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MECANICA DE MOTORES
Bloque de cilindros
Fabricado en fundición de hierro o aleación de aluminio reforzado
Sirve de alojamiento a los cilindros y al conjunto móvil
Posee galerías de refrigeración y de lubricación
Diseñado para soportar altas presiones y temperaturas
CILINDRO- Unidad básica de trabajo del motor
- Posee tratamientos de
endurecimiento a fin de soportar el
trabajo mecánico del ciclo de
trabajo
- Debe tener tolerancias mínimas en
función del pistón y los anillos a fin de
guardar el máximo de compresión
- Existen básicamente dos tipos de
cilindros o camisas
Camisas
Camisas húmedas:
La pared del cilindro entra en contacto
directamente con el líquido refrigerante
Camisas secas:
La pared del cilindro va “embutida” en el
block, y se refrigera por intermedio de éste
Conjunto móvil
Encargado de recibir y transformar el esfuerzo mecánico de la explosión en impulso para el motor
•Formado por: pistón, anillos, biela, cigüeñal, metales(cojinetes), volante de inercia.
Cigüeñal
-Facilita la conversión del movimiento a partir del efecto manivela
-Gran rigidez estructural y con tratamientos de endurecido en puños
-Debe recibir balanceos, tanto estático como dinámico
Pistones
Fabricados en aleaciones ligeras que faciliten la conductividad térmica
Reforzados en la cabeza a fin de recibir todo el esfuerzo de la combustión
Tipos de pistón
- De faldón sólido. - De faldón de zapata.
-Los pistones deben tener un leve desfase con respecto a su eje
central a fin de reducir vibraciones y mejorar el funcionamiento.
Bielas
-Encargadas de conectar el pistón
al cigüeñal
-Deben tener fuerza y rigidez para
aguantar cargas compresivas,
tensoras y de torsión
-Forjadas en acero al carbono o
acero cromado
- Fabricados en acero suave con recubrimientos de plomo estaño
- Su función es la de soportar los esfuerzos mecánicos y servir de “rodamiento” o cojinete para facilitar el movimiento de rotación
- Ubicados entre los puños del cigüeñal y los órganos mecánicos del conjunto móvil y las bancadas
- Formado por dos medialunas cada una con un talón que evita que se giren durante el funcionamiento.
Metales
Anillos
- Elemento que sirve de sello entre el pistón y la cara interna del
cilindro
-Dependiendo de su ubicación y función se clasifican en anillos de
compresión y de aceite
-Fabricados en aleación de acero especial poseen un acabado en
cromo en sus caras externas
Ubicación de los anillos en el pistón
Anillos de
compresión
Anillos de
aceite
Volante de inercia
-Fabricado en hierro fundido aporta masa al conjunto móvil
-Reduce oscilaciones por diferencias de esfuerzos torsionales
INVESTIGUE Y RESPONDA CON SUS PALABRAS LAS SIGUIENTES
PREGUNTAS
Mencione y explique 5 tipos de motores según su disposición de
cilindros. Ejemplo motor en V.
Mencione y explique brevemente a que esfuerzos se ve sometida la
biela.
¿Cuál es la función principal del cojinete de biela?
Que relación existe entre la disposición de los cilindros y la refrigeración
en los motores refrigerados por aire.
Dependiendo del número de cilindros, indique como se clasifican y
diferencian.
¿Cuál es la función principal del cigüeñal?