manual torres glaciar modelo glc

8/17/2019 Manual Torres Glaciar Modelo Glc

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GLACIAR INGENIERIA S.A.S.

Carrera 54 # 79B Sur-35 La Estrella

Teléfono: 4488774 / Fax: 279 7 84

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E-&'(L: )entas*+la,"ar$,o$,o

,f.osaa*+la,"ar$,o$,o

Manual de instalación, operaciónManual de instalación, operaciónManual de instalación, operaciónManual de instalación, operación

Y YY Y mantenimientomantenimientomantenimientomantenimiento

ParaParaParaPara torres de enfriamientotorres de enfriamientotorres de enfriamientotorres de enfriamiento ModeloModeloModeloModelo GLCGLCGLCGLC

FABRICADAS PR!FABRICADAS PR!FABRICADAS PR!FABRICADAS PR!

GLACIAR I"G#"I#RIA S$A$S$GLACIAR I"G#"I#RIA S$A$S$GLACIAR I"G#"I#RIA S$A$S$GLACIAR I"G#"I#RIA S$A$S$ CARR#RA %CARR#RA %CARR#RA %CARR#RA %&&&& '''' () B() B() B() B S*RS*RS*RS*R +%+%+%+% LALALALA #SR#LLA,#SR#LLA,#SR#LLA,#SR#LLA, A"I-*IA A"I-*IA A"I-*IA A"I-*IA

#L.F/!#L.F/!#L.F/!#L.F/! 0%(&10%(&10%(&10%(&1 &&2&&2&&2&&2 2((&2((&2((&2((& . . . . 0%(&10%(&10%(&10%(&1 3333() (4() (4() (4() (42&2&2&2& 353535356666++++


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I"DIC#I"DIC#I"DIC#I"DIC#

6$ I"RD*CCI"

3$ G#"#RALIDAD#S

+$ PR#LIMI"AR#S

&$ RA"SPR#

%$ PR#7I"SALACI"

4$ I"SALACI"

($ I"SP#CCI" PR#8IA AL ARRA"-*#

2$ ARRA"-*# I"ICIAL

)$ P#RACI9" D# LAS RR#S D# #"FRIAMI#"

65$ PRBL#MAS MAS CM*"#S #" LAS RR#S D# #"FRIAMI#" YS*S PSIBL#S CA*SAS

66$ MA"#"IMI#" D# LAS RR#S D# #"FRIAMI#"

63$$ R##MPLA: D#L MR D#L 8#"ILADR

6+$ CALIDAD D#L AG*A D# #"FRIAMI#"


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6$ I"RD*CCI"6$ I"RD*CCI"6$ I"RD*CCI"6$ I"RD*CCI"

#l presente manual se ;adesarrollado con el fin deproporcionar al comprador para el monta?e, puesta enmarc;a, operación < mantenimientode las orres de #nfriamiento tipoGLC en pl=stico refor>ado con fi@rade idrio$

Se ;an tenido en cuentarecomendaciones de la ma estructural,estanuidades < distri@uciónuniforme de la carEa con respecto ala @ase de piso, secciones deeaporación < entilador modulares,permiten su f=cil acceso parainspección < mantenimiento$

Aca@ado eterior laminado en Eelcoat @lanco, totalmente liso <resistente a las condiciones

atmosfricas < raada con fi@rade idrio en espesores constantes entoda su sección < aca@ado interior entop7coat altamente impermea@le alaEua < productos disueltos en sta$

3$6$ A"-*#3$6$ A"-*#3$6$ A"-*#3$6$ A"-*#

Suministrado con coneión desucción ;acia el sistema, llenado por=lula de @ronce con control deniel por flotador para el aEua dereposición < llenado del tanue,drena?e, todas stas en P8C$ Soportesen ;ierro Ealani>ado en calientepara su fi?ación sólida < permanentea @ase de concreto o estructuras de;ierro, sin necesidad deconstrucciones especiales$

3$3$ SIS#MA D# DISRIB*CI" D#3$3$ SIS#MA D# DISRIB*CI" D#3$3$ SIS#MA D# DISRIB*CI" D#3$3$ SIS#MA D# DISRIB*CI" D# AG*A AG*A AG*A AG*A

Fa@ricado totalmente en tu@era P8Cde alta presión con accesorioscomerciales de la serie RD#&6, de alta


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esta@ilidad dimensional, con@ouillas de atomi>ación tipocentrfuEo construidas en ABStotalmente anticorrosias < de altaeficiencia con @a?a cada de presión,proporcionando un a;orroconsidera@le de enerEa en el sistemade @om@eo del aEua$Las @ouillas con un sistemaeclusio de ancla?e para eitar sudesprendimiento pero facilitando su

f=cil remoción para limpie>a onasmuertas permitiendo as unaproec;amiento total de lacorriente de aire inducida a tras dela torre$

3$+$ #LIMI"ADR#S D# GAS3$+$ #LIMI"ADR#S D# GAS3$+$ #LIMI"ADR#S D# GAS3$+$ #LIMI"ADR#S D# GAS

*@icados en la parte superior delsistema de distri@ución de aEuapermitiendo el li@re paso del aire conun mnimo arrastre de Eotas ;acia elentilador por medio del la@erinto enla confiEuración de sus canales conuna mu< @a?a cada de presión$

3$&$ S#CCI" D# #8APRACI"3$&$ S#CCI" D# #8APRACI"3$&$ S#CCI" D# #8APRACI"3$&$ S#CCI" D# #8APRACI"

Fa@ricados en P8C auto etinEui@leen l=minas termoformadas consuperficie corruEada dando una altacapacidad de transferencia de calorpor unidad de olumen con canales

para el paso de aire, de 63, 6) < 3%mm de anc;o, adapt=ndose a susnecesidades de acuerdo al Erado decalidad del aEua utili>ada$ #lmaterial totalmente inerte <resistente a los aEentes umicosproee una larEa ida Htil en suinstalación$

3$%$ P#RSIA"AS D# #"RADA D#3$%$ P#RSIA"AS D# #"RADA D#3$%$ P#RSIA"AS D# #"RADA D#3$%$ P#RSIA"AS D# #"RADA D# AIR# AIR# AIR# AIR#

#l aire es admitido a la torre deenfriamiento por cuatro tomasproistas de persianas fa@ricadas enP8C, de Eran =rea li@re ue permitanuna @a?a cada de presión del aire$ Yeitando la entrada de raar elcrecimiento de alEas < materialesorE=nicos$

#itan adem=s el efecto neEatio ueproducen las corrientes de aireenfrentadas a la torre < minimi>an elsalpicar de aEua ;acia afuera de sta,por efecto de las corrientes de aire ocuando no est= en operación elentilador$

3$4$ 8#"ILADR3$4$ 8#"ILADR3$4$ 8#"ILADR3$4$ 8#"ILADR

Del tipo aial, son construidos enpl=stico refor>ado con fi@ra de idrio,proistos de man>ana en fundiciónde aluminio < con paso aria@le enlas aletas, ue permiten el a?uste delcaudal o presión del aire de acuerdo


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a las necesidades$

#stos entiladores an montadosdirectamente so@re el e?e de losmotores en los modelos GLC756% aGLC75(5 < transmisión porreductores de enErana?es;elicoidales para los modelos GLC7525 a GLC76+55$

Los motores tienen protección IP7%4

para la intemperie a prue@a de aEua < am@ientes altamente saturados de;umedad$#l suministro elctrico de los motorestrif=sicos es de 335.&&5 oltios, 45>$ pciones especiales de@en serconsultadas con la f=@rica para suimplementación$

3$($ RA"SPR#3$($ RA"SPR#3$($ RA"SPR#3$($ RA"SPR#

Las torres de enfriamiento seentreEan totalmente ensam@ladas enf=@rica lo ue facilita su transporte <entreEa$ Sin em@arEo, si lascondiciones de monta?e < transportelo reuieren, stas se puedenentreEar desarmadas, ado con fi@ra de idrio proeeuna Eama mu< amplia decapacidades de enfriamiento desde6% a 6+55 toneladas de refriEeración,en módulos unitarios de ariostamaos conserando una Eeometrauniforme < de ecelente aspectoesttico$

Los procesos normali>ados defa@ricación Earanti>an una ecelente

esta@ilidad dimensional, resistenciafsica < umica, < de aca@ados a loscon?untos en condiciones normalesde operación$

Las superficies tanto interior comoeteriormente son inspeccionadascon el fin de eliminar todo tipo desalpicaduras, desperfectos, re@a@as <materiales etraos ue puedanafectar la @uena presentación < el

@uen funcionamiento del euipo$casionalmente cuando lascondiciones de tra@a?o < lascaractersticas del monta?e lo eiEen,se da al euipo un tratamiento con laresina adecuada para su óptimofuncionamiento < larEa duración$

Los elementos de ensam@le comotortillera son de acero inoida@le, lossoportes, apoado en caliente$ odas lasdimensiones se encuentranestandari>adas para la serie detamaos de orres facilitando as elmonta?e < desmonta?e con el mnimonHmero de ;erramientas posi@le$


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Los rotores completamentefa@ricados en PRF8, mu< liEeros conaletas aerodin=micas de pasoaria@le 0Se suministran con un=nEulo de ataue determinado def=@rica1 para la serie desde 6%toneladas de refriEeración enadelante$ Los motores conprotección IP %4 aseEuran uncorrecto funcionamiento encondiciones de tra@a?o de alta

;umedad$

Por Hltimo, cada orre de#nfriamiento se suministra conplacas de identificación del modelo,serie, ao de fa@ricación, condicionesde tra@a?o < capacidad deenfriamiento, sentido de rotación$#stas se encuentran en un luEarisi@le para su f=cil locali>ación$La nuea serie de orres de

#nfriamiento son fa@ricadas enpl=stico refor>ado con fi@ra de idrio0PRF81 < presenta las siEuientesenta?as operatias para iEualescapacidades de enfriamiento!

6$6$6$6$ Menor peso de operación$

3$3$3$3$ Menor tamao, a;orrando asespacio en salas de m=uinas <>onas tcnicas$

+$+$+$+$ Menor costo de operación al tenerma


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atarse, moerse o empu?arsecon elementos met=licos o deotro tipo, ue puedan ;undir,raa so@re otra$

&$+$&$+$&$+$&$+$ DescarEar siempre el euipopreferi@lemente so@re esti@aso listones de madera

uniformes < finos, con el finde facilitar tanto su carEuecomo descarEue < eitardaos por el contacto con elpiso sucio o desiEual$

&$&$&$&$&$&$&$&$ Si el transporte <almacenamiento ser=prolonEado, es conenientecu@rir los entiladores < suspartes con un pl=stico neErou otro tipo de protección

de@idamente aseEurados, afin de preserar el euipo dedefectos am@ientales polo <otros daos$ #l relleno de P8Cpuede alterarse con los raar < comparar lasespecificaciones, las placasdel entilador < el motor a finde ue los datos concuerden$#n caso de discrepancias,comunicar inmediatamente aGlaciar InEenieria S$A$S$directamente con la direccióncnica o su representante$

%$&$%$&$%$&$%$&$ Las coneiones de losconductos elctricos < lneasde entrada de aEua, de@ende unirse a la torre pormedios flei@les a fin dereducir la transmisión de


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i@raciones$ 8erifiue ueestos elementos si eisten <sean adecuados$

4$ I"SALACI9"4$ I"SALACI9"4$ I"SALACI9"4$ I"SALACI9"

"ormalmente, las orres de#nfriamiento de PRF8 se instalanso@re @ases nieladas de concretocon diseo < especificacionessuministrados de acuerdo a la o@ra

ciil del luEar$

Los planos correspondientes, seentreEan con anterioridad a la o@ra,a fin de esperar ue las @ases estnlistas en el momento de lleEar ainstalar los euipos$

#l diseo normali>ado por GlaciarInEenieria S$A$S$, para este tipo de@ases, permite una instalación

r=pida, seEura < precisa$ Para ello esnecesaria ue las @ases seande@idamente nieladas por elencarEado de la o@ra ciil$

Proceda a ensam@lar las partesfaltantes seEHn la secuencia ueilustra la fiEura correspondiente acada tipo de orre de #nfriamiento$

De@en tenerse presente las

siEuientes recomendaciones cuandose estn ensam@lando las diferentespartes de la orre de #nfriamiento$

4$6$4$6$4$6$4$6$ La tortillera en Eeneralde@e uedar completa, esdecir con tuercas <

arandelas$ Donde el accesoes difcil, el tornillo o latuerca de@en estar fi?os en ellado oculto para facilitar elmonta?e$

4$3$6$6$4$3$6$6$4$3$6$6$4$3$6$6$ oda la tortillera de@euedar de@idamenteapretada$

4$3$6$3$4$3$6$3$4$3$6$3$4$3$6$3$ La transmisión de@er= ser

de@idamente alineado$

4$3$6$+$4$3$6$+$4$3$6$+$4$3$6$+$ La separación entre el conode succión < el arcore@ordeador del rotor, de@eser lo m=s uniforme posi@lepara eitar ro>amiento <ruidos$

4$3$3$4$3$3$4$3$3$4$3$3$ #l rotor < posteriormente latransmisión, de@en montarse

cumpliendo el sentido derotación de la placa ue sead?unta en la carcasa$

4$+$4$+$4$+$4$+$ Las instalaciones elctricasde@en efectuarse conconeiones flei@les a laentrada del motor < de@e sertotalmente sellada consilicona la tu@era flei@le ueentre a las ca?as de coneión

se de@er= instalar siemprepor la parte mas @a?a paraeitar la entrada de;umedad$


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"ota! #l mal sellamiento entre la ca?a"ota! #l mal sellamiento entre la ca?a"ota! #l mal sellamiento entre la ca?a"ota! #l mal sellamiento entre la ca?ade @ornes del motor < las acometidasde @ornes del motor < las acometidasde @ornes del motor < las acometidasde @ornes del motor < las acometidaselctricas podr= causar un cortoelctricas podr= causar un cortoelctricas podr= causar un cortoelctricas podr= causar un cortocircuito e incluso la prdida delcircuito e incluso la prdida delcircuito e incluso la prdida delcircuito e incluso la prdida delmotor$motor$motor$motor$

4$&$4$&$4$&$4$&$ Los motores de las torres deenfriamiento de los modelos

GLC7525 a GLC76+55 ue anproistas de transmisión conmoto reductores deenErana?es ;elicoidalesde@er=n siempre operarsecon ariadores de frecuenciao arrancadores suaes uepermitan el a?uste de unarampa de arranue demnimo +5 seEundos

4$%$4$%$4$%$4$%$ De@e tenerse especialcuidado en no pararse en el=r@ol de rociado ni en elentilador de la torre amientoentre elementos, ste de@ecorreEirse antes de cualuierotra acción$

($%$($%$($%$($%$ 8erifiue ue el motor ;allasido sellado de@idamenteentre las acometidaselctricas < la ca?a de @ornes$

($4$($4$($4$($4$ 8erifiue ue la ;olEuraentre las aspas del rotor < el

cono de succión delentilador sea uniforme, encaso contrario centre el rotornueamente$

($($($($($($($($ 8erificar ue todas las@ouillas rociadoras no estno@struidas con tierra o alEHn


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elemento etrao < ueadem=s estn completas$($2$($2$($2$($2$ 8erifiue ue las lneas de

entrada de aEua ;allan sidoinstaladas con coneionesflei@les < ue la presión deentrada de aEua a la torre deenfriamiento se encuentreentre 6$% < % PSIG comom=imo$

($)$($)$($)$($)$ 8erifiue ue la acometida de

aEua para la =lulareEuladora de niel esteconectada < ue se Earanticeuna presión constante entre+5 < 45 PSIG$

($65$($65$($65$($65$ 8erifiue ue el niel de aEuadel tanue de la torre sea eladecuado < ue la =lulareEuladora de niel funcioneapropiadamente$

2$ ARRA"-*# I"ICIAL2$ ARRA"-*# I"ICIAL2$ ARRA"-*# I"ICIAL2$ ARRA"-*# I"ICIAL

2$6$2$6$2$6$2$6$ *na e> se oprime el @otónde arranue, de@e estarselisto para desconectar en casode una anomala, como pore?emplo! iempo de arranuesuperior a 65 seEundos paratorres de enfriamiento conarranue a plena lnea, o

i@raciones etraas, etc$

Las torres de enfriamiento delos modelos GLC756% a GLC75(5 pueden ser operadas conarrancadores a plena carEa$Los modelos GLC7525 a GLC7

6+55 proistos de motoreductores de enErana?es;elicoidales siempre de@er=nser operados con ariadoresde frecuencia o arrancadoressuaes confiEurados con unarampa de arranue demnimo +5 seEundos$

2$3$2$3$2$3$2$3$ #l @alanceo din=mico reci@ido

por el entilador en f=@ricareduce las i@raciones anieles acepta@les defuncionamiento ue seencuentran normali>ados conla norma IS 6)&5 connieles de i@ración inferior aG J 4$+$

Sin em@arEo, factores talescomo el transporte,

reensam@le, pueden eiEiruna reisión del niel dei@raciones una e> ue elentilador se encuentrefuncionando en un sitio$

2$+$2$+$2$+$2$+$ #l entilador en Eeneral de@eser o@serado durante lasprimeras ;oras defuncionamiento$

2$2$2$2$&&&&$$$$ Si el motor del entiladortiene un consumo elctricopor encima del ampera?e deplace del mismo < no seencontró ninEHn pro@lemaelctrico$ A?uste el =nEulo deataue de las aletas del


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entilador ;asta o@tener unalor de consumo deampera?e inferior al de laplaca del motor 08er Capitulo6& AK*S# D#L A"G*L D# AA-*# D# LS ALAB#SD#L 8#"ILADR1

)$ P#RACI" D# LA RR# D#)$ P#RACI" D# LA RR# D#)$ P#RACI" D# LA RR# D#)$ P#RACI" D# LA RR# D##"FRIAMI#"#"FRIAMI#"#"FRIAMI#"#"FRIAMI#"

Despus de unos das de

funcionamiento continuo de@ereali>arse una inspección delentilador, con especial nfasis en losiEuiente!

)$6)$6)$6)$6$$$$ 8erificar ue no ocurraescurrimiento del lu@ricanteen los rodamientos del motoro reductores de elocidad$

)$3$)$3$)$3$)$3$ Comprue@e ue no ;allai@ración ecesia$

)$+$)$+$)$+$)$+$ Compro@ar la temperatura enoperación de la orre < deconsumo elctrico del motor$

)$&$)$&$)$&$)$&$ Reisar el estado de lostornillos < tuercas$

)$%$)$%$)$%$)$%$ @serar el estado Eeneral dela unidad$ #amnese si ;a<acumulación de suciedad,especialmente en el rotor$La frecuencia de lasespecificaciones depende del

Erado de seeridad deoperación < de la locali>aciónde la unidad$Las orres de #nfriamiento dePRF8 ue funcionan enam@ientes contaminados depolo o en atmósferas

corrosias, de@ennaturalmente ser o@?eto dema


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65$6$65$6$65$6$65$6$&&&&$$$$ Condiciones insuficientesde entrada o salida de aire$

65$6$65$6$65$6$65$6$%%%%$$$$ FuEas de aEua en el =r@olde rociado$

65$6$65$6$65$6$65$6$4444$$$$ Rotor defectuoso$

65$6$65$6$65$6$65$6$(((($$$$ Sentido incorrecto derotación$

65$6$65$6$65$6$65$6$2222$$$$ Posición inde@ida del rotorrespecto al cono desucción$

65$6$65$6$65$6$65$6$))))$$$$ Condiciones de operacióndiferentes a las selecciones$

65$6$65$6$65$6$65$6$65656565$$$$ Influencias trmicas deeuipos cercanos a la torre$

65$3$65$3$65$3$65$3$ 8i@ración < ruido!8i@ración < ruido!8i@ración < ruido!8i@ración < ruido!

65$3$6$65$3$6$65$3$6$65$3$6$ Mal alineamiento entre elrotor < el cono de succión$

65$3$3$65$3$3$65$3$3$65$3$3$ Base met=lica inesta@le$

65656565$3$+$$3$+$$3$+$$3$+$ Materiales etraos so@reel rotor, ue causendes@alanceamiento$

65$3$&$65$3$&$65$3$&$65$3$&$ Rodamientos desEastadoso defectuosos, mallu@ricados o con materialesetraos$

65$3$%$65$3$%$65$3$%$65$3$%$ Rotor o motor condesperfectos$

65$3$4$65$3$4$65$3$4$65$3$4$ Pernos de ancla?e sueltos oalcan>ados$

65$3$($65$3$($65$3$($65$3$($ Rotor o motordes@alanceados$

65$3$2$65$3$2$65$3$2$65$3$2$ 8elocidad de Eiro maa con el cono desucción$

65$3$63$65$3$63$65$3$63$65$3$63$ #l =nEulo de ataue de lasaspas no es el mismo paratodas$

65$3$6+$65$3$6+$65$3$6+$65$3$6+$ Puede eistir una fuenteelctrica de ruido tal como>um@ido por corrientealterna en el motor o rels,falta de una fase enmotores trif=sicos$ Losrodamientos del motor

tam@in pueden estarproduciendo ruido$

65$3$6&$65$3$6&$65$3$6&$65$3$6&$ #n el sistema puedetam@in eistir una causade ruido, tal comoo@strucciones, el


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entilador, perforaciones ofuEas en los =r@oles derociado o elementosinternos flo?os$

65$3$6%$65$3$6%$65$3$6%$65$3$6%$ Arranue a plena carEa orampas de arranue mu<cortas 0inferiores a +5seEundos1para modelosproistos con motoreductores de enErana?es

;elicoidales 0modelos GLC7525 a GLC76+551

65$+$65$+$65$+$65$+$ So@recarEa del motor!So@recarEa del motor!So@recarEa del motor!So@recarEa del motor!

65$+$6$65$+$6$65$+$6$65$+$6$ DescarEa ue so@repasa lacapacidad nominal de@idaa menor resistencia en elsistema$

65$+$3$65$+$3$65$+$3$65$+$3$ 8elocidad de rotacióndemasiado alta$

65$+$+$65$+$+$65$+$+$65$+$+$ Sentido de rotaciónerróneo$

65$+$&$65$+$&$65$+$&$65$+$&$ #?e deflactado$

65$+$%$65$+$%$65$+$%$65$+$%$ nEulos de ataue de lasaspas mu< altos$

65$+$4$65$+$4$65$+$4$65$+$4$ #l rotor ro>a con el cono desucción, o la carcasa$

65$+$($65$+$($65$+$($65$+$($ Alam@rado inadecuado delas acometidas elctricas$

65$+$65$+$65$+$65$+$2222$$$$ Rampas de arranue < paromu< cortas$

"A!"A!"A!"A! "unca operar un entilador auna elocidad m=s alta ueauella para la cual fuediseada$ Se de@e consultarsiempre ue se deseeaumentar la elocidad paraaumentar su capacidad$

Aumentar la elocidad ;aceue se lleEue a la elocidadcrtica del entilador o pasarde clase ocasionandodeformaciones en el rotor,disminución de la capacidadde las c;umaceras,so@recarEa del motor oi@raciones eleadas$

66$ MA"#"IMI#" D# LA RR#66$ MA"#"IMI#" D# LA RR#66$ MA"#"IMI#" D# LA RR#66$ MA"#"IMI#" D# LA RR#D# #"FRIAMI#"D# #"FRIAMI#"D# #"FRIAMI#"D# #"FRIAMI#"

Las frecuencias < rutinas delmantenimiento de@er=n esta@lecerseteniendo en cuenta aspectos talescomo! tipo de proceso en el cual setra@a?a la orre de #nfriamiento, tipode sericio 0periódico o continuo1,seeridad del am@iente en el cual

tra@a?a 0;umedad, suciedad,temperatura1, caractersticas defuncionamiento 0capacidades,potencia, elocidad de rotación, etc$1$

66$6$66$6$66$6$66$6$ Inspección < Limpie>a!Inspecciónese el entilador


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reEularmente < lmpiesecuando sea necesario$ Airesucio faorece la formaciónde capas < acumulación demateriales en el rotor uepueden des@alancearlopeliErosamente si no seeliminan a tiempo$

66$3$66$3$66$3$66$3$ Mantenimiento del motor! Aparte de la reisión

periódica al motor, serecomienda anualmente;acer inspección delaislamiento del motor <estado de los contactoselctricos < conductores$

66$+$66$+$66$+$66$+$ Inspecciónese la superficieeterior de la orre de#nfriamiento erificando ueno ;alla fuEas de aEua,

tortillera flo?a o empauesdefectuosos ue faore>canla prdida de aEua < porconsiEuiente oriEinen focosde suciedad, corrosión <ensuciamiento de lassuperficies eteriores$

66$&$66$&$66$&$66$&$ Los módulos de eaporadores < eliminadores de@er=n serlimpiados remoiendo los

lodos ue se puedan formaren su superficie, estoaproimadamente cada 63

mesesN con manEuera < aEualimpia$

66$%$66$%$66$%$66$%$ La torre de@e ser limpiada <encerada en su parte eterioral menos cada tres meses omenos seEHn el am@ientepara eitar ue se ad;ierademasiado polo en susparedes$

66$4$66$4$66$4$66$4$ Si la torre a a estar fuera deoperación por un tiempoprolonEado de@er=proteEerse el entilador < elmotor con una cu@ierta0pl=stico, lona, etc$1 ueimpida la penetración de losra


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R*I"A D# MA"#"IMI#"R*I"A D# MA"#"IMI#"R*I"A D# MA"#"IMI#"R*I"A D# MA"#"IMI#" OOOO RR#SRR#SRR#SRR#S GLCGLCGLCGLC

8 88 8 ####"""" IIIILLLL A AA ADDDDRRRR

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8 88 8 ####LLLLCCCCIIIIDDDD A AA ADDDD

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GGGG**** A AA A

SSSSIIIISSSS ####MMMM A AA A

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RRRRCCCCIIII A AA ADDDD

SSSSPPPPRRRR ####

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IIIILLLL A AA ADDDDRRRR

CCCC A AA ARRRRCCCC A AA ASSSS A AA A

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8 88 8 A AA ALLLL8 88 8 ****LLLL A AA A

FFFFLLLL

A AA ADDDDRRRR A AA A

6$ Inspección por taponamiento6$ Inspección por taponamiento6$ Inspección por taponamiento6$ Inspección por taponamiento S S S3$ C;eueo de i@ración < ruido3$ C;eueo de i@ración < ruido3$ C;eueo de i@ración < ruido3$ C;eueo de i@ración < ruido D D D M A+$ Inspección de cueros+$ Inspección de cueros+$ Inspección de cueros+$ Inspección de cueros S S S

&$ Lu@ricar&$ Lu@ricar&$ Lu@ricar&$ Lu@ricar %$ C;eueo de fuEas de aceite%$ C;eueo de fuEas de aceite%$ C;eueo de fuEas de aceite%$ C;eueo de fuEas de aceite M4$ C;eueo de niel de aceite4$ C;eueo de niel de aceite4$ C;eueo de niel de aceite4$ C;eueo de niel de aceite S($ Cam@io de aceite($ Cam@io de aceite($ Cam@io de aceite($ Cam@io de aceite S#2$ C;eueo de niel de aEua2$ C;eueo de niel de aEua2$ C;eueo de niel de aEua2$ C;eueo de niel de aEua D)$ C;eueo de calidad del aEua)$ C;eueo de calidad del aEua)$ C;eueo de calidad del aEua)$ C;eueo de calidad del aEua S65$ C;eueo de fl65$ C;eueo de fl65$ C;eueo de fl65$ C;eueo de flu?o de aEuau?o de aEuau?o de aEuau?o de aEua M66$ C;eueo de fuEas66$ C;eueo de fuEas66$ C;eueo de fuEas66$ C;eueo de fuEas S# S# S#63$ Inspección Eeneral63$ Inspección Eeneral63$ Inspección Eeneral63$ Inspección Eeneral A A A A A6+$ Apriete de6+$ Apriete de6+$ Apriete de6+$ Apriete de tornilleratornilleratornilleratornillera M M M A6&$ Limpie>a en Eeneral6&$ Limpie>a en Eeneral6&$ Limpie>a en Eeneral6&$ Limpie>a en Eeneral S# S#

D!D!D!D! Diario S!S!S!S! Semanal M! Mensual !!!! rimestral S#!S#!S#!S#! Semestral A! A! A! A! Anual !!!! SeEHn el sitio

Para el mantenimiento del reductor de elocidad refirase al manual dePara el mantenimiento del reductor de elocidad refirase al manual dePara el mantenimiento del reductor de elocidad refirase al manual dePara el mantenimiento del reductor de elocidad refirase al manual deoperación < mantenimiento de dic;o euipooperación < mantenimiento de dic;o euipooperación < mantenimiento de dic;o euipooperación < mantenimiento de dic;o euipo


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Teléfono: 4488774 / Fax: 279 7 84

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63$ R##MPLA: D#L MR D#L63$ R##MPLA: D#L MR D#L63$ R##MPLA: D#L MR D#L63$ R##MPLA: D#L MR D#L8#"ILADR8#"ILADR8#"ILADR8#"ILADR

Cuando por alEHn motio de@e sercam@iado el motor de alEHnentilador, es necesario tenerpresente ciertas normas a fin de noocasionar dao al motor < al resto deleuipo$

SeEuir en lo posi@le los siEuientes

pasos!

63$6$63$6$63$6$63$6$ Cortar el suministro elctricodel motor$

63$3$63$3$63$3$63$3$ Desconectar los fusi@les parapreención de accidentes$

63$+$63$+$63$+$63$+$ Desconectar los ca@les depotencia de los terminales delmotor$

63$&$63$&$63$&$63$&$ -uitar el @loueo de la @asedel motor < destensionar las@andas despla>ando auellacon aar la instalación

elctrica del motor < colocarlos fusi@les en su sitio$

63$663$663$663$66666$$$$ Arrancar el entiladorteniendo presente lasprecauciones indicadas en elnumeral 4 0Arranue Inicial1$

63$663$663$663$63333$$$$ 8erificar la rotación < lasreoluciones del entilador <el ampera?e del motor$


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Teléfono: 4488774 / Fax: 279 7 84

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6+$6+$6+$6+$ CALIDAD AG*A D# #"FRIAMI#"CALIDAD AG*A D# #"FRIAMI#"CALIDAD AG*A D# #"FRIAMI#"CALIDAD AG*A D# #"FRIAMI#"

Los siEuientes son los par=metros ue se de@en controlar en el aEua deenfriamiento para loErar un funcionamiento duradero en los euipos deenfriamiento$

P #ntre 4$5 < 2$5Dure>a como CaC+ #ntre %5 < +55 ppmSólidos en Suspensión SS Inferior a %5 ppmConteo Bacteriano Inferior a 65$555 cfu.mlConductiidad Inferior a +55 µS.cm

Cloruros como Cl Inferior a &55 ppmCloruros como "aCl Inferior a 445 ppmSulfatos S& Inferior a %55 ppmSilicatos Si3 Inferior a 6%5 ppm Aceites Grasas < Fi@ras 5 ppm


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Teléfono: 4488774 / Fax: 279 7 84

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6&$6&$6&$6&$ AK*S# D#L A"G*L D# AK*S# D#L A"G*L D# AK*S# D#L A"G*L D# AK*S# D#L A"G*L D#

AA-*# D# L AA-*# D# L AA-*# D# L AA-*# D# LS ALAB#SS ALAB#SS ALAB#SS ALAB#S D#LD#LD#LD#L8#"ILADR8#"ILADR8#"ILADR8#"ILADR

#n alEunas ocasiones es posi@le ueel =nEulo de ataue de los ala@es delentilador de@a ser correEido con elfin de aumentar o disminuir el flu?ode aire en el entilador de la torre deenfriamiento, en caso de sernecesaria esta operación se de@e dedisponer de una llae de torue < un

inclinómetro con precisión de 5$%$LueEo siEa el siEuienteprocedimiento!

6&$6$

ApaEue el motor delentilador < @louee elarrancador elctrico parapreenir accidentes$

6&$3$ Aflo?e las oruillas uesu?etan los ala@es del

entilador a la man>ana delmismo 0FiEura 61$

6&$+$

Mida el =nEulo de ataue delos ala@es con el inclinómetroa una distancia de % mm de lapunta eterior de estos$0FiEura 31$

6&$&$ A?uste el =nEulo de ataue delos ala@es al alor necesario

0a ma


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Teléfono: 4488774 / Fax: 279 7 84

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entre esta pueden ocasionar

i@raciones < malfuncionamiento delentilador$

6&$($

Con la mano Eire lentamenteel entilador para aseEurarue no eisten roces uepuedan interferir con laoperación del entilador$

6&$2$

Des@louee el arrancador delentilador < ponEa enfuncionamiento la torre deenfriamiento$ #n caso de noconseEuir el efecto deseadocon el cam@io del =nEulo deataue repita elprocedimiento$


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Teléfono: 4488774 / Fax: 279 7 84

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LISA D# C#-*# D# I"SALACI" PARA RR#S D#LISA D# C#-*# D# I"SALACI" PARA RR#S D#LISA D# C#-*# D# I"SALACI" PARA RR#S D#LISA D# C#-*# D# I"SALACI" PARA RR#S D# #"FRIAMI#"#"FRIAMI#"#"FRIAMI#"#"FRIAMI#"

MD#LMD#LMD#LMD#L GLCGLCGLCGLC

F#CA!F#CA!F#CA!F#CA! QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQMD#L D# LA RR#!MD#L D# LA RR#!MD#L D# LA RR#!MD#L D# LA RR#! QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ"M#R"M#R"M#R"M#R D# S#RI#!D# S#RI#!D# S#RI#!D# S#RI#! QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQC"RA Y. PRY#C!C"RA Y. PRY#C!C"RA Y. PRY#C!C"RA Y. PRY#C! QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ"MBR# D#L I"SALADR!"MBR# D#L I"SALADR!"MBR# D#L I"SALADR!"MBR# D#L I"SALADR! QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ

#L#M#" A CMPRBAR#L#M#" A CMPRBAR#L#M#" A CMPRBAR#L#M#" A CMPRBAR SISISISI """" Fec;a de correcciónFec;a de correcciónFec;a de correcciónFec;a de corrección

Locali>ación de la torre de acuerdo a planos rea li@re de entrada de aire adecuadaornilleria completa < apretadaConeión flei@le en el suministro de aEua Acometida elctrica instaladas < selladaSuministro de aEua de reposición conectado8=lulas de suministro instaladas < a@iertasanue de aEua li@re de fuEas"iel de aEua en el tanue correctoBouillas de aspersión completas < limpiasRotor de entilador centrado

Sentido de Eiro del entilador correctoransmisión alineadaDatos de placa correctosPresión de aEua en el suministro no ma

manual torres glaciar modelo glc

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