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8/19/2019 Manual Inspeccion Verificacion Tablero Instrumentos Equipos Electricos Conectores Voltajes Receptores Radio

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Tablero de instrumentos Inspección

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Inspección

Componentes

1. Verificación de la posición de instalación de los equiposeléctricos

2. Inspección del conector del medidor de combinación

3. Inspección de voltaje del conector del medidor de combinación

4. Inspección del conector del conjunto de receptor de radio

5. Inspección de voltaje del conjunto de receptor de radio

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Verificación de las posiciones de instalación para los

equipos eléctricosVéase “POSICIONES DE LOS RELÉS” en EWD para confirmarlas posiciones de instalación de los equipos eléctricos en el panelde instrumentos.

J/B (conector de unión)del panel de instrumentos

Bloque de relé N° 3

Motor y ECT ECU (A/T) o Motor ECU (M/T)

EMPS ECU(Vehículo con sistema de dirección asistida con motoreléctrico)

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Inspección del conector del medidor de combinación

1. Enrutamiento de cableado eléctrico

Véase “ENRUTAMIENTO DE CABLEADO ELÉCTRICO” enEWD para confirmar las posiciones del conector de medidor decombinación “C7”.

SUGERENCIA:

• EWD: Diagrama de cableado eléctrico (Pub. N° EWD434E)

• El conector en la “LISTA DE CONECTORES” en EWD indicael que está en el lado del arnés del vehículo.

• Refiérase a “USO DE ESTE MANUAL” en EWD para sabercomo leer el EWD.

http://www.mecanicoautomotriz.org/




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2. Lista de conectores

Véase “LISTA DE CONECTORES” en EWD para confirmar el tipode conector y el número de clavijas del conector de medidor decombinación.

SUGERENCIA:


• El conector en la “LISTA DE CONECTORES” en EWD indica

el que está en el lado del arnés del vehículo.• Refiérase a “USO DE ESTE MANUAL” en EWD para saber

como leer el EWD.

3. Circuito de sistema

Véase “CIRCUITO DE SISTEMA” en EWD para confirmar el colorde cableado en el conector del medidor de combinación.

SUGERENCIA:


• El conector en la “LISTA DE CONECTORES” en EWD indicael que está en el lado del arnés del vehículo.


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Inspección del voltaje del conector de medidor decombinación

1. Preparación antes de la inspección

Conecte el terminal negativo de la batería.

Terminal negativo (-)





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REFERENCIA:Detección y borrado de DTC

En sistemas que cuentan con función de autodiagnóstico, talescomo el sistema de bolsa de aire SRS, los DTCs se almacenanen el conjunto de sensor de bolsa de aire cuando se produce unmal funcionamiento. Conectar la batería o girar el interruptor deencendido al remover los conectores y piezas, podría causar queel conjunto de sensor de bolsa de aire detecte un DTC. En estecaso, es necesario borrar el DTC almacenado después decompletar el trabajo. Los procedimientos de borrado difierendepende del sistema, por lo que los trabajos deben serefectuados de acuerdo con el Manual de Reparaciones.

Conjunto del sensor de bolsa de aire


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2. Inspección del circuito de fuente de poder del interruptorde ignición

(1) Ajuste el probador eléctrico al rango de medición de voltaje.

(2) Al conmutar el interruptor de ignición desde la posiciónbloqueado a la posición encendido, mida el cambio de voltajeentre el terminal A y el terminal B del conector del medidor decombinación.

SUGERENCIA:

Al conmutar el interruptor de ignición a encendido se aplica elvoltaje de la batería al medidor de combinación a través delinterruptor de ignición. Por esta razón, el medidor de combinaciónse activa.Véase la posición de verificación en “CIRCUITOS DE SISTEMA”en EWD.

Terminal A (+)

Terminal B (-)

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3. Inspección del circuito de iluminación


(2) Cuando conmute el interruptor de control de luz en la posicióncola, mida el cambio de voltaje entre el terminal C y elterminal B del conector de medidor de combinación al lado delvehículo.

SUGERENCIA:

Al conmutar el interruptor de control de luz a la posición cola seaplica el voltaje de la batería al medidor de combinación(terminal C) a través del interruptor de control de luz. Por esta

razón, las luces del medidor de combinación se encienden.Véase el área de verificación en “CIRCUITOS DE SISTEMA” enEWD.

Terminal C (+)

Terminal B (-)

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Inspección del conector del conjunto de receptor de radio

1. Enrutamiento de cables eléctricos

Véase “ENRUTAMIENTO DE CABLES ELÉCTRICOS” en EWDpara confirmar la posición del conector del conjunto receptor deradio “R3”.

SUGERENCIA:

• EWD: Diagrama de Cableado Eléctrico(Pub. N° EWD434E)

• Verificar e inspeccionar el conector en el lado del arnés delvehículo.






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2. Lista de conectores

Véase “LISTA DE CONECTORES” en EWD para confirmar laforma y el número de clavijas del conector del conjunto receptorde radio.

SUGERENCIA:




3. Circuito de sistema

Véase “CIRCUITO DE SISTEMA” en EWD para confirmar el colorde los cables del conector del conjunto receptor de radio.

SUGERENCIA:




Conector

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Inspección del voltaje del conjunto receptor de radio

1. Preparación antes de la inspección

Conecte el terminal negativo de la batería.






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REFERENCIA:Detección y borrado de DTC

En sistemas que cuentan con función de autodiagnóstico, talescomo el sistema de bolsa de aire SRS, los DTCs se almacenanen el conjunto de sensor de bolsa de aire cuando se produce unmal funcionamiento. Conectar la batería o girar el interruptor deencendido al remover los conectores y piezas, podría causar queel conjunto de sensor de bolsa de aire detecte un DTC. En estecaso, es necesario borrar el DTC almacenado después de

completar el trabajo. Los procedimientos de borrado difierendepende del sistema, por lo que los trabajos deben serefectuados de acuerdo con el Manual de Reparaciones.

Conjunto del sensor de bolsa de aire


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2. Inspección del circuito de fuente de poder +B

(1) Instale el probador eléctrico al rango de medición de voltaje.

(2) Con el interruptor de ignición en la posición seguro, mida elcambio de voltaje entre el terminal E y el terminal F delconector del conjunto receptor de radio.

Terminal E (+)

Terminal F (-)

SUGERENCIA:

Algo de voltaje está siendo suministrado constantemente alconjunto del receptor de radio, independientemente del estado delinterruptor de ignición, para que no se borre la información de lamemoria (estación de radio seleccionada).

Véase la posición a ser verificada en “CIRCUITOS DE SISTEMA”en EWD.

Terminal E (+)

Terminal F (-)

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3. Inspección del circuito de iluminación


(2) Al girar el interruptor de control de luz a la posición cola, midael cambio de voltaje entre el terminal G y el terminal F delconector del conjunto receptor de radio.

(3) Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

Terminal G (+)

Terminal F (-)

SUGERENCIA:

Girando el interruptor de control de luz a la posición cola aplicaráel voltaje de la batería al conjunto receptor de radio (terminal G)a través del interruptor de control de luz. Por esta razón, las

luces del conjunto receptor de radio se encienden.Véase el área de verificación en “CIRCUITOS DE SISTEMA” enEWD.

Terminal G (+)

Terminal F (-)

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