manual operacion bulldozer tractores orugas cadenas

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TC. WILBERT TAPIA MAQUERA

OPERACION DE MAQUINARIA

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EL TRACTOR DE CADENAS

HISTORIA

La historia del Buldzer empieza con el desarrollo del vehculo asentador de vas. El primero, que funcionaba a vapor, fue utilizado por primera vez en Crimea en 1854. Modelos tempranos tomaron cierto tiempo en encontrar su forma ideal y tom su tiempo antes que el manejo por control diferencial de la velocidad de la llanta de oruga se volvi generalizado y permiti deshacerse del eje principal. Ac se puede apreciar la manera en que el motor de combustin interna facilit la unin de forma y funcin. El trmino genrico "caterpillar" (tractor de oruga) fue utilizado por primera vez en 1909. En 1914 su silueta era poco diferente de los actuales.

Los primeros buldzeres reconocibles aparecieron alrededor de 1922 y en los aos siguientes sufrieron innovaciones intensivas en la montura y el control de la cuchara para lograr mxima productividad. En 1930 el tpico tractor de oruga se diferenciaba poco de los que se encuentran en la actualidad.

INTRODUCCION los tractores oruga son mquinas diseadas para trabajos de empuje de material estas mquinas son totalmente robustas segn su peso y tamao es una maquina netamente mecnica y en los modelos actuales son de sistemas hidrostticos esta mquina se puede aplicar en diversos tipos de terrenos

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MODELOS DE TRACTORES ORUGA MARCA CATERPILLAR

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MODELOS DE LOS TRACORES KOMAT`SU

TIPOS DE TRACTORES: Existen en el mercado dos tipos bien enmarcados de tractores, los cuales son:

A) TRACTOR DE NEUMTICOS: el cual es utilizado en trabajos donde no se necesita demasiada traccin si no ms velocidad y precisin adems este tipo de maquina est diseada para poderse trasladar de una obra a otra sin que la maquina destruya el pavimento

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B) TRACTOR DE CADENAS: Los tractores de cadena son las maquinas ms ampliamente utilizadas para muchas aplicaciones de movimientos de tierras son apropiados para cumplir requisitos de alta produccin en distancias cortas

LA VERSATIBILIDAD DE UN TRACTOR DE CADENAS lo convierte en una opcin popular para esparcir y espaciar el material preparar un sitio construir vas de acarreo tumbar rboles y sacar rocones tambin pueden quitar el material apiado a la nieve y superficies rocosas

TIPOS DE TRACTORES ORUGA

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BULLDOZER- en este tipo de maquina la hoja topadora solo subir y bajara segn el operador lo desee ANGLEDOZER- en este tipo de maquina la hoja topadora saldr hacia adelante en un Angulo de 25 grados o 45 grados TILTDOZER- en este tipo de maquina la hoja topadora solamente se inclinara en un Angulo de 45 grados CARRY DOZER- en este tipo de maquina cumple las funciones de los tres anteriores pero cumple la funcin de empuje y acarreo

CONTROLES DE OPERACIN DEL TRACTOR DE ORUGAS D11R CD (CARRY DOZER)(EMPUJE Y ACARREO)

PUESTO DEL OPERADOR Diseado pensando en la comodidad y la facilidad de operacin.

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VISTA SIN OBSTCULOS DEL REA DE TRABAJO.

Asiento en ngulo, cap inclinado hacia adelante y tanque de combustible seccionado que proporcionan al operador una clara lnea visual de las reas de trabajo delantera y trasera. Ventanas de puerta grandes de un solo que permiten al operador ver de cerca cada lado sin inclinarse.

OPERACIN CMODA QUE NO CANSA. La cabina, aislada contra las vibraciones, reduce el ruido y las vibraciones, manteniendo un nivel de ruido inferior a 82 dB(A). Un potente sistema de calefaccin/aire acondicionado aumenta la comodidad del operador. La cabina est pre cableada para una radio de 12 24 voltios y est equipada con dos altavoces, una antena y un montaje de radio empotrado en el forro del techo. 1) los controles de bajo esfuerzo con la punta de los dedos (FTC) son fcilmente accesibles y proporcionan una maniobra segura y precisa aumentando la comodidad del operador. 2) el asiento anatmico de la serie confort de caterpillar es totalmente ajustable y est diseado para mayor comodidad y respaldo. El cojn del asiento reduce la presin sobre la parte inferior de la espalda y sobre los muslos permitiendo al mismo tiempo movimiento sin restricciones de brazos y piernas. El cinturn de seguridad retrctil de 75 mm (3") de ancho proporciona una sujecin cmoda y positiva. Los apoyabrazos acolchados se pueden ajustar y acomodar a operadores de distintos tamaos. Hay disponible un asiento de suspensin neumtica. 3) el sistema de visualizacin de informacin vital de caterpillar proporciona informacin instantnea al operador acerca de todas las funciones importantes de la mquina. El sistema tambin registra los datos de rendimiento como ayuda para la diagnosis y la resolucin de problemas. 4) el interruptor de volquete para el acelerador simplifica la operacin. Las velocidades baja y alta en vaco se obtienen con el toque de un dedo. 5) palanca de control electrnico de la hoja topadora. Se trata de una palanca de control electrnico de la hoja topadora de bajo esfuerzo y fcil de agarrar que permite el operador controlar todas las funciones de la hoja topadora con una mano. 6) control electrnico del desgarrador. La empuadura de montaje rgido permanece estable incluso al desgarrar los terrenos ms accidentados.

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7) sistema de movimiento de tierra asistido por computadora (caes) opcional. El interruptor de desactivacin de los accesorios desconecta la potencia a los controles de la hoja topadora y del desgarrador.

SISTEMA DE VISUALIZACIN DE INFORMACIN VITAL El sistema monitor electrnico vigila continuamente los sistemas de la mquina y alerta al operador en caso de condiciones anmalas

EL SISTEMA DE VISUALIZACIN DE INFORMACIN VITAL (VIDS) proporciona al operador informacin continua sobre la operacin de la mquina y el sistema, e incluye tres niveles de alerta del operador. Dispone de un sistema monitor fiable de lectura sencilla que tambin registra los datos de rendimiento tanto para la diagnosis como para la localizacin y resolucin rpidas de problemas. El sistema consta de tres mdulos de visualizacin: 1) el mdulo de grupos de instrumentos consta de cuatro indicadores analgicos electrnicos que muestran la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aceite de la transmisin, la temperatura del aceite hidrulico y el nivel de combustible. 2) el mdulo del velocmetro/ tacmetro incluye lecturas de un tacmetro analgico, velocidad de desplazamiento y marcha/sentido de desplazamiento. 3) el mdulo del centro de mensajes proporciona una variedad de informacin de componentes y sistemas por medio de un indicador analgico universal y una pantalla de lectura de mensajes digitales. El centro de mensajes operado por interruptor permite al operador tener acceso a informacin de varias funciones de la mquina mediante el medidor universal, a la vez que muestra digitalmente el nombre de la funcin, estado e instrucciones relacionadas con el operador. La luz indicadora de alerta tambin est ubicada en el centro de mensajes. Es activada por el mdulo del sistema principal y destella para indicar una condicin anmala grave o crtica. El mdulo principal hace sonar una alarma de alerta cuando existe una condicin anormal crtica. El teclado permite el acceso a la informacin de diagnstico registrada en el mdulo principal del sistema monitor y un sistema de mens que puede ajustar el rendimiento de la mquina a la medida de un operador individual. Entre otros ejemplos de informacin se pueden indicar los siguientes: Presin de aceite del motor, presin de refuerzo del motor Temperatura del aceite del tren de fuerza Presin de la bomba hidrulica principal, altura de la hoja En la operacin estndar, la primera lnea de informacin del centro de mensajes consiste en el estado de la mquina y la segunda lnea es un parmetro del medidor seleccionado.

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TECLADO

Activa funciones al pulsarse una tecla o accede a los ajustes por medio de teclas de men

EL TECLADO permite al operador acceder y reconocer la informacin de la mquina y del sistema proporcionada por el sistema VIDS, activar las funciones automticas de la hoja topadora, tener acceso a los valores de los medidores, adaptar los ajustes de fbrica y cambiar las preferencias del operador en el mdulo del centro de mensajes. Este teclado de uso sencillo funciona junto con el sistema VIDS, permitiendo al operador ver los detalles de los mensajes de alerta como ayuda tanto para la diagnosis como para la resolucin rpida de problemas de forma rpida. El teclado consta de ocho teclas activas que permiten al operador realizar las funciones siguientes: 1) la tecla de inclinacin automtica activa la funcin de inclinacin automtica con un interruptor de dos posiciones y enciende el indicador en el tablero cuando se activa. 2) la tecla de flotacin activa la funcin de flotacin con un interruptor de dos posiciones y enciende el indicador en el tablero cuando se activa. 3) la tecla de indicadores accede a los valores de los parmetros analgicos de los indicadores del centro de mensajes. 4) la tecla de inclinacin fija cambia el ngulo preseleccionado de inclinacin de la hoja para los segmentos de carga, acarreo y descarga del ciclo de empuje junto con la funcin de inclinacin automtica. 5) la tecla de altura fija cambia la altura preseleccionada de la hoja para el ciclo de retorno junto con la funcin de inclinacin automtica. 6) la tecla de fijacin de la mquina cambia la respuesta de control prefijado de la hoja topadora a explanacin estndar, fina o rpida. 7) la tecla de men cambia las preferencias del centro de mensajes, muestra los sucesos de la mquina que se han reconocido y registrado, muestra las estadsticas actuales de la mquina, muestra las opciones de los accesorios del tractor, visualiza las pruebas y calibra los medidores. 8) la tecla de configuracin adapta los ajustes para un mximo de nueve cuentas de identificacin de operadores permanentes, guarda los ajustes de cambios, llama la configuracin y elimina los cambios. El teclado contiene tambin varias teclas utilitarias que se usan junto con las teclas de funcin:

la tecla ok permite al operador aceptar un mensaje de texto u opcin del men

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equivale a responder S a una pregunta. Tambin se usa para reconocer sucesos y recordatorios de suceso.

Las teclas de avance y retroceso permiten al operador recorrer varios niveles de informacin dentro de un men.

La tecla ms (MORE) permite que el operador vea ms detalles de un suceso, una caracterstica o una seleccin de men.

La tecla cancelar cancela la seleccin del men actual y vuelve al nivel previo del men..

CONTROLES ELECTRNICOS DE LA DIRECCIN Y TRANSMISIN Combina direccin, sentido de desplazamiento de la mquina y seleccin de marchas en un sistema de control que puede operarse con una mano para aumentar la comodidad y la productividad del operador

LOS CONTROLES CON LA PUNTA DE LOS DEDOS (FTC) estn agrupados a la izquierda del operador para operarlos con facilidad y con una sola mano. Controlan la direccin, el sentido de desplazamiento de la mquina y la seleccin de marchas. 1) el sistema de direccin de embrague y freno electrnicos (ECB) consiste en dos palancas pequeas que envan seales que controlan la vlvula de la direccin. Las palancas requieren una traccin de menos de tres libras para accionarse.

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Los cambios de direccin se logran de una manera muy parecida a las de las configuraciones tradicionales de embrague y freno pero con menos tiempo y esfuerzo. EL SISTEMA ECB permite que el operador trabaje con ms precisin en espacios estrechos, alrededor de estructuras, obstculos, estacas de agrimensor, otras mquinas y en reas de nivelacin de acabado.

COMODIDAD AJUSTABLE DEL OPERADOR El sistema est conectado a un accionador lineal elctrico que permite ajustar el mdulo del FTC hacia arriba o hacia abajo. El ajuste hacia adelante/hacia atrs est controlado por una palanca manual ubicada en la parte delantera del mdulo de control. 2) el sentido de desplazamiento de la mquina est controlado por una perilla pivotante que puede accionarse por medio del pulgar de la mano izquierda. Al girar la perilla hacia arriba se hace avanzar la mquina. Al girar la perilla hacia abajo se hace retroceder la mquina. El ajuste intermedio pone la mquina en neutral. Los cambios automticos facilitan los cambios ascendentes y descendentes para aumentar la productividad del operador, reducir la fatiga y acortar los tiempos de los ciclos. El operador puede seleccionar entre cambios manuales o cambios automticos, dependiendo de la aplicacin o de las preferencias del operador. Los cambios automticos permiten al operador prefijar una marcha de avance y retroceso para efectuar cambios de direccin frecuentes. Los ajustes de cambio automtico incluyen primera de avance a segunda de retroceso. 3) la seleccin de marchas se hace por medio de dos botones ubicados a la derecha de la perilla de sentido de desplazamiento de la mquina. El botn superior (cambios ascendentes) hace un cambio ascendente de la transmisin de la mquina a la siguiente marcha mientras que el botn inferior (cambios descendentes) hace un cambio descendente a la marcha siguiente. 4) el interruptor del freno de estacionamiento bloquea electrnicamente el sistema ECB y el control de la transmisin.

FUNCIONES AUTOMTICAS DE LA HOJA Y CONTROLES DEL DESGARRADOR Las funciones automticas de control de bajo esfuerzo reducen el cansancio del operador y le permiten alcanzar mayor rendimiento

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Auxiliar de hoja automatizado (ABA) es una funcin semiautomtica de control de la hoja topadora que aumenta la eficiencia y reduce la carga de trabajo del operador automatizando algunas de las funciones ms comunes de la hoja. El sistema ABA para los tractores CD consta de AutoInclinacin, AutoEsparcido y AutoRetorno. La inclinacin vertical automtica permite al operador prefijar los ngulos de inclinacin vertical de la hoja para obtener un rendimiento ptimo durante el ciclo de explanacin: un ajuste por cada tramo de carga, transporte, esparcido y retorno. Una vez activada la tecla de inclinacin vertical automtica de la hoja en el teclado del sistema VIDS, el operador puede seleccionar el segmento de explanacin pulsando el botn amarillo del lado izquierdo de la palanca de la hoja topadora. El esparcido automtico levanta la hoja a una velocidad seleccionada por el operador durante la porcin de descarga y esparcido del ciclo de empuje. El esparcido automtico se activa en el teclado y se inicia presionando el botn amarillo en el lado izquierdo de la manija de la hoja topadora. El retorno automtico levanta completamente la hoja al final de la pasada de empuje y la regresa a la inclinacin y altura iniciales para comenzar la siguiente pasada. El retorno automtico se activa en el teclado y se inicia cuando se pone el tractor en marcha de retroceso. La funcin de limitacin automtica de la inclinacin ayuda al operador a evitar que los brazos de empuje interfieran con las cadenas. Las funciones de control automticas, de bajo esfuerzo, aumentan la productividad. 1) Botn que selecciona el tramo de explanacin. La primera pulsacin acciona la funcin de transporte (mueve la hoja hacia atrs), la segunda pulsacin acciona la funcin de descarga automtica. 2) Botn que vuelve a inclinar la hoja a la posicin de lista para acarrear. 3) Indicador de inclinacin vertical automtica. 4) Un conjunto de preferencias de operador puede buscar individualmente entre nueve identificaciones diferentes por medio del teclado. 5) Indicador de flotacin.

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CONTROL DEL DESGARRADOR

6) La empuadura montada rgidamente constituye un soporte firme para el operador incluso al desgarrar los terrenos ms accidentados. 7) Palanca de bajo esfuerzo que controla la subida y la bajada del desgarrador. 8) Palanca de bajo esfuerzo que controla la posicin de despliegue y repliegue del vstago. 9) Botn que activa la caracterstica de subida y almacenamiento automticos.

ESTRUCTURAS Estn diseadas para proporcionar la durabilidad y el soporte firme necesarios para una produccin y vida til mximas

FORTALEZA DEL BASTIDOR PRINCIPAL. El bastidor principal del D11R CD est construido para que pueda absorber cargas altas de choques de impacto y fuerzas de torsin altas. 1) Los rieles del bastidor son de seccin en forma de caja completa, diseados para mantener los componentes rgidamente alineados. 2) Fundiciones de acero pesado confieren fortaleza adicional a la caja principal, al soporte de la barra compensadora, al travesao delantero y al mun del tirante estabilizador.

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3) Los rieles superior e inferior son de secciones cilndricas continuas, sin maquinado ni soldaduras, para obtener una vida til excelente del bastidor principal. 4) La caja principal eleva los mandos finales bien por encima del rea de trabajo para protegerlos contra impactos, abrasin y contaminantes. 5) La presencia de un eje pivote y una barra compensadora sujeta por pasadores mantienen el alineamiento del bastidor de rodillos inferiores. 6) Diseo de caja y bastidor con una caja fundida de una pieza con desgarrador y montaje para la ROPS. El depsito de aceite est incluido en la caja fundida de una pieza. 7) El nuevo soporte de montura es ms pesado y tiene fundiciones ms fuertes y nervaduras para aumentar la resistencia a la fatiga. 8) Los montajes de proteccin del radiador, los montajes del motor y las conexiones del tirante estabilizador utilizan un soporte delantero fundido de una pieza para reducir la cantidad de soldadura necesaria en la seccin delantera del bastidor. El tirante estabilizador est construido con menos piezas para reducir el desgaste y acercar la hoja a la mquina para permitir trabajos de explanacin con mayor precisin y mejor control de la carga. El diseo del tirante estabilizador proporciona slida estabilidad lateral y mejor posicin de los cilindros para alcanzar una fuerza de apalancamiento constante independientemente de la altura de la hoja.

COMPLETAR PARTES DE LOS SIGUIENTES GRFICOS

D7G CAT

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TRACTOR DE ORUGAS D10R

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A B. TRACTOR DE ORUGAS D9T

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TREN DE FUERZA

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SISTEMA DE CONTROL CON LA PUNTA DE LOS DEDOS CAT (FTC)

DIRECCIN DE DIFERENCIAL CAT

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4

5

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DIRECCIN CAT HYSTAT

DIRECCIN DE PALANCAS EMBRAGUE / FRENO

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TRACTOR ORUGA D10R

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TIPOS DE TREN DE RODAJE

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CONTROLES DEL TRACTOR ORUGA D10 R

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( ) Palanca de Control del Ripper ( ) Panel de Instrumentos ( ) Tablero de Fusibles y Disyuntores ( ) Pedales de Frenos y Decelerador ( ) Palanca de Control de la Hoja ( ) Controles FINGER TIP CONTROL (FTC) TABLERO MONITOR DEL TRACTOR ORUGA D10R

( ) Indicador de Temperatura de Refrigerante ( ) Indicador de Marcha Actual ( ) Switch de Luces Laterales ( ) Tacmetro ( ) Indicador de Temperatura de la Transmisin y Convertidor ( ) Indicador de Temperatura del Aceite Hidrulico ( ) Switch de Luces del Panel y de Trabajo ( ) Switch para Circuito Auxiliar ( ) Switch de Inyeccin de Eter ( ) Indicador de Velocidad sobre el terreno ( ) Llave de Encendido ( ) Switch de Control de la Pantalla del CMS ( ) Luz de Alarma ( ) Indicador de Nivel de Combustible ( ) Switch de Luces Posteriores y del Ripper ( ) Panel del CMS

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Instructor: Tc. Wilbert tapia maquera


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Indicadores: ( ) Sistema de Frenos ( ) Voltaje del Sistema ( ) Sistema Electrnico de la Transmisin ( ) Falla Activa en el Motor ( ) Restriccin en el Filtro de Aire

( ) Baja Presin de Aceite de Motor ( ) Freno de Parqueo Enganchado ( ) Sistema Electrnico de Direccin ( ) Flujo de Refrigerante ( ) Restriccin en el Filtro de la Transmisin

CABINA DE OPERACIN DE TRACTORA D8T

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(1) Posabrazos ajustables (2) Control del freno de estacionamiento

(3) Palanca de control de direccin

(4) Palanca selectora de sentido de marcha

(5) Selector de marcha

(6) Tablero de medidores e indicadores

(7) Control del freno de servicio

(8) Desacelerador

(9) Control de la palanca de la hoja topadora

(10) Interruptor de ayuda automtica de la hoja (si

tiene)

(11) Interruptor de control del ventilador reversible

(si tiene)

(12) Tablero "Advisor" (Asesor)

(13) Interruptor auxiliar de suministro elctrico

(14) Interruptor de arranque del motor

(15) Interruptor del acelerador del motor

(16) Control de traba del implemento

(17) Interruptor de cambios bidireccionales

(18) Interruptor automtico de cambios

descendentes

(19) Interruptor de modalidad de acarreo

automtico

(20) Interruptor de traba del cabrestante o Extractor

del pasador del desgarrador

(21) Luces delanteras en los cilindros y retro

iluminacin para el tablero de medidores e

indicadores

(22) Luces traseras en tanque de combustible y

luces en el desgarrador (si tiene)

(23) Luces delanteras en la ROPS

(24) Luces traseras en la ROPS y luces HID

traseras en el tanque de combustible

(25) Luz de accin

(26) Palanca de retraer/extender el diente

desgarrador

(27) Bocina

(28) Interruptor de posicionamiento automtico del

desgarrador

(29) Levantar/bajar el desgarrador

(30) Palanca de control del cabrestante (no se

muestra)

(31) Luz interior de la cabina

(32) Control del limpiaparabrisas y control del

lavaparabrisas

(33) Controles de calefaccin y aire acondicionado

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CONTROLES DE DIRECCION CON DIFERENCIAL SISTEMA DUAL (DS)

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PARTES EXTERIORES DEL TRACTOR DE CADENAS

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ESTRUCTURA R.O.P.S ESTRUCTURE : estructura PROTECTION : proteccin ROLL : contra OVER : volcaduras

ESTRUCTURA F.O.P.S ESTRUCTURE : estructura PROTECTION : proteccin FALLING : contra objetos OVER: que caen

TREN DE IMPULSIN.

Componentes resistentes, duraderos y fiables que suministran una potencia continua de rpida respuesta y tienen una fiabilidad duradera.

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TREN DE RODAJE El tren de rodaje del tractor esta acentualmente desarrollado y apto para cualquier situacin de trabajo imaginable su construccin robusta fue uno de los objetivos principales al desarrollar y disear el tren de rodaje la finalidad de este tipo es aumentar la traccin y la flotacin en terrenos difciles y tambin permiti que la maquina se mueva en todo terreno TIPOS DE TREN DE RODAJE. Existen dos tipos de tren de rodaje los cuales son muy conocidos:

Rueda motriz elevada Convencional

LOGROS DEL TREN DE RODAJE KOMATSU (RUEDA MOTRIZ BAJA)

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Tren de rodaje elstico - equilibrado de Komatsu. Como la rueda gua y Sprocket son fijos en la oruga, no se cambian durante el trabajo. La fuerza de traccin lograda en la barra de tiro es grande. La amortiguacin en forma de X y los cojines de caucho, se cambian de acuerdo a las caractersticas y condiciones de terreno. Las caractersticas de traccin es similar al de tipo rgido, sobre terreno llano. Los impactos originados por el paso sobre rocas, son amortiguados y absorbidos por cojines de caucho.

TREN DE RODAMIENTO CON RUEDA MOTRIZ ELEVADA

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CUALIDADES DE LA RUEDA MOTRIZ ELEVADA. La fuerza de transmisin y la seccin que soporta el peso de la mquina estn separados de cada lado. Alta durabilidad del tren de potencia. Menor prdida de potencia en los mandos

finales La potencia es convertida en una fuerza de

impulso sin que exista demasiado desgaste.

CUALIDADES DEL TREN DE RODAMIENTO ELSTICO- EQUILIBRADO La rueda gua y rodillos inferiores se balancean libremente a lo largo de una superficie desigual de terreno, absorbiendo los impactos de tren de rodaje. La fuerza de traccin obtenida en la barra de tiro es enorme. Alto confort de operacin. Las bajas velocidades de traslado causan vibraciones desagradables, los cuales con este sistema son solucionados

CONFIGURACION DEL TREN DE RODAJE

Tren de Rodaje Estndar Permite trabajar en muchas aplicaciones, tanto sobre suelos firmes como blandos.

Tren de Rodaje XL La mayor longitud de cadena en la parte delantera de la mquina

proporciona una plataforma muy estable y mayor traccin y un mejor control y estabilidad de la hoja de empuje en los trabajos de nivelacin de acabado. El bastidor de rodillos, ms largo, aumenta la flotacin de la mquina cuando se trabaja sobre suelos blandos.

Tren de Rodaje XR Diseado para aumentar la productividad de la mquina en terrenos

embarrados o en situaciones meteorolgicas adversas. Sus cadenas ms anchas aumentan sus posibilidades de trabajo en cualquier estacin del ao.

Tren de Rodaje LGP Especialmente diseado para trabajar sobre suelos blandos y esponjosos. Sus zapatas de cadena anchas, sus bastidores de cadenas largos y su mayor ancho de

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va aumentan la superficie de contacto de la cadena y reducen la presin sobre el suelo, proporcionando a la mquina mayor estabilidad y excelente flotacin en terrenos enfangados. Bastidores de

Arreglo Estndar (D6R-D7R)

Propsito General Condiciones de terreno firme

Arreglo XL (D5N, D6N, D6R) Tren de rodaje extendido hacia adelante Balance ptimo sobre suelo mojado y acabado de nivel

Arreglo XR (D6R, D7R) Tren de rodaje extendido atrs Mejor para aplicacin de remolque

Arreglo LGP (D5N-D7R) Tren de rodaje extendido adelante y atrs Con zapatos ms anchos para aplicaciones hmedas

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DEFINICION DE LOS COMPONENTES DEL TREN DE RODAJE

1) RODILLO INFERIOR

2) RUEDA GUIA

3) BASTIDOR DE RODILLOS

4) RODILLOS SUPERIORES

5) RUEDA MOTRIZ O SPROKETC

6) CADENA O ORUGA

7) ZAPATAS

8) ESLABOM

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CONTROLES HIDRULICOS DE LOS IMPLEMENTOS: A la derecha se tiene los controles de altura e inclinacin de la hoja topadora y el desgarrador. CONTROL DE LEVANTAMIENTO E INCLINACION DE LA HOJA TOPADORA FLOTACIN (1) empuje la palanca hacia adelante para bajar la hoja suelte la palanca y la palanca regresara a la posicion fija BAJAR (2) la palanca regresara ala posicion fija cuando suelte la palanca de cualquiera de las posiciones anteriores FIJA (3) Suelte la palanca de la hoja topadora de cualquiera de las posisiones y esta regresara al punto fijo pero el movimiento de la hoja se detendra LEVANTAR (4) tire hacia atrs la palanca para levantar la hoja suelte la palanca y la palanca regresara ala posicion fija INCLINACIN A LA IZQUIERDA (5) tire la palanca hacia la izquierda para vajar la hoja topadora hacia la izquierda suelte pa palanca y la palanca regresara ala posicion fija INCLINACIN A LA DERECHA (6) empuje la palanca asia la derecha para bajar la hoja topadora hacia la derecha suelte la palanca y la palanca regresara ala posicion fija

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CONTROL DE LA DOBLE INCLINACIN DE LA HOJA TOPADORA Para realizar la inclinacion de la hoja topadora el interruptor de control esta en la parte de arriba de la manija del control y se utiliza para tener mayor velocidad de la fuerza hidraulca Active el nterruptor antes de inclinar la hoja topadora hacia la izquierda o hacia la derecha para mayor velocidad de inclinacion mueva el interruptor hacia atrs antes de inclinar la hoja topadora INCLINACIN HACIA ATRS Sosntenga el gatillo en la manija de control hacia adentro mueva la palanca hacia la posicion 1 para inclinar la hoja topadora hacia atrs cuando se inclina la hoja topadora hacia atrs mejora la capacidad de la hoja para transportar la carga INCLINACIN HACIA DELANTE Sostenga el gatillo en la manija de control hacia el punto numero 3 para inclinar la hoja hacia adelante cuando se inclina la hoja hacia adelante se mejora su ayuda a desaserce de la carga .

PALANCA DE BOLQUEO DE LA TRANSMISION Esta palanca esta ubicado debajo del control de la transmicion AVANCE Y RETROCESO

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A) POSICION BLOQUEADO esta palanca de bloqueo de la transmicion debemos de

tirarlo hacia arriba para destrabarlo . asi la maquina podra desplasarce hacia adelante o hacia atrs

B) POSICION DESBLOQUEADO para desbloquearlo tiremos el control hacia abajo asi

podemos mover la maquina en direccion y transmicion deseado

PALANCA DE LA TRANSMISION Esta palanca se encuentra ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del operador su funcin es dar el escogido de seleccin de marchas tanto en avance y retroceso como 1 . 2. 3 velocidades

A) POSICION NEUTRAL coloque la palanca de la transmisin en la posicin central para neutralizar todo el sistema de la transmisin use la palanca para estacionarse o mantenimiento

B) POSICION DE AVANCE coloque la palanca en la posicin central a la derecha y

hacia atrs para seleccionar el sentido de desplazamiento marcha adelante seleccione las velocidades deseadas segn la aplicacin de trabajo

C) POSICION DE REVERSA

Coloque la palanca de la transmisin en la posicin central ala izquierda y hacia atrs es para seleccionar el sentido de desplazamiento de marcha en retroceso seleccionando las velocidades deseadas

CONTROL DE LA TRANSMISION

A) SELECTOR DE VELOCIDAD Y SENTIDO DE MARCHA

Este selector se encuentra instalado en el sistema de transmisin de la maquina en los tractores antiguos se encuentra instalado en la palanca de transmisin y en los tractores modernos se encuentran ubicados en los mandos FTC sistema dual de sentido de marcha se realiza con los controles de direccin

B) EMBRAGUE DE DIRECCION IZQUIERDO Jale la palanca de embrague freno y direccin del lado izquierdo para girar la maquina hacia el lado izquierdo

C) ENBRAGUE DE DIRECCION DERECHO

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Jale la palanca de embriague freno y direccin del lado derecho para girar la maquina hacia el lado derecho

CONTROL DEL DESGARRADOR SUBIR (1) mueva e incline la palanca del desgarrador hacia el lado izquierdo para subir o elevar el desgarrador FIJA (2) suelte la palanca de cualquiera de las posisiones y esta automaticamente regresara a la posicion fija y el desgarrador se quedara en esa posision BAJAR (3) mueva o incline la palanca hacia el lado derecho para bajar o desender el degarrador VASTAGO HACIA DENTRO (4) empuje la palanca del degarrador hacia adelante para asercar el bastago hacia la cabina VASTAGO HACIA FUERA (5) jale la palanca del desgarrador hacia atrs para alejar el vastago fuera de la cabina

INTERUPTORES E INDICADORES DE LA CABINA

1) INTERUPTOR GENERAL Se encuentra ubicado en el lado izquierdo de la maquina cerca de la puerta de la cabina o aseso del operador su funcin principal es activar y desactivar todo el sistema elctrico de la maquina

2

1

3

4

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2) INTERUPTOR DE ARANQUE DEL MOTOR Este interruptor se encuentra ubicado en la cabina del operacin de la mquina , con este interruptor se da el encendido del motor de la maquina

3) PRECALENTAMIENTO Presione este interruptor para precalentar el aire de admicion que ingresa al motor esto permitira q se realise rapidamente la combustion utilise este interruptor 45 segundos

4) AUTOPRUEBA DEL SISTEMA El sistema monitor electronico posee una autoprueba del sistema , presionando este interruptor usted podra aser la autoprueba de los sistemas monitores . presionelo solo de 3 a 5 segundos

CATEGORIAS DE ADVERTENCIA DEL TABLERO MONITOR El tablero monitor proporciona 3 categorias de advertencia en las cuales el operador debe prestar atencion a cada de uno de los sistemas A) PRIMERA CATEGORIA DE ADVERTENCIA

1) SISTEMA ELECTRICO

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2) NIVEL DE COMBUSTIBLE

3) PRECALENTAMIENTO

4) FRENO DE ESTACIONAMIENTO

B) SEGUNDA CATEGORIA DE ADVERTENCIA 1) TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

2) TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO

3) TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRAMSMISION

4) SISTEMA DE DIRECCION

5) SISTEMA DEL FRENO

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6) SISTEMA DE TRANSMISION

7) OBSTRUCCION DEL FILTRO DEL ACEITE DE LA TRANSMISION

C) TERCERA CATEGORIA DE ADVERTENCIA 1) PRESION DE ACEITE DEL MOTOR

2) FLUJO DEL REFRIGERANTEDEL MOTOR

HERRAMIENTAS DE CORTE

Los tractores oruga emplean diferentes tipos de herramientas de corte tales como cuchillas cantoneras hojas topadoras y desgarradores 1 ) HOJAS TOPADORAS estas hojas se utilizan para deslizar material a diferentes lugares estas hojas en los tractores oruga estan fabricados de un material muy resistente porque esta en contacto directo con el material abrasibo

TIPOS DE HOJAS TOPADORAS

HOJA UNIVERSAL (U) Estas hojas son ideales para mover grandes volmenes de material y esta hoja proporciona buena penetracin en el terreno y tiene una excelente retencin de carga por la inclinacin de los lados de la hoja hacia adentro de 25 grados

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HOJA SEMI-UNIVERSAL (SU). Este tipo de hoja est constituida para trabajos duros de excavacin y apertura de caminos , el diseo de este tipo de hoja contribuye a un excelente corte lateral y buena resistencia de la carga tiene un Angulo de inclinacin hacia adentro de los lados de 12 grados

HOJA RECTA ORIENTABLE, ANGULABLE (S).(A) Este tipo de carga es utilizada para empuje de material hacia los costados fcil y rpidamente , la hoja puede colocarse ala derecha o izquierda aun Angulo de 28 grados la curvatura de la hoja contribuye a arrollar el material hacia adelante fcilmente para que as el material se vaya a un costado

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HOJA AMORTICUABLE (C) Este tipo de hoja esta exclusivamente para la carga por empuje porque permite el suave acoplamiento sobre la marcha con moto traigas las planchas de caucho que se encuentran en el centro de la hoja , permite absorber los choques y vibraciones de la maquina cuando esta la empuje

HOJA CARRY DOZER ( CD) Este tipo de hoja solo lo utilizan los tractores grandes tales como el D11R CD tractores de empuje y acarreo

CUCHILLAS DE ATAQUE. Las cuchillas se utilizan como herramientas de corte alavs protege la base de la hoja contra desgastes estas cuchillas estn fabricadas de alta resistencia tipo DH-2 totalmente endurecidas .

CANTONERAS Se ulizan como erramientas de corte lateral y protejen las esquinas de la hoja topadora y son fabricadas de un acero tipo DH-3 que proporciona a una vida maxima de trabajo

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TIPOS DE CANTONERAS A) PARA MATERIALES ABRASIVOS

Estas cantoneras se utilizan para materiales muy duros donde se requieren mayor fortaleza de las cantoneras y como resistencia al desgaste

B) CANTONERAS PARA PENETRACION

Estas cantoneras se usen para trabajos de poco impacto poco abracion generalmente se utiliza para el acarreo de materiales abrasibos

C) CANTONERAS EXTRAFUERTES Son untilizados para cortes , materiales abrasibos de gran impacto como por ejemplo rocas

2 ) EL DESGARADOR Herramienta especial que se utiliza en terrenos duros rocosos y de esta forma el terreno ser aflojado para luego acarrear el material

DISEO DE DESGARRADORES A) DISEO GOZME

Este diseo es soportado por una viga de trabajo de la siguiente manera mientras avanza hacia adelante bajo el degarrador para penetrar directamente en el material y de esta forma se realiza en primera velocidad

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B) DESEO PARALELOGRAMO Este diseo de desgarrador es soportado por dos vigas y tiene un angulo exclusivamente constante entre la punta del vastago y el terreno tiene la ventaja de tener mayor penetracion y profundidad y es menos agresivo

C) DISEO PARELOGRAMO AJUSTABLE

Este tipo de desgarrador combina las ventajas del GOSME Y PARALELOGRAMO este diseo puede variar

HERRAMIENTAS DE ATAQUE (GET). RIPPER DE UN SOLO REJN. Es la mejor eleccin en aplicaciones severas donde haya problemas de penetracin o cuando se necesite una mayor elevacin del ripper.

El operador puede ajustar la profundidad del rejn desde su asiento, utilizando el extractor de buln.

El orificio de gran tamao en el bastidor del ripper mejora la visibilidad sobre la punta del ripper.

El bastidor estrecho permite mayor visibilidad hacia atrs.

Las barras espaciadoras, termo tratadas, del bastidor del ripper aumentan la duracin del alojamiento del diente y reducen el desgaste del rejn.

El rejn es grande y de una sola pieza.

Disponible en versin de ripado profundo.

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RIPPER DE REJONES MLTIPLES. El ripper de rejones mltiples, tipo paralelogramo, ajustable, permite utilizar uno, dos o tres rejones segn las condiciones de trabajo. Se dispone de rejones rectos o curvos.

1 cilindro hidrulico de la orientacin de vstago 2 cilindro hidrulico de levantamiento del desgarrador 3 soporte del vstago 4- vstago 5 - viga de soporte del desgarrador 6 punta o diente

BARRA DE TIRO. El tractor puede ser equipado con una barra de tiro para arrastre de implementos como:

Discos.

Compactadores.

Ruedas de cuchillas.

Equipos de recuperacin de maquinaria. CABRESTANTE. En algunos tractores en ves de ripper podremos encontrar un cabrestante el cual nos permite trabajar en: arrancar un rbol, jalar otra maquina,etc.

El servicio de los componentes del cabrestante puede realizarse con el cabrestante montado en el tractor.

Protecciones Especiales para Uso Forestal. En aplicaciones donde las ramas de los rboles puedan daar la mquina, es conveniente utilizar protecciones especiales para proteger los filtros de aire, tubo de escape, parabrisas y ventanillas y luces.

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CONTRAPESOS TRASEROS. Los contrapesos traseros pueden ser necesarios para aumentar al mximo la estabilidad del tractor al subir marcha atrs pendientes pronunciadas o para aumentar sus prestaciones en aplicaciones de empuje muy pesadas. Se recomienda su utilizacin si el tractor no est equipado con ningn otro implemento trasero.

TECNICAS DE OPERACIN

TRABAJO DE EMPUJE CON LA HOJA

El movimiento del material con un tractor oruga comprende de dos etapas empuje y

acarreo

A) EMPUJE

Consiste en rellenar la hoja mediante arrollamiento del material en este momento el

Material duro dara vueltas hacia adelante de la hoja y una ves llena la hoja se

procedera ala siguiente etapa

B) ACARREO teniendo la hoja topadora llene de material ahora se proceder a

trasladarla el material y para esto se usa el deslizamiento de material para dirigirlo al lugar de descarga y en esta fase no se necesita arrollar

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DESAVENTAJAS DE ARROLLAMIENTO DURRANTE EL ACARREO

A- Prdida de potencia del motor B- Consumo de combustible C- Mayor tiempo de llevada al lugar de descarga D- Prematuro desgaste de la hoja y el tren de rodaje E- Excesivos desgastes , temperaturas de los diferentes sistemas de la mquina y ruedas

PASOS PARA EL EMPUJE DE MATERIAL CON LA HOJA TOPADORA A baje la hoja topadora hasta que haya conectado el terreno acelere el motor con la palanca manual de aceleracin y seleccione la primera velocidad de avance B- avance llevando la hoja y haciendo un corte uniforme y este se tendr que realizar controlando con la palanca de la hoja topadora y ag movimientos suaves hacia atrs y hacia adelante C- cuando la hoja este llene de material aumente las rpm del motor si la maquina se detiene o patina las orugas eleve la hoja para que la maquina siga desplazndose y nunca sobrecargue la hoja D- al llenar al punto de descarga haya levantado la hoja suavemente para que el material se vaya perdiendo por debajo de la hoja una vez llegado a la pendiente ala zanja levante completamente la hoja para que el material caiga hacia la pendiente E-retroceda la maquina con la hoja topadora en alta hasta llegar al punto de inicio y realice un nuevo siglo de carga

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COMO HACER UNA ZANJA EN V Para hacer una zanja en v incline la hoja en el sentido a trabajo ag una primera pasada de referencia y ag las pasadas necesarias hasta alcanzar la profundidad y el declive necesario y requerido

MAQUINA EN UNA PENDIENTE ASIA ARRIBA O ASIA ABAJO

A- Si est operando una maquina con frenos mecnicos reduzca la velocidad y desplazamiento a un nivel razonable bajo las RPM del motor a una posicin media y bajo las pendientes utilizando los frenos de servicio por lo tanto utilice marchas como 1 y 2 velocidad

B- La reduccin de velocidad del motor en los tractores de oruga con frenos de discos mltiple reducir el flujo del aceite de lubricacin

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CORTE A LA MITAD DE UNA PENDIENTE Si est operando un tractor en una ladera incline la hoja topadora hacia el cerro y ag un corte necesario y expulse el material cuesta abajo y ag los cortes necesarios y pisadas necesarias hasta obtener una plataforma deseada

COMO HACER UN CORTE CONSISTENTE Lleve la hoja topadora a la altura correcta sin hacer mucha presin con el suelo y as un giro con el material hacia adelante de la hoja siga bajando o subiendo la hoja para mantener un corte correcto

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COMO TRANSRTAR UNA CARGA Se puede hacer mediante el empuje o arrollamiento deslizamiento y descarga cuando la hoja

este demaciado lleno de material hacia adelante de la hoja utilice la primera velocidad para

el transporte o acarreo para asi llegar al lugar de descarga

HOJA ORIENTABLE Las hojas topadoras orientables son excelentes para ensanchar los sitios de relleno, rellenar las zanjas o formar camellones de material en un solo sentido al mismo tiempo que se mantiene un desplazamiento hacia adelante.

INCLINACIN DE LA HOJA U Y DE LA HOJA SU

(1) Extendida (2) Retrada (3) Neutral

La posicin NEUTRAL funciona bien en la mayora de los materiales y aplicaciones. La posicin

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NEUTRAL proporciona inclinacin igual de la hoja a la derecha y a la izquierda. La posicin EXTENDIDA inclina la hoja hacia adelante. Esto mejora la penetracin de la hoja en materiales que son difciles de penetrar y permite cargas ms rpidas. La posicin RETRADA inclina la hoja hacia atrs. Esta posicin aumenta la cantidad de material de acarreo de la hoja. Vea Ajustes de la mquina en la seccin de Operacin de este manual. EMPUJE EN LNEA RECTA

Empuje en lnea recta - Mantenga un corte horizontal para obtener el mejor rendimiento. Llene la hoja topadora. Transporte la carga a la zona de descarga. Evite la sobrecarga o el calado de la mquina. Evite el patinaje excesivo de las cadenas. Si es necesario hacer girar la mquina con una hoja cargada, use los cilindros de inclinacin de la hoja topadora en vez de la palanca de direccin para conducir la mquina. Al hacer trabajo de nivelacin, una hoja topadora llena se puede manejar mejor que una parcialmente cargada.

EMPUJE EN ZANJA

Empuje en zanjas - Cuando atrapa material en una zanja, puede llevar ms material delante de la hoja. La profundidad de la zanja no debe ser mayor que la esquina superior de la hoja topadora.

Empiece en el extremo de la zona de descarga y trabaje hacia atrs. Vea el diagrama (A) . Puede cargar la hoja a medida que se mueve cuesta abajo. Adems, puede entonces llevar la carga en una superficie horizontal. La tcnica que se muestra en el Diagrama (B) no es tan eficiente como la tcnica que se muestra en el Diagrama (A). En el Diagrama (B), la mquina est empujando una carga cuesta arriba y el operador no utiliza la zanja. La explanacin horizontal a travs de toda la zanja no es eficiente porque la distancia promedio para empujar el material a la zona de descarga ser mayor

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Cuando est excavando zanjas paralelas, se debe quitar el centro de la parte de atrs. Este procedimiento permite al operador mantener una zanja hasta que se quite el centro. La berma central debe ser suficientemente ancha para durar sin derrumbar. El ancho mximo debe ser de aproximadamente 1/3 el ancho de la hoja topadora.

MQUINA EN UNA PENDIENTE Mquina en una pendiente lateral

Cuando sea posible, trabaje en una ladera verticalmente. Este mtodo es ms eficiente que trabajar horizontalmente. Cuando trabaje en bancales, tenga cuidado. Cuando trabaje en laderas, tenga cuidado. Evite volcar la mquina. Si la mquina comienza a deslizarse lateralmente en una ladera, aligere la carga y vire la mquina cuesta abajo. Si trabaja horizontalmente en una ladera, comience en la cima de la ladera. Trabaje cuesta abajo. Mantenga un camelln de material en el lado bajo de la mquina para proporcionarle estabilidad a la mquina. Tenga cuidado para no cortar la ladera por debajo. Si corta la ladera por debajo aumentar la ladera.

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Mquina en una pendiente hacia arriba o hacia abajo

Reduzca la velocidad de desplazamiento de la mquina a un nivel aceptable, utilizando el freno de servicio antes de iniciar una correccin de la direccin. No deje que el motor sobreacelere cuando la mquina no tiene carga y se mueve cuesta abajo. Observe el tacmetro y use los frenos de servicio. Use los frenos de servicio para evitar la sobreaceleracin del motor cuando la mquina est cerca de la parte superior de la pendiente. Nota: Cuando aproxima la sobrevelocidad del motor, las luces de accin destellarn. Si el motor se sobreacelera, las luces de accin destellarn y la alarma de advertencia sonar. Vea el tema "exceso de velocidad del motor" en este manual.

ZANJAS EN V

Zanjas en V - Incline la hoja topadora para comenzar la ladera deseada. Ubique una esquina de la hoja topadora en el centro de la zanja. Corte a la profundidad deseada

RELLENO DE ZANJAS

Relleno de zanjas - Empuje el material a un ngulo de 90 grados con la zanja. Cuando est

cortando el material con el lado de la hoja, asegrese de que el material restante no se caiga en la

mquina

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DESMONTE

Tenga cuidado con las ramas muertas. Tenga cuidado de las ramas que estn colgando. Corte las races del rbol para cortar un rbol grande

Si se necesita el palanqueo adicional, puede nivelar una rampa pequea cerca de la base del rbol. La rampa permite que la mquina haga un contacto ms alto en el rbol. Empuje el rbol en el sentido de la cada intencionada. Avance cautelosamente. La bola de la raz puede atascarse debajo de la hoja topadora. Esto podra arrastrar la mquina de encima de la rampa.

REMOCIN DE TOCONES

Remocin de tocones - Asegrese de que las races se han cortado o removido. Empuje o excave el tocn para sacarlo.

DESGARRAR

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Use la PRIMERA velocidad para las operaciones de desgarramiento. Use vstagos adicionales en lugar de aumentar la velocidad o de subir de marcha. Use el desacelerador para adaptar la fuerza en la barra de tiro. Adems, use el desacelerador para evitar que gire la cadena. Desgarre el suelo. Algunas veces es posible desgarrar a una profundidad parcial. Se puede sacar el material en sus capas naturales. El tamao del material est controlado por la profundidad y el ancho de la pasada. Si el material se va a cargar con un cargador de ruedas, el tamao del material debe ser ms pequeo. El material debe ser todava ms pequeo si se va a cargar en una tralla.

ATENCION No vire o retroceda con la mquina mientras los vstagos estn enterrados. El esfuerzo de torsin sobre los vstagos y puntas puede causar avera.

ATENCION Inspeccione frecuentemente las puntas del desgarrador para evitar que

se desgasten excesivamente.

El desgarrador de vstagos mltiples es para alta produccin. selo en tierra dura y compactada y en roca suelta enterrada. El desgarrador de vstagos mltiples es para uso en material que se puede desgarrar con un mnimo de dos vstagos. Use el desgarrador de vstagos mltiples con un vstago central nico menos del 20 por ciento del tiempo. El desgarrador de vstagos mltiples NO es para alta produccin en roca con un vstago central nico. NO se recomienda usar slo un vstago en uno de los porta vstagos exteriores. De ser necesario, ubique el vstago en la posicin ms alta. Opere la mquina a velocidad reducida. El bastidor del desgarrador no est diseado para desgarrar con un vstago exterior nico a plena potencia del motor. El desgarrador de vstagos mltiples no se debe usar para desgarrar en aplicaciones profundas. Use slo desgarradores del largo especificado. Use un desgarrador de un solo vstago cuando sea necesario hacer desgarramiento profundo. SUELO APISONADO, CAPAS DURAS, ARCILLA, PIZARRA O GRAVA CEMENTADA

Desgarrador de vstagos mltiples con tres vstagos

Tres vstagos trabajan bien en estos materiales. Use el mayor nmero de vstagos posible para romper el material al tamao deseado. Sin embargo, el nmero de vstagos que se usa no debe causar que la mquina se cale.

ROCA CON FRACTURAS, FALLAS Y PLANOS DBILES

Desgarrador de vstagos mltiples con dos vstagos

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Si se usan dos vstagos, las rocas se rompern en trozos ms pequeos y la mquina podr hacer el trabajo con ms facilidad. Cuando se comience a calar la mquina, use slo el vstago central. Si las cadenas patinan, use slo el vstago central.

DESGARRADOR CON UN SOLO VSTAGO - ROCAS SLIDAS, GRANITO O MATERIAL DIFCIL DE DESGARRAR

Use un vstago en material que tiende a romperse en bloques grandes o en trozos grandes.

DESGARRADOR AJUSTABLE El vstago en el desgarrador tiene ajustes de ngulo (orientacin) y de longitud. El ngulo del vstago se debe graduar para lograr el mximo rendimiento a travs de cada pasada de desgarramiento.

Inserte el desgarrador en el material que se est desgarrando. Ajuste ligeramente el ngulo del vstago para que sea ligeramente ms all de la posicin vertical. Esto le dar el ngulo de la punta apropiado para penetrar el material. El ngulo variar segn los diferentes materiales que se deban desgarrar. Baje el desgarrador e insrtelo en el material mientras la mquina se desplaza hacia adelante. Una vez que haya alcanzado la profundidad de desgarramiento deseada, mueva el vstago hacia adelante para obtener el ngulo apropiado para el mejor rendimiento. Este ngulo generalmente est entre la posicin vertical del vstago y la posicin avanzada del mismo

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Mueva el vstago del desgarrador hacia adelante a la posicin de vstago retrado cuando apalanque el material alojado.

Grade la longitud del vstago segn el procedimiento que sigue. 1. Mantenga una longitud del vstago que permita a la mquina arrastrar el vstago eficientemente a travs del material. 2. Mantenga suficiente espacio libre debajo del bastidor inferior del desgarrador. Esto impedir que la mquina se atore en bloques grandes o en rocas grandes que se traen a la superficie. 3. Mantenga el bastidor inferior lo ms paralelo al suelo que sea posible. Esto distribuir los esfuerzos de manera uniforme. 4. Cuando quite material con una tralla o con un cargador, se recomienda hacer desgarramiento a poca profundidad. 5. Cuando est desgarrando para cargar una tralla, desgarre en el mismo sentido que la tralla que se est cargando. 6. No desgarre nunca a una profundidad mayor que la del material que saca. 7. Cuando est desgarrando material con una excavadora o una topadora, se recomienda hacer desgarramiento profundo.

EMPUJE Y CARGA

1. Haga contacto perpendicular con el bloque de empuje. 2. La mquina no debe moverse a ms de 5 km/h (3 mph) 3. Cuando sea posible, mantenga un empuje en lnea recta. 4. No deje que la parte trasera de la tralla se levante del suelo.

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5. Cuando haya completado el corte, cambie a una marcha ms alta para ayudar a la tralla a salir del corte.

manual operacion bulldozer tractores orugas cadenas

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