manifestaciones de impacto ambiental
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MGIA RUTA NACIONAL Nº145 TRAMO: BARDAS BLANCAS – HITO PEHUENCHE -
SECCIÓN II: KM 18,50 – ACCESO CAJÓN GRANDE
SOBRE COTA DE EMBALSE
Audiencia Pública
19.03.2020
MGIA PROYECTO INTERCONEXION CENTRAL HIDROELÉCTRICA PORTEZUELO
DEL VIENTO – 210 MW
MGIA RUTA PROVINCIAL N° 226
TRAMO: EMPALME RN 145 – LÍMITE CON CHILE
MGIA NUEVA VILLA LAS LOICAS
MANIFESTACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL PROYECTO APROVECHAMIENTO
MULTIPROPÓSITO PORTEZUELO DEL VIENTO
OBJETIVO Evaluación de potenciales impactos sobre el
ambiente de las Obras Complementarias del AM Portezuelo del Viento. Definición de la gestión ambiental a implementar para evitar, prevenir, mitigar y/o controlar los eventuales impactos.
En cumplimiento con la Ley Provincial Nº 5.961y Decretos Reglamentarios y la Resolución DIA Nº 851/2018 (de la MGIA del Proyecto
Aprovechamiento Hídrico Multipropósito Portezuelo del Viento)
ESTRUCTURA DE LAS MGIAS
UNO
Introducción
Información General Presentación Proyecto
Alcance y objetivos Marco Normativo del MGIA Organización del Informe
DOS TRES
Modelación de los niveles de Campos Electromagnéticos y
otros efectos originados por las instalaciones de alta tensión
Análisis del Potencial Impacto Paisajístico
CUATRO CINCO
Descripción del Proyecto
Marco Legal
Justificación del Proyecto Localización
Características principales Etapa constructiva
Etapa operativa Etapa de abandono (Anexo Proyecto
de Interconexión 210 MW)
Línea de Base Ambiental
Estudios Especiales
Identificación y Evaluación de Impactos
Ambientales
Medidas de Protección Ambiental y Plan de Gestión Ambiental
SEIS SIETE
Caracterización del Ambiente Natural Caracterización del Ambiente
Socioeconómico Relevamientos de Flora y Fauna
Relevamiento Hidrológico (Muestreo Agua Superficial)
Relevamiento Geológico Prospecciones Arqueológica y
Paleontológica
Análisis Sensibilidad Ambiental
Proyecto de Interconexión
210 MW
Acciones del Proyecto Factores Ambientales
Etapa constructiva Etapa operativa
Matrices
Tratados Internacionales Nacional Provincial
Sustancial y Sectorial
Medidas Preparatorias, Constructivas, Operación
Lineamientos Programa de Gestión Ambiental
LÍNEA DE BASE AMBIENTAL Relevamientos en
campo, Recopilación y Sistematización de la
Información (antecedente ppal. MGIA AM PdV)
Análisis Integral multidisciplinario
ANÁLISIS DE POTENCIALES
IMPACTOS
RELEVAMIENTOS
Relevamientos Geología,
Estudio Peligro Geológico
Estudios de riesgo
Hídrico
Fauna:
• Herpetofauna
• Avifauna
• Mamíferos
Relevamientos de
aspectos sociales
(usos del suelo,
etc.)
Flora
Prospecciones
Arqueológicas y
Paleontológicas
ANÁLISIS DE IMPACTOS Análisis y
Aplicación de metodología
temática
Resultados Síntesis Diagnóstica
I = ± [ 3i + 2Ex + Mo + Pe + Rv + Si + Ac + Ef + Pr + Mc ]
intensidad
extensión
momento
persistencia
reversibilidad
sinergia
acumulación
efecto
recuperabilidad
periodicidad
+
Importancia Valoración Importancia Valoración
< 25 Bajo < 25 Bajo
Entre 26 y 50 Moderado Entre 26 y 50 Moderado
> 51 Crítico > 51 Crítico
SÍNTESIS LÍNEA DE BASE – HIDROLOGÍA
CALIDAD DE AGUA SUPERFICIAL Inspección visual, toma y análisis
de muestras
PRINCIPALES IMPACTOS – HIDROLOGÍA
Afectación de la calidad del agua superficial durante las tareas constructivas por incorporación de materiales y restos vegetales del desbroce. BAJO.
En caso de contingencias podría incorporarse hidrocarburos (combustible/aceites de maquinaria y equipos) en cuyo caso dada la peligrosidad de estas sustancias el impacto sería MODERADO, ALTA INTESIDAD PERO BAJA PROBABILIDAD DE OCURRENCIA.
LAT, RN 145, RP 226 y NVLL.
MEDIDA PROTECCIÓN DE LOS CURSOS DE AGUA
CONTROL Y PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS
PRINCIPALES IMPACTOS – HIDROLOGÍA
Afectación de la dinámica hídrica de los cursos fluviales atravesados por la LAT por el desencadenamiento de erosión hídrica. IMPACTO CRÍTICO DE EXTENSIÓN PUNTUAL. Al tratarse de sectores puntuales donde se apoyan las torres V1- V59: cruce de cursos efímeros que se activan por la presencia de precipitaciones o en la época de crecidas de primavera por aportes nivales. V59 - V86 cuencas de los ríos Malargüe, Salado y Atuel. Tramo final (a partir de V86) discurre el río Diamante y algunos tributarios del sistema.
MEDIDAS CORRECTIVAS Y PREVENTIVAS EN EL DISEÑO
Interferencia en el escurrimiento superficial significativa en aquellos sectores identificados LBA Análisis sobre el R
Hídrico. IMPACTO CRÍTICO DE EXTENSIÓN PUNTUAL Puentes El León y Las Barditas, algunas PK como 5+857,
6+328, 6+685 RN 145 y Aº del Gancho, Callao, Trolon, Los Nogales RP 226
MEDIDA DE CONTROL DE RIESGOS HÍDRICOS
NVLL Incremento de la peligrosidad geológica en sector marginal extremo oeste en contacto con una faja en la cual existe evidencia de caída de rocas. IMPACTO BAJO DE EXTENSIÓN PUNTUAL.
RN145 y RP 226 Incremento de la peligrosidad geológica excavaciones sobre pendientes inestables. IMPACTO MODERADO, ATENUADO POR Muros de Contención.
Entre la ET PdV y BB Afectación de la estabilidad de las pendientes incrementando el peligro geológico. IMPACTO MODERADO.
PRINCIPALES IMPACTOS – GEOMORFOLOGÍA
MEDIDA DE CONTROL DE RIESGOS GEOLÓGICOS
PRINCIPALES IMPACTOS – VEGETACIÓN Y SUELO
NVLL Afectación del suelo y la vegetación por desbroce, excavaciones, compactación e impermeabilización
RN 145 y RP 226 Afectación del suelo y la vegetación por desbroce, apertura de traza, compactación y pavimentación.
LAT Afectación del suelo y la vegetación y consecuentemente diversas especies de fauna silvestre, de especial sensibilidad los bajos endorreicos y mallines
IMPACTOS MODERADOS
PRINCIPALES IMPACTOS – FAUNA
Ahuyentamiento de fauna durante tareas constructivas por circulación de personal, vehículos y maquinaria y por la generación de ruidos desplazamiento hacia zonas más tranquilas para las especies con mayor movilidad, las especies con movilidad reducida las que pueden verse más afectadas LAT, RN 145 y RP 226
IMPACTOS BAJOS A MODERADOS CUANDO SE TRATE DE FAUNA CON MENOR MOVILIDAD.
Pérdida, fragmentación y alteración del hábitat por desbroce y apertura de trazas RN 145 y RP 226 IMPACTO MODERADO
RN 145 y RP 226 Nuevas barreras al tránsito de animales, si bien no se registraron evidencias durante los relevamientos de campo, es factible que el nuevo tramo de la ruta interrumpa algún sendero frecuentemente utilizado en la actualidad por la fauna silvestre. PASOS DE FAUNA
El nuevo trazado bordeará el futuro embalse Portezuelo del Viento, resultando también en una barrera para el acceso de los animales al cuerpo de agua. IMPACTOS MODERADOS - resulta importante destacar que no se trata de un nuevo impacto, sino de un cambio en la ubicación de una barrera prexistente, que implica la necesidad de reevaluación del impacto.
LAT Afectaciones a la avifauna por colisiones o electrocuciones, infraestructura podría hallarse dentro de un corredor migratorio entre cuerpos de agua. IMPACTO MODERADO.
PRINCIPALES IMPACTOS – FAUNA
NVLL posadero de cóndores identificado lindero al Sector NO del predio
NVLL a construirse en un área próxima a un arroyo afluente al Rio Grande, implica el riesgo de deterioro de un área altamente productiva, especialmente valiosa por albergar una alta biodiversidad, ofreciendo refugio, alimento y sitios de nidificación para numerosas especies.
Las zonas a forestar pueden llegar a ser utilizadas por ciertos ejemplares de avifauna para nidificar.
MEDIDA PROTECCIÓN DE FAUNA
Establecer como zona de protección donde se ha identificado un posadero de Cóndor y
las inmediaciones del arroyo Barditas.
Visto que el área bajo estudio forma parte del AI del
proyecto Portezuelo del Viento se recomienda tener en
cuenta los resultados de los estudios previos dispuestos en
materia biológica en el plan de vigilancia ambiental del
mismo.
Los mismos podrán complementar a los realizados en el
marco de estos estudios para la definición de un plan
detallado de seguimiento de la fauna para el nuevo
ambiente que se creará.
IMPACTOS MODERADOS Por encontrarse la zona en un estado de degradación medio a grave, producto de las condiciones áridas de la zona junto con una historia de intenso uso ganadero y la abundancia de conejos introducidos en el área.
PRINCIPALES IMPACTOS – MEDIO SOCIAL
Interferencias en la circulación vial por
incorporación de vehículos/maquinarias de gran porte y bloqueos parciales y/o totales temporales. Se registrará en los puntos de acceso al obrador y yacimiento El León en relación a Rutas y NVLL; y en el tendido de LAT con los cruces a las rutas RP 150, RN 144, RN 40, RN 145. IMPACTOS NEGATIVOS DE BAJA INTENSIDAD
Afectación temporal del Paisaje por
incorporación de elementos contrastantes como maquinarias, vehículos, etc. IMPACTOS NEGATIVOS DE BAJA INTENSIDAD
Molestias a la población por generación de
ruidos, resuspensión de MP, emisiones gaseosas, alteración dinámica, etc. Teniendo en cuenta la baja densidad poblacional se trata de IMPACTOS NEGATIVOS DE BAJA INTENSIDAD
Etapa Constructiva
Mejora en mercado de trabajo y economías
locales por contratación de mano de obra calificada
y no calificada y demanda de bienes y servicios
vinculados a la construcción
IMPACTOS POSITIVOS DE BAJA INTENSIDAD
Potenciales afectaciones sobre el patrimonio
arqueológico y/o paleontológico por las tareas
de movimiento de suelos. Análisis particulares, en
general IMPACTOS NEGATIVOS BAJOS A
MODERADOS.
CONTINGENCIAS: eventos accidentales (accidentes viales, incendios) de muy baja probabilidad de ocurrencia posibles
de prevenir, controlar y mitigar con una adecuada gestión. En relación al medio social se identificaron en relación a la Población, Paisaje y Ganadería principalmente. IMPACTOS NEGATIVOS DE MODERADA Y ALTA INTENSIDAD
AFECTACIONES DIRECTAS
Afectación puesto rural Esilda Villar es posible evitar la afectación definiendo acometida final del proyecto en el montaje 1 km antes. (El Proyecto Analizado fue diseñado previamente a la última pavimentación, sector que ya no se verá comprometido).
Proyecto Ruta Nacional 145
Zona de potreros en el área de la futura traza RN 145. En base a UNCuyo, 2017 (Tomo III, pag. 147).
Afectación zonas potreros generando un efecto barrera (temporal hasta el escenario con presa donde la afectación a tal factor es más intensa)
Reducción parcial de la zona de pastoreo y temporal porque luego
hay una afectación directa de estos puestos por el embalse PdV
RP 226 - Afectación de sectores de potreros de vegas vinculados a los puestos de Invernada del Viejo y La Banderita.
Puesto Invernada del Viejo (vista hacia la vega)
Puesto “La Banderita” (vista hacia
su casco)
IMPACTO NEGATIVO LEVE
AFECTACIONES DIRECTAS
Construcciones dentro de la Franja de Servidumbre: 6 puestos rurales (viviendas con instalaciones productivas (corrales, 1 proveeduría, expendio de combustible)
Medida propuesta para evitar afectaciones: ajustes al Trazado Final
AFECTACIONES DIRECTAS Proyecto LAT y ETs
IMPACTOS NEGATIVOS ALTOS
Otras instalaciones identificadas dentro de la FS
1 pozo petrolero 2 corrales 1 tanque australiano 1 plantación forestal 1 tanque detector de rayos cósmicos del Observatorio Pierre Auger
GANADERÍA DE TRASHUMANCIA
Las actuales RP 226 y RN 145 son dos de las principales rutas de trashumancia que se verán
directamente afectadas, junto con varios puestos y zonas de veraneadas, por el futuro Embalse de Portezuelo del Viento provocando el mismo un
impacto de elevada criticidad.
Rutas de trashumancia (punteadas en rojo) en el área de proyecto AM Portezuelo del Viento. Tomado de
UnCuyo, 2017 (MGIA - Tomo III Parte C. Línea de base Ambiental y Social, pp. 60).
Estrategia tradicional de más de 100 años, principal actividad de la población local. Consiste en el desplazamiento anual de los animales y de la unidad doméstica entre los campos bajos y áridos de “invernada" (adonde se asientan en el periodo invernal) y los valles altos de las "veranadas" cordilleranas (adonde se pastorea entre fines de la primavera y durante el verano). Actividad en situación de decrecimiento.
En este contexto, los proyectos de las rutas con extensiones a media ladera con mayores desniveles, mayor longitud, pavimentación de la RP 226 y el potencial incremento del tránsito obstaculizan su viabilidad para que sigan conformándose como
rutas ganaderas.
PUEBLOS ORIGINARIOS No existen afectaciones directas sobre las comunidades de pueblos originarios identificadas.
Vale mencionar que en el marco del Proyecto AM PdV se
encuentra iniciado el proceso de consulta a pueblos originarios para la confección del Plan de
Pueblos Indígenas (PPI) a implementar durante todo el ciclo
del proyecto.
LOS NUEVOS TRAMOS RESULTAN OBRAS MITIGATORIAS DEL IMPACTO QUE
GENERARÁ EMBALSE PdV SOBRE LAS ACTUALES RUTAS
La nueva configuración de la red vial y ubicación de la NVLL supondrá un incremento de recorrido y tiempos de viaje para la población (especialmente para la apostada al norte de nueva traza RP 226) IMPACTO NEGATIVO DE MAGNITUD MODERADA
Mejora en la conectividad local dado que la nueva ubicación ofrece una menor distancia a Bardas Blancas y resto de localidades de importancia NVLL
CIRCULACIÓN VIAL
PAISAJE Rutas y Nueva Villa Las Loicas
“La presa hidroeléctrica y la formación del embalse cambiará de forma sustancial el paisaje original del área de proyecto
principalmente y del área de influencia directa. Sin embargo, el nuevo resultante de las acciones del proyecto, pueden
convertirse en un factor de desarrollo del área y debe aprovecharse para la puesta en valor de sus recursos.” (UNCuyo,
2017. MGIA Proyecto Aprovechamiento Multipropósito Portezuelo del Viento, Tomo II Parte B - página 242)
Nueva Villa Las Loicas uno de los principales medios que posibilitará, junto con la nueva trama de
la RN 145 y RP 226, la contemplación de este nuevo paisaje de potencial alta valoración.
Situación Actual: sitios de calidad paisajística media y media alta
Escenario Futuro (PdV)
Forestación y estrategias
bioclimáticas
IMPACTOS POSITIVOS (que pueden ser garantizados si se gestiona adecuadamente el ambiente)
NVLL en su propio diseño contempla
medidas para maximizar y
promover la valoración positiva del
factor (forestación, aterrazamiento
garantizando vistas panorámicas al
embalse, asoleamiento adecuado,
tendidos subterráneos de
infraestructura, etc.)
PAISAJE
Espectadores principalmente asociados al uso de las RN144, RN40 y RN145
No afecta directamente sitios de interés, aunque existe
expectativa por los lugares que conectan (Las Leñas, fondo de la Cordillera hacia una margen, etc.).
IMPACTO NEGATIVO DE MAGNITUD MODERADA
LAT y ETs (Análisis en base a la Resolución 77/98 de la ex Secretaría
de Energía de la Nación)
Mapa Cuenca Visual Absoluta
Incorporación de elementos contrastantes con el entorno.
PRINCIPALES IMPACTOS POSTIVOS POR LA NVLL
Evaluación socioambiental de la nueva urbanización
como elemento integrante del Plan de
Reasentamiento Involuntario pero no de este plan en sí, ni
de los críticos impactos que lo dispararon y que
suponen la afectación y necesaria
reubicación ya que los mismos han sido
analizados en el marco del Proyecto que les da origen:
MGIA Presa Portezuelo del Viento
Diseño consensuado con la población directamente afectada y equipo técnico especializado considerando premisas estipuladas en el PRI.
Cobertura superadora a la actual en materia de dotaciones e infraestructuras
Mejoras habitacionales y de calidad de servicios, en la salud, en la educación (sumando el nivel secundario), etc.
El ordenamiento urbano y territorial de la nueva localidad y su espacios aledaños, es altamente beneficioso para el desenvolvimiento y proyecciones de las actividades humanas.
Impactos positivos sobre la movilidad intraurbana, sobre el tránsito pasante y sobre el transporte interurbano
Potenciales impactos positivos para promover y mejorar la actividad turística (aprovechamiento del nuevo paisaje, camping, hoteles, etc.) y agricultura (A.C.R.E.S)
Impactos positivos sobre los valores de seguridad y tranquilidad
y sobre la calidad ambiental urbana.
PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO
RN145: riesgo de IMPACTO NULO
NVLL: riesgo de IMPACTO NULO
Análisis de Antecedentes Arqueológicos en la Región + Relevamientos en campo y
análisis de hallazgos = SENSIBILIDAD ARQUEOLÓGICA DEL PROYECTO Y RIESGO DE POTENCIALES IMPACTOS
RP226: riesgo de IMPACTO NULO O LEVE
LAT y ETs: riesgo de IMPACTO NULO
Se incluyen en todos las Manifestaciones las Medidas de Prevensión y Protocolos frente a
Hallazgos Fortuitos.
PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO
RN145: riesgo de IMPACTO NULO
NVLL: riesgo de IMPACTO NULO
Análisis de Antecedentes Arqueológicos en la Región + Relevamientos en campo y
análisis de hallazgos = SENSIBILIDAD ARQUEOLÓGICA DEL PROYECTO Y RIESGO DE POTENCIALES IMPACTOS
RP226: riesgo de IMPACTO NULO O LEVE
LAT y ETs: riesgo de IMPACTO NULO
Se incluyen en todos las Manifestaciones las Medidas de Prevensión y Protocolos frente a
Hallazgos Fortuitos.
PATRIMONIO PALEONTOLÓGICO Análisis del Contexto Geológico + Relevamientos en campo y análisis de
hallazgos = POTENCIAL PALEONTOLÓGICO Y POTENCIALES
IMPACTOS
Se incluyen en todos las Manifestaciones las Medidas de Prevensión y Protocolos frente
a Hallazgos Fortuitos.
En la mayor parte de las áreas
estudiadas el potencial impacto es NULO. Luego se registran sectores,
especialmente en relación a las Rutas, con potencial impacto BAJO y
finalmente, en relación a la LAT se identificaron sectores acotados con
potencial impacto MEDIO.
PATRIMONIO PALEONTOLÓGICO Análisis del Contexto Geológico + Relevamientos en campo y análisis de
hallazgos = POTENCIAL PALEONTOLÓGICO Y POTENCIALES
IMPACTOS
Se incluyen en todos las Manifestaciones las Medidas de Prevensión y Protocolos frente
a Hallazgos Fortuitos.
En relación a la LAT predominan
sectores de impacto NULO, algunos sectores con impacto BAJO y sectores
acotados con potencial impacto MEDIO ligados a:
Sedimentitas marinas de
las Fm. Auquilco, Tordillo y
Vaca Muerta, y las de
origen continental de la
Fm. Llantenes
GESTIÓN AMBIENTAL Etapa del Proyecto Medida Ambiental Programa del PGA
PREPARATORIA
Gestión Social PLAN DE ABANDONO.
PROGRAMA DE COMUNICACIÓN.
Gestiones para el Inicio de Obra -
Gestión de interferencias -
Ajustes al Trazado de la LAT -
CONSTRUCCIÓN
Gestión de los Residuos, Efluentes y Emisiones. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES LÍQUIDOS Y GASEOSOS.
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN.
Transporte, almacenamiento, manejo y uso de
explosivos.
PROGRAMA DE TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO, MANEJO Y USO DE EXPLOSIVOS.
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN.
Manejo de la circulación de máquinas y
vehículos
PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES LÍQUIDOS Y GASEOSOS.
PROGRAMA DE MANEJO DEL TRÁNSITO Y SEÑALIZACIÓN.
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL.
Control de la afectación de los cursos de agua PROGRAMA DE CONTROL DE RIESGO HÍDRICO.
Protección del suelo y la vegetación -
Protección de la Fauna Silvestre MANEJO Y PROTECCIÓN DE FAUNA SILVESTRE.
Manejo de hallazgos arqueológicos PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE LOS RECURSOS ARQUEOLÓGICOS.
Manejo de hallazgos paleontológicos PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE LOS RECURSOS PALEONTOLÓGICOS.
CONSTRUCCIÓN Y
OPERACIÓN
Comunicación PROGRAMA DE COMUNICACIÓN.
Prevención y Control de Contingencias PROGRAMA DE CAPACITACIÓN.
PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y RESPUESTA DE CONTINGENCIAS.
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
CO
MU
NIC
AC
IÓN
PREV
ENC
IÓN
Y C
ON
TRO
L C
ON
TIN
GEN
CIA
S
PREPARATIVA
Ajustes al Trazado – LAT
Gestión Social – articulación y notificación de las particularidades de los
proyectos con PGS del AM PdV
Gestión de Interferencias – LAT
Gestión de Inicio de Obra
Prevención para la no afectación de un puesto rural - RN 145
Uso de Explosivos - Rutas
CONSTRUCTIVA
Gestión de Residuos, Efluentes y Emisiones
Manejo Circulación de Vehículos y Maquinaria
Protección Suelo y Vegetación
Control Afectación de Cursos de Agua
Protección Fauna silvestre
Manejo de Hallazgos Arqueológicos y Paleontológicos
OPERATIVA Protección de Avifauna – LAT
Control de aspectos eléctricos – LAT y EETT
GESTIÓN AMBIENTAL – RUTAS Y LAT
1. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AMBIENTAL
2. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES
LÍQUIDOS Y GASEOSOS
3. PROGRAMA DE TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO,
MANEJO Y USO DE EXPLOSIVOS – Exclusivo Rutas
Roles a cumplir para la implementación, operación,
monitoreo y control de las medidas
Roles a cumplir ante situaciones de emergencias
Adecuada capacitación en materia ambiental y H&S
Manejo y Disposición Final de los Res. Sólidos y Semisólidos
Gestión de Efluentes Líquidos
Gestión de las Emisiones Atmosféricas
Establecer un almacenamiento, manejo y uso
adecuados y seguros, de los materiales explosivos y
sus accesorios, previniendo y mitigando los
potenciales impactos asociados a las tareas de
excavaciones con voladuras.
GESTIÓN AMBIENTAL – RUTAS Y LAT
4. PROGRAMA DE MANEJO DEL TRÁNSITO Y
SEÑALIZACIÓN
5. PROGRAMA DE CONTROL DE RIESGOS GEOLÓGICOS
6. PROGRAMA DE CONTROL DE RIESGOS HÍDRICOS
Controlar los sectores con pendientes inestables y potencialmente
inestables durante el período constructivo de las obras.
Evaluar el Riesgo Hídrico de la obra en función del
Proyecto Ejecutivo Final para confirmar la ausencia de
sectores con riesgo hídrico significativo e Implementar
medidas para reducir el riesgo hídrico de la obra.
Regular y ordenar la circulación vial en las zonas de obra de los vehículos y
maquinarias asociados y el de espacios públicos afectados para evitar
accidentes, minimizar las molestias a la población circundante, prevenir el
deterioro de la infraestructura vial y congestionamientos.
GESTIÓN AMBIENTAL – RUTAS Y LAT CONTINUACIÓN
7. PROGRAMA DE MANEJO Y PROTECCIÓN DE FAUNA
SILVESTRE
8. PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE LOS RECURSOS
ARQUEOLÓGICOS
9. PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE LOS RECURSOS
PALEONTOLÓGICOS
10. PROGRAMA DE COMUNICACIÓN
Preservar la fauna silvestre presente en el área del proyecto y
controlar los impactos identificados sobre ella.
Dar cumplimiento a las disposiciones de la legislación provincial en
materia de protección del patrimonio arqueológico y paleontológico
que pueda verse afectado por las actividades que se desarrollarán
durante la etapa constructiva de la obra.
Mantener permanente y apropiadamente informada a la
población del área del proyecto tanto durante la etapa
constructiva.
GESTIÓN AMBIENTAL – RUTAS Y LAT CONTINUACIÓN
11. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
12. PLAN DE CONTINGENCIAS
13. PLAN DE ABANDONO
Promover la seguridad de todo el personal asociado a las actividades de
construcción en general así como de la población local, y la protección del medio
antrópico y natural adyacente, también contempla la etapa de operación
Asegurar que se restaure el ambiente al estado previo a las
tareas de obra en la medida de lo posible.
Realizar el seguimiento de los parámetros de calidad del medio,
medidos en función de las potenciales incidencias que la
construcción de las obras pueda generar sobre los distintos
factores ambientales
GESTIÓN AMBIENTAL - NVLL
MEDIDAS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL - ETAPA DE DISEÑO / PREVIA A LA CONSTRUCCIÓN
PARTICIPACIÓN Y COMUNICACIÓN
MARCO NORMATIVO Y REGULATORIO SOBRE EL
ORDENAMIENTO TERRITORIAL
PRESUPUESTO MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE SERVICIOS, EQUIPAMIENTOS Y OTROS
RECOMENDACIONES PARA LA CONSOLIDACIÓN Y PROMOCIÓN ACTIVIDADES TURÍSTICAS, RECREATIVAS
Y DEPORTIVAS
RECOMENDACIONES SOBRE EL PAISAJE
MEDIDAS Y RECOMENDACIONES SOBRE LA MOVILIDAD
FORESTACIÓN
GESTIÓN DE RESIDUOS
GESTIÓN DE EFLUENTES CLOACALES + A.C.R.E.s
GESTIÓN AMBIENTAL - NVLL MEDIDAS DE VIGILANCIA AMBIENTAL – ETAPA OPERATIVA
MONITOREO
POBLACIÓN Y ASPECTOS URBANOS
ACTIVIDAD TURÍSTICA
CALIDAD DEL AGUA
SUELO Y AGUA SUBTERRÁNEA
ACREs
FAUNA
Censo de población y vivienda.
Conectividad
Evaluar impacto de las actividades humanas sobre el agua y si los usos determinados son
sustentables.
Determinar tendencia de variación de la calidad en
estaciones representativas del sistema.
Determinar la calidad del agua en su estado natural y verificar su posibilidad de uso.
Mantener en observación las fuentes de contaminantes de riesgo y sus posibles destinos
y efectos sobre el agua y la biota acuática.
Análisis interacción entre el efluente tratado, el
agua contenida en la freática y el agua del
acuífero profundo
Evaluación de la remoción del N y P total,
DBO y E.coli.
Estudio sobre los suelos del ACRE
Oferta de alojamiento turístico
Oferta de agencias
Ocupación
Estadía Gasto promedio diario
Ingreso de Turistas
Caracterización de turistas por lugar de residencia
Encuesta selectiva socioeconómica.
Relevamiento y verificación en campo.
Seguimiento de los
grupos faunísticos
identificados y su
adaptación y / o
comportamiento frente
al nuevo ambiente
creado
Cambios (composición y procesos demográficos - estructura
social, funcionamiento y organización - actores sociales
predominantes - calidad de vida - costumbres y tradiciones
culturales)
Alteraciones (grado de identificación de la comunidad y su
medio - derechos e intereses individuales y comunitarios -
producidas por las relocalizaciones poblacionales)
¡MUCHAS GRACIAS!
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Pico 1639/41/45 - 7° Piso D
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