mantenimiento de refrigeracion

8/10/2019 Mantenimiento de Refrigeracion

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INTEGRANTES: CABANILLA CASAFRANCA, Moises DIAZ WONG, Marcelo ESPINOZA RAYCO, Jorge LEYVA ALCAZABA, Jenns

PROFESOR:CARLOS PABLO AGUILAR NARVEZ

ESPECIALIDAD:TECNOLOGA EN MECNICA ELCTRICA V CICLO

SECCIN:F

FECHA DE REALIZACIN:Martes 10 de Noviembre de 2014

FECHA DE PRESENTACIN:Martes 18 de Noviembre de 2014


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1. OBJETIVOS:

Realiza mantenimiento preventivo de equipos de refrigeracin y aire acondicionado.

Reconoce fallas y realiza el mantenimiento a los sistemas refrigeracin y aire

acondicionado.

Preservar el medio ambiente mediante la correcta manipulacin de los refrigerantes.

2. FUNDAMENTO TEORICO:

Sistema frigorfico

Los denominados sistemas frigorficoso

sistemas de refrigeracincorresponden

a arreglos mecnicos que utilizan

propiedades termodinmicas de la materia

para trasladar energa trmica en forma

de calor entre dos -o ms-focos, conforme

se requiera. Estn diseados

primordialmente para disminuir la

temperatura del producto almacenado en

cmaras frigorficas o cmaras de

refrigeracin las cuales pueden contener

una variedad de alimentos o compuestos

qumicos, conforme especificaciones.

Cabe mencionar la radical diferencia entre un sistema frigorfico y un circuito de

refrigeracin, siendo esteltimo un mero arreglo para disminuir temperatura el cual se

define como "concepto", ya que su diseo (abierto, semi abierto, cerrado), fluido (aire,

agua, incluso gas refrigerante) y flujo (slo fro o "bomba de calor") varan conforme la

aplicacin.


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1. COMPRESORES DE REFRIGERACIN

1.1 CICLO DE REFRIGERACIN POR COMPRESIN DE VAPOR:

Un ciclo de refrigeracin ideal por compresin de vapor se comporta como semuestra en el diagrama entalpa - presin del refrigerante indicado, en el cual se

indicala ubicacin de cada proceso. El ciclo consiste en cuatro procesos

identificados como A-B, B-C, C-D y D-A.

Definicin:

La mayora de los compresores de refrigeracin industrial, para una diversidad de

refrigerantes como CHCl y diclofluroretanos son de desplazamiento positivo

(reciprocante). Tambin hay compresores de flujo continuo como los de tornillo

helicoidales para refrigerantes R-22 y Amoniaco, los cuales son para cargas

extremadamente grandes como en la industria pesquera y fbricas de hielo, que

utilizan motores del orden de 200 Hp por unidad frigorfica.

Entre los compresores usados en equipos frigorficos industriales tenemos:

(1) Compresores abiertos

(2) Compresores hermticos

(3) Compresores semihermticos


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1.1.1 Compresores abiertos:

Es un compresor construido por un mnimo de 2 a 4 cilindros, los cuales son

accionados por correas o por un acoplamiento directo a un motor elctrico de gran

capacidad o a un motor de combustin interna, con una velocidad nominal de

1500 rpm.

Vemos un compresor abierto, compuesto de cuatro cilindros, ubicados dos en

cada lado de la carcasa, en una formacin lineal y entre ellos un disposicin en V,

este compresor es accionado por una polea que tiene la funcin d volante,haciendo que el movimiento del compresor sea lo ms continuo por las

fluctuaciones que este genera en su movimiento reciprocante, por la cantidad de

energa mecnica que el volante guarda de su inercia.

Una de las aplicaciones de estos compresores abiertos, es para la conservacin

de transporte de productos, ya que estos vehculos requieren de equipos

frigorfico porttiles, que sean de fcil reemplazo en el caso de una avera o de un

accidente.


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Vemos que el compresor no tiene volante, sino un eje con cuero para acople

directo a un motor elctrico o a un motor de combustin interna, el cual cuenta

con un volante y en el caso del motor elctrico el rotor de este est construido por

una laminacin de acero formando una masa slida y pesada que hace la funcin

de un volante.

En los compresores abiertos prevalece el mismo principio de funcionamiento de

los compresores semihermticos, en la figura 3 podemos ver una aplicacin de

compresor abierto, el cual se utiliza en contenedores refrigerados.

Estos equipos frigorficos se utilizan para el mantenimiento de frutas y vegetales

con cargas de 14,000 a 18,000 kg.


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Los compresores abiertos son construidos especficamente para diferentes

aplicaciones que pueden ser estacionarias o mviles.


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1.1.2 Compresores hermticos:

Los compresores hermticos, a diferencia de los compresores abiertos, son

construidos solamente con motores elctricos acoplados conjuntamente dentro de

una misma carcasa, teniendo de esta forma un ambiente totalmente hermtico.

Estos compresores son alimentados con corriente alterna 110 voltios monofsico o

bien con 208, 230, 460, 480 voltios trifsico para frecuencias de 50 60 Hz, con

potencias del orden de 1/8 Hp, para uso residencial hasta 10 Hp para cmaras fras

de centros comerciales.

Los compresores hermticos, presentan las siguientes ventajas:

(1) Su tamao fsico, lo que los hace ms compactos.

(2) Su bajo nivel de ruido, se pueden ubicar a la par del recinto a enfriar, puesto

que no tienen fugas de aceite y refrigerante gracias a que son hermticos.

(3) Tambin hay unidades frigorficas para 12 y 24 V dc, son utilizados en

potencias pequeas para aire acondicionado de vehculos.


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La desventaja que este compresor presenta es:

(1) No hay forma de repararlo, puesto que al abrirlos para su servicio, pierde la

hermeticidad de fbrica y su costo sera demasiado alto, por lo que se recomienda

su reemplazo total en caso de avera.

Por tales razones no se construyen de alta potencia, puesto que son equipos no

rentables en la industria.

1.1.3 Compresores semihermticos:

Estos compresores son una evolucin de los dos tipos de compresores abiertos

hermticos, puesto que no necesita de un prensaestopas y fuente motriz externa,

su nivel de ruido es comparable al compresor hermtico. Como una ventaja

adicional, permite mantenimiento peridico y una reparacin completa de los

mecanismos internos del compresor como los elementos electromecnicos del

motor.


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1.2 PARTES QUE LO COMPONEN:

En la figura 9, se sealan las partes externas de un compresor de marca

Coperland serie discus copelamatic, el cual es utilizado por varios fabricantes de

equipos de refrigeracin y congelamiento industrial.


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1.6 MANTENIMIENTO DE COMPRESORES:

El principal cuidado que requiere un compresor es la lubricacin, para evitar el

desgaste de las partes mviles, la lubricacin en estos compresores se realiza por

medio de una bomba que inyecta el aceite a presin hacia todas las superficies de

rozamiento, a travs de taladros adecuados en el eje cigeal, que salen por los

cojinetes de biela, lubricando las paredes de cilindros y pistones que son los

elementos sujetos a la mayor friccin del compresor como se aprecia en la

siguiente figura.

La presin de aceite est controlada por medio de un presostato, el cual protege

al compresor por falta de lubricacin. Hay que verificar que las empaquetaduras

del compresor mantengan la hermeticidad para evitar prdidas de refrigerante que

daan la capa de Ozono, as como la prdida total o parcial de aceite que puede

llevar a que nuestro compresor sufra un sobrecalentamiento que aumenta el

desgaste de sus piezas de una forma considerable.

Tambin se debe de tener la carcasa del compresor libre de polvo, para facilitar elenfriamiento por radiacin y convencin, a la vez conservar el sello de las vlvulas

de servicio, pese a que estas cuentan con su prensaestopa y tapn, no estn

siempre libres de fugas de refrigerante y desgaste que sufren por fatiga causada

por vibracin producida por el compresor en su funcionamiento, para evitar este

efecto, se debe de asegurar el carter del compresor en su correspondiente anclaje

de resortehule que absorbe gran parte de la vibracin con un torque de apriete

especificado por el fabricante.


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Para la parte del motor elctrico, comprobar la resistencia de los devanados de

lnea a lnea, verificando el valor especificado por el fabricante para ello se

requiere de un Megger, el cual es un instrumento para la medicin de

aislamientos para aquellos compresores que trabajan con fuente trifsica. En los

motores monofsicos se mide la resistencia de arranque y marcha, de esta forma

se puede predecir una falla a futuro y programar su mantenimiento juntamente

con el compresor en base a horas de servicio.

Por falta de lubricacin, se llega a producir desgaste de las piezas mviles o por

falla de proteccin elctrica, se daa el compresor, el motor o ambos, en estos

casos se procede a desmontar el compresor, luego a recuperar el refrigerante y a

limpiar todo el circuito del condensador y evaporador para eliminar los residuos ycidos que se producen por la humedad y de esta manera el equipo queda listo

para la instalacin del nuevo o reconstruido compresor, por ltimo cargar el

refrigerante requerido por el sistema.

Revisar que la resistencia elctrica trabaje correctamente, ya que esto ayuda a

evitar la compresin de refrigerante lquido en la cmara, lo cual puede destruir el

plato de vlvulas del compresor. Luego verificar la carga de refrigerante por medio

del visor de lquido o por presiones de operacin de las lneas de succin y

lquido.


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Si llegase la presin de succin a una lectura arriba de lo normal en donde el

evaporador y condensador estn operando normalmente, esto indica una

anomala en el sistema y se procede a revisar el amperaje del motor del

compresor donde un +/- 5% del valor especificado por el fabricante se considera

como un rango normal de operacin, pero un valor muy por debajo de esta

especificacin, indica la posibilidad de una vlvula de succin rota, una barra de

conexin rota, una junta quemada o anillos desgastados del compresor, lo que

hace que baje la carga mecnica del motor. Si el amperaje esta con un valor muy

por arriba de lo especificado por el fabricante, podemos pensar en un incremento

de la carga mecnica, la posibilidad de dao en la chumaceras por falta de

lubricacin o desgaste anormal por el desplazamiento del lubricante por el

refrigerante o el apriete excesivo de la bielas en el eje cigeal de un compresor

reparado. La informacin de los amperajes pueden verse en la placa de

especificaciones del compresor o preguntar a su distribuidor ms cercano.

1.6.1 Aceites lubricantes para refrigeracin:

En la placa de datos del compresor en su octavo dgito, si es una letra E indicaque el compresor est equipado con aceite Poliolester el cual es l ms

recomendado, cuando la letra es una L significa que el compresor no trae aceite

de fbrica, por lo que se presentan las siguientes opciones.

Para cambios posteriores en el mantenimiento en nuestros equipos de

refrigeracin debido a los refrigerantes CFC (Cloroflorucarbonos) como el R-11,

R-12, R-22 y R502, y a sus sustitutos, los cuales no siempre pueden utilizar el

mismo refrigerante, por lo que se deben de evaluar la compatibilidad de estos

lubricantes con los nuevos refrigerantes HFC (Hidroflorucarbonos) como el 134,

123, 402, 407C y otros, como tambin los refrigerantes HCFC

(hidrocloruflorucarbonatos) que son promovidos por varios fabricantes.


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Como segundo paso, debemos de asegurarnos de la compatibilidad del aceite

cuando se cambien los refrigerantes, como en el caso de un CFC 12 a un HCFC

22, en donde se requiere el cambio de lubricante si es de base mineral, pero para

evitar este problema, podemos buscar un aceite que sea compatible con la

introduccin del nuevo refrigerante el cual seria un aceite sinttico de Poliolester.

2. CONDENSADORES

Definicin:

Los condensadores y los evaporadores son intercambiadores de calor. Calor

absorbido del vapor refrigerante que sale del evaporador, es comprimido haciendo

que este se condense a estado lquido sobrecalentado, cuyo calor se quiere

transferir a un medio ms fro como el agua o el aire por medio de los serpentines

del condensador, llevndolo a la temperatura de saturacin.

Seguidamente, el refrigerante sigue enfrindose a modo de remover el calor

latente absorbido por el evaporador, comprimindolo gradualmente hasta que

ste salga en estado lquido saturado a su presin y temperatura decondensacin.

Partes que lo componen:

Los condensadores al igual que los evaporadores, segn el medio de enfriamiento

tenemos el condensador evaporativo, enfriado por agua y el condensador enfriado

por aire forzado, el cual es el ms usado en nuestro medio. Hoy en da las

unidades condensadoras vienen de fbrica con todos sus accesorios tanto

mecnicos como elctricos en donde se incluye el compresor. A continuacin

mencionamos las partes propias de la unidad condensadora (figura 26), que hace

nfasis a lo que es el condensador en s, los accesorios mencionados se tratarn

por aparte en los captulos correspondientes.


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2.2.1. Serpentn condensador:

El condensador es un elemento de transferencia de calor, construido de tubos de

cobre con 6 a 8 aletas por pulgada, las cuales forman una cama a lo largo y

ancho de la estructura que lo contiene, proporcionando un rea de superficie para

poder remover el calor sensible y latente del gas caliente que se comprime, con el

objeto de obtener de ste el refrigerante lquido saturado, a su temperatura de

condensacin, listo para otro nuevo ciclo.

2.2.2 Estructura:

Los condensadores son construidos en gran parte con lmina galvanizada de

cdula 20, algunos fabricantes le dan un acabado con pintura al horno, diseadas

para resistir las condiciones adversas del ambiente, puesto que estos equipos se

instalan a la intemperie. El aislamiento es otro elementos que viene distribuido en

la estructura para aislar los serpentn del condensador de la estructura, evitando

de esta forma que eleve la temperatura de condensado, de esta forma segarantiza la conduccin de un flujo de aire fresco a travs de las superficies del

serpentn.


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2.2.3 Ventiladores:

Igual que los evaporadores, los condensadores van equipados con ventiladores

elctricos, cuyos motores estn diseados para evitar la entrada de agua

procedente de las precipitaciones a los rodamientos de bolas sellados que

componen el eje del motor elctrico, manteniendo su lubricacin por un periodo

prolongado, los motores trabajan con voltajes de 230V/3F/60Hz, 460V/3F/60Hz y

575V/3F/60Hz, y potencias de 1 Hp a 1 1/2 Hp, son arrancados en secuencia y en

forma alternativa segn la demanda en BTUH que maneje la unidad

condensadora.

2.2.4 Gabinete de compresores y accesorios:

Es un compartimiento adicional que traen los unidades condensadoras para el

acondicionamiento del compresor y otros accesorios que se necesitan para el

buen funcionamiento del equipo frigorfico, que harn funcionar el equipo de una

forma automtica como se ver ms adelante cada uno de ellos.

2.2.5 Gabinete de potencia y mandos:

Es tambin otro compartimiento adicional en donde se acondiciona todos los

elementos elctricos como contactores, interruptores termomagnticos y de

cuchillas, relevadores y otros, los cuales se vern ms adelante en el captulo de

instalaciones elctricas.


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12. PROCEDIMIENTOS PARA UN MANTENIMIENTO FORMAL

Para aquellas empresas que cuentan con varias unidades frigorficas de ciertas

capacidades de uso comercial y/o industrial, es conveniente la creacin de undepartamento de mantenimiento, especializado para garantizar el servicio que

presta cada uno de los equipo, de sus instalaciones e infraestructura en general,

donde dicho servicio se reflejar en la calidad de los productos, por medio del

control de calidad y del consumidor final, quienes darn el visto bueno del mismo

por medio de sus quejas y/o comentarios. Es aqu, donde podemos hacer que

nuestros equipos prevalezcan por medio de un buen servicio de conservacin, para

que estos proporcionen una buena calidad de servicio a los diferentes procesos de

la industria.

Para lograr esto, se debe de tener recursos como materiales, herramientas,

aparatos de prueba, y el recurso humano capacitado para realizar trabajos de

mantenimiento preventivo, correctivo segn sea el peor de los casos, como

tambin que conozcan las condiciones actuales de los equipos, de las

instalaciones y de la infraestructura acorde a sus reas de trabajo.

Para ello se requiere de la elaboracin de programas, planos, manuales y talleres

adecuados para brindar el servicio de mantenimiento en donde se pueda corregir

cualquier contingencia y con ello poder rescatar dichos recursos. Al lograr esto, se

puede decir, que es el momento de darle un seguimiento por medio de la

conservacin, donde la preservacin se encargar de atender las necesidades de

los recursos anteriormente mencionados, dejndole al mantenimiento, la parte de

corregir el servicio de estos equipos en caso de falla.

En otras palabras, se puede decir que la conservacin se divide en dos ramas, una

de ellas es la de la preservacin, que es la que se encarga de aquellos trabajos

menores y el mantenimiento como se conoce en general, es la encargada de

aquellos trabajos que se requieren para que los bienes recuperen su calidad de

servicio, esta jerarqua la podemos ver un poco ms claro por medio del

organigrama.


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Con el organigrama de la figura 185, vemos una estructura que nos ayuda a

optimizar los recursos materiales para la preservacin o mantenimiento de nuestros

diferentes bienes por medio del departamento de conservacin, en seguida se dan

breves detalles del significado de cada uno de los conceptos mostrados en el

organigrama anterior.

12.1 Preservacin peridica:

La preservacin peridica, no es ms que dar servicios menores a los equipos,

tales como puede ser la lubricacin, limpieza y una serie de trabajos que hacen

posible que la maquinara regrese a sus condiciones iniciales de operacin, esta se

divide en:

(1) La preservacin peridica de primer Nivel: donde el usuario del recurso, tiene la

responsabilidad de conocer a fondo el instructivo de operacin, para dar al equipo

un cuidado en las labores de la preservacin asignada, como la limpieza,

lubricacin, ajustes menores y reparaciones menores.


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(2) La preservacin peridica de segundo Nivel: este es el tipo de conservacin

que se le asigna a un tcnico medio, el cual necesita un pequeo taller con la

herramienta y aparatos de prueba necesarios, para proporcionar los primeros

auxilios a los equipos, cuya intervencin no requieren de mucho tiempo.

12.2 Preservacin progresiva y total:

Despus de un tiempo prolongado de funcionamiento, los equipos deben ser

revisados y reparados ms detenidamente, cuyos trabajos resultaran ms

econmicos, eficiente y rpidos si se realizarn en las instalaciones de la industria,

pero para ello se requiere de un taller equipado con ciertas especialidades, las

cuales se definen por la diversidad de equipos con que cuente la industria, de lo

contrario se requiere de la subcontratacin de empresas que brindan dichos

servicios especializados para la preservacin de nuestro equipo, este tipo de

preservacin se divide en:

(1) Preservacin progresiva de tercer nivel: Esta consiste en las labores que se

realizan en los talleres de la fbrica, quienes cuentan con el personal y equipo

de alta calidad y destreza, donde la mano de obra de un supervisor es ms

importante que el trabajo de anlisis.

(2) Preservacin progresiva de cuarto nivel: Es la labor realizada en talleres

especializados, que se dedican exclusivamente a la preservacin de una

actividad especfica, que en nuestro caso puede ser de refrigeracin y aire

acondicionado, motores de combustin, motores elctricos y otros.

(3) Preservacin total o de quinto nivel: Es cuando se tiene la necesidad de un

trabajo de reparacin grande, como puede ser de reconstruccin o modificacin

de un equipo, para lo cual se requiere de un taller especializado o el del

fabricante, en donde se realizarn los trabajos de preservacin en todas o en la

mayor cantidad de partes de dicho equipo.


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12.3 Mantenimiento

El mantenimiento pasa a ser una segunda rama de la conservacin, en la cual se

realizan los trabajos que son necesarios para proporcionar un servicio de calidadestipulada de nuestro equipo, por medio de los trabajos de estudio que tienen la

tarea de buscar y reforzar aquellos eslabones ms dbiles de la cadena de

servicios que forma la industria en donde acta el mantenimiento preventivo y el

correctivo.

12.3.1 Mantenimiento preventivo

Es el mantenimiento que se desarrolla en los equipos de una empresa, con el fin

de que la calidad de servicio contine dentro de los lmites establecidos, los cuales

son programados a modo de dar el servicio a los equipos en un tiempo fuera de las

horas de produccin, en esta rama tenemos varias clasificaciones, entre las cuales

tenemos:

(1) Mantenimiento preventivo predictivo: Es un mantenimiento permanente de

Diagnstico, que permite detectar con anticipacin una posible falla, perdiendo de

este modo la calidad de servicio de dicho equipo. Este tipo de control, se hace por

medio de captadores y sensores, los cuales son instalados en lugares vitales, que

se determinan por las especificaciones del fabricante y en base a la vida til que el

equipo puede proporcionar su servicio.

(2) Mantenimiento preventivo peridico: Este es un mantenimiento de atencin

peridica, rutinaria, donde se aplica a los trabajos programados despus de

determinadas horas de servicio del equipo, para hacer pruebas y cambiar algunas

partes por termino de especificacin de la vida til del equipo o accesorios.

(3) Mantenimiento preventivo analtico: Es un programa de visitas para

inspeccionar, recopilar datos relativos al recurso y toma de lecturas resultantes,

esto se basa en un anlisis profundo de la informacin proporcionada por los

captadores y sensores dispuestos en los sitios ms conveniente y vitales de los

recursos de la empresa.


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(4) Mantenimiento preventivo progresivo: Este tipo de mantenimiento consiste en

atender un recurso en forma progresiva, buscando los tiempos ociosos para su

atencin, a modo de que el equipo no deje de proporcionar su servicio con una

fiabilidad aceptable, hasta que est sea recuperada totalmente.

(5) Mantenimiento preventivo tcnico: Este es una combinacin de los criterios del

mantenimiento peridico y progresivo, en donde el mantenimiento tcnico

atiende al recurso por partes, progresando los trabajos por fechas programadas

y con la ayuda del anlisis recaudada por la informacin, que determina el

grado de fiabilidad del dicho equipo, para poder diagnosticar el tiempo de falla

del mismo, en donde el mantenimiento tcnico, trata de atender el recurso un

poco antes de este tiempo estimado.

12.3.2 Mantenimiento correctivo

Son los trabajos que se desarrollan en los recursos fsicos de la empresa, que son

reparadas a consecuencia de una falla, afectando la calidad de servicio esperado,que incluso pueden llegar a afectar la productividad de la industria por el descuido

que se le han dado a dichos equipos, entre los que podemos mencionar:

(1) Mantenimiento correctivo contingente: Este se da cuando se realiza en forma

inmediata por causa de una falla, obligndonos a actuar de forma emergente, para

ello tenemos que estar preparados por medio de un plan que d solucin a este

tipo de contingencias, que nos ayude a recuperar la fiabilidad en el servicio delequipo y en el menor tiempo posible, aunque este trabajo sea de forma provisional

para no afectar la produccin.

(2) Mantenimiento correctivo programable: En este tipo de mantenimiento se

refieren a las actividades que se desarrollan en los equipos que nos proporcionan

un servicio principal, los cuales por la experiencia adquirida y especificaciones del

fabricante, se hace una programacin para su atencin.


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12.4 Limpieza de panales de evaporadores:

Cuando se haya terminado el perodo de trabajo de estos equipos, es convenienteapagar los sistemas, desmontar los motores de ventiladores y remover cualquier

tipo de slidos que puedan estar en los panales del evaporador, luego se procede

a pasar por los panales un buen caudal de agua, para que este limpie las

superficies del evaporador, tanto en la tubera como los serpentines y aletas, ya

que estas son recaudadoras de impregnacin de lodos que an en los cuartos fros

que son recintos que tienen una caracterstica de un ambiente limpio, siempre se

observa el desprendimiento de polvos y lodos que con el tiempo pueden aislar al

evaporador haciendo que este se congele y evita el flujo de aire forzado de los

mismos, haciendo que la unidad evaporativa baje enormemente su eficiencia en la

trasferencia de calor.

En la figura 186, podemos ver un evaporador al cual se le realiz una limpieza de

los panales, s est armando, a los motores se les practico un servicio de

preservacin, listos para otro periodo de trabajo continuo, quedando pendiente el

montaje de sus aspas y araas protectoras para poner en operacin dicha unidad

evaporadora. Para este servicio de preservacin, no se recomienda usar agua a

presin, porque esta tiende a doblar las aletas de los serpentines, obstruyendo el

paso de aire cuando los evaporadores estn en operacin, haciendo que estos

tengan una deficiencia en su calidad de servicio, mismo que no ser por mal


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funcionamiento sino por prdida de superficie que hace posible la trasferencia de

calor.

12.6 Limpieza y revisin de panales de condensadores:

Este trabajo es igual al tratamiento que se le da a los panales del evaporador, el

que consiste en desmontar araas y ventiladores de la unidad condensadora, para

luego proceder a pasar un caudal de agua con una manguera sin presin, para

limpiar las superficies de los serpentines y aletas que forman los panales de dicho

condensador.

Posteriormente se procede a inspeccionar los serpentines del condensador, ya que

por la alta presin que se maneja, el refrigerante tiende a desgastar las superficies

internas de la tubera, sobre todo en los accesorios que son los que cambian de

direccin el flujo de refrigerante, esto quiere decir que los panales tienen una vida

promedio de alrededor de 4 a 5 aos dndoles un buen servicio de preservacin.

Para la reparacin de estos condensadores, se tiene que sacar la unidad

condensadora de operacin, y mandarla a su servicio de mantenimiento correctivoa un taller especializado en donde se comparar los costos entre reconstruir la

actual unidad o de adquirir otra unidad nueva, a la que se le pueden instalar los

mismos accesorios del antiguo equipo que puedan prestar una calidad de servicio

requerido, decisin que se toma en cuenta en relacin de los gastos de dicha

reparacin o en la adquisicin de otra unidad nueva, con los accesorios necesarios

para la recuperacin de dicha unidad condensadora.

Por otra parte, el fabricante estipula una vida til en horas de servicio y por la

depreciacin de este, es ms conveniente hacer su correspondiente reemplazo por


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una unidad nueva de igual capacidad, para no afectar las caractersticas de

enfriamiento del recinto, el beneficio que se tiene, es que estaramos a la

vanguardia con los equipos que puedan tener nueva tecnologa, haciendo

posiblemente ms eficientes en producir lo mismo con menores costos de

operacin y con equipos ms fiables.

12.7 Mantenimiento de compresores:

El compresor es parte de la unidad condensadora, como se vio en l capitulo uno

de esta obra, son compresores semi-hermticos, los cuales son objeto de un

mantenimiento preventivo predictivo y peridico, cuya condicin fsica se puede

diagnosticar por medio de pruebas de acidez de aceite del equipo y por los

servicios de cambios de filtros de succin y lquido, tambin podemos determinar

las condiciones dielctricas de los devanados del motor elctrico, como otras

partes mecnicas del compresor, dndosele a est un mantenimiento preventivo a

modo de que el equipo cumpla con la vida til del fabricante. Al cumplir con este

periodo de tiempo, se incluye en un programa, la reconstruccin de dicho

compresor que corresponde a un servicio de la conservacin de preservacin total,

que resulta ms econmica que la adquisicin de un compresor nuevo. Si al

inspeccionar el equipo se ve que todava presta una buena calidad de servicio,

podemos hacer que dicha unidad trabaje una temporada ms para su overhaul o

esperar su falla para ser reemplazada por la unidad en stand by que se tenga

disponible, con esto caemos en un mantenimiento de contingencia o programable

segn el caso que s de, lo importante es de tener el conocimiento de que dicho

compresor requiere prontamente una atencin prxima o inmediata, para poner en

aviso al personal correspondiente, y que ellos preparen el equipo, herramienta y

repuestos en su intervencin, para actuar en cualquier momento o al final de la

temporada.


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Como se puede ver en la figura 189, el desarme de un compresor semihermtico,

es un trabajo que requiere de un tiempo prolongado, adems de un equipo y

herramienta especializada para su atencin de preservacin, ya que comomantenimiento solo podemos hacer el cambio de este por otra unidad de las

mismas especificaciones tcnicas o en caso de no tenerla no nos queda otra, que

sacar temporalmente la unidad frigorfica, hasta que se logre reemplazar o

recuperar el compresor cado, es aqu en donde se requiere de un departamento

de conservacin, para evitar este tipo de contingencias que provocan cadas en la

calidad del producto, mas prdidas en la produccin, pues en si la conservacin de

los bienes de una industria, requiere de una administracin completa en el manejode costos, herramienta, recursos, y en el desarrollo constante del personal que

labora en esta rama de la conservacin, con lo que concluimos con una

productividad en el mantenimiento industrial, dndole la atencin que requiere a los

equipos, cuyos operarios, son nuestro cliente, quienes nos censan la fiabilidad de

los diferentes equipos que se utilizan en diferentes dependencias, las cuales

proporcionan una calidad de servicio que influye directamente en la calidad del

producto que se produce.

12.8 Mantenimiento de refrigerantes

Algunas caractersticas de los refrigerantes afectan la operacin o mantenimiento

del sistema frigorfico, entre las cuales ponemos mencionar:

(1) Estabilidad qumica: Un refrigerante debe ser qumicamente estable, esto

quiere decir de que no se descomponga dentro de la gama de temperaturas a que

se ve expuesto en el sistema. La descomposicin puede dar como resultado la


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produccin de contaminantes, tales como cidos, sedimentos o gases no

condensables.

(2) Inactividad qumica: Un refrigerante no debe reaccionar qumicamente

con

ninguno de los materiales con los que pueda tener contacto en el sistema. Por

ejemplo, el amoniaco reacciona con el cobre y lo disuelve, como los refrigerantes

hidrocarburos disuelven al hule, es preciso utilizar otros materiales para las juntas y

empaquetaduras. Los refrigerantes halocarburos son causa del deterioro de

algunos plsticos, pero no de otros.

(3) Efecto en los lubricantes: Un refrigerante no debe reducir la calidad

lubricante del aceite utilizado en la refrigeracin, ni fsica ni qumicamente. La

miscibilidad entre el refrigerante y el aceite es conveniente hasta el grado en que el

aceite sea llevado a las partes sujetas a desgaste, pero no tanto que haga

inefectiva la lubricacin.

(4) Tendencia a las fugas: Es conveniente que la tendencia a las fugas en el

sistema sea mnima, desde el punto de vista del costo y a veces de seguridad. Por

supuesto, las presiones altas ocasionan que aumenten las fugas. Por lo general,

los refrigerantes que poseen pesos moleculares bajos, se escapan con mayor

facilidad. El amoniaco, que tiene uno de los pesos moleculares ms bajos, tiene

una gran tendencia a desarrollar fugas.

(5) Facilidad para detectar fugas: Es conveniente que las fugas del refrigerante se

puedan detectar fcilmente, de manera que la prdida del mismo sea mnima. Los

mtodos utilizados para la deteccin de fugas dependen de las propiedades delrefrigerante, como se detall en el captulo de tuberas.

12.9 Carga de refrigerante

Para unidades ya en operacin, que por razones de fugas no detectadas y que

elsistema se conserva seco libre de humedad, se procede a cargar refrigerante al

sistema a modo que esta llegue a la presin de condensado requerida en el

equipo, corroborando dicha carga en el visor de lquido en donde s se ven


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burbujas, son indicativo de la falta de refrigerante en el sistema, hasta que se

minimicen o se extingan dichas burbujas del visor, indicndonos que el sistema

cuenta con una carga adecuada de refrigerante.

En este tipo de unidades que cada cierto tiempo requieren de una carga adicional

de refrigerante, es indicativo claro de que el sistema tiene fugas, las cuales deben

de ser reparadas lo ms pronto posible, para evitar elevados costos por

refrigerantes adicionales y por la destruccin de la capa de ozono que dichos

refrigerantes CHClF producen, donde el personal de conservacin debe de tener el

conocimiento y conciencia para evitar las fugas de refrigerante, poniendo ms

atencin a la construccin de las tuberas de succin y sobre todo a las de lquido

que son las ms propensas a fugas por la alta presin que se maneja.

12.10 Cambio de aceite y filtros secadores:

Este se puede programar en base a una prueba de acidez de aceite, actividad que

se toma como parte de un mantenimiento preventivo, el cual consiste en la mezcla

de dos soluciones qumicas que se le agrega a una onza de aceite del compresor,

el cual al agitarlo, la mezcla cambia de tonalidad cuyo significado de este color es:

(1) Color oro, indica que el aceite esta bueno

(2) Color gris, indica que el aceite esta regular y

(3) Color prpura, indica que es necesario efectuar el cambio de aceite.

Para realizar el cambio de aceite, se procede a cerrar las vlvulas de salida del

acumulador de lquido y recoger el refrigerante que quede en las lneas de lquido y

succin con el mismo compresor, luego se procede a cerrar la vlvula de servicio

de gas caliente en el compresor.

Posteriormente, se utiliza una recuperadora de refrigerante para evacuar el

refrigerante remanente en la tubera evitando entrada de humedad a la tubera,

terminado esto, cerramos la vlvula de servicio de succin del compresor y se abre

el drenaje del mismo para la evacuacin del aceite viejo al igual que el del control


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de nivel de aceite, dicho aceite debe ser medido para alistar su reemplazo o l que

el fabricante especifique.

Enseguida cerramos el drenaje, observando que el sello de asbesto graficado

deltapn del drenaje del compresor este en ptimas condiciones o en su defecto

buscar su reemplazo. Segn las onzas de aceite que se necesitan para el llenado

del sistema de control de nivel de aceite, debemos de agregas las onzas que se

requieren como depsito en crter del compresor, el cual se carga al sistema

mediante una bomba de pistn, llevando el nivel a 5/8 del visor del compresor,

luego hacemos un vaco al compresor para poner en marcha el equipo

nuevamente, abriendo las vlvulas de servicio de gas caliente, de succin y la de

salida del acumulador de lquido, para que el compresor arranque y que el aceite

se valla distribuyendo en las partes vitales del compresor para su lubricacin, con

ello veremos que el nivel de aceite no exceda de 1/4 del visor de nivel de aceite en

el compresor, el resto de aceite se aplica directamente al depsito del control de

nivel de aceite, para que este pueda cumplir con la demanda de aceite que los

compresores requieren para su operacin, vigilando por un tiempo de que el

sistema de control de nivel de aceite junto a la recuperadora de aceite, estn

realizando su trabajo, dejando al cuidado del equipo al presostato de aceite de

cada uno de los compresores en operacin, los cuales apagaran dicho compresor

al detectar una deficiencia de presin en la bomba de aceite.

Para el cambio de filtros, cuando son unidades nuevas, se recomienda el cambio a

las primeras 24 a 48 horas de servicio del sistema, con el propsito de recoger todo

tipo de impurezas que se hayan producido durante la instalacin de los equipos y

de ser posible hacer el cambio del sistema de filtros sellados por los de portacartuchos, los cuales se definieron en el captulo anterior.

Para proceder al cambio de filtro, primero cerramos la vlvula de salida de lquido

del recibidor de lquido, para recoger el refrigerante con el compresor, luego

recuperar el refrigerante remanente de las tuberas y cerramos las vlvulas de lnea

de lquido y succin, con ello ya podemos abrir los portafiltros de ambas lneas y

reemplazar los filtros cartuchos correspondientes para cada una de las lneas,

terminado esto cerramos las tapaderas de los portafiltros y aseguramos una buenahermeticidad en ellos.


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Teniendo la certeza de haber hecho un buen trabajo , procedemos a hacer un

vaco a la tubera expuesta la cual incluye a los portafiltros abiertos, observando

que no se tenga una ganancia en la presin de vaco por un tiempo de 30 a 60

minutos como mnimo y revisamos la condicin del visor de lquido, el cual nos

indicar si la lnea se encuentra libre de humedad, si la presin de vaco se

mantiene, es indicativo de que los portafiltros fueron bien cerrados y procedemos a

abrir la vlvula de succin y despus la vlvula de lquido, para que el sistema

empiece a trabajar normalmente, con ello estamos seguros que nuestro equipo

cuenta con una fiabilidad de un periodo determinado con un servicio esperado de

las unidades frigorficas.

6. AISLAMIENTO PARA TUBERA:

Definicin:

Las tuberas de refrigeracin, una vez instaladas e inspeccionadas contra fugas, se

procede a aislar tanto las tuberas de succin como de lquido. La lnea de succin

se asla para evitar que el vapor saturado se recaliente en el trayecto hacia el

condensador, cuyo calor latente absorbido por el refrigerante no nos beneficia en

nada por estar afuera del recinto, lo cual provoca una cada considerable de

eficiencia de nuestro equipo en BTUH. Efecto similar se da tambin la lnea de

lquido, puesto que esta lleva una temperatura de condensado dado por su presin

de condensado, en donde se tolera una cada de temperatura equivalente de 2F,

para el diseo de esta tubera, como est expuesta al ambiente, el refrigerante

puede perder calor, generando internamente una evaporacin sbita que puede

daar a la VET, por tal razn, aislando la tubera de lquido podemos asegurar de

que no pierda ese calor. Para evitar esta ganancia y perdida de calor latente,

podemos unir las lneas de succin y lquido por medio de una soldadura de estao,

en aquellos tramos rectos en donde ambas tuberas deben ser aisladas, para que de

esta forma el gas sobrecalentado de la succin llegue a saturado por la transferencia

de la lnea de lquido, cuyo calor, ayudara al refrigerante lquido a mantener su

temperatura y presin de condensado en la lnea de lquido, proporcionando un buen

funcionamiento del equipo.


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En nuestro medio solo se considera el aislamiento de la tubera de succin, dejando

espacios de tubera expuestas al ambiente por los soportes de la misma, lo cual no

es suficiente para mantener las condiciones ptimas de operacin de nuestros

equipos y la del refrigerante utilizado.

Tipos de aislamiento:

Existen una variedad de fabricantes para el aislamiento de tubera como el armaflex,

aireflex, superlon y otros. Este tipo de aislamiento esta fabricado con elastmeros de

celdas cerradas de aire y revestimiento aislante de gran flexibilidad y muy liviano.

Mantiene un coeficiente de conductividad trmica K de 0.035 a 0.040 W/mk con una

temperatura de trabajo de 57C hasta 125C. El material aislante de elastmeros

de celdas cerradas, se comporta como una barrera mltiple de vapor que mantiene

estable el coeficiente K sin necesidad de otros refuerzos para muchas aplicaciones.

Este aislante es elaborado de acuerdo a las normas ASTM estndar No. D-635, UL-

94V y otros. Tiene una baja densidad de humos durante la combustin, no se derrite,

no gotean partculas flamgeras y no es transmisor de llama.

Su flexibilidad es una caracterstica que permite una rpida instalacin, que con

ayuda de herramientas, pegamentos y pinturas compatibles con este material, se

logra unos acabados impecables. Su gran elasticidad minimiza vibraciones y

resonancia de las tuberas, reduciendo ruidos de 27Db, es un material no toxico para

el humano, tiene una gran resistencia a la formacin de hongos, cidos y sustancias

alcalinas. Este aislante flexible, viene en presentacin de coquillas (piezas tubulares)

de 2 metros de largo, empacadas en cajas de cartn en que segn el dimetro y

espesor de las coquillas, pueden venir de 6 a 24 unidades por empaque, como se

exhibe.


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Aplicaciones:

Refirindonos como armaflex al elastmero de celdas cerrada otra marca, el

armaflex viene en tiras de dos metros de largo para diferentes usos como:

a) Tuberas con dimetros desde 1/4 hasta 5 1/2" (6 a 140 mm).

b) Con espesores de aislamiento desde 6 mm hasta 50mm, segn sea el tipo de

instalacin.

Para ductos o tuberas de mucho mayor dimetro, tenemos este producto en rollos

de 1 metro de ancho, con espesores de 3mm hasta 50mm segn el tipo de

instalacin a utilizar, en la figura 78, se muestra las diferentes variedades de

elastmeros para el aislamiento de tubera de refrigeracin entre otras aplicaciones.


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Expansin Directa

Se caracterizan por que dentro del serpentn de los equipos, se expande el refrigerante

enfriando el aire que circula en contacto directo con l.

Se pueden emplear equipos compactos autoconenidosque son aquellos que renen en

un solo mueble o carcasa todas las funciones requeridas para el funcionamiento del

aire acondicionado, como los individuales de ventana o, en caso de mayores

capacidades, los del tipo roof-top que permiten la distribucin del aire mediante

conductos.

Los sistemas llamado separado o split system se diferencian de los autocontenidos

porque estn repartidos o divididos en dos muebles uno exterior y otro interior, con la

idea de separar en el circuito de refrigeracin: la zona de evaporacin en el interior con

la zona de condensacin en el exterior. Ambas unidades van unidas por medio de

tuberas de cobre para la conduccin del gas refrigerante.

Todas estas unidades son enfriadas por aire mediante un condensador y aire exterior

circulando mediante un ventilador. Tambin existen sistemas enfriados por aguaque se

diferencian de aqullos, en que la condensacin del refrigerante es producida por medio

de agua circulada mediante caeras y bomba, empleando una torre deenfriamiento.

Expansin Indirecta

Utilizan una unidad enfriadora de agua, la cual es distribuida a equipos de tratamiento

de aire donde el serpentn trabaja con agua fra, denominados fan-coil; (ventilador-

serpentn), que puede ser del tipo central constituido por un gabinete que distribuye elaire ambiente por medio de conductos o individuales verticales que se ubican sobre

pared o bajo ventana u horizontales para colgar bajo el cielorraso.


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Funciones que deben cumplir los equipos de climatizacin:

Las funciones que deben cumplir los equipos de aires acondicionados consisten en:

En verano: enfriamiento y deshumectacin.

En invierno: calentamiento y humectacin.

Comunes en invierno y verano: ventilacin, filtrado y circulacin.

Estos procesos deben realizarse:

Automticamente.

Sin ruidos molestos.

Con el menor consumo energtico.

REFRIGERANTE:

Un refrigerantees un producto qumico lquido o gas,

fcilmente licuable, que se utiliza para servir de medio

transmisor de calor entre otros dos en una mquina

trmica, y concretamente en aparatos de

refrigeracin. Los principales usos son los

refrigeradores y los acondicionadores de aire.

El principio de funcionamiento de algunos sistemas de

refrigeracin se basa en un ciclo de refrigeracin por

compresin, que tiene algunas similitudes con el ciclo

de Carnot y utiliza refrigerantes como fluido de

trabajo.


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Caractersticas de los refrigerantes:

Punto de congelacin. Debe de ser inferior a cualquier temperatura que existe en el

sistema, para evitar congelaciones en el evaporador.

Calor especfico. Debe de ser lo ms alto posible para que una pequea

cantidad de lquido absorba una gran cantidad de calor.

Volumen especfico.- El volumen especfico debe de ser lo ms bajo posible

para evitar grandes tamaos en las lneas de aspiracin y compresin.

Densidad. Deben de ser elevadas para usar lneas de lquidos pequeas.

La temperatura de condensacin, a la presin mxima de trabajo debe ser lamenor posible.

La temperatura de ebullicin, relativamente baja a presiones cercanas a la

atmosfrica.

Punto crtico lo ms elevado posible.

No deben ser lquidos inflamables, corrosivos ni txicos.

Dado que deben interaccionar con el lubricante del compresor, deben ser

miscibles en fases lquidas y no nocivas con el aceite.

Los refrigerantes, se aprovechan en muchos sistemas para refrigerar

tambin el motor del compresor, normalmente un motor elctrico, por lo que

deben ser buenos dielctricos, es decir, tener una baja conductividad

elctrica.


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EVAPORADOR:

Se conoce por evaporador al

intercambiador de calor que genera

la transferencia de energa trmica

contenida en el medio ambiente

hacia un gas refrigerante a baja

temperatura y en proceso de

evaporacin. Este medio puede ser

aire o agua.


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Tipos de evaporador

Debido a que un evaporador es cualquier

superficie de transferencia de calor en la

cual se vaporiza un lquido voltil para

eliminar calor de un espacio o producto

refrigerado, los evaporadores se fabrican

en una gran variedad de tipos, tamaos y

diseos y se pueden clasificar de

diferentes maneras.

Esquema de evaporador de expansin seca. Esquema de evaporador inundado.


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Tubo descubierto

Los evaporadores de tubo descubierto se

construyen por lo general en tuberas de

cobre o bien en tubera de acero. El tubo

de acero se utiliza en grandes

evaporadores y cuando el refrigerante a

utilizar sea amonaco (R717), mientras

para pequeos evaporadores se utiliza

cobre. Son ampliamente utilizados para el

enfriamiento de lquidos o bien utilizando

refrigerante secundario por su interior

(salmuera, glicol), donde el fenmeno de

evaporacin de refrigerante no se lleva a

cabo, sino ms bien estos cumplen la

labor de intercambiadores de calor.

Evaporadores Aleteados

Los serpentines aleteados son

serpentines de tubo descubierto sobre los

cuales se colocan placas metlicas o

aletas y son los ms ampliamente

utilizados en la refrigeracin industrial

como en los equipos de aire

acondicionado. Las aletas sirven como

superficie secundaria absorbedora de

calor y tiene por efecto aumentar el reasuperficial externa del intercambiador de

calor, mejorndose por tanto la eficiencia

para enfriar aire u otros gases.


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El tamao y espaciamiento de las aletas depende del tipo de aplicacin para el cual est

diseado el serpentn. Tubos pequeos requieren aletas pequeas y viceversa. El

espaciamiento de la aletas vara entre 1

hasta 14 aletas por pulgada, dependiendo

principalmente de la temperatura de

operacin del serpentn. A menor

temperatura, mayor espaciamiento entre

aletas; esta distancia entre las aletas es de

elemental relevancia frente la formacin de

escarcha debido a que esta puede obstruir

parcial o totalmente la circulacin de aire y

disminuir el rendimiento del evaporador.

Respecto de los evaporadores aleteados

para aire acondicionado, y debido a que

evaporan a mayores temperaturas y no generan escarcha, estos pueden tener hasta 14

aletas por pulgada. Ya que existe una relacin entre superficie interior y exterior para

estos intercambiadores de calor, resulta del todo ineficiente aumentar el nmero de

aletas por sobre ese valor (para aumentar superficie de intercambio optimizando el

tamao del evaporador), ya que se disminuye la eficiencia del evaporador dificultando la

circulacin del aire a travs de este.

Vlvula de expansin

Es un tipo de Dispositivo de expansin (un elemento de las mquinas frigorficas por

compresin) en el cual la expansin es regulable manual o automticamente.

Tipos

Manual; en la que la regulacin se realiza mediante un tornillo. En este tipo de

vlvulas el sobrecalentamiento no depende de la temperatura de evaporacin del

refrigerante en su estado gaseoso, sino que, es fijo.

Termosttica; denominada VET o TXV, lacual acta por medio de un elementode expansin controlado por un bulbo sensor, el cual regula el flujo del refrigerante


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lquido a travs del orificio de la VET

Termosttica con compensacin de presin externa; denominadaVETX,es una

derivacin de la VET para equipos medianos o grandes o que trabajen a altas

presiones y variaciones de carga trmica. Adems estas deben ser utilizadas en

sistemas donde el evaporador tiene varios circuitos, y/o est acoplado a un

distribuidor de refrigerante.

Electrnica o electromecnica; trabaja mediante un control electrnico, en el cual

sensores de temperaturaenvian seales a un CI(circuito integrado) y este mediante

esos datos mantiene un sobrecalentamiento dentro de los parmetros permitidos

para el funcionamiento del equipo.

Automtica; la que mantiene una presin constante en el evaporador inundado

alimentando una mayor o menorcantidad de flujo a la superficie del evaporador, en

respuesta a los cambios de carga trmica que se tengan en el mismo.

Vlvula de expansin termosttica VETX

para R22 Danfoss TEX2 instalada en

evaporador frigorfico de expansin


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El ciclo bsico de refrigeracin consta de:


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MANTENIMIENTO A LOS EVAPORADORESTodos los evaporadores deben revisarse una vez al mes o m a menudo para

obtener un deshielo adecuado, debido a que la cantidad y tipo de escarcha puede

variar considerablemente.

Lo anterior depende de la temperatura de la cmara, el tipo de producto

almacenado, de la frecuencia de almacenaje del producto nuevo en la cmara y del

porcentaje en tiempo que la puerta est abierta. Puede ser necesario cambiar

peridicamente el nmero de ciclos de deshielo o ajustar la duracin del deshielo.

Unidades condensadoras/Evaporadores

Bajo condiciones normales, el mantenimiento debe cubrir los siguientes puntos porlo menos una vez cada seis meses:

1. Revise y apriete TODAS las conexiones elctricas.

2. Revise todo el cableado y aislamientos.

3. Revise el correcto funcionamiento de los contactores y el desgaste de los puntos

de contacto.

4. Revise todos los motores de los ventiladores. Ajuste los pernos de montaje del

motor / tuercas y ajustar los tornillos posicionamiento del ventilador.

5. Limpie la superficie del serpentn del condensador.

6. Revise el nivel de aceite y refrigerante en el sistema.

7. Revise el funcionamiento del sistema de control. Asegrese de que los controles

de seguridad estn funcionando adecuadamente.

8. Revise que todos los controles de deshielo estn funcionando adecuadamente.

9. Limpie la superficie del serpentn del evaporador.

10. Limpie la charola de drenado y revise que se tenga el correcto drenado en lacharola y la lnea.

11. Cheque la resistencia de la tubera dren para una operacin adecuada, cortarla

del tamao requerido y fijarla adecuadamente.

12. Revise y apriete todas las conexiones tipo flare.


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INSTALACIN Y MANTENIMIENTO A LOS

PANELES DE UNA CAMARA FRIGORIFICA

Los paneles del suelo

Esta seccin slo est aplicable si su cmara frigorfica tiene un suelo. Si no,

proceda a la prxima seccin.

Estos probablemente son los paneles ms importantes que va a instalar. Para

instalar los paneles del suelo, sigue el procedimiento descrito abajo:

Coloque las dimensiones exteriores de la cmara frigorfica o congelador con una

lnea de tiza en la superficie que se usa .

Encuentre el punto alto de este rea (para una cmara frigorfica ms grande de

10 X 10 / 3 x 3 metros), es aconsejable que se use un teodolito para nivelar el

suelo en vez de un nivel. El rea del suelo entero tiene que estar nivelado desde elpunto ms alto. Un mtodo bastante sencillo para nivelar el suelo es usando

soportes de madera y calces.

IMPORTANTE: Es crtico que el suelo de la

cmara frigorfica est nivelada. Si no est

nivelada, paneles verticales no pueden ser

alineados.


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Coloque una lnea de calafateo de ltex entre cada panel del suelo antes de

sujetarlos juntos con leva de fijacin. Compruebe que la parte superior no

sobresale del extremo para asegurar que los paneles estn nivelados (ver figuras 2

y 3).

IMPORTANTE: Asegrese que las medidas estn

cuadradas.

Calafat eo de lt ex entre cada panel del suelo

Figura 2 - Colocando los paneles del suelo

Figura 3 - Sujetando los paneles del suelo juntos con

leva de fijacin


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Paneles de pared

Antes de instalar algn panel de pared, instale el listn angular en la

superficie del suelo como se muestra en figura 4. Mida una mitad de la

distancia del grosor de la pared e instale el listn angular de x 1 (1.9 cm x

2.54 cm). Coloque el listn a la superficie del suelo para que est orientado

hacia el interior de la cmara frigorfica con la pata de 1 (2.54 cm) hacia

abajo. Sujete el listn a la superficie del suelo mientras lo mantiene

aproximadamente 1 / .3 m de las esquinas y alguna abertura de la puerta. Si

la cmara frigorfica es un congelador sin un suelo prefabricado y una puerta

que se abre, asegrese que la superficie sea dentada segn las

especificaciones de los diagramas para acomodar la calefaccin elctrica dela puerta del congelador.

Mantenga el lis tn an gu lar

.3 m de cada esquina

List n angular

Mid a a travs de l as

esquinas para

Perm etro

de la

as egurarse que la cajaestar cu adrada

cmarafrigorfica

Figura 4a - Instalando el listn en el suelo de

construccin


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Ahora se puede instalar los paneles de pared encima del suelo prefabricado. Si la

cmara frigorfica no tiene un suelo prefabricado, coloque las dimensiones

exteriores de la cmara frigorfica con una lnea de tiza en la superficie que se usa

(ver figura 3).

El borde del fondo de los paneles de pared generalmente se inserta encima de un

listn. En algunos casos no muy comunes se usan paneles con levas de fijacin

para el suelo, en este caso no se necesitan los listones.

Mantenga el lis tn an gu lar.3 m de cada esquina

Listn angular

Pre dentado para el

ensamblaje de la

calefaccin el ctrica

en la pu erta (solo

congel ador)

Figura 4b - Instalando el listn angular en un suelo

prefabricado


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Coloque una lnea gruesa de calafateo de ltex en el exterior del listn angular

(ver figura 5)..

Interior Exterior

Panel de pared

Li stn

angular EQ.

EQ.Calafate

o

Paneles

des suelo

Tiras de madera

colocadas

aproximadament e 40

cm en el cen tro

Figura 5 - Ensamblaje de pared al suelo


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Empiece a instalar los paneles de pared comenzando con un panel de esquina y

trabaje en una direccin hacia fuera (ver figura 6).

Llave

inglesa de

la leva de

fijacin

Agujero de la leva

Gota de calafateo debaj o de cada panel

Figura 6 - Instalando los paneles de pared


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IMPORTANTE: Asegrese seguir la secuencia de

los nmeros en el diagrama. Como las paredes

estn sujetadas con leva de fijacin, asegrese

que la parte superior de cada panel no sobresaledel panel anterior antes de sujetarlos con leva de

fijacin. A causa de la posibilidad de irregularidad

del suelo existente, ranuras pueden variar entre el

panel de pared y el suelo.

NOTA: A veces cuando se sujeta junto un panel,

una leva de fijacin pierde la clavija y no se

bloquear. Livrela girando la llave mecnica a la

izquierda. Desde este punto, asegrese que los

dos paneles se alinean y estn tan cerca como

posible antes de reactivar la leva de fijacin.

NOTA: Coloque alguna puerta del congelador yensamblaje del marco en una abertura con

muescas. Una puerta de cmara frigorfico no

requiere una muesca. Se ensamblan como

cualquier panel de pared.


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El ltimo panel de pared que tiene que instalar debe ser el panel de esquina

ms accesible (ver figura 7).

Figura 7 - Completando la instalacin de los paneles

de pared


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Paneles de techo

Cuando se instala los paneles de techo, se recomienda que el primero sea el

ubicado encima de la puerta (ver figura 8). Mientras los paneles de techo estn

sujetados juntos con leva de fijacin, asegrese que los extremos de cada

panel no sobresalgan de los otros.

NOTA: No se preocupe de que el techo est

sobresaliendo con los panelesde pared hasta que

es tiempo de afianzar el panel de techo al panel depared. Se puede empujar los paneles de pared

hacia adentro o afuera segn sea necesario para

que no sobresalgan de los paneles de techo.


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2 tirafondos mnimo

encima del

Alinee el techo

y afiance

el panel de

techo al

panel d e

puerta panel de

pared

Figura 8a - Completando la instalacin de los paneles de

pared


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Afiance el panel de techo al panel de pared desde arriba con los tirafondos 3/8.

Apriete los tirafondos hasta que la junta cierre hermticamente los paneles de

techo con la pared. Alinie y ajuste la puerta para una junta apropiada y asegure

la base con los ngulos de la puerta provedos (ver figura 8b).

El tirafondo

Pedazo de m adera

Panel de techo

Panel de pared

Figura 8b - El adjunto desde el techo hasta el pared

Coloque botones 1.25cm en agujeros de la leva, silicona entre la junta

de techo/pared y junta de pared/suelo.


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Para terminar el trabajo

Alinee la puerta con los paneles de pared adyacentes, asegurndose que la

apertura est a escuadra y que el marco est a plomo, y instale los ngulos de

la puerta (ver figura 9).

La

interior Interior

Exteri

or

delcoberto

r

de la

puerta

T ornillo #14

El ngulo de l a puert

a

Tirafondos 3/ 8

Figura 9 - Instalando los ngulos de la puerta


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Aplique una lnea de silicona al interior de la junta de techo/pared y la junta de

pared/suelo.

Figura 10 - La cmara frigorfica ensamblada


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MANTENIMIENTO

El propietario/operario es responsable por el mantenimiento adecuado de la

cmara frigorfica/congelador. Procedimientos bsicos de limpieza y

mantenimiento preventivo aseguran muchos aos de servicio sin problemas.

La limpieza

Mantenga la superficie del suelo limpio de algn lquido o slido.

IMPORTANTE: Los suelos pueden estar

resbaladizos y peligrosos si se estn

mojados, grasientos o cubiertos de hielo.

Mantenga el suelo limpio y sin la

acumulacin de hielo.

Limpie los derrames con agua tibia y detergentes suaves, enjuagndolos

completamente con agua caliente, pero sin cantidades excesivas de

agua.

IMPORTANTE: Nunca use limpiadores

custicos ni abrasivos. Chequear con el

fabricante para reacciones potenciales del

limpiador con metales y acabados

diferentes.

Nunca use limpiadora de alta presin o

se puede daar las juntas de panel.

Seque completamente para prevenir la formacin de hielo.


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Use el mismo procedimiento ya mencionado para quitar la suciedad de huellas

de las superficies de pared.

NOTA: Si el acabado es acero inoxidable,

limpie en la direccindel lijado del metal

Limpie las juntas de la puerta y la barredora con jabn suave y agua para

quitar grasa y aceite.


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MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Lubrique las bisagras de la puerta del cojinete, aldabas de puerta y los

desbloqueos interiores con aceite de petrleo por lo menos una vez al ao.

Ajuste la barredora de la puerata cuando sea necesario para compensar el

deterioro o suelos irregulares.

Asegure peridicamente todos los artculos de ferretera y fijaciones (tornillos de

fijacin) para asegurarse que estn sujetados firmemente. Si estn sueltos,

apritelos. Si hay alguna falla en los artculos de ferretera, ver el manual deusuario para los trminos y condiciones de la garanta y acte en consecuencia.

Mantenga el flujo de aire ilimitado a travs la de unidad de condensacin y

asegrese que se mantiene la bobina del condensador sin suciedad en la entrada

(normalmente detrs) y el enchufe (normalmente delante). Compruebe que los

desages de la unidad de condensacin se mantengan limpios.

Consejos

No ponga producto fresco (fruta, producto o comida expuesta) directamente en la

direccion de el aire enfriado. Esta puede causar secado prematuro, aade exceso

de humedad al aire y acorta la vida del producto.

Coloque el producto en los estantes para permitir la circulacin de aire completo

alrededor de cada paquete de comida. Amontonamiento impedir el enfriamiento y

funcionamiento correcto.

Mantenga la puerta cerrada. La puerta est equipada por la seguridad con una

manija de liberacin interior. Una puerta abierta aade humedad excesiva y va en

contra del sistema de refrigeracin.


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RESOLUCIN DE PROBLEMAS:

Las puertas

La formacin de hielo o condensacin de agua alrededor de una puerta de

congelador puede indicar una calefaccin elctrica defectuosa. Primero compruebe

en la calefaccin elctrica conduce electricidad (compruebe que el disyuntor est

encendido y que los fusibles no estn quemados). Si esto no resuelva el problema,

por favor llame nuestro departamento de servicios al cliente para ms

instrucciones.

NOTE: La mayora de las puertas

giratorias de Imperial estn equipadas

con una luz pilota roja (est montada en

la caja de conexin de la calefaccin

elctrica). La luz se enciende cuando el

termostato de la calefaccin elctrica se

activa.

Si es difcil abrir las puertas de un congelador, es posible que el ventilador no est

funcionando correctamente. El ventilador puede estar cubierto en hielo.

Desconglelo y asegrese que la calefaccin elctrica est funcionando. Si no,

compruebe que est conectado a la fuente de alimentacin. Si se nota que la

calefaccin elctrica del ventilador est defectuosa, por favor reemplcelo.

Para las puertas corredizas elctricas, por favor refiera al Gua de resolucin de

problemas para las puertas R-Plus (R-Plus Doors Troubleshooting Guide).


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Equipo de refrigeracin

Sigue la gua del fabricante para solucin de problemas del equipo

de refrigeracin. Sugerencias:

Formacin de hielo en el techo cerca de la unidad de condensacin,

o si la unidad de condensacin est produciendo demasiado hielo,

es debido a un posible problema con el sistema de refrigeracin.

Por favor contacte su compaa de servicio de refrigeracin.

Si agua gotea desde la unidad de condensacin hasta la cmara

frigorfica, es posible que el desage de la unidad de condensacinest obstruido. Si esto es el caso, limpie el depsito de desage y

su tubo. En un congelador, compruebe que el calentador del

desage est funcionando.


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4. RECOMENDACIONES:

Si en nuestra industria contamos con equipos de modelos

atrasados, conviene hacer el cambio a unidades con compresores

semihermticos Discus, ya que son los que cuentan con la mayoreficiencia en el mercado.

En los tiempos de parada de temporada o cuando el programa de

mantenimiento lo indique, no olvidar limpiar los panales de los

serpentines de los condensadores y evaporadores con un buen

caudal de agua, para mantener dichos serpentines libre de

cualquier tipo de slidos que puedan bajar la eficiencia detransferencia de calor.

Tener presente el tipo de refrigerante a utilizar, ya que segn

la aplicacin, se debe de tener presente no solo sus

caractersticas de temperatura, sino tambin el grado de toxicidad

e inflamabilidad que estos pueden tener, para con ello tomar las

medidas de seguridad en la utilizacin de determinado refrigerante.

Utilizar la herramienta adecuada para el corte de tubera de cobre,

ya que de esta forma se obtiene un corte limpio y seguro en el

momento de construir las diferentes lneas de tubera.

En el montaje de los diferentes equipos, no olvidar de ubicarlos en

lugares donde se tenga una buena ventilacin, para el caso de los

condensadores y de no poner 364 sobre puertas los

evaporadores, ya que esto provoca una baja eficiencia en la

transferencia de calor.


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5. CONCLUSIONES:

Los condensadores al igual que los evaporadores, no son ms que

los medios de transferencia de calor de un lugar a otro, los

cuales ya vienen diseados para manejar una determinadacapacidad de carga trmica.

Los refrigerantes no son ms que productos qumicos que

tienen ciertas caractersticas de absorber calor a una temperatura

y presin determinada y de liberar dicho calor a otra presin y

temperatura de condensado.

La tubera de refrigeracin es una tubera de cobre tipo L, la cual

cuenta con todo tipo de accesorio para la construccin de una lneade succin o de lquido, sin tener la necesidad de improvisar en la

unin de varios accesorios.

En los equipos de refrigeracin, se debe tener el cuidado de

utilizar la herramienta y equipos de servicio adecuados para el

mantenimiento de dichas unidades frigorficas, ya que estas

requieren de cierta herramienta especializada.

Para el clculo de cargas trmicas de un determinado recinto, solodebemos de tener el cuidado de recopilar la informacin necesaria

del ambiente, del producto y de los materiales con que se construye

el recinto, sin olvidar la aplicacin de fro que se le pretende dar al

producto a refrigerar.

La preservacin de los diferentes recursos con que cuente

nuestra industria, depende del servicio que se le preste en la

conservacin, por lo que se debe de elaborar un programa en el que

se estipule el tipo de servicio que se le debe de prestar a

determinado equipo por medio de sus horas de servicio.

Se puede observar que en industrias donde se equipa al

personal de su correspondiente equipo de proteccin y que cuenta

adems con una sealizacin adecuada para la limitacin de

reas de alto riesgo, extintores, salidas de emergencia y otros,

son industrias que mantienen una buena confiabilidad en su

produccin.


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6. ANEXOS


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HOJA DE PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS

Nombre del Equipo: Compresor

Nombre del Trabajo: Limpieza

Fecha:

ITEM ACTIVIDADES H-H TIEMPO(min)

1 Desenergizar el tablero de potencia. 0.01 1

2 Colocar guardas de seguridad. 0.05 33 Colocar termmetro para verificar la temperatura 0.15 9

4 Limpieza al exterior del Compresor. 0.2 12

5 Extraccin de Oxido existente 0.33 20

6Verificar que no tenga fugas de aceite oRefrigerante 0.08 5

7 Verificar que la base de fijacion este correcta 0.66 40

8 Limpieza del tablero de control. 0.5 30

9 Pintar zonas afectadas 0.5 30

10

H-H Total: 2.48 150Tiempo Total delTrabajo(minutos):

ITEMREPUESTOS Y MATERALES, EQUIPOSDE SERVICIO CANTIDAD COSTO $

1 Trapos. 2 kg. 2

2 Lijas 2 pliegos 5

3 Pintura 15

4

Costo Total 22

ITEM PERSONAL NECESARIO: Tiempo(min) Costo

1 01 Tcnico mecnico Electrico $3/ H-H 150 7.5

4

Costo Total 7.5

ITEM OTROS RECURSOS: Horas Costo

1

2

3

4

Costo Total

COSTO TOTAL DELTRABAJO ( $ ): 29.50

Contenido de la Planificacin

1. Operaciones y secuencias.

2. Instrucciones de Seguridad.

3. Estimacin de los tiempos: HH,Tiempo propio de nos disponibilidad.

4. Repuestos y materiales y su costo

5. Herramientas e instrumentos especiales y su costo.

6. Equipos de servicio y otros recursos y su costo.


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mantenimiento de refrigeracion

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