materiales lucha contra el fuego

7/27/2019 Materiales Lucha Contra El Fuego

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CONSEJ O DE FEDERACIONES DEBOMBEROS - 62 - Edicin 2006VOLUNTARIOS DE LA REPUBLICA ARGENTINA

ACADEMIA NACIONAL DE BOMBEROS

MANUAL 1er. NIVEL

1. TIPOS DE MATERIALES

A. Lanzas

Reciben esta denominacin los tubos que se colocan en el extremo de las lneas deataques, con el propsito de dar mayor alcance y direccin al chorro de agua en sutrayectoria. En su construccin se diferencian tres partes principales que se ajustan a lassiguientes caractersticas:

CAJ A GRANDE :Posee rosca hembra de un paso y dimetro segn el tipo de lanza,alojamiento interno para el rodete o junta y dos proyecciones cilndricasdiametralmente opuestas para su ajuste .

CAJ A CHICA :Presenta rosca macho que como la anterior es de distinta medida, segnel tamao de la lanza, contando con un borde en saliente para apoyo delrodete.

TUBO :Es de cobre, variando sus dimensiones en largo y seccin,segn el tipo, pero en todos ellos adopta la forma tronco - cnica, quees ms conveniente para lograr su cometido o sea dar mayor alcance al chorro de agua.

Distin tos Tipos de Lanzas

Lanza chorro pleno

Estas lanzas se utilizan para dar mejor y ms alcanceal chorro de agua y concentrarlo en un determinadopunto.

MODULO 4: Materiales y Elementos de Lucha contra el Fuego.


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Lanza niebla y chorro hueco

Estas cumplen en menor grado a las mencionadasanteriormente, permitiendo que el agua acte en sumximo poder refrigerante.

Lanza de alta presin

Son utilizadas solamente en bombas de alta presiny su principal caracterstica es su formato y el tipo de corterpido del paso de agua.

Lanza de espumaEstas lanzas se emplean para la generacin de espumamecnicatienen un diseo especial donde se diferencia dos partesperfectamente definidas el generador y la cmara de turbulencia. Elprimero ubicado en la base de la lanza consistiendo en unestrangulador del rea de conduccin, conformado por un orificiotronco-cnico para aumentar la velocidad de salida a la solucin deespumgeno (agua-emulsor), la que despus de su pasaje, tomacontacto con el aire atmosfrico a travs de unos orificios practicadosen la periferia del tubo. A continuacin viene la lanza o cmara de

turbulencia, cuyo diseo varia, pero, que en general tiene unestrechamiento en su extremo para dar alcance al chorro


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Tablas de caudales por tipo de lanza

LANZAS PRESIN CAUDAL APROX.

LUDA 1 8 KG/CM2 300 LTS/MIN

J APONESA 1 8 KG/CM2 200 LTS/MIN

ELKHART 1 8 KG/CM2 120 LTS/MIN

NE-PI-RO 1 40KG/CM2 200 LTS/MIN

ELKHART 1 1/2 8 KG/CM2 400 LTS/MINHOENING 2 1/2 8 KG/CM2 800 LTS/MIN

LUDA 2 1/2 8 KG/CM2 800-1000 LTS/MIN

MYSTERY 2 1/2 8 KG/CM2 600-800 LTS/MIN

ESPUMA 2 1/2 8 KG/CM2 1000-1200 LTS/MIN

ESP.MONITOR 1/2 8 KG/CM2 1600 LTS/MIN

B. Mangas

Elemento utilizado para la conduccin de lquidos.Adoptan la forma de un tubo de seccin circular, queen algunos es permanente por su construccin y enotras solo cuando son llenadas con el fluido. En lastareas de extincin de incendios se la caracteriza enprimer trmino por su dimetro en segundo lugar porlos materiales usados en su fabricacin y por ltimopor su aplicacin dentro de las dotaciones debomberos.Los primeros materiales con que se construyeron lasmangas o mangueras, fueron las fibras textiles, yentre ellas las de mayor proporcin las de lino ycamo, por ser las que con ms amplitud satisfacan las necesidades de los bomberos.Como tejido, estas mangas estn confeccionadas por una serie de hilos entrecruzados,que reciben el nombre de urdimbre los que van en sentido longitudinal y de trama lostransversales.El auge de la industria textil con fibras qumicas o sintticas ha concretado la fabricacinde mangas con estos materiales, las cuales tienen la ventaja de su gran resistencia a las

presiones, al roce contra el suelo y de no ser necesarios mayores cuidados para suconservacin.


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Las mangueras de incendio son el medio de enlace vital entre el sistema de distribucin

de agua y las lanzas que se emplean para lanzar los chorros de extincin contra el fuego.Las mangueras deben ser de construccin robustas y ofrecer garanta y confianza en suservicio, deben ser capaces de llevar agua bajo presiones importantes y al mismo tiempo,ser flexibles y fciles de manejar. Aparte de los daos inevitables que puedan sucederdurante los incendios, la vida til de las mangueras de incendio dependen de tresfactores:

La calidad y adecuacin de lamangueras

El cuidado con que se maneje enlos incendios

El mantenimiento y cuidado de lamanguera en el cuartel

Distintos t ipos de mangas:

1 (25,4 mm.)1 (38,0 mm.)1 (45,0 mm.)2 (51,0 mm.)2 (63,5 mm.)3 (75,0 mm.)

Distin tas Clases de Lneas de Mangas

Se conoce con este nombre a la realizacin de las maniobras pertinentes que permiten laconduccin de agua de un sector determinado a otro, y donde el medio obligado deconduccin es, precisamente, uno o varios tramos de mangueras. En virtud de esos dospuntos, de donde se extrae el lquido y a que lugar se conduce, estas lneas tiene distintosnombres que permiten individualizarlas y cumplir las maniobras pertinentes, atento alobjeto que se persigue como lneas de alimentacin directa y de ataque.

Lnea de Alimentacin:Es la que parte de la columna u otra fuente hdrica hasta el tanque de la autobomba y su

objetivo es mantener el caudal que reclama para su trabajo esa unidad de ataque.


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Lnea Directa:

Se entiende aquella que parte de la columna y llega al incendio. Lnea de Ataque:

Es la que parte de la bomba al incendio, y son las que casi obligadamente se extiendenpara cumplir las tareas de extincin, dado que la presin necesaria para tal fin, puede serampliamente suministrada por la unidad de ataque.

Acondicionamiento y Conduccin de Mangas

El acondicionamiento de las mangueras en el material de bomberos y su conduccin enlos distintos vehculos para ser empleadas en los diversos trabajos profesionales, puedehacerse de las siguientes maneras, en carreteles, en rollos y en estiba.

Carreteles:Tambin llamada devanaderas. Consta de unamanguera rgida la cual no es necesaria extender entoda su longitud y debido a su dimetro son lineas depoco caudal y su finalidad principal es el del ataquerpido.

Rollos:Hay de dos tipos simple y doble. Para el segundo se extiende la manguera rectamente enel suelo tomndola de la unin, se lleva en direccin a la otra hasta una distancia de maso menos un metro de esta, colocndola encima de la manguera cuidando que al doblarsequede con las dos mitades perfectamente cubierta. Se comienza a enrollar por donde seencuentra el doblez utilizando ambas manos, cuidando que al final el rollo quede bienajustado y parejo.


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Estiba:

Es otra de las formas adoptadas para la conduccin de mangueras en las autobombas.Se coloca en espacios existentes al efecto, sucesivos tramos de mangueras unidas entres describiendo un verdadero zig-zag formando una especie de estiba.

Distin tas tareas a cumpli r con Tramos de Mangas

Las maniobras que se realizan en las tareas de extincin de un incendio no se limitan altendido de lneas de mangueras. Diversas circunstancias, derivadas de contingenciasimprevisibles, o por situaciones propias del local, o bien para la mejor disposicin de loselementos para combatir el fuego, exigen otras tares las que se detallan a continuacin.

Reemplazar un Tramo de Manguera

Cuando una manguera sufre un deterioro es necesario proceder a su reemplazo para elloel bombero toma un tramo de manguera y lo extiende paralelamente al afectado de modoque las uniones, se hallen frente a frente con las similares de la manguera que debereemplazar.

Agregar un Tramo de Manguera

Esta maniobra se realiza cuando el lancero,agotada la reserva de manguera necesita continuaravanzando para completar la extincin. Lamaniobra de agregar otro tramo de manguera,debe realizarse preferiblemente junto a la lanzapara evitar al reanudar el ataque, se vea obligado aarrastrar la manguera llena de agua, pero si estono fuera posible por falta de espacios u otros


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factores se har donde el lugar lo permita, pero procurando que sea lo mas cercano a la

lanza. El bombero toma un tramo de manguera y lo conduce hasta el lugar donde hayaque efectuar el agregado, y le hace adoptar la forma de una circunferencia.Para estos dos tipos de tareas, se deber avisar al lancero que se va a cerrar el paso deagua, una vez terminada la maniobra se pone en conocimiento al lancero que la lneatendr agua nuevamente.

Izar una Lnea de Ataque

Se establece en primer trmino, que los distintos tramos demangueras lleguen hasta el pi del edificio y en el lugar que seefectuar el izamiento. Para proceder al izado se ata la lanza,mediante un nudo ballestrinque en la unin con la manguera y unmedio nudo sobre la caja chica para lograr que en la subida semantenga perpendicular evitando que se golpee con algunassalientes del edificio.

Tendido de Mangueras

Existen una serie de principios elementales para realizar las instalaciones de extincinque se resumen en:

1. Conocida la situacin del fuego a extinguir, se calcular la distancia desde elcuerpo de bomba hasta el foco del fuego para saber los tramos de manguerasnecesarios para el ataque, debindose incrementar su nmero en uno ms comoreserva para poder avanzar en caso necesario.

2. Extender el primer trozo y sucesivamente los otros, manteniendo la instalacin aser posible junto a los bordillos de las aceras.

3. Evitar, si es posible, cruzar las calles con las instalaciones. Si no es factible,disponer las mangas perpendicularmente a las mismas atravesndolas lo mscerca posible del punto de ataque.

4. Utilizar el menor nmero de tramos de mangueras posible, por lo que deberbuscarse el recorrido ms corto desde el lugar de emplazamiento del vehculo alpunto de ataque.

5. Evitar que las mangueras se entrecrucen al realizar su tendido.

6. Evitar las torsiones, los pliegues y los codos bruscos al sortear los bordes de losmuros.

7. No efectuar la instalacin de las mangueras sobre rescoldos ni sobre elementos

cortantes o punzantes.


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8. Efectuar las instalaciones protegindolas de la cada de materiales.

9. Evitar, en todo momento, arrastrar las mangueras.

10. No golpear los racores.

11. No permitir el paso de vehculos sobre las mangueras sin haber puesto el puentede mangueras.

12. Abrir y cerrar siempre lentamente las vlvulas de las bifurcaciones y lanzas paraevitar el golpe de ariete que puede hacer caer el portalanza y romper lasmangueras. Abrir ligeramente la vlvula de la lanza para facilitar la salida de aire.

Una vez expuestos los principios bsicos de las instalaciones, se explican losprocedimientos prcticos para su realizacin:

Arranque y Progresin

El arranque de una instalacin se efectuar siempre con las mangueras de mayordimetro que permita el punto de captacin, llevndola lo ms cerca posible del fuego. Allse conectar una bifurcacin desde la que se continuar con instalaciones del dimetrocorrespondiente.Se evitar que las instalaciones se crucen, manteniendo siempre el sentido de salida delramal de la bifurcacin que se utilice. De esta manera se sabr con exactitud lainstalacin que solicite apertura o cierre del paso de agua.

Tendido Normal

Para realizar estos tendidos se efectuarn las siguientesoperaciones: Los operadores se situarn en el punto desde el que sequiere iniciar o continuar el tendido de la instalacin con un tramo demanga enrollada, teniendo los racores sujetos en una mano y elresto en la otra. El cuerpo de la manguera se sita por encima de losracores y con el enrollamiento hacia adelanteEn esta posicin se efectuar un movimiento de vaivn con losbrazos, soltando el cuerpo de la manga cuando se dirija haciaadelante, con este impulso la manga se quedar totalmentedesenrrollado en su mitad.


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El racor de la parte inferior se conexionar a la instalacin que se encuentra previamentetendida, con el de la parte superior se avanzar hacia donde se quiere continuar la

instalacin.

Tendido en Espacio Reducido

Si el siniestro se hubiese producido en un lugar reducido o con elementos que impidanlanzar la manga en la forma anteriormente expuesta, as como si se precisa izar lainstalacin por fachada, patio, o caja de escalera, se emplea la siguiente maniobra:Se situarn los tramos de manga enrollados necesarios, uno junto al otro en el lugar hastael que se pueda acceder conexionndolos entre s. Los trozos irn desenrollndose amedida que se tire de ellos, bien en sentido horizontal o vertical. Se mantendr la

instalacin sin codos ni dobleces.

Conexin de Racores

Las conexiones de los racores, de un trozo con otro en lasinstalaciones, son realizadas por uno o dos Bomberos,segn los dimetros de las mangas.

En los de 70 mm. de dimetro, al no poder abarcarse bienlos racores con una mano, por la dureza de las zapatillas o


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al hacer conexiones con la bifurcacin, el trabajo deber efectuarse con dos Bomberos.

Se colocan, uno frente al otro, enfrentando los dos racores y haciendo un ligero apriete altiempo que los giran para unidos.En mangas de 45 y 25 mm. de dimetro, la conexin es ms sencilla y la puede realizarun solo Bombero, por ser los dimetros de los racores menores. Se sujeta un racor encada mano, se colocan uno enfrente del otro, entre las piernas a la altura de las rodillas,usando stas para presionar ligeramente en el momento de hacer el giro que enganchalas orejetas.

Cuidado y Mantenimiento de las conexiones de mangas

Algunas reglas muy simples a considerar en el cuidado de acoples son las siguientes:

9 Evite dejar caer y/o arrastrar las uniones.9 No permita que los vehculos pasen por sobre las mangueras.9 Examine las conexiones despus que se haya procedido al lavado y secado

de las mangueras.9 Remoje la empaquetadura o guarnicin y la conexin giratoria en solucin

de agua tibia con jabn.9

Limpie las roscas de toda suciedad, barro, arena, aceite, etc.9 Inspeccione la guarnicin y sustityala si has evidencia de rotura o dao dela misma.

Debido a que la manga o manguera contraincendios es un dispositivo o herramientausada durante el combate de incendios, es natural que est sujeta a todos los tipos desituaciones. Poco se puede hacer en los incendios para proveer un uso seguro yprotegerla de los daos menores bajo ciertas circunstancias.Probablemente el factor ms importante relacionado en la vida de una manguera es el

cuidado que reciben despus de los incendios en el almacenamiento y sobre el vehculocontraincendios.


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Las mangueras se deben seleccionar con cuidado para asegurar sus cualidades

duraderas, pero a pesar de sus buenos materiales no pueden aguantar los daosmecnicos, el calor, moho, los contactos qumicos y las presiones que exceden los lmitespara las cuales fueron diseadas.La vida de una manguera contraincendios es, sin embargo, considerablementedependiente sobre qu tanto se protege en contra de estas causas destructoras.

Dao Mecnico:

Una manguera contraincendios se puede daar de varias formas mientras est siendousada. Algunos daos mecnicos comunes son partes desgastadas, rasgaduras,abrasiones, acoples golpeados o daados, forros interiores de caucho agrietados, etc.

Para prevenir estos daos, se recomiendan las siguientes prcticas:

9 Evite poner la manguera sobre esquinas rasposas y/o que tengan filo.9 No permita que los vehculos pasen por encima de una manguera contraincendios

no protegida.9 Evitar el cierre repentino de la lanza para prevenir el golpe de ariete.9 Ponga dispositivos de proteccin por debajo de la manguera para evitar el

rozamiento cuando la misma vibre cerca de la bomba.9 Evite las presiones excesivas de la bomba sobre las lneas de mangueras.

Calor:

La exposicin de la manguera al calor excesivo o su contacto con el fuego chamuscar,derretir o debilitara la tela y secara el forro interior de caucho. Un efecto similar desecamiento puede ocurrir a estos forros interiores cuando una manguera se cuelga de latorre de secado de mangueras por un periodo prolongado de tiempo a temperaturas altas.Para prevenir estos daos, los bomberos deben sujetarse a las siguientes practicas

recomendadas:

9 Proteja la manguera del calor excesivo o del fuego cuando sea posible.9 No permita que la manguera quede en cualquier rea caliente despus de

que se haya secado.9 Manguera que no haya sido usada por algn tiempo debe pasar agua por

ella para prolongar su vida til.9 No es recomendable secar mangueras contraincendios sobre el pavimento

caliente.


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Moho:

Se puede desarrollar moho sobre el recubrimiento tejido cuando se permite que lassuperficies exteriores queden mojadas.Esta condicin causara el pudrimiento y la descomposicin con el deterioro consecuentede la manguera. Enseguida se explicaran algunos mtodos para evitar formacin demoho:

9 Saque las mangueras mojadas o hmedas del vehculo contraincendiosdespus de cada servicio y cmbielas por mangueras secas. Estncomercialmente disponibles mangueras que resisten los efectos de lahumedad y que pueden permanecer dentro de la cama de manguerascuando estn mojadas, sin embargo, es mejor secarlas y cambiarlas deposicin como cualquier manguera comn.

9 Las mangueras que no han sido sacadas de un vehculo contraincendiosdurante un periodo de treinta das deben ser mojadas, inspeccionadas ypuestas nuevamente sobre el vehculo.

9 Algunas mangueras contraincendios han sido tratadas qumicamente paraque puedan resistir el moho, pero tal tratamiento no siempre es efectivo cienpor cien. Por esto la manguera se debe desenrollar cada 30 das y pasaragua por ella cada 90 das para prevenir que el caucho que cubre el interiorse seque y agriete.

Contacto Qumico:

Las sustancias y los vapores qumicos pueden daar el forro interior de caucho y confrecuencia causara que el forro interior y el recubrimiento interior se separen. Cuando lamanguera esta expuesta a productos petroleros, pinturas, cidos, lcalis, se puede

debilitar hasta el grado de que reviente.Despus de estar expuesta a sustancias o vapores qumicos, la manguera se debe limpiartan pronto como sea posible, a continuacin se detalla algunas practicas que serecomiendan:

9 Remueva y cepille todos los residuos de cido con una solucin debicarbonato de sodio y agua, el bicarbonato neutraliza los cidos.

9 Asegrese cuando este llenando el tanque con combustible de noderramarlo sobre alguna manguera.

9 Si existe la menor sospecha de dao, la manguera debe ser probada

nuevamente.


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9 Evite poner la manguera en la cuneta o donde hayan estacionado vehculos

junto al borde de la acera, los vehculos estacionados gotean aceite delmotor y cido de la batera.9 El agua derramada que sale del rea del incendio tambin puede tener

varios materiales extraos que pueden daar la manguera.

Lavado, Secado y Almacenado:

La importancia de una manguera contraincendios confiable no siempre es apreciada y esprobable que la manguera que haya sido descuidada fallara cuando se la ocupe. Lasustitucin de un tramo de manguera defectuoso resulta una perdida de tiempo lo quepuede permitir que el incendio llegue a proporciones fuera de control.Una manguera contraincendios que este en mal estado tambin puede ser causa delesiones serias a los bomberos y otras personas. Las tcnicas para lavar y secar unamanguera y las provisiones para su almacenamiento son funciones muy importantes en elcuidado de ella.Despus que la manguera haya sido usada en un incendio, la acumulacin normal depolvo y mugre se debe quitar con un cepillo, cuando esta ha sido expuesta al aceite sedebe lavar con jabn o detergente, asegurndose que se quite todo.Entonces la manguera se debe enjuagar adecuadamente. Una vez que la mangueracontraincendios haya sido lavada completamente, se debe secar colgndola de una torreo cualquier dispositivo previsto para tal fin, no debe ser expuesta a los rayos solares porperiodos excesivos de tiempo.Finalmente se proceder a su enrollado y dispuesta el los estantes de almacenamiento oen los vehculos.

Uniones

Desde los primeros momentos en que se usaban las mangueras de cuero y lona parallevar agua a los incendios, se hacia necesario cierto tipo de dispositivos de unin. Lahistoria de las primeras aplicaciones de estos dispositivos revela que las conexionesfueron hechas inclusive de metal. En la actualidad los acoples para las mangueras deincendio son hechas de materiales duraderos y diseados de tal manera que resultaposible conectar y desconectar mangueras en poco tiempo y sin mayor esfuerzo. Losmateriales para los acoples son generalmente aleaciones de bronce, aluminio o magnesioen porcentajes variables, que evitan la corrosin. Gran parte de la eficiencia en el trabajode mangueras contra incendio, depender de las condiciones y el mantenimiento que seles d a los acoples. Por lo tanto, los bomberos debemos tener un claro conocimiento delos acoples con los cuales trabajamos cotidianamente. Existen acoples de materialesplsticos poli carbonados, que son resistentes a cidos, etc. Y adems muy livianos.


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Tipos de acoples para mangueras

Existen diversos tipos de acoples o uniones para el uso en los servicios de bomberos,algunos de los cuales son mostrados en las ilustraciones presentadas a continuacin.Particularmente en todos los Cuerpos de nuestras provincias existen dos tipos:

9 Rosca a sistema americano.9 Unin storz (alemn), tambin llamado de acople rpido.

Fcilmente se distinguen los mismo, ya que en elprimero dichas uniones estn construidas en bronceencontrndose en un extremo de la manguera una roscamacho y en el otro extremo una rosca hembra; mientrasque el sistema storz ambas uniones son gemelas yestn construidas en aluminio, advirtindose ademsuna gran diferencia en el peso.

En el sistema americano, la unin macho posee una rosca exterior de cinco hilostriangulares, que se une a la unin hembra a travs de una rosca similar interior,contenida en la denominada anilla giratoria. Ambas uniones poseen para su acople yajuste dos proyecciones cilndricas truncadas, debiendo agregar adems que el hecho deque la anilla de la rosca hembra sea giratoria obedece a la necesidad de que cuandoajustemos las uniones, la manguera no se estrangule.Este estrangulamiento no se da en el sistema de acople rpido ya que con solo encastrarambos acoples y girar una tercera vuelta ya logramos el sellado de ambas uniones.


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Llave de Union

Herramienta indispensable para el ajuste deuniones. Su empleo es tan necesario en todamaniobra y tendido de mangueras queconforma un accesorio permanente en elequipo de todo bombero.

C.Adaptadores y Reducciones

Durante las distintas maniobras que se llevan a cabo en la tareas de extincin, ya seapara emplazar la unidad de ataque, o bien en el tendido de las lneas de mangueranecesarias para combatir un incendio, en ciertas circunstancias se hace necesarioconectar entre s materiales de distintas caractersticas de acople y dimetro. En talesemergencias se imponen el uso de piezas especiales que reciben el nombre deadaptadores y reducciones. La siguiente nmina de adaptadores y reducciones son las demayor uso.

9 2 1/2" STORZ A 1 1/2" STORZ9 2 1/2" STORZ A 2 1/2" MACHO9 2 1/2" STORZ A 2 1/2" HEMBRA9 2 1/2" STORZ A 3" HEMBRA9 2 1/2" HEMBRA A 2" HEMBRA

D. Recursos Hdricos

Procedimiento que se lleva a cabo en el lugar de la emergencia con la accin desuministrar agua desde otras fuentes a la unidad de ataque.Existen diversos procedimientos para hacer ABASTECIMIENTO.Antes de conocer estos procedimientos debemos conocer, QU ES LA PRESINATMOSFRICA?La PRESIN ATMOSFRICA es la fuerza que ejerce el peso del aire en la atmsferasobre la tierra.


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La presin atmosfrica nos determina tambin la altura mxima de aspiracin o succin,

es por ello que los manguerotes nos son de ms de 6 m. Porque no se puede succionar ams de esa profundidad.Es importante comprender que no es la fuerza de la bomba la que hace subir el agua,sino la presin atmosfrica.

Elementos o Equipos par Abastecimiento:

9 Hidrantes de pared.9 Hidrantes de piso.9 Columna hidrulica.9 Electro bombas.9 Bombas centrfugas.9 Motobombas.

HIDRANTES

Definicin

Punto de captacin especfico para bomberos dotado de un gran caudal.

Conduccin de agua de gran seccin (80 100 mm. de dimetro) tornada directamentede la arteria principal de distribucin de agua.Pueden estar enterrados en una arqueta con una nica salida o terminados en unacolumna provista de tres salidas cuyos dimetros, en funcin del de la columna, sern lossiguientes:

Tipo 80 mm.: una salida de 70 mm. y dos de 45 mm. Tipo 100 mm.: una salida de 100 mm. y dos de 70 mm.

El caudal estndar es de 500 l/min para el tipo 80 mm. y 1.000 l/min no para el tipo 100mm. a una presin de 1 bar. (10 m.c.a.).


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Manejo

Si se encuentra en arqueta enterrada, levantar la tapa de la misma, acoplando la columnade hidrante o una bifurcacin de 100 X 2 X 70, a las que se unirn las mangas de 70 mm.y abrir la vlvula. Si el hidrante cuenta con columna, acoplar directamente las mangas alas salidas correspondientes y abrir la vlvula.

Bocas de Incendio

Definicin

Punto de captacin especfico para bomberos, dotado de caudal suficiente para una lnea,

instalada normalmente en el interior de los edificios. Instalado en caja metlica empotraday tapa con cristal de proteccin, cuenta con los siguientes elementos:

Lanza con boquilla que permita la salida de agua en chorro y pulverizada,contando con mecanismo de cierre.

Manguera con una longitud de 15 metros. Puede ser de 45 o 25 mm. de dimetro,siendo esta ltima de trama semirrgida y no colapsable.

Racor de conexin tipo Barcelona,acorde con el dimetro de la manguera.

Vlvula de cierre de tipo volante para lasde 45 mm. pudiendo ser de un cuarto degiro o de apertura automtica, al girar ladevanadera, para las de 25 mm.

Manmetro para medir la presinexistente en la red.

Soporte para recoger la manguera,pudiendo ser del tipo devanadera o deltipo plegadora para conservada dobladaen zigzag.

Manejo

Abrir la tapa o romper el cristal, segn las circunstancias. En este ltimo caso asegurarsede que no quedan cristales en el marco, ya que podran producir lesiones o cortar lamanguera.Extender toda la manguera sacndola del soporte, abriendo ligeramente el mecanismo decierre de la lanza. Abrir la vlvula del armario. Graduar el chorro y dirigido al foco delincendio.

COLUMNA

Se denomina columna hidrulica porttil a un material cuyo objetivo es permitir obtener

agua de la red general a travs de las llaves o hidrantes de piso. Estas se dividen en dostipos:


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Columna de Llave Interna

Son las mas generalizadas y su nombre se debe por tener estadentro de la misma columna. Este tipo se arma en los hidrantes abola y sus distintas partes son:

Cabeza o Gemelo:Situado en la parte superior de la columna. Es una pieza de broncegiratoria con una o dos expulsiones terminada en rosca macho. Enel centro de la cabeza o gemelo presenta una abertura circular paraque penetre la varilla de la llave interior, existiendo all un prensa-

estopa para evitar la salida del lquido por ese lugar.

Cajas:Superior e inferior ambas construidas en bronce, la superior esta unida a la pierna otubo por una soldadura presentando dos bridas en forma oval, unidas entre s por dospernos de bronce. La caja inferior est tambin soldada de la pierna o tubo presentandoen la parte inferior una rosca macho que se extiende sobre la caja destinada a recibir larosca hembra de la anilla. En el extremo inferior de esta presenta un retiro donde se alojael rodete que permite un ajuste hermtico con el hidrante de piso.

Pierna o Tubo:Es un conducto de cobre sin costura, que se halla unido a las cajas mediante soldaduras.

Anilla:Se encuentra engarzada por medio de roscas a la caja inferior de la columna. Es debronce y presenta dos proyecciones plana, destinadas a calzar en los engarces de lasllaves de incendios para mantener firme la columna. Esta se desplaza por la rosca machoexistente en la caja inferior de la columna .

Llave Interior:Consta de manija, varilla y plato. Su funcin es de empujar la bola que existe en loshidrantes de piso para permitir el paso del agua al interior de la columna.

Columna de Llave Exterior

Esta en cuanto a su tipo y caracterstica es similar a la de llave interior pero al ser sullave independiente de la columna, esta circunstancia debe considerarse con respecto a la

descripcin indicada, por lo que debern usarse en los hidrantes de piso construidos paraeste tipo de columna.


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LLAVE DE COLUMNA EXTERIOR

CONDUCTO DE ASPIRACION

Manguerote

Llamados tambin conductos de aspiracin, requeridos para la captacin de aguaproveniente de niveles inferiores al del plano donde se emplaza la bomba. Su

construccin reviste caractersticas especiales, que procuran satisfacer cualidades dehermeticidad y resistencia a la presin. Para el primer propsito se lo construye en tela ygoma hasta lograr espesores de 8 a 10 mm aproximadamente incorporndose en su senoo superficie externa, un espiral de alambre fuerte que constituye el medio existente parabsorber los esfuerzos de la presin exterior al operarse el vaco en su interior que tiendea aplastarlo evitando su deformacin. Actualmente su cuenta con manguerotes de 2", 21/2", 3", 4 1/2" y 5".


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Filtro

Son piezas que se colocan en la extremidad del o losmanguerotes, con el objeto de impedir la entrada de cuerposextraos en el interior de la bomba, ya que cualquier objetoque pudiera entrar en los manguerotes podran daarmecanismos vitales del equipo. Los filtros para bombascentrfugas, deben poseer un dispositivo especial, que seconoce como vlvula de retencin, para que en caso de quela bomba, por cualquier circunstancia deje de funcionar lacolumna quede formada y no sea necesario efectuar nuevamente el vaco, al reanudar eltrabajo. A fin de asegurar un buen caudal as como tambin la obstrucciones de algunos

de los agujeros por cuerpos extraos (algas, basura, etc.), la seccin total de los agujerosde un filtro debe ser de por lo menos 3 veces mayor que la seccin del manguerote.

Maniobra para el Armado de Aspiracin

El ajuste perfecto de las uniones es una condicin fundamental para poder efectuar elvaco, por cuya causa, antes de proceder a su armado deber verificarse de que tenga sucorrespondiente guarnicin y que estas se hallen en buenas condiciones. Paramanguerotes de gran dimetro, teniendo en cuenta su rigidez y peso, se necesitan doshombres por tramo para que sus uniones queden debidamente enfrentadas y luegoproceder al ajuste de las mismas. Cuando sea necesario descender el manguerote a unnivel inferior, deben ser asegurados previamente mediante dos sogas, independiente deaquella que acciona la vlvula de retencin. Una de ellas hace la sustentacin de la lnea,evitando que la fuerza sea ejercida por el mandrilado, y la otra es empleada para procederal descenso de la lnea armada y su posterior izado. Finalizada esta operacin seproceder al fijado de estas sogas a una parte firme como por ejemplo paragolpe, rueda,etc.


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E. Gemelos

Se denomina gemelos a unas piezas de conexin utilizadas en el tendido de lneas demangueras. Son de dos tipos, conocindose en el lxico bomberil, como gemeloconvergente a uno y divergente el otro. La aplicacin del primero tiene como propsitoreducir los inconvenientes que para las tareas de extincin reporta un deficientesuministro de agua, de reducido caudal y presin. En este caso se procede a la fusin dedos lneas en una, maniobra con la que se tendr una manguera portadora del caudal deambas, en la cual si bien la presin ser la misma, habr aumentado en cambio lavelocidad de conduccin, como lgica consecuencia de la relacin hidrulica que

mantienen los factores citados. En cuanto al gemelo divergente, procura elaprovechamiento al mximo de una lnea de mangueras que cuenta con elevado caudal ypresin, o tambin cuando esos valores la hagan inapropiada para el desenvolvimiento delas tareas de extincin.En tal caso el gemelo divergente, subdivide o bifurca la lnea original en dos, cuyascondiciones de trabajo guardarn mayor relacin con el rgimen impuesto por las citadastareas, habindose reducido adems las prdidas por friccin, que al duplicarse, reduce ala mitad dicho factor.


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F. Motobombas

Una motobomba es un conjunto de fuerza motriz, ms bomba, ms accesorios eimplementos para prestar servicios en la extincin.Se diferencia fundamentalmente de las autobombas, por no poseer poder de autotraslado.No poseen tanque o depsitos auxiliares con reservas de agua. Son de poco tamao y defcil transporte.

Caractersticas

Existe una gran variedad de modelos y diseos de motobombas, siendo sus principalescaractersticas comunes las siguientes:

9 Bomba impulsora de agua:Son del tipo centrifuga y viene dotadas de su succin, cuyas medidas sonvariables de acuerdo a la capacidad de la bomba. Y sus expulsiones, en caso deser una es directa, cuando son dos o ms, viene provistas de vlvulas cada unade ellas.

9

Motor elctrico o a explosin:Es de uso generalizado el motor a explosin, de combustin interna, yalimentacin a nafta o mezcla, que en general tiene arranque manual y de unapotencia relacionada al requerimiento de la bomba que se ha de instalar.Un requerimiento importante del motor, debe ser su agilidad de aceleracin ydesaceleracin, pues al no contar las motobombas con caja de acople, u otroelemento de acople, ya que el mismo es directo.

9 Boca de succin:La boca de succin es una sola y su dimetro depende de la capacidad de labomba.

9 Boca o bocas de expulsin:La cantidad de bocas de expulsin ser de acuerdo a la capacidad de la bomba.

9 Bomba de Vaco:Cuando se trata de motobombas medianas o pesadas, suelen venir dotadas conbombas de vaco, segn el fabricante.


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Tipos de Motobombas

Acorde a los modelos, los rendimientos y la configuracin tcnica de las mismas, se laspuede dividir en:

Livianas: Transportables a mano o porttiles (una sola persona), con una capacidadde 45.000 litros / hora.

Medianas: Transportables a mano o porttiles (ms de una persona), con unacapacidad de 75.000 litros / hora.

Pesadas: Que por esta caracterstica necesitan de un trailer para su transporte, conuna capacidad de + de 75.000 litros / hora.

Siendo tambin otra caracterstica por la cul tambin se las puede diferenciar es que sonaptas para: Presin. Caudal.

Distintos Tipos

La motobomba liviana se caracteriza por su motor depequea potencia (hasta 10 HP), su poco peso, hasta 50kg., y su caudal que est aproximadamente en los45.000 hasta los 60.000 litros por hora.Generalmente esta armada sobre un chasis liviano conpatas de apoyo, o sobre un trineo. Su autonomageneralmente est dentro de las 3 horas de marcha,pero su recarga es muy simple. Para ser utilizada comobomba de ataque a un incendio se puede contar con unapresin de hasta 4 kg. / cm2, con una lnea de 63,5 mm.

La motobomba mediana, generalmente viene provista de un motor bicilindro omonocilindro, de mayor potencia que las anteriores (hasta 35 HP), tiene un peso bruto deest 90 kg., y arrojan caudales de hasta 80.000 a 90.000 litros por hora.Generalmente estn armadas sobre trineos o puedenvenir dotadas de pequeas ruedas para deslizarlassobre superficies mas o menos lisas. Su autonoma demarcha de acuerdo al depsito de combustible estnen el orden de las 3 horas.Viene dotada de dos salidas de 63,5 mm. Queutilizadas como lneas de ataque, mantienen unapresin de hasta 4 kg. / cm2, al igual que las

anteriores.


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La motobomba pesada viene provisto de un motor de potencia superior a las anteriores

(100 HP), y con bombas que hasta llegan a superar en capacidad a las de los propiaautobombas denominados chicos, con caudales que sobrepasan los 100.000 litros / horay presiones de trabajo que llegan hasta 10 kg. / cm2 o ms.Vienen montadas sobre chasis con dos o ms ruedas, lo que permite remolcarlas con unvehiculo. Tambin vienen provistas deconductos para efectuar succin, tableros decontrol y manejo.En general son un autobomba, sin contar conel tanque de agua y la posibilidad detransporte de elementos, ni tampoco su propiotraslado.

Como en los dos casos anteriores existengrandes diferencias entre cada tipo, deacuerdo a cada fabricante.

Recomendaciones en el uso de las motobombas

9 El terreno donde se va a emplazar tiene que ser firme, limpio y con espaciosuficiente a su alrededor.

9 El parachispas tiene que apuntar hacia lugares donde no haya posibilidades deincendio.

9 La motobomba tiene que estar lo ms cerca posible del nivel del agua.9 El manguerote debe quedar en descenso hacia el agua con su respectivo filtro que

debe estar separado del fondo, de remolinos o fango, etc.9 El filtro debe estar protegido con un cesto de maya fina, piedras o un balde.

NUNCA con una bolsa a su alrededor.

Esquema tipo de instalacin deuna motobomba porttil.


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G. Generadores de Espuma

Todo equipo productor o generador de espuma requiere de un dosificador o premezcladordel concentrado a los efectos de incorporarle agua e insuflarle aire con el objeto degenerarla y se utilizan dos sistemas:

a) A travs de un tubo ventura.b) Por intermedio de una bomba dosificadora.

Los generadores de espuma pueden clasificarse en cinco categoras, segn la cantidadde energa asumida:

A) Mtodo sin aspiracin: Dos aparatos rociadores de agua y las lanzas depulverizacin producen una espuma acuosa. Esta casi no tiene aplicacin porformar una espuma de muy mala calidad y mucho agua, al no aspirar aire sebasan en la colisin entre pequeas gotas de agua y la turbulencia del airepara su formacin. El resultado no es satisfactorio, aunque requiere muy pocaenerga y se pueden utilizar compuestos AFFF.

B) Lanzas, Tubos y Aparatos Espumantes comunes con Aspiracin: Constituyenla mayora de los que se encuentran en el mercado, sean estos porttiles o deinstalacin fija. Generan espumas por efectos ventura y aspiracin de aire.Aproximadamente el 90% de la energa cintica que lleva la solucin se pierde

en este tipo de aparato y la espuma de aire producida se puede distribuirsiempre que no se requieran grandes diferencias de presin.

C) Aparatos de Alta Presin de Retorno: Estos aparatos venturi modificadosestn calculados para conservar la energa de presin en la espuma.Funciona con presiones de retorno relativamente altas y al aspirar descarga laespuma en caeras o mangas de recorrido relativamente largo o de inyeccinpara la lucha contra incendios de combustibles en grandes depsitos.

D) Aparatos de Espumas por Bombeo: En estos sistemas se inyecta a bombeoaire comprimido en la solucin de espuma bajo presin. Son muy costosos y

encuentran muy poca aplicacin en las industrias y el comercio. Necesitanimplementos adicionales que consumen gran cantidad de energa parainyectar aire, su espuma resulta homognea y conserva cierta energacintica.

E) Aparatos Generadores de Espuma de Alta Expansin: Existen dos mtodospara la generacin de espumas de alta expansin, uno de ellos emplea unsistema ventura modificado, incorporando luego la mezcla a una corriente deaire muy turbulenta. El otro requiere de la aplicacin de energa paraformacin de la espuma final (aire comprimido, por ejemplo). Este ultimoproduce una espuma de alta expansin con la suficiente energa residual para

ser transportada por tubos o conductos largos.


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Dosificador o Premezclador

El premezclador, tambin denominado dosificador, es el til que va a incorporar elespumgeno en la instalacin.Esta formado por un cuerpo cilndrico hueco condos uniones en sus extremos. En el lado delaparato, por donde entra el agua, tiene undispositivo venturi que succiona la espumamediante un manguerote que se introduce en elenvase de espumgeno. Este dispositivo puedecontar con un dosificador de caudal.

El emulsor se encuentra en un tambor y es llevado hacia el dosificador por succin (efectoventuri ) para mezclarse en su interior con el agua, la espuma mecnica propiamentedicha se forma a la salida de la lanza cuando recibe el porcentaje de aire adecuado.

En la Figura se puedeobservar la generacin deespuma mecnica medianteel uso de un Premezclador(dosificador).

En la Figura se puedever como se forma laespuma con lautilizacin de unenerador


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Generadores de Espuma de Grandes Volmenes

Para la generacin de grandes volmenes de espuma se emplean ingenios mecnicos ohidrulicos consistentes en unos ventiladores, movidos por energa mecnica o hidrulica,a los que se inyecta la solucin espumante que hemos obtenido con el premezclador,formndose la espuma al mezclarse con el aire en la placa tamizada.

Llevan conectada una manga de lona de gran dimetro que canaliza la espuma al puntoen que se debe emplear.Su alcance es reducido, desplazndose por deslizamiento ante el empuje que produce laespuma generada.

2. MATERIALES DE ZAPA

En los servicios de bomberos, resulta importante contar con una cierta variedad de tilesde zapa, que de alguna manera, se emplean en una buena parte de los trabajosprofesionales.Entre los materiales de zapa podemos nombrar:

A. Herramienta de Bombero

DefinicinHerramienta de hierro compuesta de martillo por un lado y de pala o pico por el otro, conmango de madera delgado, de unos 0,80 cm de largo (fig 4.1).

AplicacionesSe utiliza para demoler muros, tabiques, enfoscados, revoques, cornisas; remover todaclase de escombros en los siniestros; clavar estacas, punteros, incluso clavos, y, en

general, como auxiliar para salvamento.


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Forma de usarla

Se toma con ambas manos el mango, una mano por delante cerca del martillo y la otrapor la parte de atrs del mango, elevando la herramienta por encima del hombro,dejndola caer sobre el objeto que hay que romper.

MantenimientoProcurar que est limpia de astillas en el mango, que la parte del martillo est plana y lomismo la pala que el pico, que ser sustituida cuando no est en condiciones; limpiadadel agua y humedad para que no se oxide. Cambiar los astiles cuando se sospeche queestn rotos.

Averas

Principalmente, rotura de los mangos y rotura del pico o pala cuando se trabaja conobjetos duros y contundentes.

Consejos prcticosProcurar, cuando se golpea, no fallar el golpe, pues puede romperse el mango; si sequiere trabajar a dos manos, derecha e izquierda, se adelantar la mano correspondientecerca del martillo. Cuando se trabaje sobre techos o alturas limitadas por encima de lacabeza, coger la herramienta de forma lo ms corta posible, o sea, las manos ms cercadel martillo.

B. Bichero

DefinicinHerramienta de demolicin. Pincho de hierro, congancho del mismo metal, con un mango largo demadera de una longitud de 2 metros.

Aplicaciones

Se utiliza principalmente en saneamientos y derribo de revocas, enfoscados, muros,rotura de cristales, techos de escayola, cielos rasos, etc.

Forma de UsarlaSe toma con ambas manos el mango, una mano por delante y otra por la parte de atrs;se pinchar o tirar dependiendo del trabajo a realizar.

MantenimientoProcurar que el mango est limpio de astillas que podran clavarse en las manos; por ello,se lijarn los mangos. Limpieza del bichero una vez usado; mantenerlo libre de agua yhumedad para evitar que se oxide.


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Averas

Regularmente se afloja el pasador que sujeta el bichero con el mango.Puede romperse el mango al caerle algn objeto pesado.

Consejos prcticosCuando se est tirando o saneando en alturas superiores a la estatura del Bombero,procurar que el bichero baje hacia el suelo a la vez que el objeto tirado, para evitar quecaiga sobre las manos; nunca coger el bichero por la punta del mango con las manosjuntas, pues hace mucha resistencia.

C. Palanqueta

DefinicinHerramienta de demolicin. Pieza rgida dehierro cilndrica o prismtica, ms larga quegruesa; tiene una punta algo curvada y en laotra una pala partida en dos con una hendiduraen el centro. Tiene una longitud de 60 cm.

AplicacionesArrancar clavos; usndola como palanca en trabajos de apeos, separacin, de chapas,ascensores, puertas, ventanas, etc.

Forma de UsarlaSe toma con ambas manos, se introduce en el objeto que hay que separar o levantar; sehace presin sobre la punta. Si se quiere sacar clavos, se introduce la cabeza de losclavos en la hendidura de la barra y se hace palanca.

MantenimientoProcurar que la pala y la parte de la hendidura tengan su corte correspondiente. Para ello,

se procurar no golpear con ninguna de las partes. Mantenerla limpia de agua, para queno se oxide. Limpiada de grasa para que no se escurra.

AverasRotura de pala por trabajar con exceso de peso, o por golpear con ambas partes.

Consejo prcticosCuando se use como palanca, para aumentar la potencia, se pondr un rodillo o un objetodebajo de la curva de la palanqueta.


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D. Barra cilndrica

til rgido de hierro de 1,20 m de longitud, aproximadamente, terminado por uno de suslados en punta y en forma plana por el otro.Se utiliza para forzar elementos resistentes y perforar por percusin, pudiendo emplearsetambin como rodillo.

E. Hacha

Herramienta cortante formada por una pala que tiene filo por un lado y un ojo paraensartada en un mango por el opuesto. Algunas presentan unos realces en sus caraspara evitar el empotramiento cuando se usan sobre elementos de poco espesor.

F. Pala

Herramienta compuesta por una lmina metlica de forma rectangular, terminada enalgunos modelos en forma redondeada con una ligera punta. Cuenta con un mango demadera, de longitud variable, rematado con un maneral del mismo material o un pomo.Se utiliza para desescombrar, arrojar arena y operaciones similares.

G. Bieldo

Herramienta formada por una serie de varillas metlicas ligeramente dobladas terminadasen punta, unidas en su base por un elemento comn en el que se inserta un mandocilndrico de madera.Se utiliza para remover residuos originados por fuegos de paja, papel y basuras.


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4. ESCALERAS

Aunque las distintas actividades relacionadas con el combate de incendios requieren quelos bomberos utilicen una gran variedad de herramientas, las escaleras de incendio sonesenciales en la ejecucin de las dos tareas prioritarias: salvar vidas y extinguirincendios.Las escaleras de superficie del servicio contra incendios no son consideradas unassimples herramientas o aparatos, ya que se requiere de un entrenamiento especial, en loreferente a destreza individual y trabajo en equipo, para hacer un uso eficiente de ellas encaso de incendio.

A. Trminos

B. Tipos de Escaleras

Escalera sencilla: est compuesta de una sola seccin y su longitud no es ajustable,

denominada a veces escalera de pared, se utiliza para tener acceso rpido a las


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ventanas y techos de las edificaciones de uno y dos pisos. Deben ser construidas de

modo que tengan mayor robustez y un peso mnimo. Su longitud vara entre 4, 4.3, 5,5.5, y 7 metros.

Escaleras de techo: son escaleras sencillas equipadas con ganchos plegables en suextremo superior, los cuales se utilizan para anclar la escalera sobre el caballete deltejado u otra parte del techo. Su longitud vara entre 4 a 6 metros.

Escaleras de extensin: son de longitud ajustable. Se componen de dos o mssecciones que se deslizan a travs de guas o soporte para permitir el ajuste de sulongitud. Permiten el acceso a ventanas y tejados, poseen longitudes que vara de 7 a15 metros.

Escaleras de prtigas: son escaleras de extensin que tienen prtigas de apoyo para

mayor estabilidad, no exceden los 15 metros.


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Escaleras de combinacin: son diseadas de manera que puedan ser utilizadascomo escaleras sencillas, de extensin o de estructura, su longitud varan de 2 a 4.3metros.

C. Construccin de las Escaleras

Las escaleras del servicio de incendio deben estar en capacidad de resistir esfuerzosconsiderables tales como una sobrecarga imprevista, exposiciones a temperaturasextremas, cadas de escombros y usos distintos de aquellos para los que fuerondiseados.Debido a la importancia de eliminar, o por lo menos reducir algunos efectos estructuralesy debilidades en el diseo, las especificaciones relativas a escaleras deben ser escritasde modo que cumplan con los requisitos establecidos en la Norma NFPA 1931, todas lasescaleras deben llevar incorporada una etiqueta de certificacin, emitida por el fabricante,donde se indique que la misma cumple con lo establecido en la Norma.

Aspectos sobre la Construccin

Los principales componentes en la construccin de una escalera son los largueros y lospeldaos. Dos de los diseos utilizados son el de los largueros slidos y largueros deentramado. Sin embargo, ambos tipos deben cumplir las mismas especificaciones.Para longitudes de 8 metros o menores, la construccin con largueros slidos proveeescaleras ms livianas. Para longitudes intermedias de 8 a 11 metros, las escalerasmetlicas de largueros slidos por lo general sern todava ms livianas, aunque conconstruccin de madera sera lo contrario. Para escaleras ms largas con longitudes a 11metros, la construccin de entramada permite una escalera ms liviana.Los peldaos de la escalera no deben ser menores de 30 Mm. en dimetro y espaciados

sobre centros de 360 Mm.. cuando se utilizan peldaos de metal, stos deber serconstruidos de un material acanalado, endentado, estirado o con hoyuelos, pero de altaresistencia. Como alternativa, los peldaos pueden ser revestidos con un materialantirresbalante.Las escaleras para el servicio contra incendios pueden ser construidas de metal, maderao fibra de vidrio, indistintamente del tipo de material utilizado en la construccin deescaleras, ste debe ser de alta calidad. La variedad de materiales usados esprobablemente el resultado de la disponibilidad del material y los esfuerzos realizados pormejorar la construccin de escaleras.


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Escaleras de Metal

Las escaleras de metal del servicio contra incendios son generalmente construidas conuna aleacin de aluminio tratado trmicamente. Las razones para el uso del aluminio sontres:

Es de peso liviano Tiene una robustez adecuada Permite una inspeccin visual confiable de todas las partes de la escalera.

Las escaleras de aluminio requieren generalmente menos mantenimiento que las demadera porque no es necesario proteger sus superficies exteriores con revestimientosartificiales, adems es difcil a veces para una persona realizar una inspeccin visualsobre el mantenimiento de las escaleras de madera, ya que pueden estar ocultos ciertosdefectos tales como rugosidades, nudos ntulo, etc. mantener una escalera de aluminiolimpia es un proceso relativamente sencillo y por lo general no son necesarios programasespeciales de mantenimiento. Existe sin embrago algunas desventajas en utilizar aluminiopara las escaleras, una resulta el hecho de que son buenas conductoras de la corriente yotra desventaja es el creciente posibilidad de congelamiento en climas extremadamentefros. El aluminio puede enfriarse demasiado en invierno y calentarse notablemente enverano debido a sus buenas propiedades conductivas.

Escaleras de Madera

La ABETO Douglas ha sido por mucho tiempo la madera favorita para largueros deescaleras porque est exenta de nudos y rugosidades. El fresno o nogal se usa parapeldaos. Por lo general se requiere de un perodo de secamiento de dos aos para que

un material de escaleras pueda llenar los requisitos sobre el contenido de humedad, elcual oscila entre un 9% y 12%. Las escaleras construidas a base de madera con excesivahumedad probablemente encojan, causando alabeos de los peldaos o haciendo questos se desprendan. El encogimiento de la madera es particularmente notable despusque la escalera ha estado sometida a baja humedad y calor artificial. Este proceso desecado lento es una de las causas principales en el desprendimiento de peldaos yagrietamiento de rieles en las escaleras de madera.Algunas escaleras son fabricadas con compuestos de madera y aluminio para aprovecharel bajo peso y robustez, asimismo como la resistencia a la electricidad. Estas escalerastienen rieles de madera y peldaos de aluminio.


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Escalera de Fibra de Vidrio

Las escaleras hechas de fibra de vidrio son relativamente nuevas en el servicio debomberos. Estas escaleras no son totalmente construidas en fibra de vidrio, sino de unacombinacin de largueros de fibra de vidrio y peldaos de metal. La principal ventaja de lafibra de vidrio es que no es conductora de la electricidad. Esto se da como consecuenciade las densas propiedades de la fibra de vidrio y de la cantidad de materiales requeridospara satisfacer los requerimientos de robustez.

D. Mantenimiento de las Escaleras

El establecer un continuo programa de limpieza de las escaleras no es solamente unacuestin de apariencia. Lo sucio o los residuos acumulados luego de un incendio puedenalmacenarse hasta el punto que las secciones de las escaleras resulten poco operables.Las escaleras deben entonces limpiarse despus de cada uso. Lo sucio debe removerseutilizando agua corriente y cepillo. Se pueden utilizar ciertos solventes para quitarresiduos aceitosos o grasosos. Cuando las escaleras estn hmedas o despus deenjuagarlas, squelas con un trapo. Durante cada periodo de limpieza, los bomberosdeben proceder a verificar si hay algn defecto en las escaleras.Aunque muchas escaleras de superficie sonconstruidas con materiales distintos a la madera,es posible que todas las escaleras tengan, o seles formen defectos y se deterioren debido a unmantenimiento inadecuado. Las porcionesdeterioradas o dbiles de una escalera pueden serencontradas mas fcilmente medianteinspecciones regulares y sistemticas. Lainspeccin debe cubrir todas las partes de unaescalera y cuando una seccin muestre un

deterioro excesivo, se debe determinar la causa.Las escaleras de metal no estn sujetas a muchosde los problemas derivados de la humedad ycondiciones climticas que afectan a las escaleras de madera. Rodas las abrazaderas,guas, frenos, retenes, drizas, remaches, poleas y otras partes movibles deben serlubricadas al menos cada seis meses con grasa resistente al agua. La grasa vieja deberser removida con un disolvente.Las escaleras de madera requieren una inspeccin mas minuciosa que las de metal,porque sus entramados y largueros estn sujetos a sufrir agrietamientos y astillarse. Lospeldaos de madera son susceptibles a daarse en el punto donde ellos entran encontacto con los retenes, las prtigas de madera tienen caractersticas de deterioro

similares.


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5. COMUNICACIONES

Concepto de Comunicacin

Es la informacin que alguien entrega a otra persona, por cualquier medio que seacomprensible para quien la recibe.Para una conveniente utilizacin de los sistemas radiales bomberiles, los mensajes debenseguir ciertas normas y criterios que garanticen su claridad, precisin y brevedad.El conocimiento de estas normas y una practica adecuada permitir a los BomberosVoluntarios comunicarse con eficiencia y profesionalismo.Nociones de Radiocomunicaciones

A. Definiciones

Red: Conjunto de medios de comunicacin que dependen de un solo mando.

Equipo Porttil: Aparato de comunicacin que puede variar de situacin durante latransmisin y se encuentra autoalimentado.

Equipo Mvil: Aparato de comunicacin que puede variar de situacin durante unatransmisin, cuya fuente de alimentacin est situada en un vehculo.

Equipo Fijo: Aparato de comunicacin instalado permanentemente en un edificio.

Estacin Base: Centro de comunicacin que dirige una red.

Equipo Transmisor-Receptor

Un transmisor-receptor de radio consta esencialmente de los siguientes mdulos o partes:


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Este esquema corresponde al de un equipo que puede transmitir y recibir seales, pero

no hace ambas funciones simultneamente.Mientras transmite no es capaz de recibir, y viceversa, pero s tiene la posibilidad detrabajar en modo smplex (una sola frecuencia para transmitir y recibir) semidplex (dosfrecuencias, una para trasmitir y otra para recibir).

B. Normas Generales de Manejo

Deben tenerse presentes las siguientes normas de manejo:

a) Cuando un equipo est transmitiendo no puede recibir.b) Si transmiten simultneamente varios equipos, las seales emitidas se mezclarn y

resultarn ininteligibles.c) Desde que se pulsa el conmutador, hasta que el equipo est apto para emitir existe

un perodo transitorio, de unas fracciones de segundo, durante el que no trasmitir.Por lo que es aconsejable esperar aproximadamente un segundo desde que sepulsa el conmutador, hasta comenzar a hablar.

d) Para que el mensaje sea limpio y claro es necesario: Mantener el micrfono a una distancia de unos 4 dedos de la boca en los

equipos porttiles. En las emisoras base no es preciso acercarse tanto elmicrfono, ser suficiente conque se site a unos 20 cm del operador yenfocado hacia l.

Hablar pausadamente; si se habla rpido, lo habitual ser que no seentienda el comunicado y tendr que repetirse. Vocalizar muy bien.

Nunca se debe colocar el micrfono pegado a los labios, pues en estoscasos se entender mal.

e) Antes de cambiar la batera de un equipo porttil, es conveniente apagar el equipo.

C. Como Hablar por Radio

Cualquiera que sea el mensaje que deseemos transmitir por radio, hay tres (3) reglasbsicas que facilitan la comunicacin:

Sea Preciso:

Esto significa que Ud. deber tener elaborado el mensaje antes de activar el micrfono.Trate de ponerse en lugar del otro . No de explicaciones innecesarias, pero entregue

todos los antecedentes que sean realmente necesarios.


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Sea Breve:

Vaya al grano con frases cortas y simples. Suprima las formulas de cortesa, no diga buenos das , por favor ni muchas gracias , las expresiones cambio y cambio yfuera son en la actualidad intiles .

Sea Claro:

Nadie le pide una voz de locutor, basta con que tenga problemas de afona, tartamudez osimilares, trate de pronunciar las palabras completamente.

No se Apure:

Deje pausas adecuadas, sin exagerar, entre cada palabra y cada Frase. El tiempo quegana al hablar rpido lo perder si tiene que repetir el mensaje porque no le entendieron.Use el volumen normal, no grite, aunque este en un ambiente ruidoso, y tampoco susurre,ambas cosas hacen mas difcil entenderlo, mantenga una distancia de unos cinco (5)centmetros entre su boca y el micrfono.

6. ILUMINACION

A.Aparatos de Iluminacin

Son elementos poco menos que indispensables en el equipo del bombero. El lugar delsiniestro ofrece numerosos obstculos que entorpecen el libre accionar de los bomberos,y uno de ellos es precisamente la falta de luz.Por otra parte, la primera medida de los bomberos a su arribo a un local incendiado, es lade cortar todo suministro de energa elctrica, en prevencin de cualquier accidenteprovocado por cables cados, cortados y destruidos parcialmente por el siniestro.

Cuando el siniestro tiene lugar en horas nocturnas, la falta de luz, es un inconveniente deconsideracin que prima en todas las etapas que conforman las tareas de extincin yrescate.Es preciso contar con elementos necesarios para sortear tales inconvenientes, como ser:

1. Antorchas2. Linternas elctricas3. Focos porttiles4. Proyectores elctricos5. Grupos electrgenos


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B. Iluminacin en las Emergencias

Los Servicios de Emergencias se enfrentan, en muchas intervenciones, a la falta de luzmotivada por atmsferas de humos y gases, el trabajo en interiores, o por la hora en quese produce dicha intervencin. Hasta ahora esta deficiente iluminacin se ha resuelto conla ayuda de cmaras de infrarrojos o cmaras trmicas, linternas porttiles, proyectoresde luz, proyectores fijos telescpicos y aparatos de iluminacin especiales - balizas,bengalas, etctera-. Pero aparece en el panorama una nueva herramienta comple-mentaria en las tareas de emergencia de escasa visibilidad: los Globos de iluminacin.A Principios de 1994 se comienzan a disear y fabricar globos de iluminacin. Se fabricanglobos de helio translcidos con lmparas en su interior, que proyecta e ilumina grandesreas con una luz de altsima calidad, simulando al sol. Las posibilidades y diferentesaplicaciones que se vislumbraban para estos globos eran muy esperanzad oras.Se presenta un modelo 'Sirocco', un globo diseado con la ayuda de los bomberos. Estemodelo responde por fin a todos los objetivos planteados: es "un equipo ligero 5 kilos, notiene grandes dimensiones 1 metro de dimetro, se infla en poco tiempo (45 segundos),no tiene un gran consumo de energa 1 lmpara de 1000 o 2000 W y, a su vez ilumina losuficiente como para cubrir el rea de un accidente de trfico".En la parte superior del globo, tiene una tela reflectante, por lo cual el 50 % de luzproyectada hacia el cielo rebota y se suma, duplicando la proyectada hacia el suelo. Conuna lmpara de 1.200 W se consiguen 10 lux -sistema de medicin de la luz a 31 metrosde distancia. Esos 10 lux son, suficientes para hacer una transfusin de sangre, ver una

aguja y encontrar una vena. Dado que el rea proyectada es circular, se consigue unasuperficie de 3.000 m. con un mnimo de 10 lux y un mximo de 830 lux. y con un reatotal iluminada de 6.000 m2, 90 metros de dimetro.Es as como se llega a un equipo muy ligero y simple -1 lmpara, 1 cable, con unconsumo muy reducido dada su capacidad, que ofrece la posibilidad de desplazarlo hastadonde queramos, e incluso colocarlo sobre un vehculo o barco, y circular a 60 km/hiluminando 6.000 m2, con visin 3600 y sin deslumbrar.

Posibilidades de trabajo y ventajas

La proyeccin de luz a 3600 significa que, con un slo globo, cubrimos una gran rea. Ilu-minamos tanto a los que estn trabajando directamente en el accidente, como a los queno. Todo el personal que est dentro del rea r iluminada, ve sin brillos, sin serdeslumbrado y con proyeccin de sombras difusas.En caso de que estemos en mitad de una autopista o carretera, los vehculos que circulanno son deslumbrados, evitando generar otros accidentes o incluso fallos propios por habersido deslumbrados.Los globos de iluminacin realizan una doble funcin: vemos y somos vistos. Sirventambin de baliza para avisar de nuestra presencia a grandes distancias, o bien para serlocalizados rpida y fcilmente en la montaa, entre arbolado.


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Los globos porttiles TBT

La ltima novedad son los globos porttiles TBT, que ofrecen las mismas ventajas quesus hermanos mayores, ms la posibilidad de llevarlos acoplados a una mochila -5 kilosen total con batera-. Ideal para realizar tareas de bsqueda, rastreo o iluminacin delugares de difcil acceso.Con una superficie iluminada de 500 m2, un simple movimiento de los ojos es suficientepara localizar a personas o piezas, sin necesidad de realizar barridos con linternas -congrandes posibilidades de no encontrar lo que buscamos-.Una persona con un globo de iluminacin TBT, haciendo un rastreo, da cobertura a variaspersonas y las manos quedan libres para llevar otros equipos. Una vez llegado al puntode trabajo, podemos conectarlo a otras fuentes de energa como generadores, enchufes

de vehculos, otras bateras, etctera. Incluso podemos circular con el TBT acoplado a unmstil, fijarlo en un trpode o acoplarlo a una base que lleva la mochila.

C. Grupos Electrgenos

Son equipos productores de corriente elctrica, estando su uso muy difundido ennumerosas actividades humanas.Estn compuestos por un generador elctrico de reducida potencia accionado por unmotor a explosin. Existen diversos modelos y diseos, si bien debe tenerse en cuentaque se procura siempre contar con equipos de fcil manejo, livianos y de bajo costos de

mantenimiento. Algunos ms completos, tiene tablero de comando para los proyectores,reguladores automticos de marcha y arranque elctrico del motor a explosin.


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MANUAL 1er. NIVEL

Los grupos electrgenos o grupos generadores de electricidad, son equipos utilizados en

las tareas de iluminacin o cuando se requiere de fuerza motriz para accionar algunaherramienta especial, cuyo funcionamiento dependa de la energa electrica.Bsicamente, constan de un motor a explosin, el cual hace girar un dinamo, el cualgenera electricidad.Estos equipos, en los servicios de bomberos, tambin se pueden encontrar en tresversiones:

9 Porttiles.9 Pesados.9 Usina Parque.

Los primeros son los que ltimamente han alcanzado una gran difusin entre los Cuerposde Bomberos, debido a su funcionalidad y facilidad de desplazamiento, contando con lalimitante que en la generalidad de los casos, generan solamente, 200 voltios.Los segundo son equipos de mayor envergadura, que, precisamente por ello, necesitande un trailer para su transporte y con respecto a los porttiles, son capaces de producirelectricidad en 220/380 voltios.Las Usinas Parque, son equipos que por sus dimensiones necesariamente, deben estarmontados sobre un vehculo (generalmente un camin semipesado), para su transporte yoperacin.Estos equipos son capaces de producir electricidad en 220/380 voltios y en relacin conlos dos primeros, generan una cantidad considerablemente mayor de energa.Es importante respetar las recomendaciones de los fabricantes, en cuanto alfuncionamiento, capacidades, condiciones de seguridad, y posterior mantenimiento deestos equipos.

Grupo Electrgeno Porttil (Honda)

Este equipo tiene un peso de 64 kilos, consta de unmotor Honda G 300 de 1 cilindro, 4 tiempos y 272cm3. de cilindrada, funciona con nafta comnteniendo una capacidad de 9,2 ltrs. y un depositode aceite de 1,2 ltrs. SAE 10-40. Tiene unapotencia nominal de 2.000 Watts. y una potenciamxima de hasta 2.500 Watts en 220 Volts y unasalida en 12 Voltios de 100 Watts que debe serutilizado solamente como cargador de bateras.Como accesorios consta de un trpode extensible,dos prolongaciones de cable de 20 mtrs. cada una,

materiales lucha contra el fuego

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