MEMORIA M y G 1892 Tte Gral Levalle Imprenta Tribuna – Buenos Aires –1892 Ya hay una parte en el cuaderno. Esta memoria contiene lo ocurrido en el 91 hasta abril/mayo 92Levalle reclama dos buques carboneros pero que servirán para apoyar a las poblaciones del sur también. Fomentarían el desarrollo de la poblaciones del sur tan “desamparadas”.Pone un parrafo especial y destacado para pedir por el Ministerio de Marina. La Marina tiene gente muy pta para elllo. Es de suma importancia.Decreto del 12 enero de 1892: “ Siendo necesario evitar por todos los medios se formen oficiales para la Armada con personas que no hayan sido alumnos de la Escuela Naval, como lo manda la ley, que queire que dicho Cuerpo sea compuesto de elementos de completa y homgénea ilustracion, á fin de que la complicada máquina de guerra moderna se halle en manos expertas que puedan y deban responder con acierto en todo momento á las exigencias que la ciencia naval tiene, y reclama el emjor servicio, El Vice-Presidente provisorio del senado, en ejercicio del Poder EjecutivoDecretaArt 1° Desde la fecha en adelante queda prohibido en absoluto que, bajo pretexto alguno, se dén de alta en los buques de la Armada á guardias-marinas, aspirntes ó distinguidos, que no hayan egresado de la Escuela Naval, despues de haber completado sus estudios, y munidos de sus respectivos diplomas que los acredite como tales.Art 2°Son sériamente responsables del cumpplimiento de lo dispuesto en este decreto, el estado mayor general de marina, los gefes de división y de cada buque, respetivamente.Art 3° Comuníquese á quienes corresponda para su cumplimineeto, dése en la Orden General de la Armada para que nadie alegue ignorancia, publíquese y dése al Registro Nacional.

NOUGUESN. Levalle” Ese año se recibió “considerable refuerzo bélico” con el crucero 25 de mayo, torpederas de divisón Rosales y espora, toprederas de mar Pi (sic) y Murature. Torpederasd e 1 clase Buchardo, Jorge, King, Thorne, Bathurst y Pineda, y ocho torpedras de 2 a clase.

El crucero 25 de Mayo se construyó en Astilleros de Newcastle Upon Tyne por empresa Armstrong Michel y Cía.Se relata su primer patrulla de control contra furtivos.

Se habían construido para Chile dos torpederos o cazatorp iguales a Rosales y espora.Descriibe la operación como ataque de torpederos porque deben hacerlo sobre grandes buques. Advierte sobre los inconvenientes para uso en poca profundiad, perdida de velocidad por poca inmersion de la palas de la helice.Dice “destino principal: …estos buques han sido construidos respondiendo al aumento y refuerzo de la Divisió de Torpedos, para la Defensa del Río de la Plata (negrita en documento original) debiendo operar conjuntamente con las torpderas de 1ª clase y 2 da clase y servir de base de apoyopara ellas.Responden al servicio que Alemanes y Rusos confian á los barcos intitulados Torpederos de División, existiendo a bordo los elementos necesarios para la compostura, aprovisionamiento y pertrechos de una División. El nombre pues de caza-torpederos no se aplica con toda exactitud á nuestros buques, debiendo más bien llamarse Torpederos de División (negritas del autor).