mantenimiento válvula y grasas de sello (3)

Captulo 1Descripcin del Mantenimiento de VlvulasLa experiencia ha probado que el mantenimiento peridico har que las vlvulas operen con ms facilidad y sellen adecuadamente. Una cantidad pequea del lubricante correcto en el cuerpo o los anillos de asiento, grasa nueva en los rodamientos del vstago, la revisin del empaque del vstago y el relleno adecuado y necesario le agregar aos y hasta dcadas a la vida til de la vlvula. La prdida de producto a causa de fugas en el vstago puede ser reducida en gran cantidad, simplemente con apretar el prensaestopa o inyectando una pequea cantidad de sellador. Ciclando la vlvula, an parcialmente, algunas veces al ao evitar que se atasque en una posicin. Ponga en prctica las tcnicas de sellado de vlvulas aprendiendo a probar los sellos de las mismas mediante los procedimientos de bloqueo y purga y/o bloqueo doble y purga. Antes de experimentar con los procedimientos de mantenimiento en el ducto que pudieran ser peligrosos, practique las tcnicas en vlvulas sobre un banco de trabajo. Entienda bien las capacidades de su equipo y las limitaciones de la vlvula con la que est trabajando. Aprenda a leer un manmetro de alta presin. La prctica le ensear cmo relacionar la lectura del manmetro con lo que est sucediendo fsicamente dentro de la vlvula.Cuando opere o d servicio a equipo que genere presin utilice SIEMPRE lentes de seguridad.

Los productos y las tcnicas presentadas han sido desarrolladas por Sealweld Corporation en los ltimos cuarenta (40) aos con prcticas de mantenimiento de vlvulas en ductos. Nos esforzamos en hacer ms productivo el trabajo de los tcnicos de vlvulas, mediante el desarrollo de productos efectivos. Constantemente actualizamos nuestros sistemas de suministro de selladores mejorando nuestras bombas de inyeccin de sellador, las graseras y los adaptadores. As como los combustibles tales como la gasolina, han evolucionado a travs de los aos, tambin nuestros lubricantes/selladores deben evolucionar para permanecer insolubles. Constantemente se desarrollan productos nuevos para cumplir con las necesidades de los ductos alrededor del mundo. Conforme los sellos de las vlvulas se van desgastando se debern inyectar selladores con ms densidad a fin de obtener un sellado efectivo. Debido a la reduccin de personal en los departamentos de mantenimiento, no se inyecta sellador a las vlvulas con frecuencia; se espera por lo tanto que el lubricante/sellador sea ms duradero antes de deslavarse o deshacerse.

Descripcin del Mantenimiento de Vlvulas

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Los productos para el mantenimiento de vlvulas que mencionamos en este Manual de Mantenimiento se desarrollaron para cubrir las necesidades especficas de los tcnicos de mantenimiento de vlvulas. Los productos similares de otros fabricantes pueden, o tal vez no, ser igualmente efectivos. Se estn preparando una serie de normas y estndares para poder comparar con ms precisin las diferentes marcas de lubricantes/selladores actualmente disponibles para vlvulas. Se pueden obtener copias de los artculos tcnicos presentados en las Conferencias de Tecnologa de Plataformas Martimas de 1990 y 1991 contactando la oficina de Sealweld ms cercana.Consulte SIEMPRE el Manual del Usuario proporcionado por el fabricante antes de comenzar a trabajar en una vlvula. Mantenga la presin de inyeccin por debajo de 4,000 PSI en vlvulas de acero fundido o de aleacin. Nunca exceda la presin de trabajo de la vlvula a la que est dndole servicio cuando est llenando la cavidad del cuerpo con grasa.

Tenga EXTREMO CUIDADO antes de abrir el accesorio de venteo del cuerpo de la vlvula. Conozca el tipo de fluido dentro de la vlvula. En casos donde el gas amargo contenga cido sulfhdrico (H2S), use el equipo de respiracin de emergencia y notifique a sus compaeros de trabajo. SIEMPRE APAGUE su vehculo y trabaje en el lado de donde viene el viento, lejos de cualquier fuente de ignicin o chispa.

Cuando trabaje con vlvulas y ductos bajo presin, tenga cuidado extremo y NO se arriesgue. Est preparado por si el equipo fallase y tenga planes de contingencia. Tenga SIEMPRE disponible una vlvula de purga de tamao adecuado en caso de que falle la grasera. Cuando trabaje con vlvulas que transporten gas amargo, tenga siempre su equipo de respiracin de emergencia a su alcance, ya que la inyeccin a alta presin puede causar que una grasera daada presente fugas o falle cuando menos se espera. La presin hidrulica creada dentro de la vlvula con una engrasadora de alta presin puede tensar los tornillos en vlvulas de tapn atornilladas y causar fugas. Si esto ocurriera, simplemente libere la presin en la engrasadora y en el ensamble de la manguera; la brida deber retraerse a su asiento y la fuga deber detenerse.Cuando ventee vlvulas de gas a alta presin utilice SIEMPRE proteccin auditiva.

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Descripcin del Mantenimiento de Vlvulas

Captulo 2

Tcnicas de Lectura de Manmetros de InyeccinCon el fin de determinar qu esta sucediendo adentro de la vlvula, cada engrasadora o bomba deber estar equipada con un manmetro de alta presin. Vea subir la presin en el manmetro al inyectar el sellador, si el sistema de sellado del asiento de la vlvula esta vaco, el indicador aumentar de presin con cada ciclo de bombeo y bajar muy rpidamente. Conforme se llena el sistema de sellado del asiento, el manmetro disminuir ms lentamente. Entre ms lento cae el manmetro, es ms apretado el ajuste entre las caras del sello. Comnmente ste es un buen indicio de que la vlvula sellar cuando se requiera. El clima fro, afectar la viscosidad de los compuestos de sellado y el manmetro puede dar seales confusas. Practique el bombeo en diferentes rangos de temperatura y condiciones para que se tenga una mejor comprensin viendo el comportamiento del manmetro cuando el lubricante/sellador est fluyendo a travs de los conductos de la vlvula.

Manmetro de Alta Presin OBSERVE qu tan lentamente baja la aguja cuando se detiene el bombeo. Esto indica qu tan rpidamente se desplaza el sellador en la vlvula. Cuando la aguja deja de bajar o empieza a descender ms lentamente, normalmente indica que el sistema de sellado de los asientos est lleno.

Las lecturas en el manmetro al inyectar el limpiador de vlvulas muchas veces son considerablemente ms bajas que durante la inyeccin de lubricante/sellador porque su viscosidad es ms ligera. Si el manmetro de inyeccin aumenta y no baja, puede indicar que un conducto est tapado u obstruido. Observe el manmetro detenidamente para ver si la aguja se mueve. En caso de que el sistema de sellado est bloqueado, es comnmente el resultado de sellador viejo seco y/o endurecido. Inyecte el limpiador de vlvulas y djelo impregnarse por unas horas o hasta el da siguiente en casos severos. Deje la engrasadora conectada a la vlvula y vea la presin en el manmetro. Revise el manmetro peridicamente; un conducto queda libre cuando el manmetro comienza a bajar. Cicle (abra y cierre) la vlvula para asegurar la cobertura completa del limpiador. La inyeccin continua lavar el residuo por el lado aguas abajo.Tcnicas de Lectura de Manmetros de Inyeccin ValvePro x Pgina 3

Manmetro de Inyeccin de Sellador

Las burbujas de aire atrapadas adentro de la manguera de sellador o del sistema de sellado del asiento pueden ocasionar que el manmetro flucte inconsistentemente. Cuando el manmetro salta desde 2,000 PSI a 4,000 PSI y cae de nuevo, es comnmente un indicio de aire atrapado. Elimine la presin del ensamble de la manguera abriendo la vlvula de relevo de presin o la vlvula by-pass y asegrese que el manmetro est en cero (0 PSI) antes de desarmar el ensamble de la manguera. Las burbujas de aire comprimido en los ensambles de manguera largos pueden ocasionar chorros de grasa con fuerza considerable y por lo tanto se deber proceder con cuidado cuando se desmonten las mangueras o conexiones para corregir este problema.

Utilice SIEMPRE proteccin para los ojos cuando trabaje con equipo de alta presin. Un chorro de grasa cuya fuerza podra no penetrar la piel, podra ocasionar severos daos al tejido blando de los ojos.

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Tcnicas de Lectura de Manmetros de Inyeccin

Captulo 3Equipos de Bombeo de Alta PresinNuestra experiencia en el campo desde 1969, nos ha enseado que si se quiere hacer un trabajo bien hecho, se tiene que proporcionar el equipo de bombeo de lubricante/sellador que sea confiable y efectivo. La mayor parte del equipo utilizado para darle servicio a vlvulas de alta presin est diseado para presiones de 10,000 PSI a 15,000 PSI y puede resistir un pateo (contraflujo de presin del ducto, debido a fallas en el accesorio para sellado). Una engrasadora sencilla tipo automotriz puede crear presiones de hasta 8,000 PSI, pero no est diseada para soportar ninguna presin de contraflujo o pateo del ducto. Por ello, las engrasadoras de baja presin no son recomendadas para ser utilizadas en vlvulas presurizadas.

NO utilice engrasadoras de baja presin para inyectar selladores de asiento.

Las engrasadoras de baja presin solamente deben usarse para los rodamientos de la caja de engranes. Para obtener mejores resultados use Eterna-Lube 1,000 de Sealweld que es un compuesto lubricante que evita el amarre de rodamientos. NO use en sistemas de asiento de vlvula. Estas engrasadoras no estn diseadas para contener las presiones del ducto en caso de falla del check de las graseras.


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Engrasadora ACTIV-8 de SealweldLa engrasadora para inyeccin de sellador ACTIV-8 de Sealweld es una de las herramientas ms efectivas para dar mantenimiento a vlvulas de tapn, de bola y de compuerta de gran dimetro en los ductos. Ofrece un diseo muy sencillo reparable en campo. Es impulsada con aire comprimido, ya sea aire en tanques o gas natural, el cual se utiliza para generar instantneamente hasta 10,000 PSI de presin de inyeccin. Las engrasadoras antiguas de pistn de aire comprimido presentaban problemas frecuentemente, tales como la gran cantidad de partes desgastables y adems eran muy difciles de reparar y de mantener operando en campo. La lenta velocidad de bombeo de estas engrasadoras generalmente haca que el tcnico de vlvulas la dejara funcionando y se fuera a atender otras tareas mientras se llevaba a cabo la inyeccin del lubricante/sellador. En muchos casos la vlvula se sobrelubricaba porque la bomba se dejaba demasiado tiempo en operacin o la vlvula se sublubricaba porque haba una bolsa de aire en la lata de lubricante/sellador y ocasionaba un bloqueo de aire en la bomba. La engrasadora ACTIV-8 ha demostrado ser extremadamente efectiva en vlvulas de tapn de gran dimetro donde se requiere fuerza hidrulica para levantar fsicamente el tapn cnico de su asiento. Un disparo corto y rpido de lubricante/sellador puede en ocasiones botar el tapn de su asiento. La accin de alta velocidad puede lavar tambin los contaminantes de las caras crticas de sellado y reducir horas del tiempo empleado cuando se limpian y relubrican completamente vlvulas de gran dimetro.Verifique las polticas de su compaa con relacin al uso de gas natural.

Engrasadora Uni-SealLa engrasadora Uni-Seal es una bomba manual de alta velocidad que utiliza el mismo motor hidroneumtico que la ACTIV-8 de Sealweld. Es sumamente efectiva para dar servicio rpido a vlvulas en reas de difcil acceso como las que estn sobre torres o en tneles. Su peso liviano la hace ideal para ser transportada para realizar trabajos cuando se viaja en helicptero. Muchos operarios accionan la Uni-Seal con gas natural a 125 PSI (max.). Utilice SIEMPRE un filtro y un lubricante cuando emplee gas natural como fuente de energa. La engrasadora Uni-Seal, descargar sellador con presiones de hasta 10,000 PSI y puede vaciar un cartucho de una (1) libra de sellador en menos de dos minutos. En comparacin, una engrasadora hidrulica manual requerira ms de 800 ciclos de bombeo y necesitara ser recargada para la descarga de la misma libra de sellador. Una SuperGun de Sealweld requerira ms de 300 ciclos de bombeo para descargar una libra de sellador. Es fcil ver porque pocas veces las vlvulas reciben las cantidades suficientes de lubricante/sellador.

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Engrasadora de Pistn de Aire Comprimido

Uno de los problemas ms comunes con la engrasadora es ocasionado por el aire atrapado en el ensamble de la tubera de salida. Se deben tomar las precauciones necesarias para expulsar todo el aire de la parte superior de la lata nueva al recargar la engrasadora. Amontone un pico de sellador en el centro de la lata. Abra la vlvula de venteo para expulsar el aire a medida que la placa seguidora desciende en la lata. Para reparaciones a sta y cualquier otra marca de equipo de lubricacin manual o de potencia, contacte a Sealweld Corporation en Calgary o en Houston.


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Instrucciones de Operacin1. Abra la vlvula #1 de descenso del pistn. Esto permitir que el aire comprimido escape del ensamble superior. Conecte la manguera de aire al adaptador inferior para elevacin del pistn #2 (mantngase alejado del ensamble superior de la bomba debido a que subir rpidamente). Despus de que se haya levantado el ensamble superior, cierre la vlvula #1. Esto permitir que el ensamble superior permanezca en la posicin levantada. Desconecte el suministro de aire. Ponga la camisa protectora #8 a una lata #9 de diez (10) libras (5) cuartos. 8. Asegrese de que la ranura en la cual descansa la lata est limpia y sin residuos.

2.

9.

Abra la vlvula de venteo #4 y la vlvula bypass #5. Esto permitir que el aire escape mientras se asienta el ensamble de la bomba dentro de la lata.

3.

10. Con la vlvula de descenso del pistn #1 abierta y la vlvula reguladora #6 cerrada, conecte el suministro de aire a la boquilla de entrada #3. El ensamble superior comenzar a descender por s solo. 11. Una vez que la lata se haya asentado en la base y el plato seguidor se haya asentado dentro de la lata de sellador, abra ligeramente la vlvula reguladora #6 y deje que el motor funcione lentamente. El sellador comenzar a salir por la vlvula de venteo #4. Atrape el sellador que sale en la tapa de la lata u objeto similar. 12. Cierre tanto la vlvula de venteo #4 como la vlvula tornillo #5. La presin deber empezar a subir. Cierre la vlvula de alivio #7, la presin deber nuevamente comenzar a subir. 13. Abra la vlvula reguladora #6. La presin de bombeo deber continuar aumentando hasta 100 veces la presin de entrada. El motor comenzar a forzarse en este punto. La presin de descarga permanecer estable hasta que la vlvula de alivio #7 sea abierta. 14. Para retirar la lata vaca, eleve el conjunto de bombeo como se describe en los pasos 1, 2 y 3 e incline la lata hasta que se libere del plato seguidor. Si la lata no se libera, retrela como a continuacin se describe: Abra la vlvula de venteo #4 y la vlvula tornillo #5, conecte el suministro de aire a la vlvula de venteo #4, el aire comprimido despegar la lata del plato seguidor.

4.

5.

Quite la tapa de la lata y amontone el sellador en forma cnica para reducir el aire atrapado.

6.

Instale la lata inclinndola aproximadamente 45 mientras la levanta hacia el plato seguidor para reducir el aire atrapado.

7.

Abra la vlvula de descenso #1. El ensamble de la bomba y la lata empezarn a descender. Cuide que sus dedos no queden atrapados mientras se asienta la lata en la base de la bomba y alinee la lata en la ranura.

Contacte a Sealweld Corporation en Calgary o en Houston para obtener ms informacin de cmo realizar reparaciones a esta engrasadora o a cualquier equipo de lubricacin de cualquier otra marca ya sea manual o motriz.

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Lista de Partes de la Engrasadora de Pistn de Aire ComprimidoArtculo Descripcin # de Refaccin # deJuego Cantidad Requerida

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 33 34 35 36 37 38 39 42 43 45 46

Motor de Aire Completo Retn Vlvula Reguladora Vlvula de Alivio Tubo de Aire Conector Macho Conexin de Aire Vlvula de Aguja del Pistn O-ring Empaque O-ring #11 Yugo Tornillo Hexagonal de Casquillo Tornillo de Caja de Casquillo Arandela de Seguro #15 Tornillo de Retencin del Yugo Acoplador de Aire Base Cilindro Cabeza del Cilindro Empaque del Cilindro Eje del Pistn #22 Tornillo de Retencin del Pistn O-ring Arandela de Retencin del Pistn Empaques del Pistn Anillo de Retencin O-ring #28 O-rings Ensamble Restrictor E ll Cuerpo de la Bomba Placa de Seguimiento O-ring de Seguimiento Ensamble del Tubo de Salida Chaveta de Rodillo Eje del Pistn Ensamble del Eje/Vlvula Extensin del Tubo Arandela de Paro Bola de Acero Tuerca Hexagonal

R-RG-01 R-RG-02 R-RG-03 R-RG-04 R-RG-05 R-RG-06 R-A8-15A R-RG-08 R-RG-09 R-RG-10 R-RG-11 R-RG-12 R-RG-13 R-RG-14 R-RG-15 R-RG-16 R-A8-14H R-RG-18 R-RG-19 R-RG-20 R-RG-21 R-RG-22 R-RG-23 R-RG-24 R-RG-25 R-RG-26 R-RG-27 R-RG-28 R-RG-29 R-RG-30 R-RG-33 R-RG-34 R-RG-35 R-RG-36 R-RG-37 R-RG-38 R-RG-39 R-RG-42 R-RG-43 R-RG-45 R-RG-46 K-5 K-5 K-5 K-5 K-5 K-4 K-4 K-4 K-4 K-4 K-4 K-4 K-4 K-4 K-4 K-4

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1 2 4 3 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1

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Artculo

Descripcin

# de Refaccin

# deJuego

Cantidad Requerida

47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 75 76 78 79 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 92 94

Chaveta del Eje de Cargado Chaveta Arandela de Acero Asiento de la Vlvula Empaque #51 Arandela de Presin Extensin Cuerpo de Cargado Pistn y Cilindro Acoplador Resortes Acoplador Tapn del Pistn Niple Empaques Empaques #62 Arandela de Presin del Yugo Empaque del Eje del Pistn Arandela de Retencin del Pistn Tornillo de la Vlvula Vlvula de Venteo Manmetro Manguera de Alta Presin Unin giratoria en L Unin giratoria recta Acoplador de Cabeza de Botn Gigante Manija Camisa Protectora de la lata Soportes de Pie Ejes Resorte Anillos de Retencin Vlvula de Relevo Ruedas Arandelas de Presin de 1/2" Tornillos de 3/8" - 16 x 1/2" Arandelas de 5/16" 3/8" Arandelas de Presin Tornillo 3/8" - 16 x 2" Tuerca 3/8" - 16 Arandela de Presin 5/16" Tornillo 5/16" - 18

R-RG-47 R-RG-48 R-RG-49 R-RG-50 R-RG-51 R-RG-52 R-RG-53 R-RG-54 R-RG-55 R-RG-56 R-RG-57 R-RG-58 R-RG-59 R-A8-15 R-RG-61 R-RG-62 R-RG-63 R-RG-64 R-RG-65 R-RG-66 R-RG-67 R-RG-68 S-120XHP H-SV-L1 H-SV-ST1 H-CPSG-2 R-RG-75 R-RG-76 R-RG-78 R-RG-79 R-RG-81 R-RG-82 H-RVAB R-RG-84 R-RG-85 R-RG-86 R-RG-87 R-RG-88 R-RG-89 R-RG-90 R-RG-92 R-RG-94

K-5 K-5 K-5 K-5 K-5 K-5

1 1 1 1 1 1 1 1

K-5 K-5 K-5 K-5 K-5 K-5 K-4

1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

K-1 K-2 K-1 K-2 K-2 K-2 K-2 K-1 K-1 K-1 K-1 K-1

2 2 1 2 1 2 2 2 1 1 1 1 3 1


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Artculo

Descripcin

# de Refaccin

# deJuego

Cantidad Requerida

100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 K-1 K-2 K-3 K-4 K-5 K-6

Cuerpo del Motor de Aire Tornillo de la Lnea de Aire Arandela Plana Tubo Capilar Empaque del Tubo Capilar Cilindro de Aire Tuerca del Pistn Arandela de Respaldo Empaque de Dona Arandela de Aluminio Espaciador del Empaque Tuerca del Motor Empaque #112 O-ring del Cilindro Junta de Casquillo Empaque de la Junta de Casquillo Resorte de la Junta Embolo Junta Enlace Tornillo de la Vlvula Deslizante Arandelas de Presin Ensamble de la Vlvula Deslizante Retn de la Vlvula Empaque de la Vlvula Deslizante Codo Tuerca de Compresin Camisa de Compresin Cubierta Tornillo de la Cubierta Eje del Pistn Arandelas de Nylon Empaque Inferior Espaciador Arandela de Bronce Juego #1 Juego del Soporte de Pie Juego #2 Juego de Reparacin de la Rueda Juego #3 Juego del Motor de Aire Juego #4 Juego de Reparacin Menor Juego #5 Juego de Tubo de Salida Juego #6 Juego de Reparacin Mayor

R-RG-100 R-RG-101 R-RG-102 R-RG-103 R-RG-104 R-RG-105 R-RG-106 R-RG-107 R-RG-108 R-RG-109 R-RG-110 R-RG-111 R-RG-112 R-RG-113 R-RG-114 R-RG-115 R-RG-116 R-RG-117 R-RG-118 R-RG-119 R-RG-120 R-RG-121 R-RG-122 R-RG-123 R-RG-124 R-RG-125 R-RG-126 R-RG-127 R-RG-128 R-RG-129 R-RG-130 R-RG-131 R-RG-132 R-RG-133 R-RG-134 R-RG-K1 R-RG-K2 R-RG-K3 R-RG-K4 R-RG-K5 R-RG-K6 K-6 K-6 K-6 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3 K-3

1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

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Captulo 4

Engrasadora Manual con Sistema de Cebado Tipo TornilloLa engrasadora SuperGun es una engrasadora manual para inyeccin de sellador con sistema de cebado por tornillo que puede generar hasta 15,000 PSI, si se requiere. La engrasadora SuperGun fue desarrollada en un esfuerzo para corregir las deficiencias de diseo en los estilos anteriores de las engrasadoras de sistema de cebado por tornillo.

SuperGun de Sealweld

Engrasadoras Manuales con Sistema de Cebado Tipo Tornillo

El cartucho de la cabeza del pistn es una caracterstica agregada que simplifica las reparaciones en campo y puede reducir los costos en ms de un 75%. El cilindro del sellador se aument un 33%, de manera que se requieren menos recargas y para que tenga la capacidad de un cartucho de grasa normal de diecisis (16) onzas. Otras mejoras fueron agregadas para darle una vida ms larga a la engrasadora para que sea ms fcil de cargar y bombear rpidamente. La SuperGun descargar una onza de lubricante/sellador cada 25 ciclos de bombeo de la manija, por ende es la engrasadora favorita de los tcnicos para los procedimientos rutinarios de llenado a tope cuando se requieren nicamente pequeas cantidades de lubricante/sellador.

Engrasadora Manual con Sistema de Cebado Tipo Tornillo

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Engrasadora Hidrulica ManualLa engrasadora hidrulica manual fue mejorada recientemente con la adicin de un broche para asegurar la manija. Esto facilita mucho el transporte y elimina una de las causas principales de falla en el campo.

Engrasadora Hidrulica Manual

Engrasadora Hidrulica Manual para la Inyeccin de Sellador: Genera hasta 10,000 PSI Descaga 1 oz./50 bombeos El cilindro contiene hasta 12 oz. de sellador Se recarga con cartucho, Gun Pak o Sellador J stick Genera presin hidrulica fcilmenteUTILICE SIEMPRE UN MANMETRO DE INYECCIN DE ALTA PRESIN

Existe el riesgo de un problema peligroso con la corrosin que ocurre en la vlvula de relevo interna en algunas engrasadoras hidrulicas. Algunos modelos antiguos de engrasadoras hidrulicas manuales utilizaban una vlvula de relevo interna que no estaba galvanizada. Con el tiempo, al entrar aire y agua en el sistema hidrulico, las vlvulas de relevo que no estaban protegidas comenzaban a corroerse y no funcionaban adecuadamente. Esto daba como resultado que algunas engrasadoras acumularan hasta 20,000 PSI antes de que fallaran las roscas y estallara el cilindro. Varios tcnicos de vlvulas resultaron lastimados antes de que se identificara el problema. Todas las engrasadoras hidrulicas de Sealweld tienen vlvulas de alivio galvanizadas. Si sospecha que alguna de las engrasadoras hidrulicas con las que cuenta pudiera tener una vlvula de relevo antigua que no est galvanizada, Sealweld puede inspeccionarla o repararla y/o ensear a su personal como hacer sus propias reparaciones. Otra mejora fue la introduccin de un sello de nylon para la copa del pistn en vez de las antiguas de cuero rgido. El nylon tiene una resistencia superior al desgaste y una mayor capacidad de sellado que impide que se contamine el lquido hidrulico en la engrasadora con el lubricante/sellador.

Instrucciones para Rellenado de la Engrasadora Hidrulica Manual con Bolsa de SelladorEste procedimiento determinar si su engrasadora necesita reparacin o si simplemente el lquido hidrulico est bajo. Se puede usar cualquier tipo de fluido hidrulico, pero NO MEZCLE diferentes tipos de fluidos hidrulicos.

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Si el procedimiento de rellenado no soluciona el problema de la engrasadora, recomendamos que la lleve a reparar. Si no est familiarizado con los procedimientos de reparacin apropiados, deber enviar la engrasadora a reparacin a Sealweld o bien solicitar un instructor para que le ensee a reparar su equipo.

Componentes Principales de la Engrasadora Hidrulica Manual

Instrucciones para el Llenado de la Bolsa de Fluido:Abra la vlvula by-pass #4, revise el manmetro para asegurarse que toda la presin interna se haya liberado del sistema. Quite de la engrasadora la tapa de grasa #1 con el ensamble de la manguera. Desatornille la manija #10 y utilcela como palanca si fuera difcil quitar el tapn #1. Empuje el pistn del cilindro #2 al fondo del mismo #3 con la manija #10. Tenga cuidado de no daar el interior del cilindro con la manija. Voltee la engrasadora de manera que el cilindro de grasa #3 apunte hacia abajo (hacia la engrasadora). Sujtelo en una prensa de banco si es posible. Cierre la vlvula by-pass #4 y vuelva a colocar la manija de la engrasadora #10. Efecte cincuenta (50) bombeos. Abra la vlvula by-pass #4 para liberar la presin. Quite la tapa del extremo #1 del cilindro de la bolsa de fluido. Algunas versiones antiguas tienen el tapn asegurado con tornillos de ajuste, qutelos antes de desenroscar la tapa del extremo. Quite el tornillo Allen del extremo de la bolsa de fluido #12. El orificio de la bolsa de fluido debe quedar hacia arriba. Para llenar al tope la bolsa de fluido #12 con fluido hidrulico, utilice una aceitera para llenar a presin y agregue el fluido lentamente. Mueva sus dedos alrededor de la parte superior de la bolsa de fluido para tratar de desalojar las burbujas de aire que pudieran quedar atrapadas. Deje el tornillo Allen salido mientras continen saliendo las burbujas de aire. Dejarlo toda la noche sera ideal. Llene la bolsa de fluido hasta el tope y djela abierta hasta que no salgan ms burbujas de aire. Vuelva a colocar el tornillo Allen y apritelo. Vuelva a colocar el tapn del extremo #14 y apritelo. Recargue el cilindro con limpiador de vlvulas o lubricante/sellador. Vuelva a colocar la tapa de grasa #1 y apritela bien.


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Perfil de Cuerpo

Seccin de Cuerpo Lateral

Montaje de Pistn y Montaje de Acoplamiento

Montaje de Pestillo de Mano

Lista de Partes para la Engrasadora Hidrulica ManualArtculo #1 2 2A 2B 2C 2D 2E XX 2F 2G X 2H XX 2I 3 3A XX 3B X 4 4A 5 XXX 5A X

DescripcinTapa del Cilindro de Sellador Conjunto del Pistn Tornillo de la Tapa Arandela O-rings Tuerca Arandela Externa Copa Externa de Nylon Cuerpo del Pistn O-ring del Pistn Copa de Cuero Interna Tuerca Arandela Interna Cilindro de Sellador Empaque del Cilindro O-ring del Cuerpo/Cilindro Conjunto del Cuerpo Cuerpo (Desnudo) Cilindro de la Engrasadora Hidrulica O-ring del Cuello del Cilindro

#de RefaccinR-HG07 R-HG08 R-HG08A R-HG08BA R-HG08B R-HG08C R-A8-20C R-HG08E R-HG08F R-HG08H R-HG08I R-HG09 R-HG10A R-HG10 R-HG11 R-HG11A R-HG11B R-HG11C

Cantidad Requerida1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

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Artculo #5B X 5C XXX 6 XX 6A 6B 6C 6D 6E 7 XX 7A 7B 7C X 8 8A X 9 10 11 11A 11B 11C 11D XX 12 XX 12A 13 14 15 16 16A 16B 16C 16D 16E 16F 16G 16H X XX XXX

DescripcinO-ring del Cilindro Inferior Pistn de la Engrasadora Conjunto de la Vlvula Check Arandela de Cobre Bola Resorte Tornillo de la Vlvula Check Malla de la Vlvula Check Conjunto de la Vlvula By-Pass Tope del By-Pass Tornillo de la Tapa By-Pass O-ring del By-Pass Vlvula de Alivio Hidrulica O-ring del Alivio Hidrulico Conjunto del Fulcro Manija Conjunto del Enlace Enlace Tornillos Arandelas Tuercas de Seguridad Fluido Hidrulico Bolsa de Fluido Sello de la Bolsa de Fluido Cilindro de la Bolsa de Fluido Tapa del Cilindro de Fluido * Tornillo de Ajuste (Opcional) Conjunto del Seguro de la Manija (palanca) Vstago y Perilla Tornillo del Seguro Resorte del Seguro Retn Brazo del Seguro Resorte del Seguro de la Manija Funda del Seguro Tornillo de la Tapa del Seguro Juego de Reparacin del O-ring Juego de Reparacin Menor Juego de Reparacin Mayor Conversin del Seguro

#de RefaccinR-HG11D R-HG11E R-HG11F R-HG11FA R-HG11FB R-HG11FC R-HG11FD R-HG11FE R-HG11G R-HG11H R-HG11I R-HG31 R-HG11J R-HG11K R-HG12 R-HG13 R-HG14 R-HG14A R-HG14B R-HG14D R-HG14C R-HOPINT R-HG15 R-HG15A R-HG16 R-HG17 R-HG33 R-HG30 R-HG30A R-HG30B R-HG30C R-HG30D R-HG30E R-HG30F R-HG30G R-HG30H R-HGOREP R-HGMIN R-HGMAJ R-HG-LC

Cantidad Requerida1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


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Captulo 5

Tcnicas para Cargar la EngrasadoraCargar selladores viscosos para vlvulas puede requerir un poco de sagacidad. El sellador para vlvulas en barras se desarroll para que los tcnicos de vlvulas pudieran mantener limpias las manos. La experiencia ha comprobado que el sellador tipo barra tiene una vida til sumamente corta en servicios de gas seco y puede hacer difcil girar las vlvulas en climas fros. Los selladores Sealweld son desafortunadamente mucho ms pegajosos; sin embargo, una vez que se haya aplicado a la vlvula permanecen siendo efectivos mucho ms tiempo. Para ayudar a cargar selladores ms pegajosos, Sealweld invent recientemente un dispositivo llamado el EZ LOADER. Se utiliza para transferir lubricante/sellador de tipo cartucho a engrasadoras SuperGun, Hidrulica Manual o a la tipo Uni-Seal. El EZ LOADER carga cartuchos rpida y fcilmente sin que el operador se manche o que se desperdicie producto. Una de las quejas ms frecuentes de los clientes es el problema de que se contamina la grasa tipo barra con tierra, arena y desechos al dejar las cajas de grasa abiertas en la parte trasera de una camioneta. Al guardar el lubricante/sellador en cartuchos, se reduce el riesgo de inyectar inadvertidamente contaminantes en una vlvula.

EZ-LOADER para Cartuchos de Grasa

Algunos fabricantes de engrasadoras hidrulicas recomiendan el uso de lubricante/sellador en bolsas de plstico o Gun-Paks que se cargan simplemente insertando una bolsa sin abrir en el cilindro. Algunos tipos de engrasadoras tienen un niple especial para romper la bolsa y una malla para evitar que la bolsa entre a la vlvula. Desafortunadamente, no todos los fabricantes de engrasadoras proporcionan estas caractersticas y muchas veces en las reparaciones de rutina de una engrasadora se quita la malla y el niple y no se vuelven a instalar. Sealweld recomienda que al sellador/lubricante se le quite la bolsa de plstico Gun-Pak y se deseche sta para que no exista la posibilidad de que el plstico se bombee al interior de la vlvula.

Tcnicas para Cargar la Engrasadora

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Tcnicas para Cargar la Engrasadora

Captulo 6

Ensambles de Mangueras para Alta PresinSIEMPRE se deben mantener los ensambles de mangueras para alta presin libres de acumulacin de grasa y en buenas condiciones. Reemplace cualquier conexin que est rota, con fugas o daada. Asegrese que todos los componentes estn diseados para resistir por lo menos 6,000 PSI (libras por pulgada cuadrada) de presin de trabajo para garantizar un margen de seguridad razonable. TENGA MUCHO CUIDADO siempre que se genere presin por encima de 10,000 PSI; a estas altas presiones los componentes viejos de las mangueras son ms vulnerables. Los ensambles extra largos pueden proporcionar demasiada friccin cuando se les bombea sellador de vlvulas viscoso. Esto da como resultado una cada de presin excesiva para el momento en que el sellador llega al final de la manguera. Esto es especialmente cierto cuando se bombea en climas fros. Use SIEMPRE la manguera MS CORTA que sea posible para lograr el DESEMPEO MXIMO de la engrasadora.Purgue SIEMPRE todas las burbujas de aire atrapadas, ocasionadas por la recarga de engrasadoras y bombas antes de que lleguen a ensambles de mangueras largas. Es muy fcil atrapar las burbujas de aire en ensambles de mangueras largas an con grasa ligera. Sospeche de la presencia de aire atrapado en la manguera cuando la engrasadora est operando apropiadamente y no salga grasa en la salida de la manguera.

Ensambles de Mangueras para Alta Presin


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Muchas mangueras de alta presin estn conectadas con roscas hidrulicas finas especiales de alta presin. TENGA CUIDADO de no atornillar tipos de rosca equivocadamente, ya que provocarn fallas cuando se bombea a alta presin. TENGA MUCHO CUIDADO con la grasa que escapa a travs de la manguera en la vlvula de desfogue #6. NO coloque los dedos sobre el orificio cuando cierre la vlvula y TENGA CUIDADO con las salpicaduras de grasa.

Mangueras de Alta Presin y AccesoriosCategoraEnsamble de Mangueras

Artculo #A B C D E

DescripcinEnsamble de Mangueras para la SuperGun de Sealweld Ensamble de Mangueras para la Engrasadora Manual Hidrulica Ensamble de Mangueras para la Engrasadora Uni-Seal Ensamble de Mangueras para la Engrasadora de Pistn de Aire Comprimido Ensamble de Mangueras para la Engrasadora ACTIV-8 de Sealweld Acoplador 1/8F x 1/8F Acoplador 1/8F x 1/4F Acoplador 1/8F x 1/2-27F Niple 1/8M x 1/8M Adaptador 1/8M x 1/4F Adaptador 1/8M x 1/4M Adaptador 1/8M x 1/2-27F Adaptador 1/8M x 1/2-27M Acoplador 1/4F x 1/4F Codo-901/4F x 1/4M Acoplador 1/4F x 1/2F Adaptador 1/4M x 1/2- 27M Niple 1/4M x 1/4M Adaptador 1/4M x 1/8F Adaptador 3/8F x 1/4M Codo-903/8F x 1/4M Adaptador 1/2-27M x 1/8F Adaptador 7/16-27M x 1/8F Adaptador 7/16-27M x 1/4F Acoplador de Cabeza de Botn Gigante de Sealweld Juego de Reparacin para el Acoplador de Sealweld Acoplador Atornillable de Sealweld Acoplador con Check Nordstrom Juego de Reparacin para el Acoplador de Nordstrom

# de ParteH-S-HOSE H-H-HOSE H-U-HOSE H-R-HOSE H-A-HOSE H-AD-2F2F H-AD-2F4F H-AD-2F7F H-AD-2M2M H-AD-2M4F H-AD-2M4M H-AD-2M7F H-AD-2M7M H-AD-4F4F H-AD-4F4M-L90 H-AD-4F7F H-AD-4M7M H-AD-4M4M H-AD-4M2F H-AD-4M6F H-AD-4M6F-L90 H-AD-7M2F H-AD-9M2F H-AD-9M4F H-CPSG-2 H-CPSGR H-CPSO H-CPRG H-CPRGR

Accesorios

1A 1B 1C 1D 1E 1F 1G 1H 1I 1J 1K 1L 1M 1O 1P 1Q 1R 1S 1T

Acopladores

2A 2B 2C 2E 2F

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CategoraAcopladores de Baja Presin

Artculo #2G 2H 2I 2J 2K 2L 2M

DescripcinAcoplador de Cabeza de Botn Gigante de Alemite Juego de Reparacin para el Grasera de Cabeza de Botn Gigante de Alemite Acoplador de Cabeza de Botn Pequeo de Alemite Juego de Reparacin para el Grasera de Cabeza de Botn Pequeo de Alemite Acoplador Pequeo de Alemite sin Adaptador Acoplador de Cabeza de Botn Lincoln Pequeo Acoplador Pequeo Lincoln sin Adaptador Manmetro de Sealweld para 15,000 PSI Manmetro para 15,000 PSI con Protector Protector de Manmetro de 2.5" Manguera de Extra Alta Presin 18" Manguera de Extra Alta Presin 28" Manguera de Extra Alta Presin de 10 pies

# de ParteH-CPAG H-CPAGR H-CPAS H- CPASR H-CPAS-B H-CPLS H-CPLS-B H-GD-01 H-GD-01C H-GG-2.5 H-HS-18XHP H-HS-28XHP H-HS-120XHP

Manmetros para Alta Presin

3A 3B 3C

Mangueras Llame a Sealweld o al representante local ms cercano para obtener precios y saber la disponibilidad de estas refacciones.

4A 4B 4C

4D 4E 4F 4G 4H 4I Uniones giratorias 5A 5B 5C 5D 5E Vlvula de Alivio "T" 6 7

Manguera de Extra Alta Presin de 5 pies Manguera de Extra Alta Presin de 15 pies Manguera de Extra Alta Presin de 20 pies Manguera de Extra Alta Presin de 30 pies Manguera de Baja Presin de 18 pulgadas x 1/8" Manguera de Alta Presin de 10 pies x 3/8" Unin giratoria en "Z" 1/4 x 1/2-27 Unin giratoria recta de 1/4 x 1/2-27 Unin giratoria en "L" de 1/4 x 1/2-27 Unin giratoria recta de 1/4 x Unin giratoria recta de 1/8 x 1/2-27 1/4M x 1/4F 1/4 x 1/4 x

H-HS-60XHP H-HS-180XHP H-HS-240XHP H-HS-360XHP H-HS-18"LP H-HS-120HP H-SV-Z1 H-SV-ST1 H-SV-L1 H-SV-ST2 H-SV-ST3 H-RVAB H-T-444

Refacciones y Accesorios para Mangueras de Alta Presin


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Captulo 7

Graseras para Inyeccin de Selladores, Accesorios y Herramientas EspecialesIdentificacin de Graseras Peligrosas de Dos (2) PiezasHay diferentes tipos de graseras de cabeza de botn de dos (2) piezas. La ilustracin de la parte de abajo describe las diferencias entre los estilos ms comunes. El dibujo del centro, ilustra el estilo de pliegues mltiples aprisionados en la parte superior. Este es el tipo que fall en una estacin de compresin a una presin de inyeccin relativamente baja (estimada entre 3,000 y 5,000 PSI). Con este diseo, los pliegues forman un ajuste por friccin con la seccin del cuerpo; no hay roscas o pliegues adicionales en el cuerpo. Como no hay marcas de identificacin en las muestras que tenemos en nuestra coleccin de graseras con fallas, no podemos identificar con certeza al fabricante de este tipo de grasera.

Diseos Peligrosos de Graseras de Dos (2) Piezas Los fabricantes de graseras de dos (2) piezas, los distribuyen a travs de una gran variedad de firmas industriales de abastecimiento. Es posible que estos tipos de graseras se hayan introducido al sistema de ductos de los clientes hace muchos aos y hayan estado en servicio o en inventario desde entonces. Pudieron haber sido comprados recientemente como inventario viejo por cualquier cantidad de medios, ignorando el proveedor el peligro potencial de este tipo de grasera cuando est instalada en servicio de alta presin. En la ilustracin del lado izquierdo est el otro tipo de grasera de cabeza de botn de dos (2) piezas. El catlogo del fabricante lo describe como diseado para "trabajo pesado, construccin industrial y maquinaria para el movimiento de tierra". Note el reborde sencillo que asegura la cabeza de botn endurecida.

Graseras para Inyeccin de Selladores, Accesorios y Herramientas Especiales

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Hace varios aos encontramos una falla en este tipo de grasera de cabeza de botn. La seccin superior se separ a una presin de slo 3,000 PSI mientras se inyectaba sellador a aproximadamente 80 grados Fahrenheit. Esto ocurri en una Vlvula de Bola de 20" fabricada en Escocia. La grasera haba sido proporcionada como equipo original por el fabricante. Despus de dialogar con el fabricante, se nos inform que dejaron de instalar este tipo de graseras de cabeza de botn de dos (2) piezas en 1988 y ahora nicamente utilizan el diseo de una sola pieza. Afortunadamente nadie result lastimado cuando la grasera se revent porque el check interno retuvo la presin de 1,000 PSI de gas.

Identificacin de Graseras de una (1) PiezaCasquillo Bola Sencilla Casquillo Bola Sencilla Doble Bola

Graseras de Inyeccin de Sellador de Una Pieza

No hay duda que el cuerpo de una (1) pieza tiene menos probabilidad de reventarse bajo presin. El punto dbil en el diseo de una (1) pieza es el uso de un reborde delgado en la parte inferior de la grasera que retiene la bola y el resorte en su lugar. No es difcil colapsar el resorte adentro de la grasera al inyectar los compuestos de sellado gruesos o fros (vea la pgina 2 del folleto del Flow Wolf). Esto restringe el flujo del sellador y puede taponar eventualmente la grasera. La inyeccin continua con engrasadoras o bombas de alta presin puede desdoblar el reborde provocando que el mecanismo del check de bola sea expulsado al interior del cuerpo de la vlvula. Frecuentemente esto da como resultado que el sistema de sellado de asiento se tapone completamente. Tambin puede dar como resultado que el gas o producto escape por la grasera, lo cual puede ser difcil de detener y probablemente provocar un paro de emergencia si la vlvula estuviera dentro de una estacin de compresin. Si esto ocurriera, puede conectarse el adaptador Flow Wolf Leak-Lock #1 de Sealweld a la grasera de cabeza de botn gigante que est presentado fugas y apretar la seccin superior para sellar. Una vez detenida la fuga, se puede inyectar limpiador y/o sellador a la vlvula. Durante el prximo paro programado, el ducto puede ser despresurizado y se puede reemplazar la grasera daada sin riesgo. Graseras Peligrosas de 1/4" de Una (1) Pieza Otro punto dbil en la mayora de las graseras de una (1) pieza es el riesgo de que la grasera se parta en dos como resultado de un espesor de pared inadecuado en tamaos de 1/8 NPT y 1/4 NPT. La falla generalmente ocurre en la zona de transicin entre la parte roscada y el perfil del cuerpo. Puede ser ocasionado por haber dejado caer una llave sobre la grasera o por pararse sobre ste al subirse a examinarPgina 28x ValvePro Graseras para Inyeccin de Selladores, Accesorios y Herramientas Especiales

el actuador. Ocasionalmente el acoplador de cabeza de botn puede llegar a trabarse en la grasera de cabeza de botn si no se releva la presin del ensamble de mangueras del sellador. Se ha visto que el personal de mantenimiento sin experiencia utiliza un martillo para quitar el acoplador de la grasera y el golpe puede ocasionar que estas graseras de menores dimensiones se partan en dos.

Con el diseo de una (1) pieza debe haber suficiente espacio a travs del extremo inferior de la grasera para insertar un mecanismo check de bola y resorte. Muchas de las graseras de cabeza de botn gigante de una pieza de 1/4 y mayores, tienen un sistema de check de doble bola. stas requieren un conducto interno an ms grande que reduce el espesor de pared en el rea de la rosca. Esto reduce el rango de resistencia de la grasera y ofrece poco, si no es que ningn, margen de seguridad.

Corte de una Grasera de Una Pieza

Desafortunadamente la mayora de los fabricantes de vlvulas han perforado nicamente orificios con rosca de 1/4 NPT en el cuerpo de la vlvula para las graseras de inyeccin de sellador. Recomendamos que usted solicite a los fabricantes de vlvulas que utilicen rosca de 3/8 NPT o de 1/2 NPT para reducir el riesgo de este tipo de fallas en las graseras de las vlvulas nuevas. Para las vlvulas que tienen que utilizar una grasera de 1/4 NPT, estandarice el uso de graseras con material de acero inoxidable AISI TP-316 para una resistencia mecnica adicional.

Usos Especiales y Ventajas de Seguridad de la Grasera Flow WolfMuchas de las vlvulas actualmente en operacin vienen con una rosca de 1/4" NPT para graseras de inyeccin de sellador. Para rehabilitar estas vlvulas sin riesgo sugerimos el uso de una grasera de acero inoxidable AISI TP-316 Flow Wolf con un extremo macho de 1/4" NPT y el otro extremo hembra de 3/8" o de 1/2" NPT. El material inoxidable TP-316 est disponible de manera inmediata por diferentes medios y proporciona un rango de resistencia de 18,000 PSI a 24,000 PSI lo cul proporciona un cmodo margen de seguridad. Como estas graseras NO tienen mecanismos de vlvula check, el espesor de la pared y la resistencia del material son adecuados en el rea roscada. Instale una grasera para inyeccin de sellador de 3/8" o de 1/2" NPT tipo Flow Wolf en el adaptador. Recuerde advertir al personal de mantenimiento que hay que despresurizar completamente el tramo de ducto que conduce hasta la vlvula as como tambin el cuerpo de la vlvula antes de tratar de quitar la grasera. No confe en que el check interno retendr la presin del ducto; NO son nada confiables. Grasera FLOW WOLF de Tapa Roscada


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La caracterstica especial de bola check nica en la grasera Flow Wolf permite que el tcnico de vlvulas conecte el relevador de presin SO-BV en la grasera el cual puede despegar la bola check. El tcnico puede probar entonces si el check interno est en su lugar y operando o si se ha daado o removido. Si el sistema de sellador de asiento se tapona o si quedan atrapados contaminantes slidos detrs de los anillos de los asientos de la vlvula, el uso apropiado del relevador de presin SO-BV permite que el tcnico expulse estos contaminantes a travs del mismo con un retrolavado. Siempre se debe colocar una vlvula de purga roscable de 1/2" 3,000 PSI en el relevador de presin SO-BV antes que el aguijn despegue la bola check en la grasera. Los hidratos o contaminantes pueden impedir que la bola check vuelva a asentarse al retraer el aguijn despus de terminar el retrolavado o la purga. Con la vlvula de bola instalada en el relevador de presin SO-BV, simplemente cierre la vlvula para contener la fuga. La bola check con fuga se puede asentar adecuadamente inyectando una cantidad pequea de sellador para vlvulas de bola #5050 de Sealweld en la vlvula de bola de 1/2", el relevador de presin SO-BV y la grasera.

Acciones SugeridasExiste una variedad tan extensa de diseos y estilos de graseras para inyeccin de sellador que es difcil recomendar que alguna grasera en particular sea retirada del sistema de ductos sin un examen cuidadoso. La forma ms fcil de detectar si la grasera est compuesta de una o de dos (2) piezas es viendo la base de la grasera. Si la grasera est instalada en una vlvula presurizada, sera extremadamente peligroso desmontarla para examinar el fondo y de esta manera determinar si es o no de construccin de una (1) pieza. No confe en que el check interno contendr la presin del ducto. Siempre desfogue el ducto tanto por el lado aguas arriba como por el lado aguas abajo antes de desmontar cualquier grasera para inyeccin de sellador que se encuentre instalada en una vlvula de bola o de compuerta. Siendo esto no prctico en la mayora de las situaciones, la mayor recomendacin sera no darle servicio a la vlvula si el tcnico tuviera alguna duda respecto a si la grasera es segura o no.Contacte a Sealweld Corporation para tener informacin sobre El Programa de Capacitacin para Mantenimiento de Vlvulas IN-SITU, los cuales estn disponibles mundialmente.

Cuando examine graseras para sellador, si es obvio el reborde inferior entonces usted puede estar casi seguro que la construccin es de una pieza. Si la parte inferior es plana y no hay reborde, entonces es probablemente una grasera de dos piezas y deber desecharse. El diseo Flow Wolf es obvio por su tapa roscada (con cabeza tipo Allen) la cual est atornillada en la parte inferior de la grasera y tiene en relieve el nombre Flow Wolf en la parte plana donde se acopla la llave. Los tcnicos en mantenimiento de vlvulas de Sealweld realizan regularmente recorridos de ductos de muchos kilmetros. Nos gustara detenernos en cualquier localizacin y examinar cualquier grasera en cuestin para hacer una determinacin. Pasando un poco de tiempo con sus tcnicos de vlvulas, le podramos mostrar algunas de las muchas graseras que han fallado y ensearles cmo realizar sus propias determinaciones relativas a la integridad de las mismas.

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Juego de Adaptadores Flow Wolf de Sealweld para el Mantenimiento de VlvulasColeccin de adaptadores ms comnmente utilizados para darles servicio a todas las marcas de vlvulas.

Flow Wolf Leak-Lock #1Adaptador Flow Wolf Leak-Lock #1, para graseras de cabeza de botn gigante daadas o con fugas. Este detiene la fuga en la atmsfera y permite la inyeccin segura de limpiadores de vlvulas y de selladores.

Ordene la Parte No. - D-FWLL #1

Flow Wolf Leak - Lock #2Adaptador Flow Wolf Leak-Lock #2, para graseras de cabeza de botn pequea daadas o con fugas. Este convierte una grasera de cabeza de botn pequea en una grasera de cabeza de botn gigante para facilitar el servicio.

Ordene la Parte No. - D-FWLL #2


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Flow Wolf Leak-Lock con Asiento MetlicoEl Flow Wolf Leak-Lock con asiento metlico diseado para todo tipo de graseras de cabeza de botn gigante con tapa metlica. Este convierte las conexiones de cabeza de botn que no son estndar a estndares norteamericanos para conectar engrasadoras y bombas.

Ordene la Parte No. - D-FWLL-MS

Flow Wolf - Adaptador CameronAdaptador Flow Wolf Cameron, para usarse en vlvulas de bola Cameron, que estn equipadas con una grasera con tapa pequea. Este se atornilla en la conexin roscada de la tapa.

Ordene la Parte No. - D-FWCAM-SO

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Relevador de Presin Atornillable para Venteo del CuerpoEl relevador de presin atornillable SO-BV para venteo del cuerpo se enrosca sobre la grasera de tapa metlica y permite el desplazamiento hacia adentro un aguijn para despegar la bola check. Este es una herramienta ideal para evitar que se encierre la presin en vlvulas de compuerta W-K-M.

Ordene la Parte No. - D-SO-BV

Flow Wolf - Atornillable a Graseras de Cabeza de BotnEl adaptador Flow Wolf convierte las graseras W-K-M sin una brida de cabeza de botn para que acepten un acople de cabeza de botn gigante estndar deslizable.

Ordene la Parte No. D-FWSO-BHN


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Inyectores de EmpaquesLos inyectores de empaque para vlvulas tienen tapn roscable en el vstago. Remueva el tornillo Allen e instale una grasera de cabeza de botn para inyectar el limpiador de vlvula, el cual aflojar los residuos endurecidos de empaque.

Ordene la Parte No. - D-PIT-KIT

Adaptador Flow Wolf para OrificiosEl adaptador Flow Wolf se usa para inyectar limpiador de vlvulas para aflojar los residuos de grasa y despus inyectar un sellador ligero tal como Total-Lube #911 de Sealweld el cual es compatible con la mayora de los inyectores de empaques.

Ordene la Parte No. - D-FWOA1/4 T

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Tornillo Flow Wolf con Aguijn para Inyeccin de EmpaquesEl Tornillo Flow Wolf tiene un aguijn especial en el extremo y una ranura a lo largo de los hilos para aliviar la presin dentro del empaque que puede aumentar la fuerza de torsin requerida en vlvulas de compuerta.

Ordene la Parte No. - D-PI-RLF

Adaptador Flow Wolf Atornillable PequeoEl adaptador Flow Wolf pequeo es una conexin atornillable de rosca estndar. ste se usa en vlvulas de bola WKM / IKS con pequeas conexiones con casquillo. Conctelo al adaptador D-FWS0-BH.

Ordene la Parte No. - D-SSO-SO


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Esta pgina dejada en blanco intencionalmente.

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Captulo 8

Instrucciones para Instalar Graseras AuxiliaresDebido a la posibilidad de presiones extremas generadas durante el servicio en las vlvulas de ductos, estas graseras se disean con cuerpo de una (1) pieza.NO quite las graseras de vlvulas presurizadas.

Las roscas que conectan a la grasera con la vlvula se encuentran en el cuerpo de la misma. Envuelva estas roscas con cinta Tefln o un lubricante adecuado para roscas. No utilice Lock-Tite o cualquier otro material de fijacin de rosca porque puede afectar adversamente al mecanismo de la bola check dentro de la grasera. Coloque la llave de dimensin apropiada al cuerpo de la grasera cuando apriete y retire los adaptadores auxiliares de la vlvula.NO apriete la grasera en la vlvula por el tornillo o la tapa.

Atornille firmemente la grasera en la vlvula, asegurndose de no trasroscarlo. Si las roscas se aprietan prematuramente vuelva a sacar la grasera inspeccionando las roscas para ver si se daaron. Vuelva a encintar las roscas con Tefln y repita la accin como sea necesario. Una vez instalada y apretada, dle mantenimiento a las graseras como se describe a continuacin.

Accesorios de Venteo del CuerpoIntroduzca y saque el tornillo varias veces y lubrique la rosca con aceite antiaferrante o aceite ligero similar. Cepille la rosca con compuesto aflojador Eterna-Lube 1000 de Sealweld o similar. Deje colocado el tornillo y apritelo bien con una llave. Utilice una llave de respaldo en el cuerpo.ADVERTENCIA: NO LO APRIETE DEMASIADO.

Para Abrir: Coloque la llave sobre el tornillo y gire a la izquierda, asegurando de utilizar una llave de respaldo sobre el cuerpo. NO saque el tornillo del cuerpo. Una vez que la vlvula se presuriza, tenga cuidado con el producto que escapa de la vlvula. Siga los reglamentos de seguridad de la compaa para el venteo de vlvulas presurizadas.

Accesorio de Venteo del Cuerpo

Graseras con Tapa para Inyeccin de SelladorLubrique las roscas de la tapa con aceite antiaferrante o un aceite ligero similar y luego apriete. SIEMPRE coloque una llave de respaldo en las superficies planas de la grasera cuando apriete o retire la tapa.

Instrucciones para Instalar Graseras Auxiliares

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Grasera con Tapa para Inyeccin de Sellador

Graseras de Cabeza de Botn Gigante para Inyeccin de Sellador

Despus de instalada la grasera, coloque una tapa protectora de plstico sobre la pestaa de la cabeza de botn para evitar que las impurezas o tierra que se puedan acumular all sean impulsadas hacia adentro de la grasera.

Parte nmero F-BHCAPS - Grasera de Cabeza de Botn Gigante para Inyeccin de Sellador

Inyectores de EmpaqueSaque el tornillo del cuerpo completamente para lubricar la rosca con aceite antiaferrante o aceite ligero similar. Vuelva a colocar el tornillo en el cuerpo y apritelo. Asegrese siempre de utilizar una llave de respaldo en el cuerpo al apretarlo o quitarlo.

Inyector de Empaque

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Instrucciones para Instalar Graseras Auxiliares

Captulo 9Diferentes Tipos de Graseras para Inyeccin de Sellador y Accesorios EspecializadosEl siguiente paso despus de cargar su equipo de bombeo y asegurar que est operando adecuadamente es conectar su bomba o engrasadora a la grasera de inyeccin de sellador de la vlvula. Debido a la carencia de Normas Industriales de referencia para graseras y accesorios, el tcnico de vlvulas no tiene idea de qu tipo de accesorios se va a encontrar cuando va al campo a reparar vlvulas. Ni siquiera el fabricante de vlvulas puede decirle, porque ellos frecuentemente instalan muchos tipos diferentes de graseras dependiendo del servicio, el rango de presin o lo que el fabricante de accesorios tenga a la venta esa semana. Los accesorios a menudo son reemplazados por contratistas durante paros de operacin por mantenimiento programado y en la ausencia de una poltica especfica de la compaa, el contratista suministra frecuentemente lo que encuentra disponible en la proveedora industrial local.

La Corporacin Sealweld ha producido un Catlogo que ilustra todos los adaptadores, graseras para inyeccin de sellador y accesorios ms populares. Las fotografas a escala real facilitan la orden de pedido de refacciones. Llame a la oficina de Sealweld ms cercana para pedir una copia gratis del Catlogo de Graseras, Adaptadores y Accesorios, as como del Catlogo de Engrasadoras y Adaptadores. Para que los tcnicos de vlvulas de Sealweld estn preparados para cada posibilidad de grasera, tenemos hasta 100 tipos, dimensiones y clasificaciones diferentes de graseras en nuestros vehculos. Incluso hace poco descubrimos un fabricante nuevo de vlvulas que tiene un nuevo modelo de grasera que no tendra utilidad alguna si no se fabricara un adaptador especial. Esta grasera tambin habra cumplido con la nueva especificacin de la CSA (Asociacin Canadiense de Normas) porque tena cuerpo de una sola pieza, pestaa de cabeza de botn gigante y vlvula check interna independiente. Pero la pestaa de la cabeza de botn era tan gruesa que un acoplador estndar (ubicado en el extremo de la manguera de la engrasadora) no se adaptara. La rosca en la cabeza era mtrica as que la alternativa del acoplador de tipo roscable no se adaptaba tampoco. Desafortunadamente una situacin como sta es frecuentemente la regla y no la excepcin.

Vista en Corte de una Grasera para Inyeccin de Sellador

Diferentes Tipos de Graseras para Inyeccin de Sellador y Accesorios Especializados

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Terminologa de Graseras para Inyeccin de Sellador

Muchas veces las vlvulas son embarcadas a las plantas o ductos con un tapn macho en lugar de una grasera de cabeza de botn gigante, lo anterior para prevenir que la pieza se rompa durante su transporte o instalacin. Frecuentemente se instalan en las vlvulas graseras que no estn diseadas para aplicaciones de alta presin, por trabajadores que desconocen la importancia de las diferencias de las roscas y las consecuencias pueden ser muy serias. Durante la construccin de una planta o la instalacin de un ducto, el error ms comn que se comete es la instalacin de una grasera de rosca NPS (recta) la cual est diseada para utilizarse en vlvulas de tapn en lugar de una grasera con rosca NPT (cnica) en el cuerpo de una vlvula de bola o de compuerta. A los trabajadores inexpertos les parecen casi idnticas ya que estos dos tipos de de rosca solamente pueden apretarse parcialmente, o aproximadamente dos o tres hilos, y cuando se introduce presin a la vlvula, generalmente stas se sostienen aparentemente de manera satisfactoria. Sin embargo, cuando se introducen presiones mucho ms altas por medio de la engrasadora, estas cuerdas pueden fallar, si ocurre una obstruccin leve dentro de la vlvula la presin resultante retenida har casi ciertamente que la grasera sea expulsada hacia afuera. La siguiente ilustracin muestra una grasera de cuello largo. En muchos casos las vlvulas estn cubiertas de aislamiento y una grasera de cuello largo NPS es instalado para que est la cabeza de botn fuera del aislamiento. Si Usted descubre este problema en alguna de las vlvulas a las que tenga que prestarle servicio, espere siempre a que la presin se reduzca a cero (0 PSI) en el segmento de ducto que conduce hacia la vlvula, antes de tratar de quitar la grasera NPS. Existe la posibilidad de que si la grasera ha estado en la vlvula por mucho tiempo, no hay una necesidad urgente de reemplazarla. Tenga mucho cuidado cuando inyecte lubricante/sellador en vlvulas con este problema. Existen probablemente solo dos (2) o tres (3) escasas roscas de la grasera sostenindola en su lugar. Si hubiera alguna obstruccin en la grasera se requeriran presiones de inyeccin altas. El uso de presin de inyeccin alta podra dar como resultado que fallaran las roscas y se disparara la grasera del cuerpo de la vlvula, lo cual podra dar como resultado una fuga no controlable o el riesgo de lesiones personales. En este caso, Usted NO deber tratar de realizar ningn mantenimiento, sino esperar hasta que se pueda reemplazar la grasera con todas las medidas de seguridad.

Grasera Tipo NPT Convencional

Grasera Tipo NPS Convencional

Grasera Comn de Rosca Cnica

Grasera Comn de Rosca Recta

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Diferentes Tipos de Graseras para Inyeccin de Sellador y Accesorios Especializados

Captulo 10

Limpiadores, Lubricantes y Selladores para VlvulasPara evitar cualquier confusin en relacin al uso de las palabras grasa, lubricante y sellador, todas estas palabras se utilizan para describir una sustancia grasosa. Hay quienes creen que las grasas ms viscosas sellan mejor. En realidad, el mejor sellador son las grasas que son insolubles en el producto que fluye a travs de la vlvula y que tienen aditivos especiales para sellar cualquier pase de fuga. En la mayor parte de este manual describimos todos estos productos como lubricante/sellador para evitarle confusin al lector con la terminologa.

Grasas para Rellenar el CuerpoComnmente estas grasas son utilizadas en las vlvulas de compuerta de cabezales de pozos y otras vlvulas de compuerta ms grandes donde puede haber agua presente. La cavidad del cuerpo se llena con esta grasa ligera para impedir que el agua se congele al estrangular el flujo de producto o cuando la temperatura externa descienda por debajo de la temperatura de congelacin (de otra manera se acumularan en la cavidad del cuerpo de la vlvula y al congelarse se expandira y reventara la vlvula). Esta grasa tambin impide que otros contaminantes se acumulen en el fondo del cuerpo de la vlvula. Las grasas para rellenar el cuerpo lubrican la superficie metlica de los asientos e impiden el desgaste y su fusin a la contraparte. La grasa tambin deber impedir la oxidacin interna de las superficies de metal desprotegidas y reducir el esfuerzo de torsin requerido para ciclar la vlvula. Estas grasas ligeras son a base de petrleo y se espesan con compuestos de arcilla; comnmente se agregan agentes inhibidores de corrosin. Estos tipos de grasas son utilizados frecuentemente por fabricantes de vlvulas de bola y de compuerta para evitar que los componentes internos se oxiden durante el envo y el almacenamiento. Estas grasas ligeras debern ser lavadas del sistema de sellado de asientos o desplazadas mediante la inyeccin del lubricante/sellador apropiado previo a la instalacin. Grasa para Rellenar el Cuerpo de Vlvulas de Compuerta, en Latas de (10) diez libras Parte Nmero S-GV-10

Limpiadores, Lubricantes y Selladores para Vlvulas

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Compuestos para Limpieza de VlvulasEstos compuestos fueron desarrollados para satisfacer muchas funciones. La naturaleza seca del gas natural deshidratado puede quitarle a la mayora de los lubricantes/selladores mucho de su propiedad lubricadora. Cuando se deja demasiado tiempo en la vlvula, algunos tipos de lubricantes/selladores se descomponen completamente y quedan los residuos slidos que se utilizaron en la fabricacin para espesar el aceite base y convertirlo en un compuesto grasoso. En este caso, el limpiador de vlvulas debe remojar el lubricante/sellador seco para que pueda fluir hacia afuera del sistema de conductos de sellado. No es raro tener una acumulacin tipo barniz sobre superficies crticas de sellado en las vlvulas de servicio de gas. Los limpiadores de vlvula deben incluir tambin solventes que puedan remover esta acumulacin y detergentes que ayuden a sacar el material disuelto. Un limpiador de buena calidad deber incluir un lubricante seco como el grafito para que cuando las superficies crticas de sellado se limpien, las superficies metlicas no se desgasten y se fusionen con sus contrapartes o se estren al ciclar la vlvula en condiciones secas. Es sumamente importante que los agentes de limpieza sean compatibles con los sellos, empaques y O-rings en el cuerpo o el vstago de la vlvula. Los limpiadores inadecuados pueden ocasionar que los O-rings se hinchen o se agrieten lo cual ocasionara fugas en el cuerpo y el asiento. El limpiador de vlvulas Valve Cleaner Plus de Sealweld est aprobado para usarse en todos los tipos de vlvulas.Limpiador de vlvulas Valve Cleaner Plus en latas de diez (10) libras Parte Nmero S-VC-10

Lubricantes de Vlvulasstos estn hechos de materiales que son insolubles en cualquier gas o lquido que se encuentre dentro de la vlvula. Frecuentemente se mezclan aceites vegetales modificados con aceites sintticos, agentes especiales inhibidores de corrosin y otros aditivos para dar al lubricante una textura pegajosa. Estos lubricantes viscosos y pegajosos proporcionan cierta capacidad de sellado y se recomiendan generalmente para vlvulas nuevas o vlvulas con poco desgaste. Es muy importante que un lubricante de vlvulas de buena calidad sea resistente a la descomposicin o desligamiento de la estructura de gel bajo inyeccin a alta presin y las enormes fuerzas de carga normalmente encontradas en las superficies de sellado. Deben tambin ser estables en un amplio rango de temperatura y no descomponerse o endurecerse cuando se bombean a temperaturas de congelacin y en condiciones de servicio a temperaturas ms altas tales como las que se pueden encontrar en las aplicaciones de descarga de un compresor.Equa-Lube 80 de Sealweld en latas de diez (10) libras Parte Nmero S-EQ-10

Lubricantes/Selladores de VlvulasEstos se formulan generalmente con muchos de los mismos componentes de los lubricantes de vlvulas. Se mezclan aditivos especiales los cuales mejoran las caractersticas de sellado del compuesto. Los lubricantes/selladores son generalmente ms viscosos. Muchos fabricantes agregan un polvo fino de PTFE u hojuelas de PTFE. Se ha descubierto que estos sellan raspaduras menores y picaduras por corrosin poco profundas. Algunos fabricantes de sellador de vlvulas utilizan asbesto o mica de tierra finamente molido, como agentes de relleno. Se debe tener cuidado extremo para asegurar que no se introduzcan partculas grandes de PTFE que pudieran taponar los conductos y las graseras de inyeccin de sellador. El documento "Teora, Historia y Resultados de Selladores para Aplicaciones Submarinas" de Sealweld explica con ms detalle algunas de nuestras investigaciones anteriores sobre pruebas de selladores de vlvulas. Tambin est disponible sobre pedido el documento #6697 de la "Conferencia de Tecnologa de Plataformas Martimas"; este documento detalla nuestra investigacin adicional sobre las pruebas a selladores de vlvulas.

Lubricante/sellador Total-Lube #911 de Sealweld en latas de diez (10) libras Parte Nmero S-TL-10

Sellador #5050 de Sealweld en Latas de diez (10) libras Parte Nmero S-VS-10

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Selladores Extra DensosEstos son selladores que tienen una cantidad adicional de partculas PTFE y frecuentemente tienen partculas y hojuelas ms grandes. Estos tipos de materiales nicamente se deben utilizar en emergencias como una ltima alternativa en vez de desmontar la vlvula del ducto. Los selladores Extra Heavy #5050 y Double Extra Heavy #5050 de Sealweld estaran en esta categora.

Selladores de EmergenciaSellador XH #5050 de Sealweld en Latas de (10) diez libras Parte Nmero S-XS-10

Sellador XXH #5050 de Sealweld en Latas de (10) diez libras Parte Nmero S-XXS-10

Cuando utilice selladores ms densos para emergencia, siempre abra el accesorio de venteo del cuerpo de la vlvula (si es posible) para facilitar que el sellador pase sobre la cara de sellado daada.Recuerde esperar de diez a veinte (10 a 20) minutos con el accesorio de venteo del cuerpo abierto para asegurarse que el sello est reteniendo.

No se deje engaar por la viscosidad del sellador. A los selladores densos y/o fros les tomar ms tiempo salir a travs de los minsculos conductos de fuga antes de que la vlvula comience a presentar fugas nuevamente. Vigile de cerca el manmetro de inyeccin para ver si el sellador est entrando en la vlvula o si el sello se est reteniendo. Una vez que haya logrado un sellado confiable, deje conectada la engrasadora y bajo presin. Recuerde verificar el manmetro peridicamente. Deje la vlvula sola; NO cicle la vlvula o se perder el sellado. Deje abierto el accesorio de venteo del cuerpo de la vlvula, de otra manera se acumular la presin en la cavidad del cuerpo de la vlvula y hay riesgo de que el gas o el lquido escape por el lado aguas abajo. Viendo y/o escuchando la fuga por el accesorio de venteo del cuerpo se puede juzgar si el sello se est reteniendo.

Capacidad de Bloqueo de Espacios de los Selladores


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Ponga atencin en la grfica ilustrada arriba y en la ltima pgina del documento #6697 de la "Conferencia de Tecnologa de Plataformas Martimas". Note que los selladores B y E mostraron una capacidad inicial de sellado y repentinamente fallaron en forma abrupta despus de aproximadamente 6 minutos. Esto sirve como una advertencia al tcnico de vlvulas para que espere siempre algn tiempo antes de suponer que es seguro trabajar por el lado aguas abajo de cualquier vlvula en la que se ha inyectado sellador.H" es el Sellador para Vlvulas de Bola #5050 de Sealweld.

Saber cuando detener la inyeccin de sellador es una parte importante para tener xito. Muchas veces se puede pensar que con un ciclo de bombeo ms se conseguira un sellado perfecto, pero este provocar que el anillo de asiento se despegue de la superficie de sellado y el sello se perder. Los compuestos del sellado de emergencia (XH #5050 y XXH #5050 de Sealweld.) siempre debern ser desplazados del sistema de sellado del asiento despus de usarse para eliminar la posibilidad de problemas de taponamiento en ste. Esto se lleva cabo inyectando cantidades iguales de un lubricante/sellador ms ligero como el Total-Lube #911 de Sealweld y ciclando la vlvula varias veces. Si no es posible ciclar la vlvula completamente, recomendamos que la bola, compuerta o tapn sean sacados de la posicin cerrada o abierta con movimientos de vaivn para realizar la operacin de limpieza o purga.

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Productos Recomendados para el Mantenimiento de VlvulasLimpiador de Vlvulas Valve Cleaner Plus de Sealweld. EspecificacionesAceite Base: Color: Rango de Temp.: Textura: Presin: ASTM Penetracin: Punto de Goteo: Resistencia a Solventes: Aditivo Especial: Compatibilidad: Dimensin de las Partculas: Composicin: Aplicacin:Aceite Mineral Negro -100q F a +250q F Pasta Delgada 10,000 PSI 270 320 Ninguno N/A Grafito Diversa Micronizada Semilquida Es usado como un compuesto de limpieza interior de vlvulas de bola, compuerta y tapn as como graseras de inyeccin. Se utiliza en vlvulas de cabezal de pozo, en estaciones de bombeo y compresin y sistemas de distribucin. Ideal para usar en vlvulas con graseras de sellador taponadas, problemas de fugas en los asientos o vlvulas difciles de girar. Se debe dejar el limpiador en la vlvula durante (30) treinta minutos como mnimo y luego purgar el sistema con lubricante/sellador normal.

Equa-Lube 80 de Sealweld. EspecificacionesAceite Base: Color: Rango de Temp.: Textura: Presin: ASTM Penetracin: Punto de Goteo: Resistencia a Solventes: Aditivo Especial: Compatibilidad: Dimensin de las Partculas: Composicin: Aplicacin:Sinttico Natural/Opaco -35q F a +300q F Pegajoso

mantenimiento válvula y grasas de sello (3)

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