Variador de avanceEl variador electrnico de avance A.E.B., es un dispositivo capaz de modificar el punto de ignicin original, calculado para un perfecto funcionamiento del vehculo a GASOLINA, para adecuarlo a combustibles alternativos como el G.P.L. y el G.N.C. Estos combustibles tienen un tiempo de combustin ms lento con respecto a la GASOLINA, por lo cual es necesario que la chispa ocurra anticipadamente con respecto al punto original.

Adems es un componente electrnico que corrige el punto de encendido, modificando la curva de avance de nafta para lograr un funcionamiento ptimo del vehculo en el momento que circula a GLP o GNC. Dicha correccin es calculada en base a parmetros almacenados en la memoria y a modificadores externos como las revoluciones por minuto y posicin del acelerador. As mismo, al conmutar nuevamente hacia nafta, todos los valores originales son restablecidos automticamente.

Ilustracin N.1 Variador de avance marca OYRSA GNCFuente: http://www.oyrsagnc.com.ar/index.php/productos/reductores/electronica

La utilizacin del Variador mejora el rendimiento en aceleracin, baja el consumo y reduce el riesgo de funcionamiento defectuoso.

Las ventajas existentes en caso de instalacin del Variador de Avance son las siguientes:

Mejor desempeo en fase de aceleracin Menor consumo de combustible Se eliminan los problemas de los retornos de llama El avance se modifica slo durante el funcionamiento con G.P.L. o G.N.C.; al volver a GASOLINA el valor original se restablece electrnicamente.

El Variador, para adaptarse mejor a las diferentes exigencias, confa la gestin del avance a un MICROPROCESADOR que elabora la curva original segn los parmetros presentes en la memoria y otros modificables del exterior mediante microinterruptores o trimmer.

Del exterior se puede seleccionar:

El nmero de cilindros del motor, en el cual se ha instalado el Variador. El tipo de combustible utilizado, G.N.C. o G.P.L. Esto es muy importante porque el G.N.C. y el G.P.L. tienen tiempos de combustin diferentes entre ellos La posibilidad de eliminar el avance en fase de deceleracin y/o al mnimo (no disponible en todos los modelos).

Ilustracin 2. Variador de avance ZETRONIC COD: ZA-3Fuente:http://zetronica.com/catalogo/index.php?id_product=24&controller=product&id_lang=4

Descripcin del equipo:

Este equipo est especialmente diseado para instalarse en vehculos con sistema de encendido mono bobina. Se puede utilizar para sistemas a platinos o para encendidos electrnicos de cualquier tipo.

Funcionamiento:

El equipo adelanta el encendido entre 6 a 21 de acuerdo a la seleccin del usuario. Puede funcionar en vehculos de 4, 6 u 8 cilindros. Tiene la posibilidad de conectar el sensor de mariposa en los vehculos mono bobina inyeccin que lo posean y de optar por seleccionar la opcin de adelanto adicional en aceleracin.

Instalacin: Realizar el conexionado de acuerdo al plano de conexin general de este manual. COLOCAR EL EQUIPO EN EL FRENTE O LATERALES DEL VANO DEL MOTOR, BUSCAR LOS LUGARES MAS FRIOS, NO COLOCARLO CERCA DEL MULTIPLE DE ESCAPE

Conexin general

Ilustracin 3. Conexin del variador de avance ZETRONIC COD: ZA-3Fuente: http://zetronica.com/catalogo/index.php?id_product=24&controller=product&id_lang=4

NOTA: la conexin de la mariposa no es necesaria para que el equipo funcione, sin embargo aconsejamos su instalacin en los vehculos que la posean ya que la misma le dar al vehculo un andar ms suave y con mayor rendimiento En caso de no conectar esta seal, colocar el cable AMARILLO a masa junto con el cable negro.

Calibracin:

Una vez instalado el equipo segn el diagrama de la hoja posterior calibrar el equipo de la siguiente forma:

a) Verificar que el pulsador de seguridad (ver figura 1) este apretado, de lo contrario el equipo queda anulado. b) Seleccionar mediante los selectores los cilindros del vehculo. (Ver figura 1) c) Seleccionar mediante los selectores los grados de avance adicionales en aceleracin (ver figura 1) d) Seleccionar si el encendido es con platinos o con encendido electrnico (ver figura 1) e) Poner el vehculo en marcha en GNC y mediante el regulador de avance seleccionar el avance deseado (entre 6 a 21) (ver figura 1) NOTA: El equipo no avanza durante las primeras 50 vueltas del motor

Ilustracin 4. Conectores e indicadores del variador de avance ZETRONIC COD: ZA-3Fuente: http://zetronica.com/catalogo/index.php?id_product=24&controller=product&id_lang=4

Cdigo de fallas led rojo:

1 titileo: el equipo est funcionando correctamente

2 titileos: el equipo no detecta la conexin de la mariposa (esta no es necesaria conectarla). 4 titileos: el equipo no recibe seal de BOBINA, verificar la conexin.

Emergencia: En caso que el equipo falle por cualquier motivo, se puede usar el pulsador de seguridad con el cual se anula por completo dejando al vehculo con el sistema de encendido original.

Pulsador adentro: equipo habilitado

Pulsador afuera: equipo deshabilitado

BIBLIOGRAFA:

1. FRANCHINA, Diego; Electrnica, OYRSA, Disponible en: http://www.oyrsagnc.com.ar/index.php/productos/reductores/electronica

2. ZETRONIC, Variadores de avance, Bobina ZA-3, Disponible en: http://zetronica.com/catalogo/index.php?id_product=24&controller=product&id_lang=4