre-dor profesional del MULTIVAN MERIDA Ralph Naef que sigue siendo imbatible, gracias a la geometría adecuadamente adaptada. Viva, agresiva y equipado con un bloqueo completo de la suspensión trasera, la NINETY-SIX sigue siendo un cohete completamente de carbono también en 2012 que te asegurara las re-servas de energía debido a su brillante respuesta. ¡Los rivales deben tener cuidado!

RECORRIDO

HORQUILLA100 mm

AMORTIGUADOR99 mm

RECORRIDO

HORQUILLA100 mm

AMORTIGUADOR96 mm

BICICLETAS DE DOBLE SUSPENSIÓN PARA CARRERAS, EXCURSIONES Y ALL MOUNTAIN

22 DOBLES SUSPENSIONES

Page 23: Merida catálogo 2012

MARATHON ONE-TWENTY

Nuestro segundo estreno de 2012 viste un traje de aluminio rediseñado: la geometría y la cinemática de la doble suspensión de 120 mm ONE-TWENTY se han revisado por completo. Gracias a la mejora en el aprovechamiento del recorrido de la suspensión, esto significa un paso más en la idea universal de una bicicleta para todo uso. Este modelo de All Mountain Sport se caracteriza por ángulos ligeramente más planos y un chasis que se siente “más grande”. Al mismo tiempo, la versión de carbono ONE-TWENTY CARBON (ya introducidas en 2011) sigue deleitando con su potencial natural, no sólo debido al sobresa-liente peso del cuadro de 2.080 g (¡con amortiguador !), Este vehículo de dos ruedas llamado bicicleta si-gue siendo la elección para la grandes y exigentes maratones, las excursiones o los viajes por los Alpes.

ALL MOUNTAINONE-FORTY

El poderoso recorrido de suspensión de 140 mm ase-gura una gran sonrisa durante los recorridos a traves de las pistas ofreciendo una gran tranquilidad en los descensos rapidos y llenos de obstáculos. Al mismo tiempo, el cuadro de nuestra All Mountain de doble suspension ONE-FORTY, disponible en version ultra-ligera de carbono o en robusto aluminio, amortiguan de manera suficiente para dominar cualquier bajada de una manera segura. Con un peso bajo, una transmisión más neutral, y dependiendo del modelo, horquillas con cambio de recorrido de suspensión que permiten sin problemas ascender montado subidas empinadas, ideal para todos los pilotos que quieren aprovechar sus viajes a través de los Alpes y no sólo realizar grandes descensos . Gracias a un robusto eje rapido de 12 mm en la parte trasera, la ultra-ligera ONE-FORTY CAR-BON disfruta de esta diversion de igual manera.

RECORRIDO

HORQUILLA120 mm

AMORTIGUADOR120 mm

RECORRIDO

HORQUILLA140 mm

AMORTIGUADOR140 mm

23DOBLES SUSPENSIONES

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XC RACE / MARATHON

NINETY-NINELA EVOLUCIÓN MÁS PROFUNDA

NINETY-NINE CF TEAM-D-39

CUADRO 99 Carbon Superlite-D BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS 16-18-20-22" COLOR UD Carbon [Team] HORQUILLA DT Swiss XRC 100 Race Remote DIRECCION BC Pro-90DAMORTIGUADOR DT Carbon 38 w/Remote BIELAS Sram XX 39-26 BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram XX / XX MANDOS DE CAMBIO Sram XX FRENOS Sram XX 180/160MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex XCR Supercom BUJES DT Swiss 240s Cen CUBIERTAS Maxxis Aspen Exception 2.1 CASETTE Sram XX 11-36 CADENA KMC X10SL 10sMANILLAR PRC Team Flatbar 660 POTENCIA PRC Team OS SILLÍN Selle Italia SLR XC TIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES no

Una nueva bicicleta para las carreras de XC y Maratón: Debido a la utilización, cada vez más extendida, de transmisiones 2x10, prácticamente ninguna otra 100 mm ha sido desarrollada y optimizada de manera tan profunda como nuestra nueva máquina de carreras NINETY-NINE. Después de varios años, la estrecha colaboración entre el equipo ciclista MULTIVAN MERIDA y nuestros expertos en I + D dio lugar a una sucesora para nuestra “vanguardista” bicicleta de carreras NINETY-SIX: Con un menor peso, la NINETY-NINE está ansiosa por formar parte del ranking de las mejores bicicletas del mundo en virtud de una mayor rigidez y eficacia en el com-portamiento de su cuadro.

Gracias a su tubo de dirección “X-Taper”, La parte delantera de 100mm de recorrido sorprende por una extraordinaria estabilidad de dirección y una soberbia rigidez. Los 99 mm de recorrido en la parte trasera son sensibles y con una nula interferencia al pedaleo. Combinado con una geometría que se ha optimizado para la aceleración, estas características convierten a nuestra NINETY-NINE, sin duda, en un “pura sangre” de carreras. Esto queda reforzado por una sus-pensión trasera 100% bloqueable desde el manillar y que permite bajar la parte delantera*, un extra fundamental que permitirá afrontar las subidas más duras con mayor velocidad y potencia. El triangulo principal, la bieleta y el basculante trasero están construidos totalmente en carbono lo que facilita la lucha contra el reloj y la carrera por ahorrar tanto peso como sea posible. Así, nuestra tope de gama, la NINETY-NINE CARBON TEAM-D pesa sólo 8,9 kg ** (en talla 18 “) Sin embargo, nuestra nueva bicicleta no solo convence en la balanza, también el rendimiento del cuadro establece nuevos estándares en la categoría de 100 mm: La geometría ha sido optimiza-da para transmisiones 2x10, y el comportamiento de la suspensión se mantiene invariable con independencia de la talla del cuadro. Además, el cuadro se beneficia de la tecnología de “doble cámara”, alcanzando una impresionante rigidez de 80 N / mm en la caja de pedalier, lo que garantiza aprovechar toda la potencia en el sprint.

*Dependiendo del modelo **Sin pedales 25DOBLES SUSPENSIONES

Page 26: Merida catálogo 2012

NINETY-NINE XT-D

CUADRO 99 Hydra-D VELOCIDADES 20 TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR White-Metalic Black [Blue] HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADOR DT M210 38 ABSw/Remote BIELAS Shimano Deore XT 40-28 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M596 180/160 MANETASDE FRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M595 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10sMANILLAR Merida Pro OS 660 Flat POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma Male TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES Shimano M520

NINETY-NINE CF 3000-D

CUADRO 99 Carbon Superlite-D VELOCIDADES 20 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White-UD Carbon [Red] HORQUILLA Fox 32 Float Fit Remote 100 Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADOR DT M21038 ABS w/Remote BIELAS Shimano Deore XT 40-28 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano Deore XT-Fin180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Red Power XL BUJES attached CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CADENAShimano CN-HG74 MANILLAR FSA Afterburner Flat 670 POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES Shimano M520

NINETY-NINE XT-D

CUADRO 99 Hydra-D VELOCIDADES 20 TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR White-Metalic Black [Blue] HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADOR DT M210 38 ABSw/Remote BIELAS Shimano Deore XT 40-28 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M596 180/160 MANETASDE FRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M595 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10sMANILLAR Merida Pro OS 660 Flat POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma Male TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES Shimano M520

26 DOBLES SUSPENSIONES

Page 27: Merida catálogo 2012

NINETY-NINE 900-D

CUADRO 99 Hydra-D VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White-Silk Blak [Green] HORQUILLA Manitou Minute TS 100 Taper DIRECCION BC Comp Neck AMORTIGUADOR X-Fusion O2RLBIELAS Shimano M522-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M505 180 MANETAS DE FRENO attachedLLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES XC Alloy

NINETY-SIX CF XT-D

CUADRO Ninety-Six Carbon/AL VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White-UD [Red] HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 DIRECCION BB-410 Neck AMORTIGUADOR DT M210 50 Lockout w/RemoteBIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M596 180 MANETAS DE FRENOattached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M595 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR MeridaPro OS 660 Flat POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES Shimano M520

27DOBLES SUSPENSIONES

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MARATHON

ONE-TWENTYTOTALMENTE A TU GUSTO

ONE-TWENTY CARBON XT-D

CUADRO One-Twenty Carbon-D EG C-link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White/UD carbn [blue] HORQUILLA Fox 32 Float RL 120 DIRECCION BB-410 NeckAMORTIGUADOR FOX Float RP2 BV BIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT RapidfireFRENOS Shimano M596 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M595 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo Fold CASETTE ShimanoCS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Afterburger Rise R15 680 POTENCIA FSA SLK SILLÍN ProLogo Phorma Male TIJA DE SILLÍN FSA SLK 31.6 PEDALES ShimanoM520

Los 120 mm completamente personalizables de estas modernas bicicletas son aptos para cualquier ruta: suficientemente ligera y con una nula interac-ción en la pedalada para facilitar la subida. El recorrido de la suspensión y la geometría son perfectos también para bajadas exigentes, la mejor opción para usarla tanto en recorridos poco montañosos como en viajes a través de grandes desniveles. Desde un principio, tanto nuestra ONE-TWENTY como su ultra ligera versión ONE-TWENTY CARBON fueron creadas con la intención de ser las mas rapidas… hasta ahora.

Presentada recientemente el año pasado, la ONE TWENTY CARBON con-tinúa su largo camino del éxito con una configuración casi inalterada. Sin embargo, su equivalente de aluminio ha sido completamente revisada; la idea fundamental de esta evolución: la clara separación de dos conceptos. Gra-cias a su geometría pensada y orientada para conseguir el mejor rendimiento en la pedalada, la ONE-TWENTY CARBON sigue siendo la primera opción para los corredores de pruebas de larga distancia. Por el contrario, nuestra nueva ONE-TWENTY es ahora considerablemente más “todo terreno” y abor-da los senderos haciendo un mejor uso del recorrido de la suspensión. Las diferencias en sus características son evidentes ya a primera vista: las for-mas orgánicas del aluminio hidroformado del cuadro se ven visualmente más suaves mientras que el diseño y el peso en general, representan el máximo rendimiento tecnológico. El tubo superior de una sola pieza se une al tubo del sillín a través del solido doble punto de apoyo. El tubo del sillín, por otra parte, presenta unos adaptadores integrados para alojar la ultra-ligera bieleta que une basculante y amortiguador. Resultado: Un cuadro con un peso in-ferior a los 2500 g *, que combina una mayor rigidez junto con un compor-tamiento sensible y neutral. Gracias a sus ángulos “todo terreno”, el nuevo ONE-TWENTY sigue siendo ágil y sorprende al ciclista con una suavidad de marcha más perceptible y ofreciendo más estabilidad y seguridad sobre todo para descensos rápidos.

* En un cuadro talla 18 “ (sin amortiguador) 29DOBLES SUSPENSIONES

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ONE-TWENTY XT-D

CUADRO One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White [Grey ] HORQUILLA Fox 32 Float RL 120 Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADOR FOX Float RP2BSD BIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M596 180 MANETAS DEFRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10sMANILLAR Merida Pro OS 680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma Male TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES Shimano M520

ONE-TWENTY 3000-D

CUADRO One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR metalic Black [white] HORQUILLA Fox 32 Float RL-15 120 Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADORFOX Float RP2 BSD BIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano Deore XT-Fin180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Red Power XL F15 BUJES attached CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo Fold CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CADENA ShimanoCN-HG74 MANILLAR FSA Afterburger Rise R15 680 POTENCIA FSA SLK SILLÍN ProLogo Scratch Pro T2.0 TIJA DE SILLÍN FSA SLK 31.6 PEDALES Shimano M520

ONE-TWENTY XT-D

CUADRO One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White [Grey ] HORQUILLA Fox 32 Float RL 120 Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADOR FOX Float RP2BSD BIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M596 180 MANETAS DEFRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10sMANILLAR Merida Pro OS 680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma Male TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES Shimano M520

30 DOBLES SUSPENSIONES

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ONE-TWENTY 500-D

CUADRO One-Twenty Comp-D BC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR Silk Titanium [White] HORQUILLA Rock Shox XC32 TK Coil 120 Taper DIRECCION BC Comp Neck AMORTIGUADORX-Fusion O2RL BIELAS Shimano M522-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano Deore / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M446 180MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida Comp D BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Merida Trail 2.25 CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

ONE-TWENTY 900-D

CUADRO One-Twenty Comp-D BC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR Silk Black [Green] HORQUILLA Manitou Minute TS 120 Taper DIRECCION BC Comp Neck AMORTIGUADORX-Fusion O2RL BIELAS Shimano M522-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M505 180MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X1010s MANILLAR Merida Pro OS 680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

31DOBLES SUSPENSIONES

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ONE-FORTY CARBON 3000-D

CUADRO One Forty EG Carbon-D A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21" COLOR White-UD Carbon [Gold] HORQUILLA Fox 32 Talas Fit 140 RL-15 DIRECCION BB-410 NeckAMORTIGUADOR Fox RP23 BV-XV BIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT RapidfireFRENOS Shimano Deore XT-Fin 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Red Power XL F15-R12 BUJES attached CUBIERTAS Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evo Fold CASETTEShimano CS-HG81-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Afterburner Rise R15 680 POTENCIA FSA OS-150 Laser SILLÍN Fizik Gobi XM OE TIJA DE SILLÍN KS i900 31.6PEDALES Shimano M520

ALL MOUNTAIN

ONE-FORTYDISEÑADA PARA LOS RIDERS QUE SUBEN Y BAJAN

¡Disfruta de la vida constantemente subiendo y bajando! Porque nuestro modelo All Mountain denominado ONE-FORTY de 140 mm. te hará disfrutar en cualquier situación. Bajando, porque el cuadro realiza un gran trabajo en la absorción de golpes y la postura orientada al descenso hará que cualquier camino plagado de raíces y obstáculos se convierta en un “patio de recreo“ideal para demostrar tus habilidades de conducción. Subiendo, porque nuestros expertos en I + D han tenido en cuenta que no todos los ciclistas quieren llegar hasta la cima sirviéndose de remontes: 140 mm. son un perfecto aliado para los viajes y rutas a través de las grandes montañas.

Aunque las tres versiones del modelo ONE-FORTY difieren básicamente, son dis-tintos, como los hermanos de una familia, todos los modelos comparten un cua-dro con un rendimiento suave y con comportamiento neutral entre la trasmisión y la pedalada cuando el terreno se pone cuesta arriba, todo ello complementado por una horquilla de suspensión con cambio de recorrido y opción de bloqueo*. En el caso de nuestros modelos de aluminio, la forma cónica del tubo de dirección “X-Taper“(aumenta de un 1 1/8 a 1.5 “) proporciona a la horquilla de suspensión un excelente control para garantizar estabilidad y precisión. Gracias a la tecnolo-gía de “doble cámara”, el triangulo principal de nuestra ONE-FORTY CARBON nos ofrece una rigidez general excepcional y una robustez que se corresponde con el duro objetivo para el cual va a ser usada.

Las versiones de aluminio y carbono están igualmente enfocadas para utilizarlas en cualquier tipo de ruta: gracias a sus ángulos de dirección más tumbados para atravesar las zonas de descenso con mayor suavidad así como tubos del sillín en posición vertical que aumenta la capacidad para escalar. Manillares amplios y po-tencias cortas garantizan el máximo control mientras que la tija de sillín regulable mejora nuestra postura a la hora de atravesar secciones de pistas técnicamente exigentes, pudiendo ser activada cómodamente a través del mando remoto del manillar*.

*Dependiendo del modelo 33DOBLES SUSPENSIONES

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ONE-FORTY 900-D

CUADRO One Forty-D-Single BSC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21" COLOR White/Black [Red decal] HORQUILLA Rock Shox Sektor R 140 SA Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADORX-Fusion O2RL BIELAS Shimano M552-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M505 180 MANETAS DEFRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Nobby Nic 2.25 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLARMerida Pro OS 680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

ONE-FORTY XT-D

CUADRO One Forty-D-Single BSC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21" COLOR Red/Black [White decal] HORQUILLA Fox 32 Talas Fit 140 RL-15 Taper DIRECCION BC Pro Neck AMORTIGUADORFox RP23 BV-XV BIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M596 180MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano Deore XT-15 / XT Cen CUBIERTAS Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evo Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X1010s MANILLAR Merida Pro OS 680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Fizik Gobi XM OE TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES Shimano M520

34 DOBLES SUSPENSIONES

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BICICLETAS RÍGIDAS

RÁPIDAS, EXQUISITAS Y FIABLES

TWENTYNINE BIG.NINE

EL lanzamiento de las 29” el año pasado, con dos ver-siones de nuestra Twenty-Nine Lite, no pudo ser más exitoso. A partir del 2012 la familia de las BIG NINE ha crecido hasta un total de 9 modelos, para cubrir prácticamente todas las necesidades que puedan sur-gir en relación a las bicicletas de montaña de “ruedas grandes”: Desde la superligera y rígida BIG.NINE CAR-BON (utilizada exitosamente por el MULTIVAN MERI-DA BIKE TEAM), hasta la BIG.NINE Lite, con idénticas capacidades de competición, todas los bicicletas de 29” se benefician del incremento de tracción, mejo-ras en confort, y una increíble estabilidad al rodar. Lo mismo se aplica a nuestrs0a logradas BIG.NINE TFS, más pensada para el uso diario. Todas las versiones 29” ofrecen 100 mm de recorrido en la suspensión de-lantera (bloqueable).

CARBON HARDTAILS O.NINE

El campeón Mundial del MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM José Hermida lleva orgulloso los colores del arcoíris en su diseño. Los mismos colores que os-tenta la bici con la que ganó. Ahora nueva y modi-ficada ligeramente, la O.NINE se ofrece este año en dos versiones de cuadro: El Superlite, que se sigue fabricando con la idea fija de reducir el peso hasta límites insospechados, y el Pro, un tanto más eco-nómico, pero con peso cercano a los 1000 gramos. Todas las versiones rígidas de carbón 2012 cuentan con 100 mm de recorrido en la suspensión delantera, bloqueable desde el manillar. La horquilla de la ver-sión tope de gama puede incluso ser rebajada 20 mm para asegurar una posición más baja de la rueda de-lantera, especialmente práctico durante las subidas.

CATEGORÍAS

36 BICICLETAS RÍGIDAS

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SPORT MATTS LITE / MATTS TFS

Nuestras rígidas deportivas están inspiradas en la geometría de la tope de Gama O.NINE y son la mejor alternativa para quienes buscan un cuadro de alu-minio de óptimo rendimiento. Las nueve versiones de estos modelos están elaborados con aluminio de altísima calidad “Racelite 61” y Prolite 66”, que en el caso de las TFS se moldea utilizando el Sistema Tecno Formado. A esto se añade que los modelos Lite y TFS comparten el privilegio de ser producidas utilizando la tecnología “Smooth Welding”, lo que permite uniones precisas y suaves en los puntos de soldadura. Además de elementos de confort como las suspensiones delanteras (bloqueables) con 100 mm de recorrido. En todos nuestros modelos se ha optado por frenos de disco para una mayor eficacia y seguridad.

ACTIVE MATTS Estos modelos de bicicleta de montaña hacen muy difícil la tarea de definirlas en un concepto. Se puede decir de las MATTS que son rígidas de peso ligero, elaboradas con aluminio Racelite 6061 y que tienen recorrido de 100 mm en la suspensión delantera, pero también son robustas máquinas de uso diario, cuya geometría moderadamente deportiva puede darle placer al ciclista durante horas. Una MATTS es la compañera ideal en salidas diarias gracias a su sis-tema “K-Mount”, el cual permite la instalación de un soporte de apoyo y en la parte posterior el montaje de alforjas. El 2012 las ha dotado de nuevas y orgánicas formas tanto en el tubo superior del cuadro, como en la dirección. Una MATTS es en primer lugar: Una bicicleta de calidad, como todas las MERIDA.

37BICICLETAS RÍGIDAS

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TWENTYNINE

BIG.NINEGRANDES RUEDAS, GRANDES VENTAJASCasi ninguna categoría de bicicleta ha causado tal sensación: “Twentyniners” son bicicletas con ruedas de 29” y numerosas ventajas. Especialmente nuestra BIG.NINE CARBON TEAM demuestra de forma impresionante que las 29ers son una gran opción para muchos de las competiciones ciclistas del 2012: Ya en su prime-ra aparición en competición (la carrera por etapas “Cape Epic”), este modelo llevó al MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM a ocupar la 2ª, 6ª y 10ª posicion.

Sin duda, estas grandes todoterrenos ofrecen varias ventajas físicas irrefutables (ver pag. 40). Pero aún queda la pregunta: ¿Quién se beneficia? En el caso de nuestra gran familia BIG.NINE: ¡Todos! desde los ciclistas de ocio hasta los corre-dores profesionales de MTB. MERIDA comenzo mostrando las virtudes de este modelo la temporada pasada con nuestra TWENTY-NINE Lite, para esta temporada la gama de “grandes ruedas” mostraran todas sus ventajas en cuatro niveles diferentes: dos cuadros de carbono (“Superlight”, “Pro”) y dos versiones de aluminio (“Lite”, “TFS”) con las configuraciones específicas determinadas por la experiencia y el conocimiento de nuestro departamento de I + D. Por ejemplo, no nos hemos olvidado que el diseño de la parte delantera de una 29er es naturalmente más alta y por ellos diseñamos esa zona lo más plana posible. A pesar de que las vainas posteriores son más cortas, los parte posterior proporciona suficiente espacio para un mayor claridad de paso para los neumáticos. Una caja de pedalier magníficamente equi-librada permite un mejor rendimiento en las subidas y las bajadas por igual. Por lo tanto, no importa si un corredores elige el cuadro de carbono ultra-rígido con un sorprendente peso por debajo de los 1.100 g - o si un ciclista ocasional, quiera disfrutar de una mayor comodidad, mejorando sensiblemente la seguridad de conducción y con una resistencia adecuada para el uso diario: Con nuestra BIG.NINE, todos los ciclistas experimentaran a lo grande lo divertido que es nuestra bicicleta de 29“.

BIG.NINE CARBON TEAM-D

CUADRO Big Nine Carbon Superlite BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS 17-19-21-23" COLOR UD Carbon [Team] HORQUILLA DT Swiss XMM100-29 TS Remote Taper DIRECCION BC Pro-90D BIELAS Sram XO38-24 BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram XO / XX MANDOS DE CAMBIO Sram XX FRENOS Sram XX 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex XCR 29 Supercom BUJES DT Swiss240s / 240s-12 Cen CUBIERTAS Maxxis Aspen 29er Exception 2.1 CASETTE Sram XX 11-36 CADENA KMC X10SL 10s MANILLAR PRC Team Flatbar 660 POTENCIA PRC Team OS SILLÍN Selle Italia SLR XCTIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES no

BIG.NINE CARBON TEAM-D

CUADRO Big Nine Carbon Superlite BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS 17-19-21-23" COLOR UD Carbon [Team] HORQUILLA DT Swiss XMM100-29 TS Remote Taper DIRECCION BC Pro-90D BIELAS Sram XO38-24 BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram XO / XX MANDOS DE CAMBIO Sram XX FRENOS Sram XX 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex XCR 29 Supercom BUJES DT Swiss240s / 240s-12 Cen CUBIERTAS Maxxis Aspen 29er Exception 2.1 CASETTE Sram XX 11-36 CADENA KMC X10SL 10s MANILLAR PRC Team Flatbar 660 POTENCIA PRC Team OS SILLÍN Selle Italia SLR XCTIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES no

38 BICICLETAS RÍGIDAS

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BIG.NINE CARBON 3000-D

CUADRO Big Nine Carbon Pro VELOCIDADES 30 TALLAS 17-19-21-23" COLOR White-UD Carbon [Red] HORQUILLA Fox F32 Fit 29er RLC 100 Taper 15 DIRECCION BC Pro-90D BIELAS Shimano Deore XT42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano Deore XT-Fin 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTASFulcrum Red Power 29XL F15-R12 BUJES attached CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 Fold CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CADENA Shimano CN-HG74 MANILLAR FSA AfterburnerFlat 670 POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES Shimano M520

39BICICLETAS RÍGIDAS

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COMPARACIÓN DE GEOMETRÍAS

Es bueno saber que ciertas cosas en la vida son muy directas y sencillas. Esto se aplica a las comparacio-nes entre las clásicas bicis de 26 pulgadas y sus cada vez más populares rivales llamadas de manera infor-mal “las 29”. Se ha incluso llegado a predecir que las 29 terminarán por desplazar a sus rivales más peque-ñas, alegando una evidente superioridad. Creemos que esta previsión es tan errada como decir lo contra-rio de las 26”. Nos quedamos con el hecho de que las 29 tienen algunas indiscutibles ventajas.

Comparadas con las bicicletas de 26”, las ruedas más grandes de las 29” la dotan de más tracción y confort, la mayor superficie de contacto con el suelo le da mayor agarre y disminuyen la resistencia en la rodadura, ya sea en ascensos, bajadas, durante giros o frenadas. Al mismo tiempo, el mayor diámetro de la rueda proporciona una mejor amortiguación, lo que trae como consecuencia más confort. Por otra parte, las ruedas de 29 pulgadas tienen un efecto positivo al cruzar obstáculos, como por ejemplo raíces, o simple-mente al atravesar terrenos accidentados. Las ruedas grandes rebasan los obstáculos con un ángulo menor de inclinación y el cambio de velocidad al pasar por estos es menos brusco. Todo esto implica menor gas-to de energía al realizar cualquier maniobra, al tiempo que resulta mucho más fácil para el ciclista. Otros ele-mentos de mayor confort para quien conduce estas bicis son su tirantes y sus vainas más larga, elementos necesarios para acomodar una rueda de mayor diá-metro.

También la estabilidad es mayor en las 29”. El mayor apoyo de cada una de las ruedas se traduce en más suavidad de rodadura, especialmente notable cuando vamos cuesta abajo. En este caso, la posición del eje de pedalier juega un importante papel: Al estar a la misma altura (desde el nivel del suelo) que las bici-cletas de rueda 26”, reduce en el ciclista la sensación “angular” de estar subiendo o bajando.

29 / 26 PULGADAS.

KNOW-HOW

LAS BICICLETAS DE MONTAÑA CON DIÁMETRO DE RUEDA DE 29 PULGADAS TIENEN VARIAS VENTAJAS CON RESPECTO A LAS MÁS TRADICIONALES DE 26”: NO IMPORTA EL MATERIAL DEL QUE ESTÉ HECHO EL CUADRO, LA TRAC-CIÓN Y LA SUAVIDAD DE RODADA SON SUPERIORES. AÚN MÁS, EL ESCASO INCREMENTO DE PESO, REPERCUTE EN MÁS CONFORT PARA EL CICLISTA.

26 ZOLL

29 ZOLL

40 BICICLETAS RÍGIDAS

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BIG.NINE LITE 1200-D

CUADRO Big Nine BC Lite-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 17-19-21-23" COLOR Silver/Black [white-green] HORQUILLA DT XMM 100 Taper Remote DIRECCION BC Comp Neck BIELAS Sram X944-33-22 GXP EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram X9 / X9 MANDOS DE CAMBIO Sram X9 Trigger FRENOS Magura MT4 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS XCD Lite Big29 D BUJESShimano Deore XT / XT-12 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph Performance 29 2.25 Fold CASETTE Sram PG-1030 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660 Flat POTENCIA MeridaPro OS SILLÍN Selle Italia X1 TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES Shimano M520

BIG.NINE LITE 3000-D

CUADRO Big Nine BC Lite-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 17-19-21-23" COLOR White/metalic Black [Gold] HORQUILLA Fox F32 Fit 29er RLC 100 Taper 15 DIRECCION BC Comp Neck BIELASShimano Deore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano Deore XT-Fin 180 MANETAS DE FRENOattached LLANTAS XCD Lite Big29 D BUJES Shimano Deore XT-15 / XT-12 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 Fold CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CADENA Shimano CN-HG74MANILLAR FSA Afterburner Flat 670 POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN FSA SLK 27.2 PEDALES Shimano M520

41BICICLETAS RÍGIDAS

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BIG.NINE TFS 500-D

CUADRO Big Nine EG TFS-D VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21-23" COLOR Black [Red/White] HORQUILLA SR Suntour 29 XCR-RL 100 DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M522-10 42-32-24EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano Deore / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M446 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Big Nine Pro DBUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Maxxis Ardent 29er 2.25 Wire CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660 Flat POTENCIA Merida Pro OS SILLÍNMerida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 27.2 PEDALES XC Alloy

BIG.NINE TFS 900-D

CUADRO Big Nine EG TFS-D VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21-23" COLOR White [Black/Red] HORQUILLA Manitou 29 Tower Expert 100 Remote DIRECCION BB-410 BIELAS Shimano M552-1042-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M446 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Big Nine Pro DBUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe 29 Rapid Rob PP 2.25 Wire CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660 Flat POTENCIA Merida Pro OSSILLÍN Merida Pro TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES XC Alloy

42 BICICLETAS RÍGIDAS

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BIG.NINE TFS 100-D

CUADRO Big Nine EG TFS-D VELOCIDADES 24 TALLAS 15-17-19-21-23" COLOR met. Black(white/mango) HORQUILLA SR Suntour 29 XCM-HLO 100 DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M17142-34-24 CG EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge DESVIADOR Shimano M190 / Deore MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M360 Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 MANETAS DE FRENO attachedLLANTAS Big Nine Pro D BUJES Disc Alloy / Shimano M475 Disc CUBIERTAS Maxxis CrossMark 29er 2.1 Wire CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Pro OS 660 FlatPOTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 27.2 PEDALES XC Alloy

BIG.NINE TFS 300-D

CUADRO Big Nine EG TFS-D VELOCIDADES 27 TALLAS 15-17-19-21-23" COLOR Silk black(team green) HORQUILLA SR Suntour 29 XCM-HLO 100 DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M430 Octa44-32-22 CG EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano M390 / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Alivio Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTASBig Nine Pro D BUJES Disc Alloy / Shimano M475 Disc CUBIERTAS Maxxis CrossMark 29er 2.1 Wire CASETTE Shimano CS-HG20-9 11-34 CADENA KMC Z99 9s MANILLAR Merida Pro OS 660 FlatPOTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 27.2 PEDALES XC Alloy

43BICICLETAS RÍGIDAS

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O.NINE SUPERLITE TEAM-D-39

CUADRO O.Nine Carbon Superlite-D BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS 14.5-16-18-20-21.5" COLOR UD Carbon [Team] HORQUILLA DT Swiss XRC 100 Race Remote DIRECCION BB-90DNeck BIELAS Sram XX 39-26 BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram XX / XX MANDOS DE CAMBIO Sram XX FRENOS Sram XX 180/160 MANETAS DE FRENO attachedLLANTAS Alex XCR Supercom BUJES DT Swiss 240s Cen CUBIERTAS Maxxis MonoRail Exception 2.1 CASETTE Sram XX 11-36 CADENA KMC X10SL 10s MANILLAR PRC Team Flatbar 660POTENCIA PRC Team OS SILLÍN Selle Italia SLR XC TIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES no

RÍGIDAS DE CARBONO

O.NINELA BICICLETA CAMPEONA DEL MUNDO

Sólo tres palabras: ¡Campeón del Mundo!. En la temporada 2010, la O.NINE ha reemplazado a nuestra Carbon FLX que ya había ganado Campeonatos del Mundo. Desde entonces, se ha estado llevando a nuestro MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM de triunfo en triunfo. Ya durante su primer “mandato”, la O.NINE ha seguido los pasos de su predecesor con gran éxito: El 5 de Septiembre de 2010, catapultó a nuestro corredor profesional del MULTIVAN MERIDA José A. Her-mida hacia el título de Campeón del Mundo XC.

Como la O. NINE sigue obteniendo grandes éxitos en la Copa del Mundo, no hay razón para cambiar esta increible bicicleta. Sin embargo, hay algunos cambios para la gama 2012: Además de la decoración de Campeón del Mundo, la versión TEAM nos deleita con una completa transmision Sram XX y con la nueva horquilla de suspensión de 100 mm DT Swiss XRC Carbon. Gracias a la tecnolo-gía TwinShot, ¡la horquilla no sólo se puede bloquear para esprintar, sino que también podemos hundirla para poder aplicar mas fuerza y facilitar las subidas !. Otra de las novedades: Facilidad de acceso a nuestra alta gama, ya que disponemos de dos versiones del cuadro de carbono O.NINE. El cuadro “Superlight” fabricado únicamente con fibras de carbono de Ultra Alto Módulo (UHM) y que alcanza por lo tanto, un peso récord certificado individualmente. Por otro lado, los cuadros de nuestra gama “Pro” pesan poco más de 1 kg. debido a la alta calidad de las fibras de carbono de alto módulo (HM), fibras cuya rigidez esta al mismo nivel que la version “Su-perlight”. Como una cuestión de rutina, los ciclistas profesionales y aficionados pueden seguir confiando en nuestras soluciones tec-nologicas, tales como los comodos tirantes “Flex Stay” ó la “Tecno-logía de Doble Cámara” que aumenta la resistencia a la flexión y la torsión del cuadro. Pero, ¿realmente importan todos estos detalles si terminas la carrera en la posicion mas alta del podium, de nuevo...?

45BICICLETAS RÍGIDAS

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O.NINE PRO XT-D

CUADRO O.Nine Carbon Pro-D VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-20-21.5" COLOR White-UD/Red HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 DIRECCION BB-90D Neck BIELAS Shimano Deore XT 42-32-24 EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M596 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida XCD LiteBUJES Shimano M595 Cen CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. 2.1 Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660 Flat POTENCIAMerida Pro OS SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES Shimano M520

O.NINE PRO 3000-D

CUADRO O.Nine Carbon Pro-D VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-20-21.5" COLOR White-UD Carbon [Green] HORQUILLA Fox F32 Fit 100 Remote DIRECCION BB-90D Neck BIELAS Shimano Deore XT42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano Deore XT-Fin 180/160 MANETAS DE FRENO attachedLLANTAS Fulcrum Red Power XL BUJES attached CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CADENA Shimano CN-HG74 MANILLAR FSA AfterburnerFlat 670 POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES Shimano M520

O.NINE PRO 3000-D

CUADRO O.Nine Carbon Pro-D VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-20-21.5" COLOR White-UD Carbon [Green] HORQUILLA Fox F32 Fit 100 Remote DIRECCION BB-90D Neck BIELAS Shimano Deore XT42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano Deore XT-Fin 180/160 MANETAS DE FRENO attachedLLANTAS Fulcrum Red Power XL BUJES attached CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.1 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CADENA Shimano CN-HG74 MANILLAR FSA AfterburnerFlat 670 POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALES Shimano M520

46 BICICLETAS RÍGIDAS

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O.NINE PRO 1000-D

CUADRO O.Nine Carbon Pro-D VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-20-21.5" COLOR [1]Matt UD [white] [2]White[UD-blue] HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 DIRECCION BB-90D Neck BIELAS ShimanoM552-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M505 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTASMerida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. 2.1 Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660Flat POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Lite TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES Shimano M520

KIT FRAME O.NINE CHAMPION

CUADRO O.NINE Carbon Pro-D TALLAS 14.5-16-18-20-21.5" COLOR Champion

47BICICLETAS RÍGIDAS

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RÍGIDAS

MATTS LITE / TFSUN TALENTO VERSÁTIL PARA OCIO Y COMPETICIÓN

MATTS LITE XT-D

CUADRO Matts Lite-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-19-20-22" COLOR Black/White [Red] HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 Taper DIRECCION BC Comp Neck BIELAS ShimanoDeore XT 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M505 180/160 MANETAS DEFRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Performance 2.1 Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660 R25 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma Male TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES Shimano M505

Cuando los corredores del MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM utili-zan la O.NINE, se sienten confiados no solo por la alta calidad de los materiales utilizados, o por la sofisticación de los componentes, sino también por la propulsión que logra esta máquina. La máxima potencia de pedaleo y una postura confortable solo se consiguen si el ciclista disfruta de una posición óptima encima de la bicicleta. Esto se aplica también a los demás cuadros de aluminio de alta calidad, como los de las TFS y las Matts LITE, cuyas geometrías, formas de los tubos, y otros detalles del cuadro están inspirados en las bicicletas de competición de los ciclistas profesionales del equipo MULTIVAN MERIDA.

Para producir las Matts LITE y las TFS se utiliza aluminio de la más alta calidad y se cuenta con un sofisticado proceso de producción. Es por ello que tanto las Matts LITE como las TFS se convierten en las perfectas compañeras de quienes entrenan con ambición, quienes compiten o simplemente quienes quieren una bicicleta a toda prueba para uso diario. Las horquillas delanteras con suspen-siones de 100 mm aseguran que estas máquinas se comporten de manera excepcional tanto en caminos nobles como en senderos en medio del bosque. Para ascensos o para un sprint fuerte, la sus-pensión delantera puede ser bloqueada; en algunos modelos puede hacerse incluso de manera remota desde el manillar. Además de un poderoso sistema de frenos de disco que le imprimen seguridad al ciclista en todas las situaciones, estas bicicletas ofrecen desde 27 hasta 30 cambios para que nunca falten posibilidades, tanto en bajadas a alta velocidad, como en las subidas más empinadas.

49BICICLETAS RÍGIDAS

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MATTS TFS 900-D

CUADRO Matts TFS Pro-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-19-20-22" COLOR [2]Anthracite[White] HORQUILLA Manitou Minute TS 100 Remote DIRECCION BB-410 Neck BIELAS ShimanoM552-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M446 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTASMerida Pro D BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Performance 2.1 Wire CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS640 R25 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Pro TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

MATTS TFS 1000-D

CUADRO Matts TFS Pro-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-19-20-22-24" COLOR [1]Black/White[Red] [2]White[Grey] HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 DIRECCION BB-410 Neck BIELASShimano M552-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M446 180/160 MANETAS DE FRENO attachedLLANTAS Merida Pro D BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660R25 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Pro TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

50 BICICLETAS RÍGIDAS

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MATTS TFS 500-D

CUADRO Matts TFS Comp-D VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-20-22-24" COLOR [1]Silk black[Grey] HORQUILLA SR Suntour XCR-RL 100 DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M522-10 42-32-24EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano Deore / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M446 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS MeridaComp D BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Maxxis Aspen 2.1 Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Comp OS 640 R25 POTENCIA Merida Comp 1 OSSILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 31.6 PEDALES XC Alloy

MATTS TFS 500-D-RS

CUADRO Matts TFS Comp-D VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-20-22-24" COLOR [1]Black[White/Red] HORQUILLA Rock Shox XC30 100 Poploc DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M522-1042-32-24 EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano Deore / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M446 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTASMerida Comp D BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Wire CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Comp OS 640 R25POTENCIA Merida Comp 1 OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 31.6 PEDALES XC Alloy

51BICICLETAS RÍGIDAS

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MATTS TFS 100-D

CUADRO Matts TFS Comp-D VELOCIDADES 24 TALLAS 14.5-16-18-20-22-24" COLOR [1]White[Black/Red] [2]Silk Titanium[White] HORQUILLA RST Gila 100 ML DIRECCION A-Head OS BIELAS ShimanoM171 42-34-24 CG EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge DESVIADOR Shimano M190 / Alivio MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M360 Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 MANETAS DE FRENOattached LLANTAS Merida Comp D BUJES Disc Alloy CUBIERTAS Merida Race 2.1 CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Comp OS 640 R25 POTENCIA Merida Comp1 OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 31.6 PEDALES XC Alloy

MATTS TFS 300-D

CUADRO Matts TFS Comp-D VELOCIDADES 27 TALLAS 14.5-16-18-20-22-24" COLOR [1]Silk Black[Team Green] [2]White[Black/Blue] HORQUILLA SR Suntour XCM-HLO 100 DIRECCION A-Head OSBIELAS Shimano M430 Octa 44-32-22 CG EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano M390 / SLX MANDOS DE CAMBIO Shimano Alivio Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 MANETASDE FRENO attached LLANTAS Merida Comp D BUJES Disc Alloy / Shimano M475 Disc CUBIERTAS Merida Race 2.1 CASETTE Shimano CS-HG20-9 11-34 CADENA KMC Z99 9s MANILLAR Merida Comp OS640 R25 POTENCIA Merida Comp 1 OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 31.6 PEDALES XC Alloy

52 BICICLETAS RÍGIDAS

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MATTS TRAIL 300-D

CUADRO Matts Trail-D VELOCIDADES 27 TALLAS 15-17-19-21" COLOR White [Black] HORQUILLA SR Suntour XCM-HLO 120 DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M430 Octa 44-32-22 CG EJE DEPEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano M390 / SLX MANDOS DE CAMBIO Shimano Alivio Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida Pro D BUJES DiscAlloy / Shimano M475 Disc CUBIERTAS Merida Trail 2.25 CASETTE Shimano CS-HG20-9 11-34 CADENA KMC Z99 9s MANILLAR Merida Pro OS 660 R25 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJADE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

MATTS TRAIL 500-D

CUADRO Matts Trail-D VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21" COLOR Slik Black [Blue] HORQUILLA Rock Shox XC32 TK 120 Poploc DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M522-10 42-32-24 EJE DEPEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano Deore / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M446 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida Pro D BUJESShimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 660 R25 POTENCIA Merida Pro OSSILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

53BICICLETAS RÍGIDAS

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MATTS 40-D

CUADRO Matts Speed-D VELOCIDADES 24 TALLAS 14.5-16-18-20-22-24" COLOR [1]Black[White] [2]Mat Blue HORQUILLA RST Gila 100 ML DIRECCION A-Head OS BIELAS ShimanoM131 42-34-24 CG EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge DESVIADOR Shimano M190 / Alivio MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M360 Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 MANETASDE FRENO attached LLANTAS Merida Comp D BUJES Disc Alloy CUBIERTAS Merida 2.1 CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Comp OS R25 620POTENCIA Merida Comp 1 OS SILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Speed 27.2 PEDALES XC Steel

BICICLETAS RIGIDAS

MATTSBICICLETAS DE NIVEL BÁSICO ACTUALES

Desde que existen las bicicletas MERIDA, nuestra familia MATTS representa un precio de entrada asequible para la gama de bicicletas de montaña: un proceso especial de producción desarrollado por MERIDA (“MATTS” = MERIDA Advanced TIG-Welding Technology System) convierte los tubos de aluminio en cuadros de la más alta calidad con una geometría con carácter deportivo como todas las bicicletas MERIDA. Al mismo tiempo, los cuadros MATTS son indudablemente menos racing, ya que no estan configurados y orientados para competir, todo lo con-trario, buscan la comodidad y por lo tanto, son completamente adecuadas para el uso diario.

Para la temporada 2012, hemos mejorado nuestra familia MATTS: El nuevo cuadro “Speed” nos deleita con un tubo de dirección mas reforzado y de mayor dimensión que auna mayor estabilidad y precisión en la dirección, junto con las nuevas formas del tubo diagonal característico de la serie TFS Pro. La horquilla de suspensión de 100 mm en la parte frontal permite divertirse sin problemas por el campo y los caminos foresta-les, mientras que los poderosos frenos de disco le ofreceran siempre la máxima seguridad. Por lo tanto nuestras bicicletas MATTS estan preparadas tanto para el uso deportivo como para el cotidiano. Además, nuestros expertos en I + D han preparado estas bicicletas de montaña para la instalacion del soporte de al-forjas traseras y del pie de sujección. Por lo tanto una MATTS es probablemente la compañera mas fiable y conveniente para los desplazamientos o para ir de compras, a no ser que le cierren la tienda por alargar su paseo cotidiano...

55BICICLETAS RÍGIDAS

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MATTS 20-V

CUADRO Matts OV-V VELOCIDADES 24 TALLAS 14.5-16-18-20-22" COLOR [1]Black [White] [2]Metalic White [Anthracite] HORQUILLA RST Gila 100 ML DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M13142-34-24 CG EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing DESVIADOR Shimano M190 / Acera-X MANDOS DE CAMBIO Shimano EZ-Fire FRENOS V-Brake Linear MANETAS DE FRENO attached LLANTAS MeridaComp V BUJES Alloy QR / Shimano RM30 CUBIERTAS Merida 2.1 CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CADENA KMC Z51 8s MANILLAR Merida Comp OS R25 620 POTENCIA Merida Speed OS SILLÍNMerida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Speed 27.2 PEDALES XC Steel

MATTS 20-MD

CUADRO Matts OV-D VELOCIDADES 24 TALLAS 14.5-16-18-20-22" COLOR [1]Metalic White [Anthracite] [2]Black [White] HORQUILLA RST Gila 100 ML DIRECCION A-Head OS BIELAS Shimano M13142-34-24 CG EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing DESVIADOR Shimano M190 / Acera-X MANDOS DE CAMBIO Shimano EZ-Fire FRENOS Hayes MX5 160 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS MeridaComp D BUJES Disc Alloy CUBIERTAS Merida 2.1 CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CADENA KMC Z51 8s MANILLAR Merida Comp OS R25 620 POTENCIA Merida Speed OS SILLÍN Merida Sport TIJADE SILLÍN Merida Speed 27.2 PEDALES XC Steel

56 BICICLETAS RÍGIDAS

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MATTS 2-V LADY

CUADRO Alloy 7005 VELOCIDADES 21 TALLAS 15" COLOR White Blue HORQUILLA 760A BIELAS PROWHEEL ALLOY EJE DE PEDALIER CH DESVIADOR Shimano TX35/TX30 MANDOS DE CAMBIO Shimano EF51 7/3 FRENOS V BRAKE ALLOY 915 MANETAS DE FRENO EF51 7/3 LLANTAS SCOUT BLACK 36R CUBIERTAS RUBENA SAURUS 26"X1.90"""" """ CASETTE SHIMANO 7V CADENA - SILLÍN MERIDA BASSANOPEDALES PLATFORM

MATTS 2-V

CUADRO Alloy 7005 VELOCIDADES 21 TALLAS 14.5-16-18-20-22" COLOR [1]White Red Black [2]Black White Red HORQUILLA 760A BIELAS PROWHEEL ALLOY EJE DE PEDALIER CH DESVIADOR ShimanoTX35/TX30 MANDOS DE CAMBIO Shimano EF 51 7/3 FRENOS V BRAKE ALLOY 915 MANETAS DE FRENO EF51 7/3 LLANTAS SCOUT BLACK 36R CUBIERTAS RUBENA SAURUS 26"X1.90"""" """ CASETTESHIMANO 7V CADENA - SILLÍN MERIDA BASSANO PEDALES PLATFORM

57BICICLETAS RÍGIDAS

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DAKAR TEAM-D

CUADRO Matts Lite 24-D VELOCIDADES 30 TALLAS 13" COLOR Silk Black[Team Green] HORQUILLA RST First Air 24 Lockout DIRECCION A-Head BIELAS FSA Comet 42-32-24 CG 165 EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M446 160 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida ProD BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Merida 2.0 Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-34 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 600 Flat POTENCIA Merida Pro OSSILLÍN Merida Kid 2462 TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES XC Alloy

BICICLETAS PARA NIÑ@S

DAKARCasi todos los adultos amantes del ciclismo pueden recordar su primera bicicleta, bienaventurados son todos los que tienen buenos recuerdos de sus comienzos al apasionante mundo de las “dos rue-das”. Con nuestra serie DAKAR, queremos generar esa maravillosa sensación de la forma más óptima posible: MERIDA tiene mode-los para niñ@s tan serios como todos los productos para “ciclistas grande”. Porque nosotros y todos los padres saben igual de bien que la diversión se termina muy rápidamente si el “juguete” pierde su atractivo.

Nuestro programa para los más pequeños comienza con los mode-los de aprendizaje que ya ofrecen neumáticos de 12 “o 16”, además de estabilizadores desmontables para conseguir que los niños más pequeños sean fans de MERIDA. Por otra parte, también nuestras versiones de rueda de 20”o 24” permiten montar más en serio. A partir del modelo 620, todas las bicicletas están equipadas con un sistema desviador de cambio que ya permite excursiones cortas con la familia. Y para encajar con el gusto de todos, le ofrecemos, por supuesto, los modelos separados para las niñas y los niños. Los fans de MERIDA serán envidiados por sus compañeros de colegio. Los modelos Dakar Team están inspirados en las “maquinas” de nuestros corredores profesionales del MULTIVAN MERIDA, con-virtiéndolas en unas bicicletas muy deportivas, para la temporada 2012, incluso cuenta con un freno de disco. Y sólo en caso de que su entusiasmo ciclista vaya en aumento y quiera desafiar cualquier tipo de terreno: ¡Nuestra doble suspensión NINETY-SIX JUNIOR 624 transforma cada bosque en un parque de atracciones!. Es bueno saber que la primera MERIDA siempre será recordada con mucho gusto.

PARA JÓVENES DEPORTISTAS

59BICICLETAS PARA NIÑ@S

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MATTS JR GIRL

CUADRO Alloy 7005 VELOCIDADES 21 COLOR White HORQUILLA 760-24 BIELAS PROWHEEL WITH COVER EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano TZ50 / TX30 MANDOS DE CAMBIO RS35 7/3FRENOS V BRAKE ALLOY 915 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS SCOUT BLACK 36R CUBIERTAS 24"X1.95"""" CB-507""" CASETTE SHIMANO 7V SILLÍN MERIDA BASSANO LADY PEDALES PLATFORM

MATTS JR BOY

CUADRO Alloy 7005 VELOCIDADES 21 COLOR Black HORQUILLA 760-24 BIELAS PROWHEEL WITH COVER EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano TZ50 / TX30 MANDOS DE CAMBIO RS35 7/3FRENOS V BRAKE ALLOY 915 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS SCOUT BLACK 36R CUBIERTAS 24"X1.95"""" CB-507""" CASETTE SHIMANO 7V SILLÍN MERIDA BASSANO PEDALES PLATFORM

60 BICICLETAS PARA NIÑ@S

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MATTS JR 16 GIRL

CUADRO STEEL 16 VELOCIDADES 1 COLOR White HORQUILLA UNICROWN BIELAS STEEL SINGLE WITH COVER EJE DE PEDALIER attached MANDOS DE CAMBIO - FRENOS V BRAKE ALLOY MANETAS DEFRENO attached LLANTAS SILVER 20 28R CUBIERTAS 16"X1.95""""""" CASETTE - SILLÍN MERIDA KIDS PEDALES 834 PORTABULTOS FRONT BASKET & DOLL SEAT / TRAINNING WHEELS

MATTS JR 16 BOY

CUADRO STEEL 16 VELOCIDADES 1 COLOR White HORQUILLA UNICROWN BIELAS STEEL SINGLE WITH COVER EJE DE PEDALIER attached MANDOS DE CAMBIO - FRENOS V BRAKE ALLOY MANETAS DEFRENO attached LLANTAS SILVER 20 28R CUBIERTAS 16"X1.95""""""" CASETTE - SILLÍN MERIDA KIDS PEDALES 834 PORTABULTOS TRAINNING WHEELS

61BICICLETAS PARA NIÑ@S

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ONE-TWENTY JULIET 1000-D

CUADRO One-Twenty [Juliet] Pro-D-Single BC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18" COLOR White/Anthracite [White-dark red] HORQUILLA Magura Durin X Lockout 120 TaperDIRECCION BC Comp Neck AMORTIGUADOR DT M210 50 ABS Lockout BIELAS Shimano M522-10 42-32-24 EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOSDE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M505 180 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph2.25 Performance Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 680 R15 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma lady TIJA DESILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES Shimano M520

BICICLETAS PARA MUJER

JULIETAño tras año, los especialistas en marketing se devanan los sesos para encontrar argumentos convincentes para productos para mujer. Parece ya una tarea ardua intentar convencer a la chica con un diseño moderno, o con razones de funciona-lidad. En nuestro caso, tenemos la comodidad de que las revistas especializadas de bicicletas han hecho el trabajo por nosotros: La revista Mountain BIKE definió la ONE-TWENTY JULIET 1000-D como “una bici muy buena” y la hizo apetecible para las clientes al acuñarle una “recomendación de compra” (MountainBIKE 6/11). He aquí otro ejemplo más de que el concepto “sólo para chicas” funciona de manera excelente en MERIDA.

A pesar de este premio, nuestros ingenieros han vuelto a revisar los modelos de bicicleta de montaña para mujer. La ONE TWENTY JULIET cuenta con una geometría más de paseo y utiliza sus 120 mm de recorrido de la suspensión de manera más optimizada. La altura del tubo superior del cuadro ha podido ser reducida una vez más utilizando nuevas formas de tubo, aunque su naturaleza deportiva permanece inalterable en este modelo así como en las rígidas que están separadas en varias series para 2012: PRO, COMP y SPEED.Las PRO y COMP aparecen con una geometría completamente nueva, lo que, junto a la suspensión de 100 mm de recorrido, hacen que se la tome en serio para recorridos” off-road”.Estas características técnicas yacen bajo un diseño muy fluido y correcto que satisface los exigentes requerimientos femeninos. La serie SPEED también ha visto mejoras, el tubo de la dirección y el tubo inferior del cuadro en dos piezas, se acoplan perfectamente al sistema JULIET. Por otra parte, no se ha modificado el criterio a la hora de seleccionar unos logrados componentes y la configuración de la bici. Todos los puntos de contacto entre la chica y su bici (sillín, manillar, manetas, etc.) están perfectamente adaptados a la anatomía femenina.También las versiones de carretera ofrecen lo mejor de sí. Gracias a un perfecto equilibrio entre la comodidad del puesto de conducción y sus características deportivas, las chicas Mérida podrán disfrutar del asfalto como disfrutan de los caminos montañosos.

DISEÑO Y FUNCIONALIDAD FUERA DE LO COMÚN

63BICICLETAS PARA MUJER

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KNOW-HOW

COMPARACIÓN DE GEOMETRÍASJULIET / MATTS TFS XC

MATTS TFS XCJULIET

A primera vista nos damos cuenta de que la JULIET MTB tiene una diferencia considerable de geometría, comparada, por ejemplo, con los modelos de Matts TFS. El tubo de la dirección, por ejemplo, es un poco más largo, y el eje de pedalier queda más bajo que en bicis para hombre. Esto no quiere decir que nuestro equipo de ingenieros piense que las bicicletas para chica deban ser menos deportivas que las similares masculinas, todo lo contrario: Para que una chica sa-que total rendimiento de su bicicleta, ésta tiene que integrarse perfectamente a sus características.Gracias a la inclinación del tubo horizontal, la geo-metría de las JULIET presenta menor altura desde el nivel del suelo hasta el tubo horizontal del cuadro. Esto resulta conveniente en algunas situaciones, ta-les como paradas repentinas que obliguen a la chi-ca a poner el pie en el suelo lo más rápido posible. También, el eje de pedalier más bajo permite que el

centro de gravedad de la bici quede más cerca del suelo, lo que asegura mayor maniobrabilidad. Esta sensación de comodidad se ve reforzada por la geo-metría de la parte delantera: En primer lugar, al ser más largo el tubo de la dirección, la postura de quien pedalea es más erguida. Un tubo horizontal del cua-dro más corto contribuye a esta sensación de confort ya que la mujer tiene un torso relativamente más cor-to que el hombre.Todas estas ventajas se aplican del mismo modo a las JULIET de carretera. Estas versiones también cuen-tan con un tubo de dirección más elevado y demás características adecuadas a la morfología femenina.

A Sólo 5 mm son la gran diferencia: Debido a un tubo de dirección relativamente más largo, la parte frontal de nuestra JULIET se eleva, lo que permite una posición más relajada.

B La altura de la caja de pedalier de la JULIET baja 5 mm, ofreciendo como resultado más espacio para las piernas y un rápido contacto de los pies con el suelo.

A

B

VARIAS CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTALES DISTINGUEN A NUESTRAS BICICLETAS JULIET PARA MUJER DEL RESTO DE LOS MODELOS MERI-DA CONSTRUIDOS PARA HOMBRE. LA RAZÓN ES SENCILLA: SOLO SI LA CICLISTA PEDALEA EN UN MODELO DISEÑADO COMPLETAMENTE PARA ELLA, DISFRUTARÁ PLENAMENTE DEL RECORRIDO. NO IMPORTA SI SE TRATA DE UNA BICICLETA DE MONTAÑA O DE CARRETERA, O SI LA CHICA VA SOLA O ACOMPAÑADA. LO QUE NO PUEDE FALTAR ES UNA JULIET.

64 BICICLETAS PARA MUJER

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JULIET XT-D

CUADRO Juliet Pro-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18" COLOR White-Black[dark red] HORQUILLA Fox 32 Float RL 100 DIRECCION Conoid Neck BIELAS Shimano Deore XT42-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore XT Rapidfire FRENOS Shimano M505 180/160 MANETAS DE FRENOattached LLANTAS Merida XCD Lite BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Fold CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10sMANILLAR Merida Pro OS 620 R25 POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma Female TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES Shimano M505

65BICICLETAS PARA MUJER

Page 66: Merida catálogo 2012

JULIET 300-D

CUADRO Juliet Comp-Single VELOCIDADES 27 TALLAS 14.5-16-18" COLOR Metalic White[Black-Turquoise] HORQUILLA SR Suntour XCM-HLO 100 DIRECCION Conoid BIELAS Shimano M430 Octa44-32-22 CG EJE DE PEDALIER Shimano Octalink DESVIADOR Shimano M390 / SLX MANDOS DE CAMBIO Shimano Alivio Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTASJuliet Comp D BUJES Disc Alloy / Shimano M475 Disc CUBIERTAS Merida Speed 2.1 CASETTE Shimano CS-HG20-9 11-34 CADENA KMC Z99 9s MANILLAR Merida Comp OS 620 R25 POTENCIA MeridaComp 2 OS SILLÍN Juliet Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 27.2 PEDALES XC Alloy

JULIET 900-D

CUADRO Juliet Pro-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18" COLOR White-Anthracite[Green] HORQUILLA Manitou Minute TS 100 Remote DIRECCION Conoid Neck BIELAS Shimano M552-1042-32-24 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano SLX / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire FRENOS Shimano M446 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Juliet Pro DBUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Wire CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-36 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 620 R25 POTENCIA MeridaPro OS SILLÍN Juliet Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES XC Alloy

66 BICICLETAS PARA MUJER

Page 67: Merida catálogo 2012

JULIET 40-D

CUADRO Juliet Speed-D VELOCIDADES 24 TALLAS 14.5-16-18-20" COLOR White[Magenta] HORQUILLA RST Gila 80 ML DIRECCION Conoid BIELAS Shimano M131 42-34-24 CG EJE DE PEDALIERShimano Cartridge DESVIADOR Shimano M190 / Alivio MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M360 Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Juliet Comp D BUJESDisc Alloy CUBIERTAS Merida 1.95 CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Speed R30 600 POTENCIA Merida Comp SILLÍN Juliet TIJA DE SILLÍN Merida Speed 27.2PEDALES XC Steel

JULIET 10-V

CUADRO Juliet Speed-V VELOCIDADES 21 TALLAS 14.5-16-18-20" COLOR Metalic Black HORQUILLA SR Suntour XCT-V3 80 DIRECCION Conoid BIELAS Shimano M131 42-34-24 CG EJE DE PEDALIERCartridge Bearing DESVIADOR Shimano TY10 / Altus MANDOS DE CAMBIO Shimano EZ-Fire FRENOS V-Brake Linear MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Juliet Comp V BUJES Alloy QR CUBIERTASMerida 1.95 CASETTE Shimano MF-TZ21 14-28 CADENA KMC Z50 7s MANILLAR Merida Speed R30 600 POTENCIA Merida Ahead SILLÍN Juliet TIJA DE SILLÍN Merida Speed 27.2 PEDALES PP pedal

67BICICLETAS PARA MUJER

Page 68: Merida catálogo 2012

SCULTURA EVO JULIET 904-COM

CUADRO Scultura Nano VELOCIDADES 20 TALLAS 50-52 cm COLOR White/UD Carbon(purple) HORQUILLA Road CF-S DIRECCION FSA BB-410 Neck BIELAS Shimano 105 50-34 EJE DEPEDALIER attached DESVIADOR Shimano 105 Double / 105 SS MANDOS DE CAMBIO Shimano 105-2 / 105-10 FRENOS Shimano 105 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS AlexRace24-White-NC BUJES Shimano 105 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV CASETTE Shimano CS-5700 11-25 CADENA Shimano CN-5600 MANILLAR Controltech ONE RoadOS POTENCIA Controltech ONE -6° SILLÍN X-Mission Juliet Pro TIJA DE SILLÍN Controltech ONE-CF SB10 31.6 PEDALES no

68 BICICLETAS PARA MUJER

Page 69: Merida catálogo 2012

RIDE LITE JULIET 91-COM

CUADRO Ride Lite-Single VELOCIDADES 18 TALLAS 44-47-50-52-cm COLOR Anthracite [White/Purple] HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Comp Neck BIELAS Shimano R345 50-34 EJE DEPEDALIER Shimano ES25 Octalink DESVIADOR Shimano Sora / Sora MANDOS DE CAMBIO Shimano Sora FRENOS Shimano Sora MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex Race24 BUJES Shimano2200 CUBIERTAS Vittoria Rubino 25 CASETTE Shimano CS-HG50-9 12-27 CADENA KMC X9 9s MANILLAR FSA Vero Compact OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Juliet Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 227.2 PEDALES no

RIDE LITE JULIET 94-COM

CUADRO Ride Lite-Single TALLAS 44-47-50-52-cm COLOR White Antracite Turkoise HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Pro Neck BIELAS Shimano R565 50-34 EJE DE PEDALIER attachedDESVIADOR Shimano 105 Double / 105 SS MANDOS DE CAMBIO Shimano 105-2 / 105-10 FRENOS Shimano R561 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex Race24 BUJES Shimano 105 CUBIERTASMaxxis Detonator 25 60 KV CASETTE Shimano CS-4600-10 12-28 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Controltech Fuego HMS OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Juliet Sport TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2SB 15 27.2 PEDALES no

69BICICLETAS PARA MUJER

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CROSS

CROSSWAYLA BICICLETA POLIVALENTE PARA DEPORTISTAS Y PARA TODOS LOS DÍAS

CROSSWAY 500-D / -LADY

CUADRO Crossway TFS-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm COLOR Black-White[Red] HORQUILLA SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 Lockout DIRECCION Conoid BIELASSR XCR-V2-T428-FX-10s 48-36-26 CG EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Deore XT / XT MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M446 160 MANETAS DE FRENOattached LLANTAS Cross Comp D BUJES Shimano M435 Cen CUBIERTAS Merida Speed 40 Reflex CASETTE Shimano CS-HG62-10 11-34 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Comp Alloy R30 620POTENCIA Adjustable Pro A-Head SILLÍN Cross Sport TIJA DE SILLÍN Suspension One D 27.2 PEDALES XC Alloy

Después de ver el nombre de esta bici hay poco más que explicar: Los ciclistas cruzan (Cross) todos los caminos (ways). Poco importa que el terreno sea de grava, asfaltado, o de tierra, a través del bosque o de caminos llanos, la mejor característica de la CROSSWAY es su versatilidad. El cuadro y la configuración están específicamente diseñados para atreverse con cualquier tipo de ruta, no importa si se trata de paseos diarios para relajar, entrenamientos deportivos, o ciclismo de ciudad.

Gracias a sus ruedas de perfil moderado, la CROSSWAY es capaz de ofrecer confort tanto en terrenos “off road”, como en carretera. Su excelente compro-miso entre rodadura de baja resistencia, y al mismo tiempo una buena trac-ción, se ve completado por un cuadro TFS (Sistema Tecno Formado, según siglas en Inglés) altamente resistente a la torsión que desde la primera mirada nos lleva a pensar en la palabra velocidad. Desde que pisa la carretera, esta bicicleta polivalente nos deleita con su amplio rango de cambios de velocidad, y su bajo peso general, lo que en la práctica se traduce en mayor facilidad para afrontar repechos escarpados y más velocidad a la hora de enfrentarse a descensos. La suspensión delantera, con 63 mm de recorrido, no solo aporta un plus de confort y seguridad, sino que ofrece la posibilidad de ser bloqueada completamente, con toda comodidad desde el manillar, en algunos modelos. En dependencia de los modelos, se pueden bajar algunos gramos utilizando frenos en V, o freno de disco, si se requiere de máxima respuesta en las peores condiciones. Nuestras CROSSWAY son también excelentes para el uso del día a día. Ya viene preparada para la instalación de alforjas tanto traseras, como laterales. Excepto la versión 3000-D, todos los demás modelos vienen con su similar para chicas; el tubo superior del cuadro un poco más bajo para ganar espacio para las piernas y facilitar el acceso al sillín.

70 CROSS

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CROSSWAY 300-D / -LADY

CUADRO Crossway TFS-D VELOCIDADES 27 TALLAS [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm COLOR White-Black[Blue] HORQUILLA SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 Lockout DIRECCION Conoid BIELAS SRXCR-V3-T428-WH 48-38-28 CG EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge DESVIADOR Shimano M390 / SLX MANDOS DE CAMBIO Shimano Alivio Rapidfire FRENOS Tektro Draco 160 MANETAS DE FRENOattached LLANTAS Cross Comp D BUJES Disc Alloy / Shimano M475 Disc CUBIERTAS Merida Speed 40 Reflex CASETTE Shimano CS-HG20-9 11-34 CADENA KMC Z99 9s MANILLAR Merida Comp AlloyR30 620 POTENCIA Adjustable Pro A-Head SILLÍN Cross Sport TIJA DE SILLÍN Suspension One D 27.2 PEDALES XC Alloy

71CROSS

Page 72: Merida catálogo 2012

CROSSWAY 15-V / -LADY

CUADRO Crossway-V VELOCIDADES 24 TALLAS [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] cm COLOR Dark Red HORQUILLA SR Suntour M3000A 50 DIRECCION A-Head BIELAS SRXR-178 48-38-28 CG EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing DESVIADOR Shimano M191 / Acera-X MANDOS DE CAMBIO Shimano EZ-Fire FRENOS V-Brake Linear MANETAS DE FRENO attached LLANTASCross Comp V BUJES Alloy QR / Shimano RM30 CUBIERTAS Cross 40C CASETTE SunRace CS-M8 11-32 CADENA KMC Z51 8s MANILLAR Merida Speed R30 600 POTENCIA Adjustable A-Head SILLÍNCross TIJA DE SILLÍN Suspension 27.2 PEDALES XC Steel

CROSSWAY 100-V / -LADY

CUADRO Crossway TFS-V VELOCIDADES 24 TALLAS [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm COLOR Anthracite HORQUILLA RST Neon ML 63 DIRECCION Conoid BIELAS SR XCC-V2-T208-WH 48-38-28 CG EJEDE PEDALIER Shimano Cartridge DESVIADOR Shimano M191 / Alivio MANDOS DE CAMBIO Shimano EZ-Fire FRENOS Linear V-A base MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Cross Comp V BUJES AlloyQR / Shimano RM70 CUBIERTAS Merida Speed 40 Reflex CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Comp Alloy R30 620 POTENCIA Adjustable Pro A-Head SILLÍN CrossSport TIJA DE SILLÍN Suspension One D 27.2 PEDALES XC Alloy

72 CROSS

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CITY 262

CUADRO City-V VELOCIDADES 6 TALLAS - COLOR Black HORQUILLA Steel BIELAS Steel 170mm EJE DE PEDALIER CH DESVIADOR TZ50 / - MANDOS DE CAMBIO RS35 6V FRENOS V-Brake Steel MANETASDE FRENO Alloy V-brake LLANTAS Silver 36R CUBIERTAS 26"X1.50"""" City""" CASETTE Shimano 6V SILLÍN Merida City PEDALES 873 Union

CROSSWAY 10-V / -LADY

CUADRO Crossway-V VELOCIDADES 21 TALLAS [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] cm COLOR Black HORQUILLA SR Suntour M3000A 50 DIRECCION A-Head BIELAS ShimanoM131 48-38-28 CG EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing DESVIADOR Shimano M191 / Altus MANDOS DE CAMBIO Shimano EZ-Fire FRENOS V-Brake Linear MANETAS DE FRENO attached LLANTAS CrossComp V BUJES Alloy QR CUBIERTAS Cross 40C CASETTE Shimano MF-TZ21 14-28 CADENA KMC Z50 7s MANILLAR Merida Speed R30 600 POTENCIA Adjustable A-Head SILLÍN Cross TIJA DE SILLÍNSuspension 27.2 PEDALES PP pedal

73CROSS

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CYCLO CROSS CARBON 5-D

CUADRO CC CF Nano BG BB30 Disc VELOCIDADES 20 TALLAS 48-52-55-58-61 cm COLOR UD Carbon-Red HORQUILLA BC CF straight Taper-D DIRECCION BC Pro Neck BIELAS FSAEnergy 46-36 BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano CX70 / Ultegra MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra FRENOS Avid BB7R 160/140 HSX MANETAS DE FRENOattached LLANTAS Fulcrum Red Power 29 BUJES attached CUBIERTAS Maxxis Raze 33 Kevlar CASETTE Shimano CS-5700 12-27 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Team IssuePOTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DE SILLÍN FSA SLK 27.2 PEDALES no

CYCLO CROSS¡Fabuloso! La UCI finalmente ha permitido la utilización de bicis CX con frenos de disco de última generación en competición. Tan pronto como la noticia llegó al final del 2010 desde la parte francófona de Suiza hasta los despachos de Mérida, los espe-cialistas de I+D se volcaron inmediatamente a poner a punto la recién lanzada CYCLO CROSS Carbon. EL objetivo era desa-rrollar una versión con freno de disco que se añadiese a las de freno Cantilever. El reto fue lograr una bici que no solo adaptase la horquilla y la vaina para el freno de disco, sino que estuviera modificada completamente para responder incluso a las fuerzas resultantes del frenado.

Así, la CYCLO CROSS Carbon del 2012 demuestra una vez más sus cualidades excepcionales con una horquilla de carbo-no completamente revisada y un nuevo triángulo trasero en el cuadro. Al mismo tiempo, también las bicis CX de los modelos existentes en 2011 se benefician de las tecnologías reciente-mente introducidas, como por ejemplo los tirantes “Flex Stay” que mejoran la estabilidad y funcionalidad aún en las peores condiciones. Estos, así como los cuadros “Nano Matrix Carbon”, que mejoran la resistencia a la torsión de los cuadros, han sido probados a máxima capacidad por nuestros pilotos profesiona-les. Otra característica para no pasar por alto es el cableado por debajo del tubo principal del cuadro protegido por un carenado, lo que hace mucho más cómodo echarse la bici al hombro cuan-do sea necesario. El catálogo MERIDA también incluye versio-nes en aluminio a precios muy competitivos y montadas con los dos tipos de frenos, Cantilever y Disco, para que los atletas no puedan quejarse de falta de opciones.

ACTUALIZADA CON FRENOS DE DISCO

CROSS

75CYCLO CROSS

Page 76: Merida catálogo 2012

KIT FRAME CYCLO CROSS CARBON TEAM-D

CUADRO CC CF Nano BG BB30 Disc TALLAS 48-52-55-58cm COLOR UD Carbon-Team Green

76 CYCLO CROSS

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CYCLO CROSS 3 DISC

CUADRO CC Comp-D-Single VELOCIDADES 18 TALLAS 48-52-55-58 cm COLOR Silk titanium(white) HORQUILLA CC AL Straight Disc DIRECCION FSA Orbit X BIELAS FSA Gossamer 46-36 MegaExo EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Tiagra / Tiagra SS MANDOS DE CAMBIO Shimano Tiagra-2 / Tiagra-9 FRENOS Avid BB5 Road 160 MANETAS DE FRENO Tektro RL721 LLANTAS Alex XD LiteDisc BUJES Road Disc CUBIERTAS Maxxis Raze 35 Kevlar CASETTE Shimano CS-HG50-9 12-25 CADENA Shimano CN-HG53 MANILLAR X-Mission Classic Road OS POTENCIA X-Mission Comp OS CEN -7°SILLÍN X-Mission Line TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 27.2 PEDALES no

CYCLO CROSS 5

CUADRO CC Lite-C-Single VELOCIDADES 20 TALLAS 52-55cm COLOR Silk Black(white) HORQUILLA CC CF Bend DIRECCION FSA Orbit X BIELAS FSA Energy 46-36 Mega EJE DE PEDALIER attachedDESVIADOR Shimano 105 Double / Ultegra SS MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 FRENOS Tektro CR720 Cartridge MANETAS DE FRENO Tektro RL721 LLANTAS Fulcrum Racing 7CXBUJES attached CUBIERTAS Maxxis Raze 35 Kevlar CASETTE Shimano CS-5700 12-27 CADENA Shimano CN-5600 MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 -6° SILLÍN Prologo PhormaMale TIJA DE SILLÍN FSA XC190 SB0 27.2 PEDALES no

77CYCLO CROSS

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ROAD

REACTO

Llegó, mostró su potencial, y estallo como una bomba. La MERIDA REACTO, lanzada al mercado por primera vez en 2011, convenció tanto a deportistas como a la prensa espe-cializada. En resumen, demostró la capacidad de nuestros ingenieros para combinar un excelente diseño aerodinámico, con los genes de nuestra exitosa SCULTURA.

A pesar del rotundo éxito, nuestro equipo de I + D no se durmió en los laureles y se dedico a la difícil tarea de perfeccionar los ya impresionantes resultados de la REACTO en cuanto a rigidez y ligereza. De entrada teníamos una tarea pendiente donde había potencial de mejora: la parte trasera de los cuadros de carbono de construcción aerodinámica suelen ser menos confortables que sus similares de construcción clásica. La absorción de vibraciones de la REACTO ha sido ostensiblemente mejorada gracias a la nueva tija de sillín para el 2012 (pendiente de patente). Ahora mismo la REACTO se compara en términos de confort con los mejores modelos con delgadas tijas de 27,2 mm.Al mismo tiempo, la tija del sillín encaja perfectamente en el diseño aerodinámico del cua-dro, siendo además completamente ajustable y sin ningún tipo de limitación de peso del ciclista. Gracias a tecnologías ya probadas, como la “Doble Cámara” (que mejora la rigidez lateral y de torsión), o el “Carbon Nano Matrix” (compuesto de fibras Premium para la fa-bricación), nuestra REACTO mantiene en 2012 su indiscutible carácter de corredora de primera clase con lo último en tecnología. Hubo además, otras oportunidades para mejorar, como la integración del sistema de cambio electrónico. Ambos modelos, la REACTO y la SCULTURA, están disponibles ya con cambio del grupo Di2 que ha evolucionado al grupo Ultegra y tiene el cableado perfectamente integrado.Nuestra Scultura y los modelos de aluminio disfrutan ahora de otra mejora para el 2012: todos los modelos disponen de horquillas de carbono súper ligeras y de alta absorción de impactos, con tecnología de doble cámara.

RÁPIDA, ELEGANTE Y AÚN MÁS CONFORTABLE

REACTO TEAM-COM

CUADRO REVO Nano BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White/Black/UD HORQUILLA BC CF superlite-S Taper DIRECCION Big Conoid Neck CF BIELAS FSA K-Force Lite50-34 BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram Red / Red MANDOS DE CAMBIO Sram Red FRENOS Sram Red MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Red Wing XLR 50 BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro 23 220 Fold CASETTE Sram OG-1070 11-28 CADENA KMC X10SL 10s MANILLAR PRC Road Team POTENCIA PRC Team OS SILLÍN Selle Italia SLR XC TIJA DESILLÍN Carbon S-Flex Aero PEDALES no

REACTO TEAM-COM

CUADRO REVO Nano BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White/Black/UD HORQUILLA BC CF superlite-S Taper DIRECCION Big Conoid Neck CF BIELAS FSA K-Force Lite50-34 BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram Red / Red MANDOS DE CAMBIO Sram Red FRENOS Sram Red MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Red Wing XLR 50 BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro 23 220 Fold CASETTE Sram OG-1070 11-28 CADENA KMC X10SL 10s MANILLAR PRC Road Team POTENCIA PRC Team OS SILLÍN Selle Italia SLR XC TIJA DESILLÍN Carbon S-Flex Aero PEDALES no

78 ROAD

Page 79: Merida catálogo 2012

REACTO 907-E-COM

CUADRO REVO Nano [Di2] VELOCIDADES 20 TALLAS 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Red/White/UD HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION Big Conoid Neck CF BIELAS Shimano Ultegra 50-34 EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Ultegra / Di2 MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 FRENOS Shimano Ultegra MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Mavic Cosmic Elite BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 150 Fold CASETTE Shimano Ultrgra 11-28 CADENA Shimano CN-5701 MANILLAR FSA Energy Ergo OS POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC MTIJA DE SILLÍN Carbon S-Flex Aero PEDALES no DINAMO Shift Switch

REACTO 907-E-COM

CUADRO REVO Nano [Di2] VELOCIDADES 20 TALLAS 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Red/White/UD HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION Big Conoid Neck CF BIELAS Shimano Ultegra 50-34 EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Ultegra / Di2 MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 FRENOS Shimano Ultegra MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Mavic Cosmic Elite BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 150 Fold CASETTE Shimano Ultrgra 11-28 CADENA Shimano CN-5701 MANILLAR FSA Energy Ergo OS POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC MTIJA DE SILLÍN Carbon S-Flex Aero PEDALES no DINAMO Shift Switch

79ROAD

Page 80: Merida catálogo 2012

REACTO 907-COM

CUADRO REVO Nano VELOCIDADES 20 TALLAS 47-50-52-54-56-cm COLOR Blue/White/UD Carbon HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION Big Conoid Neck CF BIELAS Shimano Ultegra 50-34 EJE DEPEDALIER attached DESVIADOR Shimano Ultegra / Ultegra MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra FRENOS Shimano Ultegra MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing PRC BUJES attachedCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 150 Fold CASETTE Shimano CS-5700-10 11-25 CADENA KMC X10SL 10s MANILLAR FSA Energy Ergo OS POTENCIA FSA SLK SILLÍN Selle Italia SL XC M TIJA DESILLÍN Carbon S-Flex Aero PEDALES no

SCULTURA EVO DA-COM

CUADRO Scultura Nano BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR UD/White[green] HORQUILLA EG CF lite-S DIRECCION BB-410 Neck BIELAS FSA Energy 50-34 BB30 EJE DEPEDALIER attached DESVIADOR Shimano Dura-Ace / Dura-Ace MANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace FRENOS Merida PRC MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing PRC BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold CASETTE Shimano CS-5700-10 12-27 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-150 Laser SILLÍN Selle Italia X1TIJA DE SILLÍN FSA Team Issue 31.6 PEDALES no

SCULTURA EVO DA-COM

CUADRO Scultura Nano BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR UD/White[green] HORQUILLA EG CF lite-S DIRECCION BB-410 Neck BIELAS FSA Energy 50-34 BB30 EJE DEPEDALIER attached DESVIADOR Shimano Dura-Ace / Dura-Ace MANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace FRENOS Merida PRC MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing PRC BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold CASETTE Shimano CS-5700-10 12-27 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-150 Laser SILLÍN Selle Italia X1TIJA DE SILLÍN FSA Team Issue 31.6 PEDALES no

80 ROAD

Page 81: Merida catálogo 2012

SCULTURA EVO 905-E-COM

CUADRO Scultura Nano [Di2] VELOCIDADES 20 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR UD/White[Red] HORQUILLA EG CF lite-S DIRECCION BB-410 Neck BIELAS FSA Energy 50-34 MegaExo EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Ultegra / Di2 MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 FRENOS Merida PRC MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing Comp BUJES attachedCUBIERTAS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold CASETTE Shimano CS-4600-10 12-28 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 SILLÍN Selle Italia X1 TIJA DE SILLÍNFSA Team Issue 31.6 PEDALES no DINAMO Shift Switch

SCULTURA EVO 905-30

CUADRO Scultura Nano BB30 VELOCIDADES 30 TALLAS 44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Red/UD Carbon[White] HORQUILLA EG CF lite-S DIRECCION BB-410 Neck BIELAS FSA Energy 52-39-30BB30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Ultegra / Ultegra MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra FRENOS FSA Energy MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing Comp BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold CASETTE Shimano CS-4600-10 11-25 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 SILLÍN Selle Italia X1 TIJADE SILLÍN FSA Team Issue 31.6 PEDALES no

81ROAD

Page 82: Merida catálogo 2012

SCULTURA EVO 904-30

CUADRO Scultura Nano BB30 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR UD/White[green] HORQUILLA EG CF lite-S DIRECCION BB-410 Neck BIELAS Shimano R565 50-39-30 EJE DE PEDALIERattached DESVIADOR Shimano 105 T / Shimano 105 GS MANDOS DE CAMBIO Shimano 105 FRENOS Shimano R561 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing Comp BUJES attachedCUBIERTAS Vittoria Rubino Slick/Rubino 23 60 KV CASETTE Shimano CS-4600-10 11-25 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Controltech ONE Road OS POTENCIA Controltech ONE -5° SILLÍN Selle ItaliaX1 TIJA DE SILLÍN Controltech ONE-CF SB10 31.6 PEDALES no

SCULTURA EVO 905-COM

CUADRO Scultura Nano BB30 VELOCIDADES 20 TALLAS 44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Black/UD Carbon[White] HORQUILLA EG CF lite-S DIRECCION BB-410 Neck BIELAS FSA Energy 50-34 BB30EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Ultegra / Ultegra MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra FRENOS FSA Energy MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing Comp BUJESattached CUBIERTAS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold CASETTE Shimano CS-4600-10 12-28 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 SILLÍN Selle Italia X1 TIJADE SILLÍN FSA Team Issue 31.6 PEDALES no

82 ROAD

Page 83: Merida catálogo 2012

SCULTURA EVO 904-COM

CUADRO Scultura Nano BB30 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR UD/White[green] HORQUILLA EG CF lite-S DIRECCION BB-410 Neck BIELAS Shimano R565 50-34 EJE DE PEDALIER attachedDESVIADOR Shimano 105 Double / Shimano 105 SS MANDOS DE CAMBIO Shimano 105 FRENOS Shimano R561 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing Comp BUJES attachedCUBIERTAS Vittoria Rubino Slick/Rubino 23 60 KV CASETTE Shimano CS-4600-10 12-28 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Controltech ONE Road OS POTENCIA Controltech ONE -5° SILLÍN Selle ItaliaX1 TIJA DE SILLÍN Controltech ONE-CF SB10 31.6 PEDALES no

83ROAD

Page 84: Merida catálogo 2012

RACE LITE 903-COM

CUADRO Race Comp-Single VELOCIDADES 20 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Red/Black [white] HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Comp Neck BIELAS Shimano Tiagra 1050-34 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Tiagra / Tiagra MANDOS DE CAMBIO Shimano Tiagra FRENOS Shimano Tiagra MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida MR500 BUJESShimano Tiagra CUBIERTAS Maxxis Rouler 23 Fold CASETTE Shimano CS-4600-10 12-28 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Anatomic Road OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJADE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES no

RACE LITE 904-COM

CUADRO Race Lite-Single VELOCIDADES 20 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Black/White [Red] HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Pro Neck BIELAS Shimano R565 50-34 EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano 105 / 105 MANDOS DE CAMBIO Shimano 105 FRENOS Shimano R561 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing Comp BUJES attachedCUBIERTAS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold CASETTE Shimano CS-4600-10 12-28 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Selle Italia X1 TIJA DESILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES no

RACE LITE 904-COM

CUADRO Race Lite-Single VELOCIDADES 20 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Black/White [Red] HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Pro Neck BIELAS Shimano R565 50-34 EJEDE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano 105 / 105 MANDOS DE CAMBIO Shimano 105 FRENOS Shimano R561 MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Fulcrum Racing Comp BUJES attachedCUBIERTAS Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold CASETTE Shimano CS-4600-10 12-28 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Selle Italia X1 TIJA DESILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES no

84 ROAD

Page 85: Merida catálogo 2012

RACE 880-16

CUADRO Race Comp-Single VELOCIDADES 16 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Black[Red/White] HORQUILLA ROAD OVAL Straight DIRECCION A Head BIELAS FSA Tempo 53-39 EJE DEPEDALIER Cartridge Bearing DESVIADOR Shimano 2300 / Sora MANDOS DE CAMBIO Shimano ST2300 FRENOS Road Dual Pivot MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex R450 Black/NC BUJES AlloyQR / Shimano 2200 CUBIERTAS Maxxis Rouler 23 Wire CASETTE Sunrace CS-R6 12-25 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Anatomic Road OS POTENCIA Comp CEN OS SILLÍN Merida Sport TIJA DESILLÍN Merida Comp 31.6 PEDALES no

RACE LITE 901-COM

CUADRO Race Comp-Single VELOCIDADES 18 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White/Black[yellow decal] HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Comp Neck BIELAS Shimano R34550-34 EJE DE PEDALIER Shimano ES25 Octalink DESVIADOR Shimano Sora / Sora MANDOS DE CAMBIO Shimano Sora FRENOS Shimano Sora MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Merida MR500BUJES Shimano 2200 CUBIERTAS Maxxis Rouler 23 Fold CASETTE Shimano CS-HG50-9 12-27 CADENA KMC X9 9s MANILLAR Merida Anatomic Road OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida SportTIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES no

85ROAD

Page 86: Merida catálogo 2012

ROAD

ROAD RIDEPARA VIAJES QUE NO TENGAN FIN

Una de las experiencias más cautivadoras para quien posee una bici de carretera es ver cómo va aumentando constantemente el número de kilómetros recorridos. Cada kilómetro recorrido es una historia más que contar. Especialmente para aquellos en-tusiastas de las grandes distancias que no están dispuestos a renunciar a la más alta velocidad posible. Gracias al concepto de larga distancia de nuestras ROAD RIDE, esta unión entre larga distancia y velocidad es perfectamente posible.

Todas las MERIDA ROAD RIDE son, por supuesto, genuinas máquinas de correr, tanto a primera vista, como después de probarlas. Pero una mirada más detallada nos revela detalles técnicos que explican por qué después de una larga sesión de bi-cicleta, el ciclista no termina con dolor de espalda, o con los hombros tensos, o dolor en las manos. En contraste con las bicis orientadas a la efectividad pura, las ROAD RIDE presentan una combinación de tubo horizontal más corto y tubo de dirección li-geramente más largo, lo que se traduce en mayor comodidad para el ciclista y mayor suavidad de rodada. Por otro lado, unos tirantes planos para absorber vibraciones, una delgada tija de sillín y unos neumáticos de 25mm, le otorgan a la bicicleta cuali-dades más confortables que las equivalentes en ROAD RACE, aunque este extra de confort no perjudica su comportamiento en competición, pero añade muchísimo a quienes utilizan la bici con objetivos menos profesionales. Fiel a este concepto, toda la gama de las ROAD RIDE ofrecen cambios de 30 velocidades, porque no todos los que atacan los puertos Alpinos son corredores del Tour de Francia.

RIDE LITE 93-30

CUADRO Ride Lite-Single VELOCIDADES 30 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Matalic Black[white-yellow] HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Comp Neck BIELAS Shimano Tiagra10 50-39-30 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano Tiagra / Tiagra MANDOS DE CAMBIO Shimano Tiagra FRENOS Shimano Tiagra MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex Race24 BUJESShimano Tiagra CUBIERTAS Vittoria Rubino 25 CASETTE Shimano CS-4600-10 11-25 CADENA KMC X10 10s MANILLAR FSA Vero Compact OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DESILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES no

86 ROAD

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RIDE LITE 91-27

CUADRO Ride Lite-Single VELOCIDADES 27 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Anthracite [White/Blue] HORQUILLA BC CF lite-S Taper DIRECCION BC Comp Neck BIELAS Shimano R45350-39-30 EJE DE PEDALIER Shimano ES25 Octalink DESVIADOR Shimano Sora / Sora MANDOS DE CAMBIO Shimano Sora FRENOS Shimano Sora MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex Race24BUJES Shimano 2200 CUBIERTAS Vittoria Rubino 25 CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 CADENA KMC X9 9s MANILLAR FSA Vero Compact OS POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN Merida Sport TIJA DESILLÍN Merida Pro 2 27.2 PEDALES no

87ROAD

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RIDE / RACE

ROAD

RIDE

A

KNOW-HOW

COMPARACIÓN DE GEOMETRÍAS

Algunos ciclistas saben lo siguiente: Las bicicletas de competición (en su mayoría con un diseño totalmente orientado a obtener la máxima potencia), pueden ser tan agresivas como se desee. Sin embargo, durante los largos recorridos, es cuando aumentan los pro-blemas físicos. Pequeñas molestias motivadas por la geometría aerodinámica y la diferencia de altura entre el sillín y el manillar que llegan a causar dolores de es-palda, cuello tenso y entumecimiento de las manos. Así, una “apretada” geometría podría poner rápida-mente fin a la diversión sobre la carretera.

Mantener toda la deportividad es esencial para una bicicleta de carretera, por ello, Mérida ha creado la RIDE “comfort family“ que garantiza que, incluso la ruta mas larga no se convierta en una tortura: Debido a la pipa de dirección más elevada, estos modelos de carretera orientados hacia la comodidad disponen de

una parte frontal alta, pero sin la necesidad de lograr esto a través de numerosas arandelas espaciadoras poco atractivas que afectan, ante todo, a la precisión de la dirección. De esta manera, el ciclista disfruta de una posición mucho más relajada. Las vainas han sido alargadas 5 mm que no sólo proporciona una comodidad perceptible en la parte posterior: La dis-tancia entre ejes garantiza una suavidad de funciona-miento y aumenta la estabilidad en marcha también. Además, todas las versiones RIDE son equipadas con un tercer plato en la transmisión, porque siempre hay algún puerto de montaña que no siempre puede ser superado fácilmente por medio de transmisiones compactas. Además incorpora neumáticos de 25 milímetros típicos de nuestras bicicletas de carretera RIDE, este concepto significa: suaves modificaciones geométricas para el placer máximo sobre la bicicleta.

ESPECIALMENTE LOS LARGOS PASEOS EN BICICLETA DEBEN PROPORCIO-NAR DIVERSIÓN SIN LÍMITES, PERO SIN LOS PROBLEMAS FÍSICOS QUE PO-DRÍAN OBLIGAR A CUALQUIER AFICIONADO A VOLVERSE CON SU BICICLETA PARA CASA. NUESTRA FAMILIA RIDE TIENE COMO OBJETIVO EXACTAMENTE EL FACTOR DE LA COMODIDAD Y PARA ELLO DISPONE DE UN TERCER PLATO EN LA TRANSMISIÓN.

A La mayor altura de direc-ción de nuestra familia RIDE significa: una posición sobre el sillín más cómoda y menos tensión en las manos, la colum-na vertebral o en los hombros, y así poder disfrutar de largas jornadas de ciclismo sin sufrir.

88 ROAD

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RIDE 88-16

CUADRO RIDE-EQ-Single VELOCIDADES 16 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Black[Red/White] HORQUILLA Road CF long-M5 DIRECCION Ahead BIELAS FSA Tempo 53-39 EJE DE PEDALIERCartridge Bearing DESVIADOR Shimano 2300 / Sora MANDOS DE CAMBIO Shimano ST2300 FRENOS Road Dual Pivot-long MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex R450 Black/NC BUJES Alloy QR /Shimano 2200 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 Wire CASETTE Sunrace CS-R6 12-25 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Anatomic Road OS POTENCIA Comp CEN OS SILLÍN Merida Sport TIJA DESILLÍN Merida Comp 27.2 PEDALES no

RIDE 88-24

CUADRO RIDE-EQ-Single VELOCIDADES 24 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Black[Red/White] HORQUILLA Road CF long-M5 DIRECCION Ahead BIELAS FSA Tempo 52-42-30 EJE DEPEDALIER Cartridge Bearing DESVIADOR Shimano 2303 / Sora MANDOS DE CAMBIO Shimano ST2303 / ST2300 FRENOS Road Dual Pivot-long MANETAS DE FRENO attached LLANTAS Alex R450Black/NC BUJES Alloy QR / Shimano 2200 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 Wire CASETTE Sunrace CS-R6 12-25 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Anatomic Road OS POTENCIA Comp CEN OSSILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 27.2 PEDALES no

89ROAD

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TIME WARP TEAM

CUADRO Time Warp Carbon Nano VELOCIDADES 20 TALLAS 50-54-58 cm COLOR mat White/Grey/Black HORQUILLA Warp CF superlite-Aero DIRECCION FSA IS-2C C-cap Com BIELASSram Force TT 53-39 EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Sram Force / Force MANDOS DE CAMBIO Sram SL-Aero TT FRENOS Tektro T925 / R725-2 MANETAS DE FRENO ProfileDesign ABS carbon LLANTAS Fulcrum Red Wind XLR 80 BUJES attached CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro Radial 22 220 Fold CASETTE Sram PG-1070 12-25 CADENA KMC X10SL 10sMANILLAR Profile Design Svent Carbon POTENCIA FSA OS-150 Laser SILLÍN ProLogo Nago Evo Tri40 TS TIJA DE SILLÍN Time Warp Aero Carbon-Triathlon PEDALES no

TRIATHLON

WARPLos triatletas no son precisamente conocidos por ser eminentemen-te delicados: extensas horas de entrenamiento en tres disciplinas son necesarias para alcanzar y mantener el nivel de rendimiento deseado. Sin embargo, todo hace indicar que un cierto grado de comodidad en la bicicleta mejora la realización de los largos en-trenamiento y, sobre todo, de las competiciones de larga distancia.Aparte de confort, la tecnología “ Modular Head “ de nuestro mo-delo de Triatlón de gama alta ofrece otra ventaja: Una verdadera bicicleta “dos en uno” con la opción de elevar la parte frontal de la dirección (20 o 40 mm) a través de los diferentes módulos. ¿Que significa esto?: A los pocos minutos, una agresiva máquina de con-trarreloj con la posición aerodinámica óptima se convierte en una bicicleta de larga distancia que el atleta usara para correr durante 180 kilómetros y ahorrar una valiosa energía para el posterior ma-ratón. Ya en la posición más baja de ajuste, nuestra WARP ofrece datos sobresalientes en términos de rigidez en la caja de pedalier y en el tubo de dirección. Sin embargo, estos datos se puede aumen-tar aún más: Con los accesorios del “Modular Head” ampliamos el ancho de los soporte de los rodamientos, mejorando la precisión de la dirección de la bicicleta en relación con una posición más alta del manillar, exactamente lo opuesto ocurre con bicicletas de contrarreloj convencionales y bicicletas de triatlón. Con respecto a los descensos en bicicleta y vueltas rápidas, esto se traduce en una estabilidad de la dirección que los triatletas de otra manera sólo conocen por sus bicicletas de carretera. Por supuesto, todos los modelos 2012 son totalmente compatibles con la normativa UCI. Por lo tanto, se puede utilizar para los retos del contrarreloj y las competiciones de Triatlón en la misma medida. Como una mejo-ra del modelo, todos los cables de nuestras versiones 2012 TIME WARP se introducen por la parte superior del tubo aerodinámico y por detrás de la potencia.

LA EXCLUSIVA FÓRMULA DE FUERZA-TIEMPO

91TRIATHLON

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SPEEDER T5 CARBON

CUADRO Speeder BG Carbon-V VELOCIDADES 20 TALLAS 48-52-55-58-61 cm COLOR Dark Silver-White[UD] HORQUILLA Carbon BG CC lite DIRECCION BB-410 Neck BIELAS FSAGossamer 50-34 MegaExo EJE DE PEDALIER attached DESVIADOR Shimano CX / Ultegra MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-R770 FRENOS Avid Single Digit 5R MANETAS DE FRENO AvidFR5 LLANTAS Fulcrum Racing Comp CX BUJES attached CUBIERTAS Maxxis Detonator 32 Fold CASETTE Shimano CS-5700 11-25 CADENA KMC X10 10s MANILLAR Merida Pro OS 600Flat POTENCIA Merida Pro OS SILLÍN ProLogo Phorma Male TIJA DE SILLÍN Merida Pro 2 31.6 PEDALES XC Alloy

FITNESS

SPEEDER“Movilidad urbana” - actualmente, no muchos otros términos, tienen una presencia constante en los medios de comunicación como este popular sinónimo para el tráfico urbano eficiente y sostenible. ¿El significado exacto? Un rápido vistazo a una MERIDA S-PRESSO re-vela este secreto: la elegancia deportiva con una gran dosis de estilo de vida además de la fiabilidad y la tecnología de vanguardia. Para todos aquellos en favor del ciclismo moderno y diario y sin ningún tipo de apoyo de motor eléctrico: ¡La S-PRESSO es una solución moderna y deportiva de bicicleta con un diseño específico para en-tornos urbanos!Porque no importar si es S-PRESSO i11-D con aspecto simple de una sola velocidad y realmente es el nuevo buje trasero “Shimano Alfine” de 11 velocidades pensando para todos los fans de los di-seños reducidos o la versión con sistema completo de desviadores de cambio de 27 velocidades: Nuestra MERIDA S -PRESSO literal-mente representa el arquetipo de una bicicleta urbana. Los tubos de aluminio de primera categoría categoría y de alta calidad “Racelite 6061” se transforman en un diseño de cuadro clásico con cordones de soldadura completamente suavizados y cables de cambio ocul-tos. El trasportín con montaje directo en la parte trasera del cuadro hace hincapié en la idoneidad para el uso diario.Lo mismo sucede con los guardabarros y su excepcional adaptación al aspecto visual de la S-PRESSO. Y no importa el tiempo: potentes frenos de disco garantizan que todas las versiones de este modelo te convezcanpor un rendimiento de frenado totalmente fiable en cual-quier situación. Por eso es que nuestro S-PRESSO es casi ideal para los rápidos paseos a través de la densa jungla de tráfico de la ciudad todos los días, ya sea a la oficina, para el entrenamiento deportivo o al centro comercial. Por lo tanto, nadie debería considerar la ciudad como zona “solo para coches” ...

SÓLO MOVILIDAD URBANA

93FITNESS

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SPEEDER T1

CUADRO Speeder-V-Single VELOCIDADES 24 TALLAS 47-50-52-54-56-[59] / 47L-52L-[56L] cm COLOR Silk Titanium[Black] HORQUILLA Speeder Lite DIRECCION M10 Neck BIELAS Shimano M17148-38-28 CG EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge DESVIADOR Shimano M310 / Sora MANDOS DE CAMBIO Shimano ST-R225 / R221 FRENOS V-Brake Linear A MANETAS DE FRENO attached LLANTASMerida Comp V-Pair BUJES Alloy QR / Shimano 2200 CUBIERTAS Maxxis Detonator 32 CASETTE CS-R6 8s 12-25 CADENA KMC Z7 8s MANILLAR Merida Comp OS 600 Flat POTENCIA Merida Comp 1 OSSILLÍN Merida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 31.6 PEDALES XC Alloy

SPEEDER T3

CUADRO Speeder-V-Single VELOCIDADES 27 TALLAS 47-50-52-54-56-[59] / 47L-52L-[56L] cm COLOR Shiny Dark Silver[Black] HORQUILLA Speeder Lite DIRECCION M10 Neck BIELAS FSA Vero52-42-30 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge DESVIADOR Shimano R443 / 105 MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-R440 FRENOS Avid Single Digit 3 MANETAS DE FRENO Avid FR5 LLANTAS Merida ProD-Pair BUJES Shimano Tiagra CUBIERTAS Maxxis Detonator 32 CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 CADENA KMC X9 9s MANILLAR Merida Comp OS 600 Flat POTENCIA Merida Comp 1 OS SILLÍNMerida Sport TIJA DE SILLÍN Merida Comp 31.6 PEDALES XC Alloy

94 FITNESS

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YOUR UMF BIKE COLLECTION 2012

DOWNHILL

DIRT

ALLROUND

SLOPESTYLE

4X

RACE

FREERIDE

STREET

BMX

URBAN

STREET

& DIRT

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DUNCAN

DUNCAN3 | white

DUNCAN3 | black

DUNCAN TEAMCUADRO: 2012 Duncan, TALLA: S/M/L, VELOCIDADES: 1*10, AMORTIGUADOR: Marzocchi Roco RC World Cup, RECORRIDO TRASERO: 210 mm, HORQUILLA: Marzocchi 888 CR 200mm, FRENO D: CODE R 200mm, FRENO T: CODE R 200mm, GUIA CADENAS: MRP-G2, BIELAS: Gravity light 38t, CAMBIO: SRAM X.O DH 10s short cage, CASETTE: SRAM PG-1070 11-26, MA-NILLAR: Gravity 777H-B POTENCIA: BOXER-02 CNC Potencia, DIRECCIÓN: FSA The Big Flat PiG 1.5“, BUJES D: D881SB-20 20mm axle, BUJES T: DH82SB-SS, PEDALES: no, LLANTA: Alex SUPRA 30 eyelet 32H, SILLIN: Velo VL-1318, RAILES: Ti Seat, POST: Gravity light 31.6D*250L, MANDO D: Sram X.9 SL Trigger 10s, CUBIERTAS D/T: Maxxis Minion Front 2.5“ 42a, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 536/561/586mm, VAINAS: 444,5mm, TUBO SILLIN: 380/393/406mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 63°

3

DOWNHILL

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Freddy

FREDDY

FREDDY TEAMCUADRO: 2012 Freddy, TALLA: S/M/L, VELOCIDADES: 1*10, AMORTIGUADOR: Marzocchi Air RC World Cup, RECORRIDO TRASERO: 180 mm, HORQUILLA: Marzocchi 66 RC3 EVO Ti 180mm, FRENO D: CODE 200mm, FRENO T: CODE 180mm, GUIA CADENAS: MRP-G2, BIELAS: Gravity light 36t, CAMBIO: SRAM X.O DH 10s short cage, CASETTE: SRAM PG-1070 11-26, MANILLAR: Gravity 777 W777 R0, H-B POTENCIA: MJ TB203 L:45, DIRECCIÓN: FSA Gravity SX(I/E), BUJES D: DH Pro 20mm 32H CNC cap, BUJES T: DH Pro 32H CNC cap, PEDALES: DH Pro bearing, LLANTA: Alex SUPRA 30 eyelet 32H, SILLIN: Velo VL-1318 Rail Ti, TIJA: Gravity light 31.6D*350L, MANDO D: Sram X.9 SL Trigger 10s, CUBIERTAS D/T: Maxxis Ardent 2.4“ Triple, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 555/575/595mm, VAINAS: 435mm, TUBO SILLIN: 400/400/430mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 65,5°Midseason modelo - available in June 2012

FREERIDE

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Freddy

FREDDY 1CUADRO: 2012 Freddy, TALLA: S/M/L, VELOCIDADES: 1*10, AMORTIGUADOR: Marzocchi Roco Air R, RECORRIDO TRASERO: 180 mm, HORQUILLA: Marzocchi 66 CR 180mm, FRENO D: CODE R 200mm, FRENO T: CODE R 180mm, GUIA CADENAS: MRP-G2, BIELAS: Moto X 36t, CAMBIO: SRAM X.5 10s, CASETTE: SRAM PG-1050 11-28, MANILLAR: MJ MJ-3531 W760, H-B POTENCIA: Alloy CNC, DIRECCIÓN: FSA Gravity SX(I/E), BUJES D: DH Pro 20mm 32H, BUJES T: DH Pro 12mm axle 32H, PEDALES: DH Comp bearing, LLANTA: Alex SUPRA BH 32H, SILLIN: Velo VL-1318 Rail Ti, TIJA: MJ MSP-15AL.1 31.6D*350L, MANDO D: Sram X.5 SL Trigger 10s, CUBIERTAS D/T: Maxxis Minion Front 2.5“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 555/575/595mm, VAINAS: 435mm, TUBO SILLIN: 400/400/430mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 65,5°Midseason modelo - available in June 2012

FREDDY 2CUADRO: 2011 Freddy, TALLA: 15“/17“, VELOCIDADES: 1*8, AMORTIGUADOR: Marzocchi Roco R, RECORRIDO TRASERO: 170 mm, HORQUILLA: Marzocchi 55 RS 160mm, FRENO D: Tektro Auriga Comp, 203mm, FRENO T: Tektro Auriga Comp, 203mm, GUIA CADENAS: MRP-G2, BIELAS: StepUp ISIS 36t, CAMBIO: SRAM X.4 Medium 8s, CASETTE: Shimano HG30-8 Black 11-32, MANILLAR: UMF OV RISE 20~30, H-B POTENCIA: UMF OV 50 31.8, DIRECCIÓN: FSA Gravity SX(I/E), BUJES D: DH Pro 20mm 32H, BUJES T: Disc Alloy 10mm Axle, PEDALES: BMX Pedal, LLANTA: Alex FR 30 eyelet 32H, SILLIN: DDK FM-525, TIJA: MJ MSP-15AL.1 31.6D*250L, MANDO D: Sram X.4 Trigger 8s, CUBIERTAS D/T: Maxxis HIGH ROLLER 2.35“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 563/596mm, VAINAS: 425+/-10mm, TUBO SILLIN: 310/400mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 65°

FREERIDE

FREERIDE

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HardyHardy

HARDY

HARDY M-UCUADRO: 2012 Hardy M-U 700C, TALLA: S/M/L, VELOCIDADES: Single speed, HORQUILLA: WM-1222ST, FRENO D: U-BRAKE, FRENO T: U-BRAKE, BIELAS: UMF 175mm 36T, CASETTE: 15T, MANILLAR: MJ-203CR R20 W:580 CrMo, H-B POTENCIA: ITC-7233 L50, DIRECCIÓN: FSA IS-3E Integrated, BUJES D: ALLOY 32H Nut type, BUJES T: RHA166SBT FIX, PEDALES: BMX Pedal plastic Clear, LLANTA: DP17 700C 36H, SILLIN: Velo VL-7081 Pivotal, TIJA: Pivotal 27.2D*260L, CUBIERTAS D/T: CST C-1447 700x35C, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 550/565/575mm, VAINAS: 407mm, TUBO SILLIN: 460/490/520mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 72°

URBAN

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HardyHardy

HARDY 4 DISCCUADRO: 2012 Hardy Comp disc, TALLA: S/M/L, VELOCIDADES: 2*9, HORQUILLA: RST Dirt T 100mm, FRENO D: Tektro Draco, 180mm, FRENO T: Tektro Draco, 180mm, BIELAS: CK-300FTT/PD 32/22 alloy Guia cadenas, DERA-F: Alivio 27 speeds, CAMBIO: Shimano Alivio 9s, CASETTE: Shimano HG20-9 11-32, MANILLAR: UMF OV RISE20, H-B POTENCIA: UMF OV L:50mm, DIRECCIÓN: NO.10, BUJES D: DISC ALLOY BLACK, BUJES T: DISC ALLOY BLACK, PEDALES: BMX PP Pedal, LLANTA: Double wall DP-20, SILLIN: Velo VL-7073-8, TIJA: MJ MSP-15AL.1 31.6D*350L, SHIFTER-F: Shimano Alivio rapidfire 3s, MANDO D: Shimano Alivio rapidfire 9s, CUBIERTAS D/T: CST C-1648 2.25“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 535/590/638mm, VAINAS: 418mm, TUBO SILLIN: 280/337/388mm, HEADTUBE ANGLE: 69,5° (not suitable for dirtjump, freeride and downhill)

HARDY 6CUADRO: 2012 Hardy Comp disc, TALLA: S/M/L, VELOCIDADES: 3*7, HORQUILLA: RST Dirt T 100mm, FRENO D: RDM2.0 160mm, FRENO T: RDM2.0 160mm, BIELAS: CK-300FTT/PD 42/32/22, DERA-F: Shimano FD-M310, CAMBIO: Shimano TOURNEY 30, CASETTE: Shimano MF-TZ21 14-28, MANILLAR: UMF OV RISE20, H-B POTENCIA: UMF OV L:60mm, DIRECCIÓN: NO.10, BUJES D: DISC ALLOY BLACK, BUJES T: DISC ALLOY BLACK 7S, PEDALES: BMX PP Pedal, LLANTA: Single wall Z1000, SILLIN: FM2462, TIJA: SP-602 31.6D*350L, SHIFTER-F: Shimano Altus C90 3s, MANDO D: Shimano Altus C90 7s, CUBIERTAS D/T: CST C-1648 2.25“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 535/590/638mm, VAINAS: 420mm, TUBO SILLIN: 280/337/388mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 69,5° (not suitable for dirtjump, freeride and downhill)

HARDY 5 DISCCUADRO: 2012 Hardy Comp disc, TALLA: S/M/L, VELOCIDADES: 3*8, HORQUILLA: RST Dirt T 100mm, FRENO D: MX-5 160 machanical, FRENO T: MX-5 160 machanical, BIELAS: CK-300FTT/PD 42/32/22, DERA-F: Shimano M310 34.9 T-Swing, CAMBIO: Shimano Acera-X, CASETTE: Shimano CS-HG30-8I, MANILLAR: UMF OV RISE20, H-B POTENCIA: UMF OV L: 60mm, DIRECCIÓN: NO.10, BUJES D: DISC ALLOY BLACK, BUJES T: DISC ALLOY BLACK, PEDALES: BMX PP Pedal, LLANTA: Double wall DP-20, SILLIN: FM2462, TIJA: MJ MSP-15AL.1 31.6D*350L, SHIFTER-F: Shimano ALTUS 3s, MANDO D: Shimano ALTUS 8s, CUBIERTAS D/T: CST C-1648 2.25“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 535/590/638mm, VAINAS: 419mm, TUBO SILLIN: 280/337/388mm, HEADTUBE ANGLE: 69,5° (not suitable for dirtjump, freeride and downhill)

ALLROUND

ALLROUNDALLROUND

ALLROUND

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Brad

BRAD DJ 2CUADRO: 2012 Brad DJ Team, TALLA: 10,5, VELOCIDADES: Single speed, HORQUILLA: WX-1197 3/8“ Cr-Mo, FRENO D: U-Brake (not att.), FRENO T: Tektro FX570CR U-brake, BIELAS: Samox 3-Piece 25T, CASETTE: 9T, MANILLAR: MJ-205 CrMo W710 R196, H-B POTENCIA: ITC-7233 L:50mm, DIRECCIÓN: NO.8D, BUJES D: BMX 3/8“ BEARING 32H, BUJES T: BMX-14H-9T BEARING 36H, PEDALES: BMX Pedal, LLANTA: DDW double 20“ 32H/36H, SILLIN: Velo VL-7129, TIJA: Velo D25.4*200L, CUBIERTAS D/T: Holy Roller 2.20“/Holly Roller 1.95“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 562mm, VAINAS: 330mm, TUBO SILLIN: 240mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 74,5°

DIRT

BRAD DJ 2

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BradBRAD ST 5CUADRO: 2012 Brad Comp, TALLA: 10,5, VELOCIDADES: Single speed, HORQUILLA: UMF HT, FRENO D: Tektro 907, FRENO T: Tektro 907, BIELAS: UMF 33T, CASETTE: 14T, MANILLAR: UMF HT W690 R198, H-B POTENCIA: ITC-7230 A-HEAD, DIRECCIÓN: TH888 + GRYG 48, BUJES D: BMX STEEL 3/8“ 36H, BUJES T: BMX STEEL 14MM 36H, PEDALES: BMX PP Pedal, LLANTA: SINGLE BLACK 36H, SILLIN: Velo VL-7129 W/25.4*200 Seatpost, TIJA: Velo D25.4*200L, CUBIERTAS D/T: CST C-1381 1.95“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 552mm, VAINAS: 356mm, TUBO SILLIN: 240mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 74°

BRAD ST 4CUADRO: 2012 Brad Comp, TALLA: 10,5, VELOCIDADES: Single speed, HORQUILLA: UMF HT, FRENO D: Tektro 907, FRENO T: Tektro 907, BIELAS: Samox 3-Piece 33T, CASETTE: 14T, MANILLAR: UMF HT W690 R198, H-B POTENCIA: ITC-7230 A-HEAD, DIRECCIÓN: TH888 + GRYG 48, BUJES D: BMX STEEL 3/8“ 36H, BUJES T: BMX STEEL 14MM 36H, PEDALES: BMX PP Pedal, LLANTA: SINGLE BLACK 36H, SILLIN: Velo VL-7129 W/25.4*200 Seatpost, TIJA: Velo D25.4*200L, CUBIERTAS D/T: CST C-1381 1.95“, TUBO SUPERIOR HORIZONTAL: 552mm, VAINAS: 356mm, TUBO SILLIN: 240mm, ANGULO TUBO DIRECCIÓN: 74°

STREET& DIRT

STREET& DIRT

BRAD ST4

BRAD ST 5

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www.youtube.com/MeridaDeutschland

twitter.com/MeridaRacing

www.facebook.com/MultivanMeridaBikingTeam

www.team-multivan-merida.com

ELITE MTB TEAM

MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

Desde su fundación en 2002, nuestro equipo de ci-clismo MULTIVAN MERIDA ha llamado la atención una y otra vez: Gracias a la excelente actuación de los atletas y el fuerte espíritu de equipo, un equipo que gira en torno a los tres campeones del mundo José Hermida, Gunn-Rita Dahle Flesjå y Ralph Naef y que es igualmente temido y amado por los competidores. Su secreto del éxito es en realidad un secreto a voces, como revela su “Team Manager” Andreas Rottler: “Además del hecho de que tenemos una excelente plantilla de corredores, así como de corredoras en XC y en maratón, MULTIVAN MERIDA en primer lugar se caracteriza por una fuerte continuidad . “Año tras año, esto queda demostrado por nuestro equipo de ciclismo profesional en las más de 100 carreras en más de 20 países de los cinco continentes en las que ha competido.

Desde la fundación del equipo, los nuestros corre-dores han tenido el apoyo continuo de sus dos prin-cipales patrocinadores MERIDA y VOLKSWAGEN. Pero también el equipo permaneció casi sin cam-bios: Particularmente Gunn-Rita Dahle Flesjå y Ral-ph Naef han alcanzado sus éxitos más importantes sobre bicicletas MERIDA - en 2004, el noruego ganó el oro olímpico en Atenas. A continuación, ambos se convirtieron en Campeones del Mundo Maratón en 2006. El historial de éxito se complementa con títulos mundiales y de Europa de XC y Maratón. Durante va-rios años, los atletas recogieron también importantes puntos de la Copa del Mundo a su vez MULTIVAN MERIDA en equipo del mundo en bicicleta de ma-yor éxito profesional. Junto a ellos: José A. Hermida (Campeón del Mundo 2010 XC), Jochen Kaess (Cam-peón de Maratón de Alemania 2010), Andreas Ku-gler (Campeón de Suiza 2010), Rudi van Houts (dos veces campeón holandés XC) y el alemán Hannes Genze especialista en maratón. Con esta formación, nuestro equipo MULTIVAN MERIDA está óptimamen-te preparado para dominar la élite de MTB del mundo también en 2012.

Ralph Näf

Gunn-Rita Dahle Flesjå

Andreas KuglerRudi van Houts José Antonio Hermida

Jochen Käss

Hannes Genze

ÉXITO DEPORTIVO GRACIAS A LA CONTINUIDAD: ESTE EQUIPO DE ÉLITE ES UN VERDADERO EQUIPO.

104 MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

Page 105: Merida catálogo 2012

MET DANK AAN DE SPONSOREN 2011

105MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

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José Antonio Hermida

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PROFIL DE JOSÉ ANTONIO HERMIDA

DE CLASE MUNDIAL A LEYENDA

Con 14 años, José Antonio Hermida Ramos (nacido el 8 de Abril de 1978) experimentó un cambio crucial en su vida. Hasta entonces, se había mantenido ocu-pado con toda clase de deportes, desde natación, hockey sobre hielo, hasta ski. Fue en 1992 cuando algunos amigos iniciaron en el mundo del Mountain Bike al actual Campeón Mundial de XC.

Motivado por el deseo de participar en una com-petencia de MTB con varios amigos en el vecinda-rio, José Hermida le promete a sus padres obtener buenas calificaciones en la Enseñanza Secundaria a cambio de que le regalasen una bicicleta MTB. De esta forma, José Hermida estaría pronto recorriendo en bici las escasamente pobladas tierras de Girona, cerca de la frontera con Francia.Aún sin ser un entrenamiento organizado, esta prácti-ca en los Pirineos Catalanes le bastó a Hermida para ganar su primera carrera en Llivia (a cinco kilómetros de distancia) vistiendo pantalones cortos color rosa y protegido con un casco de jugador de hockey.

“Aún hoy recuerdo esa carrera perfectamente, pero sobre todo la segunda, que no fui capaz de ganar” rememora José Hermida, que tomó la importante de-cisión de mejorar sus habilidades ciclísticas en todos y cada uno de los detalles.“Quedar segundo me hizo sentir mal. Decidí mejo-rar no solo mi rendimiento, sino también mi técni-ca. Aquella carrera la perdí por un pequeño error de maniobra. Me propuse ser alguien mejor encima del sillín”

A partir de entonces, Hermida trabajó incansable-mente para mejorar sus habilidades, y con éxito. Para el año 1997 ya había ganado tantas carreras que tuvo que decidir entre estudiar en la Universidad de Barcelona, o convertirse en atleta profesional. Sus padres le aconsejaron lo segundo: “Podrás estudiar más adelante, pero sólo ahora podrás ser un ciclista profesional”. El deporte del Mountain Bike les debe-ría agradecer este consejo.

Embajador del Mountain Bike.Durante los próximos años, el afable español logra cosechar título tras título sin levantar la envidia ni si-quiera de sus competidores. Y eso que cuenta con un envidiable palmarés: Siete Campeonatos Nacionales de España, muchas Copas del Mundo ganadas, tres medallas de oro y dos de plata en Campeonatos Eu-ropeos, oro Olímpico en Atenas, Campeonato Mun-dial Junior y Sub 23, y como colofón, ¡Campeón del Mundo en la primera categoría, en 2010!

Pero no es hasta que cuenta con dos títulos de Cam-peón Mundial que José Hermida se considera a sí mismo como un embajador deportivo, responsable de su propia imagen. Además de toda la carga de esta responsabilidad, encuentra tiempo para su fa-milia: “Nada en nuestro hogar tiene que ver con el mundo de la bici, en casa lo importante son mi espo-sa y mis dos hijos”.El corredor del equipo MULTIVAN MERIDA tiene una clara línea divisoria entre la profesión y la vida priva-da. De hecho, su familia asiste a sus carreras solo en raras ocasiones.”Aunque parezca un hobby, lo que hago es mi profesión”, apunta Hermida, “si tuviera un trabajo de oficina mi familia no iría cada día a mi despacho a ver lo que hago”.Aún así, la familia de José Hermida está siempre con él, prueba de ello son las incontables llamadas te-lefónicas que hace a casa cuando está fuera. Dos palabras definirían la ruta del Campeón del Mundo: Éxito y Simpatía.

A LA EDAD DE 14 AÑOS, NUESTRO CORREDOR DEL MULTIVAN MERIDA JOSÉ ANTONIO HERMIDA SE SUBE A UNA BICICLETA DE MONTAÑA POR PRIMERA VEZ, ACTUALMENTE ES EL CAMPEÓN DEL MUNDO. A PESAR DE TODOS SUS ÉXITOS, EL ESPAÑOL SIGUE SIEN-DO ANTE TODO: INCREÍBLEMENTE AGRADABLE.

107MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

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NINETY-NINE CARBONNINETY-NINE CARBON TEAM-D, NINETY-NINE CARBON 3000-D

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FRAME SIZE 16" 18"" 20"" 21.5"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 420 460 510 545TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 610 635CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70 70SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 74 74BOTTOM BRACKET DROP (H) 15 15 15 15HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 125 140FORK LENGTH (G) 476 476 476 476REACH (R) 407 424 448 469STACK (S) 552 561 566 580

ONE-TWENTY CARBONONE-TWENTY CARBON XT-D

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FRAME SIZE 16" 18"" 20"" 22"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 460 510 560TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 570 590 605 620CHAIN STAYS (D) 423 423 423 423HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69 69 69 69SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73.5 73.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 135 155FORK LENGTH (G) 490 490 490 490REACH (R) 405 426 437 446STACK (S) 555 555 569 589

ONE-FORTYONE-FORTY XT-D, ONE-FORTY 900-D

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FRAME SIZE 16" 17"" 19"" 21"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 445 480 530TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 560 580 595 615CHAIN STAYS (D) 435 435 435 435HEAD TUBE ANGLE (Q1) 68 68 68 68SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73 73 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 135 155FORK LENGTH (G) 499 499 499 499REACH (R) 392 409 420 434STACK (S) 500 560 574 592

BIG.NINE TFSBIG.NINE TFS 900-D, BIG.NINE TFS 500-D, BIG.NINE TFS 300-D, BIG.NINE TFS 100-D

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FRAME SIZE 15" 17"" 19"" 21"" 23"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 380 445 483 532 584TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 580 600 620 642 650CHAIN STAYS (D) 445 445 445 445 445HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72 72BOTTOM BRACKET DROP (H) 60 60 60 60 60HEAD TUBE LENGTH (L) 110 110 110 120 140FORK LENGTH (G) 506 506 506 506 506REACH (R) 392 412 431 450 452STACK (S) 623 623 625 635 654

NINETY-NINENINETY-NINE XT-D, NINETY-NINE 900-D

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FRAME SIZE 16" 18"" 20"" 21.5"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 420 460 510 545TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 610 635CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70 70SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 74 74BOTTOM BRACKET DROP (H) 15 15 15 15HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 125 140FORK LENGTH (G) 476 476 476 476REACH (R) 407 424 448 469STACK (S) 552 561 566 580

ONE-TWENTYONE-TWENTY 3000-D, ONE-TWENTY XT-D, ONE-TWENTY JULIET 1000-D, ONE-TWENTY 900-D,ONE-TWENTY 500-D

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LAH

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FRAME SIZE 16" 18"" 20"" 22"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 460 510 560TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 570 590 605 620CHAIN STAYS (D) 435 435 435 435HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69 69 69 69SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73.5 73.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 135 155FORK LENGTH (G) 490 490 490 490REACH (R) 406 426 436 446STACK (S) 555 555 569 588

BIG.NINE CARBONBIG.NINE CARBON TEAM-D, BIG.NINE CARBON 3000-D

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FRAME SIZE 17" 19"" 21"" 23"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 444 483 532 584TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 598 619 642 650CHAIN STAYS (D) 440 440 440 440HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 70.5 70.5 70.5 70.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65HEAD TUBE LENGTH (L) 110 110 120 140FORK LENGTH (G) 509 509 509 509REACH (R) 397 416 436 438STACK (S) 631 633 643 661

O.NINEO.NINE SUPERLITE TEAM-D, O.NINE PRO 3000-D, O.NINE PRO XT-D, O.NINE PRO 1000-D

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FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 20"" 22"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 410 460 510 560TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 71 71.5 71.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 23 23 23 23 23HEAD TUBE LENGTH (L) 115 125 135 145 155FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470REACH (R) 380 392 412 417 424STACK (S) 556 568 578 590 599

NINETY-SIXNINETY-SIX CARBON XT-D

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FRAME SIZE 16" 18"" 20"" 21.5"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 420 460 510 545TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 575 590 605 615CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71 71.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 10 10 10 10HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 145FORK LENGTH (G) 478 478 478 478REACH (R) 407 417 429 435STACK (S) 567 567 577 589

ONE-FORTY CARBONONE-FORTY CARBON 3000-D

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FRAME SIZE 16" 17"" 19"" 21"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 445 480 530TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 560 580 595 615CHAIN STAYS (D) 435 435 435 435HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5 69.5 69.5 70SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73 73 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 0 0 0 0HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 135 155FORK LENGTH (G) 499 499 499 499REACH (R) 387 406 418 433STACK (S) 566 566 580 597

BIG.NINE LITEBIG.NINE LITE 3000-D, BIG.NINE LITE 1200-D

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AHQ7 Q1

FRAME SIZE 17" 19"" 21"" 23"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 445 483 532 584TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 600 620 642 650CHAIN STAYS (D) 445 445 445 445HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72BOTTOM BRACKET DROP (H) 60 60 60 60HEAD TUBE LENGTH (L) 110 110 120 140FORK LENGTH (G) 506 506 506 506REACH (R) 412 431 450 452STACK (S) 623 625 635 654

MATTS LITEMATTS LITE XT-D

Q7 Q1

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CT

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FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 19"" 20"" 22"" 24"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 482 508 559 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 597 605 615 624CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73.5 73 73 73 72.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 30 30 30 30 30 30 30HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 125 130 135 150 160FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470 470REACH (R) 383 400 419 419 425 431 431STACK (S) 564 574 579 583 588 602 611

108 GEOMETRIES

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MATTS TFS PROMATTS TFS 1000-D, MATTS TFS 900-D

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Q7 Q1

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FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 19"" 20"" 22"" 24"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 482 508 559 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 597 605 615 624CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 73.5 73.5 73 73 73 72.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40 40HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 140 145 155 170FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470 470REACH (R) 394 396 413 419 419 427 431STACK (S) 583 588 598 602 607 617 631

MATTS TFS COMPMATTS TFS 500-D, MATTS TFS 300-D, MATTS TFS 100-D

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Q1

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FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 20"" 22"" 24"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 508 559 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615 624CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 73.5 73.5 73 73 72.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145 155 170FORK LENGTH (G) 470 470 470 470 470 470REACH (R) 394 396 413 419 427 435STACK (S) 583 588 598 607 617 631

DAKAR TEAMDAKAR TEAM-D, DAKAR CHAMPION-V

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FRAME SIZE 13""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 330TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 539CHAIN STAYS (D) 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 20HEAD TUBE LENGTH (L) 110FORK LENGTH (G) 415REACH (R) 382STACK (S) 498

JULIETJULIET 40-D, JULIET 10-V

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Q7

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AHR

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FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 20"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 406 457 508TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 543 543 550 561CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 71SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 45 45 45 45HEAD TUBE LENGTH (L) 115 125 135 145FORK LENGTH (G) 450 450 450 450REACH (R) 374 373 372 379STACK (S) 570 574 584 595

MATTS TRAILMATTS TRAIL 500-D, MATTS 300-D

L

AH

CTD

H

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S

FRAME SIZE 15" 17"" 19"" 21"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 381 432 483 533TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 585 600CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5 69.5 69.5 69.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72BOTTOM BRACKET DROP (H) 20 20 20 20HEAD TUBE LENGTH (L) 110 125 135 145FORK LENGTH (G) 490 490 490 490REACH (R) 365 381 393 405STACK (S) 569 583 592 602

JULIET PROJULIET XT-D, JULIET 900-D

Q1

L

CT

D H

S

AHR

G

Q1Q7

FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 20"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 406 457 508TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 545 560 580 590CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73 73 73.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 50 50 50 50HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145FORK LENGTH (G) 470 470 470 470REACH (R) 375 383 400 407STACK (S) 594 598 608 617

CROSSWAY TFSCROSSWAY TFS 500-D, CROSSWAY TFS 300-D, CROSSWAY TFS 100-V

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FRAME SIZE IN CM 41 44 46 48 52 55 58 61SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 440 460 480 520 550 580 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 565 575 585 585 605 620 630CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450 450 450 450HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71.5 71.5 72 72 72 72.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 73.5 73.5 73.5 73 73 72.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70 70 70 70HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 135 135 145 170 200FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450 450 450REACH (R) 394 394 395 405 414 415 422 422STACK (S) 597 597 609 609 611 620 644 674

MATTSMATTS 40-D, MATTS 20-MD, MATTS 20-V

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FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 20"" 22"" 24"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 407 457 508 559 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 550 570 590 605 615 624CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 73.5 73.5 73 73 72.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145 155 170FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450REACH (R) 394 401 419 425 432 432STACK (S) 565 569 579 588 598 612

JULIET COMPJULIET 300-D

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FRAME SIZE 14.5" 16"" 18"" 20"""SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 368 406 457 508TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 545 560 580 590CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73 73 73.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 50 50 50 50HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145FORK LENGTH (G) 470 470 470 470REACH (R) 375 383 400 407STACK (S) 594 598 608 617

CROSSWAY TFS-LCROSSWAY TFS 500-D, CROSSWAY TFS 300-D, CROSSWAY TFS 100-V

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Q7 Q1

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S

R

FRAME SIZE IN CM 42 46 50 54 57SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 390 430 470 510 540TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 595 600 615CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71 71.5 72SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70HEAD TUBE LENGTH (L) 145 145 150 170 170FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450REACH (R) 391 394 404 404 418STACK (S) 607 612 612 642 644

CROSSWAYCROSSWAY TFS 15-V, CROSSWAY TFS 10-V

Q7 Q1

AH

CT

D

H

L

G

R

S

FRAME SIZE IN CM 41 44 46 48 52 55 58 61SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 410 440 460 480 510 550 580 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 565 575 585 595 605 620 635CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450 450 450 450HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71.5 71.5 72 72 72 72.5SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 73.5 73.5 73.5 73 73 72.5BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70 70 70 70HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 135 135 135 170 200FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450 450 450REACH (R) 394 394 395 405 414 415 422 422STACK (S) 597 597 609 609 611 620 644 675

CROSSWAY-LCROSSWAY TFS 15-V, CROSSWAY TFS 10-V

Q7

L

H

CT

D

AH

G

S

R

FRAME SIZE IN CM 42 46 50 54 57SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 390 430 470 510 540TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 565 585 595 600 615CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71 71.5 72SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70HEAD TUBE LENGTH (L) 135 140 140 170 170FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450REACH (R) 391 394 404 404 418STACK (S) 607 612 612 642 644

109GEOMETRIES

Page 110: Merida catálogo 2012

CYCLO CROSS DISCCYCLO CROSS 5, CYCLO CROSS 3-D

AH

L

G

H

D

Q7 Q1

CT

R

S

FRAME SIZE IN CM 48 52 55 58 61SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 480 520 550 580 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 530 535 547 571 594CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69.5 70 71.5 72 72SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74.5 73 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70HEAD TUBE LENGTH (L) 100 100 120 138 161FORK LENGTH (G) 398 398 398 398 398REACH (R) 390 390 380 399 414STACK (S) 521 523 566 566 588

RACE LITE / RACERACE LITE 904-COM, RACE LITE 903-COM, RACE LITE 901-COM, RACE 88-16

Q1

G

L

CT

AH

H

D

Q7

R

S

FRAME SIZE XXS XS S SM ML L XLSEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 440 470 500 520 540 560 590TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 518 530 545 560 575 590CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405 405HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 71.5 73 73 73 73SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74.5 74.5 74 74 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61 61HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 130 140 160 180 205FORK LENGTH (G) 370 370 370 370 370 370 370REACH (R) 377 377 381 391 396 400 407STACK (S) 508 508 521 536 555 574 598

SPEEDER CARBONSPEEDER T5 CARBON

D

H

G

CT

L

AHR

S

Q1Q7

FRAME SIZE IN CM 48 52 55 58 61SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 480 520 550 580 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 525 543 565 590CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 72 72 72SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74.5 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 145 165 190FORK LENGTH (G) 400 400 400 400 400REACH (R) 374 374 374 385 403STACK (S) 541 543 569 588 612

REACTOREACTO TEAM, REACTO 907-COM, REACTO 907-E

AH

H

CT

L

G

D

Q1Q7

R

S

FRAME SIZE XS S SM ML L XLSEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 470 500 520 540 560 590TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 530 545 560 575 590CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 72 73 73 73 73SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 74 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61HEAD TUBE LENGTH (L) 120 130 140 160 180 205FORK LENGTH (G) 366 366 366 366 366 366REACH (R) 371 379 390 400 398 406STACK (S) 514 527 540 559 578 602

RIDE LITE / RIDERIDE LITE JULIET 94, RIDE LITE 93, RIDE LITE 91, RIDE LITE JULIET 91, RIDE 88-24, RIDE 88-16

G

L

CT

Q1

AH

H

D

Q7

R

S

FRAME SIZE XXS XS S SM ML L XLSEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 440 470 500 520 540 560 590TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 518 518 530 540 550 565 580CHAIN STAYS (D) 410 410 410 410 410 410 410HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 72 72.5 73 73 73SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 75 74.5 74 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65 65 65HEAD TUBE LENGTH (L) 150 150 160 170 190 215 240FORK LENGTH (G) 370 370 370 370 370 370 370REACH (R) 373 373 376 378 376 378 386STACK (S) 542 542 555 567 587 611 635

SPEEDERSPEEDER T3, SPEEDER T1

H

CT

D

AH

Q1

L

G

R

S

Q7

FRAME SIZE IN CM 47 50 52 54 56 59SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 470 500 520 540 560 590TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 525 530 540 550 565 580CHAIN STAYS (D) 430 430 430 430 430 430HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 72 72 72.5 73 73SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74.5 74.5 74 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65 65HEAD TUBE LENGTH (L) 150 160 170 190 215 240FORK LENGTH (G) 395 395 395 395 395 395REACH (R) 368 370 371 369 371 379STACK (S) 566 579 589 609 635 659

CYCLO CROSS CARBON-DCYCLO CROSS CARBON 5-D

D

H

G

CT

L

AH

Q7

R

S

Q1

FRAME SIZE IN CM 48 52 55 58 61SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 480 520 550 580 610TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 525 543 565 590CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 72 72 72SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74.5 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65HEAD TUBE LENGTH (L) 120 120 145 165 190FORK LENGTH (G) 400 400 400 400 400REACH (R) 374 374 374 385 403STACK (S) 541 543 569 588 612

SCULTURA EVOSCULTURA EVO DA-COM, SCULTURA EVO 905-E-COM, SCULTURA EVO 905-30, SCULTURA EVO905-COM, SCULTURA EVO 904-30, SCULTURA EVO 904-COM, SCULTURA EVO JULIET 904-COM

L

G

CT

AH

Q7 Q1

D

H

R

S

FRAME SIZE XXS XS S SM ML L XLSEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 440 470 500 520 540 560 590TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 515 518 530 545 560 575 590CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405 405HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 72 73 73 73 73SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74 74 74 73.5 73 73BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61 61HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 130 140 160 180 205FORK LENGTH (G) 366 366 366 366 366 366 366REACH (R) 382 373 381 393 397 401 408STACK (S) 496 507 519 533 551 570 594

TIME WARPTIME WARP TEAM

G

H

Q7 Q1

AH

L2

D

R2

S2

LL1

S S1

RR1

CT

FRAME SIZE S M LSEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP 500 540 580TOP TUBE (AH) HORIZONTAL 520 538 560CHAIN STAYS (D) 400 400 400HEAD TUBE ANGLE (Q1) 72.5 72.5 73SEAT TUBE ANGLE (Q7) 78 78 78BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61HEAD TUBE LENGTH (L) 90 110 110 130 150 130 150 170FORK LENGTH (G) 375 375 375REACH (R) 415 408 425 419 413 439 433 427STACK (S) 493 513 513 532 551 534 553 572

medidas en mm / ángulos en °110 GEOMETRIES

Page 111: Merida catálogo 2012

ANDORRA, ARGENTINA, AUSTRALIA, AUSTRIA, BELARUS, BELGIUM, BOSNIA, BRASIL, CHILE, CHINA, COSTA RICA, CROATIA, CZECH, DENMARK, ECUADOR, EL SALVADOR, ESTONIA, FINLAND, FRANCE, GERMANY, GREECE, HONG KONG, HUNGARY, INDIA, IRAN, INDONESIA, ISRAEL, ITALY, JAPAN, KAZAKHSTAN, KIRGHIZIA, KOREA, LATVIA, LITHUANIA, LUXEMBURG, MACAO, MACEDONIA, MADAGASCAR, MALAYSIA, MEXICO, MONTENEGRO, NETHERLANDS ANTILLES, NEW ZEALAND, NORWAY, PHILIPPINES, POLAND, PORTUGAL, REUNION, ROMANIA, RUSSIA, SERBIA, SINGAPORE, SLOVAKIA, SLOVENIA, SOUTH AFRICA, SPAIN, SWEDEN, SWITZERLAND, TAIWAN, THAILAND, THE NEDERLANDS, TURKEY, UNITED ARAB EMIRATES, UK & EIRE, UKRAINE, URUGUAY, VENEZUELA

Page 112: Merida catálogo 2012

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