medidas de seguridad en las operaciones de los sistemas de chancado mina

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R - 011MEDIDAS DE SEGURIDAD EN SISTEMA DE CHANCADO MINA CHUQUICAMATACCOODDEELLCCOOCCHHUUQQUUIICCAAMMAATTAA

Medidas de Seguridad en lasOperaciones de los

Sistemas de Chancado Mina

Superintendencia Chancado MinaChuquicamata

Reglamento Interno Específico de Minería

R - 011

División ChuquicamataCODELCO - Chile

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R - 011 MEDIDAS DE SEGURIDAD EN SISTEMA DE CHANCADO MINA CHUQUICAMATA

R - 011Reglamento Interno Específico de Minería

Medidas de Seguridad en las Operaciones de los Sistemas de Chan-cado Mina - Superintendencia Chancado Mina Chuquicamata

Edición: Septiembre, 2001Revisión: 0

Preparado por la Superintendencia Chancado Mina, Subgerencia Mina Chuquicamatay la Dirección de Administración y Protección de los RecursosSubgerencia de Gestión Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente

CODELCO-Chile, División Chuquicamata

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R - 011MEDIDAS DE SEGURIDAD EN SISTEMA DE CHANCADO MINA CHUQUICAMATA

RESOLUCION DEL SERNAGEOMIN

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PAGINA EN BLANCO

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INDICE DE MATERIAS

REGLAMENTO INTERNO DE MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES DE LOS SISTEMAS DECHANCADO MINA DE SUPERINTENDENCIA CHANCADO MINA CHUQUICAMATA

TITULO IDISPOSICIONES GENERALES

Capítulo PrimeroPropósito y Campo de Aplicación

Capítulo SegundoDefiniciones

TITULO IIDIRECCION Y MANEJO DE LAS OPERACIONES DEL SISTEMA CHANCADO MINA

Capítulo PrimeroObligaciones de la Línea de Mando y de los Trabajadores

Capítulo SegundoProhibiciones

Capítulo TerceroCondiciones Generales de Seguridad en Superintendencia Chancado Mina

Capítulo CuartoEquipo y Elementos de Protección Personal

Capítulo QuintoRopa de Protección y Trabajo

Capítulo SextoCondiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo

Capítulo SéptimoPrevención y Protección Contra Incendios

TITULO IIIMEDIDAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES DEL

SISTEMA CHANCADO MINA

Capítulo PrimeroMedidas de Seguridad en los Sistemas de Correas Transportadoras

Capítulo SegundoResguardos o Protecciones del Sistema de Correa Transportadora

Capítulo TerceroOrden y Limpieza en Sistemas de Correas Transportadoras

Capítulo CuartoAvisos de Advertencia e Instrucciones de Seguridad

Capítulo QuintoPrevención y Control de Incendios en Sistemas de Correas Transportadoras

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TITULO IVINSPECCION DE SISTEMAS DE CORREAS TRANSPORTADORAS

Capítulo PrimeroInspecciones

TITULO VMEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL SISTEMA CHANCADO MINA

Capítulo PrimeroMedidas de Seguridad en Equipos e Instalaciones

de los Sistemas de Chancado Mina

Capítulo SegundoMedidas de Seguridad durante la Intervención de Equipos para Efectuar

Trabajos, Sistemas de Bloqueo Eléctrico con Candado y Tarjetas

Capítulo TerceroSistema de Bloqueo con Candado y Rotulado con Tarjetas

para Control de Energías Peligrosas enSistemas Mecánicos, Hidráulicos, Neumáticos, Químicos u Otros

Capítulo CuartoControl de Energía Acumulada en Equipos y Maquinarias

Capítulo QuintoOperaciones con Grúas en Chancadores

Capítulo SextoTrabajos de Soldadura y Oxicorte en Chancadores

Capítulo SéptimoMedidas de Seguridad en las Operaciones de Mantención

y Reparación de Chancadores

Capítulo OctavoMedidas de Seguridad en las Operaciones con Harneros

Capítulo NovenoMedidas de Seguridad en las Operaciones de Desatollo

Capítulo DécimoEquipos e Instalaciones Eléctricas Usados en los Sistemas de Chancado Mina

Capítulo Décimo PrimeroAvisos de Advertencia e Instrucciones de Seguridad en Equipos e Instalaciones

en los Sistemas de Chancado Mina(Letreros – Etiquetas – Señales)

Capítulo Décimo SegundoMedidas de Seguridad en las Operaciones de Desatollo

del Chancador del Sistema Secundario

Capítulo Décimo TerceroMedidas de Seguridad en las Operaciones de Desatollo

del Chancador del Sistema Terciario

ANEXO

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Reglamento Interno Específico de Minería

Medidas de Seguridad en Sistema Chancado MinaSuperintendencia Chancado Mina

TITULO IDISPOSICIONES GENERALES

Capítulo PrimeroPropósito y Campo de Aplicación

Artículo 1

Este Reglamento tiene por objeto fijar normas que establecen las medidas de seguridad aplicables alas operaciones que se realicen en el Sistema de Chancado Primario Mina en la SuperintendenciaChancado Mina, Subgerencia Mina Chuquicamata, de CODELCO-Chile, División Chuquicamata y quetiene como propósito:

a) Proteger la integridad y salud de los trabajadores propios de la División y de terceros, cuyastareas estén vinculadas a los sistemas.

b) Proteger las instalaciones, operaciones / procesos y lugares de trabajo.

c) Mantener bajo control los riesgos asociados a las operaciones de los Sistemas de ChancadoMina.

d) Propender en forma permanente al mejoramiento continuo de la gestión de seguridad y saludocupacional de los trabajadores.

Artículo 2

El presente Reglamento concuerda con las normas establecidas en el Decreto Supremo Nº 72, Regla-mento de Seguridad Minera, Ministerio de Minería, debiendo la Superintendencia Chancado Mina cumplircon todas aquellas que sean aplicables a sus operaciones y procesos.

El presente Reglamento da cumplimiento a los artículos 16 y 288, respecto a la elaboración de unreglamento interno que contenga las medidas de seguridad aplicables a cada operación realizada enla Planta de Tratamiento de Minerales, en este caso, en el Sistema de Chancado Mina de la Superin-tendencia Chancado Mina (descarga en tolvas de almacenamiento, alimentación a chancadores,desatollo de alimentadores, sistemas de bloqueo, operaciones en chutes, reducción de tamaño y cla-sificación de tamaño y operaciones con correas transportadoras.

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Artículo 3

Descripción de las Operaciones de la Superintendencia Chancado Mina

Funciones Principales

La Superintendencia Chancado Mina, de la Subgerencia Mina Chuquicamata, es responsable de laconminución (reducción del tamaño del mineral) de la línea de Chancado Primario, Secundario y Ter-ciario y el transporte del mineral chancado (producto fino) hasta la Planta de Beneficio de la Concentra-dora (Subgerencia Concentradora) donde se efectúa la etapa de molienda húmeda y flotación.

En el Sistema de Chancado de la Superintendencia Mina, se tritura el 100% del material sulfurado dela Mina Chuquicamata.

Para cumplir con los programas de extracción de la Mina y de producción de la Planta Concentradora,la Superintendencia cuenta con varios sistemas alternativos como: los Sistemas E-4 / F-3 para laLínea de Súlfuros, los Sistemas de Chancado Secundario y Terciario. Existen, además, otros sistemasen el proceso: Sistemas de Almacenamiento, Transferencia de Mineral y Sistema de Correas Trans-portadoras.

a) Sistema de Chancado Primario E-4

El Sistema E-4 cuenta con 2 chancadores de 60’’ x 109’’, cuya capacidad de molienda es de14.400 TMH y cuenta con 6 circuitos de carga como alternativas de envío de mineral hacia losmolinos SAG de la Concentradora o los Sistemas de Chancado Secundario y Terciario.

En el Sistema E-4, la alimentación a las dos estaciones de chancado se realiza en forma parale-la, donde los camiones de extracción vacían el mineral de acuerdo a la disponibilidad de loschancadores. La descarga de los chancadores es transportado a través de las correas CD1 yCD2 hacia los Surge Bin 1 y 2 (tolvas de almacenamiento de mineral) de los cuales, mediantealimentadores (dos por cada uno) alimentan las correas MTSC1 y MTSC2 que a su vez llevan lacarga a la Estación Principal de Transferencia (MTS) desde donde es distribuido, según lasnecesidades, hacia la Tolva Gruesa de la Planta de Chancado Secundario, a través de la correatransportadora 22CV2 hacia la Pila Mina, mediante la correa transportadora 22CV3 y/o hacia laPila Nº 2, mediante el circuito de correas transportadoras 01A / 04A o a través del circuito decorreas 22CV2 / 05A / 06A.

b) Sistema de Chancado Primario F-3

El Sistema F-3 cuenta con un chancador de 60’’ x 89’’, cuya capacidad de molienda de 5.000TMH, y cuenta con un circuito de carga el que envía el mineral directamente para los silos dealimentación de los sistemas secundarios y terciarios, teniendo además como alternativa untraspaso para envío hacia los molinos SAG.

En el caso del Sistema F-3, la alimentación al chancador se realiza a través de camiones deextracción, y su producto es recogido por la correa transportadora CT-2 y ésta a su vez en lacorrea CT-1 que alimenta a la Tolva Gruesa. El mineral que se almacena en la Pila Mina esextraído mediante dos correas CT-3 y CT-4, que alimentan el Panfeeder ubicado bajo el Chanca-dor. Cada correa opera con seis alimentadores vibratorios. La carga recibida por el Panfeederes transportada a la Tolva Gruesa mediante el sistema de correas transportadoras CT-2 y CT-1.

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El sistema también permite alimentar la Pila Nº 2 mediante las correas transportadorasCT-2 / CT-1 / 05A / 06A. (Ver Anexo).

c) Sistema de Chancado Secundario y Terciario

El Sistema Secundario Terciario cuenta con 5 chancadores secundarios y 10 chancadores tercia-rios, los que en conjunto trituran el mineral hasta llevarlo a una granulometría de 3/16’’, para serentregado al siguiente proceso de molienda.

El mineral almacenado en la Tolva Gruesa que alimenta a las cinco secciones de ChancadoSecundario, es extraído mediante cuatro alimentadores por sección. Cada conjunto de cuatroalimentadores opera con una correa transportadora (CT-134) que alimenta el Harnero VibratorioTyler F-900, que opera con el Chancador Secundario Symons Estándar. La Sección C opera condos Harneros Vibratorios F-900 y posee un Chancador Svedala H 8000. El sobretamaño de lasdos cubiertas de cada harnero alimenta el Chancador Secundario y el bajo tamaño es colectadopor un sistema de Correas (CT-138 y CT-139) que transportan el material fino (producto final)hacia el sistema de correas que lo transportará a las Plantas Concentradoras A0 y A1.

El producto de cada Chancador Secundario es recibido por una correa transportadora (CT-135)que alimenta a un conjunto de cuatro Harneros Vibratorios Tyler F-600 de doble cubierta, cuyosobretamaño es alimentado a dos Chancadores Symons de cabeza corta. El bajo tamaño se uneal producto de los Chancadores, constituyendo con el bajo tamaño de los Harneros VibratoriosF- 900; el producto final de la Planta de Chancado.

El producto de las secciones A, B y C es colectado por el sistema de correas transporta-doras CT-140 / CT-141 / CT-142, desde cuya descarga existen dos vías de alternativa:

• Envío hacia la Tolva Concentradora, mediante el sistema de correas CT-144 / CT-137A.

• Envío a la Tolva Auxiliar mediante la correa CT-136A.

El producto de las secciones D y E es colectado por la correa CT-136, la que a su vez tiene dosalternativas de descarga:

• Hacia las Plantas Concentradoras mediante el Sistema de correas transportadorasCT-136, o mediante el Sistema de Correas CT-143 / CT-144 / CT-137.

• Hacia la Tolva Auxiliar, mediante el Sistema de Correas CT-143 / CT-136A.

El mineral fino almacenado en la Pila Auxiliar es extraído mediante cuatro alimentadores vibratoriosque operan en conjunto con la correa transportadora CT-136B, que a su vez, alimenta a lacorrea CT-136C y llega finalmente a las Plantas Concentradoras A0 / A1 mediante la CorreaCT-137.

Principales Equipos del Sistema de Chancado Secundario

• 10 chancadores de cono de 7 pies estándar, con capacidad de 1.800 TMH, Setting de1 1/4’’.

• 11 correas transportadoras con capacidades entre 1.200 a 1.600 TMH.

• 20 alimentadores.

• 6 harneros clasificadores de mineral.

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Equipos del Sistema de Chancado Terciario

• 10 chancadores de cono de 7 pies estándar, con capacidad de 600 TMH. Setting de 3/16’’.

• 11 correas transportadoras con capacidades entre 3.000 a 6.000 TMH.

• 4 alimentadores vibratorios con control de velocidad de 0 a 800 TMH.

• 1 tolva auxiliar con capacidad para 33.000 toneladas para reserva de mineral.

• 2 carros repartidores con capacidad de 5.000 TMH c/u.

d) Sistemas de Almacenamiento y Transferencia de Mineral

Para asegurar la continuidad de las operaciones del Sistema de Chancado Mina, se dispone desistemas de almacenamiento y transferencia de mineral que son:

• Sistema Surge Bin. (Tolvas de almacenamiento de mineral).

• Sistema MTS (Estación Principal de Transferencia).

• Pila Mina (Nº 1).

• Pila Nº 2.

• Pila Auxiliar.

• Tolva Gruesa.

e) Sistema de Correas Transportadoras

La descarga de mineral desde los chancadores es transportado y distribuido a través de siste-mas de correas transportadoras, hacia los sistemas de almacenamiento y transferencia, trans-portado, a su vez, hasta las Plantas Concentradoras A0 y A1.

Dentro de la línea de tratamiento de minerales, se cuenta con harneros seleccionadores decarga, correas transportadoras, buzones y compuertas de traspaso.

Capítulo SegundoDefiniciones

Artículo 4

Las siguientes definiciones son usadas en el Sistema de Chancado Mina:

a) Chancador: Máquina que mediante fuerzas de fractura por compresión o impacto, permite laconminución o reducción de tamaño de mineral. Hay 2 tipos principales de chancadores: demandíbula y giratorio.

b) Chancado: Es la primera etapa de la reducción de tamaño del mineral. Generalmente es unaoperación en seco y usualmente se realiza en dos o tres etapas: primaria, secundaria y terciaria.

c) Conminución de Mineral: Es la reducción de tamaño de un material (trozo de roca) sin importarel mecanismo de fractura involucrado.

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d) Harnero: Máquina que realiza la operación de separación de componentes de una mezcla departículas en dos o más fracciones, de acuerdo a su tamaño.

El harnero efectúa la clasificación dimensional de granos de mineral de formas y dimensionesvariadas, por presentación de estos granos sobre una superficie perforada que dejan pasar losgranos de dimensiones inferiores a las dimensiones de la perforación, mientras que los granosde dimensiones superiores son rechazados y evacuados separadamente. Las partículas mayo-res que las aberturas son retenidas sobre la superficie, mientras que las partículas menorespasan a través de las aberturas.

e) Panfeeder: Alimentador de oruga de material hacia las correas transportadoras.

f) Surge Bins: Tolva o silo de almacenamiento de mineral

g) MTS (Main Transfer Station): Se refiere a la estación de transferencia principal desde donde sedistribuye el mineral, a través de los distintos circuitos de envío de mineral.

h) Pila Mina: Domo de almacenamiento de 90.000 toneladas vivas.

i) Pila Nº 2: Domo o acopio de almacenamiento de 45.000 toneladas de mineral sulfurado, desdedonde se alimenta la molienda SAG, Concentradora A2.

j) Pila Auxiliar: Domo de almacenamiento de mineral sulfurado de 15.000 toneladas de capaci-dad.

k) Tolva Gruesa: Tolva de almacenamiento de mineral sulfurado de 45.000 toneladas. Provee demineral al sistema de chancado secundario/terciario.

l) Alimentación de Mineral: La materia prima que va a ser triturada.

m) Alimentadores: Equipos o instalaciones cuya función es descargar en forma uniforme el mate-rial almacenado en las tolvas y conducirlo a las correas transportadoras.

n) Buzones: Cumplen la función de traspaso del mineral en la secuencia de operaciones de lossistemas, en los cuales se requiera su paso de mineral a las correas transportadoras.

ñ) Planchote: Herramienta para proceder a tirar con este elemento apoyado por una grúa, laspiedras de mayor tamaño y desatollar el chancador.

Artículo 5

Principales componentes del sistema transportador de correa accionado por fuerza motriz:

a) Propulsión: Mediante un motor o motores propulsores que suministran fuerza a una o máspoleas para accionar la correa y transportar la carga.

b) Correa o Cinta Transportadora: Forma la superficie de apoyo y móvil sobre la cual se transpor-tan los materiales

c) Poleas: Elementos que accionan y soportan la cinta o correa y controlan su tensión.

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d) Rodillos o Polines Portadores: Elementos que forman el soporte para los tramos de transportey retorno de la cinta.

e) Polines de Carga: Forman el soporte para los tramos de transporte del material (tramo supe-rior).

f) Polines de Retorno: Forman el soporte para los tramos de retorno de la correa (tramo inferior).

g) Estructura: Elemento que soporta y mantiene en alineación los rodillos y las poleas y soporta lamaquinaria de propulsión.

Artículo 6

Componentes básicos del sistema transportador de correa o cinta:

a) Correa (cinta)

b) Cubierta de cargac) Polea de culatad) Polea motrize) Polea auxiliarf) Polea tensorag) Polines centradoresh) Polines centradores de retornoi) Tensor (sistema de tensión por contrapeso)j) Polines de cargak) Polines de impactol) Buzón alimentadorm) Piolas de seguridadn) Cubierta de retornoñ) Proteccioneso) Motores propulsoresp) Reductoresq) Buzón alimentadorr) Buzón de descarga

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TITULO IIDIRECCION Y MANEJO DE LAS OPERACIONES

DEL SISTEMA CHANCADO MINA

Capítulo PrimeroObligaciones de la Línea de Mando (Supervisión/Jefatura)

y de los Trabajadores

Artículo 7

No se podrá ejecutar trabajos u operaciones en el Sistema Chancado Mina, en los que no se hayantomado todas las medidas de seguridad y de control de los riesgos para proteger la integridad de lostrabajadores, del equipo de trabajo e instalaciones y de terceros.

Artículo 8

La línea de mando (supervisión y/o jefatura a cargo) deberá establecer los procedimientos de opera-ción del Sistema Chancado Mina que correspondan.

Artículo 9

Será obligatorio para la línea de mando capacitar y entrenar a su personal o generar las instanciaspara hacerlo, sobre los métodos correctos de operación, y sobre los procedimientos para la operacióncorrecta y segura del Sistema Chancado Mina. La supervisión asignada deberá llevar un registro delpersonal entrenado y capacitado (charlas, cursos, etc.), la materia tratada y la persona o entidad queefectuó la capacitación o entrenamiento.

Artículo 10

La supervisión a cargo del trabajador o a través del Asesor de Gestión A.P.R. y/o de los ComitésParitarios de Higiene y Seguridad del área o sección, tienen la obligación de informar oportuna yconvenientemente a todos y a cada uno de sus trabajadores nuevos o aquellos que deben efectuartareas por primera vez en la Superintendencia Chancado Mina, en las actividades de las operacionesdel Sistema de Chancado, acerca de los riesgos inherentes y de las medidas de prevención y decontrol de los riesgos que debe adoptar el trabajador.

Artículo 11

La obligación de informar los riesgos debe ser efectuada al momento de contratar a los trabajadores.

Artículo 12

El supervisor o jefe a cargo de un trabajador recién contratado o transferido, deberá cerciorarse de laexperiencia que éste tiene en las operaciones del Sistema Chancado Mina, debiendo instruirlo y capa-citarlo sobre las medidas de seguridad, higiene industrial y de prevención de riesgos, fundamental-mente sobre las prohibiciones y sus obligaciones respecto a su seguridad establecidas en el Regla-mento Interno de Orden, Higiene y Seguridad y en este Reglamento Interno Específico de Minería.

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Artículo 13

Toda operación que constituya riesgos de accidente asociados al Sistema Chancado Mina sobre co-rreas transportadoras y/o a las instalaciones como buzones, alimentadores, harneros, tolvas, carrosrepartidores, salas de eléctricos y lubricación, (“chutes’’), etc., que no estén contempladas en las nor-mas de este Reglamento, deberán ser previstas por el supervisor directo a cargo de las faenas queinvolucren exposición a riesgos, quién deberá efectuar los controles necesarios para evitar y preveniraccidentes que pueden causar lesiones a las personas o daño al equipo e instalaciones.

Artículo 14

Ningún trabajador podrá desarrollar tareas u operaciones, cerca o en correas transportadoras, en unlugar inseguro o en condiciones subestándares. Ningún trabajador deberá correr riesgos innecesariosdurante la ejecución de sus tareas. En caso de tener dudas debe preguntar a su jefatura.

Artículo 15

Las jefaturas, supervisores, jefes de turno y capataces deben conocer siempre la ubicación del perso-nal a su cargo que trabaje o deba desarrollar trabajos en sectores donde hay correas transportadorasu otras instalaciones críticas.

Artículo 16

La línea de mando deberá entrenar a su personal a cargo que trabaje cerca o en el sector de correastransportadoras, sobre como detenerlas en caso de emergencia y como usar correctamente los dispo-sitivos de seguridad (cables o piolas de accionamiento) para detener la correa en caso de emergencia.

Artículo 17

Toda persona que tenga supervisión sobre los trabajadores, deberá exigir el cumplimiento de las nor-mas e instrucciones de seguridad respecto a las operaciones del sistema de chancado que estén a sucargo.

Artículo 18

Sólo las personas debidamente entrenadas y autorizadas por el supervisor o jefatura a cargo, podránoperar y/o efectuar tareas en áreas donde hayan correas transportadoras, o cualquier otro equipo,maquinaria o instalación del sistema de chancado, además del cumplimiento de los procedimientos deoperación o trabajos establecidos.

Artículo 19

Es obligación de cada trabajador respetar y cumplir todas las normas de seguridad que le concierneno afecten su conducta prescritas en este Reglamento Interno Específico y en el Reglamento Interno deOrden, Higiene y Seguridad vigente en la División, procedimientos de operación, o disposiciones quese hayan impartido como instrucciones, advertencias u órdenes.

Artículo 20

Todo trabajador que observe defectos, fallas, condición insegura o subestándar en los equipos o insta-

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laciones que pueda ser causa de lesiones a las personas o daño al equipo o instalaciones, deberáinformar de tal situación o condición peligrosa a su jefatura directa o a quién corresponda, para que setomen de inmediato las medidas correctivas.

Artículo 21

Los trabajadores deberán cumplir en su labor con los procedimientos de trabajo o de operación esta-blecidos e impartidos por la jefatura o supervisión y acatar las normas, instrucciones, reglamentos yrecomendaciones, respecto a las obligaciones de seguridad asociadas a las operaciones en los equi-pos e instalaciones del Sistema Chancado Mina.

Artículo 22

Todos los trabajadores deben estar informados que las barandas/protecciones o resguardos, son dis-positivos de seguridad que sirven como barreras para impedir el acceso de las personas a las zonas opuntos de peligro en los sistemas de correas transportadoras, o a otras instalaciones y equipos delsistema de chancado, evitando el contacto accidental con los mecanismos giratorios y piezas en mo-vimiento que exponen a riesgos de atrapamiento, por lo tanto, dichos elementos no deben ser violadoso trasgredidos y/o retirados de su lugar específico.

Artículo 23

Las disposiciones contenidas en este Reglamento, deben ser cumplidas en su totalidad por los traba-jadores de la División y de las empresas contratistas y proveedores que presten servicios a la División,además de las personas que sean visitas y de permanencia temporal en los recintos de la División.

Capítulo SegundoProhibiciones

Artículo 24

Queda estrictamente prohibido trabajar en correas en movimiento. Cuando haya que realizar un traba-jo, éstas deberán ser detenidas. Se deberá, además, bloquear los sistemas eléctricos con candado ycolocar tarjeta(s) o letrero(s) de advertencia de PELIGRO, NO ENERGIZAR y aplicar el procedimientode bloqueo establecido en el área de trabajo.

Artículo 25

Se prohibe retirar de los equipos defensas, resguardos o protecciones, letreros, focos de alumbrado uotros dispositivos de seguridad asociados al sistema de correa transportadora o a las demás instala-ciones y equipos del Sistema Chancado Mina.

Artículo 26

Se prohibe dejar material botado o almacenado sobre plataformas, pasillos o vías de acceso o en losequipos e instalaciones.

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Artículo 27

Se prohibe retirar sin estar autorizado, los letreros o etiquetas de seguridad que se instalen en lasáreas para prevenir accidentes y/o enfermedades profesionales.

Artículo 28

Se prohibe hacer modificaciones en los sistemas captadores de polvo o en cualquier otro sistema, sinautorización de la supervisión o jefatura.

Artículo 29

Se prohibe trabajar sin el equipo y/o elementos de protección personal exigidos y establecidos comoobligatorios, respecto de su uso.

Artículo 30

Se prohibe introducirse dentro de buzones, silos, tolvas u otros depósitos, sin antes haber tomado lasprecauciones indicadas en el procedimiento de trabajo aplicable a dichas operaciones y contar con laautorización para efectuar la intervención del equipo de trabajo, previa aplicación del bloqueo concandado y tarjeta de advertencia para aislar las fuentes de energía peligrosas.

Artículo 31

Queda estrictamente prohibido operar o poner en movimiento o funcionamiento correas transportado-ras o cualquier otro equipo e instalación o máquina del Sistema Chancado Mina, sin la debida instruc-ción y/o autorización.

Artículo 32

Queda estrictamente prohibido limpiar, lubricar y revisar correas, polines, ejes, poleas, cadenas u otrosdispositivos en movimiento, exceptuándose las operaciones de lubricación efectuadas por personalautorizado, en los sistemas de correas que dispongan de graseras al exterior ubicadas de tal maneraque permitan engrasar el equipo con la correa en movimiento y en condiciones de seguridad

Artículo 33

Se prohibe a los trabajadores, cuyas tareas se ejecutan cerca de transportadores de correa en movi-miento, el uso de ropa suelta, cabello largo o suelto, adornos u otros elementos accesorios, suscepti-bles de ser atrapados por las partes móviles.

Artículo 34

Queda estrictamente prohibido trabajar cerca del equipo e instalaciones en movimiento con ropa oelementos susceptibles de ser atrapados como llaves, rastrillos, palas, piolas o líneas de sujeción dearneses de seguridad u otros objetos.

Artículo 35

Queda estrictamente prohibido caminar, pararse, cruzar, trasladarse o trasladar materiales sobre co-rreas en movimiento, excepto en caso que existan facilidades y las condiciones para hacerlo (puentes,pasillos, barandas y otros elementos dispuestos para ese fin) que otorguen riesgo controlado.

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Artículo 36

Queda estrictamente prohibido o cuando la correa esté en movimiento sacar piedras, mineral molido uotros materiales que puedan caer entre los polines o dañar la correa. En tal caso, deberá darse cuentaa la jefatura directa para que ordene la detención de la correa para extraer dichos materiales.

Artículo 37

Se prohibe efectuar trabajos de mantención y reparación sobre correas transportadoras utilizandodirectamente sopletes o llama abierta, por el riesgo de incendios que podría provocarse en éstas.Igual prohibición es aplicable para aquellos sectores de buzones revestidos con material combustible.Para efectuar trabajos cerca o sobre los equipos señalados, éstos deberán aislarse y se deberá dispo-ner, además, de adecuados sistemas de prevención, protección y control de incendios.

Artículo 38

Se prohibe al personal desentenderse de las normas, procedimientos e instrucciones de operación yde seguridad impartidas para trabajar en correas transportadoras. Toda contravención será conside-rada negligencia del trabajador o de los trabajadores y como tal, puede ser motivo de sanción deacuerdo a las leyes y disposiciones legales y reglamentarias.

Capítulo TerceroCondiciones Generales de Seguridaden Superintendencia Chancado Mina

Artículo 39

Los elementos estructurales de la construcción de los lugares de trabajo y todas las maquinarias,instalaciones, herramientas y equipos de la Superintendencia Chancado Mina, se deberán manteneren condiciones seguras y en buen funcionamiento para evitar daño a las personas.

Artículo 40

Las dependencias de la Superintendencia Chancado Mina deberán contar con señalización visible(señales) y permanente en las zonas de peligro, indicando el agente y/o condición de riesgo, así comolas vías de escape y zonas de seguridad ante emergencias, cuando corresponda.

Además, deberá indicarse claramente mediante señalización visible y permanente la necesidad, endeterminadas áreas de la Superintendencia, del uso de elementos de protección personal específicosde acuerdo con los riesgos involucrados.

Artículo 41

Las sustancias deberán ser almacenadas sólo en recintos destinados para tales efectos, en las condi-ciones adecuadas a las características de cada sustancia y estar identificadas de acuerdo a las Nor-mas Internas de Señalización, Identificación e Información (Normas NECC) de la División y NormasChilenas Oficiales en la materia.

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Artículo 42

Las personas encargadas mantendrán disponible permanentemente en el recinto de trabajo, un plandetallado de acción para enfrentar emergencias, y una Hoja de Seguridad (HDS) donde se incluyan, alo menos, los siguientes antecedentes de las sustancias peligrosas: nombre comercial, fórmula quími-ca, compuesto activo, cantidad almacenada, características físico químicas, tipo de riesgo más proba-ble ante una emergencia, croquis de ubicación dentro del recinto donde se señalen las vías de accesoy elementos existentes para prevenir y controlar las emergencias. Con todo, las sustancias inflama-bles deberán almacenarse en forma independiente y separadas del resto de las sustancias peligrosas,en bodegas construidas con resistencia al fuego de acuerdo a lo establecido en la Ordenanza Generalde Urbanismo y Construcción.

Artículo 43

Las grúas, camiones y otros vehículos de carga y maquinaria móvil que se usen en la Superintenden-cia Chancado Mina, deberán contar con alarma de retroceso de tipo sonoro, baliza y pértiga.

Capítulo CuartoEquipos y Elementos de Protección Personal

Artículo 44

El siguiente equipo de protección personal debe ser usado por los trabajadores que deban efectuartareas de reparación, revisión, mantención o limpieza en las distintas operaciones del Sistema Chan-cado Mina.

a) Casco de seguridad.

b) Lentes de seguridad con protección lateral y lentes endurecidos.

c) Guantes de cuero.

d) Zapatos de seguridad.

e) Protectores auditivos (tapones) contra el ruido industrial.

f) Respirador de dos vías, con filtros adecuados contra los riesgos ambientales asociados.

g) Arnés de seguridad para cuerpo completo (cuando sea necesario, de acuerdo a los riesgos detrabajos en altura).

h) Otros equipos e implementos de seguridad (oxicorte y soldadura, etc.), según requerimiento, deacuerdo a los riesgos asociados a las tareas a realizar (equipo especial contra riesgo específico).

Artículo 45

Todo el equipo de protección personal debe mantenerse en buenas condiciones de operatividad.

Artículo 46

El uso del equipo de protección personal es obligatorio por parte de todos los trabajadores.

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Artículo 47

La línea de mando deberá incorporar en su programa de trabajo la revisión periódica del estado de loselementos del equipo de protección personal y verificar su uso por parte de los trabajadores; quienesestán obligados a cumplir las exigencias establecidas en el Reglamento Interno de Orden, Higiene ySeguridad de la Empresa y las normas establecidas en este Reglamento.

Artículo 48

Los elementos de protección personal que usen en las operaciones de la Superintendencia ChancadoMina, sean éstos de procedencia nacional o extranjera, deberán ser de calidad certificada por algúnorganismo nacional autorizado para este efecto, según lo estipulado en el Decreto Nº 18 del Ministeriode Salud Pública, del 25 de enero de 1982.

Capítulo QuintoRopa de Protección y Trabajo

Artículo 49

Los trabajadores no podrán permitir que cuelguen trapos o materiales de los bolsillos de su ropa detrabajo. Los pantalones y buzos, si es posible, deben estar desprovistos de botamangas y puñosdoblados. En caso contrario se deberán proteger.

Artículo 50

Los trabajadores deberán usar la tenida reglamentaria de trabajo.

Capítulo SextoCondiciones Sanitarias y Ambientales Básicas

en los Lugares de Trabajo

Artículo 51

La Superintendencia Chancado Mina de la Subgerencia Mina Chuquicamata deberá cumplir las condi-ciones sanitarias aplicables a sus faenas y operaciones, en conformidad a las disposiciones legalesvigentes, especialmente las contenidas en el Decreto Nº 594, “Reglamento sobre Condiciones Sanita-rias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo’’ y modificaciones, Código Sanitario y las modi-ficaciones y/o resoluciones posteriores que se aprueben.

Artículo 52

Se deberá cumplir, además, con todas las disposiciones o normas contenidas en el Decreto SupremoNº 72, Reglamento de Seguridad Minera del Ministerio de Minería.

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Capítulo SéptimoPrevención y Protección Contra Incendios

Artículo 53

Todo lugar de trabajo de la Superintendencia Chancado Mina en que exista algún riesgo de incendio,ya sea por la estructura del edificio o por la naturaleza del trabajo que se realiza, deberá contar conextintores de incendio del tipo adecuado a los materiales combustibles o inflamables que en él existano se manipulen

Artículo 54

El número total de extintores dependerá de la superficie a proteger, de acuerdo a lo señalado en elArtículo 56.

Artículo 55

Los extintores deberán cumplir con los requisitos y características que establece el Decreto SupremoNº 369, de 1996, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, o el que lo reemplace, y enlo no previsto por éste, por las normas chilenas oficiales. Todos los extintores deberán estar certifica-dos por un laboratorio acreditado de acuerdo a lo estipulado en dicho reglamento.

Artículo 56

Cuando corresponda mantener una red húmeda, ésta deberá contemplar en su circuito un estanquealimentador o estabilizador de presión para salidas de agua de 1/2 pulgada de diámetro como mínimoy una hora de duración.

Artículo 57

El potencial de extinción mínimo por superficie de cubrimiento y distancia de traslado será el indicadoen la siguiente tabla:

Superficie de Cubrimiento Potencial de Extinción Distancia Máxima deMáxima por Extintor (m 2) Mínimo Traslado del Extintor (m 2)

150 4A 9225 6A 11375 10A 13420 20A 15

Artículo 58

La cantidad mínima de extintores deberá determinarse dividiendo la superficie a proteger, por la super-ficie de cubrimiento máxima del extintor indicada en la tabla precedente y aproximando el valor resul-tante al entero superior. Este número de extintores deberá distribuirse en la superficie a proteger de talmodo que desde cualquier punto, el recorrido hasta el equipo más cercano no supere la distanciamáxima de traslado correspondiente.

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Artículo 59

Se podrán utilizar extintores de menor capacidad que los señalados en la tabla precedente, pero encantidad tal que su contenido alcance el potencial mínimo exigido, de acuerdo a la correspondientesuperficie de cubrimiento máxima por extintor.

Artículo 60

Respecto a los extintores contra riesgo de fuego Clase B, el potencial mínimo exigido por cada extintorserá 10B, con excepción de aquellas zonas de almacenamiento de combustible en las que el potencialmínimo exigido será 40B.

Artículo 61

Los extintores se deberán ubicar en sitios de fácil acceso y clara identificación, libres de cualquierobstáculo, y estarán en condiciones de funcionamiento máximo. Se colocarán a una altura máxima de1,30 metros, medidos desde el suelo hasta la base del extintor y estarán debidamente señalizados.

Artículo 62

Todo el personal que se desempeñe en un lugar o área de trabajo en la Superintendencia ChancadoMina, deberá ser instruido y entrenado sobre las técnicas de usar los extintores en caso de emergen-cia.

Artículo 63

Los extintores que precisen estar situados a la intemperie, deberán colocarse en un nicho o gabineteque permita su retiro expedito y podrá tener una puerta de vidrio simple, fácil de romper en caso deemergencia. Podrán tener también otro tipo de puerta con algún sistema de cerradura que permitaabrirlos rápidamente en caso de emergencia.

Artículo 64

De acuerdo al tipo de fuego se podrán considerar los siguiente agentes de extinción:

TIPO DE FUEGO AGENTES DE EXTINCION

CLASE A Agua presurizadaCombustibles sólidos comunes: Espumamadera, papel, género, etc. Polvo Químico Seco ABC

CLASE B EspumaLíquidos combustibles o inflamables: Dióxido de Carbono (CO

2)

grasas, aceites y sustancias similares Polvo Químico Seco ABC - BC

CLASE C Dióxido de Carbono (CO2)

Inflamación de equipos que se encuen- Polvo Químico Seco ABC - BCtran energizados eléctricamente.

CLASE D Polvo Químico EspecialMetales combustibles:sodio, Titanio, Magnesio, etc.

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Artículo 65

Los extintores deberán ser sometidos a revisión, control y mantención preventiva según normas chile-nas oficiales y Reglamento Interno de Prevención y Protección Contra Incendios de la División. Elservicio debe realizarso el fabricante o servicio técnico, de acuerdo a lo indicado en el Decreto Nº 369,de 1996, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, por lo menos una vez al año, hacien-do constar esta circunstancia en la etiqueta correspondiente, a fin de verificar sus condiciones defuncionamiento. Será responsabilidad de la línea de mando encargada, normar las medidas necesa-rias para evitar que los lugares de trabajo críticos queden desprovistos de extintores, cuando se debaproceder a dicha mantención.

Artículo 66

En los lugares en que se almacenen o manipulen sustancias peligrosas, la autoridad sanitaria podráexigir un sistema automático de detección de incendios.

Además, en caso de existir alto riesgo potencial, dado el volumen o naturaleza de las sustancias, laautoridad sanitaria podrá exigir la instalación de un sistema automático de extinción de incendios, cuyoagente de extinción sea compatible con el riesgo a proteger.

TITULO IIIMEDIDAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES

DEL SISTEMA CHANCADO MINA

Capítulo PrimeroMedidas de Seguridad en los Sistemas de Correas Transportadoras

Artículo 67

Ningún trabajador deberá sobrepasar las barreras de una correa transportadora, para evitar exponer-se innecesariamente al contacto con la correa y partes o mecanismos giratorios.

Artículo 68

No se debe intentar sacar o retirar con las manos herramientas, materiales u objetos que se encuen-tren sobre o debajo de las correas transportadoras, a menos que éstas hayan sido detenidas einmovilizadas con candado de seguridad y con tarjeta de Advertencia de Peligro , de acuerdo alprocedimiento de control de energía peligrosa con sistema de bloqueo mediante candado y tarjetaestablecido en el área o sección.

Artículo 69

Los trabajadores deberán siempre mantener su atención cerca de correas transportadoras, para evitarque herramientas, escobillones, palas, u otros elementos sean cogidos en alguno de los puntos deatrapamiento del sistema de correa, por cuanto éstos atraen las herramientas y el cuerpo del trabaja-dor hacia los mecanismos giratorios (rodillos, poleas, partes móviles de las transmisiones).

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Artículo 70

Nunca un trabajador debe subirse a la estructura de un sistema de correa transportadora mientrasésta esté funcionando.

Artículo 71

Nunca un trabajador deberá pararse y/o caminar sobre correas que estén detenidas, excepto si eltrabajador está autorizado para efectuar un trabajo y se han aplicado los sistemas de bloqueo. En estecaso, el interruptor que alimenta el equipo debe ser inmovilizado o bloqueado mediante un candado yse haya colocado la o las tarjetas o letreros de advertencia de peligro, NO ENERGIZAR, para evitarque otra persona pueda ponerla en funcionamiento. El trabajo debe ser supervigilado por el supervisoro jefatura a cargo mientras se ejecuta.

Artículo 72

Nunca un trabajador deberá ubicarse sobre la correa y dejarse transportar por ella.

Artículo 73

Se prohibe cruzar, donde no existan pasarelas, una correa en movimiento para acortar camino. Estáprohibido pasar de un lado a otro de un transportador abierto, excepto por los lugares o sectores dondeexistan pasarelas por arriba o por abajo, protegidas debidamente con barandas que tengan una alturamínima de 1,20 metros (un metro y veinte centímetros) con pasamanos y con protecciones que evitenla caída de la persona que debe cruzar.

Artículo 74

Los trabajadores que deban efectuar tareas cerca de las correas transportadoras, no deberán correrbajo ninguna circunstancia. En caso de tener alguna duda sobre la ejecución del trabajo, deberánconsultar a su jefatura.

Artículo 75

Toda persona que transite por pasillos aledaños a las correas, debe tener precaución con los despren-dimientos de material desde las correas y proyección de partículas.

Artículo 76

Toda persona en su recorrido por el área debe tomar las precauciones debidas para evitar una caída almismo o a distinto nivel, a causa de objetos que estén fuera de su posición habitual.

Artículo 77

Todo el personal que deba realizar trabajos en sistemas de correas transportadoras y la suspervisióno línea de mando, deben conocer perfectamente donde y cómo detenerlas en caso de emergencia.

Artículo 78

Cada correa deberá contar por ambos costados con cables o piolas de accionamiento de interruptor deemergencia (pull-cord). Las piolas deben ser instaladas en la estructura porta-polines.

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Artículo 79

Los cables o piolas de seguridad (pull-cord) deben tener una tensión tal, que siempre estén al alcancede las manos de la persona que los opere.

Artículo 80

Ningún transportador de correa puede estar en funcionamiento o ponerse en servicio si no cuenta conel respectivo cable o piola de seguridad, ya que este sistema de seguridad debe formar parte integraldel equipo.

Artículo 81

El cable o piola de emergencia reemplaza al elemento de parada de emergencia (botoneras o interrup-tores, etc.) en ambos costados de una correa transportadora.

Artículo 82

Todos los interruptores de cordón (piolas o cables de emergencia) u otros dispositivos de detención deemergencia, deberán ser inspeccionados y probados mensualmente.

Artículo 83

Los trabajadores deberán contribuir a mantener en sus lugares los cables o piolas de seguridad. Nodeben ser retirados porque protegen la vida del trabajador que necesita detener la correa en caso deemergencia.

Artículo 84

Los elementos o mecanismos de parada o detención de emergencia como cables o piolas, botoneraso interruptores deberán mantenerse en sus respectivos lugares y siempre en buenas condiciones deoperación.

Artículo 85

Todo sistema de correa transportadora deberá tener un interruptor o botonera de detención instaladoa no más de 20 metros, que permita desenergizar por completo el equipo en caso de emergencia. Elinterruptor debe ser instalado en un lugar de fácil acceso y ubicación, de tal manera que permita seraccionado de inmediato en caso de emergencia.

Artículo 86

Todos los tableros, interruptores de partida u otros mecanismos eléctricos del sistema de correastransportadoras, deben estar debidamente identificados en idioma español.

Artículo 87

Los sistemas de partida de las correas transportadoras deberán ser ubicados de preferencia donde eloperador tenga visión de ellas y debe disponerse de un sistema de alarma que sirva de advertenciapara las personas que están en el área, antes de poner en movimiento la correa.

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Artículo 88

Cuando la longitud total de la correa transportadora no se encuentre visible desde el interruptor dearranque, es necesario instalar un sistema de alarma sonoro y visual, el cual se hará funcionar paraadvertir a los trabajadores que se va a poner en marcha la correa transportadora. Los trabajadoresdeberán reconocer fácilmente estos sistemas.

Artículo 89

Toda correa transportadora que esté ubicada en túneles u otros lugares cerrados, deberá contar conadecuada iluminación, vías de acceso expeditas o despejadas y pasillos con buena iluminación. Sedeberá dejar un espacio suficiente para que el personal realice labores de inspección, reparación yaseo.

Artículo 90

Los pasillos, vías de acceso y salidas, escalas y barandas deben tener sus pasamanos en buenascondiciones y mantenerse despejadas de materiales y deberán contar con iluminación adecuada (na-tural y/o artificial). Esta última deberá ser de intensidad suficiente y, cuando la actividad lo requiera, elalumbrado será permanente.

Artículo 91

Cada vez que se deba efectuar trabajos que involucren la intervención del sistema de correa transpor-tadora, se deberá detener la correa y bloquear con candado el interruptor desconectador del circuitoeléctrico colocando, además, una tarjeta de advertencia “PELIGRO, NO ENERGIZAR’’ en el punto dedesconexión y se deberá cumplir con el procedimiento del sistema de bloqueo establecido en el área:

a) Limpieza en la estructura del transportador de correa, entre polines, inmediatamente debajo de lacorrea o en cualquier otro sector de la correa.

b) Lubricación, con excepción de aquellas correas que dispongan de graseras ubicadas en tal posi-ción, que permitan engrasar estando la correa en movimiento.

c) Mantención y/o reparaciones en una correa transportadora o en sus elementos motrices.

d) Cualquier otro trabajo que involucre la intervención de personal en el transportador de correa.

Artículo 92

Los dispositivos captadores de polvo, como campanas, ductos de aspiración, colectores de polvo ysistemas rociadores de agua, deben mantenerse en perfectas condiciones de funcionamiento.

Artículo 93

Lo carros distribuidores o repartidores de carga (burros), deben tener protecciones o resguardos enlos ejes de los boguies, y en las escalas de acceso y pasillos.

Artículo 94

Los buzones receptores de material ubicados a nivel del piso, deben tener parrillas o barandas, cuan-do signifiquen riesgos de caída para el personal.

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Artículo 95

Cada vez que se deba realizar trabajos dentro o en el interior de buzones o tolvas, se deberán bloqueartodos los sistemas eléctricos del equipo, que deberá estar completamente desenergizado y bloqueadocon candado y tarjetas de advertencia. Todo el personal que ingrese a dichas instalaciones, deberáhacerlo usando un equipo de arnés para cuerpo completo para evitar riesgos de caída.

Artículo 96

El supervisor, capataz u otra persona responsable y debidamente autorizada a cargo del trabajo, soli-citará personalmente a los electricistas encargados que desenergicen el equipo, de acuerdo al proce-dimiento de bloqueo con candado y tarjeta de advertencia establecido en su área.

Artículo 97

Cada vez que se deba intervenir un sistema de correa transportadora, deberán seguirse todos lospasos establecidos en el Procedimiento de Sistema de Bloqueo específico del área a cargo del trans-portador de correa, aunque la intervención (reparación, lubricación, limpieza, mantención), sea brevey/o sencilla.

Artículo 98

Si la reparación del sistema de correa transportadora requiere de pruebas o ajustes para los cualessea necesario energizar y mover la correa o partes giratorias del equipo habiendo personal expuesto,se deberá efectuar un análisis de riesgos del trabajo, y todo el personal participante deberá estardebidamente instruido y capacitado.

Artículo 99

Al concluir las tareas de intervención de un sistema de correa transportadora, antes de poner enfuncionamiento cualquiera parte móvil del sistema transportador, se deberá verificar que se han resti-tuido todos los resguardos o protecciones que hayan sido retiradas previamente para efectuar trabajosde reparación o limpieza y retirar el candado y tarjeta personal.

Artículo 100

Antes de reiniciar el funcionamiento de una correa, se deberán utilizar y aplicar todos los dispositivosde advertencia, como: sistemas de intercomunicación, bocinas y/o luces que disponga el transporta-dor de correa.

Artículo 101

De ser posible, se deberá comprobar visualmente para asegurarse que no hay materiales ni personascerca o alrededor, expuesta a riesgos de atrapamiento.

Artículo 102

Los trabajadores que estén efectuando tareas cerca de un transportador, deberán mantenerse aleja-dos del sistema transportador al sonar la alarma o sirena de arranque o puesta en marcha.

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Artículo 103

Debe establecerse un programa adecuado de lubricación, de acuerdo con el mantenimiento del siste-ma de correa.

Artículo 104

Las correas transportadoras deben tener cimientos firmes y bien alineados. La presencia de derramesa lo largo de una correa cargada correctamente, indica la necesidad de controlar su trayectoria paraasegurarse que se encuentra alineada. Una correa mal alineada puede crear el riesgo de incendio ytambién ser causa de derrames de material.

Artículo 105

Cada vez que se efectúe la mantención y reparación del transportador de correa y antes de que seapuesto en servicio, deberán ser colocados todos sus dispositivos de seguridad y sometidos a pruebasde funcionamiento que garanticen el correcto cumplimiento de su función.

Artículo 106

Cuando se efectúen reparaciones que han introducido cambios o modificaciones en los controles delsistema de correa, se deberá capacitar e informar de los riesgos inherentes o asociados al sistema decorrea y de sus medidas de prevención y control de riesgos a todos los trabajadores involucrados.

Artículo 107

Las áreas a cargo del mantenimiento mecánico y eléctrico deben formular programas de inspección,revisión, orden y aseo para mantener en buen estado los sistemas eléctricos y mecánicos de lossistemas de correas transportadoras. Además, se deberá llevar un registro del tiempo de vida útil delos elementos componentes de cada correa transportadora.

Artículo 108

Las operaciones de reparación, mantención o lubricación de las correas deben realizarse cuando ellasestán detenidas. Por consiguiente, antes de iniciar su labor, el operador, mecánico, supervisor o lapersona que desarrollará tales operaciones, deberá detener el equipo y usar candado, con tarjeta deadvertencia “PELIGRO NO ENERGIZAR’’ para bloquear e inmovilizar el interruptor de control de lamáquina o circuito eléctrico, de acuerdo al sistema de bloqueo o control de energías peligrosas esta-blecido.

Artículo 109

Solamente la persona que detuvo la máquina podrá activar el interruptor para ponerla nuevamente enmovimiento. En todo caso, se deberá aplicar el sistema de bloqueo de equipos establecido en elárea conforme al procedimiento establecido.

Artículo 110

Deberá existir una correcta coordinación entre las jefaturas de operaciones y de mantención general(mecánicos y eléctricos), para evitar accidentes personales y/o materiales que involucren lesiones alas personas y/o daños a los equipos e instalaciones.

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Artículo 111

Los trabajadores no deberán levantar pesos superiores a su capacidad personal, para evitarsobreesfuerzo y daños musculares. Se deben utilizar equipos de izaje para el manejo de cargas(cadenas, estrobos, etc.), asegurándose que sean adecuados al tipo de carga a levantar y en buenascondiciones.

Artículo 112

Durante los trabajos de reparación, se deben tomar las precauciones de seguridad adecuadas duranteel desplazamiento de los trabajadores en el taller, al manipular materiales, herramientas, etc., paraevitar lesiones por aprisionamiento a atrapamiento de manos y dedos.

Capítulo SegundoResguardos o Protecciones del Sistema de Correa Transportadora

Artículo 113

Los sistemas transportadores de correa deberán cumplir con las disposiciones legales y reglamenta-rias, respecto a los resguardos o protecciones que deben ser instalados en áreas críticas o zonaspeligrosas del transportador (transmisión de fuerza motriz, partes móviles o en movimiento y puntosde operación). Ver Norma Interna NEO 15 - “Protecciones de Máquinas - Resguardos Fijos ContraRiesgos / Peligros Mecánicos’’.

Artículo 114

Toda polea, correa, o partes en movimiento del sistema de correa deberá estar debidamente protegi-do, dejándolo fuera del alcance de cualquier contacto físico con el operador, herramientas o materialesque éste manipule. Tales protecciones de seguridad, deberán contar con un dispositivo que mantengaestable su posición cuando ellas están cerradas.

Artículo 115

Las protecciones de seguridad que se coloquen para cubrir, encerrar, proteger o separar lugares ocosas peligrosas, deberán ser diseñadas y construidas de tal manera que impidan el acceso hasta lazona peligrosa del sistema de correa transportadora, de cualquier parte del cuerpo humano.

Artículo 116

Todo sistema de correa transportadora deberá contar con el o con los resguardos o protecciones entodos los puntos de atrapamiento de las correas transportadoras (piezas móviles o rotativas del equi-po).

Artículo 117

Se deberá proteger todo punto, sector, acoplamiento, y transmisión que signifique riesgos de atrapa-miento y lesiones por parte del sistema transportador de correa. Los machones, ejes, poleas, engra-najes o partes en movimiento de sistemas motrices en general del transportador, deberán protegersecuando estén ubicados a menos de 2,40 metros medido desde el suelo o superficie de trabajo.

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Artículo 118

Las defensas y elementos de protección de las máquinas no deberán ser retiradas de ellas, exceptopara realizar reparación, mantención o lubricación. Una vez cumplidas estas tareas, las defensas yelementos de protección deben ser repuestas inmediatamente.

Artículo 119

Cada vez que, por cualquier razón, una persona deba introducir en el interior del sistema de correa sucuerpo o parte de él, el equipo deberá estar completamente desenergizado e inmóvil y bloqueado concandado y tarjeta de advertencia, de tal manera que no pueda ser puesto en marcha por otra persona.Se deberá contar con la autorización correspondiente y se deberá cumplir con el procedimiento debloqueo.

Artículo 120

Los sistemas de transmisión en los transportadores de correa deberán contar con los resguardos oprotecciones adecuadas, fijos que permita cubrirlos y mantenerlos encerrados completamente.

Artículo 121

Las protecciones deberán ser fabricadas con materiales adecuados y resistentes, como metal desple-gado, malla de alambre, metal perforado, tubos o cañerías metálicas, planchas, rejillas de cintas demetal u otros materiales adecuados de alta resistencia.

Artículo 122

Las correas ubicadas en altura y que exponen a riesgos de caída superior a 2 metros, deben disponerde plataformas o pasarelas con sus correspondientes barandillas en su entorno libre. Las plataformasserán antideslizantes, con gratings antiderrapantes y ranuradas para permitir la eliminación de polvo,grasa, barro, agua u otros materiales.

Artículo 123

El acceso se realizará por escaleras o escalas de alta resistencia. Las correas dispondrán de pasare-las elevadas o inferiores para permitir el paso del personal.

Si las correas están ubicadas cerca de fosas, éstas deben estar protegidas con barandas estándares.

Artículo 124

Las protecciones o resguardos que se fabriquen para proteger las transmisiones de fuerza y las partesen movimiento de los sistemas de correa transportadora, deberán cumplir estrictamente con la abertu-ra máxima permitida de la protección, respecto a la distancia con la parte o punto peligroso del equipo(partes móviles peligrosas).

Artículo 125

Las protecciones deberán ser resistentes a la corrosión, al fuego y de fácil reparación.

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Artículo 126

Las protecciones del sistema de correa transportadora deben ser consideradas como parte integral delequipo, por lo tanto, el sistema debe siempre contar con las protecciones que correspondan.

Artículo 127

Las características y especificaciones de las protecciones o resguardos de los sistemas de correaestán regulados por la norma NEO 15 - “Protecciones de Máquinas, Resguardos Fijos contraRiesgos / Peligros Mecánicos’’. (Norma interna de la División).

Artículo 128

Para facilitar la mantención y reparación de los sistemas de correa transportadora, las proteccionesdeben ser fabricadas de tal manera que sean fáciles de remover, pero resistentes cuando estén colo-cadas en posición.

Capítulo TerceroOrden y Limpieza en Sistemas de Correas Transportadoras

Artículo 129

Los procedimientos de limpieza en los transportadores de correa se deben efectuar cuando el equipoesté detenido. Antes de iniciar la limpieza de un transportador, éste debe ser bloqueado con candadoe identificado con tarjeta de advertencia de peligro “NO ENERGIZAR O CONECTAR’’ .

Artículo 130

Al limpiar pasarelas o plataformas de transportadores de correa aéreos, o al efectuar reparaciones enéstos, existe el riesgo de caída de materiales y, por consiguiente, se deben colocar avisos de peligrodonde sea necesario, “PELIGRO, CAIDA DE MATERIALES DESDE LA CORREA’’ , para advertirdicho riesgo.

Artículo 131

Bajo ninguna circunstancia se podrá efectuar limpieza debajo de una correa en movimiento. Sólo sepodrá efectuar con la correa detenida y con la autorización correspondiente, aplicando además, elsistema de bloqueo establecido en el área de acuerdo con el Reglamento Interno de Control de ener-gías con sistemas de bloqueo con candado y tarjeta de advertencia.

Artículo 132

A los trabajadores encargados de limpiar los derrames alrededor del sistema de correa transportado-ra, se les deberá instruir e informar a fin de que se ajusten al procedimiento de seguridad respecto a lalimpieza de correas establecido en el área.

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Artículo 133

Se deberá mantener en buen estado de orden y limpieza y en buenas condiciones, pasillos, culatas,polines, contrapesos, poleas motrices, plataformas, piso antideslizante en pendientes, etc.

Artículo 134No se debe permitir que se acumulen materiales que puedan reducir la seguridad en los lugares detrabajo y que están cerca de los componentes móviles de los transportadores.

Artículo 135Se deberá inspeccionar que los pasillos de las zonas de trabajo que están a lo largo de los transporta-dores de correa, se encuentran libres de riesgos de tropiezos y caídas debido a obstrucciones.

Artículo 136

El acceso a los controles de las correas transportadoras debe mantenerse libre en todo momento, sinobstrucciones.

Artículo 137

No debe permitirse la acumulación de aceite, grasa u otros materiales alrededor del sistema de correa,residuos, trapos aceitados, huaipes y otros desperdicios combustibles. Debe disponerse de recipien-tes metálicos destinados a tal fin. Los derrames deben ser limpiados inmediatamente.

Capítulo CuartoAvisos de Advertencia e Instrucciones de Seguridad

(Letreros - Etiquetas - Señales)

Artículo 138

En las estructuras y/o cerca del equipo, en lugares apropiados se deben colocar los siguientes avisosmínimos de emergencia para el personal:

a) Peligro de Atrapamiento:

No cruzar por debajo ni sobre la correa transportadora, excepto por las pasarelas correspondien-tes.

b) Peligro de Atrapamiento:

No subirse a una correa transportadora en movimiento.

c) Peligro de Atrapamiento:

No colocar las manos, ni los pies o piernas en la cubierta o zona de retorno o vuelco de la correa.

d) Peligro de Atrapamiento:

No reparar ni limpiar la correa transportadora en movimiento.

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e) Alejarse de inmediato de la correa transportadora al sonar la alarma de arranque o puesta enfuncionamiento.

f) Otros avisos e instrucciones que sean necesarios para la seguridad del personal y del equipo detrabajo.

Artículo 130

Los avisos o letreros que se coloquen a lo largo de los pasillos o debajo de las pasarelas, debenadvertir al personal que la trayectoria demarcada como pasillos, debe estar libre de herramientas,materiales, aceite y grasa.

Artículo 140

Deben colocarse avisos adicionales en los controles del sistema de correa transportadora que indi-quen el o los procedimientos correctos de bloqueo o inmovilización con candado, como así tambiénadvertir que no deben introducirse modificaciones en los controles, en los equipos, la anulación de unbloqueo o enclavamiento de protección, etc.

Artículo 141

Todos los tableros, interruptores de partida u otros dispositivos eléctricos y mecánicos del sistema deltransportador de correas, deberán estar debidamente identificados en idioma español. No se permitirámensajes de avisos e instrucciones de seguridad en idioma extranjero.

Capítulo QuintoPrevención y Control de Incendios

en Sistemas de Correas Transportadoras

Artículo 142

Se deberán cumplir todas las medidas de prevención y control de incendios establecidas en las dispo-siciones legales reglamentarias vigentes (Decreto Supremo Nº 72 - Reglamento de Seguridad Minera,Decreto Nº 594 y sus modificaciones, Decreto Nº 369 - Reglamento de Normas sobre Extintores Por-tátiles, Normas Chilenas Oficiales, Normas Internas de la División y Reglamento Interno de Prevencióny Control de Incendios de la División.

Artículo 143

Los líquidos limpiadores que se usan para empalmar correas pueden crear peligro de incendio o parala salud, por lo tanto, se deberán tomar las medidas de seguridad necesarias ( ventilación adecuada,respiradores con cartuchos de filtros mixtos u otras medidas de control necesarias).

Artículo 144

No deben usarse como solventes hidrocarburos de bajo punto de inflamación. Un disolvente de altopunto de inflamación reduce a un mínimo los peligros de incendio. Sin embargo, no está permitido el

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uso de solventes en lugares donde se estén realizando trabajos de soldadura o corte, o donde susvapores podrían encenderse o inflamarse.

Artículo 145

Se deberán tomar todas las medidas de seguridad necesarias cuando se deban efectuar trabajos desoldadura u oxicorte, cerca de las correas transportadoras y se deberá disponer de extintores contraincendio adicionales.

TITULO IVINSPECCION DE SISTEMAS DE CORREAS TRANSPORTADORAS

Capítulo PrimeroInspecciones

Artículo 146

Los transportadores de correas deben ser sometidos a una inspección constante y sistemática, me-diante chequeos regulares, por lo tanto, se deberá mantener registros de mantenimiento e inspecciónde cada componente y de las revisiones periódicas de los sistemas más críticos del equipo transporta-dor de correa.

Artículo 147

Las inspecciones regulares periódicas deben ser realizadas al comienzo de cada turno o inspeccióndiaria, o de acuerdo a lo establecido en cada Subgerencia, sección o área.

Artículo 148

Las inspecciones de carácter mensual, trimestral (completas) a todo el transportador debe ser efec-tuada por personal competente y técnicamente calificado.

Artículo 149

Las inspecciones se realizarán con listas de chequeo o de registro interno. La información deberá serdebidamente anotada en el Registro de Inspección de Correas Transportadoras. (Ver Anexo).

Articulo 150

En el registro se anotará la fecha de inspección, las observaciones y recomendaciones hechas y elnombre de las personas (mecánicos, eléctricos, supervisión, debidamente confirmados).

Artículo 151

Se realizarán inspecciones especiales cuando el caso lo requiera o se hayan denunciado fallas en laoperación de una correa transportadora.

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Artículo 152

Las correas transportadoras deben ser inspeccionadas por lo menos una vez al mes, o de acuerdo alprograma de inspección en cada unidad, sección o área. Las inspecciones deben ser efectuadas porun supervisor mecánico y uno eléctrico, además de la supervisión de operaciones.

Artículo 153

Se deberá establecer un programa de inspección regular y mantener un registro de todas las correastransportadoras y sus componentes críticos.

TITULO VMEDIDAS DE SEGURIDAD

EN LOS SISTEMAS CHANCADO MINA

Capítulo PrimeroMedidas de Seguridad en Equipos e Instalaciones

de los Sistemas Chancado Mina

Artículo 154

Las plataformas, pasillos elevados, altillos, escaleras, escalas y barandas deben estar construidas ymantenidas en buenas condiciones, de acuerdo con las normas establecidas en el Reglamento Inter-no de Medidas de Seguridad en Superficies de Trabajo y en Norma Interna NEO 38.

Las plataformas de trabajo están construidas de materiales sólidos y su estructura y resistencia seráproporcional a las cargas físicas o móviles que hayan de soportar.

Los pisos de las plataformas serán antideslizantes y se mantendrán libres de obstáculos.

Las plataformas ubicadas a más de 2 metros de altura, estarán protegidas en todo su contorno conbarandillas y rodapiés de 0,15 m sobre el nivel del piso. Todos los lados abiertos deben estar protegi-dos con barandas y rodapiés.

Artículo 155

Las barandas de pasarelas, plataformas o pisos elevados, deberán tener una altura mínima de 1,20 ma partir del nivel del piso, y el espacio existente entre el rodapiés y la baranda estará protegida porseparación paralela al pasamanos cada 0,40 m.

Artículo 156

Los altillos y pasarelas deben tener una resistencia adecuada a las cargas que han de soportar. Lospisos de material perforado (parrillas) no deben permitir la caída de objetos o herramientas.

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Artículo 157

Los accesos a pasarelas y altillos deben contar con escaleras cuyas especificaciones de anchura ypendiente, sean adecuadas a las condiciones establecidas en el Reglamento Interno de Superficies deTrabajo y protegidas con barandillas.

Los pasos elevados sobre obstáculos en el área de trabajo como correas transportadoras, deben serconsiderados como pasarelas y deberán cumplir con las disposiciones establecidas en el artículo

Artículo 158

Las protecciones de seguridad que se instalen para cubrir, encerrar, proteger o separar lugares oelementos peligrosos, deberán ser diseñadas y construidas de tal modo que impidan el acceso hastala zona peligrosa de cualquier parte del cuerpo. Deberán estar pintadas con los colores de seguridadespecificados en las Normas Internas de la División sobre aplicación de colores de seguridad.(NECC 1 y NECC 2, Normas Internas de Sistemas de Señalización, Identificación e Información).

Artículo 159

Todos los lugares que expongan a riesgos de caídas, tales como aberturas en el piso, pozos, platafor-mas elevadas u otras superficies similares, deberán contar con barandas en su contorno superficial yestar adecuadamente protegidos y señalizados con letreros que adviertan la fuente o condición depeligro.

Artículo 160

En cualquiera actividad de trabajo que se deba realizar a una altura superior a 1.80 m., el trabajadordeberá usar un arnés de seguridad para cuerpo completo contra riesgos de caída en altura.

Artículo 161

Cuando el personal deba ingresar debido a la ejecución de un trabajo a las tolvas de almacenamientoo de un chancador, se deberán tomar las siguientes medidas de seguridad.

a) Se deberá detener completamente el equipo o instalación y se bloqueará el o los interruptoreseléctricos y se mantendrán asegurados mientras dure la intervención, con candado de seguridady se instalarán tarjetas de advertencia en los puntos de desconexión del equipo o instalación. Sedeberá aplicar, además, todos los pasos del procedimiento de sistemas de bloqueo del equipopara controlar energías peligrosas.

b) Los trabajadores que se introduzcan en las tolvas deben estar provistos del equipo completo deprotección personal (casco de seguridad, guantes, arnés de seguridad para el cuerpo completo,respirador).

c) Cuerda de vida.

c) Mientras se desarrolle el trabajo, un supervisor deberá vigilar la operación.

d) Mientras el personal se encuentre dentro de la tolva, se debe suspender la carga y descarga dematerial en o desde ella, colocando para ese efecto, señales de advertencia y barreras efectivaspara evitar el peligro de caída y evitar el vaciado.

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e) Se deben tomar las medidas de seguridad para evitar la caída del material de los bordes oparedes de la tolva sobre el trabajador.

f) Verificar, a través de mediciones, que no existen gases nocivos en concentraciones peligrosas nideficiencia de oxígeno (ambientes de trabajo en que la atmósfera en el lugar, contenga menos de18% de oxígeno).

Artículo 162

No se deberá permitir la entrada a ningún trabajador a silos, tolvas, u otros lugares de almacenamientoque tengan materiales que puedan desplomarse o fluir, a menos que se haya asegurado que el mate-rial al desplomarse, no lo cubrirá y, además, se le haya provisto de un arnés de seguridad para elcuerpo completo, con la respectiva cuerda salvavidas o línea de sujeción de largo apropiado, conve-nientemente tensa en todo momento, o se le haya proporcionado dispositivos modernos adecuadosque cumplan la misma función.

Artículo 163

Todos los equipos chancadores o trituradores deben contar con protecciones o resguardos adecuadosen la polea motriz o acoplamiento a los motores.

Artículo 164

La abertura existente en los resguardos de la polea motriz, ubicada en un punto opuesto al centro deleje del motor del chancador, para introducir un tacómetro y verificar la velocidad del contraeje, debeser cubierta con una portezuela de acceso.

Artículo 165

Las personas que deben trabajar sobre las aberturas de los alimentadores de un chancador en opera-ción o sobre un camión que esté descargando en un chancador, deberán usar un arnés para cuerpocompleto, para prevenir caídas desde altura y cable o línea de vida. El cable deberá permanecer losuficientemente tirante y correctamente instalado para prevenir que el trabajador pueda ser atrapadopor las partes en movimiento del chancador.

Ninguna persona que trabaje en la abertura de alimentación de un chancador, deberá pararse sobre ellado de la abertura directamente opuesto al vehículo cuyo contenido se está vaciando. (Del Artículo291, Decreto Nº 72, Reglamento de Seguridad Minera).

Articulo 166

Mientras se realicen trabajos de reparación en el borde o taza de todo chancador, deberán colocarseseñales de advertencia y barreras efectivas para prevenir que el mineral sea vaciado en la tolva de laEstación de Chancado.

Artículo 167

El mineral no debe ser vaciado a la taza del chancador ni a la tolva de mineral, hasta que una señalvisible sea dada por el operador desde la consola de operación, al conductor del camión de extracciónpara proceder a la operación de vaciado.

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Capítulo SegundoMedidas de Seguridad durante

la Intervención de Equipos para Efectuar Trabajos,Sistema de Bloqueo Eléctrico con Candado y Tarjeta

Artículo 168

Cualquier trabajo que se deba efectuar que signifique la intervención en los equipos del Sistema deChancado: reparación, limpieza, mantención, lubricación, instalación, regulación u otros, las personasresponsables de la intervención deberán cumplir con el respectivo procedimiento del sistema de blo-queo de equipos e instalaciones establecido en la sección, debiéndose desenergizar completamentela máquina, y detener el equipo, solicitando al operador de la consola a cargo la detención del o losequipos, retirando la celda o cubículo del interruptor principal. En caso de no contar con ese compo-nente, se deberá abrir el interruptor principal y bloquear el interruptor del control eléctrico principal,colocando candado en el dispositivo de bloqueo o cerradura y colocar, además, las tarjetas de adver-tencia del personal que interviene el o los equipos en el interruptor principal (punto de desconexión) enla consola y botonera local si procede, para advertir a las demás personas que el equipo ha sidobloqueado, impidiendo la exposición de trabajadores en caso de la energización inesperada y acciden-tal de la máquina.

Artículo 169

Después de la intervención y siguiendo la secuencia o pasos indicados en el Procedimiento del siste-ma de Bloqueo establecido en el área, se retirarán los dispositivos de bloqueo y tarjeta y se procederáa energizar y poner en marcha el equipo.

Artículo 170

En cualquier trabajo de intervención de equipos que involucre operaciones de mantenimiento, limpie-za, lubricación y otros en equipos o máquinas del sistema de chancado, se deberá cumplir con elprocedimiento de sistema de bloqueo vigente establecido en el área, aunque la intervención de unequipo o instalación sea sencilla y breve.

Artículo 171

Para proceder a la intervención de un equipo se deberá utilizar el formulario: “Registro de Solicitud yControl de Intervención de Equipos e Instalaciones’’.

Artículo 172

Las medidas de seguridad en la intervención de equipos deberán cumplir con las normas del Regla-mento Interno Específico de Minería R-008 - Control de Fuentes de Energías Peligrosas con Sistemasde Bloqueo con Candado y Tarjetas de Advertencia en Equipos e Instalaciones, de la División y NormaInterna NEO 4. – “Sistemas de Bloqueo con Candado e Identificación con Tarjetas de Advertencia enEquipos, Instalaciones y Circuitos de Procesos’’.

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Capítulo TerceroSistema de Bloqueo con Candado y Rotulado con Tarjetas

para Control de Energías Peligrosas enSistemas Mecánicos, Hidráulicos, Neumáticos, Químicos u Otros

Artículo 173

En cualquier trabajo de reparación, instalación, limpieza, ajuste, modificación, reacondicionamiento uotros en equipos, maquinarias, instalaciones y/o circuitos de proceso, se deberá cumplir con el Proce-dimiento de Bloqueo Mecánico de Fuentes de Energías Peligrosas con Candado y Tarjetas de Adver-tencia establecidas en el área y con otros procedimientos de bloqueo de otras fuentes de energíaspeligrosas.

Artículo 174

Al realizar trabajos de reparación, instalación, limpieza, ajuste, modificación, reacondicionamiento uotros en equipos e instalaciones y/o circuitos de procesos, se deberá controlar toda clase de fuentesde energía asociada al equipo, maquinaria o instalación: mecánica, hidráulica, neumática, química,térmica y otras, para evitar la exposición de los trabajadores que estén trabajando en el equipo oinstalación o accidentes resultantes de una activación, puesta en marcha o liberación inesperada deenergía almacenada.

Artículo 175

Después asegurarse que el suministro de energía al equipo está completamente intervenido, se debedescargar o bloquear la energía almacenada potencialmente peligrosa como aire comprimido (energíaneumática), fluidos hidráulicos (energía hidráulica) y otros sistemas.

Artículo 176

Se debe desconectar siempre la fuente de energía en un equipo y bloquear el mecanismo de aislaciónde energía con candado y un dispositivo de aseguramiento (cadena u otro), para impedir que el equipopueda ser puesto en marcha. Se debe colocar, además, una tarjeta de advertencia de bloqueo.

Artículo 177

Cuando hay equipos o maquinarias que cuenten con más de una fuente de energía peligrosa, al serintervenido para realizar un trabajo, deberán ser aisladas todas las fuentes de energías peligrosas,bloqueándolos con candado y tarjeta de advertencia, por cuanto cualquiera de las fuentes de energíatiene el potencial de causar lesiones.

Artículo 178

Después de aislar las fuentes de energía, se debe probar el equipo o instalación para verificar que laenergía ha sido desconectada, para asegurarse que en el lugar donde se trabaje, la energía ha sido enefecto asegurada.

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Capítulo CuartoControl de Energía Acumulada en Equipos y Maquinarias

Artículo 179

Para prevenir riesgos de accidentes que pueden generarse por la liberación de energía que puedeestar almacenada en el equipo, después de asegurarse que el suministro de energía está completa-mente interrumpido, se debe descargar la energía acumulada.

a) Inspeccionar el sistema para asegurarse que todas las piezas móviles se hayan detenido.

b) Dejar escapar cualquier tipo de presión existente.

c) Desconectar la tensión en resortes o bloquear la partes activadas por sistemas de resortes.

d) Bloquear los sistemas hidráulicos o neumáticos que pueden abrirse debido a la falta de presiónde aire.

e) Purgar las mangueras y destapar todo sistema de ventilación.

f) Drenar los sistemas de tubería y cerrar las válvulas para evitar el flujo de materiales o sustanciaspeligrosas.

g) Si una tubería debe ser bloqueada donde no hay válvula, utilizar una brida de tubo.

Artículo 180

No se podrá abrir válvulas de proceso o cerrar circuitos de proceso donde existe el peligro o flujos nocontrolados que pueden provocar accidentes por derrame.

Artículo 181

Toda válvula, instalación, tubería o circuito de proceso que deba ser sometido a bloqueo mecánico,deberá ser identificada previamente por un color o colores que permitan identificar la válvula, instala-ción o circuito de proceso, de acuerdo a la Norma Interna NECC 3 – “Aplicación de Colores en Siste-mas de Tuberías’’, de la División.

El supervisor de operaciones es el responsable de verificar el cumplimiento de esta norma estándar,teniendo como responsabilidad, además, difundirla entre las personas que presten servicios en suárea de trabajo.

Artículo 182

Todo bloqueo de una válvula, instalación o circuito de un proceso, deberá estar en conocimiento delsupervisor de Operaciones o jefe de Sistema, quién aceptará que éste se efectúe designando perso-nalmente al operador especialista de esa área, su especial atención para que el bloqueo se realice.

Artículo 183

Todo bloqueo de una válvula, instalación o circuito de un proceso, deberá ser liderado por un coordina-

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dor general, perteneciente a Operaciones el cual será responsable de autorizar la colocación del dis-positivo de bloqueo de candado y cadena, u otro dispositivo de bloqueo o mecanismo seguro. Estafunción será ejercida por la persona designada por el supervisor del área para cada proceso.

Artículo 184

La tarjeta de advertencia de bloqueo mecánico con la leyenda PELIGRO, NO ABRIR ESTA VALVULAo PELIGRO, NO CERRAR VALVULA, es sólo un complemento del bloqueo como dispositivo de ad-vertencia visual de identificación para indicar la prohibición de accionamiento del dispositivo de cierrede flujo; por lo tanto, no se podrá usar una tarjeta para bloquear una válvula de fluido o circuito, juntocon un candado de seguridad y un dispositivo de bloqueo.

Artículo 185

La responsabilidad en los procedimientos de bloqueo con candado y tarjeta de advertencia en equiposde procesos, es conjunta entre el supervisor y sus operadores mayores.

Artículo 186

La responsabilidad del supervisor es establecer, comunicar, capacitar, entrenar y reforzar el o losprocedimientos de sistema de bloqueo mecánico.

Artículo 187

Será responsabilidad del operador especialista hacer cumplir todas las disposiciones establecidaspara evitar errores por cierre o apertura de sistemas de flujos de proceso.

Artículo 188

Ningún candado con tarjeta de advertencia de bloqueo mecánico deberá ser retirado de su posición ytoda transgresión será considerada como falta grave y sancionada de acuerdo a las disposicioneslegales vigentes.

Capítulo QuintoOperaciones con Grúas en Chancadores

Artículo 189

Cuando se empleen grúas en las operaciones de mantención del chancador, éstas deben estar enbuenas condiciones de operación, por cuanto las piezas internas del chancador deben armarse ydesarmarse con una grúa que tenga la capacidad de subir y bajar en forma lenta y suave las piezasque integran el chancador.

Artículo 190

La grúa debe operarse dentro de la capacidad indicada de la misma. Dicha capacidad comprende elpeso del gancho del bloque y de los dispositivos como cables, eslingas, barras separadoras y otrospara el manejo de cargas.

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Artículo 191

Las eslingas de cadena deben considerarse sólo como un medio extremo para armar y desarmar elchancador.

Artículo 192

Operación con Grúas móviles en Chancadores

Cuando se utilice una grúa móvil, siempre se debe operar dentro de la capacidad y ángulo adecuadopara evitar que la pluma se tuerza o se voltee. Las capacidades de operación del equipo están basa-das en la operación de la grúa, sobre un piso firme y nivelado.

Se debe evitar movimientos rápidos de rotación, elevación o frenada repentina, porque dichos movi-mientos causan sobrecarga.

Artículo 193

La operación con grúas móviles en chancadores deberán cumplir con las normas del ReglamentoInterno de Medidas de Seguridad en Equipos de Levante.

Capítulo SextoTrabajos de Soldadura y Oxicorte en Chancadores

Artículo 194

En los chancadores dotados de componentes hidráulicos debe aliviarse la presión de dichos compo-nentes y luego se deben cubrir adecuadamente con materiales a prueba de llamas, para evitar elcontacto y proyección de chispas.

Artículo 195

Las tuberías hidráulicas de alta presión con alguna rotura, vaporizarán rápidamente el fluido hidráulicoa medida que el mismo llega a la atmósfera. Este fluido vaporizado se convierte rápidamente en unamasa flameante que puede causar quemaduras graves al personal que se encuentre cerca.

Artículo 196

Todo el personal de mantenimiento que normalmente use equipo de corte con soplete, debe ser noti-ficado si existen componentes hidráulicos en el lugar o entorno inmediato donde estén trabajando. Sedeberá tomar precauciones adecuadas para evitar el contacto con estos componentes.

Artículo 197

Las operaciones de corte y soldadura con gas que realicen deben cumplir, además, con las normasestablecidas en el Decreto Supremo Nº 72, Reglamento de Seguridad Minera y con aquellas estable-cidas en el Reglamento Interno de Medidas de Seguridad en las Operaciones de Corte y Soldadura

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con Gas, R-001 y con el Reglamento Interno de Medidas de Seguridad en el Transporte, Almacena-miento, Manejo y Utilización de Cilindros de Gases Comprimidos, usados en Procesos de Corte ySoldadura con Gas, R-002.

Artículo 198

Los trabajos de soldadura al arco que se realicen en las instalaciones y equipos del sistema de chancado,deben cumplir con las normas establecidas en el Reglamento Interno de Medidas de Seguridad en lasOperaciones de Soldadura al Arco.

Capítulo SéptimoMedidas de Seguridad en las Operaciones de Mantención

y Reparación de Chancadores

Artículo 199

No se debe realizar “operaciones de servicio’’ en una máquina (chancador) que esté funcionando.Estas operaciones incluyen añadir aceite lubricante o engrasar las piezas del chancador cuando ésteesté funcionando. El equipo o máquina se debe detener y bloquear el interruptor eléctrico con canda-do de seguridad y tarjeta de advertencia.

Artículo 200

No colocar las manos o pies en los grupos de resortes que protegen el chancador contra sobrecargasde trozos sueltos de hierro, mientras la máquina esté funcionando.

Artículo 201

Se debe solicitar recomendaciones del fabricante para planificar los programas periódicos de mante-nimiento de los equipos.

Capítulo 202

Cuando se efectúen operaciones de inspección y/o mantenimiento en un chancador, se deberá insta-lar una plataforma de trabajo a nivel adecuado para el personal encargado del mantenimiento, quedeben inspeccionar y trabajar en el chancador.

La plataforma, certificada por un profesional competente, debe estar construida con un piso de plan-cha y debe contar con barandas, pasamanos, rodapiés y una malla de metal que se extienda entre laplataforma y la parte superior del pasamanos, para evitar la caída de herramientas de la plataforma ycausar lesiones a los trabajadores que estén trabajando debajo de la plataforma o en el nivel inferior.La plataforma de trabajo no debe ser fijada al anillo de ajuste.

Capítulo 203

Se debe evitar los derrames alrededor del chancador. Se debe mantener el área adyacente al chan-cador libre de elementos u objetos sobrantes (trozos de roca de tamaños irregulares, grava, etc.) quepuedan causar que un trabajador sufra caídas y tropezones.

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Capítulo 204

Nunca se debe mirar en la cavidad del chancador mientras la máquina esté funcionando sin protec-ción contra materiales que pueden desprenderse y saltar.

Capítulo OctavoMedidas de Seguridad en las Operaciones con Harneros

Artículo 205

Todo el personal que trabaje cerca del equipo vibrador debe usar todo su equipo e implementos deprotección personal antes de ingresar al área de trabajo.

Artículo 206

El equipo debe tener un dispositivo de advertencia de arranque remoto y un control de detención deemergencia en el harnero vibrador.

Artículo 207

Antes de realizar cualquier trabajo de ajuste o reparación, se debe desconectar siempre la energíadel harnero vibrador y de las correas transportadoras de alimentación, bloqueando el interruptor delcircuito eléctrico con candado y tarjeta de advertencia, según el procedimiento de bloqueo de equipose instalaciones en el área.

Artículo 208

Cuando se efectúen reparaciones del harnero vibrador en terreno, asegúrese delimitar el área queestá bajo el harnero para evitar el daño que puedan causar los objetos que caen.

Artículo 209

Cuando se utilicen solventes de limpieza u otros productos químicos, se debe proporcionar ventila-ción adecuada. La inhalación repetida o prolongada de los humos o vapores de solventes puedecausar severos daños a la salud.

Artículo 210

Cuando se usen solventes y productos químicos, se debe usar lentes de seguridad, guantes y ropade protección adecuada. La exposición prolongada o repetida de la piel a los químicos puede dañarla salud. Si en forma accidental cae algún solvente sobre la piel, se debe lavar inmediatamente lazona del cuerpo afectada con jabón y agua tibia.

Artículo 211

No se debe usar aire comprimido para soplar el polvo de la ropa o de la piel. El aire comprimidopuede ingresar por los poros del cuerpo y causar severas lesiones.

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Artículo 212

Durante el trabajo con el equipo el trabajador debe quitarse anillos u otras joyas. Evitar el uso de ropasuelta.

Artículo 213

Se debe mantener limpia el área del harnero. Se debe limpiar el derrame de material. Las herramien-tas de reparaciones, los lubricantes derramados, los trapos impregnados con aceite o grasa y otrosdesechos, antes de volver a arrancar el harnero, ajustándose al procedimiento de bloqueo estableci-do en el área.

Artículo 214

Al realizar cualquier operación de ajuste, reparación o mantención en el equipo se debe desconectartoda la energía del harnero vibrador y de las correas transportadoras de alimentación.

Artículo 215

Cuando se deba realizar trabajos de soldadura al arco en el harnero, se debe asegurar de conectar atierra en forma adecuada, el cuerpo del harnero para evitar el destello de un arco a través de loscojinetes.

Capítulo NovenoMedidas de Seguridad en las Operaciones de Desatollo

del Chancador de Sistema Chancado Primarioen Mina Chuquicamata

Artículo 216

En caso de producirse atollos en las tazas de chancadores, se deberán adoptar las medidas deseguridad y control de riesgos asociados a la operación de desatollo.

Artículo 217

Todo el personal que deba participar en la operación de desatollo de un chancador, deberá respetar ycumplir todas las normas y reglas de seguridad y de control de riesgos establecidas en el Procedi-miento de Operación de Desatollo del Chancador, en la normativa de este Reglamento Interno Espe-cífico de Minería, o que se hayan impartido como instrucciones u órdenes para realizar la operacióncon seguridad.

Artículo 218

Será responsabilidad del operador de la consola, comunicar a: Jefe de Turnos: Operaciones y Chan-cado, Jefe General de Turno de la Mina; Jefe de Turno Concentradora, que el chancador primario seencuentra atollado.

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Artículo 219

Se debe encender el semáforo con luz roja y baliza para advertir a los choferes de los camiones deextracción, que no descarguen en la Estación de Chancado.

Artículo 220

Será responsabilidad del operador del chancador, delimitar o instalar una barrera metálica, conos otambores a una distancia no inferior a 30 metros del sector de vaciado, para impedir el ingreso devehículos y maquinarias no autorizadas. Si se usan tambores, se deberá colocar sobre ellos, conosreflectantes u otro sistema visual adecuado y autorizado por el Reglamento Interno de Transporte dePersonal y Materiales.

Artículo 221

La persona responsable de la operación de desatollo, solicitará al Jefe de Turno de OperacionesChancado, el equipo que intervendrá.

Artículo 222

El Jefe de Turno de Operaciones Chancado, a cargo de la detención del chancador, ingresará a lasala de control eléctrica principal y solicitará desenergizar el equipo con un registro de protocolo.

Artículo 224

El Operador de la Consola, electricista a cargo de la detención del equipo, procederá a retirar la celdao cubículo del interruptor principal. En caso de no contar con ese componente, se debe abrir elinterruptor principal y proceder a bloquear el interruptor colocando candado en el dispositivo de blo-queo o cerradura y deberá colocar, además, las tarjetas del personal que debe ingresar a la taza delchancador en el punto de desconexión en la consola y botonera local si procede. Se deberá cumplircon el procedimiento de sistemas de bloqueo de equipos de acuerdo a la Norma Estándar Operacio-nal NEO 4.

Artículo 224

Será responsabilidad del supervisor Jefe de Sistema:

a) Planificar la forma eficiente y segura de realizar la operación de desatollo.

b) Instruir a todo el personal que participará en la operación, especialmente a los trabajadores sinexperiencia en esta operación, sobre la forma correcta en que se realizará el trabajo, mediantecharla específica.

c) Controlar que cada trabajador use el equipo de protección personal. El personal que participeen la operación de desatollo del chancador deberá usar en forma permanente y en buenascondiciones de uso, el siguiente equipo de protección personal:

• Casco de seguridad.

• Lentes o gafas de seguridad.• Respirador de dos vías.• Protectores auditivos (tapones).

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• Guantes de cuero corto.

• Zapatos de seguridad.

• Tenida de mezclilla.

• Arnés de seguridad de cuerpo completo, con línea de sujeción o seguridad.

El señalero deberá utilizar, además del equipo de protección personal, un chaleco reflectan-te.

d) Designar a los operadores de grúa y al capataz que realizará las funciones de señalero durantela operación.

e) En la correcta ejecución de la tarjeta, el trabajador deberá cumplir con las siguientes NormasNEO 1 – “Manejo de Cargas con Cables de Acero, Eslingas / Estrobos’’, NEO 23 – Para elPersonal Electricista de la División Chuquicamata’’ y NEO 6 – Corte y Soldadura con Gas’’.

Artículo 225

Se deberá trasladar las herramientas y el equipo necesario para la operación en forma segura hastael área de trabajo.

Artículo 226

Rotar al personal que participe en la operación del desatollo, con el propósito de evitar fatiga física yaumentar el rendimiento de las personas.

Artículo 227

Utilizar los estrobos de acero, de acuerdo al tamaño de las rocas que se van a retirar.

Artículo 228

Instalar pasillo de parrilla (superficie de trabajo de uso temporal) en el sector Este y la cruceta de latapa del chancador.

Artículo 229

Instalar cable de acero de 1/4 pulgada de diámetro en taza del chancador (línea de vida horizontal),para que el personal que deba trabajar en el sector enganche las líneas de sujeción del arnés deseguridad y facilitar su desplazamiento bajo condiciones que garanticen riesgo controlado.

Artículo 230

La línea de vida (cable de acero) deberá quedar a una altura y tensión suficiente para que en caso deproducirse el desplome del mineral que produjo el atollo, evite la caída del trabajador o quede atrapa-do. Se prohibe el uso de cordeles de fibras u otros elementos de sujeción para reemplazar el cable deacero.

Artículo 231

Instalar con la grúa puente, la tolva chica o receptáculo de rocas sobre el pasillo de parrilla.

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Artículo 232

Botar con los ganchos metálicos, las rocas inestables que están junto a la zona de vaciado de camio-nes de extracción y alrededor del chancador.

Retirar las rocas de gran tamaño con los estrobos y las rocas pequeñas en la tolva chica.

Artículo 233

Al cargar la tolva chica con rocas del talud del lado de la descarga de camiones de extracción, elpersonal debe enganchar las extensiones o líneas de sujeción de los arneses de seguridad en loseslabones de las cadenas que cuelgan en el sector.

Artículo 234

La limpieza del material del talud del lado Oeste (descarga de camiones) debe hacerse desdearriba hacia la taza del chancador, tratando de ir dejando bancos con un talud de 45º, aproximada-mente.

Artículo 235

La tolva chica no deberá ser cargada sobre sus bordes, con el fin de evitar que caiga carga al sertransportada por la grúa.

Artículo 236

Será responsabilidad del señalero cerciorarse que la carga no exponga a riesgos de caída de rocas,al ser levantada la tolva con la grúa. No se podrá trasladar o levantar la carga sobre los trabajadoresy el señalero deberá ubicarse en un lugar donde no exista riesgos para él y que permita una buenacomunicación entre éste y el operador de la grúa.

Artículo 237

Instalar la tolva especial (riñón) en el lado Oeste y retirar el pasillo de parrilla. No deberá haberpersonal en el interior del chancador .

Artículo 238

Instalar escala portátil en el interior de la taza del chancador (lado Este).

Artículo 239

Al ubicar la tolva especial en el lado Oeste y retirar el pasillo de parrilla, no deberá haber personal enel interior del chancador.

Artículo 240

Los trabajadores deberán permanecer atentos a las maniobras que realiza la grúa puente, de talforma de no ubicarse bajo cargas suspendidas.

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Artículo 241

Mantener la tolva chica sobre la tolva especial (riñón) y cargarla directamente con el material retiradoen los receptáculos desde el interior de la taza del chancador.

Artículo 242

Retirar los materiales y herramientas dentro de la tolva chica, dejando instalada sólo la tolva especial(riñón) suspendida de la grúa puente, para evitar un nuevo atollo al poner en servicio el chancadocomo prueba, una vez finalizado el desatollo.

Artículo 243

Una vez finalizado el desatollo, se procederá a retirar el sistema de bloqueo, según el procedimientopara ese propósito y la reconexión del chancador.

Artículo 244

Se solicitará al personal eléctrico energizar el control principal del chancador. Sólo el personal eléc-trico está autorizado para intervenir los interruptores de control.

Artículo 245

Se debe probar el funcionamiento del chancador sólo cuando se haya retirado todo el personal delinterior de éste.

Artículo 246

Será responsabilidad del Jefe de Sistema, verificar que todo haya quedado en regla, para dar porfinalizado el desatollo: pasillos despejados, materiales retirados, herramientas y equipos limpios yalmacenados.

Artículo 247

Será responsabilidad de los supervisores de mantención Eléctrica y/o Mecánica, mantener los equi-pos que se utilizan en la faena en buenas condiciones (semáforos, tolvas, estrobos, etc.).

Artículo 248

Prohibiciones

Queda estrictamente prohibido realizar el desatollo del chancador por el sector de descarga de éste,por debajo.

Artículo 249

Se prohibe subirse y/o pararse sobre la carga colgada que forma el atollo.

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Capítulo DécimoEquipos e Instalaciones Eléctricas Usados

en los Sistemas de Chancado Mina

Artículo 250

Las instalaciones y equipos eléctricos usados en los Sistemas de Chancado Mina debe cumplir conlas normas nacionales, dictaminadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles u orga-nismo asignado, según D.F. Ley Nº 1, de 13 de septiembre de 1982, sus modificaciones posteriores ylas normas que establece el Decreto Supremo Nº 72, Reglamento de Seguridad Minera.

Artículo 251

Además de las disposiciones legales citadas, las instalaciones y equipos que se utilicen en las opera-ciones del Sistema Chancado Mina deben cumplir con las normas establecidas en el ReglamentoInterno para el Personal Electricista de la División Chuquicamata y el Reglamento para Trabajos en elSistema de Distribución Eléctrica Mina.

Capítulo Décimo PrimeroAvisos de Advertencia e Instrucciones de Seguridad

en Equipos e Instalaciones de los Sistemas de Chancado Mina(Letreros – Etiquetas – Señales)

Artículo 252

Todos los equipos e instalaciones, maquinarias, edificios y lugares de trabajo, superficies de trabajo,sistemas, de acuerdo con los riesgos asociados, deberán estar debidamente señalizados e identifica-dos y rotulados con letreros, etiquetas y/o señales con advertencias y/o instrucciones de seguridad yde control de riesgos para todo el personal involucrado en las operaciones de la SuperintendenciaChancado Mina.

Artículo 253

Los avisos de advertencia e instrucciones (letreros, señales, etiquetas, etc.) deberán cumplir con lasNormas Internas (NECC) de Señalización, Identificación e Información de Riesgos en Equipos eInstalaciones de la División y/o con el Reglamento Interno de Señalización de Seguridad que contem-plen dichas normas en el futuro.

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Capítulo Décimo SegundoMedidas de Seguridad en las Operaciones de Desatollo

del Chancador del Sistema Secundario

Artículo 254

En caso de producirse atollos en los chancadores secundarios, se deberán adoptar las medidas deseguridad y control asociados a la operación de desatollo.

Artículo 255

Todo personal que deba participar en la operación de desatollo de un chancador secundario, deberárespetar y cumplir todas las normas y reglas de seguridad y de control de riesgos, establecidas en elprocedimiento de operación de desatollo del chancador en la normativa de este Reglamento InternoEspecífico de Minería, o que se haya impartido como instrucciones u órdenes para realizar la opera-ción con seguridad.

Artículo 256

Será responsabilidad del Operador de la Consola, comunicar a: Jefe de Turnos: Operaciones y Chan-cador, Jefe General de Turno de la Mina, Jefe de Turno Concentradora, que el Chancador Secundariose encuentra atollado.

Artículo 257

La persona responsable de la operación de desatollo, solicitará al Jefe de Turno de OperacionesChancado Secundario y Terciario el equipo que intervendrá.

Artículo 258

El Jefe de Turno de Operaciones Chancado, ingresará a la Sala de Control Eléctrica principal y solici-tará la desenergización con un registro de protocolo.

Artículo 259

El Operador de la Consola y electricista a cargo de la detención del equipo, procederá a retirar lacelda o cubículo del interruptor principal. En caso de no contar con ese componente, se deberá abrirel interruptor principal y proceder a bloquear el interruptor colocando candado en el dispositivo debloqueo o cerradura y deberá colocar, además, las tarjetas del personal que deberá detener la bombade alimentación y así cortar el suministro de aceite en el punto de desconexión en consola y botoneralocal si procede, o se deberá cumplir con el procedimiento de sistemas de bloqueo de equipos, deacuerdo a la Norma Estándar Operacional NEO 4 – “Sistemas de Bloqueo con Candado e Identifica-ción con Tarjetas de Advertencia en Equipos, Instalaciones y Circuitos de Procesos’’.

Artículo 260

Será responsabilidad del Supervisor Jefe de Sistema:


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b) Instruir a todo el personal que participará en la operación, especialmente a los trabajadores sinexperiencia en esta operación, sobre la forma correcta en que se realizará el trabajo, mediantecharlas específicas.

c) Controlar que cada trabajador use el equipo de protección personal. Quienes participen en laoperación de desatollo del Chancador Secundario, deberán usar en forma permanente y enbuenas condiciones de uso, el siguiente equipo de protección personal:


• Lentes o gafas de seguridad.

• Respirador de dos vías.

• Protectores auditivos (tapones).

• Guante de cuero corto.



d) En la correcta ejecución de la tarea, el trabajador deberá cumplir con las siguientes NormasEstándares Operacionales NEO 23 – “Para el Personal Electricista de la División Chuquicama-ta’’ y NEO 4 – “Sistemas de Bloqueo con Candado e Identificación con Tarjetas de Advertenciaen Equipos, Instalaciones y Circuitos de Procesos’’ y técnicas para prevenir lesiones por sobre-esfuerzo.

Artículo 261

Utilizar estrobos de acero de acuerdo al tamaño de la plancha protectora y retiro de buzón móvil.

Artículo 262

Se deberá sacar el buzón móvil e instalar la plancha protectora sobre el chancador y probar con elsistema hidráulico si gira la tuerca.

Artículo 263

Se deberá trasladar las herramientas y el equipo necesario para la operación en forma segura hastael área de trabajo: barreta, ganchos, portátil.

Artículo 264

Se deberá sacar en forma manual la carga que se encuentre sobre el plato, luego sacar la carga de laparte superior de la cámara de chancado.

Artículo 265

Instalar con grúa puente, planta de protección contra caída de rocas.

Artículo 266

Se deberá buscar el lado ancho de la cámara de chancado y comenzar a abrir un orificio de descarga

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con una barreta y evacuar el particulado de menor tamaño por dicho orificio, sacando en forma ma-nual las piedras de mayor tamaño hasta llegar al callo. El callo en el Chancador Secundario ofrecemenos resistencia que en el Terciario, pero es necesario el uso de barreta para sacarlo.

Artículo 267


Artículo 268

Una vez despejada completamente las cámaras de chancado secundario, se procede a retirar lasplanchas protectoras y reinstalar el buzón móvil.

Artículo 269

Retirar los materiales y herramientas desde el interior de la cámara del Chancador Secundario, paraevitar un nuevo atollo al poner en servicio el Chancador como prueba, una vez finalizado el desatollo.

Artículo 270

Una vez finalizado el desatollo, se procederá a retirar el sistema de bloqueo, según el procedimientopara ese propósito y la reconexión del Chancador.

Artículo 271

Se solicitará al personal eléctrico energizar el control principal del Chancador Secundario. Sólo elpersonal eléctrico está autorizado para intervenir los interruptores de control.

Artículo 272

Se debe probar el funcionamiento del Chancador sólo cuando se haya retirado todo el personal delinterior de éste.

Artículo 273

Será responsabilidad del Jefe de Sistema verificar que todo haya quedado en regla, para dar porfinalizado el desatollo: pasillos despejados, materiales retirados, herramientas y equipos limpios yalmacenados.

Artículo 274

Será responsabilidad de los supervisores de Mantención Eléctrica y/o Mecánica, mantener los equi-pos que se utilizan en las faenas en buenas condiciones.

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Capítulo Décimo TerceroMedidas de Seguridad en las Operaciones de Desatollo

del Chancador del Sistema Terciario

Artículo 275

En caso de producirse atollos en los chancadores terciarios, se deberán adoptar las medidas deseguridad y control asociados a la operación de desatollo.

Artículo 276

Todo el personal que debe participar del desatollo de un chancador terciario, deberá respetar y cum-plir todas las normas y reglas de seguridad y de control de riesgos establecidas en el procedimientode operación de desatollo del chancador en la normativa de este Reglamento Interno Específico deMinería, o que se haya impartido como instrucciones u órdenes para realizar la operación con segu-ridad.

Artículo 277

Será responsabilidad del Operador de la Consola, comunicar a: Jefe de Turnos: Operaciones y Chan-cador, Jefe General de Turno de la Mina, Jefe de Turno Concentradora, que el Chancador Terciario seencuentra atollado.

Artículo 278

La persona responsable de la operación de desatollo, solicitará al Jefe de Turno de OperacionesChancado Secundario y Terciario el equipo que intervendrá.

Artículo 279

El Jefe de Turno de Operaciones Chancado, ingresará a la Sala de Control Eléctrica principal y solici-tará la desenergización con un registro de protocolo.

Artículo 280

El Operador de la Consola y electricista a cargo de la detención del equipo, procederá a retirar lacelda o cubículo del interruptor principal. En caso de no contar con ese componente, se deberá abrirel interruptor principal y proceder a bloquear el interruptor colocando candado en el dispositivo debloqueo o cerradura y deberá colocar, además, las tarjetas del personal que deberá detener la bombade alimentación y así cortar el suministro de aceite en este punto de desconexión en consola y botoneralocal si procede. Se deberá cumplir con el procedimiento de sistemas de bloqueo de equipos, deacuerdo a la Norma Estándar Operacional NEO 4.

Artículo 281

Será responsabilidad del Supervisor Jefe de Sistema:


b) Instruir a todo el personal que participará en la operación, especialmente a los trabajadores sin

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experiencia en este tipo de labores, sobre la forma correcta en que se realizará el trabajo,mediante charlas específicas.

c) Controlar que cada trabajador use el equipo de protección personal. Quienes participen en laoperación de desatollo del Chancador Secundario, deberán usar en forma permanente y enbuenas condiciones de uso, el siguiente equipo de protección personal:


• Lentes o gafas de seguridad.

• Respirador de dos vías.

• Protectores auditivos (tapones).

• Guante de cuero corto.



d) En la correcta ejecución de la tarea, el trabajador deberá cumplir con las siguientes NormasEstándares Operacionales NEO 23 y NEO 4 y técnicas para prevenir lesiones porsobreesfuerzo.

Artículo 282

Utilizar estrobos de acero de acuerdo al tamaño de la plancha protectora y retiro de buzón móvil.

Artículo 283

Se deberá sacar el buzón móvil e instalar la plancha protectora sobre el chancador y probar con elsistema hidráulico si se gira la tuerca.

Artículo 284

Se deberá trasladar las herramientas y el equipo necesario para la operación en forma segura hastael área de trabajo: barreta, ganchos, portátil, etc.

Artículo 285

Se deberá sacar en forma manual la carga que se encuentre sobre el plato, luego sacar la carga de laparte superior de la cámara de chancado.

Artículo 286

Instalar con grúa puente, planta de protección contra caída de rocas.

Artículo 287

Se deberá buscar el lado ancho de la cámara de chancado y comenzar a abrir un orificio de descargacon una barreta y evacuar el particulado de menor tamaño por dicho orificio y sacar en forma manuallas piedras de mayor tamaño hasta llegar al callo.

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Artículo 288


Artículo 289

Una vez despejada completamente la cámara de chancado terciario, se procede a retirar las plan-chas protectoras para reinstalar el buzón móvil.

Artículo 290

Retirar los materiales y herramientas desde el interior de la cámara del Chancador, para evitar unnuevo atollo al poner en servicio el Chancador como prueba, una vez finalizado el desatollo.

Artículo 291

Terminado el desatollo, se procederá a retirar el sistema de bloqueo, de acuerdo al procedimientoestablecido y la reconexión del Chancador.

Artículo 292

Se solicitará al personal electricista energizar el control principal del Chancador. Solamente estepersonal está autorizado para intervenir los interruptores de control.

Artículo 293

Se deberá probar el funcionamiento del Chancador sólo cuando se haya retirado todo el personal delinterior de éste.

Artículo 294

Será responsabilidad del Jefe de Sistema, verificar que todo haya quedado en regla, para dar porfinalizado el desatollo: pasillos despejados, materiales retirados, herramientas y equipos limpios yordenados.

Artículo 295

Será responsabilidad de los supervisores de Mantención Eléctrica y/o Mecánica, mantener los equi-pos que se utilizan en las faenas en buenas condiciones.

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Métodos y Medidas de Seguridad para DesatollarMaterial en Chancadores Primarios

Instalaciones : Sistema de Chancado Primario E–4 y F–3

Ubicación : Mina Chuquicamata

Descarga de camiones de extracción en tazas de chancadores.

Debido al gran tamaño del mineral vaciado, se producen atollos que se solu-cionan de la siguiente manera:

A. Atollo en Taza de Chancador Completamente Saturada de Material

Dependiendo de la proporción del atollo, se introduce maquinarias y personal en el interior de la tazadel chancador, afirmados y asegurados con cables de sujeción al arnés de seguridad. Su proceso esefectuar limpieza sacando la mayor cantidad de material, hasta llegar al punto de atollo con equiporomperocas y/o herramienta neumática si corresponde y se procede a reducir el tamaño de la roca queproduce el incidente hasta lograr el desatollo.

B. Chancador Atollado con Planchote Trabado con la Carga

Se introduce personal a la taza del chancador suspendido en una jaula afirmada por una grúa, éstosportan lanzas para remover el material con la posibilidad de liberar el planchote y continuar sacando elatollo.

C. Desatollo de Chancador con Planchote

Ante la imposibilidad de desatollar el chancador con las dos alternativas anteriores, se opta por hacerun orificio entre la carga para introducir un planchote (herramienta diseñada por el personal) paraproceder a tirar con este elemento, apoyado por una grúa, las piedras de mayor tamaño y desatollar elchancador.

D. Chancador Atollado con Romperocas Trabado por la Carga

Se introduce personal a la taza del chancador, suspendido en una jaula afirmada por una grúa portan-do lanzas para remover el material. Una vez liberado el romperocas, éste debe ser auxiliado desde elcabezal del romperocas para liberarlo completamente de la carga.

E. Chancador Atollado con Elementos Metálicos

Se introduce personal a la taza del chancador para despejarla completamente, hasta uicar el o loselementos metálicos. (Por ejemplo: diente de pala, adapter completo del balde o chatarra metálica)que están produciendo el atollo. Una vez encontrado éste, se procede a cortar con oxicorte, sacar elelemento con grúa. etc.

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F. Chancado Atollado con “Bolones’’ de Gran Tamaño

Se introduce personal a la taza del chancador para despejar completamente la taza hasta ubicar elbolón que produjo el incidente. Dependiendo del volumen de este bolón, es posible estrobarlo parasacarlo con una grúa. En caso contrario, se debe solicitar el apoyo de Tronadura para que mediantecargas explosivas se reduzcan al tamaño de la piedra.

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1) Cumple con estándar/norma.

2) Algunos aspectos no cumplen el estándar/norma.

3) No cumple con estándar/norma. Requiere atención ycorrección inmediata.

REGISTRO DE INSPECCION

TRANSPORTADOR DE CORREA/CINTA(CORREA TRANSPORTADORA)

LISTA DE CHEQUEO Nº

Subgerencia : ___________________________________________________________________

Area/Sección: ___________________________________________________________________

Fecha Inspección/Hora: ___________________________________________________________

Identificación Correa: _____________________________________________________________

Ubicación: ______________________________________________________________________

Otros Datos: ____________________________________________________________________

LISTA DE CHEQUEO

Cumplimiento de estándar

1 2 3Correa Transportadora Aspecto a InspeccionarNº

1 Correa/Cinta a) Cubiertab) Costadosc) Empalme

2 Motor a) Temperaturab) Conexionesc) Rodamientosd) Humedad

3 Reductor a) Filtraciones aceiteb) Temperaturac) NIvel aceited) Vibraciones

4 Poleas- Polea motriz a) revestimiento- Polea auxiliar b) Lubricación descansos- Polea de culata c) Temperatura descansos

5 Sistema de Transmisión a) Proteccionesb) Otro

6 Polines- Polines de carga- Polines de impacto- Polines centradores- Polines de retorno- Polines centrado / retorno

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LISTA DE CHEQUEO

Cumplimiento de estándar

1 2 3Correa Transportadora Aspecto a InspeccionarNº

7 Buzones de Transferencia a) Revestimientob) Roturas

Buzón de Descarga c) Guardapolvos

8 Cable o piola de parada de emer- a) Piola o cablegencia. b) Accionamiento

9 Raspador a) Estado (desgaste)

10 Sensor de atollo a) Conexiónb) Sensor

11 Tensor

12 Protecciones/resguardos

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Registro de Inspección — Transportador de Correa / Cinta Nº__________

Fecha : ___________________________________

Nº Condición / Situación Subestándar Detectada

Observaciones Correcciones Fecha FechaNº Acciones Correctivas Responsable(s) Ejecución Seguimiento

Inspección efectuada por: Nombre Firma

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CERTIFICADO

Certifico que recibí de parte de CODELCO-Chile, División Chuquicamata, el

Reglamento Interno Específico de Minería 011 - Medidas de Seguridad en las

Operaciones de los Sistemas de Chancado Mina – Superintendencia Chan-

cado Mina Chuquicamata.

Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometiéndo-

me a respetar estas disposiciones en mis labores diarias.

Nombre : ..........................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Area de Trabajo: ...................................................................................................

Archivo : .........................................

R.U.T. : .........................................

Firma : .........................................

Fecha : .........................................

Entregado por:......................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Fecha : .........................................

Firma : .........................................

Copia para Trabajador.

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cort

ar

CERTIFICADO

Certifico que recibí de parte de CODELCO-Chile, División Chuquicamata, el

Reglamento Interno Específico de Minería 011 - Medidas de Seguridad en las

Operaciones de los Sistemas de Chancado Mina – Superintendencia Chan-

cado Mina Chuquicamata.

Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometiéndo-

me a respetar estas disposiciones en mis labores diarias.

Nombre : ..........................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Area de Trabajo: ...................................................................................................

Archivo : .........................................

R.U.T. : .........................................

Firma : .........................................

Fecha : .........................................

Entregado por:......................................................................................................

Cargo : ..........................................................................................................

Fecha : .........................................

Firma : .........................................

Copia para Carpeta de Antecedentes del Trabajador.

medidas de seguridad en las operaciones de los sistemas de chancado mina

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