manual block de gancho
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BLOCK DE GANCHOMANUAL DE OPERACIÓN
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Prólogo
Expresamos nuestro más grande agradecimiento a nuestros clientes; les agradecemos su compra del bloque de gancho fabricado por Petro-Machinery CO., LTD.
El bloque de gancho es la parte más importante en el sistema de levante en equipos de perforación y equipo de reparación. Para asegurar una operación y mantenimiento del equipo de perforación de acuerdo a los métodos correctos, por favor de seguir los estrictos requerimientos en este manual de operación, mantenimiento y procedimientos periódicos.
Llevar a cabo una inspección si se observara una operación anormal. No están permitidas las operaciones con problemas en el quipo. La operación correcta nos dará un máximo desempeño y un mayor vida de trabajo del equipo de perforación.
La operación contiene: estructura, principios, especificaciones, operación y mantenimiento, fallas comunes, e información de lubricación para el bloque de gancho. También puede proporcionar ayuda en el manejo personal de algunos equipos, a operadores y personal de mantenimiento.
RG Petro-machinery (Group) Co., LTD
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Importante Estatuto de Seguridad
Cualquier operación, manejo, mantenimiento y reparación por el personal deberá ser llevado a cabo acatando las reglas contenidas en este instructivo así como las regulaciones relacionadas a la operación, manejo, mantenimiento y reparación, específicamente aquellas relacionadas a la seguridad, y notas de atención dadas por este instructivo, así como las regulaciones de seguridad y problemas que requieran una pronta atención, para así evitar algún daño humano o daño al equipo.
Es posible que no todas las advertencias de seguridad se encuentren dentro de este manual a detalle, así que cada método seleccionado de operación, deberá de ser asegurando la seguridad del personal y del equipo.
El mantenimiento correcto es el factor clave de una operación segura del producto. El mantenimiento dado por el personal deberá ser de acuerdo a los métodos introducidos en este manual de instrucciones.
La reparación correcta del producto y el reemplazo de las piezas o componentes fabricados de origen son el factor principal de una operación segura del equipo, el usuario debe mantener y reemplazar los componentes solo con la autorización del fabricante.
Cuando el usuario tenga un requerimiento especial del producto, la configuración del mismo podría variar con el manual de instrucciones, y la configuración actual del producto deberá permanecer.
Favor de leer cuidadosamente los párrafos que contengan las siguientes señales.
AlertaUtilizado cuando hay condiciones que puedan causar lesiones al personal o incluso la muerte si no está marcado por el método o procedimiento de operación
PrecauciónSe utiliza cuando alguna condición pueda causar daño o destrucción al equipo si no se observa cuidadosamente el método o procedimiento de operación
Nota Se utiliza para atención o una explicación independiente
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Contenido
1. Especificación Técnica de Mantenimiento 51.1 El funcionamiento del bloque de gancho1.2 El Riesgo1.3 Parámetro de funciones principales1.4 Estructura de Especificaciones
2. Principios de Trabajo y Estructura
3. Uso y Regulación de Operaciones3.1 Verificación previa al uso del Gancho3.2 Verificación del trabajo3.3 Cruce del Cable y su Verificación
4. Reparación y Mantenimiento4.1 Lubricación4.2 Prevención de fallas y sus soluciones
5. Armado y Transportación.
6. Lista de Desgaste de Partes y Baleros6.1 Lista de desgaste rápido de las partes6.2 Lista general de Baleros
7. Lista de Entrega
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1. Especificaciones Técnicas de Mantenimiento.
1.1 El funcionamiento del bloque de gancho
El bloque viajero y el gancho son muy importante en el equipo de levante y es usado para el viaje de la sarta, tubería de perforación, bombeo y algunas clases de herramientas de perforación dentro de la perforación y los equipo de reparación, sus funciones principales son:
1) La elevación de Swivel y herramientas de perforación durante la operación.
2) La elevación de travesaño y elevador para el viaje de herramientas de perforación en una operación viaje de tubería.
3) La terminación de perforación y otros trabajos auxiliares.
1.2. El riesgo:
El block viajero y el gancho están diseñados y fabricados bajo SY/SY5208-91 y API Spec 8ª
El block fue diseñado para ser integrado a el gancho, el cual tiene ciertas características: Es de todos tamaños, estructura compacta, recorta la combinación de longitud del bloque viajero y engancha de una manera de obtener mayor uso de la changuera, de fácil operación, de fácil armado el camión de equipo de reparación.
1.3 Parámetros de funciones principales:
La especificación técnica principal de la fabricación del bloque de gancho Petro-machinery (group) Co. Ltd. se señala en la lista 1.
1.4 Estructura de Especificación:
1. Método de estructura de especificaciones:
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1/10 carga máxima; KN
Código de +bloque de gancho (siglas chinas las primeras dos)
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2. Especificaciones técnicas principales del block del gancho:
Regulación de modelo YG180 YG225
Carga máxima (KN) 180 2250Diámetro externo de polea (mm) 915 915Cantidad de poleas 4 5Diámetro de línea de registro (mm) 32 32Forma del cuerpo del cuerpo del gancho 3-ganchos 3-ganchosMedida final de gancho de levantamiento 190 190Largo del resorte de embolada (mm9 ) 108 180Medida exterior (mm) 3450x970x640 3450x970x840
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2 Inicio de Trabajos y Estructura.
El bloque del gancho podría ser el equipo del sistema de viaje en las plataformas de perforación y reparación más importante y a su vez conectado al sistema de swivel .se encuentra integrado al sistema.
El frente de la polea viajera que es toda estructura, las tapas protectoras, el canal de la polea fue diseñado de acuerdo a las especificaciones API 8ª. Los baleros roladores se encuentran entre al centro de del orificio en la polea del eje de la misma, todas los baleros de las poleas vienen lubricados. Se localiza un dispositivo en la parte interior del block para mantener la línea de registros alineada y de fácil deslizamiento.
El gancho generalmente consiste en el cuerpo, el cartucho, baleros de levante y resortes, el resorte se encuentra dentro del cartucho y es como un buffer el cual puede desatorar la tubería, otorga más velocidad a los viajes, y prolonga la vida de las demás partes.
1. Control de nivel. 2. Sello circular, 3. resortes de seguro, 4.cubiertaq tipo cobija, 5.roladora, 6.seguroDe roladra 7.camisa del eje, 8.tensor, 9.camara de presión, 10. Resorte de empuje, 11.
Cuerpo de cobija, 12.seguro, 13.tapon
El dispositivo del freno se encuentra montado dentro del cartucho para realizar un giro de 360° fácilmente y bloquea cualquier manera en 8 diferentes posiciones el labio del gancho principal engancha un mecanismo de seguridad, y es operado fácilmente. Los accesorios del gancho se encuentran en dos diferentes lados y asegura el brazo para mantener los baleros estáticos. Y sirve para confirmar el levante de los balero nos se salgan a consecuencia de algún impacto o movimiento.
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3. El Uso y Operación de Regulaciones.
Cuando se transporte el block del gancho, el cartucho del gancho no necesitara ser rellenado con aceite lubricante, antes de ser usado se debe inyectar el aceite lubricante a los engranes de levante.
3.1 Verificar en el block del gancho entes de su uso lo siguiente::
1) La lubricación de los engranes de la polea y los engranes de levante.
2) Girar todas las poleas a mano, verificando si hay fácil movilidad.
3) Apretar con la llave el cuerpo del gacho, verificar que su rotación sea libre.
4) Verificar que los tornillos y los seguros se encuentren ajustados, si la superficie de los baleros estuviera cuarteada dañada seriamente. Después de una detallada exanimación y confirmación podrá ser usada.
3.2 Verificación rutinaria de trabajo:
1) Verificar cada balero de polea, cuando la temperatura exceda los 70°C parar el equipo y tener una verificación de los mismos.
2) Observar constantemente la superficies de trabajo del gancho, que no tengan ninguna cuarteadura o daño, de ser así, para actividades ya que esto podría ocasionar un daño a los trabajadores o daño al equipo.
3) Antes de un viaje completo, deberá verificar que ganchos y seguros se encuentre bien ajustados; antes de un trabajo de rotación, verificar que los seguros del gancho esté bien ajustado y apretado así como el brazo de seguridad. Al momento de resolver un accidente por debajo del pozo, colgar el swivel, activando el seguro del brazo con la línea de registros para mantener los baleros en su lugar.
4) Durante los trabajos, se deberá observar las condiciones de trabajo del block del gancho, si existiera alguna anomalía o algún sonido extraño, se debe parar el equipo y repararlo.
3.3 Cruce del cable y su verificación.
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Colocar en posición el gancho del block, sin necesidad abrir los tapones de los costados del block viajero, armar línea de registros con el cable delgado, cruzar sobre cada polea
4. Reparación y Mantenimiento.
4.1 Lubricación.
1. Espacios de Lubricación.
1) El engrasado de conexiones en el eje de la polea del block viajador.
2) El engrasado de conexiones en el freno del lado del cartucho.
3) Los baleros de levante y el resorte en el cartucho.
4) El engrasado en conexiones de baleros sobre las orillas del seguro o baleros de levante, así como cada superficie en el canal de las poleas.
2 Periodos de Lubricación
1) Aplique el engrasado una vez cada 150 horas operación de los baleros y el cuerpo del gancho de los baleros.
2) Aplique aceite lubricante una vez cada 150 horas en el freno y los baleros de levante dentro del cartucho.
3) Aplicar grasa una dentro de los canales de las poleas cada 8 horas de operación.
3 El Engrasado con Aceite Lubricante.
La grasa: ZL-3H grasa base lithium (SY1413-80)Aceite lubricante: L-CKD aceite de transmisión industrial de uso pesado
(ISO 220)
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Atención: cuando al levantar, se deberá mantener estable para prevenir cuarteadura en el resorte. Cuando el resorte tenga menor viaje, deberá ser reparado.
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4.2 Estar al pendiente por mal funciones y sus soluciones.
1. Referente al block del gancho.
Art Mal función Posible causa Solución1 Las poleas no giran 1. Los tubo de aceite
podrían estar tapados2. los baleros se encuentra dañado
1. limpiar agregar aceite2. cambiar baleros
2 El viaje de resorte viaja menos y no regresa
1. resorte esta gastado o cuarteado2. el interior se encuentra tapado
1. cambiar el resorte2. checar y reparar
3 El gancho gira mal o está bloqueado
1. falta de aceite2. el balero está dañando3. el interior está bloqueado
1. agregar aceite2. cambiar3. checar y reparar
4 El dispositivo de freno es poco efectivo
1. bloqueado2. el resorte está dañado
1. reparar2. cambiar
5 El dispositivo de candado de seguridad en el gancho no funciona
El resorte está dañado cambiarlo
a) Chequeo y mantenimientos
El uso de block del gancho debe tener una revisión y un mantenimiento continuo y una confirmación por medio de reportes demostrando que el equipo es seguro de usar para evitar accidentes.
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Chequeo de las piezas y lista periodos de revisión
Articulo Posición periodosObserve la evidencia en el desarrollo y que no tenga ningún requerimiento
Parte exterior de la sección de los equipos
8 horas
Checar el ajustes, corrosión, deformación, deslizamiento, desacoplamiento y superficies cuarteadas
Acoplamiento en la sección de la cuerda; balero del seguro, gancho de levante, el contacto en la sección del gancho y baleros de levante, canales de las poleas y bloqueo del brazo.
Cada semana
Hacer pruebas no destructivas verificando desgastes
Gancho de levante, accesorios del gancho, la sección entre ellos y el cuerpo de gancho, los acoplamientos de los pines de seguridad con los orificios, así como las superficies de los canales de las poleas.
Cada medio año
Inspección ultrasónica o con rayos
En gancho de levante, accesorios del gancho, la sección entre el cuerpo de gancho, los acoplamientos de los pines de seguridad con los orificios, así como las superficies de los canales de las poleas.
Cada medio año
De acuerdo a API SPEC 8ª, la reparación y el cambio de polea nueva, y el radio superior de la ranura como se muestra:
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Fig 3 polea (API SPEC 8ª)
El uso de la polea en la perforación de pozo y la corrida de cable para TR
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Atención: el chequeo, mantenimiento del block del gancho debe ser llevado a cabo de acuerdo a SY/T6357-1998 en el programa de verificación del equipo de levante, mantenimiento SY/T6100 en los dos estándares de equipo de perforación uso y mantenimiento
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El radio de la ranura o canal de las poleas nuevas y reparadas así como tambores.
Diámetro nominal de línea de Cable
Radio mínimo de canal Radio maximo de canal
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Nota: El diámetro del cable de línea no enlistado excedido 0.375in(9.5mm), métodos a cuenta el radio del canal :
Radio mínimo de desgaste=radio de cable de línea nominal+6%
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Radio máximo de desgaste=radio de cable de línea nominal+10%
5. Armado y Transportación.
El block del gancho deberá ser almacenado en seco, sin aire, corrosión, aprueba de almacenaje sin exposición a los rayos solares o lluvia.
Cuando se use por un periodo largo, el gancho será almacenado con la abrazadera, todas las superficie de metal expuestas y los canales de la polea deberán estar untados con grasa para evitar corrosión, todos los recipientes de engrasado deberán estar llenos.
Normalmente el block del gacho podría ser transportado sin ser empaquetado.
6. Lista de Desgaste de Partes y Baleros.
6.1 Lista de resumen de partes de fácil desgaste.
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Atención: cuando se transporte el block del gancho, colóquelo hacia arriba al momento de levantarlo o en una posición de levente, no dañe, arrastre en el
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Orden Código Nombre YG180 YG2251 GB1239-76 Empaque 70x3.1 1 12 GB1239-76 Empaque 24x2.4 1 13 GB3452.1-82 Empaque 200x5.3 1 14 GB3452.1-82 Empaque 200x7.0 1 15 YG225-06-00 Empaque a prueba de polvo 8 106 YG225-08 Empaque 70x3.1 1 1
6.2 Resumen, lista de balerosOrden Código Nombre YG180 YG2251 Balero 9840 1 12 GB229-85 Balero 20979E 4 5
7. Lista de Entrega.
Orden Nombre Cantidad Nota1 Block de gancho 12 Instructivo 13 Certificación de conformidad 14 Lista de entrega y lista de paquete 1
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28 YG225-17 Soporte y seguros del gancho
1 20Sim2Mov 20.5
27 YG225-16 Sellos retenedor 1 45 0.2626 GB3452.1-82 Sello 230x7.0 1 1-2 0.0625 GB3452.1-82 Sello 200x5.3 1 1-2 0.0524 YG225-15 Empaque de mangas 1 ZQAL9-4 2.723 YG225-14 Mangas guía 1 ZQAL9-4 1522 Balero 9840 1 ------ 2021 YG225 Guía del gancho 1 40CRNIMOA 199.620 YG225-12 Mangas localizadoras 1 42CRM 40.919 YG225-11 Base de resorte bajo 1 35 13.518 YG225-10 Gancho para TR 1 ZG35CRMO 921.717 Empaque 1 -0.5 0.316 YG225-09-
00Tapón para TR 1 --- 10.72
15 GB93-87 Rondana de resorte22 4 65mn 0.05 0.2014 GB5780-86 Tornillo m22x40 4 8.8Znd 0.15 0.6013 YG225-08 Resorte 1 60Si2Mn 6212 YG225-07 Base de resorte
superior1 35 2.16
11 YG160-30 Cuñas 1 42Crmo 1.8219 YG225-06-
00Sellos de aceite a prueba de polvo
8 ------- 0.19 1.52
09 YG225-05 Sellos de distancia de balero
5
08 GB93-87 Rondana de resorte 20
3 65Mn 0.13 0.03
07 GB70-85 Tornillo M20x50 3 8.8ZnD 0.13 0.39 |06 YG225-04 Llave de eje 1 45 2.305 YG180-03 Eje 1 40r 147.104 YG180-02 Sello retenedor 1 Q235A 4.903 GB229-85 Balero 2097938E 4 ------------ 15 6002 H915-03 Engrane 4 ZG270-500 115.2 460.801 YG180-01-
00Tapones protectores 1 ------------ 1391.6
No Código Nombre Cant Material S.W T.W NOTA
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56 YG135B-38-00
Barra tensionadora 1 ------- 38
55 GB827-86 Clincher 2.5x5 4 ML2 0-02 0.0854 YG180-04 Placa nombrada 1 -1/1Cr18Ni9Ti 0.553 GB93-87 Rondana de resorte 2 65Mn 0.05 0.152 YG225-25 Tornillo localizador 2 Q235B 0.9 1.851 YG225-24 Base de seguro de TR 2 20SIMn2MoV 215 43.050 YG225-23 Llave guía 1 45 0.6No Código Nombre Cant Material S.W T.W N
OTA
45 G44 YG160-12 Tapon M22x1.5 2 Q235A 0.02 0.0443 YG225-22 Brazo creciente 2 ZG270-500 1.2 2.442 GB91-86 Seguros cotter 5x40 4 Q235A 0.02 0.0841 GB6179-86 Forma de canal
tuercaM304 5 0.2 0.8
40 GB31-86 Tornillo M24x160 4 Q 5.9ZnD 0.72 2.8839 YG225-21ª Brazo candado 1 ZG35CrMo 53.438 YG160-16 Tapon 2 Q235B 0.055 .01137 GB1152-79 Reciepiente de aceite
M10x17 ------- 0.07 0.14
36 YG225-20 Seguro de brazo 1 45 8.4
35 YG225-19 Borde de detención 2 Q235A 0.2 0.4
34 YG225-18ª Cuerpo del gancho 1 ZG35CrMo 1091.2
33 YG225-27 Seguro de collarin 1 45 0.45
32 YG160-21 Resorte 1 0.13
31 YG160-23 Seguro de collarin 1 45 0.37
30 YG160-22 Candado del block 1 ZG270-500 4.8
29 YG160-13 Seguro de collarin (I) 1 Q235-A 0.35
No Código Nombre Cant Material S.W T.W NOTA
2
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8
YG160-16 Tapón M27x1.5 12 Q235B 0.05 0.6
7 YG225-01-07
Borde de costado 1 -71/16Mn 589.5
6 YG225-01-06
Seguro de cilindro
6 Q235A 2.1 12.6
5 YG225-01-05
Borde de costado I
1 -70/16Mn 607.2
4 YG225-01-04
Borde reparado 2 -12/Q235A 5.1 10.2
3 YG225-01-03-00
Tope de cable 1 ------ 33.8
2 YG225-01-02-00
Costado de tapa 2 ----- 38.84 77.68
1 YG225-01-01
Tapa superior 1 ZG270-500 72.6
YG225 tapa protectora del block viajante
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Freno YG135B
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20 YG135B-12ª-15
Camisa del eje 1 45 0.17
19 GB65-85 Cilindro alen M5x16 4 4.8ZnD 0.004 0.016
18 YG135-12-14 Seguro giratorio 1 Q235C 0.02
17 GB1152-79 Recipiente de aceite M10x1
1 ---- 0.03
16 YG135B-12-13 Tapa 1 Q235C 0.086
15 GB1235-76 Sello 24x2.4 1 0.001
14 YG135B-12ª-12
Varilla de operación 1 ZG270-500
0.59
13 GB895-76 Rondana de resorte 4 65Mn 0.001
12 GB70-85 Cilindro alen 4 8.8ZND 0.02 0.112
11 YG135B-12-11 Tapa protectora 1 ZG270-500
2.27
10 YG135B-12-10 Roladora 1 45 0.013
09 YG135B-12ª-09
Tronillo localizador 2 Q235C 0.007 0.014
08 YG135B-12ª-08
Atrapador 1 42CrMo 0.17
07 YG135B-12-07 Papel sellador 1 0.8 00.1
06 YG135B-12-06 Protector exterior 1 ZG270-500
2.724
05 YG135B-12-05 Resorte de candado de pin
1 0.045
2
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04 YG135B-12-04 Parte superior de varilla 1 0.006
03 YG135B-12-03 Parte sup varilla 1 45 0.908
02 YG135B-12-02 Candado de seguro 1 45 0.921
01 YG135B-12-01 Tapón Z3/8” 1 Q/ZB223-77
0.017
NO
Código Nombre cnt No serie SW TW
Freno
YG135B block del gancho
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