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Norma de competencia

HUINOIL S.AGrupo Dragón (NCD SA - CG SA - UTE)

Certificación de Competencias

Mecánico de atención a pozosN° de registro: 62756218

Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua

El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Con-tinua. Para el logro de este objetivo ha creado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre temas vinculados a:

La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de ▪competencia.

Al desarrollo de la formación basada en competencia. ▪

Al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la- ▪boral de trabajadores y trabajadoras.

La identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu- ▪ciones de la Red de Formación Continua.

Al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones ▪de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal.

A la promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabaja- ▪dores y trabajadoras.

A los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos ▪de formación, certificación y prácticas calificantes.

En el marco de los Consejos Sectoriales, se ha desarrollado con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los emplea-dores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral, que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, re-sultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando en este documento una descripción actualizada de las exigencias que tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de formación y reconocimiento de la experiencia laboral.

La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actua-lización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de calidad sectorialmente legitimada.

Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social

Certificación de Competencias


Mecánico de atención a pozos

Petróleo.

N° de registro: 62756218

HUINOIL S.AGrupo Dragón (NCD SA - CG SA - UTE)

El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de

los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabili-

zan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en

su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.

Norma de competencia laboral Mecánico de atención a pozos 5

ÁREA DE COMPETENCIAS

Servicios petroleros. ▪

SUB-ÁREA DE COMPETENCIA

Mantenimiento mecánico. ▪

ÁREAS OCUPACIONALES

Mantenimiento mecánico de pozos petroleros. ▪

NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD

Constitución nacional. ▪

Constitución provincial de Mendoza. ▪

Constitución provincial de Santa Cruz. ▪

Ley 20744 de contrato de trabajo. ▪

Ley 24013 de empleo. ▪

Ley 24557 de riesgos en el trabajo. ▪

Ley 19587 higiene y seguridad en el trabajo. ▪

Decreto 911/96 y resoluciones complementarias. ▪

Ley 25675 política ambiental nacional. ▪

Código civil art. 1113. ▪

Código penal art. 200, 203. ▪

Ley 5961 de impacto ambiental de la provincia de ▪Mendoza.

Ley 3109 de procedimientos administrativos de la ▪provincia de Mendoza.

Ley 5917 de residuos peligrosos de la provincia de ▪Mendoza.

Ley 2658 de impacto ambiental de la provincia de ▪Santa Cruz.

Ley 2450 de procedimientos administrativos de la ▪provincia Santa Cruz.

Datos generales de la ocupación

DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN


Norma de competencia laboral Mecánico de atención a pozos6

Ley 2567 de residuos peligrosos de la provincia ▪de Santa Cruz.

Convenios colectivos que rigen la actividad. ▪

ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL PROFESIONAL

El mecánico de atención a pozos trabaja en equi- ▪pos formados por dos o más trabajadores, dedica-dos al mantenimiento y montaje de equipamiento mecánico en pozos petroleros, bajo la supervisión del profesional responsable o coordinador.

RELACIONES FUNCIONALES Y JERÁRQUICAS EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO

Reporta a su supervisor. Recibe órdenes de traba- ▪jo emitidas por el cliente y coordina y ejecuta las tareas para mantener los pozos petroleros en funcionamiento.

COBERTURA DE LA NORMA

Provincias de Mendoza y Santa Cruz. ▪

ORGANIzACIóN DE TRABAJO

Utilizar los elementos de protección personal ▪(EPP) adecuados según la tarea a realizar.

Confeccionar la planilla de riesgos de potenciales ▪(PRP) determinando riesgos asociados a la tarea y su contramedida.

Coordinar las tareas diarias y solicitar los materia- ▪les necesarios.

Montar, mantener y/o reemplazar el equipamien- ▪to mecánico necesario en boca de pozo.

Tomar los parámetros de equipamiento mecánico ▪durante el mantenimiento.

Mantener la limpieza del lugar de trabajo y del ▪equipamiento.


Unidad 1

ORGANIzAR LAS ACTIVIDADES DIARIAS DE ACUERDO A LAS óRDENES DE TRABAJO. 1.1 Coordinar las actividades diarias

consignadas en las órdenes de trabajo (OT), considerando la experiencia del equipo de trabajo y la seguridad de las personas.

1.2 Solicitar y controlar el retiro de materiales del depósito del cliente, de acuerdo a la actividad programada y la reserva efectuada.

Unidad 2

MONTAR LOS MOTORES DE COMBUSTIóN INTERNA EN EL APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), Y MANTENER EL FUNCIONAMIENTO DE LOS MISMOS, APLICANDO LOS CRITERIOS DE CALIDAD, SEGURIDAD Y PROTECCIóN DEL MEDIO-AMBIENTE. 2.1 Montar los motores de combustión

interna en el aparato individual de bombeo (AIB), aplicando los criterios de calidad, respetando la seguridad de las personas, la integridad de las instalaciones y el cuidado del medio- ambiente.

Propósito clave: montar, mantener y/o reemplazar el equipo/motor o parte mecánica en boca de pozo, para garantizar el funcionamiento del motor de combustión interna y del equipo de arranque, respe-tando la seguridad de las personas, la integridad de las instalaciones y el cuidado del medio- ambiente.

Mapa funcional

MAPA FUNCIONAL


2.2. Reemplazar el turbocompresor del motor de combustión interna, aplicando los criterios de calidad, respetando la seguridad de las personas, la integridad de las instalaciones y el cuidado del medio-ambiente.

2.3 Reemplazar la polea del motor del aparato individual de bombeo (AIB), respetando la seguridad de las personas, la integridad de las instalaciones y el cuidado del medio-ambiente.

Unidad 3

MANTENER EN CONDICIONES OPERATIVAS Y REPARAR LOS MOTORES DE COMBUSTIóN INTERNA EN EL APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), APLICANDO LOS CRITERIOS DE CALIDAD, SEGURIDAD Y PROTECCIóN DEL MEDIO-AMBIENTE. 3.1. Mantener el funcionamiento del equipo

de arranque del motor en aparato individual de bombeo (AIB), respetando la seguridad de las personas, la integridad de las instalaciones y el cuidado del medio-ambiente.

3. 2. Reparar las fallas del motor del aparato individual de bombeo (AIB), respetando la seguridad de las personas, la integridad de las instalaciones y el cuidado del medio-ambiente.


Unidad 1

ORGANIzAR LAS ACTIVIDADES DIARIAS DE ACUERDO A LAS óRDENES DE TRABAJO.

Elemento 1.1

COORDINAR LAS ACTIVIDADES DIARIAS CONSIGNADAS EN LAS óRDENES DE TRABAJO (OT), CONSIDERANDO LA ExPERIENCIA DEL EQUIPO DE TRABAJO Y LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS.

Criterios de desempeño

Coordinar las actividades de mantenimiento con ▪otras áreas, considerando la seguridad de las per-sonas y la continuidad de la secuencia de trabajo.

Analizar los riesgos personales, ambientales y de ▪los equipos mecánicos, para confeccionar el re-gistro respectivo.

Evidencias de desempeño

Se utilizan los elementos de protección personal ▪(EPP) y la ropa de trabajo indicados en los proce-dimientos operativos de la empresa y/o el cliente.

Se solicita al supervisor el programa tentativo de ▪trabajo, verificando que todas las órdenes de tra-bajo estén emitidas por el sistema del cliente.

Se evalúa la necesidad de colaboración de otras ▪cuadrillas, considerando la magnitud y compleji-dad de las tareas y se hace la solicitud al supervi-sor, en caso de ser necesario.

Se analizan los riesgos personales, medio-am- ▪bientales y de los equipos mecánicos, conside-

Unidades de Competencia

UNIDADES DE COMPETENCIA


rando los procedimientos operativos de la em-presa y/o el cliente, para completar la planilla de riesgos de potenciales (PRP).

Se coordinan la reunión de planificación de tareas ▪y el repaso de los procedimientos operativos de la empresa y/o el cliente, detectando posibles riesgos y determinando las contramedidas.

Se distribuyen las tareas a la cuadrilla, conside- ▪rando la experiencia de cada operario y la com-plejidad de las tareas.

Se verifica que las herramientas estén en condi- ▪ciones de uso y correspondan con las tareas programadas.

Se informa al supervisor el inicio y la finalización ▪de las tareas, de acuerdo a los procedimientos operativos de la empresa y/o el cliente.

Se coordina con otras áreas la energización y des- ▪energización de las instalaciones, considerando los criterios de seguridad e higiene en el trabajo.

Evidencia de producto

Actividades coordinadas teniendo en cuenta la ▪magnitud y la complejidad de las tareas.

Actividades programadas con orden de trabajo ▪del cliente.

Planilla de riesgo de trabajo completa y firmada. ▪

Evidencia de conocimiento

Conocimiento fundamentalComunicación verbal y escrita: interpretación de ▪órdenes de trabajo.

Conocimientos básicos de mecánica por equipo: ▪

Motores a explosión: puesta a punto, regulación ▫de válvulas, diferencias entre un motor de cuatro tiempos y uno de dos tiempos, conocimiento de la lámpara de puesta a punto.

Bombas: conocimiento de puesta en marcha de ▫bombas centrífugas y alternativas, principios bási-cos de funcionamiento, principios del ciclo OTTO, conocimientos de magnitudes físicas (presión), manejo de instrumentos de alineación, calibres y micrómetro.

Motores de gas o gasoil: puesta en marcha y co- ▫nocimiento general.

Conocimientos de las normas y procedimientos ▪operativos de calidad, seguridad, salud y ambien-te de la empresa y/o el cliente.

Conocimientos básicos de medición de: tempera- ▪tura, presión de aceite, nivel de aceite en cárter, uti-lizando los instrumentos de medición específicos.

Conocimientos básicos para la utilización de ▪equipos de comunicación.

Conocimiento de las partes constitutivas del mo- ▪tor de combustión interna.

Conocimiento circunstancial

Conocimiento de la localización espacial del yaci- ▪miento en el cual se brinda el servicio y del equi-pamiento utilizado por el cliente.

Conocimiento de los motores de gas o gasoil, la ▪ubicación en planta de cada motocompresor y las cañerías de servicio.

Campo de aplicación

Empresas de servicios petroleros del área de ▪mantenimiento mecánico.

Guías de evaluación

En situación real de trabajo, el evaluador se presen- ▪tará al finalizar la jornada y observará al postulante en, la planificación de actividades del día siguiente.

El evaluador considerará: ▪

Qué aspectos de la tarea tiene en cuenta para ▫coordinar las actividades diarias.

El cumplimiento de los requisitos administrativos ▫del cliente.

La interpretación de las órdenes de trabajo. ▫

El conocimiento de las partes constitutivas del ▫motor de combustión interna.

Elemento 1.2

SOLICITAR Y CONTROLAR EL RETIRO DE MATERIALES DEL DEPóSITO DEL CLIENTE, DE ACUERDO A LA ACTIVIDAD PROGRAMADA Y LA RESERVA EFECTUADA.


Solicitar con antelación los materiales para la eje- ▪cución de los trabajos previstos.

Controlar los materiales retirados considerando la ▪reserva efectuada.









En situación real de trabajo, el evaluador observa- ▪rá al postulante en, la recepción de los materiales y verificación de su correspondencia con la tarea programada.

El evaluador considerará, el conocimiento sobre ▪los materiales que se utilizan en el motor de com-bustión interna.


Se identifican los materiales necesarios, teniendo ▪en cuenta las órdenes de trabajo.

Se solicitan al supervisor los materiales, teniendo ▪en cuenta el relevamiento realizado.

Se controlan los materiales entregados por el al- ▪macén, contrastándolos con la orden de reserva.

Evidencia de producto

Materiales solicitados de acuerdo a la actividad ▪programada.

Materiales retirados de acuerdo a la reserva ▪efectuada.

Evidencia de conocimiento


Conocimientos básicos de repuestos e insumos ▪de mecánica.

Conocimiento de los elementos a reparar y/o ▪mantener.



Unidad 2

MONTAR LOS MOTORES DE COMBUSTIóN INTERNA EN EL APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), Y MANTENER EL FUNCIONAMIENTO DE LOS MISMOS, APLICANDO LOS CRITERIOS DE CALIDAD, SEGURIDAD Y PROTECCIóN DEL MEDIO-AMBIENTE.

Elemento 2.1

MONTAR LOS MOTORES DE COMBUSTIóN INTERNA EN EL APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), APLICANDO LOS CRITERIOS DE CALIDAD, RESPETANDO LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS, LA INTEGRIDAD DE LAS INSTALACIONES Y EL CUIDADO DEL MEDIO-AMBIENTE.


Analizar los riesgos personales, ambientales y de ▪los equipos mecánicos para determinar la contra-medida y confeccionar el registro respectivo.

Clasificar y disponer los residuos según los proce- ▪dimientos operativos de la empresa y/o el cliente.

Utilizar los elementos de protección personal ▪(EPP) acordes al trabajo a realizar, controlando su estado de uso.

Aplicar los procedimientos operativos de la em- ▪presa y/o el cliente, para montar los motores de combustión interna en el aparato individual de bombeo (AIB).



Se solicita al supervisor el programa tentativo de ▪trabajo, verificando que todas las órdenes de tra-bajo estén emitidas por el sistema del cliente.

Se analizan los riesgos y se determina la contra- ▪medida según los procedimientos operativos de la empresa y/o el cliente, montando los motores de combustión interna en el AIB.

Se aplican los procedimientos operativos de la ▪empresa y/o el cliente, para consignar mecánica-mente el equipo, accionando el freno y colocando la traba mecánica del AIB.

Se colocan el freno y la traba mecánica del AIB ▪asegurando que el equipo no se mueva.

Se indica al hidrogruista el lugar definitivo donde ▪se emplazará el motor de combustión interna en el AIB, según la disposición de las instalaciones.

Se fija el motor de combustión interna a los pati- ▪nes de apoyo, alineándolo con la polea del AIB.

Se acopla el motor de combustión interna al equi- ▪po en el AIB, permitiendo el accionamiento mecánico.

Se monta el cubre-correas (fibra de vidrio) sobre ▪la estructura metálica, ayudado por un compañe-ro, verificando que no exista rozamiento con las respectivas poleas y/o correas de transmisión.

Se monta el cubre-correas (metálico) sobre la es- ▪tructura metálica, coordinando con el hidrogruis-ta, verificando que no exista rozamiento con las respectivas poleas y/o correas de transmisión.

Se verifica la canaleta de la polea con una galga y ▪la tensión de la correas con un dinamómetro y se las alinea al motor con un alineador láser.

Se aplican los procedimientos operativos de la ▪empresa y/o el cliente, para desconsignar mecá-nicamente el equipo, quitando la traba mecánica y el freno del AIB, para iniciar la marcha del equipo.

Se toman los parámetros de temperatura y pre- ▪sión máximas de trabajo, verificando que corres-pondan con las especificaciones técnicas de dise-ño de la bomba.

Se clasifican y depositan los residuos retirándolos ▪de la zona de trabajo, según los procedimientos operativos de la empresa y/o del cliente.

Se asientan en parte de novedades los paráme- ▪tros tomados para corroborar con los valores no-minales establecidos para el correcto funciona-miento del motor.

Evidencias de producto

Registro de análisis de riesgo completo y firmado, ▪con la descripción de los riesgos detectados y sus contramedidas.

Parte de novedades completo con los parámetros ▪tomados y las tareas ejecutadas durante el montaje.


Motor de combustión interna en el aparato indi- ▪vidual de bombeo (AIB) montado en el lugar soli-citado por el cliente y funcionando.

Instalaciones y áreas adyacentes limpias, sin pér- ▪didas, residuos o manchas de aceite, petróleo, grasa o cualquier otro fluido bombeado.

Evidencias de conocimiento

Conocimiento fundamentalConocimientos del manejo de insumos, instru- ▪mental y herramientas.

Comunicación verbal y escrita: interpretación de ▪órdenes de trabajo.















En situación real de trabajo, el evaluador observa- ▪rá al postulante, montando un motor de combus-tión interna en aparato individual de bombeo (AIB).


El estado y la utilización de los elementos de pro- ▫tección personal (EPP) necesarios para el desem-peño de la tarea.

La aplicación de normas y procedimientos opera- ▫tivos de calidad, seguridad, salud y ambiente de la empresa y/o el cliente.

La identificación de riesgos asociados a la tarea y ▫su contramedida.

El cuidado y la utilización de las herramientas de ▫trabajo.

La medición de temperatura, presión de aceite y ▫nivel de aceite en cárter.

Elemento 2.2

REEMPLAzAR EL TURBOCOMPRESOR DEL MOTOR DE COMBUSTIóN INTERNA, APLICANDO LOS CRITERIOS DE CALIDAD, RESPETANDO LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS, LA INTEGRIDAD DE LAS INSTALACIONES Y EL CUIDADO DEL MEDIO-AMBIENTE.





Aplicar los procedimientos operativos de la em- ▪presa y/o el cliente para reemplazar el turbocom-presor del motor de combustión interna.



Se analizan los riesgos y se determina la contra- ▪



medida para el reemplazo del turbocompresor del motor de combustión interna, según los pro-cedimientos operativos de la empresa y/o el cliente.

Se aplican los procedimientos operativos de la ▪empresa y/o el cliente, para consignar mecánica-mente el equipo, accionando el freno y colocando la traba mecánica del AIB.

Se consigna, en forma eléctrica, el motor que aloja ▪al turbocompresor dañado, desconectando la ba-tería y cortando el suministro de gas ó gasoil, ase-gurando que no exista transmisión de energía.

Se retira el turbocompresor dañado del motor de ▪combustión interna, desenroscando los cuatro tor-nillos que están en la base del múltiple de escape.

Se instalan las mangueras conectando el filtro de ▪aire al turbocompresor y la admisión del motor al múltiple de escape, de acuerdo a la secuencia de conexión mencionada.

Se aplican los procedimientos operativos de la em- ▪presa y/o el cliente, para desconsignar mecánica-mente el equipo, quitando la traba mecánica y el freno del AIB, para iniciar la marcha del equipo.

Se clasifican y depositan los residuos retirándolos ▪de la zona de trabajo, según los procedimientos operativos de la empresa y/o el cliente.

Se asientan en el parte de novedades las tareas ▪ejecutadas, según los procedimientos operativos de la empresa y/o el cliente.


Turbocompresor reemplazado en forma segura y ▪minimizando el impacto ambiental.

Registro de análisis de riesgo completo y firmado, ▪con la descripción de todos los riesgos detecta-dos y su contramedida.


Parte de novedades completo con las tareas ejecu- ▪tadas durante el reemplazo del turbo-compresor.


Conocimiento fundamentalConocimientos del manejo de insumos, instru- ▪mental y herramientas.



Motores a explosión: puesta a punto, regulación ▫de válvulas, diferencias entre un motor de cuatro tiempos y uno de dos tiempos y conocimiento de la lámpara de puesta a punto.




Conocimientos básicos de medición de: tempera- ▪tura, presión de aceite, nivel de aceite en cárter, utilizando los instrumentos de medición espe-cíficos.


Conocimiento de las partes constitutivas del mo- ▪tor de combustión interna en el AIB.





Empresas de servicios petroleros del área mante- ▪nimiento mecánico.


En situación real de trabajo, el evaluador observa- ▪rá al postulante en, el cambio de turbocompresor del motor de combustión interna.







Elemento 2.3

REEMPLAzAR LA POLEA DEL MOTOR DEL APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), RESPETANDO LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS, LA INTEGRIDAD DE LAS INSTALACIONES Y EL CUIDADO DEL MEDIO-AMBIENTE.





Aplicar los procedimientos operativos de la em- ▪presa y/o el cliente para mantener el funciona-miento del aparato individual de bombeo (AIB).



Se analizan los riesgos y se determina la contra- ▪medida según los procedimientos para el mante-nimiento del AIB.

Se aplican los procedimientos operativos de la ▪empresa y/o el cliente, para consignar mecánica-mente el equipo, accionando el freno y colocando la traba mecánica del mismo.

Se reemplaza la polea corroborando si las causas ▪de dicho reemplazo fueron por el cambio de régi-men del AIB y/o el desgaste de la canaleta de la polea.

Se destensan las correas desajustando los ancla- ▪jes del motor con llave de boca de 36 mm.

Se retira la polea y su cono de ajuste, retirando los ▪bulones de tiraje y abriendo el cono de ajuste con una cuña de hierro que se instala en el eje de la polea.

Se ubica la polea y su cono de ajuste, colocando ▪los tres bulones de tiraje y ajustándolos.

Se emplazan las correas tensándolas con un dina- ▪mómetro y alineándolas al motor con un alinea-dor de correas láser.

Se verifica que los elementos de transferencia de ▪potencia (polea, correa, canaleta y toma de fuer-za) funcionen de acuerdo a los procedimientos operativos del cliente y/o especificaciones de di-seño del equipo.

Se aplican los procedimientos operativos de la em- ▪presa y/o el cliente, para desconsignar mecánica-mente el equipo, quitando la traba mecánica y el freno del AIB, para la puesta en marcha del equipo.



Equipo y/o componentes de los motores a explo- ▪sión limpios y funcionando.



Polea del motor del AIB reemplazada en forma ▪segura y en funcionamiento.

Parte de novedades completo con las tareas eje- ▪cutadas durante el reemplazo de la polea del motor del AIB.


















En situación real de trabajo, el evaluador observa- ▪rá al postulante, efectuando el mantenimiento del aparato individual de bombeo (AIB).





El cuidado y la utilización de las herramientas de ▪trabajo.



Unidad 3

MANTENER EN CONDICIONES OPERATIVAS Y REPARAR LOS MOTORES DE COMBUSTIóN INTERNA EN EL APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), APLICANDO LOS CRITERIOS DE CALIDAD, SEGURIDAD Y PROTECCIóN DEL MEDIO-AMBIENTE.

Elemento 3.1

MANTENER EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO DE ARRANQUE DEL MOTOR EN APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), RESPETANDO LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS, LA INTEGRIDAD DE LAS INSTALACIONES Y EL CUIDADO DEL MEDIO-AMBIENTE.










Se limpia el motor de combustión interna utili- ▪zando un pincel o trapo (limpieza en seco) y se lava con hidro-lavadora utilizando un detergente biodegradable

Se verifica visualmente el estado del equipo de ▪arranque del motor, observando en el automático la integridad de las baquelitas y el ajuste de los cables y en las borneras corroborando que los terminales de cable no estén sulfatadas.

Se aplican los procedimientos operativos de la ▪empresa y/o el cliente, para desconsignar mecáni-camente el equipo, quitando la traba mecánica y el freno del AIB, para la puesta en marcha del equipo.

Se verifica el funcionamiento del equipo de arran- ▪que del motor deteniendo el motor de combus-tión interna por medio del equipo de pare y en-cendiéndolo nuevamente.

Se clasifican y depositan los residuos retirándolos ▪de la zona de trabajo, según los procedimientos operativos de la empresa y/o el cliente.



Equipos de arranque con el mantenimiento efec- ▪tuado y funcionando.



Parte de novedades completo con las tareas eje- ▪cutadas durante el mantenimiento del equipo.


Conocimiento fundamentalConocimientos del manejo de insumos, instru- ▪mental y herramientas




Bombas: conocimiento de puesta en marcha de ▫bombas centrífugas y alternativas, principios bási-cos de funcionamiento, principios del ciclo OTTO, conocimientos de magnitudes físicas (presión),



manejo de instrumentos de alineación, calibres y micrómetro.



Conocimientos básicos de medición de: tempera- ▪tura, presión de aceite, nivel de aceite en cárter, utilizando los instrumentos de medición espe-cíficos.















Elemento 3.2

REPARAR LAS FALLAS DEL MOTOR DEL APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO (AIB), RESPETANDO LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS, LA INTEGRIDAD DE LAS INSTALACIONES Y EL CUIDADO DEL MEDIO-AMBIENTE.










Se verifica la parte eléctrica del motor, observan- ▪do: la batería de 12 ó 24 volt, bujías, bobinas de ignición, altronic y cableado entre las partes, con-trastando con las especificaciones de diseño del motor y teniendo en cuenta los procedimientos operativos del cliente.

Se evalúa la alimentación a gas del motor obser- ▪vando el estado del regulador y del diafragma de carburador, y la ausencia de obstrucción en las cañerías.

Se evalúa la alimentación a gasoil del motor ob- ▪servando la ausencia de obstrucción en las cañe-rías, filtros y/o bomba alimentadora.

Se analiza la falla del motor verificando el funcio- ▪namiento del manómetro contrastándolo con un


manómetro patrón y procediendo a informar a la coordinación si corroboran la existencia de otras causas.

Se controla visualmente el estado general de la ▪batería verificando la ausencia de golpes, rajadu-ras y bornes flojos.

Se controla el estado general de la batería verifi- ▪cando con un téster de 12 V que esté cargando, con un densímetro la densidad del electrolito y el nivel del agua sea el mismo en los vasos.

Se controla visualmente el estado del alternador ▪verificando que esté apagada la luz de alerta del piloto del motor.

Se asientan en parte de novedades los paráme- ▪tros tomados para corroborar con los valores no-minales establecidos para el correcto funciona-miento del motor.

Se aplican los procedimientos operativos de la ▪empresa y/o el cliente, para desconsignar mecáni-camente el equipo, quitando la traba mecánica y el freno del AIB, para iniciar la marcha del equipo.



Parte de novedades completo con los parámetros ▪tomados durante la reparación del motor.

Motor del AIB reparado en forma segura y en ▪funcionamiento.






Bombas: conocimiento de puesta en marcha de ▫bombas centrífugas y alternativas, principios bási-

cos de funcionamiento, principios del ciclo OTTO, conocimientos de magnitudes físicas (presión), manejo de instrumentos de alineación, calibres y micrómetro.



Conocimientos básicos de medición de: tempera- ▪tura; presión de aceite; nivel de aceite en cárter, uti-lizando los instrumentos de medición específicos.

Conocimientos básicos para la utilización de ▪equipos de comunicación















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Material didáctico

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