manual cajas de mando seccionadores coelme

7/25/2019 Manual Cajas de Mando Seccionadores Coelme

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U00000_EMI_C22/S 09-12

Armarios de accionamiento

CD101 CM113 CD201

INSTRUCCIONES DE USO Y DE MANTENIMIENTO

Cuarta 17.09.12 Cor Puliero Barutta

Tercera 07.05.12 Cor Puliero Bustreo

Segunda 04.12.09 Bero Puliero Bustreo

Primera 15.07.08 Cor Varagnolo Bustreo

Edicin Fecha Escrito Controlado Aprobado


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I N D I C E

1 - Introduccin pg. 3

2 - Generalidades pg. 4

3 - Descripcin pg. 5

4 - Funcionamiento pg. 8

5 - Recepcin y almacenamiento pg. 11

6 - Montaje pg. 12

7 - Mantenimiento pg. 15

8 - Leyenda de las figuras pg. 16

Anexos: figuras de 1 a 10


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1 - I N T R O D U C C I O N

El presente manual de instrucciones tiene las finalidades siguientes:

facilitar una descripcin general de los mandos y de sus componentes principales

constituir una gua para las fases de montaje, de puesta en funcin y de uso

permitir al Cliente accionar correctamente los seccionadores acoplados

indicar algunas operaciones sencillas de mantenimiento.

Unicamente siguiendo atentamente las instrucciones reseadas a continuacin se podrn obtener las

prestaciones de alto nivel y el grado elevado de fiabilidad para los cuales los armarios han sido

concebidos.

Para facilitar la comprensin del texto, los elementos de los armarios que se mencionan estn

caracterizados por una sigla entre parntesis formada por un nmero y una o dos letras: el nmero

se refiere a la figura en la cual el elemento se encuentra representado mientras que la(s) letra(s)identifica(n) al elemento dentro de la figura (vase la lista de figuras y de elementos en el captulo

8).


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2 - G E N E R A L I D A D E S

Los armarios de accionamiento de la serie CD y CM han sido concebidos para el

accionamiento elctrico (a motor) y manual de seccionadores de media, alta y altsima tensin para

exteriores.

Existen de los mismos varias versiones, pero este manual solamente se refiere a las siguientes:

CD 101: para la maniobra de seccionadores sin cuchillas de tierra (o de solas cuchillas detierra).

CD 201: para la maniobra de seccionadores asociados a cuchillas de tierra no motorizadas.

CM113 : para la maniobra manual de seccionadores sin cuchillas de tierra (o de solas cuchillas

de tierra)

Las dimensiones standard de ambos armarios se resean en la figura 1 : en casos particulares, en

consecuencia del alto numero de accesorios que, a peticin del Cliente, pueden ser instalados en los

armarios (vase el captulo siguiente), dichas dimensiones pueden ser sujetas a variaciones ; para

conocer las reales dimensiones del armario, vanse siempre los planos contractuales.

Las maniobras que dichos armarios pueden efectuar son:

Maniobra elctrica del seccionador principal, mediante un motor que acciona un reductor develocidad conectado al rbol vertical de mando

Maniobra manual del seccionador principal, (de emergencia para los mandos de tipo CD101 eCD201) mediante una manivela que se inserta en el mencionado reductor de velocidad, en una

etapa intermedia

Maniobra manual del seccionador de tierra asociado, mediante una palanca que acta

directamente sobre el eje de maniobra.

Las modalidades de ejecucin de las maniobras se encuentran descritas en el captulo 4.

En general, para llevar a cabo una maniobra, es necesaria una rotacin de 90 o 180 del eje de

maniobra vertical del seccionador, mientras, para las cuchillas de tierra, la rotacin necesaria es de

180 ; sin embargo este ngulo puede ser diferente en algunos casos especiales y, en estos casos, se

destaca en los planos contractuales.


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3 - D E S C R I P C I O N

Los armarios de mando descritos en el presente manual constan de una caja (1a) de chapa de

aleacin de aluminio que contiene todos los componentes elctricos y mecnicos que determinan elfuncionamiento del equipo.

La caja est provista de una amplia puerta frontal (1b) dotada de bisagras del lado izquierdo y de

dos manillas de cierre (1c), preparadas para la colocacin de un candado, del lado derecho.

El grado de proteccin de la caja es IP44 en la versin de serie, pero puede ser llevado a IP55 bajo

pedido.

Fuera de la caja se encuentran los elementos siguientes:

uno (CD101 CM113) o dos (CD201) conectores giratorios (1f)(1l), previstos para serconectados a los correspondientes ejes verticales de maniobra; cuando el conector (1l) est

presente (CD201), viene suministrado un accesorio adicional (1n) provisto del alojamiento

para poder insertar la palanca de maniobra manual del eje de la cuchilla de tierra. En este caso

es necesario en primer lugar insertar dicho accesorio (1n) entre el conector (1l) y los tornillos de

fijacion del mismo (1r), como indicado en la figura 1.

NOTA : depus de haber insertado el eje vertical de maniobra de las cuchillas de tierra y antes

de apretar los tornillos del conector (1l), hay que controlar en el plano de dimensiones

contractual y/o en el manual de montaje de las cuchillas de tierra, la posicin correcta de la

palanca (1g) y, por consecuencia, del conector (1l).

uno (CD101 - CM113) o dos (CD201) discos (1d)(1e), que estn realizados con una formaespecial y que constituyen el sistema de interbloqueo mecnico entre el seccionador principal y

las cuchillas de tierra ; cada disco (2f)(2l) est normalmente fornecido con los topes de fin de

carrera mecnico, de abierto (2o) y cerrado (2p) (este ltimo (2p) no siempre es necesario

para el seccionador principal y, por lo tanto, en algunos casos no viene suministrado);

los dispositivos para bloquear el seccionador en las posiciones extremas de abierto y decerrado:

- en el caso del seccionador principal, el dispositivo es integrado en la manivela para lamaniobra manual de emergencia (1h-2d) (vase el captulo 4 para mayores detalles);

- en el caso de cuchillas de tierra, el dispositivo (2e) est formado por un barrote puesto enla parte superior del armario de manera a insertarse automticamente en el disco (2l) alfinal de la maniobra;

bajo pedido pueden suministrarse otros tipos de dispositivos de bloqueo, como cerraduras (2h)

(2m) "Kirk", "Castell" o similares;

la placa (1o) que muestra el verso de rotacin de la manivela;

la placa (1m) de identificacin;

un tornillo M12 (1p-2i) para la puesta a tierra de la caja.


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El fondo de la caja (1i) es completamente amovible y debe ser perforado, una vez instalado, para

permitir la entrada dentro de la caja de los cables de alimentacin y de sealizacin (mediante

sujetahilos adecuados, normalmente no incluidos en el suministro).

Abriendo la puerta frontal se encuentra un panel metlico (3a-4a) ensamblado con bisagras dondeestn dispuestos gran parte de los componentes elctricos.

Debido a que los mandos estn realizados conforme a los requisitos especficos de cada Cliente, los

componentes elctricos presentes varan de un caso a otro, por lo que resulta prcticamente

imposible redactar una lista completa (para saber cules son los que efectivamente estn instalados,

se deber consultar siempre el esquema elctrico contractual).

En particular, en la figura 3, que se refiere a la parte frontal del panel, se representan los

componentes siguientes (entre ellos, estn indicados por un asterisco los que se suministran de

serie):

(*) el pulsador que habilita la maniobra manual de emergencia del seccionador (3c) el pulsador que habilita la maniobra del seccionador de tierra (3d)

el pulsador de mando de la maniobra motorizada de apertura del seccionador principal (3e)

el pulsador de mando de la maniobra motorizada de cierre del seccionador principal (3f)

el conmutador de maniobra motorizada local-remota del seccionador (3g)

(*) el interruptor termomagntico de proteccin del motor (3h)

el interruptor del circuito de calefaccin (3i)

el rodillo del regulacin del termstato (3l).

En la figura 4, que se refiere a la parte posterior del panel, se representan (adems de la parte

posterior de los componentes representados en la figura 3): un rel (4c)

(*) el contactor de apertura (4d)

(*) el contactor de cierre (4e)

el termstato que regula la alimentacin del circuito de calefaccin (4l).

Removiendo los correspondientes tornillos (3b), es posible abrir el panel (3a) y acceder al interior

de la caja (que est representado en las figuras 5, 6 y 7 respectivamente para los mandos de tipo

CD101, CD201 y CM113), donde se encuentran:

el motor elctrico (5a-6a), que puede ser suministrado para corriente continua o alterna;

el reductor de velocidad (5b-6b-7b), mecanicamente irreversible de modo de garantizar alseccionador principal el mantenerse en cualquier posicin;

el grupo de contactos auxiliares y de mando del seccionador (5c-6c-7c);- si el seccionador es del tipo motorizadolos dos contactos superiores de este grupo (8a)

(8b) accionados cada uno por una leva "simple" (8c) (8d) son utilizados para interrumpir la

alimentacin del motor al final de la maniobra; los restantes (8e) (8f), cuyo nmero

depende de las prescripciones del Cliente, son disponibles para sealizaciones o para

realizar interbloqueos elctricos y son accionados por grupos mediante levas

"monobloque" (8g) (8h). Tanto las levas "simples" como las "monobloque" pueden ser

reguladas de manera continua, incluso una vez colocadas en el equipo, actuando para ello

sobre los tornillos de sujecin (8i) (bajo pedido, y definiendo las caractersticas al

momento del pedido, se pueden realizar diagramas de conmutacin especiales);


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- si el seccionador es del tipo no motorizado, los contactos auxiliares (7c) suministradosde serie, cuyo nmero es suficiente para satisfacer las necesidades del cliente (tambin en

este caso), no son regulables; pero bajo pedido pueden suministrarse regulables, por

medio de levas similares a las descritas anteriormente;

un microinterruptor de seguridad (5d-6d) que, cuando se encuentra introducida la manivela (odispuesta para ser introducida), corta la alimentacin del motor impidiendo cualquier maniobra

elctrica ,sea local que remota;

el electroimn (5e-6e-7e) que, en posicin de reposo, impide la introduccin de la manivela en elreductor de velocidad y que, (slo para el tipo CD101 y CD201), en presencia de seales

exteriores de asenso, puede ser excitado mediante el correspondiente pulsador (3c); cuando est

excitado, el electroimn acciona el microinterruptor de seguridad (5d-6d), cortando as la

alimentacin del motor;

la regleta de bornes terminales (5g-6g-7g)

el grupo de los contactos auxiliares del seccionador de tierra (6f) (slo para el tipo CD201), encantidad suficiente para satisfacer las especificaciones del Cliente y, a pedido, accionables

mediante levas regulables.

la resistencia anticondensacin (5za-6za-7za).

En adicin a los componentes mencionados, bajo demanda, dentro de la caja se pueden colocar

otros accesorios; a ttulo de ejemplo, se indican en las figuras 5, 6 y 7 los siguientes dispositivos:

un microinterruptor (5h-6h) que corta la alimentacin del circuito de mando del motor cuando elpanel se encuentra abierto;

un electroimn (6i) que, en posicin de reposo, bloquea en las posiciones extremas el rbol demaniobra del seccionador de tierra y que en presencia de seales exteriores de asenso, puede ser

excitado mediante el pulsador correspondiente (3d); una barra colectora de tierra (5l-6l-7l) para la conexin de los eventuales escudos de los cables

de comando y/o de sealizacin

una (o ms) resistencia(s) de calefaccin (5zb-6zb-7zb)

una lampara de iluminacin interna (5zc-6zc-7zc).

Dentro de la caja estn situadas asimismo las trenzas flexibles de cobre (5t-6t-7t) para la puesta a

tierra de los ejes verticales de maniobra.

Puede ser til precisar que la posicin de los varios componentes en las figuras 3, 4, 5, 6 y 7 se

puede considerar preferencial, pero no es vinculante; para exigencias particulares, precisamente,

dichos componentes pueden encontrarse en posiciones diferentes de las mostradas.


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4 - F U N C I O N A M I E N T O

Como anticipado en el captulo 2, los mandos de la serie CD permiten maniobrar elctricamente (a

motor) y manualmente los seccionadores y las eventuales cuchillas de tierra.

Antes de pasar a la descripcin de las modalidades operativas, es muy importante aclarar lascaractersticas de la manivela (1h), que, como ya dicho precedentemente, puede desarrollar tambin

la funcin de dispositivo de bloqueo del seccionador principal.

La manivela puede tener las siguientes tres posiciones:

Posicin en vaco (o sea aquella representada en todas las manivelas de las figuras 2,5,6 y7): en esta posicin, la manivela no est insertada en el reductor de velocidad y son posibles

slo maniobras a motor;

Posicin de trabajo ( es aquella donde se ve la manivela representada rasgueada en lasvistas frontales de la figura 1): en esta posicin la manivela es insertada en el reductor de

velocidad y son posiblesslo maniobras manuales;

Posicin de bloqueo (es aquella donde se ve la manivela representada con lneacontinua en las vistas frotales de la figura 1): en esta posicin la manivela es insertada en el

reductor de velocidad y no es posible hacerninguna maniobra.

Cuando la manivela se encuentra en la posicin en vaco o en posicin de bloqueo, su

lengeta (5n-6n-7n) es insertada en la relativa ranura (5o-6o-7o) y puede ser bloqueada en tales

posiciones a travs de un candado de 10 mm (en general el candado no est incluido con el

suministro); en particular, si la manivela esta bloqueada a travs de candado en la posicin de

bloqueo, el seccionador principal est bloqueado en la posicin en que se encuentra y no puede

moverse de esta posicon hasta que no se haya removido el candado.

IMPORTANTE: con el seccionador en servicio, si se est por hacer una maniobra manual

comenzando desde la manivela en posicin de bloqueo, se recomienda de llevar la manivela

siempre en posicin de vaco (o sea, de extraerla, desenganchandola as del reductor de

velocidad) y, a continuacin, en posicin de trabajo; esta operacin permite de verificar si son

presentes todos los eventuales asensos elctricos.

A continuacin, vienen mostradas las modalidades de ejecucin de las varias maniobras posibles.

Se da por hecho que, antes de efectuar cualquier maniobra, se han quitado todos los dispositivos de

bloqueo (candados o cerraduras) e interbloqueo presentes.

A - Maniobra motorizada del seccionador principal

La maniobra motorizada del seccionador puede ser efectuada con mando sea local como

remoto; en ambos casos ser posible realizarla slo en presencia de todas las seales de

asenso, sean estos externos o internos al armario de mando; en caso de ausencia de estas

seales de asenso, los comandos no producirn efecto alguno.

Entre los asensos internos, o sea entre las condiciones que los componentes mismos del

armario de mando deben satisfacer, se recuerdan:


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la manivela (5m-6m-7m) tiene que estr en posicin en vaco;

el interruptor termomagntico de proteccin del motor (3h) debe encontrarse en posicincerrado;

el conmutador de maniobra (3g), si presente, debe encontrarse en posicin REM (para lamaniobra a distancia) o LOC (para la maniobra en sitio);

si existe el microinterruptor (5h-6h-7h), el panel (3a) debe estar cerrado.

Despus de haber verificado la presencia de todos los asensos elctricos, para efectuar la

maniobra a motor del seccionador principal es suficiente apretar el pulsador de apertura o de

cierre (en el panel del armario (3e) (3f) o sobre el cuadro de mando a distancia).

Puesto que normalmente existe un sistema de autorretencin, no es necesario mantener

presionado el pulsador durante toda la maniobra, sino que es suficiente dar el impulso inicial

para que la misma se lleve a cabo de manera autnoma.

En el caso de mando tipo CD (mando por motor) al final de la maniobra, la apertura del

contacto de fin de carrera, (8a) o (8b), provoca la desactivacin del contactor correspondiente,

(4d) o (4e), y la parada del motor.

Si durante la maniobra llega a faltar la alimentacin, el seccionador se detendr en la posicin

que haya alcanzado; al restablecerse la tensin, es imprescindible dar nuevamente el mando

(es decir, apretar nuevamente el pulsador) para terminar la maniobra que se haba iniciado o

para volver al punto de partida.

B - Maniobra manual del seccionador principal

Para efectuar la maniobra manual del seccionador principal, primero de todo es necesario

llevar la manivela (5m-6m-7m) en posicin de trabajo, procediendo como sigue

(comenzando desde la posicin en vaco):

- enpuar la manivela- hacer escurrir la manivela - hacia el alto o hacia abajo de manera de extraer la lengeta

(5n-6n-7n) de la ranura (5o-6o-7o)

- girar la empuadura de la manivela de 90- empujar la manivela hacia el interno, insertandola as en el reductor de velocidad (5b-6b-

7b) (si necesario, buscando la correcta posicin).

Llegados a este punto, para maniobrar el seccionador es suficiente girar la manivela en el

correcto sentido: una placa (1o), montada en proximidad de la misma manivela, muestra el

verso de rotacin necesario para efectuar la maniobra requerida.

La posibilidad de introducir la manivela en el reductor est supeditada a un asenso externo

que permite la excitacin del electroimn (5e-6e-7e); en presencia de esta seal de asenso, la

introduccin de la manivela solamente se puede hacer apretando el pulsador de habilitacin

(3c) y mantenindolo apretado hasta que la manivela, en su recorrido hacia el reductor, haya

sobrepasado el electroimn mismo.


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En caso de falta de tensin de alimentacin, es posible liberar el recorrido de la manivela

hacia el reductor, empujando hacia arriba el ancla del electroimn, actuando para ello sobre

una palanquita (5x-6x-7x) (un destornillador largo o una herramienta simil, puede ser muy

til para alcanzar la palanquita la cual a veces solamente puede encontrarse en la parte

posterior del proprio electroimn.

Si la manivela est introducida en el reductor, la manivela misma tiene abierto el ancla del

electroimn (aunque este est desexcitado); en consecuencia de esto el microinterruptor de

seguridad (5d-6d-7d) est abierto lo cual hace imposible cualquier maniobra elctrica.

C - Maniobra manual del seccionador de tierra (slo CD201)

La maniobra manual del seccionador de tierra se efecta introduciendo la palanca (1g) en el

alojamiento correspondiente (1n-2c) y haciendo girar el rbol vertical de maniobra en el

sentido adecuado (vase el diseo de conjunto del equipo que hay que maniobrar).

Antes de iniciar la rotacin, es necesario tirar hacia arriba (posicin rasgueada en la figura2) el dispositivo de bloqueo (2e) al fin de liberar el disco (2l); en el curso de la maniobra ser

necesario soltar el dispositivo para que pueda bloquear automticamente el disco al final de la

misma (esto es particularmente importante cuando falta el electroimn de bloqueo (6i)).

Si el armario est provisto de electroimn de bloqueo (6i), la maniobra podr ser efectuada,

nicamente en presencia de las seales de asenso elctricas previstas, despus de liberar al eje

vertical apretando el pulsador correspondiente situado en el panel (3d); en caso de corte de

corriente, se puede liberar el rbol tirando hacia abajo el tirante (6w) situado debajo del

electroimn (N.B.: en cualquier caso puede ser necesario, para desbloquear el rbol, hacer

fuerza ligeramente sobre la palanca de maniobra (1g) en una de las dos direcciones para evitar

que la friccin mantenga bloqueada el ancla del electroimn en su alojamiento).

Nota importante para el CD201 (Interbloqueo mecnico)

Con cuchillas de tierra en posicin de cerrado, la forma particular de los discos giratorios

(2f)(2l) hace de manera que no sea posible cerrar el seccionador principal: en el caso de

tentativa de maniobra equivocada (sea a motor que manual), los discos vienen forzados el

uno contra el otro y la maniobra se para; cuando sucede esto, es necesario llevar nuevamente

los ejes verticales en la posicin de partida, a travs de la manivela (2d).

Nota importante para CD101 y CD201 (frecuencia de las maniobras)

Considerando el uso normal de los seccionadores en las subestaciones, el motor instalado en

el armario de mando normalmente no est diseado para servicio continuo; por lo tanto, la

ejecucin de maniobras de motor demasiado cercanas en el tiempo podra causar un

calentamiento excesivo del mismo y, por consiguiente, la activacin inoportuna del relativo

interruptor magnetotrmico de proteccin (3h):

En este caso, espere hasta que el motor se enfre antes de realizar ms maniobras

(acurdese tambin de que hay que poner el interruptor magnetotrmico en posicin de

cerrado).

Para evitarlo, le recomendamos esperar por lo menos 60 entre una maniobra de motor (deapertura o de cierre) y la siguiente.


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5 - R E C E P C I O N Y A L M A C E N A M I E N T O

Los armarios de maniobra se envan normalmente en cajas (o jaulas) que contienen tambin los

dems componentes del seccionador (consltense los documentos de envo para conocer el

contenido de cada caja).

Las cajas deben ser manejadas con precaucin y mantenidas siempre en posicin vertical, siguiendo

las indicaciones correspondientes a los smbolos convencionales presentes en las mismas.

Si a la llegada al destino una caja aparece daada, es preciso examinar cuidadosamente el contenido

de la misma y, en caso de que el material haya sufrido daos, informar inmediatamente de los

hechos al transportista y a COELME (es aconsejable indicar el nmero de cdigo de las piezasdaadas y describir el dao adjuntando, de ser posible, una o varias fotografas).

Si no se prev montar el equipo en breve tiempo, las cajas deben ser almacenadas en posicin

vertical en un lugar adecuado (atenerse siempre a los signos convencionales).

En particular, se recomienda almacenar las cajas que contienen los armarios de maniobra

preferiblemente en interiores y, de tener que ser al exterior, en un lugar protegido y seco (para ms

detalles, en particular acerca del periodo de garanta de los embalajes, consltense las condiciones

del contrato).

De no ser posible, es necesario sacar los armarios de las cajas, colocarlos de manera que no estnen contacto directo con el suelo, cubrirlos con lonas impermeables y, sobre todo, encender los

circuitos anticondensacin.

En caso de periodos prolongados de almacenamiento, es aconsejable inspeccionar peridicamente el

material (por lo menos cada seis meses y, en cualquier caso, con suficiente anticipacin respecto al

inicio previsto del montaje).


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6 - M O N T A J E

Para una instalacin y una puesta a punto correctas del armario es preciso realizar, en el orden

indicado, las operaciones que se resean a continuacin.

No se precisan herramientas especiales para realizar estas operaciones. En particular, para fijar el

armario a la estructura de apoyo son suficientes una llave y un nivel de burbuja; para la conexin de

los cables a la regleta de bornes terminales, es necesario simplemente un equipo normal de

herramientas de electricista.

Los componentes elctricos instalados dentro del mando se resean en el esquema elctrico que

constituye parte integrante del presente manual de instrucciones (tambin se encuentra dentro del

armario una copia del esquema).

La descripcin a continuacin, excepto cuando se precise expresamente lo contrario, se refiere

a para los mandos de tipo CD101 e CM113, pero todas las operaciones son vlidas, con lasdebidas modificaciones, para los del tipo CD201.

En el caso que la conexin entre el armario y el seccionador sea directa (o sea, cuando el sistema

de transmisin est constituido unicamente por el eje vertical vase a tal proposito el plano de

conjunto contractual- antes de proceder con el fisaje del armario a la estructura de apoyo (operacin

n 1), se recomienda de unir la extremidad superior del eje al seccionador, haciendo referencia al

manual de instrucciones de ste ltimo.

1) Fijar el armario de mando a la estructura de apoyo utilizando los cuatro pernos prisioneros (2n)presentes en la pared posterior de la caja; antes de apretar a fondo las tuercas de sujecin (no

siempre incluidas en el suministro), es muy importante comprobar que el conector giratorio

(1f) se encuentre perfectamente vertical y que su eje coincida con el del rbol de maniobra;

para conseguir dichas condiciones, puede ser necesario colocar unas arandelas en C a nivel de

los pernos de fijacin y aprovechar el juego de los agujeros correspondientes.

2) Llevar manualmente el armario de mando en la posicin extrema (de abierto o de cerrado)especificada en el manual de instrucciones de montaje del seccionador correspondiente(en la

mayora de los casos tal posicin es la de abierto).

Para hacer eso es imprescindible:

a) identificar las posiciones extremas del conector del seccionador principal (1f), haciendoreferencia al verso de rotacin indicado en la placa (1o) montada en proximidad de lamanivela (y, en la eventualidad, a las placas de posicin (2a)(2b), si ya montadas en la parte

superior del armario);

b) llevar el fin de carrera mvil del armario, (2o) o (2p) segn el caso, en contacto con elrelativo fin de carrera fijo (2g).

En el caso del armario CD201, deben ser identificadas tambin las posiciones extremas del

conector del seccionador de tierra (1l) (en este caso con referencia al verso de rotacin de la

palanca de maniobra (1g) mostrado en el plano de conjunto contractual) y es necesario tener

presente que, en las posiciones extremas, debe ser posible introducir, en los correspodientes

alojamientos, el dispositivo de bloqueo (2e) y el eventual electroimn (6i) (vase captulo 4/C).


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Adems, siempre para el CD201, es importante hacer de manera que en posicin de abierto

cada disco de interbloqueo se encuentre en posicin tal de permitir la libre rotacin del otro

disco.

3) Despus de haber limpiado y desengrasado las superficies de contacto del eje vertical (5y-7y-

9a) y del conector (5q-7q-9b), acoplar el conector giratorio (5q-7q-9b) a la extremidad inferiordel eje vertical (5y-7y-9a) mediante los correspondientes tornillos (5r-7r-9d) de bloqueo; antes

de apretar los tornillos al par nominal (8 daNm), es importante colocar el mando y el eje de

maniobra en posicin recproca correcta, ambos en abierto o ambos en cerrado (ntese que,

llegados a este punto, la extremidad superior del eje vertical ya ha sido acoplada, a travs de

eventuales astas del sistema de transmisin y segun el manual de instrucciones de montaje del

seccionador correspondiente).

4) Despus que el montaje del seccionador ha sido terminado, conectar los cables de alimentaciny de sealizacin a la regleta de bornes terminales (5g-7g) y, eventualmente, los escudos a la

barra colectora de puesta a tierra (5l-7l) (para la salida de los cables es necesario perforar la

placa de fondo (5s-7s) y poner en ella los sujetahilos oportunos).

5) Llevar manualmente el armario a una posicin intermedia y verificar el sentido de rotacindel motor; si el eje no gira en el sentido de la maniobra para la que se ha dado el comando, es

suficiente invertir dos hilos de alimentacin del motor.

6) Ajustar las levas (8c) (8d) que accionan los contactos elctricos de fin de carrera, (8a) y (8b),de modo que stos intervengan ligeramente anticipados respecto a los fines de carrera

mecnicos (del armario o, si faltan sobre ste ltimo, del seccionador); dichas levas vienen

reguladas de fbrica, pero al tratarse de una regulacin que se hace "en vaco", es posible que

sea necesaria una ligera modificacin en sitio (el ajuste de cada leva se efecta aflojando el

perno correspondiente (8i) de fijacin al pequeo rbolo y haciendo girar cada una de ellas

sobre su eje, hasta llevarla a la posicin deseada; no olvidar, despus, apretar nuevamente a

fondo el perno que se haba aflojado); tener presente que una correcta regulacin de las levas

debe permitir a los fines de carrera mecnicos llegar a tope al final de la maniobra, sin forzar

sobre el tope fijo.

En el caso de CD201 ,si necesario, poner en fase los dos discos de interbloqueo como

mostrado en el punto 2, para evitar eventuales interferencias.

7) De ser necesario, ajustar las otras levas (8g) (8h), una por una, de manera que los contactos

auxiliares (8e) (8f) se activen en el momento deseado.Hay que saber que los contactos auxiliares estn cableados y regulados de fbrica de acuerdo

con el "diagrama de conmutacin" definido en el diseo del esquema elctrico contractual o a

defecto de ste, de manera que:

- con el seccionador abierto, los contactos NC estn cerrados;

- con el seccionador cerrado, los contactos NA estn cerrados.

Si estn previstos contactos de cierre anticipado ("EM") o de apertura retardada ("LB"), stos

funcionan de la manera siguiente:

- los de tipo EM se cierran cuando se abren los NC

- los de tipo LB se abren cuando se cierran los NO.

8) Despus de haber efectuado todas las regulaciones del armario y del seccionador, comprobar elapriete (8 daNm) de los tornillos de sujecin (5r-7r-9d).


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9) Si suministradas sueltas (estas tambin en el susodicho bolsito), pegar las placas de posicin(2a) (2b), teniendo cuidado de limpiar con cura las superficies sobre las cuales van aplicadas:

- sobre el disco (en una posicin apropriada), las (2a) de abierto 0 y de cerrado I;- sobre el techo del armario (o sobre la cerradura), la flecha (2b).

10) En algunos casos particulares, para garantizar el correcto funcionamiento del seccionador, esnecesario, despus de haber efectuado todas las regulaciones del armario y del seccionador,

unir por medio de clavijas, el conector giratorio (5q-7q-9b), sea en la extremidad inferior del

eje vertical (5y-7y-9q), que al eje (5u-7u-9c) que sale del mando.

En estos casos, las clavijas elsticas que hay que utilizar forman parte de la dotacin del mando

y vienen tambin mencionadas en el plano contractual del seccionador

Se aconseja de ejecutar la fijacin a travs de clavijas, despus de haber verificado el par de

apriete (8 daNm) de los pernos de acoplamiento (10d), de la manera siguiente:

- practicar un agujero (10e) de 10mm, en la posicin indicada en figura 10.2, taladrando sea el

conector (10b) que el eje (10c), por una profundidad total de 20mm cerca

- practicar un agujero (10f) de 10mm, en la posicin indicada en figura 10.3, prestando

atencin en taladrar el conector (10b) y un solo lado del tubo (10a) que constituye el eje

vertical;- quitar todas las virutas, principalmente aquellas de material ferroso provenientes de la

perforacin del eje;

- introducir completamente las clavijas elsticas (10g) en los orificios y sellar estos ltimos

con abundante grasa o silicona.

NB:

La fijacin a travs de clavijas ilustrada en la operacin anterior no es indispensable pero sirve para

garantizar el correcto funcionamiento del equipo slo en los casos particulares, como hemos

destacado anteriormente, que estn evidenciados en el plano contractual y de la dotacin de las

clavijas elsticas.

En todos los otros casos, el correcto funcionamiento del equipo (sin deslizamientos entre el eje que

sale del mando y el eje de mando vertical) est garantizado por el correcto torque de apriete ( 8daNm) de los pernos (10d) del conector giratorio y de la limpieza/desengrasaje de las superficies

de acoplamiento (eje mando, eje vertical, conector giratorio).

La fijacin a travs de clavijas puede en cualquier caso ser hecha a mayor garanta del

funcionamiento, todas las veces en que no se haya la certeza de haber ejecutado correctamente las

operaciones susodichas (cierre, limpieza, desengrasaje); tngase presente todava que, en estos

casos, las clavijas elsticas (10x30 UNI 6873 o DIN EN ISO 8752 inox) no vienen suministradas

con el mando.

En el caso del desmontaje del mando, no es necesario seguir ninguna indicacin especial salvo la

precaucin de manejar el material con el cuidado necesario si se prev utilizarlo nuevamente.


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7 - M A N T E N I M I E N T O

Los armarios de mando de la serie CD no precisan ningn mantenimiento especial.

En todo caso, para comprobar que todo marche correctamente, es aconsejable realizar

peridicamente algunas maniobras, teniendo en cuenta las condiciones de instalacin y de

funcionamiento del equipo.

En la concepcin y la fabricacin de estos mandos ha sido adoptada una serie de medidas para

evitar posibles fenmenos de corrosin que comprometeran el funcionamiento de los mismos; ser

en cualquier caso imprescindible, para evitar que se puedan manifestar estos fenmenos, no ponernunca fuera de servicio la resistencia anticondensacin.


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8 - L E Y E N D A D E L A S F I G U R A S

Al fin de facilitar la identificacin de los componentes del seccionador a los que se hace referencia

en el texto, reseamos a continuacin los que estn caracterizados en las distintas figuras.

Figura 1 : Diseo de conjunto

1a - Caja

1b - Puerta frontal

1c - Manillas de cierre, pueden ser cerradas con candado

1d - Disco de interbloqueo (seccionador principal)

1e - Disco de interbloqueo (seccionador de tierra)

1f - Conector giratorio (seccionador principal)

1g - Palanca de maniobra de las cuchillas de tierra1h - Manivela de maniobra manual del seccionador principal

1i - Placa de fondo

1l - Conector giratorio (seccionador de tierra)

1m - Placa de identificacin

1n - Alojamiento para la introduccin de la palanca de maniobra

1o - Placa de indicacin del verso de rotacin de la manivela

1p - Tornillo de puesta a tierra

1r - Tornillo de fijacion

Figura 2 : Vista superior

2a - Placas de posicin (I y 0)

2b - Indicador de posicin (flecha)

2c - Alojamiento para la introduccin de la palanca de maniobra

2d - Manivela (y dispositivo de bloqueo) del seccionador principal

2e - Dispositivo de bloqueo del seccionador de tierra

2f - Disco de interbloqueo (seccionador principal)

2g - Fin de carrera mecnico (fijo)

2h - Cerradura de interbloqueo (con contactos auxiliares)

2i - Tornillo de puesta a tierra2l - Disco de interbloqueo (seccionador de tierra)

2m - Cerradura de interbloqueo (sin contactos auxiliares)

2n - Pernos prisioneros de sujecin (M12)

2o - Fin de carrera mecnico (mvil)

2p - Fin de carrera mecnico (mvil)


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Figura 3 : Vista frontal del panel

3a - Panel

3b - Tornillos de cierre3c - Pulsador de habilitacin de la maniobra manual de seccionador principal

3d - Pulsador de habilitacin de la maniobra manual del seccionador de tierra

3e - Pulsador de apertura motorizada del seccionador principal

3f - Pulsador de cierre motorizado del seccionador principal

3g - Conmutador local-remoto

3h - Interruptor de proteccin del motor

3i - Interruptor del circuito de calefaccin

3l - Rodillo de regulacin del termstato

Figura 4 : Vista posterior del panel

4a - Panel

4c - Rel

4d - Contactor de apertura

4e - Contactor de cierre

4l - Termostato

Figura 5 : Interior del armario CD101

5a - Motor elctrico

5b - Reductor de velocidad

5c - Contactos de mando y auxiliares

5d - Microinterruptor de seguridad

5e - Electroimn de bloqueo de la manivela

5g - Regletas de bornes terminales modulares

5h - Microinterruptor de apertura del panel

5l - Barra de tierra

5m - Manivela

5n - Lengeta(puede ser bloqueada con candado)

5o - Ranuras para el bloqueo de la lengeta5p - Fin de carrera (mvil)

5q - Conector giratorio

5r - Tornillos de sujecin eje-conector

5s - Placa de fondo

5t - Trenza de cobre

5u - Eje de salida del mando

5x - Palanquita de accionamiento manual del electroimn

5y - Eje de maniobra

5za - Resistencia anticondensacin

5zb - Resistencia de calefaccin

5zc - Lampara de iluminacin5zd - Bolsito (para accesrios: clavijas, placas ....)


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Figura 6 : Interior del armario CD201

6a - Motor elctrico


6c - Contactos de mando y auxiliares6d - Microinterruptor de seguridad




6i - Electroimn de bloqueo maniobra de las cuchillas de tierra


6m - Manivela


6o - Ranuras para el bloqueo de la lengeta

6p - Fin de carrera (mvil)

6q - Conector giratorio

6r - Tornillos de sujecin eje-conector6s - Placa de fondo


6w - Palanquita de accionamiento manual del electroimn de las c.t.

5x - Palanquita de accionamiento manual del electroimn de la manivela




6zc - Lampara de iluminacin

6zd - Bolsito (para accesrios: clavijas, placas ....)

Figura 7 : Interior del armario CM113


7c - Contactos de mando y auxiliares





7m - Manivela


7o - Ranuras para el bloqueo de la lengeta

7p - Fin de carrera (mvil)

7q - Conector giratorio7r - Tornillos de sujecin eje-conector

7s - Placa de fondo


7u - Eje de salida del mando

7x - Palanquita de accionamiento manual del electroimn




7zc - Lampara de iluminacin

7zd - Bolsito (para accesrios: clavijas, placas ....)


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Figura 8 : Contactos auxiliares y de mando del seccionador

8a - Contacto de fin de carrera de apertura8b - Contacto de fin de carrera de cierre

8c - Leva fin de carrera de apertura ("simple")

8d - Leva fin de carrera de cierre ("simple")

8e - Contactos auxiliares Microinterruptores de sealizacin

8f - Contactos auxiliares Microinterruptores de sealizacin

8g - Leva monobloque ("mltiple")

8h - Leva monobloque ("mltiple")

8i - Pernos de sujecin leva

Figura 9 : Conector giratorio

9a - Eje vertical

9b - Conector giratorio

9c - Eje de mando del mecanismo

9d - Tornillos de sujecin eje-conector

Figura 10 : Conector giratorio

10a - Eje vertical

10b - Conector giratorio

10c - Eje de mando del mecanismo

10d - Tornillos de sujecin eje-conector

10e - Agujero inferior

10f - Agujero superior

10g - Clavija


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