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MAYO 2011

LOS USUARIOS RESPONDEN

TRABAJOS EN SATURACIÓNvisitamos los primeros trabajos en saturación en nuestro paísllevados a cabo íntegramente por una empresa española

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Trabajos en Saturación:

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Desgranando el titular: 34 mm es elespesor de acero de la cámara prin-cipal (main chamber). 34 mm es ladistancia que separa a los buzos denuestra tranquila atmósfera. 34 mmhan sido, durante mucho tiempo, ladistancia que nos separaba tecnoló-gicamente en España de los trabajosen saturación.

El subtítulo puede parecer contun-dente. De hecho lo es. Si bien escierto que en España se han reali-zado no pocos trabajos en satura-ción, todos ellos, han venido siemprede la mano de compañías extranjerasque han sido subcontratadas porotras empresas españolas, o bien di-rectamente por el cliente final. Uno delos últimos fue realizado en agosto de2010, en la que nos visitó una com-pañía italiana que estuvo realizandoeste tipo de trabajos en las costas deCastellón. Normalmente, estas em-presas especializadas, vienen ya consu propia infraestructura, equipa-miento y personal. Montan aquí subase de operaciones y en el mejor delos casos alguna empresa nacionalles apoya con la logística.

No tenemos registro alguno de queninguna empresa española haya re-alizado íntegramente un trabajo a sa-turación en nuestro país. Hasta hoy.Este hecho debe de alegrar a todo elcolectivo del buceo comercial por dis-tintas razones: Con esto, se rompen

: a 34mm del mundo

Uno de los LSS (Life Support Supervisor)

durante su turno en el control de saturación

INSTALSUB lleva a caboel primer trabajo en

saturación que realizauna empresa española

en nuestro país

Foto: Marine Vision

fronteras que hasta hace muy pocoeran difíciles de superar. Con esto, seacorta la distancia que nos separa deotros países en los que este tipo detrabajos está más extendido. Conesto, se da el pistoletazo de salida alo que a buen seguro va a ser unpunto de inflexión en el desarrollo delos trabajos subacuáticos en nuestropaís. Con esto, se empieza a dibujarun nuevo perfil de buceador, cadavez más frecuente, que cumplimentasu formación y experiencia tanto enReino Unido como en Francia, avala-dos por títulos bajo protocolos IMCA,que les abren puertas fuera, perotambién comienzan a abrir puertasdentro. Esto que afirmamos en estaslíneas no tendrá su corroboraciónhasta que este reportaje sea releídodentro de unos años. Será entoncescuando podamos comprobar, conestos antecedentes que apuntamos,que efectivamente sucedió así, y quea partir de entonces comenzaron estaactividad muchas empresas más.

La Barcelonesa INSTALSUB ha rea-lizado un trabajo en saturación en elPantano del Salto del Belesar, en

Chantada, Lugo. Marine Vision hasido testigo. Y decimos que hemossido testigos, no solo por seguir decerca los preparativos de estos tra-bajos con los suministros de equipa-miento derivados del mismo, sino porla invitación expresa, y entiéndase in-vitación en toda su extensión, quehemos recibido para asistir, “sobre

pontona”, al desarrollo de los mismoscomo espectadores de lujo.

Los distintos trabajos subacuáticosse han desarrollado en el Embalse deBelesar, ubicado en la parroquia ga-llega de Belesar, que se encuentra si-tuado entre los Concellos de Portomarín,Chantada, O Saviñao, Paradela, OPáramo, Guntín y Taboada.

Se trata del pantano más grande quealoja el río gallego Miño. A una altitudde 323 metros, fue construido en elaño 1963 siendo uno de los pantanosartificiales más importantes. Su ca-pacidad es de 654,5 hectómetros cú-bicos y cubre una superficie de 2000hectáreas, con una cola de 50 Km.La función de este embalse es abas-tecer a la central hidroeléctrica queestá operada por la empresa eléctricaUNIÓN FENOSA GENERACIÓN,contratista de las obras.

Llegamos al aeropuerto de Santiago.Somos recogidos por Antonio, taxistade Chantada, que nos lleva hasta elpantano por una ruta en la que pode-mos disfrutar del característico y bello

asociación nacional de empresas de buceo profesional

LA FUERZA DE TODOS

Para más información, afiliaciones uotros datos sobre nuestra actividad,

consulte la página webwww.anebp.org o contacte a través

del correo electrónico info@anebp.org

Vista general del

complejo de saturación Fo

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Foto: MV

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paisaje gallego, entre un ir y venir deperegrinos. Ya desde el principio An-tonio nos comenta como su tranquilopueblo ha visto incrementada su acti-vidad con la llegada de un númeroimportante de buceadores y opera-rios que llenan el Hotel, y que de-mandan diferentes servicios de losdistintos negocios locales: Lavande-rías, restaurantes, empresas de men-sajería, transportistas o su propiotrabajo como taxista.

Xavier Ferrán, Gerente de INSTAL-SUB nos está esperando. Coincidi-mos también Juan Manuel Toscano,Gerente de STS, recién llegado deCádiz y con el que compartimosnuestra interesante visita. La magni-

tud de la infraestructura desplazadaal pantano es patente con solo aso-marnos al paramento. A partir deaquí, y reconociendo mi desconoci-miento en este tipo de actuaciones,comienza el bombardeo de pregun-tas a Ferrán.

Una vez a bordo comienza la visitaguiada. Ferrán, con cierta complici-dad, nos pone en manos de un guía

de lujo, Armin Sidali superintendenteIMCA, o lo que es lo mismo en estecaso, el Jefe de Operaciones en elque recae toda la responsabilidad delproyecto. El ideólogo de la actuacióntécnica. Comienza un nuevo bombar-deo de preguntas, en muchos casoscercano al interrogatorio. Nos va des-velando todos los detalles paso apaso.

En primer lugar las características

del complejo: Se trata de un com-plejo de saturación transportable, concapacidad para 9 personas. Total-mente construido bajo directricesIMCA para mezcla de gases. Conuna antigüedad de fabricación de 3años. Dispone de una campana de

Xavier Ferrán, gerente de

Instalsub, feliz al término de las

operaciones

Vista general del

pantano de Belesar, Lugo

Armin Sidali en tareas

de control y supervisión

Felipe Llorente nos saluda “a 34mm del mundo”

“El trabajo se ha

realizado bajo

protocolos

IMCA”

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4,5 m3 para 3 buzos. Equipado consistema Reclaim de DIVEX , modeloJEWEL 601. El sistema integra tam-bién un HRC (Hiperbaric RescueChamber) con dispositivo de lanza-miento. Independiente del sistematanto en energía, como en gas y Lars.La Cámara principal o main chambertiene un volumen de 37 m3 y una al-tura interior de 2.10 m.

El complejo ha estado operando enlabores OFF- SHORE en el Atlántico.Fue desembarcado en el Puerto deAlgeciras y transportado hasta Bele-sar. Armin Sidali nos comenta: “Lostrabajos para la movilización del com-plejo han sido en sí mismos un arduotrabajo de logística. Se ha tenido queemplear un total de 9 camiones y 3góndolas, en categoría de transporteespecial, solo para el complejo Tam-bién se ha contado con otros 7 ca-miones para el transporte del gas yunos 13 aproximadamente para lapontona modular. En total se han mo-vilizado algo más de 500 toneladasde equipamiento, el cual, llegó a des-tino en dos semanas. A partir de ahícomenzaron las labores de montaje,que en este caso, se llevaron a caboen un tiempo record de 7 días hastasu inspección final y presurización.Para la fase de movilización / desmo-vilización se han empleado a 15 per-sonas. Durante el transcurso deltrabajo hemos sido 35”

“Se han

movilizado más de

500 Toneladas de

equipamiento”

Vista parcial del complejo de saturación

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Los trabajos realizado han consis-

tido entre otros, en el dragado de lastuberías de medio fondo y fondo. Re-tirada de árboles y otros elementosextraños. Se ha dragado con bombasde succión y lanzas de agua. Se hancolocado nuevas rejillas protectoras yla colocación de obturadores en lostubos de fondo y medio fondo. Esteúltimo trabajo acompañados de ROV,modelos FALCON y VideoRay.

Entre otros suministros que MarineVision ha realizado para estos traba-jos se encuentra el de una Pistola Pe-netradora de Pernos SUPRAMECAmodelo SUB 150. Esta herramientade fijación ha tenido un papel impor-tante en la instalación de las nuevasrejillas demostrando un excepcionalrendimiento y fiabilidad. “este sistemanos ahorra tiempo frente a otros sis-temas de fijación, resulta más có-modo y con la debida instrucción delos buzos en su manejo es muy se-gura” nos comentó Felipe Llorente,jefe de operaciones, ya en la entregade la misma. Junto al suministro serealizó un completo curso de manejoy mantenimiento del equipo y se rea-lizaron distintas pruebas de fijacióncon diferentes espesores de chapa ysoportes. Las fotos que se muestranen este reportaje corresponden a laspruebas realizadas en el curso de for-mación impartido en el tanque depruebas y aulas de INSTALSUB enBarcelona, al que asistió todo el per-

sonal buceador de la misma.Estas actuaciones se han llevado acabo en un total de 24 días, contandodesde que se presuriza el sistemacon los buceadores dentro hasta quese abre de nuevo el sistema, inclu-yendo los tres días de descompre-sión. Han participado en estos trabajosun total de 6 buceadores de satura-ción repartidos en 3 turnos de 8 horas(divididos en 4 de agua y 4 de cam-pana por buzo) trabajando en conti-nuo las 24 horas.

Armin nos apunta otros detalles téc-nicos de la operación. “El nivel devida ha sido variable entre los 90mmáximos y los 54m mínimos. La in-cursión máxima ha sido a 103m. Lamezcla utilizada, a nivel de vidasegún recomendaciones IMCA, entre380 y 420 mbar. Mezclas variablesadaptadas al nivel del pantano en losmomentos de la intervención. Nivelde humedad 56 %. Mezcla respirablesiempre con He/o2 (Heliox). Mezclarespirable en campana entre 600 y700 mbar. Se han usado aproxima-damente unos 15.000 m3 de Helioxdispuestos en 15 racks de 64 botello-nes por rack”.

En una conversación distendida conXavier Ferrán, en el container quehace las veces de comedor/cafetería,nos comentó los siguiente:

“Cuando nos sentamos con Armin a

planificar este trabajo, tuvimos clarotodos desde el principio que se debíasostener en unos pilares sólidos quepasaban, entre otros, con contar conla mejor infraestructura pero tambiéncon el mejor equipo humano y todoslos recursos y plenas garantías encuanto a la seguridad. Con esta cartablanca, Armin “tiró” de experiencia,de amistades y de agenda y se confi-guró un equipo de profesionales, quea la vista están, no ha defraudado enabsoluto y que tienen a sus espaldasun largo bagaje en este tipo de traba-jos. Todos ellos han pasado a formarparte de la nómina de INSTALSUB.La hoja de servicios de estos profe-sionales es intachable, aunque algu-nos en especial destaquen, como enel caso de los LSS y Diving Supervi-sor, de los cuales uno ha participadoen las únicas 4 Saturaciones Profun-das con Hidrógeno realizadas en el

Fase práctica de la

formación en el tanque de

pruebas con la SUB150

Pruebas y ensayos con distintos

niveles de carga y soportes

realizados con la SUB150

Foto: Instalsub Foto: Instalsub

Foto: Instalsub

mundo: a 316m desde submarino, a450, 534 y 701m. en total hemos con-tado con: 6 buzos de aturación, 4 LST(Life Support Technicien), 2 LSS (LifeSupport Supervisor), 2 Mixed GasesDiving Supervisor (Campana), 2 AirDiving Supervisor, 8 buceadores aireentre buzos y ayudantes, 2 Electricis-tas especialistas en sistemas de sa-turación, 2 Mecánicos en sistemas desaturación, 6 Marineros y 1 Superin-tendente, en este caso Armin comoresponsable general en las laborestécnicas. Todos estos trabajos bajolos exigentes protocolos que IMCAestablece.

En cuanto a los mecanismos de se-guridad nada se dejó al azar, nos

sigue comentando Ferrán y Armin.Dentro del plan de emergencia, entreotros muchos, existen todos los pro-cedimientos para casos extremosque puedan presentarse, que incluíanla descompresión de emergencia uti-lizando un Fly Away Pack (Mini sis-tema de descompresión transportable.Básicamente se conecta al HRC unavez lanzado y se procede a la cone-xión para la descompresión, teniendoen cuenta gases, calefacción, aguacaliente y víveres). También un Heli-cóptero dispuesto a una distancia nosuperior a 5 minutos del lugar de tra-bajo con helipuerto en la coronaciónde presa.

Un incidente externo a estos trabajospusieron de manifiesto que todos losprotocolos establecidos en seguridadfuncionaban. Tal y como recoge el ti-tular de “La Voz de Galicia” en su edi-ción digital del 12/04/2011:

Unos buzos rescatan a una mujer

que cayó al embalse de Belesar. Laaccidentada, una vecina de Chan-

tada de 41 años de edad, se precipitóal agua desde la parte superior delmuro de la presa, por la que discurreuna carretera […]

“El plan de emergencia se puso enmarcha. A los dos minutos de la caídala señora se encontraba fuera delagua e inmovilizada. A los 7 minutostransportada a la coronación de lapresa y estabilizada. También sesumó la ayuda inestimable de losoperarios de FENOSA. A los 11 mi-nutos llegó el Helicóptero. La mujerparece que se repone de sus fractu-ras y hemos recibido muchas mues-tra de agradecimiento y cariño porparte del pueblo”.

Desde Marine Vision queremos

agradecer las facilidades presta-

das para la realización de este

m o d e s t o r e p o r t a j e y d e s d e

aquí deseamos mucha suerte a

INSTALSUB y su personal en, las

que damos por seguras, futuras

intervenciones.

“La seguridad en

la intervención

fue uno de los

pilares básicos

del proyecto”

De izquierda a derecha... Todo el equipo de Instalsub. ¡MISIÓN CUMPLIDA!

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