mantenimiento vial

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Mantenimiento vial. A lo largo del tiempo el eje principal de desarrollo es la vialidad y para que esta tenga una vida útil larga se recomienda realizar un mantenimiento vial adecuado, pero ¿que engloba el mantenimiento vial? “el mantenimiento vial es un conjunto de actividades adecuadas y oportunas que se realizan para conservar en buen estado las condiciones físicas de los diferentes elementos que constituyen una vía” (Ministerio de obras públicas Perú,2013,p20), a partir de esta idea se desarrollaron técnicas para realizar un mantenimiento vial adecuado en relación a el tipo de pavimento que tenga la vía en análisis. Para arrancar con el mantenimiento vial es necesario conocer que tipos de pavimentos existen actualmente siendo los más utilizados en nuestro medio: pavimento flexible, pavimento rígido y pavimento articulado. El primero siendo el más versátil por costos y tiempo de ejecución de obra, el segundo destacando su duración y características resistentes y por último el articulado que sobresale por su toque decorativo; “existen pavimentos que se consideran temporales para brindar soluciones a corto plazo de 1 a 3 años” (G. Thenoux, F. Halles, A. Gonzáles,2002,p6). La duración de una vía está determinada por los mantenimientos que se realicen, y según estos se clasifican en ciclo fatal y deseable, siendo el deseable el de mayor duración que es lo que se busca en una vía. El deterioro de un camino es un proceso que tiene diferentes etapas, desde una etapa inicial, con un deterioro lento y poco visible, pasando luego por una etapa crítica donde su estado deja de ser bueno, para luego deteriorarse rápidamente, al punto de la descomposición total. Por lo tanto, el mantenimiento no es una acción que puede efectuarse en cualquier momento, sino más bien es una acción sostenida en el tiempo, orientada a prevenir los efectos de los agentes que actúan sobre el camino, extendiendo el mayor tiempo posible su vida útil y reduciendo las inversiones requeridas a largo plazo.(Menendez,2003,p4). BIBLIOGRAFIA MANUAL DE CARRETERAS MANTENIMIENTO O CONSERVACION VIAL GUÍA DE DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS PARA CAMINOS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO

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Mantenimiento vial.A lo largo del tiempo el eje principal de desarrollo es la vialidad y para que esta tenga una vida til larga se recomienda realizar un mantenimiento vial adecuado, pero que engloba el mantenimiento vial? el mantenimiento vial es un conjunto de actividades adecuadas y oportunas que se realizan para conservar en buen estado las condiciones fsicas de los diferentes elementos que constituyen una va (Ministerio de obras pblicas Per,2013,p20), a partir de esta idea se desarrollaron tcnicas para realizar un mantenimiento vial adecuado en relacin a el tipo de pavimento que tenga la va en anlisis.Para arrancar con el mantenimiento vial es necesario conocer que tipos de pavimentos existen actualmente siendo los ms utilizados en nuestro medio: pavimento flexible, pavimento rgido y pavimento articulado. El primero siendo el ms verstil por costos y tiempo de ejecucin de obra, el segundo destacando su duracin y caractersticas resistentes y por ltimo el articulado que sobresale por su toque decorativo; existen pavimentos que se consideran temporales para brindar soluciones a corto plazo de 1 a 3 aos (G. Thenoux, F. Halles, A. Gonzles,2002,p6).La duracin de una va est determinada por los mantenimientos que se realicen, y segn estos se clasifican en ciclo fatal y deseable, siendo el deseable el de mayor duracin que es lo que se busca en una va.El deterioro de un camino es un proceso que tiene diferentes etapas, desde una etapa inicial, con un deterioro lento y poco visible, pasando luego por una etapa crtica donde su estado deja de ser bueno, para luego deteriorarse rpidamente, al punto de la descomposicin total. Por lo tanto, el mantenimiento no es una accin que puede efectuarse en cualquier momento, sino ms bien es una accin sostenida en el tiempo, orientada a prevenir los efectos de los agentes que actan sobre el camino, extendiendo el mayor tiempo posible su vida til y reduciendo las inversiones requeridas a largo plazo.(Menendez,2003,p4).

BIBLIOGRAFIAMANUAL DE CARRETERAS MANTENIMIENTO O CONSERVACION VIALGUA DE DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS PARA CAMINOS DE BAJO VOLUMEN DE TRNSITOMANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS CON MICROEMPRESAS