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MARPORT Boletin Informativo del quehacer de COCATRAM en la Región Centroamericana COCATRAM Nº 30 Enero-Marzo 2016

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Boletin Informativo sobre el quehacer de la Cocatram en la región Centroamericana.

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MARPORT

Boletin Informativo del quehacer de COCATRAMen la Región Centroamericana

COCATRAM

Nº 30 Enero-Marzo 2016

Marport │ Nº 30 Enero-Marzo 2016

" Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "

TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA (TMCD)

COCATRAM

E n el Plan de Trabajo Anual del Proyecto de Integración y Desarrollo Mesoamericano se consolidan las activi-dades de los proyectos de la cartera para el año 2016 lo que constituye el principal documento de guía programática, así, el Plan se convierte en la hoja de ruta para la implementación de acciones por parte de

La Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) participa en el grupo técnico inte-rinstitucional a través de la iniciati-va del Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD), en ese sentido y a requerimiento de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) se atendieron dos reunio-nes técnicas con participación de la Comisión Técnica Reguladora de Transporte (CTRT), Banco Intera-mericano de Desarrollo (BID), Dirección Ejecutiva del Proyecto Mesoamérica (DEPM) y CAMEI-TRAN.

El propósito de las reuniones técnicas fue Identi�car acciones para la concreción del proyecto piloto del TMCD habiendo alcanzado los siguientes acuerdos:

1.) Se gestionará la obtención de la información detallada por partida arancelaria de los países miembros del PM en un lapso no mayor a 30 días. Dicha información deberá ser compartida por las autoridades aduaneras con las especi�caciones solicitadas en el escrito de la DEPM.2.) COCATRAM remitirá información complementaria de El Salvador similar a la estimación de TEU de Gua-temala, Costa Rica y Panamá.3.) La SCT de México enviará el 31 de marzo una respuesta con el análisis de la información preliminar que le fue compartida.4.) Se compartirá a todos los actores involucrados una hoja de ruta propuesta para la implementación de las primeras acciones que �guran en el plan de acción regional del TMCD. 5.) Se acordó como primer paso fundamental para la implementación del TMCD, llevar a cabo los foros de consulta en los puertos de la región, a �n de obtener insumos por parte de las compañías navieras y las empresas que utilizarían las rutas.6.) Se propuso como fecha tentativa para el primer foro el mes de mayo de 2016, posiblemente en Puerto Quetzal. Se elaborará el contenido de los foros y un cronograma para su realización, que serán revisados y aprobados en la próxima videoconferencia. 7.) Se propuso sostener la siguiente videoconferencia a mediados de abril de 2016.

los miembros del grupo técnico inter institucional, unidades ejecutoras y entidades coordinadoras.

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a Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) en designación de su Director Ejecutivo Sr. Otto Noack, participó en una serie de visitas técnicas en el Japón como parte de la iniciativa de Movilidad y Logística en Centroamérica que promueven tanto el COMITRAN como la SIECA con el apoyo del Gobierno del Japón a través de JICA.

La agenda de trabajo prevista incluyó entre otras actividades visitas de cortesía a las O�cinas principales de JICA, al Ministerio de Terreno, Infraestructura, Transporte y Turismo, así como al Viceministerio de Relaciones Exteriores. La agenda de trabajo también consideró reuniones técnicas para conocer la Política de Movilidad y Logística del Japón, también Movilidad y Logística de la subregión del MEKONG.

Como parte de las actividades se visitaron las empresas HANEDA Cronogate, Puerto de Yokohama, Centro Logísti-co del Puerto de Yokohama, Puerto de Hakata, Terminal Ferroviaria del Japón Fukuoka y Terminal Aérea Aeropuerto de Kansai.

El objetivo principal de dicha visita técnica era desarrollar un Seminario Regional sobre las perspectivas y retos de la Integración Económica, Movilidad y Logística en Centroamérica, así como, discutir el Proyecto del Estudio deno-minado “Diagnóstico, Mapeo y Diseño de la Institucionalidad Regional de Movilidad y Logística en Centroamérica” que será elaborado por una �rma de consultores japoneses contratados por la JICA.

La visita técnica estuvo presidida por el Sr. Gerson Martínez Ministro de Obras Públicas y Transportes de El Salvador, acompañado por la Secretaria General de Integración Económica Sra. Carmen Gisela Vergara, el Presidente Protem-pore y los miembros del COMITRAN, Funcionarios del Sistema de Integración de Centroamérica (SICA) y de la Secretaría de la Integración Económica (SIECA), la visita tuvo lugar en el período comprendido del 11 al 24 de febre-ro 2016.

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" Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "

VISITA TÉCNICA AL JAPÓN MOVILIDAD Y LOGÍSTICA EN CENTROAMÉRICACOMITRAN-SIECA.

Nº 30 Enero-Marzo 2016

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3" Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "

A uspiciados por la Organización Marítima Internacional (OMI), organizados por COCATRAM, con la colabora-ción de las Autoridades Marítimas de los países bene�ciarios, del 15 al 19 de febrero San José Costa Rica; del 22 al 26 de febrero Managua, Nicaragua; del 29 de febrero al 4 de Marzo Tegucigalpa, Honduras se realiza-ron los SEMINARIOS PARA LA RATIFICACIÓN E IMPLANTACIÓN DEL CONVENIO OPRC Y EL PROTOCOLO HNS, EL CONVENIO FONDO 1992 Y EL CONVENIO BUNKER 2001.

Los cuales fueron impartidos por los Prefectos Navales Héctor Gustavo Avit y Humberto Bozzini funcionarios de la Prefectura Naval Argentina, en el marco de los Acuerdos de Colaboración signa-dos entre OMI y COCATRAM.

Los seminarios tuvieron como objetivo destacar los bene�cios que representan para los países la adhesión a los referidos Convenios.

Por parte de Costa Rica asistieron 24 participan-tes, de Nicaragua 47 y Honduras 23 haciendo un total 94 participantes que representaron a dife-rentes instituciones de los Estados y de las empresas privadas directamente vinculadas directamente a la temática

Tegucigalpa, Honduras.-

San José, Costa Rica.-

Managua, Nicaragua.-

SEMINARIOS PARA LA RATIFICACIÓN E IMPLANTACIÓN DEL CONVENIO OPRC Y EL PROTOCOLO HNS, EL CONVENIO FONDO 1992 Y EL CONVENIO BUNKER 2001 en San José, Costa Rica, Managua, Nicaragua y Tegucigalpa, Honduras.

Nº 30 Enero-Marzo 2016

" Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "

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SEMINARIO SOBRE EL RÉGIMEN INTERNACIONAL DE INDEMNIZACIÓN DE DAÑOS DEBIDOS A CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS

E n la ciudad de Managua, Nicaragua del 29 de Febrero al 1 de Marzo 2016, se desarrolló el " Seminario sobre el Régimen Internacional de Indemnización de daños debidos a Contaminación por Hidrocarburos" evento en el cual participaron 49 representantes de las Autoridades Nacionales y empresas privadas relacionadas con el tema mencionado, actividad que fue organizada por la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM), en coordinación con las autoridades nacionales.

El Seminario fue conducido por las más altas autoridades del organismo internacional Fondos de Indemnización por Daños atribuibles a Derrames de Hidrocarburos (FIDAC), Señor José Maura y Sra. Liliana Monsalve, y por el Sr. Constantino Salivaras, funcionario de clubes de protección e indemnización (P&I).

El objetivo fué presentar en detalle cómo funciona este régimen de indemnización, dado que Nicaragua ya es parte del Convenio del Fondo Internacional de Indemnización por Daños Debidos a Derrames de Hidrocarburos provenientes de Buques.

Esta iniciativa es parte del Proyecto de Cooperación Horizontal que COCATRAM promueve con las Autoridades Marítimas Regionales, para este caso en particular, la Dirección de Transporte Acuático del Ministerio de Transpor-tes e Infraestructura (DGTA-MTI) fue la gestora principal habiendo contado con la autorización del Ministerio de Relaciones Exteriores de Nicaragua.

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E n la ciudad de San José, República de Costa Rica, durante los días 25 y 26 de Febrero se llevaron a cabo las actividades relacionadas a la LXXXV Reunión Ordinaria del Directorio de COCATRAM.

La Comisión de vigilancia, segundo órgano en importancia del organismo, se reunió el día 25 de acuerdo a su man-dato con el propósito de revisar el cumplimiento de las resoluciones de la LXXXIV Reunión Ordinaria, así como evaluar los Estados Financieros, Informe de Auditoría, uso de la tarjeta de crédito institucional, cumplimiento del Plan Operativo Anual y la Ejecución del Presupuesto 2016.

Durante el día 26 se reúne el Honorable Directorio de la COCATRAM no solo con el propósito de agotar la agenda programática y conocer de la gestión institucional del presente año, sino también recibir información relevante tal como, los resultados de la visita técnica a Japón, los trámites relacionados al Proyecto de Gestión Ambiental Portuaria que se realiza ante el Departamento de Estado de los Estados Unidos, la Iniciativa que sobre el Convenio FAL-65 adelantan la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) y la Dirección Ejecutiva de Impuestos (DEI) de Honduras; así mismo, se enteraron del Programa de Movilidad Académica Regional que promueve la Secretaría General del SICA (SG-SICA).

El honorable Directorio pudo en esta oportunidad hacer un reconocimiento póstumo en honor del extinto Licen-ciado Luis Fernando Coronado Salazar, habiendo contado para ello con la presencia de la Familia Coronado Sala-zar.

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LXXXV REUNIÓN ORDINARIA DEL DIRECTORIO DE COCATRAM

" Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "

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E n ocasión de la V Reunión virtual de la Comisión Técnica Regional para Política Marco Regional de Movilidad y Logística realizada el 17 de Marzo, la Comisión Centroamericana de Transporte marítimo (COCATRAM) hizo uso del nuevo Equipo de Videoconferencia Polycom VSX-7000 habiendo realizado enlace satisfactorio con los participantes de SIECA en Guatemala, El Salvador, Honduras, Costa Rica, Washington.

Como resultado de esta reunión se emitieron los siguientes acuerdos:

1. Se aprueba el cronograma de trabajo, el cual tratara de respetarse, pero se evaluará la periodicidad de las reuniones de la comisión según el avance que se vaya obteniendo.2. Se aprueba la propuesta de trabajo (se anexa a este correo), incorporando a esta el cuarto elemento de Iniciativas y programas.3. La próxima reunión de la CTRML se realizará el día 05 de abril de 9:30 am a 12:00pm, donde se trabajará en el eje de ámbito productivo y del comercio y se introducirá la delegación de Japón.4. SIECA enviará este día la propuesta de visitas in situ, así como la matriz de insumos para ayudar a identi�car los actores nacionales para la delegación, para que los países puedan revisarla y trabajar las agendas de trabajo de los consultores en cada país.5. Los misionados, COCESNA y COCATRAM revisarán las propuestas de visitas in situ y validarán a SIECA la propuesta a más tardar el viernes 18 de marzo. 6. Se trabajará la agenda de trabajo de los consultores de cada país, considerando visitas in situ y entrevistas con los actores para tenerla a más tardar el día 30 de marzo y poder compartirla al Sr Norio Yonezaki y a JICA.7. BID facilitará el acceso a la información del observatorio mesoamericano a SIECA y JICA con el �n de evitar duplicidad de esfuerzos y buscar sinergias entre ambas iniciativas.8. Los comisionados se comprometen a preparar las condiciones necesarias para lograr el mayor bene�cio del proyecto de JICA, en aras de garantizar el éxito de la cooperación japonesa ya que la región adquirió un compromi-so con el gobierno de Japón.

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POLÍTICA MARCO REGIONAL MOVILIDAD Y LOGÍSTICA

" Por una región competitiva e integrada para el Desarrollo del Transporte Marítimo y el Comercio Internacional "

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Maritime

RoutesMaps

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San José, Costa Ricadel 19 al 22 de Julio 2016

XXXVIII REPICA

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