memoria descriptiva centro comunal

INSTALACION DE CENTRO COMUNAL COMERCIAL EN CHOCTAMAL, DISTRITO DE LONGUITA-LUYA-AMAZONAS. CÓDIGO SNIP N° 279844.

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“INSTALACION DE CENTRO COMUNAL COMERCIAL EN CHOCTAMAL, DISTRITO DE LONGUITA-LUYA-AMAZONAS”.

CÓDIGO SNIP N° 279844.

INDICE

1. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 Generalidades1.2 Objetivos1.3 Diagnóstico de funcionamiento de la infraestructura Descripción de la infraestructura y equipamiento1.4 Justificación de soluciones1.5 Descripción de las obras de Mejoramiento 1.6 Criterios y parámetros de diseño1.7 Costo de obra1.8 Modalidad de Ejecución1.9 Tiempo de Ejecución

2. ESPECIFICACIONES TECNICAS

3. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

4. PRESUPUESTOS

4.1 Presupuesto base4.2 Análisis de costos unitarios de las partidas del

presupuesto, insumo-partidas, etc.

5. RELACION DE INSUMOS ( Materiales, Equipos y M / O )

6. PPTO. ANALITICO Y GASTOS GENERALES

7. PLANILLA DE METRADOS

8. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

9. FORMULA POLINOMICA

10. CRONOGRAMAS

11. FICHA SNIP 15

12. ANEXOS: Fotos Ficha SNIP

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LONGUITA – LUYA - AMAZONAS


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Resolución PLANOS

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1.- MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 Generalidades

El Gobierno Distrital de Longuita, en el marco de la normatividad vigente que le da autonomía y prerrogativas para plantear mecanismos, acciones, programas y proyectos conducentes al mejoramiento de los niveles de vida de la población, ha considerado conveniente desarrollar proyectos de equipamiento comercial, con fines a aliviar el problema del abastecimiento de alimentos de manera diversificada. Pero, sobre todo, al proponer este Proyecto: “INSTALACION DE CENTRO COMUNAL COMERCIAL EN CHOCTAMAL, DISTRITO DE LONGUITA-LUYA-AMAZONAS”. CÓDIGO SNIP N° 279844., lo hacemos con la finalidad de ir cerrando propuestas que articulen las actividades económicas a las que se dedica la población; al mismo tiempo, mejorar los servicios públicos que nos hagan más atractivos en un contexto en el que la Fortaleza de Kuélap, ubicada en nuestra cuenca, despierta mayores expectativas desde lo local hasta el ámbito internacional. Si bien el comercio no es la actividad preponderante en nuestro medio, constituye la fase final de una cadena productiva y lo es más en la medida que se articulará estratégicamente con la actividad turística que cada día es más fluida. Pues, dentro de poco con la intervención de Pro Inversión, MINCETUR y PROINVERSION, se dará inicio a la construcción del Sistema de Telecabinas saliendo del Nuevo Tingo hasta La Malca muy cerca de la gran Fortaleza de Kuélap. Al formular el presente Expediente Técnico se ha tenido en cuenta las siguientes consideraciones

Al tener un lugar adecuado para la compra venta de productos de la zona superaremos paulatinamente una de las características de nuestra agricultura: la atomización, es decir el cultivo en pequeñas unidades económicas, lo que hace que operen en tamaños por debajo del tamaño eficiente y por ende sus niveles de rentabilidad son muy bajos y en algunos casos nulos.

Por otro lado, resulta necesario evolucionar a niveles de organización colectiva (Asociaciones, Cooperativas, Etc.) puesto que, existen serías asimetrías de información en los eslabones de la cadena de valor que perjudican a los productores, los mismos que al actuar de manera individual no tienen poder de negociación. En esa línea de análisis entonces nos encontramos frente a fallas de mercado que el Estado con rol promotor debe intervenir para luego de solucionar estas fallas dejar que operen en mejores condiciones en el mercado. De hecho, existen algunas organizaciones locales que serán beneficiadas más directamente con este importante proyecto, como: 1.- “Jóvenes Artesanos Tingo Kuélap” que trabajan

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permanentemente en talleres de artesanía de tallado en piedra y madera; 2.- “Grupo Kolping” integrado por mujeres artesanas que se dedican al tejido en palillos y trama utilizando tintes naturales; 3.- “ASPRECO”, Asociación de Productores Agroecológicos, integrado por Campesinos locales que trabajan en el manejo adecuado y racional del cultivo de Tara; 4.- “Cooperativa Agropecuaria El Imperio – Kuélap” integrada por agricultores dedicados a la producción de la papa; esta cooperativa se funda con el propósito de emprender trabajos tendientes a lograr la certificación de la semilla “Huayro Amazonas”. Estos y otros niveles de organización se están forjando en nuestro distrito, la Municipalidad está cercano a ellos de manera permanente para ayudarlos en la concreción de sus objetivos y metas.

Conocedores de que la mayor parte de los negocios actuales, tanto en el Perú como en el mundo, son empresas familiares (la Universidad de Harvard afirma que representan más del 60% de todas las organizaciones empresariales del planeta), queremos aquí sentar las bases para que éstas se formen y sean sostenibles en el tiempo. Ya que las empresas familiares son los pilares de la economía nacional peruana. Según estadísticas de la Cámara de Comercio de Lima, más del 80% de un total de 700 mil empresas formales en el país son familiares. Asimismo, en el Perú se crean 200 mil empresas nuevas cada año, de las cuales también el 80% son familiares, es decir que cada año hay 160 mil familias emprendiendo un negocio formal. Sin embargo, cabe señalar que el 70% de las empresas familiares mueren con la primera generación, es decir la empresa deja de existir poco después de que los fundadores dejan el cargo. Y para hacer más alarmante esta cifra, el 85% de las empresas culminan en la segunda generación, es decir sólo 15 de cada 100 empresas alcanzan la tercera generación (nietos) (CCL, 2011).

Dentro de poco comenzará a ejecutarse el Teleférico de Kuélap que será el primer sistema teleférico que operará en Perú. Unirá el centro arqueológico pre inca de Kuélap con el pueblo de Nuevo Tingo en la ceja de selva del departamento de Amazonas y cruzará el río Utcubamba a 300 metros sobre este, con una distancia total de 4.4 kilómetros que serán recorridos en aproximadamente 15 minutos. La meta planteada es consolidar la Fortaleza de Kuelap como destino de turismo cultural de desarrollo sostenible enmarcado en el Circuito Turístico Norte - CTN, que contribuya al desarrollo económico y social del norte del país.

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http://es.wikipedia.org/wiki/Telef%C3%A9rico_de_Ku%C3%A9lap


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Conscientes de estas y otras realidades, la Municipalidad ha creído conveniente gestionar la ejecución del Proyecto “INSTALACION DE CENTRO COMUNAL COMERCIAL EN CHOCTAMAL, DISTRITO DE LONGUITA-LUYA-AMAZONAS”. CÓDIGO SNIP N° 279844.

1.1.1 Ubicación y Límites de la localidad.

La localidad de Choctamal, está ubicada en el distrito de Longuita provincia de Luya, comprensión de la región Amazonas, en la zona Nororiental del Perú, en zona de sierra a una altura de 2100 m.s.n.m.

Amazonas es la cuna de la Cultura Chachapoyas y posee diversos recursos arqueológicos que brindan innumerables oportunidades para el turismo cultural, destacando Kuélap como el más grande de los valores arqueológicos presentes en la región; es poseedor de una riqueza histórica comparable sólo con Machu Picchu

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DEPARTAMENTO: AMAZONASPROVINCIA : LUYADISTRITO : LONGUITA SECTOR : CHOCTAMAL

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DISTRITO LONGUITA


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Límites:

MAPA DE UBICACIÓN DEL DISTRITO DE LONGUITA

-Norte : Distritos de Montevideo.-Sur : Distrito de Chuquibamba-Este : Dpto. San Martin.-Oeste : Distrito de Yeso (Provincia de Luya)

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1.1.2 Actividad Económica Predominante La actividad económica principal del Distrito de Longuita está dada por una la agricultura orientada principalmente al cultivo de la papa, ollucos, maíz, frijoles, alverjas, chocho, quinua, habas, entre otros., con limitaciones para mejorar sus condiciones por las desventajas de su ubicación geográficamente, la misma que se encuentra alejada de los principales mercados de la costa (Chiclayo, Lima), además del mal estado de las vías de comunicación, permitiendo que los costos de los fletes se incrementen, encareciendo los precios de sus principales productos. Igual suerte tiene la ganadería, actividad económica que constituye la segunda alternativa de sobrevivencia.

La producción es generalmente comercializada en los mercados locales de Chachapoyas, con muchas limitaciones de demanda, restringiendo su actividad económica, bajos precios de sus productos, permitiendo que por este motivo un alto porcentaje de la producción este destinado al autoconsumo, crianza de aves y animales menores (Cuy, gallinas, patos, cerdos, etc.).

1.1.3 Vías de Acceso

Desde la Costa (Chiclayo), se accede a través de la carretera asfaltada Marginal de la Selva ahora llamada Fernando Belaunde Terry, pasando por Olmos, Corral Quemado, Bagua Grande hasta llegar a Pedro Ruiz en un recorrido aproximado de 418 Km., desde este punto se toma la carretera afirmada en regular estado Pedro Ruiz – Chachapoyas, cuyo tramo es de 56 Km., luego continua 52 Km. por la carretera afirmada en buen estado cruce Chamaqui – Tingo – Longuita.

También es accesible por vía aérea desde la ciudad de Lima y Chiclayo en vuelos semanales a Chachapoyas.

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Cuadro Nº1:Distancias al área de Estudio con relación a Lima.

TRAMO DISTANCIA (Km.)

TIPO DE PISTA

Lima – Chiclayo 762 ASFALTADOChiclayo – Corral Quemado. 306 ASFALTADOCorral Quemado – Bagua Grande

42 ASFALTADO

Bagua Grande. – Pedro Ruiz 70 ASFALTADOPedro Ruiz – Chachapoyas 56 ASFALTADOCruce Achamaqui – Tingo 42 AFIRMADO

(bicapa)Tingo - Longuita 10 trocha

Fuente: MTC - Chachapoyas

1.1.4 Clima y Topografía

El clima de la localidad es Templado y húmedo, con temperaturas que varían entre las 14 ºC a 20 ºC, con precipitación abundante y continua durante los meses de Diciembre - Abril, con un máximo de precipitación de 1200 mm. La zona presenta una topografía mixta Accidentada –Ondulada, con característica de la Sierra alta rodeada por montañas, quebradas, lomas, y escurrimientos de agua.

La ciudad se ubica estratégicamente sobre la parte más alta rodeada de cerros y quebradas.

1.2 Objetivos1.2.1. General

Brindar adecuadas condiciones del abastecimiento de productos de primera necesidad de los habitantes en el Choctamal, distrito de Longuita – Luya – Amazonas.

1.2.2. Específicos: Dotar a la población de una infraestructura adecuada

para el expendio de sus productos en condiciones ______________________________________________________________________________________________________________________________



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saludables. Dar oportunidad de trabajo al poblador obrero de

ésta zona, mientras dure la ejecución de la obra. Reducir el índice de mortandad y aumentar los índices

de salubridad de la población. Reducir el índice de pobreza de la población,

aumentando las posibilidades de desarrollo familiar y social.

1.3 Diagnóstico de funcionamiento del comercio actual

El sistema comercial y sus comodidades en un sector no se pueden llevar a cabo en su plenitud debido a que no se cuenta con una infraestructura adecuada. Esto hace que no se puedan planificar y clarificar acciones conducentes a implementar la actividad comercial centrada en el producto, pero sobre todo en el cliente.

El comercio actual no está desarrollando el mercado local, que es el que alimenta y hace crecer y mejorar su situación a las familias y a los pequeños productores.

La realidad es que en el modelo de comercio que se practica se crean situaciones de extrema riqueza y de absoluta pobreza. Pero el comercio no es una fuerza de la naturaleza, desbocada y sin control. Se rige por normas y por instituciones que reflejan opciones políticas. Y estas opciones pueden elegir ponerse al lado de los débiles o de los poderosos; quedarse en el valor económico de las cosas o pensar en su valor social. Con este proyecto propendemos en presentar otra forma de entender el comercio, basada en el respeto y la dignidad humana, que permita a todas las personas crecer y desarrollarse.

INFRAESTRUCTURA

Área para la venta de productos:

Lo realizan en un terreno poco nivelado, a la intemperie, improvisando cobertores de plástico y carpas; y lo que es peor, no cuenta con la instalación de servicios básicos (luz, agua, desagüe)

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y no se tiene implementado un sistema de recojo de desperdicios.

Equipamiento:

No cuenta con equipamiento ni infraestructura comercial, etc.

1.4 Justificación de Soluciones

La construcción del Centro Comunal Comercial permitirá dotar de una infraestructura adecuada y con ambientes de calidad y calidez a los productores, amas de casa, turistas visitantes y población en general.

Se puede apreciar el ingreso al terreno donde se construirá el Centro Comunal Comercial en el Choctamal, distrito de Longuita – Luya – Amazonas.

DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

El Proyecto para la Instalación del Centro comercial, plantea la

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construcción de oficinas, deposito, SS.HH., una sala con stands de venta de productos de diferentes variedades, cerco perimétrico, toda la estructura será de concreto armado en columnas y viguetas, mesas de venta, columnas de F°G°, con concreto simple, el cerco será con malla metálica.

Área para la venta de productos:

Antes de la construcción e instalación se verificara el terreno donde se ejecutara la obra, es decir tipo de suelo.

Equipamiento:

Se construirán los ambientes necesarios para poder realizar la actividad de venta de productos con las medidas de acuerdo a las normas comerciales.

1.5. DESCRIPCION DE LAS OBRAS DE EJECUCIONEn la ejecución de los trabajos para este proyecto se ejecutarán las siguientes partidas:- Obras preliminares, que comprende limpieza de terreno

manual, trazo y replanteo- Movimiento de Tierras, comprende corte manual, nivelación

interior, afirmado de 4”, eliminación de material.- Piso de cemento pulido, bruñado, concreto f´c=175 kg/cm2,

encofrado y desencofrado de pisos, juntas asfálticas- Construcción de cerco perimétrico- Construcción de SS.HH + oficinas- Instalaciones Eléctricas, instalación de tablero de distribución,

tendido de cable nyy, instalación de postes con sus lámparas.- Varios, equipamiento de stands, calidad de concreto- Limpieza final de obra, limpieza que se realizará al finalizar la

obra.

1.6. CRITERIOS Y PARAMETROS DE DISEÑOPara la construcción de los ambientes del mercado se ha tenido en cuenta la resistencia del suelo y en esta zona es de 0.90 kg/cm2, la cual da estabilidad a la losa; esta debe de ser compactada después del corte, posteriormente se coloca el afirmado en capas de 10 cm compactándose con plancha

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compactadora, hasta llegar a una altura de 15 cm, después se vacea la losa en paños alternos tal como se indican en los planos de vaciados, la resistencia para la losa será de f´c=175 kg/cm2..

1.7. Costo de obra:

FECHA: 06/11/2013COSTO DIRECTO 269,095.93GASTOS GENERALES DE OBRA 21,699.21UTILIDAD (4.00 %) 10,763.84SUB TOTAL 301,558.98IGV (18%) 48,437.27COSTO DE OBRA 349,996.24

GASTOS DE SUPERVISION 18,000.00IGV SUPERVISION (18%)GASTOS TOTAL DE SUPERVISION 18,000.00GASTOS ADMINISTRATIVOS DE LA VIVIENDA 0.00ESTUDIOS DEFINITIVOS A NIVEL DE EXPEDIENTE TECNICOEQUIPAMIENTO (INC. IGV)TOTAL 367,996.24

EXPEDIENTE TECNICOCREACION DE CENTRO COMUNAL COMERCIAL EN EL NUEVO TINGO, DISTRITO DE TINGO-LUYA-AMAZONAS.

SNIP N° 278881

RESUMEN DEL PRESUPUESTO

1.8. Modalidad de EjecuciónLa modalidad de construcción será por Administración Indirecta - Contrata.

1.9. Tiempo de EjecuciónEl tiempo de ejecución será de NOVENTA (90) días calendarios

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PANEL FOTOGRAFICO

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memoria descriptiva centro comunal

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