MANUAL PARA EL TRAZO GEOMTRICO DE UNA CARRETERA UTILIZANDO CLIP WINDOWS.

1. Se abre el programa y se crea un nuevo trabajo con el icono, se abre el panel donde el

nombre del trabajo, si contiene curvas de nivel, ejes, bases, planos de planta, polgonos,

malla, marco general.

2. A continuacin se insertan las curvas de nivel de la zona; para ello seleccionamos con clic

secundario en panel donde dice C [[NO HAY]] y seleccionamos la opcin aadir. En la nueva

ventana se da el nombre al archivo de curvas de nivel y luego a abrir.

3. Una vez creado el nuevo archivo de curvas importamos un archivo DXF donde viene la

informacin de las curvas, para eso volvemos a seleccionar en el panel con clic secundario

el nombre que se le dio al archivo de curvas; en las opciones escogemos formatos -> leer

externo.

4. En la nueva ventana en la opcin tipo de fichero seleccionamos DXF, y luego en aadir la

cual abrir una ventana donde buscaremos el fichero en formato DXF, finalmente le damos

en aceptar a la ventana y esperamos a que cargue el fichero.

5. Una vez teniendo las curvas de nivel comenzamos con el trazo de la carretera, por lo que

damos clic secundario a eje en panel y luego en nuevo, en la nueva ventana se da nombre a

la carretera y el tipo de carretera.

6. Se comienza con el trazo por lo que se da clic secundario en la pantalla donde se

encuentran las curvas y en la opcin editar geometra, en ella se insertaran las propiedades

de la carretera con son los radios de curvatura, distancias que est dada por punto 1 y

punto 2 y tipo de elemento que se quiere trazar.

7. Dependiendo de la topografa del lugar y de las especificaciones de la carretera segn los

reglamentos se van empleando cada uno de los tipos de elementos de los que dispone

CLIP; para este caso es una carretera tipo C con grado mximo de curvatura de 11 y una

velocidad de 60 km/hr.

8. Para emplear los radios de curvatura se puede usar cualquiera de los elementos de CLIP,

pero para el sentido de giro se ocupan los signos (-) para el sentido horario y para el sentido

anti-horario el signo (+) o sin signo.

9. Se van colocando cada uno de los elementos para formar el eje de la carretera hasta llegar

del punto de origen hasta el punto de destino.

10. El color de las partes del eje indica el elemento que fue utilizado y las partes de color gris

del eje son las longitudes de entrada y salida calculas por el programa de manera

automtica.

ANTI-HORARIO

HORARIO

11. Una vez realizado el trazo de todo el eje se procede a crear el perfil del terreno natural,

para esto se va al panel, se selecciona donde dice terrenos y con clic secundario se abren

las opciones y escogemos nuevo; en la ventana se da nombre y color de la lnea del perfil

de terreno.

12. Una vez creado el terreno, nos aparece una nueva ventana pero sin el perfil por lo que

damos clic secundario al nombre del terreno, en este caso tn y seleccionamos la opcin

Adquisicin la cual nos mostrara la estacin inicial, final, a cada cuanto se quiere las

secciones, el ancho de las secciones, por lo que solo seleccionamos adquisicin automtica

y luego en aceptar.

13. Ya creado el terreno, ahora se crea la rasante, por lo que damos clic secundario a la rasante

y luego en nuevo, en la ventana le damos nombre y color al perfil de la rasante.

14. Ya creado la rasante y el perfil del terreno, se va modificando la rasante para que cumpla

con las normas, las pendientes mximas y se van insertando las curvas verticales, as como,

tratando de que quede compensada la carretera. Tambin se pueden ver las secciones a

cada 20 mts.

CORTE TERRAPLN

15. El primer trazo de la carretera con el programa es el que a continuacin se muestra. Este

trazo no respeta las condiciones de grado de curvatura mximos, pendientes mximas,

aunque la carretera esta compensada.

16. Segunda solucin de la carretera. con pocas curvas que no cumplen el grado de curvatura

mximo, hay menos pendientes que no cumplen pero la carretera no esta compensada.

17. La tercera solucin cumple con los grados de curvatura mximos, la carretera se encuentra

compensada, aunque tiene pocas pendientes que cumplen con las